@@mr6art Привет Мото Мастеру 👋👋👋 !, Хотел спросить у Вас ;, Ищу Заднее колесо , на " ЭЛЕКТРОН ", В Заборе , Спидометр , крышку бардачка , Корпус ( Воздушного ) фильтра , Задние фары !, ...А ВоОбще ремонтом Мотороллеров Занимаетесь ?!, И В какой Обл.Вы находитесь и как с Вами связаться ??? !!!...А Обзор у Вас Видео Полезное и увлекательное !, Впервые увидел и решил Обратится с просьбой !, ...Желаем Вашему Каналу ПРОЦВЕТАНИЯ , Успехов и пусть удача Вас Не покидает !!!.
@@Сергей-я8б3с и вам здраствуйте. Я счас рассамтриваю купить донора элетрона себе, возможно что-то и будет вам нужно. Я ремонтом особо не занимаюсь, сам себе делаю, порой обращения есть, но все упирается во время. Связаться можно в вк или телеге. В общем есть ссылка на вк "О канале" перейдите по ссылке, там напишите, Я отвечу вам. Тут сылку заспамить могут как рекламу.
@@mr6art Артем я снял крышку сцепления и вал промежуточный поперечно и продольно болтается очень сильно...вот эта втулка откуда вал выходит и крепится гайкой ее можно заменить типа выпрессовать?
Доброго дня. Пиши лучше в группе ВК, так можно и фото приложить, для понимания. На маховике есть две гайки, под спец ключ и обычный шестигранник. Отпускаешь на 1-1,5 оборота спец гайку, и потом держа маховик откручиваешь обычную гайку, это встроенный съемник.
А по поводу зажигания, не будет совместо работать, так как на маховике электрона нет бугра для поднятия контактика, поэтому искру так и не увидишь. Ищи основание электрона, у меня пару таких где-то было.
@@mr6art я вам фото скину мотора позже может завтра в контакте ,там она от Вятки похоже сам мотор нет места отлива для датчика холо ,обсудим пожалуйста потом по фото что за мотор!
Скажем так, Я его перебрал на новых дисках и пружинах, от такого двигателя их не найти. Имею ввиду на такой год, А более поздние в основном на авито смотреть нужно, в магазинах такого нет.
Их можно восстановить, если сильно убитый. С вяткой эта основаня проблема, не долго выпускались запчасти на неё. С муравьем проще, так как детали взаимозаменяемые есть. До сих пор шатуны ремонтные можно купить.
Отлчие было в нижнем ребре охлаждения. В электроне на картере выступ для датчика зажигания. А у пузатой и эмки его нет. Поэтому на элетроне было среза часть нижнего ребра.
@@mr6art a Kak tam slukami cilindre ani tam takse Ze ili vsjotaki pabolshe rasto4eni iz zavoda? Atkuda ta mo4 dolžna poevlatsa. Mne odin master budet forsiravat tot starij mator Mne nuzno at elektrona kupit cilindr 4 tobi menshe frezeravat luki. Neho4etsa nepravelnoi cilindr kupit😬
Подскажите, после сборки и протяжки на 36 минуте у меня стал еле еле прокручиваться коленвал с шатуном (очень большое усилие приходится прикладывать), это нормально, или его перекосило? Ослабление болтов особо не помогло! До соединения двух картерин всё крутилось свободно, подшипники смазаны!
У меня проворот калена сильно зависит от затяжки болтов, 4 шт которые под зажиганием стоят! Сальники старые остались. За шатун крайне тяжело, зажигание пока не установил ещё! @@mr6art
Как снимается лапка выжима сцепления, что бы поменять этот сальник? У меня через него струёй льётся. Не факт, что он там вообще есть - на крышке не было.
Здраствуйте. Вообще основное отличие двигателей, это отличия картера и в связи с этим другой длинны вал. Поэтому в любом случаи нужен картер от вп150. Остальные отличия решаемы для установки на пузатую.
Давненко не было видео от Вас. Это какой-то мотор наоборот. Чувство, что конструкторы пытались создать мотор максимально не похожий на другие. Не подскажите чем вы красили алюминиевые детали?
