8 unikatowych rowerów z kolekcji Marina
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Jeśli myślisz, aby Marin mógł trafić do oferty Twojego sklepu to wypełnij ten formularz motor-land.com... lub napisz na maila rowery@motor-land.com.pl
Link do strony Marin Bikes www.marinbikes...
1. Four Corners: www.marinbikes...
2. Muirwoods www.marinbikes...
3. Larkspur www.marinbikes...
4. Kentfield www.marinbikes...
5. Stinson www.marinbikes...
6. Rift Zone Junior www.marinbikes...
7. Pine Mountain www.marinbikes...
8. EL ROY www.marinbikes...
Dużo ciekawego sprzętu 😮
też tak uważamy
Marin Muirwoods to prawdziwy "wilk w owczej skórze" w kategorii stalowych rowerów ATB. Na pierwszy rzut oka niepozorny. W dodatku sklasyfikowany jako rower miejski przez co łatwo ulec złudzeniu, że może być mało uniwersalny. Tymczasem jego ukryta wartość i ponadprzeciętna wszechstronność tkwi nie tylko w jego prostocie ale przede wszystkim stosunku ceny do potencjału jaki ten rower oferuje. Oto za niewiele więcej niż 50% ceny gołego stalowego "frame set'u" kultowych marek jak Surly czy Salsa dostajemy kompletny rower, który dzięki fenomenalnej geometrii MTB i miejscu na opony 29"x2.4" bez problemu sprawdzi się jako rower przygodowy. Solidna baza w postaci stalowej ramy po zmianie opon na terenowe uwalnia drzemiący w tym rowerze potencjał i przeistacza go w niemalże rasowego wyprawowca. Do pełni szczęścia brakuje mu jedynie sztywnych osi oraz większej ilości uchwytów na bidon i otworów montażowych w ramie i widelcu. Marin wydaje się słuchać sugestii użytkowników i lubi zaskakiwać więc kto wie, być może w odświeżonej odsłonie "Muirwoods 2" doczeka się tych kilku zmian bez drastycznego wpływu na cenę. Niemniej w aktualnej konfiguracji wydaje się być co najmniej "wystarczający" a co ważniejsze stanowi rewelacyjną bazę jako wszechstronny rower ATB. Szczególnie biorąc pod uwagę cenę. A ta jak wiadomo jest zazwyczaj kompromisem pomiędzy tym co byśmy chcieli a czego naprawdę potrzebujemy i tym na co nas stać. Marin dzięki bogatej ofercie rowerów na sztywnych stalowych ramach wyjątkowo ułatwia tego typu wyzwania.
Takie komentarze to jest mieszanka lukru z miodem :) Dziękuję
Marin to uchylenie amerykańskiego okienka - sposobu myślenia o rowerze na rynek wschodniej Europy. Dużo nietypowych rozwiązań których próżno szukać u innych amerykańskich maintreamowych producentów. Marin idzie swoją ścieżką ne oglądając się na innych. Następny mój gravel może być właśnie Marinem :)
Miło nam to czytać :)
trzeba przyznać że oferta Marina jest jedyna w swoim rodzaju, nikt nie ma tak oryginalnych konstrukcji i takiej szerokiej gamy np: graveli, może Ridley i Rondo ale to inna półka,
dzięki :)
Jak wyglada sprawa z gwarancja ramy stalowej lub aluminiowej? Trzeba robić przeglady?
Gwarancja na te ramy w wersji bez pełnego zawieszenia jest dożywotnia. Nie ma obowiązkowych przeglądów okresowych. Jedyny jaki należy zrobić to przy sprzedaży wysyłkowej roweru należy udać się na przegląd zerowy, który przygotowuje rower do jazdy. Później przegląd gwarancyjny jest już dobrowolny, choć sugerowany, aby rower ponownie wyregulować
Jest w czym wybierać 🚴👍
też tak uważamy :)
👍
:)
Rower do agresywnego enduro i ma 140 skoku, to musi być naprawdę postrach szlaków. I do tego kolekcja stalaków. Ludzie kupują rower oczami, to ma wzbudzać emocje. A jak patrzę na przekombinowane stalowe damki to mi się kojarzy jak kiedyś na wsi u babci z pięciu rowerów robiło się jeden działający i wychodziła taka damka MTB. Nie chcę was obrazić, ale tak to widzę.
