Franchement niveau look, elle assure et la puissance aussi. Le prix quant à lui... Les performances sont là avec un beau 2'7 secondes au départ 0 à 100 km/h. J' ADORE.
Impossible de respecter les limitations de vitesses avec un bolide pareil. Rouler à 50 en ville?...à 30..... A 130/140 sur autoroute ?... impossible. A un moment où à un autre tu met le pied dans le phare et la police sera toujours là pour te chopper quand tu t'y attendra le moins. Imparable, inévitable.
On a vraiment l'impression de revoir en boucle les mêmes essais.... Toujours les mêmes commentaires, toujours le même script. Juste la couleur de la voiture qui change, et encore...
@@olivier5187 je peux comprendre.. En m tps une 911 c'est.... Tjrs une 911....... La lignée de cette voiture mythique n'a rien à voir avec les autres Porsche.. Elle a tjrs été conçue et pensée réglée pour aller chercher tes croissants, prendre l'Autobahn a 200 jusqu'au Nurburgring puis rentrer chez toi relax😉🤘
Euhhhh ecouter ce son (étouffer) elle est incroyable quand même une gt3 c un 4.0 de dingue un son de fou a 9000 tours meme si c moins polyvalent je prend la gt3 même si ça pousse moins je prend une gt3 même si c moins confortable je prend une gt3
@@Maumau59 oui, le 0-400m en 10.2s ça doit être qq chose. C'est la perf d'une supercar ! Fidèle à Ferrari, mais je reconnais que celle-là est un monstre aussi
@@anisferchichi8870 oui je préfère aussi clairement ferrai mais niveau facilité de conduire / performance je pense que la 992 est top ! Surtout quand tu vois la difficulté de conduire une pista
Je serais curieux de savoir en quoi ils roulent les blasés de la 911 turbo S!😃.Super essai ,j'aime la joie et l'enthousiasme du journaliste!On le serait à moins!
En attendant, il n'y a pas ce petit frisson de conduite je trouve. J'ai roulé la 992 carrera S sur circuit avec des forfaits location : 450cv boite pdk, je suis pas pilote, juste passionné, on accélère, on freine, on est jamais en tord, elle passe les vitesses avant moi et me laisse pas me planter si nécessaire. Le space mountain en boucle jusqu'à la fin du plein. Puis je suis passé sur une 360 Modena boîte manuelle ... ben je vais largement moins vite, j'ai bien failli finir dans le gazon au moins 3 fois ... par contre je sais que je veux ça sans hésiter. Cette Turbo S c'est impressionnant, mais franchement je pense pas avoir la larme aux yeux à son volant !
Quand tu vois qu'elle bat littéralement toutes les voitures (d'origine) en drag race (sauf peut-être la McLaren Senna, et encore) je doute que ce soit surjoué, c'est juste une fusée
@@CLSTRN911 porsche communique toujours le temps le plus élevé de leurs essais, pour éviter de décevoir les gens et pour rester modeste, donc ça ne m'étonne pas que certains 0-100km/h soit en dessous des temps annoncé
Antoine good oui ça c’est la première raison et la deuxième raison c’est pour la mettre en dessous de l’Hypercar 918 Spyder pour ne pas frustrer les clients
Y a pas de meilleur marque. Chaque marque a son style, ses distinctions, ses palmarès en compétition. C'est juste une question de goût, vu la variété des marques tout le monde est content
Parfait pour respecter les limitations de vitesses inappropriées de nos routes surveillées par nos rosco de la route ( contrôles de vitesses effectuées à des endroits non accidentogenes car beaucoup plus de chance de faire du fric ) Et les endroits dangereux sont-ils surveillés ? Bien sur que non car la plus part des gens lèvent le pied et niveau rentabilité c’est pas bon.
@@tiagosimoes2529 logiquement mais si la 992 turbo s possède aussi 800 cv tu peux dire aurevoir à ta 812 superfast. De plus la 992 turbo s qui développe 650 cv est capable de prendre plus de 335 km/h voir 340 km/h 😌😘
@@yg.mathieu si on prend une supercar à puissance égale (McLaren 650 S->650hp), la McLaren est plus performante en reprise, au 0 à 200/300 pas le 0 à 100 parce que la McLaren est une propulsion et à une meilleure vmax (332 contre 330 pour la Porsche).