Да, давненько видео не было, но все впереди, делаю усиленно два проекта, один вялотекущий и ещё хочу 2 начать. :) Если силы будут снимать, то конечно же буду это делать. Уж очень много время отнимает видеозапись. По поводу мотора, он очень интересный, первое ушли от цепи, и мотор имеет прямую связь с колесом. Поршень работает параллельно земле. Минусы в том, что весь идёт на правую сторону. Я уже не раз упоминал, что двигателя не крашу, обрабатываю стеклом. Но счас думаю будет ещё лучше, пробуем ореховую скорлупу.
Добрый день. Сальники тяжело, контактами чуть проще. Но в любом случаи счас их в продаже в магазинах нет. Лучше искать на авито, контактов раньше целые бусы были в продаже, с сальниками тяжелее, наверно лучше сделать проставки и заменить на подходящий заводской сальник.
Счас не подскажу, раньше были канадские подшипники, их покупал. Счас нужно уточнять что есть. На этой неделе поеду за сальниками, пообщаюсь на эту тему.
Для нашего колхоза-работа отличная,НО : реставрация -дело точное, если даже цвет гальванического покрытия деталей и метизов и сами метизы неоригинальные или не реплики оригинальных и многое многое прочее - это не реставрация ,а восстановление. ВП-150 через дефис.
Здравствуйте. подскажите пожалуйста. собираю двигатель из 3-х разных. корпус 1960 года. проблема в сцеплении. Ставлю с 4-мя дисками и выжать не могу. Вы в своем видео говорите про раннее сцепление с 3 дисками. Нигде в схемах не упоминается о таких барабанах. Как-то можно 4-х дисковое установить чтобы выжим был? или искать 3-х дисковое? Заранее благодарю.
Супер!!!а можно вопрос немного не по теме.У меня Вятка электрон 74 года стоял лет 20.Я его заводу он едет метров 100 или 200 а потом глохнет на холостых...что может быть?куда смотреть?
@@mr6art я двигатель не разбирал.Папа проехал на нем 13000 и он стоял в гараже лет 20.А вот сейчас я промыл карбюратор и фильтр масляный почистил и поменял масло.И вот он завелся.А сейчас опять глохнет.Я вот думаю может бак надо было сначала промыть?
Подскажите пожалуйста. В чем может быть причина. Мотороллер Электрон. Запуск двигателя и холостые обороты работают без нареканий При включении передачи, двигатель глохнет.
Ого, прямо не ожидал такого заключения, что он самый сложный двигатель, за счет его коробки, Я вообще думал что он чуть ли не самый простой и надежный. А так интересное мнение, от чего отталкивались в этом суждении?
на авито искать сальники, еще они продаются. Пока новодела почти нет, я старые чашки собираю, нужно подъехать к товарищу одному, может подберет чего для чашек.
Если нет у вас, тогда проще пойти в магазин сальников, купить тонкий сальник подходящий для коленвала. Отдать его токарю вместе с картериной, он сможет сделать проставку для данного сальника.
@@mr6art حقيقة هل النوع من المحركات مابيركب محلو غير محرك الاساسي او الفيسبا لان يشبه تماما ولكن يحتاج لبعض التعديل من قص ولحام ولكن يفضل محرك الاساسي ان وجد
Артём, привет огромный. Спасибо за канал. Много полезного и вообще. У меня есть одни специфический вопрос, может быть ты сможешь дать совет. Есть кузов от Вятки ВП 150 (это которая пузатая / копия веспы). Друг хочет установить на него 4Т мотор (возможно китайский). Как по твоему мнению - какой доступный современный или околосовременный мотор поместиться в кузов / имеет близкие посадочные характеристики? Спасибо) Удачи))) PS По ВП 150М на ютьюбе много видео с установкой 4Т моторов, но у ВП 150 места под мотор поменьше и вообще другие объёмы
Приветсвую, спасибо за поддержку. Вопрос какими финансами располагает ваш товарищ. Моторо который будет идеален, это мотор веспы, на SIP даже есть переходные крепежи, что бы его можно было поставить на эту раму. Если же все же китайский, у них примерно одна форма, поэтому Я хороши свапов не видел, всегда выходит она, как будто на ходулях. Уже проще его на элетротяге сделать, что бы красиво было. Да и счас все хотят на электричесве авто.
