Hello, idée très intéressante, système que je ne connaissais pas, si sa pollue et consomme moins pourquoi pas, hâte de voir son installation maintenant, aaah ben voilà vous m avez retitillè ma curiosité 😂😂. Va falloir que je fouille internènette aahh la lala 🤣 J aime bien la façon de votre vidéo Penser au questions qu on pourrait se poser en regardant la vidéo. Et hop on a la réponse directe sans avoir à attendre dans les commentaires, bon pas toutes directe, mais on a un bon contenu, it's cool, mais un travail de ouf, je vous dit bravo et merci 👍 Bonne continuation ✌️
installez un réacteur pantone (vapocraquage d'eau ) ! une tige centré centré dans un tube , relié à l'admission ! l'échappement qui repasse par dessus pour réchuaffer l'ensemble, et qui passe par un bocal d'eau rajouté !
Lorsque vous balancez de la vapeur d'eau (+ 100 ° C) sur du fer chauffé à environ 800 ° C, cela sépare l'hydrogène et l'oxygène qui composent l'eau ! l'oxygène se combinera avec le fer et donnera de l'oxyde magnétique, et le dihydrogène entrera dans les cylindres! FORMULE : 3 Fe (3 atomes de fer chauffés à environ 800 ° C) + 4 H2O (4 molécules d'eau chauffées à plus de 100 ° C) donneront Fe3O4 (oxyde magnétique) + 4 H2 (4 molécule d'hydrogène) + 38000 calories / gramme Avec 38 000 calories / gramme, il y a beaucoup plus d'énergie qu'il n'en faut pour chauffer 1 gramme d'eau et 1 gramme de fer (contenant des milliards d'atomes et de molécules) à la bonne température pour effectuer le vapocraquage! Plan du réacteur pantone: www.econologie.com/plan-original-moteur-pantone/ On récupère les calories du moteur (gaz d'échappement) pour chauffer une tige de fer centrée dans un tube, reliée à l'admission, et pour chauffer un pot d'eau ajouté! Cela fonctionne très bien avec les moteurs à essence ou diesel qui n'ont pas d'électronique (injecteurs etc)!
10/11 litres de conso normal et descendre a 7/8L ferait une baisse de 10/15% encore un ingénieur très fort en calcule mental ! en france, on a pas de pétrole, mais on a des ingénieurs qui refusent de s'expatrier quelle chance !
Bonjour , j'avais un kit hydrogène sur mon utilitaire , j'ai grillé 2 alternateurs , il faut un alternateur plus puissant , sinon l’alternateur est en surcharge de puissance , chauffe et grille .
Le problème c est que ton alternateur chauffe car on lui en demande trop, si tu mets un alternateur plus gros, c est ton moteur qui va perdre en puissance comme pour la clim
Moi, j’avais installé un éconokit mais j’avais pris le plus gros. Pas de conso électrique type Pantone. J’étais passé de 680km avec mon kangoo a 920km en 3ans sans aucun problème et baisse de pollution énorme par rapport à avant. Conso final 6l, avec charge constante de 450kg.
Ben j ai été comme toi sur mon ancien cc, du coup j ai essayer plein de produit, les valves, les filtre a air, les aditifs, le hho..... test realisé sur banc de puissance avec moteur sans gestion electronique. Donc le seul produit qui a été productif c est aditif carburant environ 0,9 litres de moins a 80 kmh. J ai ete tres deçu meme du filtre kn
@@sebisalouluc je vais essayer merci pour l'info 😉 j'ai monté un intercooler sur mon CC moteur j5 td mais j'ai pas encore pu sortir confinement oblige !!!
Bonjour , moi ce n'est pas un HHO que j'ai installé sur mon Ford transit 2.5l diesel atmosphérique de 1994, mais un ECONOKIT : après plus d'un an d'utilisation et après avoir fait quelque motif , le constat est le suivant : pas de réelle réduction de consommation ,mais le moteur fume moins , pollue moins (j'ai pu constater le résultat au contrôle technique avant et après ) cela a aussi , bien décrasser le moteur qui a un peu plus de pèche .
