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D型MT動画待ってました！納車がさらに楽しみになりました！
やばいよ納車3月まで待てないよリッジグリーン一目惚れして買ったんですけど人気ないんですかね？今のところ1台も見た事ないから少々不安です笑
渋くて良いと思います😎
@@potplug5700 リッジグリーンはWWⅡの戦闘機みたいでカッコいいですよね。それを隼や鍾馗や疾風を作っていた中島飛行機の末裔SUBARUが作っているとかマジ胸熱。さらにイタリアのブレーキとドイツのサスがオプション設定とかどんだけミリヲタの心をくすぐるんやと思います😂
リッジグリーン届いて１ヶ月間、乗り回していますが私も1台も見かけません！でも大丈夫、超カッコイイです！
五味さん興奮しすぎ笑好みが分かりやすくていいね笑
BMW 新型X3を紹介して欲しいです！！
分かりにくい機構の話を見事に素人でも理解できる範疇の説明に脱帽です！普段FF乗ってると中々体験しないことなので没入感を覚えられる説明は大事！
GRMN GR86 楽しみですね☺️
五味さん86大好きで好き
GR86とロードスターで迷ってます！比較動画出して下さい！
GR86にスイッチしてからはA型からノーマルのSHOWAダンパーがほんとよく出来てると思った。
N6からN8(D型)乗り換え民ですが、最初は速くなった！と思ったけど慣れてくると過給器欲しい… ってなるんよな。
GR86はピュアスポーツカーの完成系だと思ってます
いいね！👍
D型を10月から乗ってて他の型の乗り味はわからないですが、乗りやすいとは思います。 以前の型はもっとスポーツ感があったんかな？
分かりにくい機構の話を見事に素人でも理解できる範疇の説明に脱帽です！好みが分かりやすくていいね笑
待ってました！
👍の777番目Get😁。すみません、それだけです😅。
grヤリスと迷います。あとGRカローラ待つか
FRとFFベース4wdだと 迷う必要ないでしょ。 ハッチとクーペだし。でも単純な速さだけ求めるならヤリス。 吊しで爆速や。
GRヤリスとかシビックタイプRとかにはレブマッチがあるのに、ロードスターとかGR86など初心者需要もある車になぜ付けないんでしょう🤔...？
コスト
前者は勝敗にこだわるスポーツカー後者は快楽にこだわるスポーツカー
@@maboroshimrs つまり、レブマッチは初心者アシストや快適装備ではなくタイム短縮装備である...という事ですかね？ならDCTにしちゃえばいいのに_( ˙꒳˙ )_...
@@joe-art-mt極論しちゃうとそうなんでしょうね。3ペダルHパターンのMTはシフトスピードやシフトミスの有無がドライバーのスキルレベルに左右されてしまいますし、ギアも6速なので全てのコーナーにギア比が合うとは限りませんから。GRヤリスに新設定された8速DATなんかまさに快楽より勝敗にこだわるアマチュアドライバー向けに思えます。私はサーキットを走らないし、勝敗よりも快楽にこだわりたいし、回転合わせも自分でやりたいので、3ペダルでNAのGR86やロードスターの方に魅力を感じます。
@@maboroshimrs スーパーカーが軒並みDCTなのを考えると、MTは速さという点では時代遅れなものですよね(´･ω･`)ハイパワーカーをあえてMTで操るというロマンはありますけどね😊私もよーし、走るぞっ！って決めた時は自分でやりたい派ですが、だらだら交差点曲がる時くらいはレブマッチが欲しいです...笑
車両情報の事前インプットが嫌いなのであれば、SEVについても同様に突然ごみちゃんの車に脱着してみて変化があるのか確かめた方が良い。SEVのレビューは事前インプットありでしかやったことがないでしょう。そうすれば効果があるかどうかは明らかだ。
いい感じですね
いいと思う
86やBRZに純正でターボつけるって、狙ってる客層のコスト的に無理なのかな？
つけたいやつは社外でつければってスタンスなのかなって思う。自分だと普段乗っててターボ欲しくなる場面はないですけど。
ターボ付けるとターボ+ボディ補強でスープラ買える価格になっちゃいますからねまあスープラも販売終了らしいですけど😅
NAが好きな人も多いからね。VAB持ってるけど、一般道じゃ美味しいところまで踏めない。まあGRMN86が出るとしたらターボモデルの可能性もありなんじゃない？
BRZやロドスタなど扱いやすいMTが増えてきて興味ある人にハードル下がってるのは嬉しいですね😊
