Сделали немного по другому. Там основной подшипник 6905с2. Внутренний диаметр 22 мм. Под ним стачивается вал. Многие протачивают вал делают стальную втулку и одевают тот же подшипник. Но есть подшипник тоже 6905 но конечная цифра другая. Он точно такой же но посадочное место 25 мм. Это позволяет не стачивать вал. Просто делается стальная втулка и на нее садится подшипник с диаметром 25. Вал остаётся без проточки .
День добрый. Делал то де самое на прадо 150. Отьездил год, полет нормальный. Система рулевой колонки такая же точно. Снимал рулевую колонку целиком не снимая рулевое колесо. Намного быстрее получается.
Здравствуйте, не давно рулевую снимали люфт убирали, и после появился очень не приятный скрип в рулевой в районе педалей, мастер сказал это резинка(Кольцо) вроде его издаёт мол вдшкой брызгай она пропитается и не будет скрипеть ( вроде только у вгрс сказал такое) что посоветуете помогает вд 1-2 дня
Делал, немножко по другому…. Протачивал вал на него напрессовывал металическую втулку на которую напрессовывал новый подшипник( на подшипнике не экономьте)
Ассалаумалейкум брат! Как вы? У меня точно такая же проблема, прям сильный стук в рулевой колонке, аж уж бесит когда ездишь по плохой дороге и не только по плохой а даже по лежащей выдает стук сильный. Живу в алмате. может брат поможешь? Пока не заезжал в диагностику. Спасибо заранее! 😊
Работы на пару часов. На 120м поставил водопроводный сгон с муфтой между подшипником и вилкой крестовины. Выкрутил эту муфту в упор, подшипник сидит туго. Еще и в шлицевую врезал пружинки с шариками от жигулевской кпп, от фиксмтора передач. Потому как часто бывает что шлицевая стучит.
Раньше сталкивался на других автомобилях с воем ГУР. Причины были разные. 1.Жидкость, которую никогда не меняли- была грязная и густая(если вой совсем тихий, то обычно замена жидкости решает проблему). 2.Малый уровень жидкости, утечка. 3.Износ насоса ГУР (причина вытекала из 2-го пункта- малый уровень жидкости, завоздушивание системы, жидкость начинает пенится).
Сделали немного по другому. Там основной подшипник 6905с2. Внутренний диаметр 22 мм. Под ним стачивается вал. Многие протачивают вал делают стальную втулку и одевают тот же подшипник. Но есть подшипник тоже 6905 но конечная цифра другая. Он точно такой же но посадочное место 25 мм. Это позволяет не стачивать вал. Просто делается стальная втулка и на нее садится подшипник с диаметром 25. Вал остаётся без проточки .
Спасибо! На 150ом попробую так же. Стук замучал.
День добрый. Делал то де самое на прадо 150. Отьездил год, полет нормальный. Система рулевой колонки такая же точно. Снимал рулевую колонку целиком не снимая рулевое колесо. Намного быстрее получается.
Просто, доходчиво👍👍👍
Ренат, спасибо за видео, у меня прадо 150 так все очень похоже. Тоже буду пробовать с этим разбиратся, а то в официалах я сильно разочаровался.
Насчет официалов-это точно! Тоже был опыт с ними.
У меня Rx350 4 поколения, тоже в руле стук замучил... Интересно такое же устройство рулевого?
Здравствуйте, не давно рулевую снимали люфт убирали, и после появился очень не приятный скрип в рулевой в районе педалей, мастер сказал это резинка(Кольцо) вроде его издаёт мол вдшкой брызгай она пропитается и не будет скрипеть ( вроде только у вгрс сказал такое) что посоветуете помогает вд 1-2 дня
Делал, немножко по другому…. Протачивал вал на него напрессовывал металическую втулку на которую напрессовывал новый подшипник( на подшипнике не экономьте)
Охренеть конечно всё просто)) Просто - щиток приборов снять и то для 20%
Ну, а что? Как я сказал в ролике-если руки не кривые, то ничего сложного. Глаза боятся -руки делают.
Норм, я приблизительно так же делал на TLK80
И как результат? Очень интересно! На 80-ке тоже вал алюминиевый?
@@RENATKUSPAKOV это было в 2003г.Я делал пропил и из двух крышек шатунов сделал стяжку. Колхоз. По-моему так. Забыл уже.
на шлицах тоже может быть люфт, либо на крестовине.
Посмотрел на будущее так сказать. Очень интересно
Спасибо, подача отличная
Спасибо! Очень рад, что понравился ролик. Уже скоро будет, как год после ремонта - все пока отлично, стуков нет.
Ассалаумалейкум брат! Как вы? У меня точно такая же проблема, прям сильный стук в рулевой колонке, аж уж бесит когда ездишь по плохой дороге и не только по плохой а даже по лежащей выдает стук сильный. Живу в алмате. может брат поможешь? Пока не заезжал в диагностику. Спасибо заранее! 😊
Приветствую! Можно посмотреть. Напиши в личку.
👍
Я смотрю шлейф у тебя другой уже стоит. Получается деланный не походил совсем?
Да! Шлейф чуть больше недели выдержал. В местах запайки нет гибкости -переламывается.
@@RENATKUSPAKOV так и думал((
А вибрация руля была, или только стук?
Нет, вибрации не было.
За видео лайк, но работы много, лучше ходить со стуком)))
Работы на пару часов. На 120м поставил водопроводный сгон с муфтой между подшипником и вилкой крестовины. Выкрутил эту муфту в упор, подшипник сидит туго. Еще и в шлицевую врезал пружинки с шариками от жигулевской кпп, от фиксмтора передач. Потому как часто бывает что шлицевая стучит.
Любой тойотовский пружинный хомут умеет фиксироваться в "нажатом" положении. Так чисто для информации.
Спасибо!
Как вытаскивали сам вал? Думаю вытащить его не снимая колонку
Вал вынимается в низ так что без снятия колонки ничего не получится.
Такой же лх 570 есть вибрация не могу найти
Вибрация где? При движении? В руле?
Передний кардан переверни задом наперед. Есть тойотовская нота
Есть проблема ,при вращений рулевого колеса ,вой такой тихий ,подвывает
Раньше сталкивался на других автомобилях с воем ГУР. Причины были разные. 1.Жидкость, которую никогда не меняли- была грязная и густая(если вой совсем тихий, то обычно замена жидкости решает проблему). 2.Малый уровень жидкости, утечка. 3.Износ насоса ГУР (причина вытекала из 2-го пункта- малый уровень жидкости, завоздушивание системы, жидкость начинает пенится).
Сделайте обзор на авто !
На канале есть небольшой обзор Лексуса.
Саламалейкум брат
Вместо накатки можно просто прокернить
Да. Можно и накернить.
Ну застучало же снова?
Нет. Пока полет нормальный.
Ринат ассолоумалейкум ага! Номер телефона свой скиньте пожалуйста там по крузаку хотел спросить
По такой дороге надо ехать чуть побыстрее, на такой маленькой скорости все трясёт и болтает
Да! Вы правы -чем выше скорость,тем меньше кочек!
Рахмат!