@@mr6art Артём, спасибо за ответ. Да, хотел поставить китайский - бюджет совсем скромный. Что касается мотора от Vespa, то о каких моторах идёт речь? о винтажных? или можно поставить современный мотор от Vespa? И кстати, что такое SIP ? спасибо
@@ttizm SIP запчасти веспа наберите в гугле. Там двигателя целиком продают, GS150 56 года модель, он будет новым и современным. Но цена кусается. По китайцам тяжело дать совет.
Добрый день!Скажите,а как вы используете шеллак?Купил два тюбика в разных местах, а он прям такой густой, что пользоваться им очень трудно, очень плохая текучесть...
Добрый и Вам. Я пользуюсь нужно плотным материалом наносить, плотной губкой или кисть, можно взять художественную синтетику, обрезать ворс на 3/4 части, что бы жёстче была.
@@mr6art Просто на видео у вас кажется что она жидкая такая, а тут прям густая!Наносить трудно, вытаскиваю крышку со спанжем, который в комплекте идёт, а оно прям всё тянется. Как интересно производитель подразумевает нанесение таким спанжем
@@Сергей-т1з9ф Да, только кажется так. Я лишнее с губки снимаю, что бы губка просто было коричневой без подтёков лак и потом просто намазываю. Если Вы просто достали и намазали, то будет ерунда. Первый разы, я убирал всё лишнее об бумагу, потом уже принаровился об горловину банки.
добрый вечер Артем!у вас нет видео по разору мотора от вятки-электрон или вп-150м?и если нет то как лучше вытащить колевал без повреждений после того как располовинили мотор?
@@mr6art Здравствуйте Артем!я думаю мнгим владельцам будет полезным ваше видео по разбору и сбору мотора от вятки-электрон!ждемс от вас видео и спасибо заранееи с праздником!
За долгие годы успел понакупать запасов себе, не все конечно есть, что хочется. В основном много прошневых, коленвалов и сцеплений. А вот зажигание редко встречается и прочая мелочева.
@@ДобрыйКот-л6у только восстановление старого железа, новодел не наверно не рентабельно делать. По надежности очень хороший двигатель, порой разбераешь и удивляешься, как он вообще работать мог.
@@vladimirfenchenko2940 Не могу ответить какую можно замену сделать, но лучше взять с собой штангельциркуль и мерить что есть у продавцов. 2х12 размер иголок и 21 штука нужна. У нас подобное продаётся россыпью, я себе запас сделал иголок этих.
Добрый вечер. Общая высота штока, 14 мм, лапки 6 мм, заводские были как латунные, так и черняка. Лучше такие вопросы в группе в ВК задавать, там можно хоть фото выложить для понимания.
аРТЕМ Я ИЗ БОЛТА ВЫТОЧИЛ ШТОК-Закалять его нужно?и еще там вроде отверстие какое наблюдается оно сквозное и обязательно его сверлить?просто нет возможности сравнить с оригиналом и теь более купить...
Доброго дня! Отличное видео! Вот бы мне такую видеоинструкцию, когда я свою 3 года назад Вятку В-150М не электрон собирал. А где вы покупали запчасти в РБ?В частности - поршневую, коленвал, подшипники коленвала, сальники коленвала и др.
@@Max_Chernoshey смотря какой коленвал. Если современный, то они китайские продаются. Да и их столько много, что ещё и савок не сильно проблемотично найти. Я ставлю только из ссср.
@@ipgpro8718 смотря что нужно, на авито продают много запчастей на вятки. Еще и новые попадаются и бу много. В украине на olx В РБ мало запчастей... Очень редко попадаются.
Ннда уж, это не сборка ,а ссыпание запчастей в картер. Всё из под молотка, ни одного отверстия не догрел. Даже там, где от руки должно заходить (заводной вал) и то молотком бил. Корзину, которая только от руки должна одеваться и то молотком одел. 🤦Где нужно смазать (вторичный вал и шестерни)не смазал, зато там где и не особо надо при сборке (толкатель корзины сцепления )намазал от души. Шпонка, говорит, калёная, а напильником сточил. 😁 Про незнание терминологии вообще молчу.