Co do stalowego EL ROYa do enduro - to jest absolutny dzik, który niejednego onieśmiela. Osoby, które się na niego decydują muszą być świadome, ze on mało wybacza, w porównaniu do pluszowych rowerów z pełnym zawieszeniem. Co do opisanego Larkspura - on jest absolutnie wyjątkowy i możesz go albo kochać, albo nienawidzić. On nie jest zupą pomidorową, aby każdemu podchodził. Jednak taki jest też Marin. Nie każdemu się podoba jego wzornictwo i styl projektowania rowerów. Ale to też wyróżnia Marina. Te rowery są jakieś. Jak wchodzisz do sklepu z wieloma podobnymi rowerami i widzisz Marina to wzbudza on co najmniej zainteresowanie, a niejednokrotnie wprowadza w zdumienie.
A ja to co piszesz czytam, że jesteś stereotypem z góry narzuconymi standardami z lekką domieszką, co koledzy powiedzą. Nie obraź, się ale taki jest punkt widzenia 😊
Nie kazdy lubi napinke inpokazywanie sie. Sam Marina nie nie mam ale odbieram ich rowery jako takie wlasnie bez napiny. Robia to co maja robic
Powiem tak. Mam dwa Mariny w rodzinie.... Zawsze będę polecał Mariny i tak marka na u mnie dożywocie xd
kochamy takich oddanych fanów marki. To dzięki takim jednostkom marka Marin ma swoje stałe grono fanów, którzy zarażają ludzi dalej.
@@marinbikespl no nawet wczoraj wracając z pracy zaczepił mnie koleś na jakiś starym rowerze i pogadaliśmy o Marinach :D. Więc no macie we mnie jeżdzącą reklamę :)
Rowery miejskie i turystyczne wysokiej jakości to super rzecz. Niestety większość producentów takiej oferty nie ma i klient, który nie chce sportowej pozycji zostaje z tourneyem i stalowym suntourem.
Dokładnie tak jest. Dlatego o tym mówimy, bo nie dla każdego to taka oczywista rzecz, że Marin stwierdził, że będzie kompletnie inaczej projektował rowery. Dziękuję za ten komentarz
Czy gwarancja jest tylko na rame czy rama +widelec
gwarancja jest na ramę oraz widelec
Kiedy Four Corners2 ?
W poniedziałek, z tego co wiem po komentarzach z filmu o Gestalt 2.
w poniedziałek 26/02/2024 :) jest już w moich rękach a film powstanie w tę sobotę :)
FC 2 ma być na Grx
Jaka cena, bo nie wiem czy kupić rower w weekend czy czekać do poniedziałku? 😉
@@Roberto_Bl wytrzymaj do poniedziałku :) Cena jest doskonała
żonie się Larkspur bardzo podoba, ale poza targami w W-wie w zeszłym roku, nie widziałem go na oczy w sklepie, nie ma szans na przymierzenie się do niego. Jakieś sugestie?
Larkspury są dostępne w całej Polsce. Powiedz na jaki wzrost szukasz tego roweru a wskażę Ci miejsce, gdzie takie rowery z łatwością namierzysz. Możesz też to zrobić przez stronę www.motor-land.pl po znalezieniu konkretnego roweru i zaglądając do zakładki "dostępność w sieci" w opisie roweru.
@@marinbikespl z tą "całą Polską" trochę Was poniosło ;) ale mam już jakiś obraz, dzięki za pomoc :)
Świetne rowery Marin buduje.
U mnie będzie taki w mojej kolekcji. Tylko nie mogę się zdecydować który. Czy larkspur 2 czy stinson i czy ten z wyższą rurą czy niższą. Rower ma być do wszystkiego, na codzień jako środek transportu i na wyprawy. Musiałbym się przymierzyć, przejechać każdym. Mam 171cm wzrostu i też nie wiem który rozmiar. Bo M czy L byłby ok ale który lepszy. Czekam na bike Expo w Warszawie i liczę że tam będą te modele i przetestuję co bardzo pomoże mi w wyborze roweru.
Mam sporo rowerów. Ale jeden z nich pomoże zastąpić mi kilka moich w jednym. Świetne rozwiązania w nich są i cena też dla mnie ok. Sporo kasy wydałem na rowery I każdy jest do czego innego. Marin daje wszystko co chce w jednym i za dużo mniej kasy.
