Reparar caja manual del BMW 530d E39 | equipo
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- Опубліковано 16 тра 2020
- Diagnósticar y reparar, en prueba de street-test, la caja manual del BMW 530d, E39. Mostramos el antes y después de la reparación de la avería, realizada por el equipo de #GeBox.cajasdecambio.
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![¿Cómo funciona una caja robotizada? [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S03 - E14](/img/n.gif)
La explicación del selector con esa vista de perfil ha sido muy buena, te felicito por el buen trabajo que haces en todos tus vídeos!
Gebox, estos vídeos son publicidad perfecta, da gusto verla, aprendes, y te aseguras de quien va a tratar tu coche es profesional y efectivo. Muy buen concepto de vídeos!!
Y al menos te explica lo que se hace, los procedimientos, que hay desmontar para ver como está etc. No dejas tu coche y parece que es una secta donde nadie te dice nada, solo que está "listo" y donde ya te esperas problemas posteriores por ser malos profesionales.
La explicación con el dibujo 3D ha quedado super bien y super fácil de entender. Esa idea me parece muy buena.
Gusta ver q todavía hay profesionales q hacen bien su trabajo,te felicito,las cajas de cambios siempre me han parecido dificilísimas de reparar,creo q no es un trabajo para hacerlo cualquiera,eres un crack!
Aupa!!!! saludos! Un abrazo!!!
Un abrazo señor!!
La emetreeees
El bmw serie 5 en caja e39 es sencillamente precioso. Una berlina clásica e imperecedera. Y el ejemplar mostrado, con ese color poco común y encima pulido, espectacular.
Te admiro macho, no sé cómo te aclaras con tanto engranaje. Un saludo.
Pues yo creo que dijo que es ingeniero , así que la respuesta como todo en la vida es esfuerzo y estudio.
Una máquina el e39 530d yo tengo uno y una bomba de gasoil en 19 años de coche E39 lover
Con profesionales así dejas el coche con los ojos cerrados chapó 👏
Eres un auténtico fenómeno amigo mío.
A nosotros nos está solucionando un problema con un coche que el concesionario oficial no sabía reparar !
Además en unos tiempos de reparación muy buenos !
M a gustado mucho la explicación 3D ,se ve más claro eres el mesías de los cambios, esa unidad esta de revista,y encima es el año que me gusta,se nota q la a cuidado,buen video
Mi BMW 520i E34 tenía un pequeño retraso en la sincronizada al pasar a 2°, tenías que hacerlo un poco más lento, si lo hacías rápido entraba pero rascaba un poco, si me lo hubiera dejado te lo hubiera llevado para reparar porque era un coche irrompible!!! 0 averias. Da gusto tener gente así de profesional!!!
Siempre sorprendido con vuestro trabajo profesional.
Lo mejor, la explicación de cómo actúa el selector.
Hola, no tengo ni idea de cajas de cambio pero te explicas de la ostia , gracias me encanta
Perfecta explicación con Catia. Por fin he entendido el funcionamiento de una caja de cambios. Gracias!
Muy buen vídeo como siempre, ameno y muy sencillo de explicar aunque haya cosas q no entendamos jajajaj... sigue así 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Como siempre una explicación genial, eres un maestro de las cajas de cambio, se nota que dominas el tema con naturalidad. Enhorabuena por el trabajo y por compartir tu conocimiento, que es lo más preciado.
Hola me encantan tus vídeos , si señor que buenas explicaciones un profesional , muy bueno el del Mercedes con más de un millón de km , y el de el X5 de Mikel, y el del Jaguar .... Todos son buenos un saludo
Que tal explicación tío!! Excelente video!! Como todos los anteriores!! Los e39 son muy buenos autos! Saludos!
Muy buen vídeo, muy bien explicado.
Me gustan mucho los vídeos de cajas manuales, que también se estropean, pero mucho más tarde que las automáticas. Gracias y saludos desde El Escorial.
Eres un auténtico profesional!!! Enhorabuena
Mejor explicado imposible, eres un gran profesional. Por poner un pero.....la falta de protecciones el vehiculo (fundas asiento y volante), un saludo
Y mascarilla no te jode...😆
Magnifico, como siempre :)
Ya tiene el dueño coche para otro medio millon de kilometros!