Великолепная работа и подход!! Очень полезное видео, многое прояснилось!!!
спасибо.
Как всё аккуратно и крапотливо сделали. Хорошая работа. Лайк
Спасибо. Даже новый, не желтый, прожектор.
@@mr6art Привет Мото Мастеру 👋👋👋 !, Хотел спросить у Вас ;, Ищу Заднее колесо , на " ЭЛЕКТРОН ", В Заборе , Спидометр , крышку бардачка , Корпус ( Воздушного ) фильтра , Задние фары !, ...А ВоОбще ремонтом Мотороллеров Занимаетесь ?!, И В какой Обл.Вы находитесь и как с Вами связаться ??? !!!...А Обзор у Вас Видео Полезное и увлекательное !, Впервые увидел и решил Обратится с просьбой !, ...Желаем Вашему Каналу ПРОЦВЕТАНИЯ , Успехов и пусть удача Вас Не покидает !!!.
@@Сергей-я8б3с и вам здраствуйте. Я счас рассамтриваю купить донора элетрона себе, возможно что-то и будет вам нужно. Я ремонтом особо не занимаюсь, сам себе делаю, порой обращения есть, но все упирается во время. Связаться можно в вк или телеге. В общем есть ссылка на вк "О канале" перейдите по ссылке, там напишите, Я отвечу вам. Тут сылку заспамить могут как рекламу.
Всё очень красиво и качественно! Двигатель очень похож на 50 кубовый Весповский.
Да почти копия от GS150 56 года. Вообще с весповского и копировали.
spasibo, otcien panravilos, samy lutcy ,cto vydiel pro viatka vp 150
есть движок рабочий, может кому нужен? продам недорого
даааа простий двигун, якщо порівнювати ямз236)
как есть
Добрый день Артем!подскажите откуда можно достать иголки на промежуточный вал кпп вятки-электрон?с карданых крестовин не подойдут-там же тоже иголки?
Я покупал россыпью, где подшипники продают, 2х12мм 21штука на мотороллер. У меня есть они, вроде бы, но достаска будет больше, чем они стоят.
@@mr6art Артем я снял крышку сцепления и вал промежуточный поперечно и продольно болтается очень сильно...вот эта втулка откуда вал выходит и крепится гайкой ее можно заменить типа выпрессовать?
Привет!а как там снять маховик зажигания?)я не смог снять его(
Доброго дня. Пиши лучше в группе ВК, так можно и фото приложить, для понимания. На маховике есть две гайки, под спец ключ и обычный шестигранник. Отпускаешь на 1-1,5 оборота спец гайку, и потом держа маховик откручиваешь обычную гайку, это встроенный съемник.
А по поводу зажигания, не будет совместо работать, так как на маховике электрона нет бугра для поднятия контактика, поэтому искру так и не увидишь. Ищи основание электрона, у меня пару таких где-то было.
@@mr6art я вам фото скину мотора позже может завтра в контакте ,там она от Вятки похоже сам мотор нет места отлива для датчика холо ,обсудим пожалуйста потом по фото что за мотор!
это лучшее что смотрел про вп150. спасибо!
Уже скоро будет ещё 2 видео по ней.
Здравствуйте, а сцепление где купили не подсажете
Скажем так, Я его перебрал на новых дисках и пружинах, от такого двигателя их не найти. Имею ввиду на такой год, А более поздние в основном на авито смотреть нужно, в магазинах такого нет.
@@mr6art Спасибо
@@mr6art А коленвал не подскажете
Их можно восстановить, если сильно убитый. С вяткой эта основаня проблема, не долго выпускались запчасти на неё. С муравьем проще, так как детали взаимозаменяемые есть. До сих пор шатуны ремонтные можно купить.
@@mr6art У меня шпонка не правильно стояла она вылетела и как бы она кусок оторвала
Privet!mozite podskazat pozaluista, Kak otle4it cilindr elektrona ot vjatke VP 150 ili VP 150m ?
