Honda CR-V RD1 B20B 1996year. 4wd A/T правый руль брал с японии 2007г. в одних руках пробег 317000км. В машине лежала книга по эксплуатации данной машины( на Японском).В конце есть таблица по маслу как сервисного так и последущего использования автомобиля.И для особо одарённых там на родном ( так как авто с Японии)т.е японском языке написано ,что масло которое есть в продаже нужно лить исключительно по температуре окружающей среды т.е разное от просто тридцадки до 5w30. Там есть также и 20w40 и 20w50 ,10w40 и 10w30.При сервисном обслуживании от минералки до супер дорогой синтетики.Названия всех масел перечисленно полностью для любого кошелька. Я купил Honda когда у неё был пробег 135000 и уже у второго владельца (Японца) она ушла на продажу на аукцион.Все наклейки при сервисном замене масла соответствовали требованиям. Лилось масло honda ultra ltd 5w30 .После 100000 км пробега по России летом фирменное стало жидковато доходило и +38⁰С( Приморский край) Громкая работа двс на горячую - масло 5w30 honda ultra ltd "жидкое как вода" . Просто надо различать как-то в диалогах то что пробег разный и температура окружающей среды разная и говорить огульно что надо лить то что с рождения авто не меняя цифр вязкозти это мягко говоря не соответсвует действительности это про то что сказано в предыдущих и последующих роликах про вязкость.
Если брать за основу мануал, то вы правы. Если подключить здравый смысл то не совсем. И еще важно, не на всех машинах будут проблемы из за неверно выбранной вязкости. Зависит от температуры работы двс. Ну поглядим, если ваш комментарий за сыпят лайками, то сниму подробно об этом ролик.
@@Oil_Expert Есть ролик ua-cam.com/video/6iuodeek5tc/v-deo.html На тему "что лить когда и где и какое" на 55 ой минуте ролика подробно в мануале таблица.Она хотя не для Японца а для корейца с двс китайской сборки ( он же сборки у японцев начала 90 х на митсубиши и чють-чють от тойота).
Я недавно промыл газпомовским МП-синтетик. После него дважды пришлось чистым маслом промывать. Из казалось бы чистого мотора выливалось нечто антрацитового цвета. До этого, каждую вторую замену, мыл пятиминутками. Теперь буду мыть только промывочным маслом.
Вот присадку обвинили. Так часто бывает. если с мотором что-то, и была присадка, канешна оная виновата. Лично знаю случай. После присадки мотор начал перегреваться в жару на коротких стоянках. Обвинили канешна присадку. И сняли обвинения токмо после того, как нашли настоящего виновника, реле включения вентилятора радиатора. Такова уж доля присадок, отвечать за любые косяки, произошедчие после их применения.
Мой пример по поводу топливных присадок (бензин): после покупки очень сильно б/у авто, обратил внимание что форсунки стравливают давление. Залил жёсткую промывку. На следующий день стал на дороге. Результат: сетка (фильтр) в баке засорилась и порвалась, топливные шланги прохудились, фильтр тонкой очистки забился напрочь, умерла лямбда, масло сильно разжижилось топливом. Стал стравливать редукционный клапан на рампе. Но зато форсунки капать перестали😂😂😂 был бы мотор современный - кабзда бы ему настала от такой "профилактики". Всё обслужил, почистил, заменил. С тех пор, вот уже 3 года, при каждой заправке лью на полный бак (65л) 0,5-1л ксилола. Топливная система чистая до блеска.
Сам живу в Германии заливал присадку для промывки форсунок хендай фе 2.2 дизель 2008 года вроде ничего не случилось недавно вылез чек залил присадку для прожига католизатора лампа пропала не чего плохого сказать не могу
Roman krich не надо ровнять европейскую скаляру и масло и наши поддельные масла и не лучшего качества скаляру езжено в Германию на Гранте и когда залил немецкий 95 то охерел, узнал что гранта может ехать 200 и жрать при этом 5,5 литра по России меньше 6 на 100 не получалось, естественно средний по трассе со скоростью 100-110
Роман, всё верно про присадки!Присадки в бак, ничего не поднимают и эти страшилки нужно искоренять!Эти присадки раскрываются в камере сгорания при высокой температуре и очищают распылители форсунок и т.д.На сколько они эффективны,эт другой вопрос.Но ничего они НЕ ПОДНИМАЮТ из бака.И в основном,баки внутри чистые ,даже в странах с "плохим" топливом.Если в бак, конечно налить "серную кислоту",то она и пластик бака "поднимет".
О, правильно, смотрите в книгу, но надо также учитывать мнения мастеров, которые их ремонтируют потом. По идее они видят погуще надо масло, или пожиже. Раньше писали в зависимости от сезона, зима или лето, ну и региона, если Сибирь, то 0w20 лучше подойдет
Так и есть. В книге написано от 10w30 до 0w20 - тоесть Вы можете выбирать от температуры. Если жара у Вас постоянно то 10w30, а если мороз то 0w20. Можете менять зимой одно, а летом другое, если накатываете на замену, тысяч 6-8. А можете что-то среднее заливать типа 5w30 или 0w30 и зимой и летом, если лето до +30 а зима до -30 будет норм
В мануале ясно написано. 0-20 для большей экономичности. Если берёте с новья и на пробег около 100т.км. лейте 0-20 ничего не потеряете. Только при продаже не говорите что 0-20 круглый год лили😂
Андрей, ПОЧЕМУ ???Владею Ford Fusion (хэтчбэк) 2009 г., двигатель -1.4L Duratec 16V EFI DOH, рекомендуется по мануалу масло с допуском форд 913 или А5/В5 по ACEA, сайт HLK рекомендует масла с допусками А3/В3 (А3/В4). Хотелось бы понять чем обоснована данная рекомендация сайта.
