Foi uma época maravilhosa em nossa cidade, pegávamos o trem(maria fumaça), para irmos à São Paulo, com baldeação em Campo Limpo. Era uma viagem linda, contornando lindas paisagem. Infelizmente a ganância por interesses matérias falou mais alto, ao invés de investir nesse meio de transporte que hoje seria de grande valor, preferiram e termina-lo!
Sou parte dessa época. Meu pai trabalhou nessa companhia desde de adolescente até seu fim. Tenho boas lembranças e lamento que os governos não tenham dado nem dão o devido valor a esse transporte que é seguro e mais barato.
Que trabalho incrível! Amei! Nossa cidade é linda apesar de todos os problemas! Saúde talvez seja o pior deles. Alô prefeitura, alô deputado, alô autoridades bragantinas, o povo pede socorro! Atendimentos na Santa Casa e UPA estão desumanos! Façam valer nosso progresso!
Uma pena Bragança não ter preservado essa parte da história, mas sabemos que uma ferrovia deficitária seria extremamente difícil de se manter ativa... Parabéns pelo trabalho! E espero pelas imagens do Episódio 2!
Iniciativa importante. Parabéns. No entanto são necessárias correções. A estação do Lavapes esteve localizada próximo da segunda rotatória, mais a frente da Rua Cel João Leme, entre outras.
Obrigada, Domingos, pela contribuição! Utilizamos alguns livros e materiais que indicavam a localização no posto de saúde, mas já planejamos fazer um episódio para retificar a informação. Continue com a gente.
@@BragançaVistaDoAlto Perfeito! A História é moldada pela Memória. Se precisarem mais detalhes posso ajudar. Elaborei em 2001 juntamente com Francisco César Palma de Araújo um projeto denominado Complexo Cultural Saturnino Pacitti. Neste projeto havia a criação de dois museus - um do Tropeirismo e outro da Ferrovia. Sou curador desta Memória por vontade do próprio Chico que infelizmente não está mais entre nós.
Primeiramente, gostaria de destacar que raramente vi um trabalho de tamanha excelência na região. Além disso, fiquei profundamente emocionado. A cada demonstração do trem traçando seu percurso, foi impossível não me sentir arrepiado. É lamentável que nossa cultura não valorize a preservação das linhas férreas, pois hoje elas seriam uma solução ideal para os desafios de mobilidade que enfrentamos. Meus sinceros parabéns pelo excelente trabalho realizado!
A Estação Bragança que ficava localizada no Bairro do Lavapés , não era no Posto de saúde como mostrado no vídeo , e sim na Praça da Bíblia ao lado, essa informação pra quem sabe a localização correta chega a doer na alma ... Tirando isso , o vídeo é excelente tanto em roteiro como edição .
Meu pai , Luiz Gonzaga Ribeiro foi o último diretor da Estrada de Ferro Bragança. Ele , e is funcionários da estrada de ferro , da época , ajudaram a fazer o lago da entrada de Bragança. Era criança e aprendi a nadar neste lago. Acho que este lago deveria ter o seu nome. Na época criou também uma creche para os filhos dos ferroviários e um lago para pescarem...para facilitar uma fonte de proteínas.
Lindo documentário! Adorei! Escrevi um cordel sobre a história da Estrada de Ferro Bragantina e as informações do vídeo estão corretíssimas! Parabéns aos envolvidos!
Ah Henriette, muito obrigada! A apresentação de um dos livros que utilizamos para a pesquisa, "Conhecendo a Região Bragantina", foi feita por você. De certa forma você e o Sr. Amilcar Barletta fazem parte deste projeto 💙💛
0:16 Desculpa aí, a ideia do documentário é excelente, porém, tem informação errada: a estação no Lavapés da Bragantina, que se chamava Bragança Paulista e não Lavapés, não ficava onde hoje é o Posto de Saúde e sim no lado direito do vídeo, onde tem uma praça, bem de frente com a Rua Cel. João Leme, a antiga Rua do Comércio. Sugiro fazer as correções pro vídeo merecer 10 e o meu like.