Отлчие было в нижнем ребре охлаждения. В электроне на картере выступ для датчика зажигания. А у пузатой и эмки его нет. Поэтому на элетроне было среза часть нижнего ребра.
@@mr6art a Kak tam slukami cilindre ani tam takse Ze ili vsjotaki pabolshe rasto4eni iz zavoda?
Atkuda ta mo4 dolžna poevlatsa.
Mne odin master budet forsiravat tot starij mator
Mne nuzno at elektrona kupit cilindr 4 tobi menshe frezeravat luki.
Neho4etsa nepravelnoi cilindr kupit😬
Smatrju Ti tam po krasivimu vsjo delaesh( samoja sterilnaja Vjatka, takze I Tula👍👌
Interesno ti dla sebja delesh ili mamuta na zakaz?
I esho vapros na matore vp150 mozna budet postavit cilindr s por6enam at elektrona, Kak vi dumaite?
Вот и технопорно подошло! Конечно стучать молотком по деталькам не хорошо, но очень нравится подход к делу!!!
Если бы не доработали отверстия возле посадочных, было бы проще. Вятка вообще легко собирается.
У меня после затяжек гаек картера коленвал начал туго крутится это нормально?
Сильно туго не должен, но все же он не легко крутиться, за счет сальников. Слушайте звук, есть ли трения о картер.
Подскажите, после сборки и протяжки на 36 минуте у меня стал еле еле прокручиваться коленвал с шатуном (очень большое усилие приходится прикладывать), это нормально, или его перекосило? Ослабление болтов особо не помогло! До соединения двух картерин всё крутилось свободно, подшипники смазаны!
на новых сальниках тяжело крутиться, за зажигание легко крутиться или нет? За шатун будет тяжело.
У меня проворот калена сильно зависит от затяжки болтов, 4 шт которые под зажиганием стоят! Сальники старые остались. За шатун крайне тяжело, зажигание пока не установил ещё!
@@mr6art
в своё время половинил ЯВЫ ИЖ-СПОРТ, ИЖ- Планеты....Юпитеры.....
Я если только до минского двигателя доберусь, есть еще мысли собирать минскую тему.
Здравствуйте где взять подшипники коленвала и сальники
Добрый день. Подшипники нужно искать, были корейские и японские. Сальники или советские искать или выточить новые проставки под другой сальник.
@@mr6art
Подскажите размеры проставок и сальников пожалуйста...
Как снимается лапка выжима сцепления, что бы поменять этот сальник? У меня через него струёй льётся. Не факт, что он там вообще есть - на крышке не было.
Нужно снять крышку, с внутренней стороны ось лапки, сверху снять шплинт и лапка вытягивается вниз. Без снятие крышки, нечего не выйдет.
@@mr6art Понял, спасибо!!
@@mr6art ш
кувалда мастер
главное что не поломал
Где заказать можно запчасти
Все из запасов, нового почти ничего не купить. Что-то у меня есть на эти моторы
Здравствуйте скажите пожалуйста можно ли на вятку пузатую поставить мотор от других вяток ?
Здраствуйте. Вообще основное отличие двигателей, это отличия картера и в связи с этим другой длинны вал. Поэтому в любом случаи нужен картер от вп150. Остальные отличия решаемы для установки на пузатую.
Давненко не было видео от Вас. Это какой-то мотор наоборот. Чувство, что конструкторы пытались создать мотор максимально не похожий на другие. Не подскажите чем вы красили алюминиевые детали?
Да, давненько видео не было, но все впереди, делаю усиленно два проекта, один вялотекущий и ещё хочу 2 начать. :) Если силы будут снимать, то конечно же буду это делать. Уж очень много время отнимает видеозапись.
По поводу мотора, он очень интересный, первое ушли от цепи, и мотор имеет прямую связь с колесом. Поршень работает параллельно земле. Минусы в том, что весь идёт на правую сторону.
Я уже не раз упоминал, что двигателя не крашу, обрабатываю стеклом. Но счас думаю будет ещё лучше, пробуем ореховую скорлупу.