@@yg.mathieu et puis j’ai parlé d’une voiture plus puisssante à messi boss pour lui dire qu’il y’avait pas besoin de 200cv de plus à une concurrente de la turbo s ( 812 superfast) pour la détrôner.
@@tiagosimoes2529 lol regarde carnow va elle se fait déposé ta superfast mdr même la dernière svj avec 770cv et derrière avant de parler regarde les drag race et je te parle même pas sur circuit car elle atomisé tout et sans semi slick
Par contre les premières phrases concernant le bruit et le fait qu'on se doute pas que ça soit un turbo bon.... à revoir. Déjà que les dernières Carrera ''de base" en sont toutes équipées.. Mais pour avoir eu une Turbo S je suis désolé mais ça chante pas du tout assez ,c'est le SEUL reproche que je pourrais lui faire. Avec une ligne et une admission c'est le top mais au revoir le Porsche Approved x)
Alors ça veut dire que avec une technologie moins avancée la laferrari monte à 372 km/h contre 330 pour la porsche. Dans ce cas c'est une honte pour l'Allemagne
@@theworldofsiann6014 l'appolo IE a le v12 de laferrari pour info. Alors pour trouver une concurrente pour laferrari y a bien la porsche 918 qui se fais battre en vitesse de pointe par laferrari. Et laferrari monte bien à 372. C'est écrit sur Wikipedia et une vidéo le démontre. C'est la fxxk evolutzione qui peut monter jusqu'à 400km/h mais elle est dédiée que pour circuit
PTDRRRR c'est leur marque de fabrique, dégagez si vous êtes pas contents... Tu reproches aux pâtes bolos d'avoir toujours le même goût toi ? Bah c'est pareil avec Porsche.
@@MoJo-2977 mmm il faut te renseigner mon gars. La bugatti chiron 0-160 en 4.4 et la Porsche en 5.8 même si en effet cette voiture est une véritable bombe Et comme je l’ai dit, on n’en peut pas comparer une chiron à une porsche turbo s .Et mini chiron me semble pas le terme approprié ,mais on peut avoir des avis différents 😋🤗 même si je pense qu’on est tout les deux d’accord pour dire que la Porsche est absolument magnifique !! Une de mes voiture préférées 🤩
La vitesse affichée sur le compteur n’est pas celle de la réalité, y’a une différence d’au moins 10 km/h.C’est comme la vitesse max d’une Audi R8 par exemple, le compteur monte à plus de 340 mais la vitesse maximum reste 330 ou comme une TTTS bridé à 280 mais qui affiche 291...
Ce n’est pas la plus monstrueuse des 911 turbo :) c’est la gt2 rs la plus monstrueuse comme toujours chez porsche . Là turbo S c’est la performance docile avec ses 4 roues motrices . Autre chose , depuis quand l’efficacité c’est le plaisir sur une piste ? C’est l’ennuie plutôt
2:39 "Bugatti, Lamborghini et Ferrari" Attends le mec vient de dire Bugatti !!!!! Sérieux. Non mais le journaliste il est jamais monté dans une bugatti, pour dire une ânerie pareille. Il a cru que Bugatti c'était une marque de supercar (bah oui logique comparé à une 911........ il y a 850 chevaux d'écart entre les deux !! ) Comment c'est possible de dire une telle connerie franchement.
@@The.Last-God c’est pas vraiment l’accélération qui est impressionnante dans une Chiron, c’est surtout la vitesse maximum quand on sait que certaines flirte avec les 500 km heures, ça me donne le vertige
@@guillaumel9977 bien évidemment, c'est peut être ça le point le plus impressionnant sur la chiron. Mais l'accélération reste quand même impressionnante.
La première phrase... plus vite qu’un jet de lave incandescent.... sans deconner.... pfffff faut arrêter là. Stop les comparaisons à la con. Et le surjoué c’est limite malaisant... Efficacité donc plaisir de pilotage ? N’importe quoi... et ne pas entendre que c’est un moteur turbo il faut avoir de la merde dans les oreilles.