350万か、バチクソ安いな！
ナビドラレコブレンボ入れると乗り出し450万になる
@@TTjtatmpj スマホ連動（カープレイ、泥オート）もない周回時代遅れナビいれる必要ある？
@@TTjtatmpjザックス、ブレンボは必須だけどナビ、ドラレコは社外で良いなそしたら420くらいには収まるかな？
社外にするとバックカメラカメラが指定の位置につけられません
@@TTjtatmpj個人的にはそこに十数万出す気にはならない笑個人の価値観だと思うけど
86推しに見えるけど、この前のBrzよりも一点低い多分前の点数忘れてるだけだろうな
最近、乗車前の車両情報のインプットが疎かで憶測の評価が増えてきました。せっかくなので把握した上での的確な評価を視聴したいです。
五味さんは一貫して自身の感覚を軸にしたレビューなので、このままがいいのでは？この動画内でも車両情報を見ない理由を仰ってますし。
せめて動画内で答わせはしてほしい！たぶん〜で終わってしまったらよくわからず終わる笑笑
@@oreo74593それだと実際の性能と五味さんの感覚に差があった場合、視聴者が理解できない。
@@2sobagaramakura707 テロップで今回答え合わせがあったので助かりましたよね笑
他のジャーナリストみたいに台本通りに褒めるだけのレビューになったら嫌ですね😂
BRZのが1点上やったね😊
クルマ自体はいいと思うんだけど、86のイメージが微妙だからなかなか手が伸びないんですよ🥲
イメージとか気にして欲しいのに買わないでいると生産終了した後に絶対後悔しますよ…
足元動画ください
86とは関係ないけど、運転が下手な人の特徴はまさにって感じだな～下手な人って、アクセルを踏みも離しもしない、ハンドルを切りも戻しもしないみたいな、何もしない（キープする）時間がない
86も4WD出て欲しいね。北海道の雪道は走りずらい💦
乗ってる人が多すぎる以外欠点の見つからない車だよね。
いちこめ
いちこめジョニー
これ乗ったけど遅くて驚いた。
D型MT動画待ってました！
納車がさらに楽しみになりました！
やばいよ納車3月まで待てないよ
リッジグリーン一目惚れして買ったんですけど人気ないんですかね？今のところ1台も見た事ないから少々不安です笑
渋くて良いと思います😎
@@potplug5700 リッジグリーンはWWⅡの戦闘機みたいでカッコいいですよね。それを隼や鍾馗や疾風を作っていた中島飛行機の末裔SUBARUが作っているとかマジ胸熱。さらにイタリアのブレーキとドイツのサスがオプション設定とかどんだけミリヲタの心をくすぐるんやと思います😂
リッジグリーン届いて１ヶ月間、乗り回していますが私も1台も見かけません！
でも大丈夫、超カッコイイです！
五味さん興奮しすぎ笑
好みが分かりやすくていいね笑
BMW 新型X3を紹介して欲しいです！！
分かりにくい機構の話を見事に素人でも理解できる範疇の説明に脱帽です！
普段FF乗ってると中々体験しないことなので没入感を覚えられる説明は大事！
GRMN GR86 楽しみですね☺️
五味さん86大好きで好き
GR86とロードスターで迷ってます！
比較動画出して下さい！
GR86にスイッチしてからはA型からノーマルのSHOWAダンパーがほんとよく出来てると思った。
N6からN8(D型)乗り換え民ですが、最初は速くなった！と思ったけど慣れてくると過給器欲しい… ってなるんよな。
GR86はピュアスポーツカーの完成系だと思ってます
いいね！👍
D型を10月から乗ってて他の型の乗り味はわからないですが、乗りやすいとは思います。 以前の型はもっとスポーツ感があったんかな？
分かりにくい機構の話を見事に素人でも理解できる範疇の説明に脱帽です！好みが分かりやすくていいね笑
待ってました！
👍の777番目Get😁。
すみません、それだけです😅。
grヤリスと迷います。あとGRカローラ待つか
FRとFFベース4wdだと 迷う必要ないでしょ。 ハッチとクーペだし。
でも単純な速さだけ求めるならヤリス。 吊しで爆速や。
GRヤリスとかシビックタイプRとかにはレブマッチがあるのに、ロードスターとかGR86など初心者需要もある車になぜ付けないんでしょう🤔...？
コスト
前者は勝敗にこだわるスポーツカー
後者は快楽にこだわるスポーツカー
@@maboroshimrs つまり、レブマッチは初心者アシストや快適装備ではなくタイム短縮装備である...という事ですかね？
ならDCTにしちゃえばいいのに_( ˙꒳˙ )_...