Здравствуйте,не подскажите где приобрести сальники коленвала и контакты прерывателя? Спасибо
Добрый день. Сальники тяжело, контактами чуть проще. Но в любом случаи счас их в продаже в магазинах нет. Лучше искать на авито, контактов раньше целые бусы были в продаже, с сальниками тяжелее, наверно лучше сделать проставки и заменить на подходящий заводской сальник.
Молоток из латуни или медную надставку использовать нужно,если что
Учтем.
а какая маркировка у подшипников японских на коленвал? koya который
Ставлю оригинал, могу подъехать в одно местечко, может чего подберут.
Подскажите где можно заказать новые подшипники на коленвал?
Счас не подскажу, раньше были канадские подшипники, их покупал. Счас нужно уточнять что есть. На этой неделе поеду за сальниками, пообщаюсь на эту тему.
Для нашего колхоза-работа отличная,НО : реставрация -дело точное, если даже цвет гальванического покрытия деталей и метизов и сами метизы неоригинальные или не реплики оригинальных и многое многое прочее - это не реставрация ,а восстановление. ВП-150 через дефис.
Поэтому Я всегда и использую только родной крепеж и цинк как был желтый, так и делаю его.
Вы что-то увидели не по оригиналу? У Вас есть соответствующая документация на чём основывается Ваше мнение?
Когда уже сборка двигателя Электрон?
скоро будет анонс на электрон
Здравствуйте. подскажите пожалуйста. собираю двигатель из 3-х разных. корпус 1960 года. проблема в сцеплении. Ставлю с 4-мя дисками и выжать не могу. Вы в своем видео говорите про раннее сцепление с 3 дисками. Нигде в схемах не упоминается о таких барабанах. Как-то можно 4-х дисковое установить чтобы выжим был? или искать 3-х дисковое? Заранее благодарю.
Что бы поставить 4-х дисковое на 3-х дисковое, нужно будет заменить опорную шайбу, косозубую шестерню и сам барабан всборе.
@@mr6art а можете сказать есть ли различия в толщине самого барабана. Встанет ли 4-х дисковый барабан на место 3-х дискового?
@@masunsa777 Разная высотка у оси опроного диска. Все в сборе нужно менять. Шайбы и шестерню.
Супер!!!а можно вопрос немного не по теме.У меня Вятка электрон 74 года стоял лет 20.Я его заводу он едет метров 100 или 200 а потом глохнет на холостых...что может быть?куда смотреть?
Где-то подсос воздуха. Такое было и у меня, когда еще плохо собирал свою вятку в детстве.
@@mr6art а где может быть подсос воздуха?Это карбюратор или дальше за ним в двигателе?
@@mr6art спасибо за ответ
@@mr6art я двигатель не разбирал.Папа проехал на нем 13000 и он стоял в гараже лет 20.А вот сейчас я промыл карбюратор и фильтр масляный почистил и поменял масло.И вот он завелся.А сейчас опять глохнет.Я вот думаю может бак надо было сначала промыть?
Да много где, сальники коленвала. Может и прокладка в основании цилиндра. Нужно проверять все.
Подскажите пожалуйста. В чем может быть причина. Мотороллер Электрон. Запуск двигателя и холостые обороты работают без нареканий
При включении передачи, двигатель глохнет.
Сцепление не тянет? Может компрессия уже не очень, без нагрузки работает, а при нагрузке уже тяжело ему.
@@mr6art компрессии не было. Уже установил новый 4т двигатель.
По моим взглядом и со взглядом инженеров имз (ирбит)Это самый сложный двигатель в истории мотороллеро строения!
Ого, прямо не ожидал такого заключения, что он самый сложный двигатель, за счет его коробки, Я вообще думал что он чуть ли не самый простой и надежный. А так интересное мнение, от чего отталкивались в этом суждении?
@@mr6art Ну показалось так что он сложнее даже Ижевского мотора планеты и Минска ММВЗ) я ими раньше занимался, а час занимаюсь с МТ Днепром и Уралом
Привет респект!у меня тоже в разборе Вятка проблемы в россохших сальниках вала как быть? Есть -ли оналогичные каторые могут подойти?
