Поездка в кабине УЖД тепловоза ТУ2 111 Карагандинской ДЖД 15.10.2023
Вставка
- Опубліковано 20 гру 2023
- Kaspi Gold 4400 4302 1575 1006
Сбер 6291 2901 4087 3185
Фонд путешествий www.donationalerts.com/r/stra...
Подпишись! tinyurl.com/hfd28jjy
Стань спонсором! boosty.to/skurpulez
Дзен dzen.ru/id/5c96746f90aaef00b3...
Сәлеметсіз бе! Я Странный Дядька.
Поездка в кабине УЖД тепловоза ТУ2 111 Карагандинской ДЖД 15.10.2023 #железнодорожное #казахстан
Открыта: 1 мая 1957 г.
Расположена в ЦПКиО (бывший парк имени 30-летия ВЛКСМ)
Длина: 5.1 км
Подвижной состав: тепловоз ТУ2-111, 5 вагонов ПВ40;
Ранее были: паровоз, тепловозы ТУ2-037, ТУ2-115, 3 деревянных вагона, не менее 3 металлических вагонов неизвестного типа, 3 вагона PAFAWAG
Адрес: ул.Мичурина, 3а
Карагандинская детская железная дорога - узкоколейная железнодорожная линия в Караганде на территории Центрального парка (парке имени 30-летия ВЛКСМ). С 2022 года снова обслуживается детьми, является единственной такой дорогой в Казахстане.
Колея железной дороги - 750 мм. Протяжённость - 4,5 км
Подвижной состав представлен тепловозом ТУ2-111 и 3 вагонами ПВ40.
Детская железная дорога была построена летом 1956 года и была опробована в День шахтёра, официальное открытие состоялось 1 мая 1957 года.
Первоначально протяжённость дороги составляла 1800 метров и действовали две станции: Комсомольская (сейчас Арман), где находилось управление дороги, и Пионерская.
В 1980-х годах был построен новый участок в виде петли южнее станции «Пионерская» и открыта новая станция возле зоопарка.
Детская железная дорога работала в качестве учебно-воспитательного учреждения до конца сезона 2001 года. Осенью 2001 года она была снята с баланса национальной железнодорожной компании «Қазақстан темір жолы» и законсервирована.
В 2004 году, в честь столетия железных дорог Казахстана, детская железная дорога возобновила работу в качестве аттракциона.
В 2006 году движение вновь было прекращено. В 2007 была проведена реконструкция с целью возобновления движения. 1 мая 2008 года детская железная дорога возобновила свою работу.
В 2022 году Управлением Парками Культуры и Отдыха была проведена реконструкция Детской железной дороги и обновление локомотива. Впервые за существование передвижного состава был заменён двигатель, а также зачищена вся старая краска с поезда. На железнодорожных путях обновили порядка 100 шпал, а также заасфальтировали перрон. 1 июня 2022 года с платформы 9 ¾ отправился в свой первый рейс карагандинский «Хогвартс-экспресс», так как вся платформа тематически оформлена в стиле Гарри Поттера.
Идея была на поверхности - объединить любовь карагандинцев к детской железной дороге и близкую многим поколениям поттериану. Это история о сохранении наследия - в новой ипостаси.
Над проектом детской железной дороги работали сотрудники ДЖД во главе с начальником машинистом Виктором Луценко. К оформлению приложила свою фантазию и творчество художник управления парками Марина Зворыгина.
Подвижной состав много раз менялся. С начала функционирования единственным локомотивом был паровоз. В начале 1960-х он был заменён на тепловоз ТУ2-115. В начале 1970-х годов парк подвижного состава пополнился тепловозом ТУ2-037. В конце 1980-х годов железная дорога получила тепловоз ТУ2-111, ранее принадлежавший Кустанайской ДЖД, который и эксплуатируется до сих пор.