Me ha hecho ilusión ver una manual por aquí, cada vez hacéis mejores vídeos 😌
Que canal más guapo como entiendes.
Lo conocí gracias a mikel REKADISTA y a guille ,
Dios no quiera pero si tengo algún día un problema en el e60 te lo llevaré jjjj suerte con el canal
Da gusto ver tus videos, un profesional como la copa de un pino, que trasmites mucha confianza. Si algún día tengo un problema en las cajas de cambio de mi coche, ya sé donde ir. Un saludo!
Muy buen video. No tengo ni idea de cajas y lo explicas muy didáctico.
Eres un makina!!! No hay más...!!!
No conozco a nadie que haga lo que tú haces... seguramente los hay, pero no conozco a nadie.
oleeeeeee......clase de caja de cambios manual de las guapas.....gracias miguel angel
Realmente un canal que esta tomando mucha fuerza y trazando un nuevo camino en youtube, podría decir que estas casi solo en UA-cam con este tema de las cajas de cambio sus diagnósticos, reparaciones y pruebas final antes de ser entregado al cliente. Felicitaciones M. Angel, si me permitís una humilde opinión ya es momento de empezar a realizar vídeos en 4k con muy buena iluminación, es una forma de mejorar el canal visualmente y salir en punta. Seguí así amigo sabes mucho en el tema de cajas de cambio y tenes mucho potencial en youtube no dejes pasar esta oportunidad que te da la vida, se feliz y disfruta a pleno. Saludos y un fuerte abrazo desde Argentina.
Muchos le teníamos bastante miedo a las averías de caja de cambios, hasta que uno ve tus vídeos y se queda tranquilo al ver que existen cracks como tú capaces de convertir una avería en algo apasionante de entender y entretenido de ver. Espero no tener nunca una avería en mi caja de cambios, pero si ocurre, estoy seguro que te la llevaría a ti.
Muy buen trabajo y sobre todo la profesionalidad con la que explicas todo el proceso de reparación de este bonito e39 ( manual y 530d combinación perfecta , bien cuidado y encima acabado exclusive , una joyita ) , ya te iré contando si hay alguna novedad con el 406 de casa , gracias gracias por todo .
buen video, este y todos los demas que he visto ,tambien el del calderito.Queremos mas videos .Un saludo desde Salamanca
gracias por compartir, se agradecen las mejoras en audio y video y sorprendido con los 3D... muy bien. saludos desde Chile
Buen video, y es una reparacion que merece la pena y el tacto de quieda como nuevo
Una explicación magistral.
Impresionante. Sois muy grandes y profesionales.
Si algún día tengo un problema con los míos ya se donde los llevaré. A vosotros!!!
Gracias por estos vídeos amigos.
Gracias Tino.
Eres un artista tío. Da gusto verte y oirte.
Enhorabuena por tu trabajo, eres un crack. Mejor publicidad imposible, no te va a faltar el trabajo en estos tiempos difíciles.
Nunca entendí muy bien como funcionan los cambios, gracias a tus vídeos empiezo a pillar como trabajan. En casa aguantamos mucho los coches y muchas veces daban algún problema en el cambio, los mecánicos siempre recomendaban cambiar por otra de desguace..
Excelente video como siempre....así da gusto aprender !!
Siempre excelente. Gracias!!
Eres un maestro!! Bravo, bravo!!
Tu padre era muy bueno, y tú has pillado los conocimientos y aún los has mejorado. Eres un crack. A mi me hizo tu padre un clk 320 w209 en el 2009... esos problemas mágicos que mezclaban agua con el aceite de la caja... me quedo fantástico.
Muy buen vídeo!!! Se entiende perfectamente la explicación de la avería. Me gustaría ver en un futuro, algún otro vehículo, con problemas de que la marcha rasca y le cuesta entrar, ya que es bastante común. Un saludo y a continuar con estos vídeos!!!