Добрый день.. Спасибо за вашу работу и за то что Вы делаете для нас. Хотел спросить совет по поводу масла. У меня HONDA ELYSION 2007 год 2.4 литра. Мотор K 24 (VTEC) пробег уже 340000. Раньше лил Идемитсу 5-30 его кушало в раене 2х литров на 10000. После стал производить замену раньше. Потом попробовал Аддинол , 5_30, за тысячу км съело 0.5 литра. Я слил это масло и залил Лукойл Japan для Японских авто 5-30, не понравилось как работает двигателя. Потом залил WOLF D1dexos 2 ,этого масла хватает от замены до замены с интервалом 5-7 тысят , доливаю всего где-то 0.5-1 литр. Сейчас Залил NOVUS VENATOR 5-30 проехал где-то 3000 долил 0,5. Катализатора нет, пробег практически весь трасса. Хочу лить Wolf либо Novus Venator. Ещё хочу попробовать масло NOVUS Titan Pao +Easter. Подскажите пожалуйста какое масло лучше мне залить ( какое больше подходит к моему автомобилю), с каким интервалом менять при пробеге в основном по трассе. Сколько нужно раз его заменить для того чтобы увидеть результат??? Спасибо Вам большое , Надеюсь на обратную связь. Мог бы даже поучаствовать в ваших экспериментах. У меня более тысячи знакомых людей кто ездит на таких авто . Хотелось бы узнать Ваше мнение. Ещё раз спасибо.
Приивет Андрей😃 Говоришь пишите,спрашивайте-пишу.Расскажи про реальный срок службы масленного фильтра. Если нужен развернутый ответ, то напишу, но думаю и так понятно.
Здравствуйте, что то на вашем сайте масла странно подбираются, забываешь вин и сайт выдает , то а5-в5 и а3-в4 и ни одного пао масла, так какой именно допуск брать???????
То что выдает то и называется подбор масел которые тебе подходит, но меняй чаще , я так понял, недавно мобил добавили, думаю что скоро 🔜 и зимние масла добавят 0w30 потому что не вся Россия живет в южной и западной части
@@Uhanclan таких подборов на просторе интернета полно. И каждый рекомендует свое и кому верить не знаю, вот и спрашиваю у Андрея почему по вину выпадает и а5-в5 и а3-в4 и все в одной куче, я сщитаю либо а5-в5 либо а3-в4 и про пао ни слова.
Заливал трёхкомпонентную присадку Лавр для бензина - мотор перестало подергивать, он стал работать мягче. На машине езжу 10 лет, пробег 240 тыс. км. Промывка промывке рознь
VW jetta V 2007 года, мотор BMY twincharged компрессор и турбина, на пробеге 145к муфта фазовращателя затрещала,решил перебрать ,поршневая новая кованая,резинки новые и тд,встал вопрос какое масло заливать, так как мотор был ещё от 2007 в книжке 502/505 спешал г 5-40 ,а теперь везде пишут в том числе и оф дилер что масло официально используется с3 504/507 0-30 ,и вот вопрос,какой все такие масло лить 30 или 40,пересмотрел все видел но про тси турбо ничего не увидел,hlk подбор по вину выдает 40ку ,а что вы посоветуете?
Андрей подскажи пожалуйста у меня Тойота Камри 2010 2,4 масложор 1 литр на 1.000 км заливал тойотовское у дилеров 5/30 заливал идемитсу 5/40 заливал Мобил супер 3000 5/40 заливал от ликви соли ceratec и масло стоп течь толку нет что бы ты посоветовал кроме капиталки и продажи машины что ещё можно попробовать и какое масло заливать 5/30 или 5/40 спасибо заранее
Иногда нада ,у меня новый мерседес спринтерс 642дв с мочивиним .присадки боюс залеват .заправляю шел,люкоил. При скорости 120, обород 2.5.мой скорост 110
напишу еще раз, может увидят. расскажи про кондиционеры моторных масел к примеру бг 115 или 110 - так ли они полезны как пишут про них? расскажи про очистители которые в совокупности чистят топливной систему, камеру сгорания, датчики кислорода к примеру бг 44к, какой состав должен быть и на основе чего произведен; расскажи про так скажем суровые очистители масляной системы как ты выразился - пример бг 109 ( идет как промывка и раскоксовка колец) какой состав должен быть и на основе чего произведен, расскажи про присадки в бензин которые якобы делают почти полностью на 100% сгорание топлива. да тем 1000 можно придумать какой состав должен быть и на основе чего произведен.
@@Yangelic Масло зик на кряке збс вообще огонь , и там есть 5в40 класс а3/в3 , 5в30 это класс С3 с пониженным содержанием серы , ну и соответственно а5/в5 это энергосберегающие и убивающие мотор
Красиво говорите про нужные допуски, советуете ваш сервис. Только как так получается, что я захожу на сайт, смотрю, что на Ниссан Ноут нужно с3, рекомендую товарищу, он заливает, потом смотрю, уже А5 надо. Говорю ему, а тот в ответ мне вопросы задает, почему я переобулся? В чем причина смены рекомендаций вашего сайта?
Хотелось бы узнать о критериях выбора масла для высокофорсированных двигателей (не стоковых), как для атмосферных, так и для турбированных, которые крутятся, например, до 8700 об.мин. Я понимаю, что эта тема будет интересна малому числу людей, но вдруг... ;)
Расскажите про допуски ASEA Про каждый отдельно чтоб понимать И в чем отличия Как я понял из всех роликов то если подбираем допуск допустим А3/В4 и вязкость то марка не важна Также вы рассказываете и комментируете масла Прокомментируйте пожалуйста также масла фирмы Polymerium XPRO1 и XPRO2 Вторые на базе ПАО как говорят на сайте И видел что данные масла очень хорошо сохраняют свои свойства после 8к пробега (даже XPRO1 а это на базе гидрокрекинга) Возможно ли это из-за богатого пакета присадок
И залил наверное всю присадку, она рассчитана на равное количество топлива, там пишется на сколько разводить литров. Ну так для лучшей ефективности, чем больше тем лучше. Вот оно и выстрелило. Я как то тоже залил в допустимой норме, чуть покатался, все нормально. Присадка для повышения цитатанового числа. Потом добавил очищающей присадки, проехал километра три, начали плавать обороты. Проехал так 200км обороты нормализировались, потом через пару дней начала глохнуть на ходу после 2000 оборотов, выяснилось забился клапан регулятор давления, почистил все ок. Через неделю стал замечать с каждым запусков запускается все хуже и хуже. Поехал на сервис оказалось перестали держать форсунки, замена клапана мультипликатора, и фильтра, было много грязи, и даже сам фильтр полез, вся его бумага по всей топливной системе.
