【整備士向け動画】３つのスクレーパーによる液体ガスケットの削ぎこごち剥がし心地を比較！

[@kanahata]

KTCのセラミックスクレーパー、ノーメンテで20年くらい使ってます

[@kaz7777skt]

先人の知恵というか長い間使われている道具というのはそれなりの意味があるから今も残っているんでしょうね。ノミは最強だとおもいます。

[@NORIZOUSAN]

ノミ最高です👍

[@mayuge.sorisori]

燃費達成ステッカーをガラスから剥がすときノミ使ったことあるけどめちゃ快適でしたね、家具師の天国のじーちゃんにマジ感謝した

[@リクえもん-f9q]

使いやすくてコスパいいね〜😊

[@oZorA777]

ノミのスクレーパー使い分けてますー。
細かい所だとスクレーパーですねやっぱり💡

[@Shimiken_Hogokyukai]

どれが正解というよりかは色んな選択肢があって実際試して自分に何が合ってるかって話だと思う。

[@02lecan10]

刃が厚くてしならないノミは確かに使い易そう。でも車載状態での作業が多いから、結局色々なサイズや形のスクレーパーを買っている。

[@一-e9k]

研ぐのは回転砥石が良いですね
私個人ではお金を使うの好きなので替え刃式のスクレーパーですね

[@ころぐら-e4g]

ノミの研ぎ型とノミを研ぐ砥石紹介とやり方分かりやすくお願いします
参考にします。
宜しくお願いします。

[@okatashiyoniku]

真鍮の細かいワイヤーブラシでガシガシやっても問題ないんじゃない？ヘッド面だけはおすすめできないけど。どうせ液体シーラーで取り付けするので、ミクロンレベルのわずかな傷は気にせんでいいと思う。

[@gog3988]

僧侶さんのオートサロン見ました
こっちではやらないの?オートサロン