Buen vídeo sin duda. Un saludo para GEBOX!😉👍
Gran trabajo y bien explicado, yo he tenido un 530d E39 con bastantes km, y afortunadamente no he tenido ese problema
Cuando alguien entiende de algo se nota. A veces llevas el coche a un sitio y otro y te marean con diagnósticos diferentes y al final nadie te soluciona el problema. Grandes profesionales Gebox 👍👍
Muy buenos vídeos como siempre, da gusto contigo. Un saludo
Buen video, muy bien explicado, gracias por tus vídeos.
Un saludo. César.
Una verdadera clase !! Un maestro !!👍👍
Miguel Ángel, muy buena idea la de los modelos 3D informáticos par apoyar el despiece a la hora de explicar la avería. En algunos otros vídeos era un poco difícil hacerse a la idea de dónde estaba el problema en la pieza real de la caja.
Muchas gracias.
Me encantan tus vídeos si alguna vez me ocurre algún problema sin duda acudiré a ti
Yo soy del sur, Córdoba, pero si alguna vez tengo que reparar mi caja de cambios me voy de vacaciones por allí y llevo mi coche a reparar a GeBox, porque valla profesionalidad que tienes y que maravilla, en mejores manos imposible. Un saludo
Genial!!! Un video mejor que otro!!!
Slds 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Expectacular como siempre Miguel Ángel. Lo explicas tan bien que da ganas de desmontarla en casa como si fuera cosa de crios!!! Jejeje
jajaja... lo difícil es hacer que parezca sencillo.. algunas son más complicadas que otras.
Va mejorando mucho la calidad de los vídeos.
Mismo problema y misma causa que en un Toyota Avensis T25 con caja 5f que tengo que escupia la quinta y lleva el mismo sistema.Solucion, la misma.Cambio de piñon y carrete. Afortunadamente lleva registro de quinta y no hace falta separar carteres ni tan siquiera bajarla del coche.
Eres un crack.Muy buen video. no cambies ni tu, ni el formato. Es perfecto.
increible trabajo, muy profesional
Hola, muchas gracias
Más cajas manuales por favor, y si podría ser alguna de mercedes (tengo un SLK y la primera y segunda le cuestan un poco entrar y aun no se muy bien pq). Gracias Miguel Angel por molestarte en subir este pedazo contenido, que es único y explicando todo lo que sabes que es un montón. Gracias de veras
En mexico decimos los detalles o trucos de la reparación sin temor a que se nos acabe el chiringuito” aquí hay una frase que dice “el sol sale para todos” y en este caso significa que te va a ir igual de bien compartiendo conocimiento por que para eso es.
Saludos !! Por cierto soy fan de bmw
gerardo pérez te lo “explica” en el vídeo. El que tenga que desmontar una y vea el vídeo, ya sabe por dónde ir
Magnífico qué pena no teneros en Madrid, aunque lo mismo merece.
Trabajamos con mucha gente de Madrid, bueno, y de otras partes de España.La distancia no es un problema. Puedes contactar con nosotros vía web o por comercial@gebox.es
Soy un ignorante total en cajas de cambio pero lo has explicado muy bien y ya se algo....Menuda cantera tiene desmontar y arreglar una caja , sin duda vale lo que cobras . Ya hay que tenerle mucho cariño a ese BMW para gastarse el dinero que cuesta arreglarla.
Hola muy buen video y gracias por todo lo que nos enseñas veo todos los videos que puedo sigue asi asi gracias saludos desde madrid
Los detalles teneís que dejarlo enfocado un poquito más tiempo, para que se pueda ver ( comentario en positivo) . Los graficos una idea muy buenay currada. Poco a poco lo hareís perfecto.
¡ÁNIMO !
Cómo siempre un video fantástico, yo tuve ese problema con la caja del Toyota de hecho me lo vendieron barato porqué no querían repararlo pues el mecánico me dio dos opciones o reparar la caja por 1400 más el embrague o cambiar la caja al fina se consiguió una caja en buen estado y ya lleva casi dos años lo que si noto es que cuando está frío entra mal la marcha atrás pero de resto bien, y si hubiera conocido este centro hace años de seguro hubiera preferido reparar un saludo tío y una cosa si tienes calcas para publicidad en el cristal del coche .
me encanta este canal felicidades
Mu buen trabajo!