Lorsque vous balancez de la vapeur d'eau (+ 100 ° C) sur du fer chauffé à environ 800 ° C, cela sépare l'hydrogène et l'oxygène qui composent l'eau ! l'oxygène se combinera avec le fer et donnera de l'oxyde magnétique, et le dihydrogène entrera dans les cylindres! FORMULE : 3 Fe (3 atomes de fer chauffés à environ 800 ° C) + 4 H2O (4 molécules d'eau chauffées à plus de 100 ° C) donneront Fe3O4 (oxyde magnétique) + 4 H2 (4 molécule d'hydrogène) + 38000 calories / gramme Avec 38 000 calories / gramme, il y a beaucoup plus d'énergie qu'il n'en faut pour chauffer 1 gramme d'eau et 1 gramme de fer (contenant des milliards d'atomes et de molécules) à la bonne température pour effectuer le vapocraquage! Plan du réacteur pantone: www.econologie.com/plan-original-moteur-pantone/ On récupère les calories du moteur (gaz d'échappement) pour chauffer une tige de fer centrée dans un tube, reliée à l'admission, et pour chauffer un pot d'eau ajouté! Cela fonctionne très bien avec les moteurs à essence ou diesel qui n'ont pas d'électronique (injecteurs etc)!
Tous ces systèmes sont dérivés du moteur Pantone , j ' ai un collègue qui il y a près de 20 ans avait transformé une tondeuse à gazon thermique 4 temps avec un bouilleur le résultat était bluffant , avec un kleenex sur la sortie des gaz et pas de fumée ni particules visibles , le réacteur sur la partie échappement est très important , c ' est la création de cet hydrogène hypercombustible et nettoyante aussi pour le moteur qui est déterminante , d ' où des résultats quasi nuls à plus de 20% , sur un diesel ancienne génération , c ' est une bonne idée , ce système c ' est comme la chloroquine du professeur Raoult , se heurte à pleins de détracteurs dont les constructeurs eux même , il se peut qu ' à la suite de cette épidémie on essaye de limiter la puissance maffieuse de ces lobbys qui comme jupiteux ne voient que le fric et leurs intérêts à eux et rien à foutre de l ' intérêt commun et de la nature , je ne parle pas d ' écologie ce terme à tellement été galvaudé , n ' oublions pas que le grand Tesla en son temps avait été démoli par la même maffia , bon courage , je suis admiratif de ton courage , il semble aussi que tu es bien secondé , d ' être soutenu est essentiel
Bonjour j'avais un Peugeot boxer et j'en avais un dessus sa marche très bien et je cherche quelqu'un pour m'aider pour en installer un sur mon camping car fiat Ducato de 2001
Bonjour, rien à voir avec cette vidéo, mais auriez vous un lien vers le joint noir utilisé pour la jonction entre les murs et le toit du camping car ? Sinon toujours au top les vidéos 👍
Salut je viens au nouvelle quand au kit hho en avez vous installé un? Si oui qu'en pensez vous ? C'est pour réfléchir sur l'installation sur un trafic 1😁
Bonjour non nous n'en avons pas installé un car après il faut repasser le véhicule à la DREAL pour qu'il soit accepté à la visite du contrôle technique sinon recalé.
Et au niveau consommation il y a vraiment des pour et des contre bref j'ai trouvé trop d'incertitude pour me lancer dans un dossier DREAL et à savoir ça tire beaucoup sur les batteries au point de les fusiller.
