Your truck sounds good under load ! That is making it work some ! Nice scenery in your area, my ancestors are from Poland and Hungary . I think it looks like your country . Hope to get there someday .
na to že to je stará vrána, tak funguje velmi hezky. ta převodovka chodí jak malina, žádný trápení skříně i šoféra, to ty převodovky praga na lijánách, ty měli synchro v kelu už z výroby :-D znamej nesnášel desetiválec, říkal jak je to lichý v řadě stojí to za nic :-D
👍🤣 sice je to stará vrána ale má dobrej servis a dostává vše co potřebuje 😉 Teď teda začíná zlobit synchron na dvojce ale s tím se taky nechá něco udělat😁
Tatra je už žijící legenda 👌😁 každopádně je to jednoduše udělaný a funguje to dokonale a proto jezdí dodnes sice výkon a spotřeba nejsou žádná sláva ale vždy to dojede kam je třeba a v terénu na tatru nic nemá
Hey, I like your truck! But is it just me, or do you just shift gears by depressing the clutch? Is that what synchronic transmission means? How many gears does your truck actually have?
Synchronized gearbox is same like manual in normal car but much bigger 😁 and it’s 10 speed low and high To shift low or high you need just push clutch and next gear you must shift and that’s all😉
thanks for asking this, I found it suspicious that only every 2nd gear change is accompanied with shifting the gear level. Now I know that high-low changes happen with only pressing the clutch pedal.
@@ThatRoadChannel 🤔 No, it's not just pushing the clutch pedal! You always have hand on the gear stick, even when you just push the pedal. You have a small switch on the gear stick for low-high setting. Right?
@@ThatRoadChannel to vím, že je to atmosféra, ale já myslel vzduchojem. U Tatry se mi vždy líbilo to odfouknutí😉 A u tebe není slyšet nic, ani při přeřazování. Ale jinak moc pěkný videa, hlas má skvělej, a koukám, že se s tím taky moc nesereš 😂
Ji tak 🤣 tahle to měla dost tichý 😉 ale co se mi nepovedlo nikdy natočit tak po cca půl hodině si vždy odfoukla tak že to znělo jako kdyby sis usral 👌🤣 to mi docela chybí 😅
KOmunisticka doba a technika, dnes uz mame 2000 kW a 4000 Nm motory s vektoringom, lebo mame nejake PhD, svet sa posunul dopredu len Cesko a Slovensko zaspalo dobu a nemiesto investicie do vzdelania davaju ludia peniaze do alkoholu a cigariet.,
I like how straight ahead far from matches the position of the steering wheel 😁
I like this video.. I m passing my heavy vehicles licence in France .
Nádhernný zvuk, kovadlina pěkně přede. Pěkný video. Vždycky se na to rád kouknu.
Dik to se dobře čte 👍 další videa budou brzo 😉
Love the driving & vdo... 😍🤗😍😜😋💝
Your truck sounds good under load ! That is making it work some ! Nice scenery in your area, my ancestors are from Poland and Hungary . I think it looks like your country . Hope to get there someday .
Thank you 😊 I’m driving now just in Czech republic making some new roads etc. but new videos will come soon 😉 Maybe tomorrow I will go for trip 😁
Nádherný zvuk a ta jízda
Wspaniała jazda :)
Jé natáčeno kousek od Luže, tam to znám, pěkné video, kvalitní zvuk.
Přesně tak Radim-skuteč 😁 dík 😉
Татра сила!
Frajerská jizda i řazení .😊
What a sound :))
Yeaaah it’s v10 N/A so it sounds good but it’s slow 😁
na to že to je stará vrána, tak funguje velmi hezky. ta převodovka chodí jak malina, žádný trápení skříně i šoféra, to ty převodovky praga na lijánách, ty měli synchro v kelu už z výroby :-D znamej nesnášel desetiválec, říkal jak je to lichý v řadě stojí to za nic :-D
👍🤣 sice je to stará vrána ale má dobrej servis a dostává vše co potřebuje 😉
Teď teda začíná zlobit synchron na dvojce ale s tím se taky nechá něco udělat😁
Měl jsem nedávno možnost řidit 815 agro sice v hrozným stavu prázdná do malého kopce max 60 ale i tak skvěly zážitek
Tatra je už žijící legenda 👌😁 každopádně je to jednoduše udělaný a funguje to dokonale a proto jezdí dodnes sice výkon a spotřeba nejsou žádná sláva ale vždy to dojede kam je třeba a v terénu na tatru nic nemá
@@ThatRoadChannel to je pravda
Tak toto je pán vodič,je počuť že má sluch a cit pre motor , ideálne radenie a podradovanie prevodových stupňov
Děkuju nějakej pátek už s ní jízdním 😉👍
Jo tak to je to video na které reagoval ten americký youtuber a jakou měl radost z toho zvuku. Jó kdyby ještě slyšel jak si krásně 813 kolos vrní
T813 má neskutečný charisma
Kde sa hrabe 815 na hukot 813 tky 😂
Hey, I like your truck! But is it just me, or do you just shift gears by depressing the clutch? Is that what synchronic transmission means? How many gears does your truck actually have?
Synchronized gearbox is same like manual in normal car but much bigger 😁 and it’s 10 speed low and high
To shift low or high you need just push clutch and next gear you must shift and that’s all😉
thanks for asking this, I found it suspicious that only every 2nd gear change is accompanied with shifting the gear level. Now I know that high-low changes happen with only pressing the clutch pedal.
Yeaaah that’s exactly it 👍😉
@@ThatRoadChannel 🤔 No, it's not just pushing the clutch pedal! You always have hand on the gear stick, even when you just push the pedal. You have a small switch on the gear stick for low-high setting. Right?
krásny
Nádhernej zvuk!!! Ale že ti vůbec nedejchá(neodfukuje)?
Dik je to atmosféra takže žádný turbo jestli myslíš tohle 😉
@@ThatRoadChannel to vím, že je to atmosféra, ale já myslel vzduchojem. U Tatry se mi vždy líbilo to odfouknutí😉 A u tebe není slyšet nic, ani při přeřazování. Ale jinak moc pěkný videa, hlas má skvělej, a koukám, že se s tím taky moc nesereš 😂
Ji tak 🤣 tahle to měla dost tichý 😉 ale co se mi nepovedlo nikdy natočit tak po cca půl hodině si vždy odfoukla tak že to znělo jako kdyby sis usral 👌🤣 to mi docela chybí 😅
@@ThatRoadChannel to oddechnutí dělá Tatru 815 Tatrou 815. 😉
That country is so stuck in time. These trucks aren't even allowed on our roads for more then 15 years.
To je zvuk
Jooo jede jak ďábel jen ty kopce…💪😁
Работая водителем, всегда было стыдно что руль стоит криво. Его можно поправить за пять минут, но ездить стыдно
No I was trying to get it down and nothing happened I was trying lots of tools and power… still nothing 😅
KOmunisticka doba a technika, dnes uz mame 2000 kW a 4000 Nm
motory s vektoringom, lebo mame nejake PhD, svet sa posunul dopredu
len Cesko a Slovensko zaspalo dobu a nemiesto investicie do vzdelania
davaju ludia peniaze do alkoholu a cigariet.,
Super labombastic fantastic skolastic 🧠🚦🥽👍👏🤘🤝🚐👑⚓👀☀🌛💯🐬🐳😇🙏💘
Dík ❤️😉👌🤟😎⭐️😁