Joder eres todo un profesional
Profesional. Así me gusta.
Eres un artista, la verdad me encanta ver estos videos haber cuando cuelgas el video del mio el a4 3.0tdi
En breve le toca!!!!!! Está en el horno!!!
Que le pasó? Manual o automático?
@@ATTICA535 automatico 6 marchas steptronic
Like por el video, y por ese señor viajando desde Cantabria sujetando la palanca.
Excelente video y explicación.
Yo tengo una duda con la segunda velocidad en cambio manual, porque en frío le cuesta entrar o incluso sin forzar se nota un rascón.
Me ha pasado en varios coches.
Un saludo y gracias por compartir
Muy interesante, molaria un video sobre las cajas automaticas mas, y menos fiables.
lo tengo clarisimo cuando tenga que reparar alguna caja de cambios acudire a vosostros. un saludo desde motril - granada
Un video genial para aprender! Creo que de verdad se nota cuando hay buenos profesionales detrás...
Una sugerencia, creo que quizá sería bueno que incluyeras aunque sea aproximado el coste de las reparaciones, sería una buena publicidad! Además de saber si aceptas que te envíen cajas etc..
Un abrazo y a seguir así!
Darte la enhorabuena por el canal y los videos tan instructivos. Me gustaría comentar que me gustaría un vídeo de tratamientos termico que se realizan a los engranajes para mejorar su comportamiento a fatiga, rumorosidad, etc. Pero tampoco sé si haceis de esto o lo habeis llegado a hacer
Gracias!
Que buena gente eres al final has dicho el truco de la caja, pero no te quedas sin negocio por que tu kung fu es el mejor 😉
Como siempre, video interesantísimo.
Me ha gustado ver la caja de un E39 manual, aunque me hubiera gustado ver un poco mas del despiece de los arboles y qué reparaciones le has hecho a la carcasa en la zona de alojamiento del selector. No quiero que reveles todos tus secretos, pero haber visto las piezas de recambio al lado de las viejas, para ver las diferencias de forma mas gráfica.
Deseoso de ver el siguiente video, un saludo!
Fantástico.
Todo un crack Miguel Ángel..... Esos motores de BMW 3.0d de 6 cilindros son duros como piedras.
Tanto el diesel como gasolina para mi la mejor epoca de bmw en calidad y fiabilidad
@@almagros89 yo tengo un 3.0d 6 cilindros diesel 231cv.....hasta ahora.....0 problemas de nada.....y el refinamiento de llevar un 6 cilindros.........
@@cebollinteryomismo5587 e60 o e90 no?
@@almagros89 en un 330d E90 automático...por ahora de maravilla
@@cebollinteryomismo5587 lo supe por los cv 😅 el e46 el maximo es 204cv
Hace años en mi epoca de estudiante de fp le paso lo mismo a un seat 131 y lo solucione cambiando el sincronizado. En una caja actual dudaria mucho meterle mano.
Muy Buenos videos!!! El problema de este coche, ha sido por desgaste o mál uso del cambio,.. Rascadas, etc, gracias!!
Enhoraburna por el canal, m encantan tus vídeos. Es habitual que los aficionados sepan como funciona un motor pero las cajas de cambios son enigmas de la tecnología, y tus comentarios arrojan luz sobre algo muy opaco. Si me permites una pregunta tengo un e39 (528) y también estoy encantado con él, pero cuando el coche está muy frío la palanca no vuelve al punto muerto, se queda a la izquierda después de meter la 5a y para reducir hay que llevarla hasta el punto muerto. Es muy incómodo, por suerte cuando se calienta soluciona el problema, ya cambie el aceite y sigue igual. ¿Hay algo que se pueda hacer?. Gracias de antemano y un saludo.
Ante todo gracias por compartir tu sabiduría, me gustaría hacerte una pregunta hace unos días hiciste un programa con Guille García Alfonsín en directo para responder preguntas , creo que fue en ese programa en el que salió la conversacion de que algunas aceites con la marca del coche cómo Opel o yo que se hay muchas marcas más y que eran fabricadas por otra marca como por ejemplo Cepsa etc, mi pregunta es si sabes si el aceite toyoya lo fábrica Toyota en sí o que casa la fabrica? Muchas gracias.