Moi je suis septique comme la fosse😁 sur ce genre de produit soit disant révolutionnaire. Ci ça marchait si bien que ça tout le mondes en parlerait Non? et il n'y aurait pas d'avis divergent! Il y a quelque années c’était la mode des aimants à mettre sur les durites de gasoil, pas mal de collègues ont essaye et les avis étais partager, c'est plus un effet placebo je pense. Un truc qui fonctionne c'est l huile de fritures, bon par contre ça réduit pas les odeurs😁 Le seul moyen d’être sur c'est de tester...
C normal car quand on intervient en faveur du hho pour rétablir la vérité ou du moins dénoncé les ânerie raconté on se fait supprimé le commentaire donc il ne reste que le négatif pas le positif . c pour cela que sa n'avance pas . consommé moins de carburant sa dérange beaucoup de monde dans le monde automobile , pétrolier , est maintenant électrique . Il y a des entreprise qui ont entièrement équipé leurs flotte de camion , engin , bus c pas pour rien . C que sa fonctionne .
mais oui bien sur çà c'est comme le montage d'un intercooler beaucoup ouvre leurs gueules sans savoir tout comme la reprogrammation beaucoup de connard disent que çà casse les moteurs pffff
D'après moi,ça ne vaut pas le coup,il faut beaucoup d'énergie pour fabriquer assez d'hydrogène. Sa vaut le coup si tu peux récupérer le courant au moment des décélération ou des freinages. Sinon, tu peux faire tourner un moteur diesel en injectant environs 30% d'eau dans l'admission.
L intercooler abaisse la température de l air (plus il est froid, plus il est dense en oxygène) donc meilleure combustion ! Attention si l intercooler est trop gros ton turbo va ramer pour le "gonfler" et donc tu auras pas mal de lag ( plus de délai entre l accélération et la réponse du turbo)
@@fastback1971 Merci pour ta réponse, c'est constructif.tu tombe à pic,car je recherche un intercooler et ta réponse va m'orienter sur différents choix.merci encore 😁🙏
salut camarade une bafouille pour renseignement, sachant que ce type d'équipement n'est pas homologué par l'administration ce dispositif est Hors-la -loi . le véhicule ne peut être réceptionné a titre isolé, ne concorde plus avec la carte grise. mais c'est vrai que le kit HHO doit être intéressant pour une économie de carburant ainsi q'un meilleur rendement du moteur.
faux aucune modifications techniqu_e du moteur ni de la carrosserie rien d'illégale ici arrêtez de raconter des conneries de ce genre çà c'est comme le montage de l'intercooler mdr
jean chambrin en 1972 à Rouen (France), fonctionnait à 90% et 100% d'eau ( électrolyse combiné à du vapocraquage je crois ) les brevets sont sur esp @ cenet ua-cam.com/video/zVxwFLRCBZM/v-deo.html
J'en ai fabriquer un hho pour mon ancien CC J5 atmosphérique le rendement ne me paraissait pas intéressant donc abandonné maintenant faut pas oublier qu il était fait maison !!!! J'ai monté un intercooler (C4 Citroën) sur mon CC moteur j5 td , confinement oblige je n'ai pas eu l'occasion de l' essayer ça fait un mois que j'attends avec impatience de voir le résultat !!! Quelqu'un a t'il un résultat a me témoignez ???
HHO c'est une électrolyse de l'eau en courant continu, qui sépare hydrogène et oxygène ! cela fonctionne, après, les gains de consommation doivent être entre 10 et 20% je pense ! Si vous faites l'électrolyse en courant continu pulsé, vous produirez bien plus d'hydrogène qu'il ne vous en faut pour faire tourner le moteur ! Stanley meyer roulait 100% à l'eau !
