Köszönjük,a videót!Hasonló mèretű pakkot használok ,és érdekelne hogy mi volt a legalacsonyabb feszültség kapacitás tesztnél?Illetve hogy meddig engeded meríteni, hétköznapi használatban.Üdv!
Nos terhelten merítettem 42 Voltig, ez a beállítható maximum is egyben, ami terhelés nélkül 46 Volt körül van valahol. Nincs értelme eddig meríteni, így legközelebb már csak 44 Voltig megyek le. Szinte sosem merül nálam 50 Volt alá (nyugalmi feszöltség). Nap végére mindig engedem feltöltődni.
Szerintem 10 fok alatt nincs normális töltés… Az elektrolit hőmérséklete lenne a lényeges, kisütésnél 0 foknál 80 %-ra csökken a kapacitás. Ha érdekel, egy diagramot tudok küldeni erről.
Na ezt még így nem hallottam és szakik sem javasolták, de ebben is van logika, megfonotolandó ötlet. Úgyis meg kellene tisztítanom is, lehet akkor átpakolászom kicsit.
Miért nencs szó arról, hogy vannak 85%-ig meríthető, 1500 ciklust bíró akku? Leginkább targonca, de 12V akkukban is vannak, 70-75e körül 225-230Ah akkuk. Teljesen más kávéház, mint az indító, pláne indító akkuk. Úgy értem Mikroszilver, és Magad uram... Pedig már lassan ipari méretű tároló kapacitásuk van. De nincs igazán összehasonlítás. kWh/Ft. Töltés, merítés, kivehető delej, hőmérsékletek, karbantartás igények, várható élettartam, modellezett használatosak. Van akinek sosem kell 2-3kWh több/óra, de van aki + autót tölt 3,7kW-al a házikó fogyasztói mellett.
Kedes Laszló! Daly Smart BMS 24S szerintem megoldja. Minden paraméter szabadon programozható! Én már próbáltam, van két akupakkom ami ezzel működik.
Köszönjük,a videót!Hasonló mèretű pakkot használok ,és érdekelne hogy mi volt a legalacsonyabb feszültség kapacitás tesztnél?Illetve hogy meddig engeded meríteni, hétköznapi használatban.Üdv!
Nos terhelten merítettem 42 Voltig, ez a beállítható maximum is egyben, ami terhelés nélkül 46 Volt körül van valahol. Nincs értelme eddig meríteni, így legközelebb már csak 44 Voltig megyek le.
Szinte sosem merül nálam 50 Volt alá (nyugalmi feszöltség). Nap végére mindig engedem feltöltődni.
@@nepazarolj Köszönöm az infót!Télidőben kell csak trimmelgetni,nyáron jobb lesz!Üdv!
Kedves László! Ilyen kapacitásnál nem gondolkodtál Edison akkumulátorban? (30-40 év élettartam teljes kihasználtságnál.)
Szerintem 10 fok alatt nincs normális töltés… Az elektrolit hőmérséklete lenne a lényeges, kisütésnél 0 foknál 80 %-ra csökken a kapacitás. Ha érdekel, egy diagramot tudok küldeni erről.
Évente ajánlott átrendezni a cellákat hogy mindegyiken azonos legyen az igénybevétel.
Na ezt még így nem hallottam és szakik sem javasolták, de ebben is van logika, megfonotolandó ötlet. Úgyis meg kellene tisztítanom is, lehet akkor átpakolászom kicsit.
Miért nencs szó arról, hogy vannak 85%-ig meríthető, 1500 ciklust bíró akku?
Leginkább targonca, de 12V akkukban is vannak, 70-75e körül 225-230Ah akkuk.
Teljesen más kávéház, mint az indító, pláne indító akkuk.
Úgy értem Mikroszilver, és Magad uram...
Pedig már lassan ipari méretű tároló kapacitásuk van.
De nincs igazán összehasonlítás.
kWh/Ft.
Töltés, merítés, kivehető delej, hőmérsékletek, karbantartás igények, várható élettartam, modellezett használatosak.
Van akinek sosem kell 2-3kWh több/óra, de van aki + autót tölt 3,7kW-al a házikó fogyasztói mellett.
Ezek szerint Kona az új autó?! :)
Most már elárulhatom, hogy igen. :-)