Fühlte mich in meine Kindheit zurückversetzt. Meine Mutter fuhr oft mit mir von Berlin nach Schwerin / Bad Kleinen in solchen Dampflock-Zügen zu meinen Großeltern / ihren Eltern. Wirklich schöne Aufnahmen.
Sieht aber gut aus, die 23 zehne mit der passenden Zuggarnitur. Klar, so doll waren die Wagen nicht, aber im Personenzug von A nach B über 30km waren sie gut. Personenwagen waren damals knapp und die alten Vorkriegswagen (Oppeln?) waren nicht mehr zeitgemäss. Da wuirde eben alles verbaut, was noch rollen konnte. Aber schmuck sahen sie auf jeden Fall aus, wenn sie nur gewaschen waren. Heikel wars nur bei 90km/h, da war richtig Leben im Zug. Die Dreiachser schleuderten gar zu schön. Danke für das schöne Video.
Genickschusswagen wurden die Wagen von den Schichtarbeitern genannt: Statt einer Kopfstütze haben diese Wagen genau in Genickhöhe eine Griffstange für stehende Fahrgäste, die beim Schlafen und Dösen genau in den Nacken schlägt Der Zug ist leer, weil er ausschließlich für die Fotografen verkehrt. Fahrgäste werden keine Mitgenommen, damit sie nicht mit dem Kameras aus den Fenstern hängen
@@DefaultString wie zum Geier merkt denn eine scheiß Stange das man eingeschlafen ist. Das ist so unrealistisch wie Frau Merkel als Kanzlerin, ich würde mal behaupten das was in der Videobeschreibung steht ist dann doch realistischer
@@br232fan hast du etwas geraucht? Die Stange ist IMMER hinter dem Fahrgast, und sobald er schlägt, fällt der Kopf in den Nacken und dann gibt es bei jedem Schienenstoß, Weichenherz und zucken des Wagens einen Schlag ins Genick
Hallo mal an alle! Äh, ich bin Österreicher. Diese Erklärung, "Genickschuß-Wagen" habe ich bis jetzt noch nie gehört, obwohl ich Lokführer bei den ÖBB war. Mein erster Gedanke war, "Schwerverbrecher noch einmal auführen, und auf der Reise zu ...........". Ich habe auch versucht den Waggon im Zug zu finden ;-) Als ich dann die Kommentare gelesen hatte, war mir alles klar :-) Quasi, so wie die "Donnerbüchsen" Wieder was dazugelernt, Danke. Liebe Grüße, Helmut aus Wien
Kann einer von euch einem Noob wie mir mal die Beschriftung von Lokomtiven erklären? In diesem Beispiel 23 1097-1 "23" ist klar - ist die Baureihe. "1097" - gibt diese Zahl an, um das wievielte Modell dieser Baureihe es sich handelt? "-1" - ja ähem... was sagt die "-1" aus?
Die 1 ist nur ne Ordnungszahl. Damit man bei flüchtigem Hinsehen nix verwechselt. Z. B. kann man ja von weitem die 97 mit der 67 verwechseln, aber die 67 hat dann etwa eine 5 oder 8 als Ordnungszahl. 97.1 und 67.8 kann man von ferne also besser unterscheiden. So hat mir das mal ein Eisenbahner erklärt.
Na, immerhin waren die Reko-Wagen schon bedeutend komfortabler als die bisherigen Länderbahnwagen mit Abteileinstiegen und Holzklasse... Aber für eine 23 sind die paar Wagen die echte Verschwendung ;-)
@@Johannes39.10 ... weil seit hundert jahren die Kohle aufgescheppt wird und der Staub unverbrannt hinausgesogen wird ... den "qualm" meine ich nicht ... würde kontinuierlich weniger gescheppt wäre die durchzündung eine andere ...möglicherweise effektivere ...
Erstmal damit fahren!!!! Zu Reichsbahnzeiten wurden mit dieser Zugpaarung überwachte Personenzüge gefahren! Das Schöne an der ganzen Sache, die Personenwagen hatten eine einlösige Bremse! Maximal der Packwagen hatte eine KE- Bremse!
Die Donnerbüchsen sind grundverschieden von den DDR-Umbauwagen. Eher lassen sich diese Wagen mit den dreiachsigen Umbauwagen der Bundesbahn vergleichen.
Donnerbüchsen waren die Vorgänger der Reko-Wagen. Sie lieferten die Fahrgestelle und waren die alten Länderbahnwagen mit Abteileinstiegen und tlw. noch Holzklasse
Donnerbüchsen waren die Vorgänger, auf dessen Rahmen mit Fahrwerk die Rekowagen aufgebaut worden. Die Sitzbänke hatten einen Stahlrohrbügel, bei dem das Genick frei lag, zum anlehnen war der nicht zu empfehlen.
Vielen Dank für die Augustvideos und Augustpoesie von Elli Schramm sind aufmunternd und schön heute haben wir den 2. August 2021.
Ein wunderschöner Film....bin so begeistert. Danke.