Aouai voilà pk dans se pays cela va pas car car il connaît mieux sont travail que toi le présentateur je pense français de base qui a tous vue tout fait mais un vrai mouton
En attendant aucune fais mieux que 10.1au 400m avec 650cv et de plus même sans semi slick elle pulvérise presque tout marre d entendre les mecs c, est un turbo donc aucun plaisir bande de naze si vous aimez pas les turbo ben fermé vos gueule et prenez un atmo français de base à la vue basse !!
je commence en avoir marre de ces journalistes qui hallucinent sur la puissance d'un moteur,,, de,,, 650 chevaux,,, complètement idiot,,, bref,,,, vous pourriez peut etre affinier votre reportage "journalitique" par un essai sur route, autoroute, et ville,,, ? non?
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
On ne se lasse pas de voir cette bombe de 911 turbo s ! Le sourir du journaliste ne ment pas j'en suis sûr.
Bel essai, merci.
Franchement niveau look, elle assure et la puissance aussi. Le prix quant à lui... Les performances sont là avec un beau 2'7 secondes au départ 0 à 100 km/h. J' ADORE.
En vrai le présentateur c'est un pilote trop chaud 🤘🏾
donne m'en un
🤣🤣🤣
C est ma préféré
J adore cette voiture
moi aussi il faudra que je joue au loto on ne sait jamais
Les performance sont fabuleuse sur cette 911 seul dommage c'est de pas avoir présenté le boost de 20 seconde du pack sport chrono
Profitons de ces merveilles ... dans 10 ans ou moins ça sera sans doute terminé :/. Merci pour l'essai.
Durée de vie du permis : Moins de 5 minutes après réception des clefs.
on peut pas roulé dans un pays qui a du flicage en permanent
Impossible de respecter les limitations de vitesses avec un bolide pareil. Rouler à 50 en ville?...à 30..... A 130/140 sur autoroute ?... impossible.
A un moment où à un autre tu met le pied dans le phare et la police sera toujours là pour te chopper quand tu t'y attendra le moins. Imparable, inévitable.
On a vraiment l'impression de revoir en boucle les mêmes essais....
Toujours les mêmes commentaires, toujours le même script. Juste la couleur de la voiture qui change, et encore...
C’est donc toi le pouce rouge 🤔😂
Tu regardes un essai sur une 911..
Tu t'attendais à quoi ?
Une révolution..??
@@nad4546 Tout a fait de ton avis
@@olivier5187 je peux comprendre..
En m tps une 911 c'est.... Tjrs une 911.......
La lignée de cette voiture mythique n'a rien à voir avec les autres Porsche..
Elle a tjrs été conçue et pensée réglée pour aller chercher tes croissants, prendre l'Autobahn a 200 jusqu'au Nurburgring puis rentrer chez toi relax😉🤘
il faut une nouveau regard sur la partie audiovisuelle
Enfin , je l attendais depuis tellement longtemps cet essai !👍
Moi je l'ai vu ya des mois sur une autre chaîne mais celui ci avec CET essayeur je l'attendais !!!super essai comme dab!!!!
Son essai de la 812 superfast allez voir il est violent!!!!!!!
Prq tu prevois de l'achter?
@@terrasaid7524 je ne suis pas encore bien désirer !😄
Décider*
Je suis fan à 1000 % des Porsche 911 J’adore excellent 👌
D’où on entend pas que c’est un moteur turbo ... je suis mort de rire. Y a des problèmes d’audition la bas. (0:20)
On est bien d’accord... bon après y a que ça a dire parce que la voiture et ultra puissante.
Euhhhh ecouter ce son (étouffer) elle est incroyable quand même une gt3 c un 4.0 de dingue un son de fou a 9000 tours meme si c moins polyvalent je prend la gt3 même si ça pousse moins je prend une gt3 même si c moins confortable je prend une gt3
Une voiture parfaite au final 😍
MDR....... J’AI ENVIE DE T’EN COLLER UNE. !!! 😁😁🤣👍👍
Toujours le plus enthousiaste des journalistes français.
La 911 turbo S m'énerve.. car.. je suis fan de Ferrari. Décryptage : elle me fait rêver.
C’est vrai qu’elle est magnifique mais je trouve que le bruit est pas au rendez vous , ça me perturbe !