@@joe-art-mt
極論しちゃうとそうなんでしょうね。3ペダルHパターンのMTはシフトスピードやシフトミスの有無がドライバーのスキルレベルに左右されてしまいますし、ギアも6速なので全てのコーナーにギア比が合うとは限りませんから。
GRヤリスに新設定された8速DATなんかまさに快楽より勝敗にこだわるアマチュアドライバー向けに思えます。
私はサーキットを走らないし、勝敗よりも快楽にこだわりたいし、回転合わせも自分でやりたいので、3ペダルでNAのGR86やロードスターの方に魅力を感じます。
@@maboroshimrs スーパーカーが軒並みDCTなのを考えると、MTは速さという点では時代遅れなものですよね(´･ω･`)
ハイパワーカーをあえてMTで操るというロマンはありますけどね😊
私もよーし、走るぞっ！って決めた時は自分でやりたい派ですが、だらだら交差点曲がる時くらいはレブマッチが欲しいです...笑
車両情報の事前インプットが嫌いなのであれば、SEVについても同様に突然ごみちゃんの車に脱着してみて変化があるのか確かめた方が良い。SEVのレビューは事前インプットありでしかやったことがないでしょう。
そうすれば効果があるかどうかは明らかだ。
いい感じですね
いいと思う
86やBRZに純正でターボつけるって、狙ってる客層のコスト的に無理なのかな？
つけたいやつは社外でつければってスタンスなのかなって思う。
自分だと普段乗っててターボ欲しくなる場面はないですけど。
ターボ付けるとターボ+ボディ補強でスープラ買える価格になっちゃいますからね
まあスープラも販売終了らしいですけど😅
NAが好きな人も多いからね。VAB持ってるけど、一般道じゃ美味しいところまで踏めない。まあGRMN86が出るとしたらターボモデルの可能性もありなんじゃない？
BRZやロドスタなど扱いやすいMTが増えてきて興味ある人にハードル下がってるのは嬉しいですね😊
350万か、バチクソ安いな！
ナビドラレコブレンボ入れると乗り出し450万になる
@@TTjtatmpj スマホ連動（カープレイ、泥オート）もない周回時代遅れナビいれる必要ある？
@@TTjtatmpj
ザックス、ブレンボは必須だけど
ナビ、ドラレコは社外で良いな
そしたら420くらいには収まるかな？
社外にするとバックカメラカメラが指定の位置につけられません
@@TTjtatmpj個人的にはそこに十数万出す気にはならない笑
個人の価値観だと思うけど
86推しに見えるけど、この前のBrzよりも一点低い
多分前の点数忘れてるだけだろうな
最近、乗車前の車両情報のインプットが疎かで憶測の評価が増えてきました。せっかくなので把握した上での的確な評価を視聴したいです。
五味さんは一貫して自身の感覚を軸にしたレビューなので、このままがいいのでは？
この動画内でも車両情報を見ない理由を仰ってますし。
せめて動画内で答わせはしてほしい！
たぶん〜で終わってしまったらよくわからず終わる笑笑
@@oreo74593それだと実際の性能と五味さんの感覚に差があった場合、視聴者が理解できない。
@@2sobagaramakura707
テロップで今回答え合わせがあったので助かりましたよね笑
他のジャーナリストみたいに台本通りに褒めるだけのレビューになったら嫌ですね😂
BRZのが1点上やったね😊
クルマ自体はいいと思うんだけど、86のイメージが微妙だからなかなか手が伸びないんですよ🥲
イメージとか気にして欲しいのに買わないでいると生産終了した後に絶対後悔しますよ…
足元動画ください
86とは関係ないけど、運転が下手な人の特徴はまさにって感じだな～
下手な人って、アクセルを踏みも離しもしない、ハンドルを切りも戻しもしないみたいな、何もしない（キープする）時間がない
86も4WD出て欲しいね。北海道の雪道は走りずらい💦
乗ってる人が多すぎる以外欠点の見つからない車だよね。
いちこめ
いちこめジョニー
これ乗ったけど遅くて驚いた。