У меня бигхорн уже 13 лет и другой машины мне не нужно... Неимоверно крепкая, очень комфортная и ооочень проходимая машина..... И он у меня свапнут на 1UZ пуляет мама не горюй. А у другана стоит 3UZ с 6ст АКПП. Вот на нем можно с лексусом тягатся легко.... А тут сразу понятно что трупер отстанет....))) Машины красивые обе.
Согласен на все 100%! Действительно классный внедорожник. А со свапом на тойотовские движки-это прибавка к надежности ну и естественно 1UZ и 3uz-это больше обьем,мощность.
@@RENATKUSPAKOV Ездить стало комфортно.... Раньше обгон фуры на трассе это целая эпопея. У меня дизель стоял 3.1 он с 0 до 60 выпуливал как снаряд , а дальше до 100 км/час он не ехал потом турбоподхват и опять поехал после 110... А сейчас на любой скорости легкое касание педали газа и.даже на полном приводе буксует на асфальте. И так ездил.кайфовал а теперь вообще сказка. Расход остался такой же как на дизеле... и даже меньше иногда. ua-cam.com/video/WYExCvihBkA/v-deo.html первый запуск ua-cam.com/video/KzxMV39GHOA/v-deo.html
Трупер - молоток!!! У меня похожая машина, только это Мазда Просид Марви: на рессорах, механика, двигатель всего 2,6 литра, оцинковка, пороги, как только что с завода, хотя машина 92 года. Все родное от покраски и кончая двигателем, пробег 198 032 километра на этот момент. Менять не буду, - внук на ней еще будет путешествовать когда подрастет. Проходимость получше чем у Лекса, потому что блокировка на 80 процентов. Такие горки, как на видео, мой Марви не замечает, даже если вместо снега мокрая глина, - едет как танк.
Да там эскудик квадратный на заднем поднимется без проблем, вот если бы было снега больше то было интересно, а так это обычное зимнее утро Владивостока
Трупер. Он же бигхорн. Навскидку 0.5 мил. Р и лейка за 4.5 мульта. Оба джипы но лейку жалко в лес гонять а на исудзу, пойдёт. У самого биг 98го г/в тоже 7 лет на нем причём я третий хозяин. Поменял мотор как купил и не насилую его по напрасно. Кузов сказка, оцинкованный, теперь такие мобили даже в японии не делают
Вы даже не представляете на что способны внедорожники. У них такой потенциал, вы это не чуствуете. Ну и у трупера моральная проходимость больше чем у лексуса. А по физике и подавно. Вес, балансировка осей и прочие показатели на порядок выше по сравнению с лексус. Справделивости ради нужно отметить, что ТОД-раздатка не имеет блокировку дифференциала. Только на пониженном ряду блокируется жестко. А так там муфта, которая блокирует до 50% за счет считывания показании с абс. Мой старый квадрат на парттайме разносит крузаки-лексусы на щепки. Дизель 2.8
У меня Трупер 2000г.в. с v6 и АКПП с раздаткой ПартТайм... Думаю если поставить блокировку в задний мост и перевести на механику + резину позлее, то очень многих можно оставить позади и в плане проходимости с сохранением комфорта!.. Её плюс в плане покупки и обслуживание - это её неликвидность на рынке и потому цены достаточно низкие на все! Только продать не особо получится, кроме как своим🤷♂️
Скажу одно☝️😁, там где товарищ на лексусе не поедет-там бигхорн пролетит и не поймёт, что произошло! Тупа боязнь побить авто))). Бичёк, он же трУпер -машинка военная и преднозначенна для оффроуда! Вам привет с Дальнего востока (Россия)!✌️
Спасибо! На Троопере фары родные. На тот момент ставили в них линзы. В данный момент линзы убрали, вернули в сток, т.к. стекло на фарах рифленое-не подходит для них.
Далеко не паркетный.Конечно его приобретают не для внедорожных покатушек,но при необходимости у LX 570 возможности очень даже ничего,что не раз проверено мной.Полноценный рамный внедорожник с понижайкой,блокировками,изменяемым клиренсом и т.д. в купе с мощным двигателем. Есть только моральная непроходимость.
Спасибо большое за совет!!! Мы же совсем молоденькие! Опыта никакого нет. Кроме автобанов ничего хуже не знаем. Кроме сопок и выше 20 см снега, а тем более переметов и метелей больше ничего в жизни не видели.