@@Maumau59 malheureusement c'est la réglementation de nos jours pour réduire les bruits et les émissions etc.. et ça sera de pire en pire..
@@anisferchichi8870 oui malheureusement ..ça casse un peu la passion ! Après cette voiture est vraiment terrible j’aimerais bien essayer d’ailleurs 😁
@@Maumau59 oui, le 0-400m en 10.2s ça doit être qq chose. C'est la perf d'une supercar ! Fidèle à Ferrari, mais je reconnais que celle-là est un monstre aussi
@@anisferchichi8870 oui je préfère aussi clairement ferrai mais niveau facilité de conduire / performance je pense que la 992 est top ! Surtout quand tu vois la difficulté de conduire une pista
Toujours aussi sympathique ce journaliste !
No comment 😅
Oui avec un très grand enthousiasme 👍😜
@@nad4546 Il y a un problème ?
paaaaaas vraiment😂😂😂😭
@@harold7719 pourquoi dont ? Il est très sympathique
Je serais curieux de savoir en quoi ils roulent les blasés de la 911 turbo S!😃.Super essai ,j'aime la joie et l'enthousiasme du journaliste!On le serait à moins!
En anciennes sans électronique, pour enfin avoir des frissons et de l adrenaline !
c est pas la GT2 la plus radicale?
IL PILOTE TROP BIEN !!!!!!!!!!
il devrait prendre quelques cours de théâtre...
En attendant, il n'y a pas ce petit frisson de conduite je trouve. J'ai roulé la 992 carrera S sur circuit avec des forfaits location : 450cv boite pdk, je suis pas pilote, juste passionné, on accélère, on freine, on est jamais en tord, elle passe les vitesses avant moi et me laisse pas me planter si nécessaire. Le space mountain en boucle jusqu'à la fin du plein.
Puis je suis passé sur une 360 Modena boîte manuelle ... ben je vais largement moins vite, j'ai bien failli finir dans le gazon au moins 3 fois ... par contre je sais que je veux ça sans hésiter.
Cette Turbo S c'est impressionnant, mais franchement je pense pas avoir la larme aux yeux à son volant !
Plaisir ou performance le choix et vite fait 😉 même si je trouve que les nouvelles 992 sont absolument magnifiques 🤩
En accélération ca doit etre violent par contre
@@mehdi-3763 et encore car l'electronique aseptise forcément !
Magnifique..mais avoir ce genre de voiture en France doit être plus frustrant qu’autre chose
avoir une bagnole comme ça aura les poulagards gendarmes au cul un tour sur l'autoroute plus de permit
Elle est magnifique et sait tout faire, top!
j'adore ce journaliste et puis porsche c'est pour les hommes
Une tuerie cette Porsche !
Porsche ! What else !? 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
la nouvelle Turbo S c'est un monstre, elle pulvérise les plus de 700ch avec ses 650
Pas toute
Sauf peut etre la mclaren 765 lt car la 720 s reste derriere
@@gregorypereda4505 iep reste à savoir sur carwow. De toute facon, Porsche sait le plus transférer ses chevaux au sol.
@@cadisetramadiraizel9993 ils ont déjà fais des fin test sur leur chaîne ... et la Porsche gagne à chaque fois
Normal 4 roue motrice !! Rien à voir...
Si le mot surjouer était une personne..
Quand tu vois qu'elle bat littéralement toutes les voitures (d'origine) en drag race (sauf peut-être la McLaren Senna, et encore) je doute que ce soit surjoué, c'est juste une fusée
@@antoinegood8560 un journal a réalisé un 0 à 100km/h en 2.29s full stock donc à ce niveau de performance, je ne pense pas que ca soit surjoué
@@CLSTRN911 porsche communique toujours le temps le plus élevé de leurs essais, pour éviter de décevoir les gens et pour rester modeste, donc ça ne m'étonne pas que certains 0-100km/h soit en dessous des temps annoncé
Antoine good oui ça c’est la première raison et la deuxième raison c’est pour la mettre en dessous de l’Hypercar 918 Spyder pour ne pas frustrer les clients
La c'est sur, porsche c'est la meilleure marque du monde a mes yeux !