Досмотрел до конца, возник вопрос: можно в рено 1.5 dci после удаления сажевого фильтра и катализатора лить 5w40 заместь ранее рекомендуемого 5w30 low saps? Не съэкономить хочу, а чтоб масло лучше работало в двигателе, боюсь что нанесу этим вред и лью пока 5w30 low saps. Заранее спасибо за ответ, если он будет.
одному моему знакомому автосервис после диагностики предложил капремонт и выставил ценник.мы ему нашли проверенный сервис с ценником на 40процентов дешевле.он сообщил об отказе своему сервису,сервис заставил оплатить диагностику.он завел машину без срезанного сервисом ремня помпы и о чудо!!! стук пропал!:) в сервисе отмазались,что при капремонте помпа подлежит обязательной замене:)))то что некоторые сервиса стригут с лохов бабки-эт не новость:)выбирайте норм сервис и будет вам счастье:)
зачем в масле медь?вкладыши бабитовые,головка алюминиевая.если содинить алюминиевый и медный кабеля эффект термопары (жуткая коррозия) быстро убьет соединение
купив старый авто нужно все тщательно проверить...а все кидаются только на внешний вид...и еще про байку что дизель дороже в ремонте ...это бред полный ...лью присадки только хайгир..многие годы плюс - ER во все агрегаты и наслождаюсь ездой...
Зачем люди покупают мусор.не ужеле не хватает ума почитать отзывы об авто и его болячках моторесурсе.Сто Тысяч Он Ведь Честно Выходил.Меняй Двигатель И Просим На Просторы Нашей Необьятной Родины.Современные Двигатели Делают Одноразовыми.
От части ваш друг в этой поломке тоже виноват он знал либо догадывался что пора уже менять ремень ГРМ но не сказал об этом покупателю иначе пришлось бы делать скидку. Вот так жадность одного и неопытность или невнимательность другого привело к поломка мотора.
промой форсунки ml 101,раскоксуй колца пенной раскоксовкой,жор может снизится или ваще пропасть.у тебя либо кольца легли либо форсунки ссут.если хон в цилиндрах есть и живые колпачки поможет:)
Почему некто не говорит, что масло надо менять каждые 5000тысяч в жёстких условиях? А то постоянно говорят 7000-10000 тысяч. Можно по этому поводу ролик снять или он уже есть?
Андрей VZR там не форсы, и не дизель 3fse это тойотовская 4 на 2 литра , жижа отмыла грязь и это грязь осела на кольцах, локальный перегрев и вылетевшие шатунные пальцы из поршней
Андрей VZR дизель в долгую будет экономить и за 300 тысяч пробега на эту экономию можно просто купить новый мотор, тоже самое и малообъемные турбо моторы, а если на 3,4 ,5 литрах объема на бензине - он миллионник но бенз не окупит кап ремонт!
У дизельных моторов на опеле часто бывает лопается распредва.нового образца, который на подшипниках в постели стоит. ,Меняют голову на старый образец , где распредвалы стоят просто в постели без подшипников !
Прежде чем чего то лить,нужно всё изучить. Благо щас кругом инет. Сам виноват покупатель! Наука на всю жизнь,повёлся на 1 хозяина авто,да ещё наверно без дтп.Вот и получил попадос. А то,что Опель Инсигния гавно из говна да ещё и дизель видимо не знал. Вообще на дорогах редко уже увидишь...
Нехрен юзать присадки в бак, только подъем октана для бензина, если не уверены в залитом топливе, и незамерзающая для дизеля... боитесь чего поставте дополнительный фильтр перед ТНВД, сам фильтр топливный чаще меняйте или хотябы по регламенту, по регламенту же чистите форсунки, в целом обслуживайте автомобиль и все будет работать...
@@PontiyPilatXXX Дак дизель он всегда ведёт себя не одеквано,особенно зимой.Топливо лето,зима. Свечи накаливания,не дай бог одна не работает.и т.д. Это дизель,убить его как два пальца об асфальт.
@@PontiyPilatXXX Согласен. Но дизель,это что то. Пока новый,всё ок.Был опыт,больше никогда брать не буду! Убил просто одной заменой конрафактного масла.а может и не одной. Щас очень щепетильно отношусь к выбору масла. Сразу резкий жор масла. Не раскаксовка,не смена на другие масла на помогла. Только капиталка!!!
Вы зарегестрировали аккаунт в инстраграмме и даже не читаете сообщения. Смысл было снимать видео про промывку двигателя и говорить "разве вы не хотите такую чистоту в двигателе?" И теперь молчать что была за промывка...
Потому что я 20 раз сказал что не расскажу что за промывка пока не проведем все тесты. КАК еще нужно дать понять что я не хочу рекомендовать то, что не знаю как работает.
@@asperinchik А я и не показываю))) Для промывки советую купить бочку масла литров 60 и менять масло через каждую 1000 вместе с фильтром. Пока других решений нет. Найдутся-поделюсь.)))
Ого, достаточно лить в цилиндр непрерывно топливо и оно будет воспламеняться и гореть непрерывно. Ок, уровень техничекой грамотности зафиксирован. Понял, принял.
Ах, это ещё и дизель! Ну тогда примите мои поздравления: если вам удалось победить детонацию на этом моторе, не забудьте зайти за Нобелевской премией, вам она положена по праву! Пиздец. Человек, понимающий в дизелях не более чем абориген центральной Африки в балете, имеет наглость рассказывать миру о том, как присадки убивают мотор. Пиздец.
ROWE артикул масла 20020. Первые 3 замены через 3 тысячи, дальше можно увеличить до 5 и потом до 7 МАКСИМУМ! мотор горячий, много проблем с образованием нагара из за попадания топлива. Если будет жор масла, то нужно искать в чем причина. У меня клиенты на х5м е70 не доливают масло от замены до замены. Масло рекомендую одно из проверенных на данный момент, но возможно есть лучше но в первую очередь дело не в масле. ЕЩЕ если любишь машину, хочешь заморочиться, ставь радиатор масляный, что бы температура масла не поднималась выше 100 градусов и будет твой мотор ходить вечность (условно) . Я ответил на вопрос?
@@ЯрославСычевский-ы5р потому что это очень качественное и крепкое масло с допусками mb229.5 и vw502-505, которое льётся в их канистры, и уже лет 5 является маслом первой заливки у mb. По анализам очень хорошее для а3/b4, 5-7к по городу на нём можно смело катать. Подделок даже в лоховских автомагах нет. В экзисте 1400 р за 4 л. На фирменных АЗС 1800+ р З.ы. у кого холодно есть вариант лук 0-40 полартек, стоит примерно 3 - 3.2т.р за 4 л. Но есть лайвхак, в уазовских канистрах 0-40, налит этот же луковский Полартек, но с ценником уже 2600 р за 4 л.