на авито искать сальники, еще они продаются. Пока новодела почти нет, я старые чашки собираю, нужно подъехать к товарищу одному, может подберет чего для чашек.
@@mr6art Я с Узбекистана Авито Россия у нас таких сальников нет!может что-то другое аналогичное подходит? Посоветуйте.?👍😎
Если нет у вас, тогда проще пойти в магазин сальников, купить тонкий сальник подходящий для коленвала. Отдать его токарю вместе с картериной, он сможет сделать проставку для данного сальника.
انامن سوريا محافظة اللاذقيةولدي ميتور من نفس النوع احتاج لمحرك جديد ان وجد
أي نوع من السكوتر؟ كان هناك العديد من الخيارات للمحرك.
@@mr6art حقيقة هل النوع من المحركات مابيركب محلو غير محرك الاساسي او الفيسبا لان يشبه تماما ولكن يحتاج لبعض التعديل من قص ولحام ولكن يفضل محرك الاساسي ان وجد
Артём, привет огромный. Спасибо за канал. Много полезного и вообще. У меня есть одни специфический вопрос, может быть ты сможешь дать совет. Есть кузов от Вятки ВП 150 (это которая пузатая / копия веспы). Друг хочет установить на него 4Т мотор (возможно китайский). Как по твоему мнению - какой доступный современный или околосовременный мотор поместиться в кузов / имеет близкие посадочные характеристики? Спасибо) Удачи))) PS По ВП 150М на ютьюбе много видео с установкой 4Т моторов, но у ВП 150 места под мотор поменьше и вообще другие объёмы
Приветсвую, спасибо за поддержку. Вопрос какими финансами располагает ваш товарищ. Моторо который будет идеален, это мотор веспы, на SIP даже есть переходные крепежи, что бы его можно было поставить на эту раму. Если же все же китайский, у них примерно одна форма, поэтому Я хороши свапов не видел, всегда выходит она, как будто на ходулях. Уже проще его на элетротяге сделать, что бы красиво было. Да и счас все хотят на электричесве авто.
@@mr6art Артём, спасибо за ответ. Да, хотел поставить китайский - бюджет совсем скромный. Что касается мотора от Vespa, то о каких моторах идёт речь? о винтажных? или можно поставить современный мотор от Vespa? И кстати, что такое SIP ? спасибо
@@ttizm SIP запчасти веспа наберите в гугле. Там двигателя целиком продают, GS150 56 года модель, он будет новым и современным. Но цена кусается. По китайцам тяжело дать совет.
Добрый день!Скажите,а как вы используете шеллак?Купил два тюбика в разных местах, а он прям такой густой, что пользоваться им очень трудно, очень плохая текучесть...
Добрый и Вам. Я пользуюсь нужно плотным материалом наносить, плотной губкой или кисть, можно взять художественную синтетику, обрезать ворс на 3/4 части, что бы жёстче была.
@@mr6art Просто на видео у вас кажется что она жидкая такая, а тут прям густая!Наносить трудно, вытаскиваю крышку со спанжем, который в комплекте идёт, а оно прям всё тянется. Как интересно производитель подразумевает нанесение таким спанжем
@@Сергей-т1з9ф Да, только кажется так. Я лишнее с губки снимаю, что бы губка просто было коричневой без подтёков лак и потом просто намазываю. Если Вы просто достали и намазали, то будет ерунда. Первый разы, я убирал всё лишнее об бумагу, потом уже принаровился об горловину банки.
Артем добрый вечер!вы еще не сделали видео по мотору вятки-электрон?
Начал его разбирать.
@@mr6art добрый вечер!заранее спасибо вам!
Двигатель красили?
Стеклостуйная обработка.
А подшипники коренные какие использовал ?
Российские, не самые дешевые. А вроде как "Стандарт" их название, уфа.
Вы из какого города?
Минск
добрый вечер Артем!у вас нет видео по разору мотора от вятки-электрон или вп-150м?и если нет то как лучше вытащить колевал без повреждений после того как располовинили мотор?