Y a pas de meilleur marque. Chaque marque a son style, ses distinctions, ses palmarès en compétition. C'est juste une question de goût, vu la variété des marques tout le monde est content
@@lvg_carspictures8161 ba va relire ton commentaire parce qu'on pourrait si méprendre
@@lvg_carspictures8161 t'as vraiment pris la peine de le faire🤣🤣
Sa décoiffe sa c’est sur enfin pas pour celui qui l’essaye 😁🔥
Porsche 911 c'est ma préféré
j'ai toujours rêver avoir une Porsche 911 avant partir à la retraite
C'est un bijou!!!
Un vrai monstre cette Porsche 911 turbo s
elle est incroyable
Le parfait mix on dit !
Une bombe atomique 👍👍👍
Elle devrait plaire
Elle est magnifique 🤩
Le bonheur en rêve.....
En ayant le choix. Je prendrais une 991.1 c4s flat 6 atmo
Une bombe...incroyable
Il faut essayer le launch control..... merci pour la video..
Parfait pour respecter les limitations de vitesses inappropriées de nos routes surveillées par nos rosco de la route ( contrôles de vitesses effectuées à des endroits non accidentogenes car beaucoup plus de chance de faire du fric ) Et les endroits dangereux sont-ils surveillés ? Bien sur que non car la plus part des gens lèvent le pied et niveau rentabilité c’est pas bon.
Elle arrache tout cette caisse. même des voitures qui font 200 CV de plus
Une Ferrari 812 superfast fait 150 chevaux de plus que cette Porsche et cette 812 est plus performante sauf pour le 0 à 100 parce que AWD vs RWD ;)
@@tiagosimoes2529 logiquement mais si la 992 turbo s possède aussi 800 cv tu peux dire aurevoir à ta 812 superfast. De plus la 992 turbo s qui développe 650 cv est capable de prendre plus de 335 km/h voir 340 km/h 😌😘
@@yg.mathieu si on prend une supercar à puissance égale (McLaren 650 S->650hp), la McLaren est plus performante en reprise, au 0 à 200/300 pas le 0 à 100 parce que la McLaren est une propulsion et à une meilleure vmax (332 contre 330 pour la Porsche).
@@yg.mathieu et puis j’ai parlé d’une voiture plus puisssante à messi boss pour lui dire qu’il y’avait pas besoin de 200cv de plus à une concurrente de la turbo s ( 812 superfast) pour la détrôner.
@@tiagosimoes2529 lol regarde carnow va elle se fait déposé ta superfast mdr même la dernière svj avec 770cv et derrière avant de parler regarde les drag race et je te parle même pas sur circuit car elle atomisé tout et sans semi slick
The best color
Par contre les premières phrases concernant le bruit et le fait qu'on se doute pas que ça soit un turbo bon.... à revoir. Déjà que les dernières Carrera ''de base" en sont toutes équipées.. Mais pour avoir eu une Turbo S je suis désolé mais ça chante pas du tout assez ,c'est le SEUL reproche que je pourrais lui faire. Avec une ligne et une admission c'est le top mais au revoir le Porsche Approved x)
Moi j'aime la gt2 rs
une gamme au-dessus
UNE BOMBE !!!
Elle a ridiculisé la Lamborghini svj et la Ferrari 812 superfast c'est dire son niveau de perf...
Turbo s over the top always
La voiture qui fait tout. Pas besoin de piloter.
Y’a rien ah dire en terme de technologique les allemands c’est les meilleurs je trouve
Alors ça veut dire que avec une technologie moins avancée la laferrari monte à 372 km/h contre 330 pour la porsche. Dans ce cas c'est une honte pour l'Allemagne
@@theworldofsiann6014 l'appolo IE a le v12 de laferrari pour info. Alors pour trouver une concurrente pour laferrari y a bien la porsche 918 qui se fais battre en vitesse de pointe par laferrari. Et laferrari monte bien à 372. C'est écrit sur Wikipedia et une vidéo le démontre. C'est la fxxk evolutzione qui peut monter jusqu'à 400km/h mais elle est dédiée que pour circuit
La torpille allemande.
Est-ce que tu peux me prêter ton éponge pour me coiffer j’ai perdu la mienne ?