Se agradece las imágenes de ordenador pero luego a la hora de ver la pieza real necesitamos es que lo acerques más a la cámara del pecho para verlo bien. Aparte de esas minucias buen vídeo👏🏻, Sin duda los mejores modelos de bmw... Para mi y para muchos aquellos años fueron la culminación de la marca...
Ese coche es indestructible de lo mejor fabricado por BMW.
Hola buenas noches. estaría bueno ver la caja de la Ferrari que aparece en el vídeo. excelente trabajo Saludos desde Argentina
Pocos profesionales quedan ,,,si algún día tengo algún problema de cambios te buscare ,saludos ,,,
Que preciosidad el Ferrari que asoma al fondo del garaje
Raúl Garcia Naval , es mio.
pues la factura también sera preciosa
Que buen ojo tenéis!!! Jajaja
Es un challenge stradale!!!!
Y ahora el pobre está con la caja en mil pedazos.!
Genial el vídeo, como siempre. Una pregunta M.Angel, qué opinas de los aditivos para valvulina de cajas de cambio? Me refiero a esos que prometen menor desgaste, durabilidad, suavidad, etc. Gracias!
La verdad que no soy muy amigo. Cuando vienen a venderme un aditivo, siempre me enseñan gráficas de la leche, y siempre les digo lo mismo. Ahí tienes una caja, échale tu aditivo, si revienta la pagas! Y ninguno me coge la palabra. Yo recomiendo que si le vas a dar cañas en tandas o lo que sea le cambies más a menudo el aciete.
Hacéis unos vídeos muy buenos. Muy profesionales. Siempre comentas la importancia de cambiar aceite de la caja de cambios cada 80.000 km, en los cambios manuales también?? Muchas gracias
Todo aceite se degrada , así que también es recomendable cambiarlo , yo en mis coches aprovecho cuando hago la distribución para cambiarlo , se nota un montón y si es un motor antiguo , también cambiando el liquido de frenos mejora el tacto del embrague , eso si te lo hacen con la máquina succionadora .
Excelente video, clarísimo!!!!!
La pregunta es si se justifica esta reparación? Esta claro q el propietario la quiso hacer y con eso sobra. Mi pregunta es más gral, a la relación, relación valor del vehículo vs valor de reparación. Gracias por compartir tanto conocimiento.
No vale la pena en coches ya con años como ese bmw.esa reparación sobre unos 4 o 5 mil, fácil.
Eres un makina, no habia visto contenido asi (yo al menos). Ahora yo no se hasta ke punto le haria la caja a un coche con esos km y esos años. Y ya se ke son unos cochazos y eso, yo he probado uno automatico y volaba, pero no se si vale lo ke cuesta la averia.
like sub y campanita, animo!
Trabajo fino, como siempre. Este verano te hago una visita para mantenimiento de mi ZF8Hp50. A ver si nos dejan.
Avisamos y te estaremos esperando. Graciaa
Genio
Miguel, en primer lugar, felicitarte por tu trabajo, y la labor divulgativa que haces con éstos videos. ¿me permites una crítica-consejo constructivo? la go-pro tiene muy poca resolución en video para los detalles, ¿podrías agregar alguna foto donde se puedan apreciar los defectos que señalas en las cajas para próximos videos? por ejemplo, en el muelle que decías que estaba roto, o en todas las marcas que le hiciste al estrellado. Una vez más, muchísimas gracias, y espero no haberte molestado.
Lo haré.
@@miguelangelvicente2281 muchísimas gracias.
Hola Miguel Ángel,me acabo de suscribir muy buenas esplicaciones,te quería comentar una duda que tengo,poseo un Toyota Celica t20 y cuando meto tercera rasca y la escupe,podrías decirme que puede ser?muchas gracias y ánimo con el canal lo esplicas genial.
Muy buen vídeo y buena explicación, pero nos quedamos con las ganas de saber el coste aproximado de la reparación.
Un saludo.