FZ400 or FZS 600 without a difference. Valve setting, timing

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 104

  • @hetfazer7545
    @hetfazer7545 5 років тому +26

    Информативно. Начал правда не красиво, нельзя так о технике)

  • @Aleshasfp
    @Aleshasfp 5 років тому +4

    У меня такой аппарат, в Японии 73000 проегал, уже 2 сезона гоняет, норм, когда долго стоит, так же долго запускается, как будто обижается😂, и немного нестабильно работает на холостых, но когда прогреется идеально работает

  • @mantzoni
    @mantzoni 3 роки тому +1

    Very good and documented presentation. It was very useful to me. Thanks from Romania

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому

      I was glad to help. thanks for watching

  • @МарияМышка-о2ь
    @МарияМышка-о2ь 4 роки тому +2

    Круто) очень подробно и понятно

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому +1

      Спасибо за просмотр👍

  • @КоляЕльчанин
    @КоляЕльчанин 5 років тому +1

    хороший мастер все четко и по делу

  • @АлександрНемцев-ш9й

    Технику нужно уважать.

  • @Trdmarkjzx
    @Trdmarkjzx 5 років тому +1

    Молодцы, приятно было смотреть видос!

    • @Trdmarkjzx
      @Trdmarkjzx 5 років тому

      Да тоже проблема. Взял по цене адекватной и вроде почти все живое, за исключением этой проблемы (плохой холодный запуск, нестабильные холостые, просеры в глушак, плохая тяга на оборотах до 3тыс.). В итоге после покупки замена масла, фильтров, прочистка карбов и выкатал пару баков с присадкой по очистке клапанов + синхронизация карбов. Поведение улучшилось, но не панацея (запуск улучшился как минимум после всех процедур, но остаются плавающие холостые из крайности в крайность, подстраиваешь - тушишь, запускаешь - сбиваются - либо слишком мелкие, что глохнет, либо задирает выше двух тыс и привет перегрев летом). Далее решили еще повыкатывать присадку, затем заново отсинхронить, проверить бронепровода и ехать уже к мастеру в клапана лезть.

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому

      @@Trdmarkjzx плавают холостые это сильно врятли клапана. плавают холостые от неправильной смеси. вангую на карбы (уровень топлива не стабильный либо сам бенз тупо не поступает в нужном количестве). либо в подсос воздуха. например не правильно поставили манифолды там бывает загибается уголок при установке. либо штуцер отверстия синхронизации прохудился. в общем систему питания и смесеобразования смотреть в ней дело. ну и проверить вентиляцию бака до кучи. присадки нафиг не нужны на мотоцкле. они зло и толку ноль

  • @romanpedyk9463
    @romanpedyk9463 4 роки тому

    Круть! Очень доступно и понятно! Молодец!

  • @РоманКлимов-т6р
    @РоманКлимов-т6р 4 роки тому

    Саш, спасибо. Все ясно и доходчиво.

  • @PRAKTIKS
    @PRAKTIKS 4 роки тому

    Красава 👍🏻без лишних слов

  • @АлександрМайоров-р5м

    Фига мастерство 👀👍

  • @lis_61rus
    @lis_61rus Рік тому

    Доброго времени суток! Подскажите как должен стоять датчик уровня топлива? В какую сторону должен смотреть поплавок относительно бака.

  • @ЕвгенийМатчин-27х
    @ЕвгенийМатчин-27х 2 роки тому

    Мусорка... Хороший, надёжный Мот. Только хорошие впечатления.

  • @ВалераМихалев-т2в
    @ВалераМихалев-т2в 3 роки тому +2

    Вопрос :так клапана вытягиваются или просаживаются? И ещё тянется стебель?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому +1

      На этом мотоцикле вытягиваются быстрее чем просаживаются

    • @ВалераМихалев-т2в
      @ВалераМихалев-т2в 3 роки тому

      @@zelenii71 понятно. Спасибо.

    • @_novichok_3170
      @_novichok_3170 10 місяців тому

      @@zelenii71 ляпнул один "вытягиваются" и понеслось сие го..о по миру )) каленный стержень ... вытягивается ... )))))

    • @zelenii71
      @zelenii71  10 місяців тому

      а с чего ты взял что он каленый по всей поверхности?@@_novichok_3170

  • @Knock_Knock.1276
    @Knock_Knock.1276 4 роки тому +1

    Все разборчиво внятно и более менее вкратце !!! Что вы скажете про ямаху xjr400 ? Хочу первый Мот себе купить вроде простой?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      если мот 2007 или 2009 года то еще норм. все что старше часто дрова

  • @pokemon4ik60
    @pokemon4ik60 4 роки тому

    Подскажите.Yamaha FZS 600 2003г.на нерабочем двигателе незначительно капает бензин с 2 и 3го карба.Когда заводиш капанье проподает и все ОК,но как заглушиш то гдето через час или два опять в том месте появляется капли.