C’est pas 1,715 tonnes mais1,640 tonnes
Une Missile la 992 Turbo S avec en plus le confort
Je trouve que porsche est trop dans les bagnoles populaires,,, quand ferons t'ils des bagnoles haut de gamme réserver à l'élite du pays 😁
Lolll Ma voiture de reve
Superbe voiture, mais je préfère les anciennes 911 (993 surtout).
SINON QUI CONNAIT VILBREQUIN ????
Ah non ??
Je suis là pour Jimin 😭
0:44 très convaincant vraiment je suis terrifiée j'ai envie d'appeler ma maman
mdrrr
Je m’en occupe pour toi.
Elles sont tous les ans plus monstrueuses que l'année précédente donc rien de nouveau ....
Elle accroche mieux la route que la batmobile
Mais inexploitable sur route ouvert
La vénéneuse
La sportive ultime.
Ultime ?? Pas de tout !! , plutôt la plut polyvalente !!!
Toujours et encore les mêmes formes, c'est lassant.
Plus de 200K, et s'en est ou pour l'entretient ?
D’accord
PTDRRRR c'est leur marque de fabrique, dégagez si vous êtes pas contents... Tu reproches aux pâtes bolos d'avoir toujours le même goût toi ? Bah c'est pareil avec Porsche.
Personne ne t’oblige à en acheter une si elles sont si moches.
Quelle est la formation de pilotage des journalistes auto ?
❤️❤️❤️
moi je n aime pas l avant des porche sinon j aime bien
T'as un problème avec les feux avant ?
des porche ? Vous avez vraiment du mal c'est quand même grave...
@@yg.mathieu j'adore les porsche ils y a des gens qui ons un problème avec les feux avant qui n'ont jamais été changer de puis 1964
@@rayanghermoul6425 oui c'est normal c'est leur marque de fabrique 👍😜
Le titre utilisé depuis 2001 ...
😍❤👍
Lambo et Ferrari je veut bien, mais alors bugatti, non. On peut pas comparer une supercar et une hypercar
La Turbo S c’est une Mini Chiron... d’ailleurs, cette 992 fait le 0 à 160 plus rapide qu’une Chiron qu’avec 650cv...
@@MoJo-2977 mmm il faut te renseigner mon gars.
La bugatti chiron 0-160 en 4.4 et la Porsche en 5.8 même si en effet cette voiture est une véritable bombe
Et comme je l’ai dit, on n’en peut pas comparer une chiron à une porsche turbo s .Et mini chiron me semble pas le terme approprié ,mais on peut avoir des avis différents 😋🤗 même si je pense qu’on est tout les deux d’accord pour dire que la Porsche est absolument magnifique !! Une de mes voiture préférées 🤩
McLaren 765LT (2020) là c'est une bombe Atomique une hypercar
@Malcolm 23 plus rapide que la Porsche ? En vitesse de pointe, peut être, mais pas en accélération
@Malcolm 23 my bad t’as raison. Pour l’accélération, je n’ai compter que le 0 à 100
La vidéo était bien jusqu'à ce que j'entende le présentateur
il me semble que la vitesse max c'est 340 et non pas 330
C’est bien 330 ;)
@@tiagosimoes2529 ua-cam.com/video/FlmE3yEoYGc/v-deo.html allez voir cette vidéo à 18 minutes 44
La vitesse affichée sur le compteur n’est pas celle de la réalité, y’a une différence d’au moins 10 km/h.C’est comme la vitesse max d’une Audi R8 par exemple, le compteur monte à plus de 340 mais la vitesse maximum reste 330 ou comme une TTTS bridé à 280 mais qui affiche 291...
@@tiagosimoes2529 les petits malins Porsche lol
@@tiagosimoes2529 ouais comme une chiron ça affiche 500kmh et c'est 420kmh
2 ou 4 places...mystère
4
A quoi sa sert au jour aujourd'hui
Ça sert à se faire plaisir en conduisant un petit peu plus qu’une Dacia.
Qui veut me l'offrir 🤣
il a envie d'en coller une à quelqu'un...il n'est même pas propriétaire de ce véhicule, il se prend pour qui ce pantin des médias ?