Пока далеко не ушёл автор, напишу и под этим роликом, масло для мотора ср20де? Контракт пробег до 100000км Вы типа не слышите когда вам люди пишут, что не работает ваш автоподбор! Неужели нельзя в видео это сказать, что наш сайт хлк не подберёт вам масло, если ваша машина старше 20лет.
Если она действительно подрывает то скажу об этом. С солярисом мы делали не только промывку но и раскоксовку, есть вероятность что это она. Так что не забегайте вперед, я сказал все как есть.
@@Oil_Expert я делал раскоксовку шумой,.после раскоксовки мыл мотор профильтрованной шумой вперемешку с бг 109.полтора часа на повышенных оборотах.краска на месте!!! поршня как новые!!!
Отпишитесь тогда) Хотя я если честно буду по вам скучать. Вы один из первых подписчиков. Может наоборот придите в гости и мы обсудим интересную на ваш взгляд тему?
Honda CR-V RD1 B20B 1996year. 4wd A/T правый руль брал с японии 2007г. в одних руках пробег 317000км. В машине лежала книга по эксплуатации данной машины( на Японском).В конце есть таблица по маслу как сервисного так и последущего использования автомобиля.И для особо одарённых там на родном ( так как авто с Японии)т.е японском языке написано ,что масло которое есть в продаже нужно лить исключительно по температуре окружающей среды т.е разное от просто тридцадки до 5w30. Там есть также и 20w40 и 20w50 ,10w40 и 10w30.При сервисном обслуживании от минералки до супер дорогой синтетики.Названия всех масел перечисленно полностью для любого кошелька.
Я купил Honda когда у неё был пробег 135000 и уже у второго владельца (Японца) она ушла на продажу на аукцион.Все наклейки при сервисном замене масла соответствовали требованиям.
Лилось масло honda ultra ltd 5w30 .После 100000 км пробега по России летом фирменное стало жидковато доходило и +38⁰С( Приморский край) Громкая работа двс на горячую - масло 5w30 honda ultra ltd "жидкое как вода" .
Просто надо различать как-то в диалогах то что пробег разный и температура окружающей среды разная и говорить огульно что надо лить то что с рождения авто не меняя цифр вязкозти это мягко говоря не соответсвует действительности это про то что сказано в предыдущих и последующих роликах про вязкость.
Если брать за основу мануал, то вы правы. Если подключить здравый смысл то не совсем. И еще важно, не на всех машинах будут проблемы из за неверно выбранной вязкости. Зависит от температуры работы двс. Ну поглядим, если ваш комментарий за сыпят лайками, то сниму подробно об этом ролик.
@@Oil_Expert
Есть ролик ua-cam.com/video/6iuodeek5tc/v-deo.html
На тему "что лить когда и где и какое" на 55 ой минуте ролика подробно в мануале таблица.Она хотя не для Японца а для корейца с двс китайской сборки ( он же сборки у японцев начала 90 х на митсубиши и чють-чють от тойота).
Покупают б.у авто , хотят чтоб был новый и ещё гарантию от бывшего владельца. С такими запросами в автосалон с новыми авто..
Видео о том, что лег мотор, но от чего-неизвестно. Как всегда ценная информация.
@@vzr0077 треснула форсунка. А что тогда клин рассказывает про перескок ремня грм ?
Сделайте свой топ масел 5w30 и 5w40 с допусками А3/b4 и а5/b5 ну и с3.
Так почему, из-за чего перескочил ремень ГРМ и почем Opel не выдал ошибку по распредвалам????? Андрей почему!?
Выпусти ролик про Бензин с присадками! Можно ли его лить всегда?
Интересно было бы узнать мнение о промывках маслянной системы (5 минутках и т.д.)
есть в них смысл или достаточно чаще менять масло!?
Я недавно промыл газпомовским МП-синтетик. После него дважды пришлось чистым маслом промывать. Из казалось бы чистого мотора выливалось нечто антрацитового цвета. До этого, каждую вторую замену, мыл пятиминутками. Теперь буду мыть только промывочным маслом.
@@SergeySever смешивать промывочное масло с маслом 5w40 можно ? По сути то оно в некотором количестве остаётся !
Всё правильно про метод дедукции.Но к сожалению, большинству наездников, неинтересно ,что и как происходит с их авто.
Вот присадку обвинили. Так часто бывает. если с мотором что-то, и была присадка, канешна оная виновата. Лично знаю случай. После присадки мотор начал перегреваться в жару на коротких стоянках. Обвинили канешна присадку. И сняли обвинения токмо после того, как нашли настоящего виновника, реле включения вентилятора радиатора. Такова уж доля присадок, отвечать за любые косяки, произошедчие после их применения.
И я тоже один из первых подписчиков!!!!! Так какое будет самое идеалное масло к мотору 2zr-fae?
Мой пример по поводу топливных присадок (бензин): после покупки очень сильно б/у авто, обратил внимание что форсунки стравливают давление. Залил жёсткую промывку. На следующий день стал на дороге. Результат: сетка (фильтр) в баке засорилась и порвалась, топливные шланги прохудились, фильтр тонкой очистки забился напрочь, умерла лямбда, масло сильно разжижилось топливом. Стал стравливать редукционный клапан на рампе. Но зато форсунки капать перестали😂😂😂 был бы мотор современный - кабзда бы ему настала от такой "профилактики". Всё обслужил, почистил, заменил. С тех пор, вот уже 3 года, при каждой заправке лью на полный бак (65л) 0,5-1л ксилола. Топливная система чистая до блеска.
Спасибо Андрей за красную информацию , ещё раз тебе 1000000 респектов.
Название идеальной засекреченной промывки масляной системы из видоса про солярис будет или нет?