Informação absurdamente errada! "As suas locomotivas se dirigiam ao porto de Santos, passando antes por São Paulo"!!! A EFB começava em Campo Limpo Paulista, era uma tributária da São Paulo Railway, posteriormente E. F. Santos a Jundiai. Nunca nenhuma locomotiva da Bragantina sequer chegou perto de Santos, a não ser quando chegaram ao Brasil, importadas de outros países. Mas nunca circularam por lá,. Desisti do vídeo logo no começo.
Foi uma época maravilhosa em nossa cidade, pegávamos o trem(maria fumaça), para irmos à São Paulo, com baldeação em Campo Limpo. Era uma viagem linda, contornando lindas paisagem. Infelizmente a ganância por interesses matérias falou mais alto, ao invés de investir nesse meio de transporte que hoje seria de grande valor, preferiram e termina-lo!
Muito linda mesmo essa estória ❤ nunca deve se esquecer isso ❤
Empolgante!! Nossa cidade é linda do alto! Ad Altiora!!
Demais !!!viva Bragança! Trabalho excelente...parabéns!❤🎉
Muito obrigado 😊
Continue com a gente, Nancy 💙💛 Teremos novidades!
Trabalho incrível!! 🙌
Sensacional esse documentário... Parabéns!!!
Obrigada, José Ricardo! 💙💛
👏👏👏
Que top mano! Trabalho incrível! Bom demaaaais
Obrigada, Luis 💙💛
Adorei esse vídeo, trabalho impecável. Gratidão 🙏
Obrigada, Lucia 💙💛 Continue com a gente!
Sou parte dessa época. Meu pai trabalhou nessa companhia desde de adolescente até seu fim.
Tenho boas lembranças e lamento que os governos não tenham dado nem dão o devido valor a esse transporte que é seguro e mais barato.
Excelente resgate da nossa história. Parabéns!
Obrigada, Eledi, ficamos felizes! Continue acompanhando o canal, pois em breve teremos novidades 💙 💛
Parabéns pela qualidade do trabalho. Muito bom.
Muito obrigada 💙💛
Sensacional!!! Um belíssimo resgate deste patrimônio histórico cultural de Bragança Paulista! 😍😍👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigada, Paula! Fique com a gente. Em breve teremos novidades 💙💛
Adorei 👏🏻👏🏻👏🏻
Ficamos felizes, Rita 💙💛
Que trabalho incrível! Amei! Nossa cidade é linda apesar de todos os problemas! Saúde talvez seja o pior deles. Alô prefeitura, alô deputado, alô autoridades bragantinas, o povo pede socorro! Atendimentos na Santa Casa e UPA estão desumanos! Façam valer nosso progresso!
Obrigada, Andreia, Bragança é mesmo muito linda! 💙💛
Uma pena Bragança não ter preservado essa parte da história, mas sabemos que uma ferrovia deficitária seria extremamente difícil de se manter ativa... Parabéns pelo trabalho! E espero pelas imagens do Episódio 2!
Iniciativa importante. Parabéns. No entanto são necessárias correções. A estação do Lavapes esteve localizada próximo da segunda rotatória, mais a frente da Rua Cel João Leme, entre outras.
Obrigada, Domingos, pela contribuição! Utilizamos alguns livros e materiais que indicavam a localização no posto de saúde, mas já planejamos fazer um episódio para retificar a informação. Continue com a gente.
@@BragançaVistaDoAlto Perfeito! A História é moldada pela Memória. Se precisarem mais detalhes posso ajudar. Elaborei em 2001 juntamente com Francisco César Palma de Araújo um projeto denominado Complexo Cultural Saturnino Pacitti. Neste projeto havia a criação de dois museus - um do Tropeirismo e outro da Ferrovia. Sou curador desta Memória por vontade do próprio Chico que infelizmente não está mais entre nós.