Je la préfère en nardo grey
Alors oui c’est une voiture incroyable mais de la à dire « écouter ce son 😍 » ... non pas du tout on dirait un aspirateur Dyson
Dans la vidéo oui... en vrai c’est une autre histoire^^
@@MoJo-2977 le turbos Ferrari font quand même plus de bruit
Ce n’est pas la plus monstrueuse des 911 turbo :) c’est la gt2 rs la plus monstrueuse comme toujours chez porsche . Là turbo S c’est la performance docile avec ses 4 roues motrices . Autre chose , depuis quand l’efficacité c’est le plaisir sur une piste ? C’est l’ennuie plutôt
Non la carrera GT
@@topg0211 c’est pas une 911
@@skunkworks4126 a dans se cas chui d’accord avec toi
La gt2rs c est pour la compétition, celle ci pour se faire plaisir
oui c'est vrai la gt2 rs la plus monstrueuse j'ai vu à Monaco un truc de ouf
911 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
0 a 100 en 2,7 secondes....
911 ou tesla ?
2:39
"Bugatti, Lamborghini et Ferrari"
Attends le mec vient de dire Bugatti !!!!!
Sérieux.
Non mais le journaliste il est jamais monté dans une bugatti, pour dire une ânerie pareille.
Il a cru que Bugatti c'était une marque de supercar (bah oui logique comparé à une 911........ il y a 850 chevaux d'écart entre les deux !! )
Comment c'est possible de dire une telle connerie franchement.
Il parle des autos capables de faire le 0 à 100 en 2.7 environ, je pense que la comparaison ne tient qu'à ce chiffre, rien de plus
@@blyzii une Chiron c'est 2 secondes 3 (pur sport)
Donc en vrai elle est doit même pas être mentionner à ce moment la.
@@The.Last-God c’est pas vraiment l’accélération qui est impressionnante dans une Chiron, c’est surtout la vitesse maximum quand on sait que certaines flirte avec les 500 km heures, ça me donne le vertige
@@guillaumel9977 bien évidemment, c'est peut être ça le point le plus impressionnant sur la chiron.
Mais l'accélération reste quand même impressionnante.
@@The.Last-God oui bien sûr 👍🏻👍🏻
La golf R de riche
La première phrase... plus vite qu’un jet de lave incandescent.... sans deconner.... pfffff faut arrêter là. Stop les comparaisons à la con. Et le surjoué c’est limite malaisant...
Efficacité donc plaisir de pilotage ? N’importe quoi... et ne pas entendre que c’est un moteur turbo il faut avoir de la merde dans les oreilles.
Aouai voilà pk dans se pays cela va pas car car il connaît mieux sont travail que toi le présentateur je pense français de base qui a tous vue tout fait mais un vrai mouton
@@Nalafraser avant de parler des français merci d'écrire correctement.
En attendant aucune fais mieux que 10.1au 400m avec 650cv et de plus même sans semi slick elle pulvérise presque tout marre d entendre les mecs c, est un turbo donc aucun plaisir bande de naze si vous aimez pas les turbo ben fermé vos gueule et prenez un atmo français de base à la vue basse !!
J’ai quitté la video sous la minute parce que j’ai pas aimé le ton qu’il a pris avec nous
Y’a que moi qui trouve le gars super gênant ? Pour pas dire chiant
Tu vas faire quoi ? Le mettre dans un camp ?
Tellement ennuyeux. C’est toujours pareil.
Eh bah justement j’aurais été d’accord avec toi si c’était une autre voiture mais celle là quand même les performances sont hallucinantes
"la tubo S n'est pas une supercar"
Source : top gear
essaye apres on verra
J'aimerais bien
Mais elle fait pas énormément de bruit pour une supercar, j'en ai déjà entendu
@@RomeoD-uk9fd ah c clair ..supercar plutot la gt 2 rs pas la turbo s
Mais pour ce prix là ta la Ferrari 812 superfast
Dans cette émission, à chaque fois que ça parle de Porsche, il y a un manque d'objectivité flagrant.
je commence en avoir marre de ces journalistes qui hallucinent sur la puissance d'un moteur,,, de,,, 650 chevaux,,, complètement idiot,,, bref,,,, vous pourriez peut etre affinier votre reportage "journalitique" par un essai sur route, autoroute, et ville,,, ? non?