Скорее всего промывка от BG. Ну и ветошь)
Сам живу в Германии заливал присадку для промывки форсунок хендай фе 2.2 дизель 2008 года вроде ничего не случилось недавно вылез чек залил присадку для прожига католизатора лампа пропала не чего плохого сказать не могу
Roman krich не надо ровнять европейскую скаляру и масло и наши поддельные масла и не лучшего качества скаляру езжено в Германию на Гранте и когда залил немецкий 95 то охерел, узнал что гранта может ехать 200 и жрать при этом 5,5 литра по России меньше 6 на 100 не получалось, естественно средний по трассе со скоростью 100-110
Роман, всё верно про присадки!Присадки в бак, ничего не поднимают и эти страшилки нужно искоренять!Эти присадки раскрываются в камере сгорания при высокой температуре и очищают распылители форсунок и т.д.На сколько они эффективны,эт другой вопрос.Но ничего они НЕ ПОДНИМАЮТ из бака.И в основном,баки внутри чистые ,даже в странах с "плохим" топливом.Если в бак, конечно налить "серную кислоту",то она и пластик бака "поднимет".
У вас есть котолизатор? Занятно.
Какое масло будет правильное для двигателя 1zr-fe,в книжке 0w-20 указано,на вашем сайте 5w-30
О, правильно, смотрите в книгу, но надо также учитывать мнения мастеров, которые их ремонтируют потом. По идее они видят погуще надо масло, или пожиже. Раньше писали в зависимости от сезона, зима или лето, ну и региона, если Сибирь, то 0w20 лучше подойдет
Так и есть. В книге написано от 10w30 до 0w20 - тоесть Вы можете выбирать от температуры. Если жара у Вас постоянно то 10w30, а если мороз то 0w20. Можете менять зимой одно, а летом другое, если накатываете на замену, тысяч 6-8. А можете что-то среднее заливать типа 5w30 или 0w30 и зимой и летом, если лето до +30 а зима до -30 будет норм
В мануале ясно написано. 0-20 для большей экономичности. Если берёте с новья и на пробег около 100т.км. лейте 0-20 ничего не потеряете. Только при продаже не говорите что 0-20 круглый год лили😂
@@ty0l0ta91 нет я не из Сибири,спасибо за ответ !
@@ty0l0ta91 приятно общаться с грамотными людьми...
Расскажите пожалуйста про присадки в масло и бензин. Спасибо.
Андрей, ПОЧЕМУ ???Владею Ford Fusion (хэтчбэк) 2009 г., двигатель -1.4L Duratec 16V EFI DOH, рекомендуется по мануалу масло с допуском форд 913 или А5/В5 по ACEA, сайт HLK рекомендует масла с допусками А3/В3 (А3/В4). Хотелось бы понять чем обоснована данная рекомендация сайта.
Добрый день.. Спасибо за вашу работу и за то что Вы делаете для нас.
Хотел спросить совет по поводу масла. У меня HONDA ELYSION 2007 год 2.4 литра. Мотор K 24 (VTEC) пробег уже 340000. Раньше лил Идемитсу 5-30 его кушало в раене 2х литров на 10000. После стал производить замену раньше. Потом попробовал Аддинол , 5_30, за тысячу км съело 0.5 литра. Я слил это масло и залил Лукойл Japan для Японских авто 5-30, не понравилось как работает двигателя. Потом залил WOLF D1dexos 2 ,этого масла хватает от замены до замены с интервалом 5-7 тысят , доливаю всего где-то 0.5-1 литр. Сейчас Залил NOVUS VENATOR 5-30 проехал где-то 3000 долил 0,5. Катализатора нет, пробег практически весь трасса. Хочу лить Wolf либо Novus Venator. Ещё хочу попробовать масло NOVUS Titan Pao +Easter. Подскажите пожалуйста какое масло лучше мне залить ( какое больше подходит к моему автомобилю), с каким интервалом менять при пробеге в основном по трассе. Сколько нужно раз его заменить для того чтобы увидеть результат???
Спасибо Вам большое , Надеюсь на обратную связь. Мог бы даже поучаствовать в ваших экспериментах. У меня более тысячи знакомых людей кто ездит на таких авто . Хотелось бы узнать Ваше мнение. Ещё раз спасибо.
Приивет Андрей😃 Говоришь пишите,спрашивайте-пишу.Расскажи про реальный срок службы масленного фильтра. Если нужен развернутый ответ, то напишу, но думаю и так понятно.
Добрый день. Все верно.👍 на hlk дайте подбор для Крыма. И по вину. Не пробивает.
Здравствуйте, что то на вашем сайте масла странно подбираются, забываешь вин и сайт выдает , то а5-в5 и а3-в4 и ни одного пао масла, так какой именно допуск брать???????
То что выдает то и называется подбор масел которые тебе подходит, но меняй чаще , я так понял, недавно мобил добавили, думаю что скоро 🔜 и зимние масла добавят 0w30 потому что не вся Россия живет в южной и западной части
@@Uhanclan таких подборов на просторе интернета полно. И каждый рекомендует свое и кому верить не знаю, вот и спрашиваю у Андрея почему по вину выпадает и а5-в5 и а3-в4 и все в одной куче, я сщитаю либо а5-в5 либо а3-в4 и про пао ни слова.
А3в3 это полнозольное , а5в5 энергосберенающее ( им мотор положить можно ) , а если в тачке стоит кат то нужно вообще С3
ооо сын Сергея Смирнова) по стопам отца пошел)похвально)лайк
Заливал трёхкомпонентную присадку Лавр для бензина - мотор перестало подергивать, он стал работать мягче. На машине езжу 10 лет, пробег 240 тыс. км. Промывка промывке рознь
VW jetta V 2007 года, мотор BMY twincharged компрессор и турбина, на пробеге 145к муфта фазовращателя затрещала,решил перебрать ,поршневая новая кованая,резинки новые и тд,встал вопрос какое масло заливать, так как мотор был ещё от 2007 в книжке 502/505 спешал г 5-40 ,а теперь везде пишут в том числе и оф дилер что масло официально используется с3 504/507 0-30 ,и вот вопрос,какой все такие масло лить 30 или 40,пересмотрел все видел но про тси турбо ничего не увидел,hlk подбор по вину выдает 40ку ,а что вы посоветуете?
То,что а3б4 это я уже понял,а вот верхняя вязкость осталась под вопросом
О превентивных присадках интересно было бы прслушать
Добрый день,какое масло лить в Форд фокус 2 ,2008 ,пробег 200 бензин.