La légère musique de fond n'est pas utile ....Le son en général est bien trop faible ce qui nuit à l'intérêt de suivre un reportage de votre part .Mauvais équilibre entre la voix féminine et les générique .Manque de maîtrise du logiciel de montage sono et vidéo . Dommage ! Difficile voire pénible a regarder et à suivre tant les reportages ont le même défaut ....
en voilà un qui n'a que la critique à la bouche, encore qui n'a jamais rien fait de sa vie, que critiquer. Moi je te dis merci pour tout ces vidéos, ils sont instructifs, je suis aussi à la recherche d'info sur le systeme HHO/ moteur Pantone.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Hello, idée très intéressante, système que je ne connaissais pas, si sa pollue et consomme moins pourquoi pas, hâte de voir son installation maintenant, aaah ben voilà vous m avez retitillè ma curiosité 😂😂. Va falloir que je fouille internènette aahh la lala 🤣
J aime bien la façon de votre vidéo
Penser au questions qu on pourrait se poser en regardant la vidéo. Et hop on a la réponse directe sans avoir à attendre dans les commentaires, bon pas toutes directe, mais on a un bon contenu, it's cool, mais un travail de ouf, je vous dit bravo et merci 👍
Bonne continuation ✌️
Mille merci pour le commentaire
jean chambrin en 1972 à Rouen (France), fonctionnait à 90% et 100% d'eau
les brevets sont sur esp @ cenet ua-cam.com/video/zVxwFLRCBZM/v-deo.html
installez un réacteur pantone (vapocraquage d'eau ) !
une tige centré centré dans un tube , relié à l'admission !
l'échappement qui repasse par dessus pour réchuaffer l'ensemble, et qui passe par un bocal d'eau rajouté !
Lorsque vous balancez de la vapeur d'eau (+ 100 ° C) sur du fer chauffé à environ 800 ° C, cela sépare l'hydrogène et l'oxygène qui composent l'eau !
l'oxygène se combinera avec le fer et donnera de l'oxyde magnétique, et le dihydrogène entrera dans les cylindres!
FORMULE :
3 Fe (3 atomes de fer chauffés à environ 800 ° C) + 4 H2O (4 molécules d'eau chauffées à plus de 100 ° C) donneront
Fe3O4 (oxyde magnétique) +
4 H2 (4 molécule d'hydrogène) +
38000 calories / gramme
Avec 38 000 calories / gramme, il y a beaucoup plus d'énergie qu'il n'en faut pour chauffer 1 gramme d'eau et 1 gramme de fer (contenant des milliards d'atomes et de molécules) à la bonne température pour effectuer le vapocraquage!
Plan du réacteur pantone: www.econologie.com/plan-original-moteur-pantone/
On récupère les calories du moteur (gaz d'échappement) pour chauffer une tige de fer centrée dans un tube, reliée à l'admission, et pour chauffer un pot d'eau ajouté!
Cela fonctionne très bien avec les moteurs à essence ou diesel qui n'ont pas d'électronique (injecteurs etc)!
10/11 litres de conso normal et descendre a 7/8L ferait une baisse de 10/15%
encore un ingénieur très fort en calcule mental !
en france, on a pas de pétrole, mais on a des ingénieurs qui refusent de s'expatrier
quelle chance !
Bonjour , j'avais un kit hydrogène sur mon utilitaire , j'ai grillé 2 alternateurs , il faut un alternateur plus puissant , sinon l’alternateur est en surcharge de puissance , chauffe et grille .
Merci pour l'info
Le problème c est que ton alternateur chauffe car on lui en demande trop, si tu mets un alternateur plus gros, c est ton moteur qui va perdre en puissance comme pour la clim
Moi, j’avais installé un éconokit mais j’avais pris le plus gros. Pas de conso électrique type Pantone. J’étais passé de 680km avec mon kangoo a 920km en 3ans sans aucun problème et baisse de pollution énorme par rapport à avant. Conso final 6l, avec charge constante de 450kg.
Ben j ai été comme toi sur mon ancien cc, du coup j ai essayer plein de produit, les valves, les filtre a air, les aditifs, le hho..... test realisé sur banc de puissance avec moteur sans gestion electronique. Donc le seul produit qui a été productif c est aditif carburant environ 0,9 litres de moins a 80 kmh. J ai ete tres deçu meme du filtre kn
Bonjour , c'est quoi comme aditif ?