Знакомые лица, знакомые машины!
Очень круто снято! Тема внедорожников всегда будет актуальна! Ждём новые видео! Алга!!!!
Спасибо, Микаэль! Очень рад тебя видеть на своем канале!
Классный контент, можно больше про Исузу снять
Спасибо! Постараюсь скоро что-нибудь снять про Исузу!
У меня бигхорн уже 13 лет и другой машины мне не нужно... Неимоверно крепкая, очень комфортная и ооочень проходимая машина..... И он у меня свапнут на 1UZ пуляет мама не горюй. А у другана стоит 3UZ с 6ст АКПП. Вот на нем можно с лексусом тягатся легко.... А тут сразу понятно что трупер отстанет....))) Машины красивые обе.
Согласен на все 100%! Действительно классный внедорожник. А со свапом на тойотовские движки-это прибавка к надежности ну и естественно 1UZ и 3uz-это больше обьем,мощность.
@@RENATKUSPAKOV Ездить стало комфортно.... Раньше обгон фуры на трассе это целая эпопея. У меня дизель стоял 3.1 он с 0 до 60 выпуливал как снаряд , а дальше до 100 км/час он не ехал потом турбоподхват и опять поехал после 110... А сейчас на любой скорости легкое касание педали газа и.даже на полном приводе буксует на асфальте. И так ездил.кайфовал а теперь вообще сказка. Расход остался такой же как на дизеле... и даже меньше иногда.
ua-cam.com/video/WYExCvihBkA/v-deo.html первый запуск
ua-cam.com/video/KzxMV39GHOA/v-deo.html
Приветствую вас. а родного двигателя бензиного не хватает им?
Привет ребята ! Смотрю вас с дочей из г.Саратова! Классные у вас машины ждем продолжения!😊
Трупер - молоток!!! У меня похожая машина, только это Мазда Просид Марви: на рессорах, механика, двигатель всего 2,6 литра, оцинковка, пороги, как только что с завода, хотя машина 92 года. Все родное от покраски и кончая двигателем, пробег 198 032 километра на этот момент. Менять не буду, - внук на ней еще будет путешествовать когда подрастет. Проходимость получше чем у Лекса, потому что блокировка на 80 процентов. Такие горки, как на видео, мой Марви не замечает, даже если вместо снега мокрая глина, - едет как танк.
Да там эскудик квадратный на заднем поднимется без проблем, вот если бы было снега больше то было интересно, а так это обычное зимнее утро Владивостока
Да,со снегом в наших краях проблема.
Трупер. Он же бигхорн. Навскидку 0.5 мил. Р и лейка за 4.5 мульта. Оба джипы но лейку жалко в лес гонять а на исудзу, пойдёт. У самого биг 98го г/в тоже 7 лет на нем причём я третий хозяин. Поменял мотор как купил и не насилую его по напрасно. Кузов сказка, оцинкованный, теперь такие мобили даже в японии не делают
Да! На самом деле кузов крепкий! Отличный авто!
Подскажите, а дизельные моторы на Троппере надежные? Или надо стараться приобрести машину с бензиновым мотором?
@@azaqas7167я пятый год на 3.1 дизельный механика и не хочу не на что-то менять
Вы даже не представляете на что способны внедорожники. У них такой потенциал, вы это не чуствуете. Ну и у трупера моральная проходимость больше чем у лексуса. А по физике и подавно. Вес, балансировка осей и прочие показатели на порядок выше по сравнению с лексус. Справделивости ради нужно отметить, что ТОД-раздатка не имеет блокировку дифференциала. Только на пониженном ряду блокируется жестко. А так там муфта, которая блокирует до 50% за счет считывания показании с абс. Мой старый квадрат на парттайме разносит крузаки-лексусы на щепки. Дизель 2.8
Вы правы. Моральная проходимость у Трупера на 100% больше. Да и потенциал неплохой.Скоро сделаем обзор на этот автомобиль. Спасибо!
У меня Трупер 2000г.в. с v6 и АКПП с раздаткой ПартТайм... Думаю если поставить блокировку в задний мост и перевести на механику + резину позлее, то очень многих можно оставить позади и в плане проходимости с сохранением комфорта!..