Андрей подскажи пожалуйста у меня Тойота Камри 2010 2,4 масложор 1 литр на 1.000 км заливал тойотовское у дилеров 5/30 заливал идемитсу 5/40 заливал Мобил супер 3000 5/40 заливал от ликви соли ceratec и масло стоп течь толку нет что бы ты посоветовал кроме капиталки и продажи машины что ещё можно попробовать и какое масло заливать 5/30 или 5/40 спасибо заранее
Расскажите, нужно ли турбодизель время от времени давать прозжиг( большие обороты) или не стоит? Есть инфо. Что дизель не любит обороты
Иногда нада ,у меня новый мерседес спринтерс 642дв с мочивиним .присадки боюс залеват .заправляю шел,люкоил. При скорости 120, обород 2.5.мой скорост 110
напишу еще раз, может увидят. расскажи про кондиционеры моторных масел к примеру бг 115 или 110 - так ли они полезны как пишут про них? расскажи про очистители которые в совокупности чистят топливной систему, камеру сгорания, датчики кислорода к примеру бг 44к, какой состав должен быть и на основе чего произведен; расскажи про так скажем суровые очистители масляной системы как ты выразился - пример бг 109 ( идет как промывка и раскоксовка колец) какой состав должен быть и на основе чего произведен, расскажи про присадки в бензин которые якобы делают почти полностью на 100% сгорание топлива. да тем 1000 можно придумать какой состав должен быть и на основе чего произведен.
Что думаете по присадку ресурс? Заливаю 4 замену на авто Киа спорт 3, пробег 165 тыс., по многим отзывам двиган не ходит больше 100 тыс.
Вопрос ,почему на сайте нет масел 10w40 ? И Что с ними не так ?
С такой вязкостью обычно полусинтетика продается...
Да интересно было бы про него узнать.
@@Yangelic Судя по их рассказам если нет ПАО то это всё полусинтетика
@@Yangelic Масло зик на кряке збс вообще огонь , и там есть 5в40 класс а3/в3 , 5в30 это класс С3 с пониженным содержанием серы , ну и соответственно а5/в5 это энергосберегающие и убивающие мотор
про синтетические фильтра интересно. инфы нет вообще
Сейчас есть даже синтетические яйца
Почему сайт HLK ,не правильно подбирает масло?В современную Тойоту,предлагает допуск А3/В4,когда нужно малозольное масло?
Красиво говорите про нужные допуски, советуете ваш сервис. Только как так получается, что я захожу на сайт, смотрю, что на Ниссан Ноут нужно с3, рекомендую товарищу, он заливает, потом смотрю, уже А5 надо. Говорю ему, а тот в ответ мне вопросы задает, почему я переобулся? В чем причина смены рекомендаций вашего сайта?
Здравствуйте
А есть ПАО масло подходящие для 126 вазовского мотора????
Хотелось бы узнать о критериях выбора масла для высокофорсированных двигателей (не стоковых), как для атмосферных, так и для турбированных, которые крутятся, например, до 8700 об.мин. Я понимаю, что эта тема будет интересна малому числу людей, но вдруг... ;)
Расскажите про допуски ASEA
Про каждый отдельно чтоб понимать
И в чем отличия
Как я понял из всех роликов то если подбираем допуск допустим А3/В4 и вязкость то марка не важна
Также вы рассказываете и комментируете масла
Прокомментируйте пожалуйста также масла фирмы Polymerium
XPRO1 и XPRO2
Вторые на базе ПАО как говорят на сайте
И видел что данные масла очень хорошо сохраняют свои свойства после 8к пробега (даже XPRO1 а это на базе гидрокрекинга)
Возможно ли это из-за богатого пакета присадок
И залил наверное всю присадку, она рассчитана на равное количество топлива, там пишется на сколько разводить литров. Ну так для лучшей ефективности, чем больше тем лучше. Вот оно и выстрелило. Я как то тоже залил в допустимой норме, чуть покатался, все нормально. Присадка для повышения цитатанового числа. Потом добавил очищающей присадки, проехал километра три, начали плавать обороты. Проехал так 200км обороты нормализировались, потом через пару дней начала глохнуть на ходу после 2000 оборотов, выяснилось забился клапан регулятор давления, почистил все ок. Через неделю стал замечать с каждым запусков запускается все хуже и хуже. Поехал на сервис оказалось перестали держать форсунки, замена клапана мультипликатора, и фильтра, было много грязи, и даже сам фильтр полез, вся его бумага по всей топливной системе.
Досмотрел до конца, возник вопрос: можно в рено 1.5 dci после удаления сажевого фильтра и катализатора лить 5w40 заместь ранее рекомендуемого 5w30 low saps? Не съэкономить хочу, а чтоб масло лучше работало в двигателе, боюсь что нанесу этим вред и лью пока 5w30 low saps. Заранее спасибо за ответ, если он будет.
Даже нужно и лучше 10W40 15W40 с дизельными допусками CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4 ну или просто ACEA B3 B4.
одному моему знакомому автосервис после диагностики предложил капремонт и выставил ценник.мы ему нашли проверенный сервис с ценником на 40процентов дешевле.он сообщил об отказе своему сервису,сервис заставил оплатить диагностику.он завел машину без срезанного сервисом ремня помпы и о чудо!!! стук пропал!:) в сервисе отмазались,что при капремонте помпа подлежит обязательной замене:)))то что некоторые сервиса стригут с лохов бабки-эт не новость:)выбирайте норм сервис и будет вам счастье:)
Согласен)) Таких историй пруд пруди.
Андрей здраствуйте как вы относитесь к маслу Купер это масла нового поколения с медью что вы на это скажете
зачем в масле медь?вкладыши бабитовые,головка алюминиевая.если содинить алюминиевый и медный кабеля эффект термопары (жуткая коррозия) быстро убьет соединение
@@kostikshl2468 ПОСМОТРИТЕ В ЮТУБЕ РОЛИК МЕДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Андрей расскажи пожалуйста, какое масло заливать в хондовский F22b???!!
Мануал тяжело открыть?
Так что с мотором, поправили грм и всё ок или всё таки поршень прогорел?
купив старый авто нужно все тщательно проверить...а все кидаются только на внешний вид...и еще про байку что дизель дороже в ремонте ...это бред полный ...лью присадки только хайгир..многие годы плюс - ER во все агрегаты и наслождаюсь ездой...
BASF Keropur G можно залить на пробеге 110к в Логан? Хуже не будет?