Additif gazoil silub. Pour gagner 10cv il faut supprimer le cata et arroser l echangeur du turbo on arrive a 10cv supplementaire sans surconsomation.
@@sebisalouluc je vais essayer merci pour l'info 😉 j'ai monté un intercooler sur mon CC moteur j5 td mais j'ai pas encore pu sortir confinement oblige !!!
Super l intercooler👍moi j ai fini par changer de camping car et je suis descendu a 10/13l mais je vais faire une reprogramation sur mesure du au fap!
Salut bonne question ... et comme dirait ma femme : cela sentira moins.que l'huile de friture 🤔🤔🤣 . Je suis pour voir les retours hho 😉
salut on booster tous cela . cette idée fonctionne très bien 20 a 30%
Bonjour , moi ce n'est pas un HHO que j'ai installé sur mon Ford transit 2.5l diesel atmosphérique de 1994, mais un ECONOKIT : après plus d'un an d'utilisation et après avoir fait quelque motif , le constat est le suivant : pas de réelle réduction de consommation ,mais le moteur fume moins , pollue moins (j'ai pu constater le résultat au contrôle technique avant et après ) cela a aussi , bien décrasser le moteur qui a un peu plus de pèche .
Bonjour .
Je ne connaissais pas ce kit peux - être très intéressant à voir ?
Lorsque vous balancez de la vapeur d'eau (+ 100 ° C) sur du fer chauffé à environ 800 ° C, cela sépare l'hydrogène et l'oxygène qui composent l'eau !
l'oxygène se combinera avec le fer et donnera de l'oxyde magnétique, et le dihydrogène entrera dans les cylindres!
FORMULE :
3 Fe (3 atomes de fer chauffés à environ 800 ° C) + 4 H2O (4 molécules d'eau chauffées à plus de 100 ° C) donneront
Fe3O4 (oxyde magnétique) +
4 H2 (4 molécule d'hydrogène) +
38000 calories / gramme
Avec 38 000 calories / gramme, il y a beaucoup plus d'énergie qu'il n'en faut pour chauffer 1 gramme d'eau et 1 gramme de fer (contenant des milliards d'atomes et de molécules) à la bonne température pour effectuer le vapocraquage!
Plan du réacteur pantone: www.econologie.com/plan-original-moteur-pantone/
On récupère les calories du moteur (gaz d'échappement) pour chauffer une tige de fer centrée dans un tube, reliée à l'admission, et pour chauffer un pot d'eau ajouté!
Cela fonctionne très bien avec les moteurs à essence ou diesel qui n'ont pas d'électronique (injecteurs etc)!
Ben 2.5L c'est déjà balèze sur un 3.5T, pourquoi pas du coup. 👍🏻
J'ai un ami qui a mis sur une 2cv, il.me dit qu'il consomme moins....
Salut.Je n'ai vu aucune vidéo de vous sur le retour à hho
Le projet a été abandonné ??
Bonjour, oui n'avons fait suite sur le hho sur les conseils de notre contrôleur technique
@@TortueCarTour Dommage,👍👍👍
Un jour peut-être on en parlera.