Её плюс в плане покупки и обслуживание - это её неликвидность на рынке и потому цены достаточно низкие на все! Только продать не особо получится, кроме как своим🤷♂️
@@eugenezorin4869запчасти есть на него? Раньше сложно было что-то найти, особенно на Фронтеру
Трупер это очень крутая тачка, у самого такая, крепче не видел.
Безусловно! Очень крепкий и неприхотливый внедорожник.
Согласен 100%
Скажу одно☝️😁, там где товарищ на лексусе не поедет-там бигхорн пролетит и не поймёт, что произошло! Тупа боязнь побить авто))). Бичёк, он же трУпер -машинка военная и преднозначенна для оффроуда! Вам привет с Дальнего востока (Россия)!✌️
➕жирный, бигхорна тупа по бабкам легче лифтовать и содержать.
Был у меня Труппер , всё отлично,крепкий проходимый,салон как однокомнатная но продал только из-за коробки автомат,полное гов.но!!!
4l30 да говно. Сам мучаюсь
Круто 👌
👍👍👍
Просто трупак та тачка, которая используется по назначению, а Лехусу мешает избыточная масса, но надо понимать ...
Классно отдохнули. Подскажите на троопере от чего фары?
Спасибо! На Троопере фары родные. На тот момент ставили в них линзы. В данный момент линзы убрали, вернули в сток, т.к. стекло на фарах рифленое-не подходит для них.
Это же родные фары
Trooper looks good with the arches and bumpers sprayed black.
Музыка классная! И горы красивые!👍
Это горная система СеверногоТянь-Шаня. Величественный хребет Заилийский Алатау!
Трупер 🔥, тоже такой. Заходите в вотсап группу!
За Трупера согласен!👌 Скоро обзорчик сделаем. Сейчас в поисках колесных дисков.
@@RENATKUSPAKOV дшя обзорп в нашей группе думаю найдутся Колесья)))
Диски уже взяли.Спасибо! Как в группу зайти?
Классный Исузу
Безусловно! Сейчас вообще Крутой! Скоро покажу!
От (bighorn) 6ve1! Я думаю (бич) вывез бы (лейку)! 😊
Исузу очень надёжный аппарат.
Я купила 👍 2001 г. Вид гор как картина 🖤
С покупкой! Поздравляю! Горы на самом деле очень красивые! Спасибо!!!
@@RENATKUSPAKOV ❤️❤️❤️❤️❤️❤️ спасибо 😍
👌😊🤝
سيارات طيبة في ديرة اطيب
570 это не джип
Совершенно верно! Это LEXUS! Люксовый внедорожник.
@@RENATKUSPAKOV паркетный Внедорожник
Далеко не паркетный.Конечно его приобретают не для внедорожных покатушек,но при необходимости у LX 570 возможности очень даже ничего,что не раз проверено мной.Полноценный рамный внедорожник с понижайкой,блокировками,изменяемым клиренсом и т.д. в купе с мощным двигателем. Есть только моральная непроходимость.
👍
Спасибо!
Это разве снег
Недооценённый аппарат и явно переоцененный
Тропер у вас дизельная.
Видос хороший, удачи вам.
Спасибо! Нет, Тропер бензиновый V6 3.5литра.
@@RENATKUSPAKOV Значит, капот от дизеля. Ноздря в капоте была только на дизелях.
Да. Капот меняли.
@@off-road-isuzu-opel5841верно подметили, я тоже думал что дизельный, так как на капоте ноздря от дизеля, на бензине капот то же но без ноздрей
I think the trooper won
Хрень какая-то. В горы езжайте, там всё поймёте.
Спасибо большое за совет!!! Мы же совсем молоденькие! Опыта никакого нет. Кроме автобанов ничего хуже не знаем. Кроме сопок и выше 20 см снега, а тем более переметов и метелей больше ничего в жизни не видели.
@@RENATKUSPAKOV вижу, что не маленькие. Но в горах с Трупером бодаться не получится.
движки же разные, нет?
v6 против v8 не очень корректно.
Да я там на своём трёхколёсном велосипеде поднимусь с пробуксовкой))))
Херня ваши покатушки скажу я вам , это не горочки а холмики , если что.
Удивительные люди, пихают машины туда для чего они не создавались...
Выставил 245 коней против 215... Пиздец ты умный😂😂😂... А Трупер/Бигхорн по любому ушатает Лëху на бездорожье, на то он и создан, а не для гонок