Посоветуйте присадки для топливной и масляной систем
Нихуя не понятно. НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!
разберите пожалуйста особенности эксплуатации двигателя скайэктив и топ масло для него, спасибо!
Зачем люди покупают мусор.не ужеле не хватает ума почитать отзывы об авто и его болячках моторесурсе.Сто Тысяч Он Ведь Честно Выходил.Меняй Двигатель И Просим На Просторы Нашей Необьятной Родины.Современные Двигатели Делают Одноразовыми.
Это современных автовладельцев делают такими, что они делают моторы одноразовыми.
@@ДаданДаданский в нормальных двигателях ремни не перескакивают. Там их просто нет. А моторесурс полляма Минимум.Есть Опыт. Всем Удачи Друзья.
Наконец-то рык мотора,и как полагается приветствие.👍
От части ваш друг в этой поломке тоже виноват он знал либо догадывался что пора уже менять ремень ГРМ но не сказал об этом покупателю иначе пришлось бы делать скидку. Вот так жадность одного и неопытность или невнимательность другого привело к поломка мотора.
Главное что попало не лить в мотор, лично я только ликви моли доверяю в плане присадок, не даром их только в Германии производят.
Агрессивные очистки можно использывать только на стенде...
Каждый автомобиль, с временем превращается в опель))
Не подскаже какое масло лить в Королла, 07 года, 1.8. Хавает где-то литр на 1тыс. Спасибо. (((
XADO black edition 30w-40
промой форсунки ml 101,раскоксуй колца пенной раскоксовкой,жор может снизится или ваще пропасть.у тебя либо кольца легли либо форсунки ссут.если хон в цилиндрах есть и живые колпачки поможет:)
Не слушай Костю,залей XADO,и все.
@@AlexAlex-rv3df чем поможет Хадо?
@@ast162 раскоксует кольца,восстановит технические зазоры до заводских параметров и утранит царапины на зеркалах.Заливай не пожалеешь.
Про 10w40 запилите ролик
Потому что продавец понял,что дизель этот пора продавать и во время успел.естественно надо было при покупке менять ГРМ
Почему некто не говорит, что масло надо менять каждые 5000тысяч в жёстких условиях? А то постоянно говорят 7000-10000 тысяч. Можно по этому поводу ролик снять или он уже есть?
нету в вашем HLK масло для моего RR
У меня Батя 3fse топливной присадкой положил правда через 20 тысяч после применения, а я предупреждал
Андрей VZR там не форсы, и не дизель 3fse это тойотовская 4 на 2 литра , жижа отмыла грязь и это грязь осела на кольцах, локальный перегрев и вылетевшие шатунные пальцы из поршней
Андрей VZR дизель в долгую будет экономить и за 300 тысяч пробега на эту экономию можно просто купить новый мотор, тоже самое и малообъемные турбо моторы, а если на 3,4 ,5 литрах объема на бензине - он миллионник но бенз не окупит кап ремонт!
Андрей VZR у Тойоты этого мотора ресурс до масложора при херовом обслуживании 300-400 тысяч этот прошёл 180
Андрей VZR личный опыт замена масла раз в 12-15 и масло гавно было...
Ремень чаще перескакивает у тех, кто любит тапку в пол. Я лично видел, как пляшет ремень при резком изменении оборотов.
@@vzr0077 Я писал про перескок, а не про потерю зубов
@@vzr0077 И да, если ранее делали, все возможно.
В названии видео есть косяк? Или речь о моторах, которые убивают присадки? Если речь о присадках, которые убивают мотор, то тогда исправьте название.
Можно ли двигатель промывать М8-В W20-20?
Можно . Даже можно проехать 1500-2000 км , но в спокойном режиме и без очень холодных запусков .
видимо цепь была растянута или натяжитель не сработал...вот и перескочило......
У дизельных моторов на опеле часто бывает лопается распредва.нового образца, который на подшипниках в постели стоит. ,Меняют голову на старый образец , где распредвалы стоят просто в постели без подшипников !
Прежде чем чего то лить,нужно всё изучить. Благо щас кругом инет. Сам виноват покупатель! Наука на всю жизнь,повёлся на 1 хозяина авто,да ещё наверно без дтп.Вот и получил попадос. А то,что Опель Инсигния гавно из говна да ещё и дизель видимо не знал. Вообще на дорогах редко уже увидишь...
Лучше всяких присадок залить 95 и дать авто просраться на длинные расстояния ))
Дизель
Нехрен юзать присадки в бак, только подъем октана для бензина, если не уверены в залитом топливе, и незамерзающая для дизеля... боитесь чего поставте дополнительный фильтр перед ТНВД, сам фильтр топливный чаще меняйте или хотябы по регламенту, по регламенту же чистите форсунки, в целом обслуживайте автомобиль и все будет работать...
!! Ты не сказал в какое время года это произошло!!! Если он дал гари зимой нахолодном масле...
+++++++++++ Грамотный человек++++++++
Расскажи какая самая лучшая вязкость масла для большего ресурса? Ты же шаришь в этом.
Прошлые ролики смотри , к каждому мотору своё масло !
@@СтаниславАльфонов я спрашиваю про вязкость масла которая больше защищает мотор,при чём тут разные моторы
Это не ответ
Я не про масло спрашиваю,а про вязкость
Ремень перескочил тогда когда он не правильно переключался и газовал в пол
И да, к примеру на нейтрали газ в пол и ремень так пляшет, мама не горюй. Сам видел, за базар отвечаю.
@@Vasiliy_Empire так и было...сто пудов
Как мог перескочить ремень ГРМ?
Что-то мне подсказывает, что человеку просто в уши надули, он купил уже неисправный авто, а пока ехал, проблема усугубилась !!!
Он сам себя спалил. Присадку залил. Умные люди после покупки б/у,проверяют авто и меняют расходники.А уж потом гоняют.
@@biz-oleg присадку он явно не с проста залил, машина скорее всего вела себя уже плохо, повёлся на маркетинг, а присадка лишь усугубила!!!
@@PontiyPilatXXX Дак дизель он всегда ведёт себя не одеквано,особенно зимой.Топливо лето,зима. Свечи накаливания,не дай бог одна не работает.и т.д. Это дизель,убить его как два пальца об асфальт.
@@biz-oleg по-глупости любой двигатель убить можно, но тут история мутная !!!