  • @ИльяПесоченский
    @ИльяПесоченский 3 роки тому +1

    На 600-ке, такая же проблема, с вытягиванием клапанов?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому

      да по сути на всех у кого такая система клапанов

  • @maximkravtsov3858
    @maximkravtsov3858 5 років тому +1

    Подскажи пожалуйста а как называется прибор для синхронизации карбюраторов?

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +2

      синхронизатор

  • @Serg803
    @Serg803 4 роки тому +2

    Посмотрел видео 2 раза, я так и не понял как регулировать клапана?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      Соболезную

    • @Serg803
      @Serg803 4 роки тому

      @@zelenii71 как ставить зазор или снимая валы он сам устанавливается?Или шайбы нужно покупать?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      шайбы которые надо менять либо переставлять между собой либо покупать. советую видео посмотреть там более чем подробно описано. если ты и этого не понимаеш ну тогда советую, ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ обратиться к людям которые понимают в этом вопросе. ошибка может стоить мотора

    • @Serg803
      @Serg803 4 роки тому +1

      @@zelenii71 ааа, ясно, спасибо

    • @_novichok_3170
      @_novichok_3170 10 місяців тому

      точно так же как на ваз 2108-15

  • @СергейЕрофеев-й2ц
    @СергейЕрофеев-й2ц 4 роки тому

    Нужно ли после синхронизации карбов закручивать винты качества, которые снизу находятся, а потом откручивать на несколько оборотов, как в мануале написано? Или достаточно сделать процедуру как у Вас на видео?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      Синхронизация крабов не имеет практически никакого отношения к винту качества количества смеси

    • @СергейЕрофеев-й2ц
      @СергейЕрофеев-й2ц 4 роки тому

      @@zelenii71 понял, спасибо!

  • @96Вольфрам
    @96Вольфрам 6 років тому +4

    Мужик ! Нечего лишнего +10в карму

  • @АлександрШаповалов-ю2и

    Дружище, подскажи пожалуйста, хочу приобрести дорожник, какаю модель посоветуешь менее проблематичной? За ранее спасибо!

    • @zelenii71
      @zelenii71  Рік тому +1

      зависит от имеющихся денег. но в любом случае это хонда. как вариант хонда х4 и ее производнные типа св 1300 в сервисах вааще не увидиш

    • @АлександрШаповалов-ю2и
      @АлександрШаповалов-ю2и Рік тому

      @@zelenii71 спасибо большое

    • @Svet_vo_mgle
      @Svet_vo_mgle Рік тому

      @@zelenii71 хонда сбр 600 рр
      Что можешь сказать об этой модели ?

  • @ShushvarYriy
    @ShushvarYriy 3 роки тому

    Подскажите плиз, думаю себе такой купить или TDM 850 . Что проще обслуживать?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому +2

      это мягко говоря совершенно разные мотоциклы. проще обслуживать харлей или совсем не обслуживать хонду

    • @ShushvarYriy
      @ShushvarYriy 3 роки тому

      @@zelenii71 а с TDM 850 много болячек, можете подсказать?
      И если что где вас искать, вы в Москве?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому +1

      тдм мало в стране. а значит все дорого даже если все делаеш сам. находимся мы в россии а не в москве. Под Тульской областью в г.Новомосковск

    • @ShushvarYriy
      @ShushvarYriy 3 роки тому

      @@zelenii71 почти земляки, я сам с Плавска

    • @РусланИсмаилов-ь5й
      @РусланИсмаилов-ь5й 2 роки тому

      Хорошый видос, мусорка деньги на ветер

  • @raspisnoytube
    @raspisnoytube 4 роки тому

    Подскажите что может быть: тоже фазер, на холодную плохо заводится, на горячую хорошо. Карбы чистили, синхронили. Компрессия 10-8-6-9.