Jeśli miałbym doradzać po tym co napisałeś to powiedziałbym, że kupiłbym Larkspura 2 w ramie M. Będziemy z nimi na Bike Expo, ale pytanie, czy o tej porze roku będą jeszcze te rowery na stanie magazynowym naszym i sklepów. Sezon praktycznie już się rozpoczął. A takich rowerów nikt nie ma.
@@marinbikespl już od tamtego roku choruje na larkspur, testowałem dwójkę na bike Expo. Ale jak się decydowałem to były już tylko Lki. W tym roku mam możliwość kupić M ale wiem że te rozmiary są bardzo chodliwe i szybko znikają. Także jeśli nie zdążę to czekam do nowego roku.
Śledzę rynek rowerowy długo bo też w tym siedzę. I co zauważyłem... że tych rowerów nie ma używek na aukcjach, ogłoszeniach sprzedażowych. Także śmiało można stwierdzić że jak ludzie kupują to jednak rower musi być dobry jeśli nie ma używek. Tak jak to w przypadku graveli. Tego jest wysyp. A larkspur brak.
Rower ma grube opony i dobry na dziury i krawężniki w mieście, dobry w terenie gdzieś poza cywilizacją.. dobry na cięższe zakupy, sprzęt na wyjazdy dłuższe. Spoko przełożenia biegów bo jednak waga większą bagażu, a mam jeszcze też przyczepkę której też używam to jest to dla mnie też ważne by było lekko jeśli trzeba przy dużej wadze. Widelec posiada system montażowy pod bagażniki boczne. I rama nie ma wysoko rury to jest łatwo i wygodnie wsiadać i zsiadać. A jeszcze do tego myk myk to już mega tuning.
Niektórzy powiedzą że w trasę za ciężki, koła za grube. Ja nie jestem typem człowieka którzy chce bić rekordy prędkości i ilości przejechanych km.
Jak wypad na dłużej to spokojnie chłonąć nieznane.
Jeszcze ten wygląd taki zwykły, jak rowery dawniej. I wygodna kierownica. Marin przebił wszystkich. Dla mnie rower fenomenalny, wszechstronny I prosty w obsłudze i serwisie. Reszta rowerów Marina też ma sporo plusów w jednym rowerze w porównaniu do innych marek, gdzie dobry rower ale jednak zawsze coś mi brakowało, coś nie pasowało. A mariny ma wszystko czego ja potrzebuje.
@@RafaDN-ze9pf chwytaj link do naszego magazynu - skoro możesz go kliknąć to oznacza, że każdy sklep z sieci dealerskiej może go zamówić dla Ciebie. Nie zwlekaj - kolejne mogą być dużo później. www.motor-land.pl/products/rower_marin_larkspur_2_czarny_m_2024
Nie wiem co takiego wyjątkowego jest w el royu. Pełno na rynku agresywnych hardtaili.
ale stalowych hardtaili? Chyba najpopularniejszym jest Chromag Rootdown. A inne to raczej butik
Bogata oferta dla kazdego, ale dlaczego tak duzo stali i wszelakich sztywniakow? Chodzi o konkurowanie w zakresie budzetowych maszyn z rynkiem masowym typu u nas Kross, Romet i inni? Odkrylem ze najtansze rowery raczej sa ze stali, a nie z aluminium, acz wagowo pewnie wyjda podobnie takie miejskie, zakupowe glownie dla kobiet. Fulle maja przyszlosc i to glownie elektryczne. Zwykly full nie musi byc zjazdowym potworem ze skokiem 140 i wiecej nawet z tylu, ale jakas amortyzacja musi byc, chocby w sztycy i inne patenty mikroamortyzacji bez polegania tylko na oponach 2.4 cala. Dosc mi dupe, kregoslup wytelepalo na wszelkich mtb dawniej wlasnie bez amora nawet z przodu, a teraz na gravelu.
Marin postawił sobie za cel być najlepszą marką w sektorze entry level, czyli na początek przygody. NA zasadzie: masz budżet 8000zł i idziesz po rower MTB do sklepu i ... okazuje się, że możesz już kupić rozwojowego fulla z Marina, gdy inni proponują nadal sztywniaki. Tak samo z gravelami typu Gestalt 1 - niby prosty osprzęt, ale już są standardy pod dalszą rozbudowę: sztywne osie, flat mount i taperowana główka z carbonowym widelcem.