Nous sommes de passage en France
Avec plaisir
Tous ces systèmes sont dérivés du moteur Pantone , j ' ai un collègue qui il y a près de 20 ans avait transformé une tondeuse à gazon thermique 4 temps avec un bouilleur le résultat était bluffant , avec un kleenex sur la sortie des gaz et pas de fumée ni particules visibles , le réacteur sur la partie échappement est très important , c ' est la création de cet hydrogène hypercombustible et nettoyante aussi pour le moteur qui est déterminante , d ' où des résultats quasi nuls à plus de 20% , sur un diesel ancienne génération , c ' est une bonne idée , ce système c ' est comme la chloroquine du professeur Raoult , se heurte à pleins de détracteurs dont les constructeurs eux même , il se peut qu ' à la suite de cette épidémie on essaye de limiter la puissance maffieuse de ces lobbys qui comme jupiteux ne voient que le fric et leurs intérêts à eux et rien à foutre de l ' intérêt commun et de la nature , je ne parle pas d ' écologie ce terme à tellement été galvaudé , n ' oublions pas que le grand Tesla en son temps avait été démoli par la même maffia , bon courage , je suis admiratif de ton courage , il semble aussi que tu es bien secondé , d ' être soutenu est essentiel
Bonjour j'avais un Peugeot boxer et j'en avais un dessus sa marche très bien et je cherche quelqu'un pour m'aider pour en installer un sur mon camping car fiat Ducato de 2001
Bonjour, rien à voir avec cette vidéo, mais auriez vous un lien vers le joint noir utilisé pour la jonction entre les murs et le toit du camping car ? Sinon toujours au top les vidéos 👍
www.reimo.com/fr/901993-joint_pour_r_f__901932__901933__901933__901962__901963/
@@TortueCarTour super merci beaucoup pour le coup de main 👍
Salut je viens au nouvelle quand au kit hho en avez vous installé un? Si oui qu'en pensez vous ? C'est pour réfléchir sur l'installation sur un trafic 1😁
Bonjour non nous n'en avons pas installé un car après il faut repasser le véhicule à la DREAL pour qu'il soit accepté à la visite du contrôle technique sinon recalé.
Et au niveau consommation il y a vraiment des pour et des contre bref j'ai trouvé trop d'incertitude pour me lancer dans un dossier DREAL et à savoir ça tire beaucoup sur les batteries au point de les fusiller.
@@TortueCarTour ok merci pour ces informations 😃
Moi je suis septique comme la fosse😁 sur ce genre de produit soit disant révolutionnaire.
Ci ça marchait si bien que ça tout le mondes en parlerait Non? et il n'y aurait pas d'avis divergent!
Il y a quelque années c’était la mode des aimants à mettre sur les durites de gasoil, pas mal de collègues ont essaye et les avis étais partager, c'est plus un effet placebo je pense.
Un truc qui fonctionne c'est l huile de fritures, bon par contre ça réduit pas les odeurs😁
Le seul moyen d’être sur c'est de tester...
oui exacte 👍
C normal car quand on intervient en faveur du hho pour rétablir la vérité ou du moins dénoncé les ânerie raconté on se fait supprimé le commentaire donc il ne reste que le négatif pas le positif . c pour cela que sa n'avance pas . consommé moins de carburant sa dérange beaucoup de monde dans le monde automobile , pétrolier , est maintenant électrique . Il y a des entreprise qui ont entièrement équipé leurs flotte de camion , engin , bus c pas pour rien . C que sa fonctionne .
mais oui bien sur çà c'est comme le montage d'un intercooler beaucoup ouvre leurs gueules sans savoir tout comme la reprogrammation beaucoup de connard disent que çà casse les moteurs pffff
D'après moi,ça ne vaut pas le coup,il faut beaucoup d'énergie pour fabriquer assez d'hydrogène.
Sa vaut le coup si tu peux récupérer le courant au moment des décélération ou des freinages.
Sinon, tu peux faire tourner un moteur diesel en injectant environs 30% d'eau dans l'admission.
Non, l'idée c'est d arriver à un juste milieu.
HHO ..Laisse tomber le système ça ne fonctionne pas .
as tu essayé ?
Après le confinement,je pense ajouter un intercooler a la casa,Le retour sur ce montage a donné de bon résultats.
merci de partager ton avis après cette installation, vite, vite, vite j'avais aussi cette idée.