Wunderschön und in eine vergangene Zeit versetzt
Sehr schön, vor allem dieser Sound 👍👌
Das Betrachten dieses Films ist ein Genuss von der ersten bis zur letzten Sekunde!!!
Müller und
Vielen Dank auch für dieses Video. Immer wieder ein Genuss die Videos auf diesem Kanal, sowohl vom Zuhören als auch vom Zusehen.
Fühlte mich in meine Kindheit zurückversetzt.
Meine Mutter fuhr oft mit mir von Berlin nach Schwerin / Bad Kleinen in solchen Dampflock-Zügen zu meinen Großeltern / ihren Eltern.
Wirklich schöne Aufnahmen.
Bei diesem Zug muß ich unweigerlich an Berliner TT Bahnen denken. Sieht einfach modellbahngerecht aus. Super Aufnahmen!
Vor kurzem eine "23er west", jetzt eine "23er ost". Beides wunderbare Maschinen.
Klasse Aufnahmen, saubere Kameraführung, guter Schnitt (mal abgesehen von den Richtungswechseln): Super gemacht!!
Sieht aber gut aus, die 23 zehne mit der passenden Zuggarnitur. Klar, so doll waren die Wagen nicht, aber im Personenzug von A nach B über 30km waren sie gut. Personenwagen waren damals knapp und die alten Vorkriegswagen (Oppeln?) waren nicht mehr zeitgemäss. Da wuirde eben alles verbaut, was noch rollen konnte. Aber schmuck sahen sie auf jeden Fall aus, wenn sie nur gewaschen waren. Heikel wars nur bei 90km/h, da war richtig Leben im Zug. Die Dreiachser schleuderten gar zu schön. Danke für das schöne Video.
Beautiful video and countryside, especially the clear, open scenes.
Was für ein schöner Zug :-)
Damit ging es am Wochenende immer zu den Großeltern. Allerdings mit Reichsbahn V100 im Kleinkleckersdorfer Bummelzug.
Hieß der so bei Euch " Kleinkleckersdorfer Bummelzug " ?......sauber !!!!!
@@andreaskandelhardt3300 sagt man so, wenn an jeder Station gehalten wird und zudem der Zug nicht allzu schnell fährt.
Wie erklärt sich der name? Bitte um kurze erklärung. Geht es da um die kopplung der wagons? Speziell um die lok?
>Beim Anlehnen hatte man die eiserne Haltestange im Genick, deshalb erhielten die Wagen auch die Bezeichnung „Genickschußwagen“.
Danke !!
Genauso ist der Name entstanden, hat mit Rolleigenschaften nichts zu tun.
einfach nur schön danke
Schöner Film! Zwei Fragen habe ich: Warum "Genickschuss"Zug und warum sind die Wagen leer? Gibt/ gab doch bestimmt Leute, die gerne mitgefahren wären.
Genickschusswagen wurden die Wagen von den Schichtarbeitern genannt: Statt einer Kopfstütze haben diese Wagen genau in Genickhöhe eine Griffstange für stehende Fahrgäste, die beim Schlafen und Dösen genau in den Nacken schlägt
Der Zug ist leer, weil er ausschließlich für die Fotografen verkehrt. Fahrgäste werden keine Mitgenommen, damit sie nicht mit dem Kameras aus den Fenstern hängen
@@DefaultString Danke für die Antwort. Nur schade, dass man sie nicht hängen lässt 🤭
@@DefaultString wie zum Geier merkt denn eine scheiß Stange das man eingeschlafen ist. Das ist so unrealistisch wie Frau Merkel als Kanzlerin, ich würde mal behaupten das was in der Videobeschreibung steht ist dann doch realistischer
@@br232fan hast du etwas geraucht? Die Stange ist IMMER hinter dem Fahrgast, und sobald er schlägt, fällt der Kopf in den Nacken und dann gibt es bei jedem Schienenstoß, Weichenherz und zucken des Wagens einen Schlag ins Genick
😂😂😂😂😂
Hallo mal an alle! Äh, ich bin Österreicher.
Diese Erklärung, "Genickschuß-Wagen" habe ich bis jetzt noch nie gehört, obwohl ich Lokführer bei den ÖBB war.
Mein erster Gedanke war, "Schwerverbrecher noch einmal auführen, und auf der Reise zu ...........". Ich habe auch versucht den Waggon im Zug zu finden ;-)
Als ich dann die Kommentare gelesen hatte, war mir alles klar :-) Quasi, so wie die "Donnerbüchsen"
Wieder was dazugelernt, Danke. Liebe Grüße, Helmut aus Wien
Welcher Verein hat denn diese Wagen zur Verfügung gestellt? So viel ich weiß haben die Glauchauer keine.
Warum trägt die Lok die Nummer 35 1097, wenn es doch, wie im Kommentar oft genug erwähnt, die 23 1097 ist?
Mit Einführung des EDV Nummernschemas bei der DR wurde aus der Baureihe 23.10 die reihe 35.10
The 23 ... surely the perfectly balanced engine...superb.
