Tudo acabou ,ninguém tem interesse de pelo menos reconstruir a estação de Bragança e fazer o museu da EFB ,da memoria, da saudade .( Eu ainda vi o trem passar para sua ultima viagem para nunca mais voltar ) belo trabalho, parabens.
Lindas fotos. No início dos anos 50, ainda criança, eu atravessei esses trilhos várias vezes, pois morava no bairro de Canudos e ia sempre no mercado de São Braz. Tinha um medo terrível da Maria Fumaça. Mas gostava de ver os trens rodarem no ponto onde faziam o retorno. Era uma plataforma giratória. Eu ficava impressionado, pois apenas 2 homens faziam o trem girar. Uma vez tive a felicidade de viajar até Bragança, mas as faíscas caíram nos meus olhos. Isso era muito comum acontecer.
Ainda andei de troller que era um trem pequeno morávamos perto dos trilhos que hoje é a Pedro Álvares Cabral, muito gostoso quando o trem 🚂🚂🚂🚂🚂 tava próximo a passar entra vamos debaixo do trilho pra escutar o barulho do trem,tinha uns espaços debaixo dos trilhos que não sei qual era a função deles talvez prá torna-maleaveis
Belo trabalho, mostrando toda a rota em detalhes, com paradas e estações. Foi um crime o que fizeram com a estação Castanhal, de Capanema e com a de Bragança. Eram lindas, imponentes.
Boa noite Dimas.Me sinto gratificado pela oportunidade que voce nos concede de poder apreciar mais um belissimo documentario, sempre com esse bom gosto e leveza que lhe é peculiar.Abraço.
Belo Documentário, as únicas construções desse período da estrada de ferro de Bragança que ainda estão de pé são: obelisco de inauguração com o busto do Dr. Augusto Montenegro, parte do prédio da gare como era chamada a oficina de manutenção da "Maria Fumaça" e a caixa d'agua que abastecia a caldeira do trem. todo o resto já foi demolido.
Só chegou à Bragança em 1908 e encerrada em 1964. É um filme de terror. Nunca funcionou bem e faliu cedo. Não acredito que não fosse lucrativa. Foi sabotada pelo Estado e pelo governo federal.
estes militares foram péssimos derrubaram o grande hotal teriam coragem de derrubar o copacabana palace? acabaram com a única ferrovia do pará e muito mais
Tudo acabou ,ninguém tem interesse de pelo menos reconstruir a estação de Bragança e fazer o museu da EFB ,da memoria, da saudade .( Eu ainda vi o trem passar para sua ultima viagem para nunca mais voltar ) belo trabalho, parabens.
Lindas fotos. No início dos anos 50, ainda criança, eu atravessei esses trilhos várias vezes, pois morava no bairro de Canudos e ia sempre no mercado de São Braz. Tinha um medo terrível da Maria Fumaça. Mas gostava de ver os trens rodarem no ponto onde faziam o retorno. Era uma plataforma giratória. Eu ficava impressionado, pois apenas 2 homens faziam o trem girar. Uma vez tive a felicidade de viajar até Bragança, mas as faíscas caíram nos meus olhos. Isso era muito comum acontecer.
Ainda andei de troller que era um trem pequeno morávamos perto dos trilhos que hoje é a Pedro Álvares Cabral, muito gostoso quando o trem 🚂🚂🚂🚂🚂 tava próximo a passar entra vamos debaixo do trilho pra escutar o barulho do trem,tinha uns espaços debaixo dos trilhos que não sei qual era a função deles talvez prá torna-maleaveis
Belo trabalho, mostrando toda a rota em detalhes, com paradas e estações. Foi um crime o que fizeram com a estação Castanhal, de Capanema e com a de Bragança. Eram lindas, imponentes.
Parabéns seu José.pelo trabalho bonito gue públiçóú gue Deus abençoe vocês todos dai com muita saúde
Boa noite Dimas.Me sinto gratificado pela oportunidade que voce nos concede de poder apreciar mais um belissimo documentario, sempre com esse bom gosto e leveza que lhe é peculiar.Abraço.
Eu. Acho. Uma. Tristeza. Não. Guardarem. Nem. Uma. Lembrança. Da. Estrada. De. Ferro. As. Estações. Olha. Eu. Não. Me. Conformo. As. Crianças. De. Hoje. Não. Sabem. Oq. Foi. Isso. Como. Nós. Começamos. Essa. Maravilhosa. Cidade. Eu. Reis. E. Família
Bom dia amiga, emocionante demais
O vídeo mais completo que já assisti da EFB , muito obrigada por postar!!!
Belo Documentário, as únicas construções desse período da estrada de ferro de Bragança que ainda estão de pé são: obelisco de inauguração com o busto do Dr. Augusto Montenegro, parte do prédio da gare como era chamada a oficina de manutenção da "Maria Fumaça" e a caixa d'agua que abastecia a caldeira do trem. todo o resto já foi demolido.
Parabéns pelo trabalho! Maravilhoso conhecermos um pouco da história de nossa terra.
Assistir até o fim, muito obrigada 😍
Muito Bom Fazer Parte do Grupo Ferroviário
Obrigado amigo
Belo trabalho, parabéns.
Obrigado 👍
Show !!!!!😊😊😊
viagei algumas vezes de trem Belém apeu..infelizmente a única estação que não apareceu foi do apeu
Ola, a estação de Apeu aparece sim, veja na descrição do video, voce encontrará um atalho para esta estação no tempo: 12:22 - Apeú
Mas tu viajastes com "g" mesmo, ou fostes sozinho ??
👍👍
Parabéns pelo vídeo!!!... poderia ser feito um da EFM Estrada de Ferro Maricá no RJ
Boa sugestão!
Amigo tem como vc colocar o vídeo do trem que passava em pedra lisa Japeri RJ,se possível
Essa estrada é lendária. Pena que a destruíram e levaram seus ferros para fazer outra no Ceará.
Só chegou à Bragança em 1908 e encerrada em 1964. É um filme de terror. Nunca funcionou bem e faliu cedo. Não acredito que não fosse lucrativa. Foi sabotada pelo Estado e pelo governo federal.
Eu vivi essa venturoso história destruída pelos ditadores de 1964!...
estes militares foram péssimos derrubaram o grande hotal teriam coragem de derrubar o copacabana palace? acabaram com a única ferrovia do pará e muito mais