L intercooler abaisse la température de l air (plus il est froid, plus il est dense en oxygène) donc meilleure combustion ! Attention si l intercooler est trop gros ton turbo va ramer pour le "gonfler" et donc tu auras pas mal de lag ( plus de délai entre l accélération et la réponse du turbo)
@@fastback1971 Merci pour ta réponse, c'est constructif.tu tombe à pic,car je recherche un intercooler et ta réponse va m'orienter sur différents choix.merci encore 😁🙏
je confirme le montage intercooler sur j5 c25 turbo augmente de façon significative les performances surtout en côte et la conso diminue un peu
salut camarade une bafouille pour renseignement, sachant que ce type d'équipement n'est pas homologué par l'administration
ce dispositif est Hors-la -loi . le véhicule ne peut être réceptionné a titre isolé, ne concorde plus avec la carte grise. mais c'est
vrai que le kit HHO doit être intéressant pour une économie de carburant ainsi q'un meilleur rendement du moteur.
Merci pour cette analyse, effectivement l'administration français 👍
Merci à l'administration en Europe même !
faux aucune modifications techniqu_e du moteur ni de la carrosserie rien d'illégale ici arrêtez de raconter des conneries de ce genre çà c'est comme le montage de l'intercooler mdr
Sur des petits moteurs pas de raison pas de plus value roule a huile tu polues moins et ça coute rien 0.9 euros litre chez la grande distribution all
Salut ou je peux trouvé de l huiles pas chère ?
@@thonyo3509 dans les restaurants
Les restaurants ne la donne pas ils les donne à une entreprise qui la recycle
@@thonyo3509 pas chez moi désolé
La chance
Enorme arnaque !
jean chambrin en 1972 à Rouen (France), fonctionnait à 90% et 100% d'eau ( électrolyse combiné à du vapocraquage je crois )
les brevets sont sur esp @ cenet ua-cam.com/video/zVxwFLRCBZM/v-deo.html
J'en ai fabriquer un hho pour mon ancien CC J5 atmosphérique le rendement ne me paraissait pas intéressant donc abandonné maintenant faut pas oublier qu il était fait maison !!!! J'ai monté un intercooler (C4 Citroën) sur mon CC moteur j5 td , confinement oblige je n'ai pas eu l'occasion de l' essayer ça fait un mois que j'attends avec impatience de voir le résultat !!! Quelqu'un a t'il un résultat a me témoignez ???
Ok merci de faire un retour sur l'intercooler après le confinement cela me semble une bonne idée.👍
@@TortueCarTour il existe des turbo électrique c'est peut-être bien sur un j5 atmo ? A voir 😉 bon courage à vous
HHO c'est une électrolyse de l'eau en courant continu, qui sépare hydrogène et oxygène ! cela fonctionne, après, les gains de consommation doivent être entre 10 et 20% je pense !
Si vous faites l'électrolyse en courant continu pulsé, vous produirez bien plus d'hydrogène qu'il ne vous en faut pour faire tourner le moteur !
Stanley meyer roulait 100% à l'eau !
100% à l'eau c'est impossible !
Il faut une quantité non négligeable d'électricité pour craquer la molécule d'eau...
il faut montrer tous cela avant ,pendant et après sur 1000 km
Oui absolument nous allons faire un gros test de cette solution HHO, et avec le bon choix d'équipements avant, mais la ???🙄🤔😟
La légère musique de fond n'est pas utile ....Le son en général est bien trop faible ce qui nuit à l'intérêt de suivre un reportage de votre part .Mauvais équilibre entre la voix féminine et les générique .Manque de maîtrise du logiciel de montage sono et vidéo . Dommage ! Difficile voire pénible a regarder et à suivre tant les reportages ont le même défaut ....
en voilà un qui n'a que la critique à la bouche, encore qui n'a jamais rien fait de sa vie, que critiquer.
Moi je te dis merci pour tout ces vidéos, ils sont instructifs, je suis aussi à la recherche d'info sur le systeme HHO/ moteur Pantone.
On s en fout de tes critiques sur la musique tu n as rien d autre à suggérer alors dégage!