@@PontiyPilatXXX Согласен. Но дизель,это что то. Пока новый,всё ок.Был опыт,больше никогда брать не буду! Убил просто одной заменой конрафактного масла.а может и не одной. Щас очень щепетильно отношусь к выбору масла. Сразу резкий жор масла. Не раскаксовка,не смена на другие масла на помогла. Только капиталка!!!
👍👍👍
Почему фильтр пропустил грязь ..бред
Грязь может откладываться за фильтром
@@Благодать3_16 )
@@Благодать3_16 у некоторых за щекой
Хорошую машину не кто не продаст
Вы зарегестрировали аккаунт в инстраграмме и даже не читаете сообщения. Смысл было снимать видео про промывку двигателя и говорить "разве вы не хотите такую чистоту в двигателе?" И теперь молчать что была за промывка...
Потому что я 20 раз сказал что не расскажу что за промывка пока не проведем все тесты. КАК еще нужно дать понять что я не хочу рекомендовать то, что не знаю как работает.
@@Oil_Expert тогда зачем показывать то что не проверенно?Ладно, хорошо тогда посоветуйте что нибудь такое же хорошее для промывки
@@asperinchik А я и не показываю))) Для промывки советую купить бочку масла литров 60 и менять масло через каждую 1000 вместе с фильтром. Пока других решений нет. Найдутся-поделюсь.)))
А чего он ГРМ то не поменял? Или продали уже с таким ремнем?
>допуски
>химический состав
>в 99% одинаковый гидрокряк, ZDDP и кальций
Очень смищно.
У меня вин вообще не пробивается по подборе масла
Кстати присадка была ликви моли
Ого, достаточно лить в цилиндр непрерывно топливо и оно будет воспламеняться и гореть непрерывно.
Ок, уровень техничекой грамотности зафиксирован. Понял, принял.
Ах, это ещё и дизель!
Ну тогда примите мои поздравления: если вам удалось победить детонацию на этом моторе, не забудьте зайти за Нобелевской премией, вам она положена по праву!
Пиздец.
Человек, понимающий в дизелях не более чем абориген центральной Африки в балете, имеет наглость рассказывать миру о том, как присадки убивают мотор. Пиздец.
Там случайно распредвал не лопнул ?
Андрей блеать расскажи какое масло лить в двигатель м57 от bmw
Лук люкс 5-40 sn
@@hedge129 почему именно это масло ?
ROWE артикул масла 20020. Первые 3 замены через 3 тысячи, дальше можно увеличить до 5 и потом до 7 МАКСИМУМ! мотор горячий, много проблем с образованием нагара из за попадания топлива. Если будет жор масла, то нужно искать в чем причина. У меня клиенты на х5м е70 не доливают масло от замены до замены. Масло рекомендую одно из проверенных на данный момент, но возможно есть лучше но в первую очередь дело не в масле. ЕЩЕ если любишь машину, хочешь заморочиться, ставь радиатор масляный, что бы температура масла не поднималась выше 100 градусов и будет твой мотор ходить вечность (условно) . Я ответил на вопрос?
@@ЯрославСычевский-ы5р потому что это очень качественное и крепкое масло с допусками mb229.5 и vw502-505, которое льётся в их канистры, и уже лет 5 является маслом первой заливки у mb.
По анализам очень хорошее для а3/b4, 5-7к по городу на нём можно смело катать.
Подделок даже в лоховских автомагах нет.
В экзисте 1400 р за 4 л.
На фирменных АЗС 1800+ р
З.ы. у кого холодно есть вариант лук 0-40 полартек, стоит примерно 3 - 3.2т.р за 4 л. Но есть лайвхак, в уазовских канистрах 0-40, налит этот же луковский Полартек, но с ценником уже 2600 р за 4 л.
@@Oil_Expert а в 1.8 tsi cdab из пао масел, какое лучше подойдёт?зарание спасибо
hlkparts.com/ рекомендует вязкость выше, чем заявляет производитель.
А второе-новый владелец ни хера делать не стал.это нормальное явление
Лайк
Зачем непрерывно размахивать руками? Насекомых поблизости не видно.
Заменить комплект ГРМ
Пока далеко не ушёл автор, напишу и под этим роликом, масло для мотора ср20де? Контракт пробег до 100000км
Вы типа не слышите когда вам люди пишут, что не работает ваш автоподбор! Неужели нельзя в видео это сказать, что наш сайт хлк не подберёт вам масло, если ваша машина старше 20лет.
Я бы в ср 20де лил 0в40 масло. асеа а3. Менял бы не позже 5. мотор очень классный.
@@Oil_Expert я лью 5в40 последнее масло идемитсу зепро евро спек, меняю каждые 5 000 км, краснодар.
@@Oil_Expert если я в Крыму живу, тоже 0в40?
смотрите внимательно,на этом канале вам покажут как нужно промывать моторы секретной химией,подрывающей краску поддона картера:)
Если она действительно подрывает то скажу об этом. С солярисом мы делали не только промывку но и раскоксовку, есть вероятность что это она. Так что не забегайте вперед, я сказал все как есть.
@@Oil_Expert я делал раскоксовку шумой,.после раскоксовки мыл мотор профильтрованной шумой вперемешку с бг 109.полтора часа на повышенных оборотах.краска на месте!!! поршня как новые!!!
@@kostikshl2468 мы мыли не шумой, за опыт спасибо, я учту)
Не работает для моей машины подбор нет у вас такого двигателя, QG15DE
hlkparts.com/search_ext/?car_brand=Nissan&car_model=Almera&car_gen=3760&car_tpeng=1
Спасибо значит я правильно подобрал кастрол магнатек
Сказки венского леса. Годного контента больше не будет? (
Отпишитесь тогда) Хотя я если честно буду по вам скучать. Вы один из первых подписчиков. Может наоборот придите в гости и мы обсудим интересную на ваш взгляд тему?
Шляпа, а не ролик, начал за здравие как говорится, а закончил.......
Так чё помогли вы бедолаге или его обули в лапти?
Хватит уже про ДВС. Про КПП расскажи лучше. К примеру, можно ли лить мультики в современные коробки. Если да, то в какие.
Кривой у вас подбор! И не только это я заметил!
+
В итоге ни о чём!
КОРОЧЬ ВПАРИЛИ ХЛАМ ПОКУПАТЕЛЮ