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      в мануале написано какая компрессия должна быть. ну и судя по расбросу цыфр писда поршневой. я б еще глянул зазоры в клапанах. может пережаты

    • @raspisnoytube
      @raspisnoytube 4 роки тому

      У вас в примере вообще 2-0-0-5. Тем не менее ругулировка клапанов помогла!?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      в видео не помогла, на этих движках очень высокая компрессия. там требуется капиталить двигло. то что он начал заводится это только нужно было чтобы он от меня уехал своим ходом не более. ну и одно дело починить поршневую и совсем другое покупать новое двигло когда порвет цепь или оторвется клапан

    • @raspisnoytube
      @raspisnoytube 4 роки тому

      А на горячую едет хорошо, все равно движок ремонтировать?

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      а перед заводкой ты под ним будеш костер разводить чтобы завести? :)) двигло которое перестало заводится на холодную из за компрессии никогда не поедет как исправное ибо там от силы половина заявленных лошадей осталось.

  • @Фалаут-ф3ум
    @Фалаут-ф3ум Рік тому

    Они все так подвывают даже при езде, такие звуки как будто подшипники шумят?

    • @zelenii71
      @zelenii71  Рік тому

      кто?

    • @VaveichZ
      @VaveichZ Рік тому

      Да, это особенность ямаховских движков, не даром у них значок состоит из трех камертонов😊

  • @саныч76-р9ъ
    @саныч76-р9ъ 5 років тому +1

    доброго времени.как часто,на fzs600,требуется менять цепь грм и регулировать клапана?и много ли минусов у этого мото?муки выбора,сибер 90х или вайфер2000х.???

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +3

      я бы не стал смотреть на эту модель. у них большинства проблемы с головами. на половине валы гнутые. по замене цепи не помню, надо мануал смотреть, но поверь. на всех это уже требуется. Считай средние 10 000 км в сезон. бери год выпуска и получиш реальный пробег. у них у всех далеко за 150 000км. грядет капиталка движка если повезет тысяч в 20-30 уложишся. если же там еще и клапана подошли к концу то проще б.у взять мотор и прокатившись пару лет поменять еще раз на б.у. и так до бесконечности пока не надоест.

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +2

      если денег нет и приходится брать раритет то смотри на хонду. там хоть ресурс заложен заводом больше чем на всех марках.

    • @саныч76-р9ъ
      @саныч76-р9ъ 5 років тому +1

      по ресурсу я в курсе,последние 3 мота были хонды 90х.хотелось по свежее,думал взять ямаху.смотрю на сибера600,зтот класс мне в новинку,брать сразу за 300рублей не хочется,вдруг не понравиться посадка и не больно я к пластмассовым.а как эксперементально за 150 возьмешь,через сезон он за те же деньги уйдет.

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +1

      это если мотор под тобой не развалится от старости и ушатанности. да и резина с цепями и звездами и прочими расходниками цену поднимут сразу еще на 30 000. и хорошо если можеш сам все регламентые работы делать и руки из плеч растут при работе с мануалом в случае поломки , а не везти за деньги в сервис. так что врятли можно будет спихнуть за туже цену что потратил покупая раритет. к томуже рынок стоит колом, перенасыщен мотоциклами, люди годами не могут технику продать.

    • @саныч76-р9ъ
      @саныч76-р9ъ 5 років тому

      посмотрел фазера,мот ухоженный,нализанный.НО!цепь слегка гремит,клапана цокают,сцепление скоро кончиться,перед:диски и колодки-на помойку,туда же подшипники колеса.в проводку света было вмешательство,хотели поставить ксенон.на пластике есть трещины,хорошо запаянные.резина хорошая,но старая.95 кобыл,а едет как хондовская чесотка.на хрен эту ямаху!буду сибера искать!спасибо за пояснения и общение.удачи!

  • @ИгорьЕфремов-ы4щ
    @ИгорьЕфремов-ы4щ 3 роки тому

    Подскажите на каком пробеге примерно нужно менять цепь ГРМ?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому

      Смотря по мануалу либо по меткам.

  • @cartmanbro3502
    @cartmanbro3502 3 роки тому

    Здравствуйте.Видео отличное.Подскажите пожалуйста,есть у меня фазер 400 мотор перебирал ,менял кольца и вкладыши,голову не трогал,внезапно начал отказывать,4 цилиндр,бывает прогазовка помогала ,компрессия в 4 котле 11 атм, свеча залитая бензином, куда копать?карбы или ? Искра такая что можно прикуривать)

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому

      Я б глянул сначала нет ли подсоса через манифолд или место где подключается синхронизатор, мембрану в карбе. Если там все в порядке проверять менять иглу и или её посадочное место если оно продаётся. Продуть каналы карбов самособой

    • @cartmanbro3502
      @cartmanbro3502 3 роки тому

      @@zelenii71 Карбы разобрал полностью,мембраны целые,буду продувать,манифолды. репаные снаружи внутри вроде целые.