A co do stali chromowo-molibdenowej 4130: wielu zlekceważyło ten segment, gdy Marin mocno go rozwinął. Wielu teraz próbuje, ale często nieumiejętnie (ciągnąca się opinia za Authorem Roninem, że rdzewiej itp.) Natomiast Marin postawił bardzo mocno na stal i przygotował w swojej fabryce moce produkcyjne pod stalowe ramy i dzięki temu takie rowery są uwielbiane przez konsumentów. Jest o tym ten odcinek na kanale ua-cam.com/video/1ug51KVfs3U/v-deo.htmlsi=aHQykI5nkFDls7Fm
Ci którzy raz się przejechali na dobrej stalowej ramie nie chcą już innej.
W biznesie jest coś takiego jak filozofia błękitnego oceanu, by wypływać na wody gdzie nie ma konkurencji. I silna oferta stalowych rowerów jest jednym z tych błękitnych oceanów. Po co się zabijać w sektorach obleganych przez konkurencję (czerwony ocean)?
Do mnie te rowery nie przemawiają wizualnie. Czasem mam wrażenie że w niektórych bylo za dużo rurek które gdzies trzeba wspawać. Natomiast doceniam pomysłowości i odwagę żeby tak eksperymentować. Zycze jak najlepeij. Pozdrawiam.
Dzięki :) Pozdrawiam
Szkoda, ze nic pod 2 metry wzrostu nie macie...musialem sie trekiem ratować 🙃
Gravele w ramach 60 cm dają radę na 2 metry. Mam kumpla, który ma 198cm i jeździ poprzednim wcieleniem Gestalta X10. Poszedł na fitting i jest bardzo zadowolony
@@marinbikespl gravela nie szukałem akurat, raczej coś w stylu fit/cross... Ty nie odnalazłem nic pod mój wzrost....a szkoda, bo jakoś do stali mnie ciągnie..🙃
@@qlaking szkoda
Marin to firma z ciekawym pomyslem na rowery za rozsądne pieniądze. Nie interesuje mnie sciganie, nie musze miec roweru za 50 tysiecy. Za to ich ofercie widze co najmniej 5 modeli dla mnie. Mialem FC, fantastycznie wygodny rower, teraz chyba sie skusze na Nicasio+ lub Muirwoodsa :) Pozdrawiam.
i o to chodzi :) a co się stało, że Four Corners to historia?
@@marinbikespl Po prostu lubię zmieniać rowery co kilka lat, jeździło mi się na FC naprawdę komfortowo, to nie jego wina :) teraz jeżdżę na Domane ale rozglądam się za jakimś prostym, stalowym rowerem, Marin ma tutaj mocną reprezentację, szczególnie ten zielony Nicasio+ mi się podoba, zobaczymy.
@@MariuszKRy zakochasz się w nim. Te opony turlają się jakbyś leciał nad powierzchnią szutrów kompletnie ich nie wyczuwając
Mozesz dotykac zuemi z siodelka. No nie. Przestaje cue ogladsc.
serio? a znasz ten model? Jest o nim osobny film na kanale. BA - nawet dwa
Muirwoods - mój typ :) Rama przypomina mi Speca Diverge z prostą kierą. No i jeszcze DSX-y.
Kentfield - powinien spodobać się kobietom. Też fajny r.
Forum Corners.
Wszystkie przedstawiane tu Mariny są ciekawe i warte przetestowania.
Potem pozostaje tylko wybrać swój typ, kupić i jeździć.
dokładnie tak. I każdy wyłamuje się ze schematu, że rower dzisiaj musi być nastawiony na konkretny typ jazdy
Kurcze.. Hmmm... Nie jestem kobieta a kentfield też mi się spodobał. Wziąłem i w ciemno zamówiłem. 😂 Będzie do kolekcji do turlania się po mieście z żoną i dojazdy po bułki i do pracy. Mam tylko nadzieję że plecy aż tak w 100% proste nie będą.
@@Sonyresbike 100% proste byłyby w Stinsonie. W Kentfieldzie będziesz lekko pochylony :) Świetny wybór