Добрый день. Мотор Электрон уже лежит на столе, хочу его разобрать для видео, надеюсь скоро сделаю, погода уже хорошая.
@@mr6art Здравствуйте Артем!я думаю мнгим владельцам будет полезным ваше видео по разбору и сбору мотора от вятки-электрон!ждемс от вас видео и спасибо заранееи с праздником!
@@ВячеславКозлов-й4в Спасибо и Вас с праздником. Время мало свободного счас, думаю уже его больше будет, все же дни длиннее и теплее уже.
@@mr6art Хорошо Артем-ждемс от вас новостей!
Интересно а от куда новые запчасти!? На них час нету ни где запов гаворят
За долгие годы успел понакупать запасов себе, не все конечно есть, что хочется. В основном много прошневых, коленвалов и сцеплений. А вот зажигание редко встречается и прочая мелочева.
@@mr6art А в общем вообще нет шансов на новадел?
@@ДобрыйКот-л6у только восстановление старого железа, новодел не наверно не рентабельно делать. По надежности очень хороший двигатель, порой разбераешь и удивляешься, как он вообще работать мог.
Какой игольчатый подшипник можно поставить вместо штатного?
Про какой подшипник идёт речь, их два в двигателе.
@@mr6art я имею ввиду подшипник который стоит на валу блока шестерен в коробке передач.
@@vladimirfenchenko2940 Не могу ответить какую можно замену сделать, но лучше взять с собой штангельциркуль и мерить что есть у продавцов. 2х12 размер иголок и 21 штука нужна. У нас подобное продаётся россыпью, я себе запас сделал иголок этих.
Добрый вечер Артем!подскажите каким по высоте должен быть шток сцепления на вятке-электрон и из чего его можно самому изготовить?главное-какая высота?
Добрый вечер. Общая высота штока, 14 мм, лапки 6 мм, заводские были как латунные, так и черняка. Лучше такие вопросы в группе в ВК задавать, там можно хоть фото выложить для понимания.
@@mr6art Артем!а про лапку я не понял-6мм которая?
прорезь на глубину 6мм
@@mr6art эта прорезь аРТЕМ У ШТОКА-ПРАВИЛЬНО Я ПОНЯЛ?
аРТЕМ Я ИЗ БОЛТА ВЫТОЧИЛ ШТОК-Закалять его нужно?и еще там вроде отверстие какое наблюдается оно сквозное и обязательно его сверлить?просто нет возможности сравнить с оригиналом и теь более купить...
Доброго дня! Отличное видео! Вот бы мне такую видеоинструкцию, когда я свою 3 года назад Вятку В-150М не электрон собирал.
А где вы покупали запчасти в РБ?В частности - поршневую, коленвал, подшипники коленвала, сальники коленвала и др.
За годы, насобирал большое количество запчастей. В основном все покупаю в россии. В рб очень мало чего есть.
@@mr6art Это точно, по себе знаю.Я из Украины привозил в свое время.
Подскажи, пожалуйста, артикульный номер импортных аналогов подшипников коленвала?
@@Max_Chernoshey смотря какой коленвал. Если современный, то они китайские продаются. Да и их столько много, что ещё и савок не сильно проблемотично найти. Я ставлю только из ссср.
@@mr6art не подскажите где можно запчасти на вятку вп 150 поискать
@@ipgpro8718 смотря что нужно, на авито продают много запчастей на вятки. Еще и новые попадаются и бу много. В украине на olx В РБ мало запчастей... Очень редко попадаются.
сколько игольчотых роликов должно быть?
21
Или у меня другой двигатель. Например вп 150.
Ннда уж, это не сборка ,а ссыпание запчастей в картер. Всё из под молотка, ни одного отверстия не догрел. Даже там, где от руки должно заходить (заводной вал) и то молотком бил. Корзину, которая только от руки должна одеваться и то молотком одел. 🤦Где нужно смазать (вторичный вал и шестерни)не смазал, зато там где и не особо надо при сборке (толкатель корзины сцепления )намазал от души. Шпонка, говорит, калёная, а напильником сточил. 😁 Про незнание терминологии вообще молчу.