    • @cartmanbro3502
      @cartmanbro3502 3 роки тому

      @@zelenii71 Вы считаете что карбёр льёт? Зазор на клапанах 4 котла 0,11 а на первом 0,8 и он работает,понятно что мало но сам факт)

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому

      Так если проблема периодическая и часто решается прогазовкой то логично смотреть на то на что это влияет. А зазор он неизменен, ну кроме температуры

    • @cartmanbro3502
      @cartmanbro3502 3 роки тому

      @@zelenii71 Пару раз помогало,думал свеча пробитая,поставил новые также,буду искать дальше)

  • @Moon-sc6ss
    @Moon-sc6ss 4 роки тому +3

    Мусор? Сходу... Объективно!

  • @АлександрСнегин-ч6к

    Добрый день! Прикупил 600-ый Фазер 2002г.в. Спустя 1к пробега после покупки на низких оборотах перестал работать первый цилиндр, а третий через раз. Раскручиваешь выше 5 тыс. оборотов включаются все. Может есть предположение, в чем причина?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому +1

      при любой непонятной ситуации мерить компрессию. потом смотреть свечи. потом лесть в карбы. проверить катушки возможно начали умирать.

    • @АлександрСнегин-ч6к
      @АлександрСнегин-ч6к 3 роки тому

      @@zelenii71 свечки уже поменял на новые, ничего не изменилось( Все же придется лезть под бак. Самостоятельно смогу только промерять сопротивление катушек, а далее только сервис...

  • @alexeyf.1000
    @alexeyf.1000 6 років тому

    Понятные требования, чтоб завелся, и сразу продавать, в обьяве будет про отсинхронены, про клапана настроены и ни слова о компресии)) хотя не (((

    • @zelenii71
      @zelenii71  6 років тому

      так делают на 99,9% всех мотоциклов на продаже. Ну а компрессию надо проверять при покупке , тем более у ретро техники по цене шавермы. Техника еще побегает , конечно с учетом возраста и пробега.

  • @Trevis748
    @Trevis748 3 роки тому +1

    Мот старый и не популярный, если не опытный специалист будет делать, обломает дофига резинового пластика и прочих очерственений. Потом они так и ездят со рваными манифолдами и коробами фильтров с компрессией по 6-8., Ибо зч не так и просто достать за норм ценник. В который раз убеждаюсь, если уж ввязываться в мото динозавра, то брать популярные модели с кучей зч и инфы по ремонту.

  • @АртурШрейдер-г5й
    @АртурШрейдер-г5й 4 роки тому

    Сколько такой ремонт стоит?

  • @Vlad_Gromov_1992
    @Vlad_Gromov_1992 2 роки тому +3

    Ахаха. Мусорка. Интересно на чем передвигается автор

  • @СергейФролов-ф1е
    @СергейФролов-ф1е 3 роки тому

    Не надо хаить, нa honda f3 2003 замер -там 10,10,9,10, и это на 70000 пробега делали

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 роки тому

      на F3 компрессия 13 должна быть если мне память не изменяет. и за 18 лет с 2003 года там уже двигло сменили, а если не меняли то пробег далеко за 150 000км

  • @igorbessinger2060
    @igorbessinger2060 6 років тому

    по моему это ФЗ400

    • @zelenii71
      @zelenii71  6 років тому

      есть разница?

    • @yurydavidovich6457
      @yurydavidovich6457 4 роки тому

      @@zelenii71 представь себе! На 600 гораздо реже проблемы с головками (валами и т.п). 134к пробега клапана родные, за 5 лет 1 раз меняли шайбы регулировачные, компрессия по 12,5 ....

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому

      @@yurydavidovich6457 представь себе что всю эту процедуру тебе все равно придется делать не зависимо от того насколько чего там реже или чаще :)

    • @goddiny
      @goddiny 4 роки тому

      @@zelenii71 это логично, мотоцикл не новый и следить за ним надо, но сама голова у 600 вроде куда крепче и проблем с вытягиванием клапанов у нее нет.

  • @pokemon4ik60
    @pokemon4ik60 4 роки тому

    Подскажите.Yamaha FZS 600 2003г.на нерабочем двигателе незначительно капает бензин с 2 и 3го карба.Когда заводиш капанье проподает и все ОК,но как заглушиш то гдето через час или два опять в том месте появляется капли.

    • @zelenii71
      @zelenii71  4 роки тому +1

      гдето утечка. когда заводиш скорее всего он успевает испаряться