С весны 2022 года на детской железной дороге возобновилось обучение детей основам железнодорожной профессии
Смотрите до конца, ставьте лайк! Подписывайтесь и комментируйте! Ну что вам? Жалко что ли?
Искренне ваш
Странный дядька
В детстве я очень любил ночевать в машине, а не в доме. Теперь оказывается, это был каркемпинг! Такой себе вэнлайф! Я довольно профессионально живу в машине. В странах запада под ночь в машине и вэнлайф придуман специальный термин - бундокинг (boondocking). Он означает вэнлайф ночь в машине в случайном, не предназначенном для ночлега в машине месте при полностью отсутствующей вэнлайф инфраструктуре в этом месте. У нас же почему-то более распространено другое определение вэнлайф - каркемпинг (carcamping) то есть более узкое явление. Люди по пути куда то ночуют в машине где нибудь посреди леса.
#вэнлайф
Я с внуками много раз катался на этом поезде в Караганде!!! Это очень романтично.
Ну мужик, спасибо тебе! Как 25 лет назад на 111 проехал!
Первым был паровоз с 1956 до начала шестидесятых годов, потом ТУ2-037 до 1989 и дальше ТУ2-111 на котором ты и ехал. Во времена моего детства он звался "Надежда"
Спасибо за спасибо! Такие комментарии наиболее ценны! Ровно ради этого я и старался
Я последний раз ездил на ТУ2 - 084 в Челябинске летом 2014 года.
Ох и много воды утекло...
@@strangedude Его сейчас ремонтируют в Калуге.
Всегда хотелось увидеть этот путь из кабины машиниста.
Тоже мечтал с детства
😊👍👍👍
Да!
Это просто мечта всего детства!) Однозначно лайк!👍
Спасибо
Залипательное видео,вспомнил игру Метро как я ехал на поезде и вперёд , на дорогу смотрел
Да, медитативное видео
Как здорово, что опять начали учить детей профессии железнодорожника на настоящей технике. Сам, будучи подростком, в 1986-м водил ТУ2-124 в Алма-Ате. Но там ДЖД уже давно превратили в аттракцион и её образовательное предназначение много лет назад угробили. Где локомотив и вагоны - уже никто наверное не вспомнит. Кажется, к концу 90-х мне попадалась пара вагонов в ПКиО в качестве коммерческих киосков. Я очень удивлен, что в Караганде это всё сохранилось или восстановилось. Видео - как бальзам на душу. Если буду в Караганде - обязательно загляну.
Да просто хорошо что техника ездит и можно посмотреть и прокатиться...
Шикарно! Спасибо большое! Очень интересно 😊
И так уютно 😊
Да, лампово можно сказать
Немного раньше поезд выглядел так.
Как?
Ссылку скинул в комментарии.
ua-cam.com/video/AHLczcMYXww/v-deo.htmlsi=TqNWKtCmI3tA6gRe
Если честно, то начало видео классное и интересное. А вот потом нудно стало из-за того что снимали только машиниста. Интересно было посмотреть на путь, как и где проезжает состав. Так же на видео поезд останавливался где-то, так интересно было посмотреть в связи с чем и где он остановился, но камера так и была прикована к машинисту. В общем видео хорошее, но было бы куда лучше если бы в основном снимали путь.
Если честно, то начало коментария класное и интересное. А вот потом нудно стало из-за того что комментатор не удосужился просто посмотреть по сторонам. Вот, посмотрите тут в связи с чем и где поезд остановился. ua-cam.com/video/TXLXJuOHZFI/v-deo.html Ну и пригласит всех к себе на канал, где у вас очень много классных и интересных видео снятых со всех сторон ;-)
Классно!
Да! Сбылась детская мечта!
Подскажите, а в каком статусе сейчас дорога? Дети работают на ней? Она как учебное заведение или просто как аттракцион?
Скорее просто как развлечение
@@strangedude Значит аттракцион. Понятно. Я слышал, что в Казахстане полноценных ДЖД не осталось.