Primeiramente, gostaria de destacar que raramente vi um trabalho de tamanha excelência na região. Além disso, fiquei profundamente emocionado. A cada demonstração do trem traçando seu percurso, foi impossível não me sentir arrepiado. É lamentável que nossa cultura não valorize a preservação das linhas férreas, pois hoje elas seriam uma solução ideal para os desafios de mobilidade que enfrentamos. Meus sinceros parabéns pelo excelente trabalho realizado!
Thyago, obrigada pelo belo comentário! 💙💛 Ficamos felizes que tenha gostado do trabalho
A Estação Bragança que ficava localizada no Bairro do Lavapés , não era no Posto de saúde como mostrado no vídeo , e sim na Praça da Bíblia ao lado, essa informação pra quem sabe a localização correta chega a doer na alma ... Tirando isso , o vídeo é excelente tanto em roteiro como edição .
Sentimos pela dor causada e agradecemos pela contribuição. Será retificado em breve.
Parabéns pelo excelente trabalho que nos faz reviver um pouco do passado e rever nossa querida Bragança.
Obrigada, Flavio!
Meu pai , Luiz Gonzaga Ribeiro foi o último diretor da Estrada de Ferro Bragança. Ele , e is funcionários da estrada de ferro , da época , ajudaram a fazer o lago da entrada de Bragança. Era criança e aprendi a nadar neste lago. Acho que este lago deveria ter o seu nome. Na época criou também uma creche para os filhos dos ferroviários e um lago para pescarem...para facilitar uma fonte de proteínas.
Aida, que belo depoimento! A memória do seu pai deve mesmo ser honrada. Obrigada! 💙💛
Não vivi nesta época, mas meu pai Carlos Ferreira ,me contou muito sobre o trens que passava em frente de nosso sítio no Curitibanos,amei o vídeo
Que legal, Isabel! Obrigada 💙💛
Lindo documentário! Adorei! Escrevi um cordel sobre a história da Estrada de Ferro Bragantina e as informações do vídeo estão corretíssimas! Parabéns aos envolvidos!
Ah Henriette, muito obrigada! A apresentação de um dos livros que utilizamos para a pesquisa, "Conhecendo a Região Bragantina", foi feita por você. De certa forma você e o Sr. Amilcar Barletta fazem parte deste projeto 💙💛
Parabéns! Muito bom!
Obrigada, Clea 💙💛
Belíssimo trabalho, parabéns!!
Obrigada 💙💛
Adorei a viagem
Ficamos felizes, Elizabeth!
Parabéns pelo trabalho.
Obrigada, Guilherme 💙💛
0:16 Desculpa aí, a ideia do documentário é excelente, porém, tem informação errada: a estação no Lavapés da Bragantina, que se chamava Bragança Paulista e não Lavapés, não ficava onde hoje é o Posto de Saúde e sim no lado direito do vídeo, onde tem uma praça, bem de frente com a Rua Cel. João Leme, a antiga Rua do Comércio. Sugiro fazer as correções pro vídeo merecer 10 e o meu like.
Obrigada pela contribuição! Faremos a retificação da informação.
Bem lembrado, sobre a localização da estação Bragança. Sou de 1953 ,me lembro muito bem!!!
Onde encontramos algum pedaço de trilho? Alguém sabe?
Não há mais trilhos, infelizmente.
Alguns dormentes encontram se como cerca no mercado Vencedor
Interessante saber quem retirou a estrada de ferro a atrasou o desenvolvimento da cidade, se ainda tivesse Bragança Paulista tava voando na economia.
Informação absurdamente errada! "As suas locomotivas se dirigiam ao porto de Santos, passando antes por São Paulo"!!! A EFB começava em Campo Limpo Paulista, era uma tributária da São Paulo Railway, posteriormente E. F. Santos a Jundiai. Nunca nenhuma locomotiva da Bragantina sequer chegou perto de Santos, a não ser quando chegaram ao Brasil, importadas de outros países. Mas nunca circularam por lá,. Desisti do vídeo logo no começo.
👏👏👏