Lokportrait 23 1097 (EDV-Nr. 35 1097-1)vom 12.01.2014 : ua-cam.com/video/S9gUhtaafgY/v-deo.html
Tolle Aufnahmen aus dem Archiv geholt!!!👍👌👍👌
This baby can move! A big, throaty engine. Great video.
Kann einer von euch einem Noob wie mir mal die Beschriftung von Lokomtiven erklären?
In diesem Beispiel 23 1097-1
"23" ist klar - ist die Baureihe.
"1097" - gibt diese Zahl an, um das wievielte Modell dieser Baureihe es sich handelt?
"-1" - ja ähem... was sagt die "-1" aus?
Die 1 ist nur ne Ordnungszahl. Damit man bei flüchtigem Hinsehen nix verwechselt. Z. B. kann man ja von weitem die 97 mit der 67 verwechseln, aber die 67 hat dann etwa eine 5 oder 8 als Ordnungszahl. 97.1 und 67.8 kann man von ferne also besser unterscheiden. So hat mir das mal ein Eisenbahner erklärt.
Klasse Video! Tolle Anregungen für meine Modellbahn-Anlage.
Moien!!!..
...1....Wiederum ein wunderschönen Film!!!
Vielen Dank für Ihre schöne Aufnahmen 👌👍👍👍👍👍
LG aus 🇱🇺.
Wenn ich nicht genau wüsste das ich auf Frauen stehe, würde ich bei dem Zug einen Ständer kriegen... Entschuldigung. :)
Wie immer, ein Klasse Video.
Mai sînt în Germania vagoane pe două osii ?
Doar ca o cale ferată de muzeu
@@hpolig MULȚUMESC .
Na, immerhin waren die Reko-Wagen schon bedeutend komfortabler als die bisherigen Länderbahnwagen mit Abteileinstiegen und Holzklasse... Aber für eine 23 sind die paar Wagen die echte Verschwendung ;-)
Wenns ni rußt, hats keine Leistung. 😉
Fabelhaft! Greetings from the Netherlands 🇳🇱.
der Sonderzug von Klein Kleckersdorf nach Hinterposemuckel! :-))))
Schöne Aufnahmen, danke!
Ich war auch mal Eisenbahner!
Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha
Ich mag diese Wagen.
Ach so, keine Leute hingerichtet in diesen Wagen ?!
Like definitely
Nostalgie d'un savoir faire de nos ouvriers oublié aujourd'hui, et d'une sidérurgie disparue
Nur noch Toll Toll
Ist noch die 35 1097!
Wieder ein Beweis das ein Dampfzug nicht Schwarz qualmen muss, dennoch wirds gemacht ...
Klar muss der schwarz qualmen anders geht's garnicht
Unvollständige verbrennung halt, dafür gab es in Reichsbahn-Zeiten einen Abzug in der Qualität.
@@wthorwirth ist aber unvermeidbar wenn Kohle aufgeworfen wird oder die Brenner laufen und großen durchlässig haben
@@wthorwirth dafür gab's auch Abzug beim Lohn
@@Johannes39.10 ... weil seit hundert jahren die Kohle aufgescheppt wird und der Staub unverbrannt hinausgesogen wird ... den "qualm" meine ich nicht ... würde kontinuierlich weniger gescheppt wäre die durchzündung eine andere ...möglicherweise effektivere ...
Vom Filmtitel war ich erst einmal stark irritiert, denn als Ossi kenne ich die Wagen, doch den Begriff habe ich nie gehört.
Erstmal damit fahren!!!! Zu Reichsbahnzeiten wurden mit dieser Zugpaarung überwachte Personenzüge gefahren! Das Schöne an der ganzen Sache, die Personenwagen hatten eine einlösige Bremse! Maximal der Packwagen hatte eine KE- Bremse!
Toller Film.
Klasse 👍 👌 😃
In Süddeutschland hießen diese Waggons Donnerbüchsen.
Aber nicht die DR Reko-Wagen. Die sind vergleichbar mit den DB Modernisierungswagen
Die Donnerbüchsen sind grundverschieden von den DDR-Umbauwagen. Eher lassen sich diese Wagen mit den dreiachsigen Umbauwagen der Bundesbahn vergleichen.
Donnerbüchsen waren die Vorgänger der Reko-Wagen. Sie lieferten die Fahrgestelle und waren die alten Länderbahnwagen mit Abteileinstiegen und tlw. noch Holzklasse
Sehr schöne Aufnahmen. In den Wagen sieht man keine Fahrgäste !
Was zum Teufel ist ein "Genickschußwagenzug"
Ich kenn die drei Achser als "Dunnerbüchse"
Donnerbüchsen waren die Vorgänger, auf dessen Rahmen mit Fahrwerk die Rekowagen aufgebaut worden. Die Sitzbänke hatten einen Stahlrohrbügel, bei dem das Genick frei lag, zum anlehnen war der nicht zu empfehlen.