Привет из Новосиба .Большое спасибо за ваш канал многому научился.За этот обзор отдельное спасибо старые японские авто это огонь Качество отменное еще переживут новые модели известных брендов . Обожаю старую Японию НАДЕЖАЯ как Калашников
Была похожая лет 15 назад. 92 года, уже без торсионов. Только тёплые воспоминания. Кстати, именно по этой машине велись в середине 80-х переговоры с японцами о производстве в СССР полноприводного варианта, адаптированного к нашим условиям. Что-то тогда не срослось, а жаль...
Бляяят...ездила на такой, техника супер! Печально, что не выпускаю их... Моя ещё и автомат была. Сц...ка, даже по глине передвигалась. ШАТТЛ реально ,космическая машина!!! До сих пор вспоминаю, люблю. И Лёха мой(Лексус), даже рядом не стоял.
То же владел подобной . Механика 2 вд. двиг. 1.5 EW расход по трассе 6 л . я Газелевские колодки пилил . Главная боль кипящий двигатель как на 2110 ( с холодами заметил что долго греется а на рабочую температуру выходил только под нагрузкой . А зимой при включении печки температура падала моментально , но при замене третьей прокладки головки колупнул отверткой гильзу цилиндра и отколол кусок какой то шняги типа накипи в чайнике только чёрного цвета . Отскоблив всю эту дрянь до металла собрал двигатель и счастью не было краёв , стала моментом прогреватся печка перестала охлаждать двигатель и стала греть салон . Проблемы с перегревом то же ушли ) . И передние рычаги подвески они же и корпуса шаровых . А вот трёхкамерный карбюратор о себе даже не напоминал ни разу за весь мой пробег почти 145000 км . Но я его разбирал до винтика ради любопытства . Поразила система регулировки уровня топлива винтом до этого ни разу не встечал подобное . Салон трансформер это сказка для тех кто любит походы и ночёвки в машине не редкость . У брата в это же время была такая только 4 вд и двигатель они поставили D16B инжектор вместо штатного .
Так о классе никто и не говорит, тут про надëжность и долговечность. Речь о ржавчине и механизмах.. автомобилю 38 лет и он неплохо сохранился и ездит на родном моторе и всëм остальном. Думаю в ниве уже можно было вывалиться сквозь пол на улицу ну и бесконечные переборки различных механизмов. Есть конечно любители мазутных вечеринок под автомобилем.. но это не к нам )))
вот у этого парня такой корчик с нуля востановлен , советую глянуть всем фанатам такого чудо корчика ))) instagram.com/shtygailo/ www.drive2.ru/r/honda/civic_shuttle/493702162421907701/ ютуб канал он слабо ведет ... ))
Новые быстрей помрут чем эта.. Мы её купили под восстановление за 20000 руб. И служить она будет ещё долго, масло не ест, расход небольшой, высокая.. Подлечим и ей цены не будет, очень крепкий надёжный автомобиль!
Привет из Новосиба .Большое спасибо за ваш канал многому научился.За этот обзор отдельное спасибо старые японские авто это огонь Качество отменное еще переживут новые модели известных брендов . Обожаю старую Японию НАДЕЖАЯ как Калашников
Запели более подробный обзор и вообще плюсы минусы про неё вообще нет не чего ты первый.!!!лайк
Скоро будет на канале Хондавод! ua-cam.com/channels/qmDUcf54v8iqoq53rCUjZg.html
афигенно! Нормально Миха все)) лайк тебе авансом до начала просмотра
Неужели ,это здорово что ты снял это чудо
Была похожая лет 15 назад. 92 года, уже без торсионов. Только тёплые воспоминания.
Кстати, именно по этой машине велись в середине 80-х переговоры с японцами о производстве в СССР полноприводного варианта, адаптированного к нашим условиям.
Что-то тогда не срослось, а жаль...
Бляяят...ездила на такой, техника супер! Печально, что не выпускаю их...
Моя ещё и автомат была. Сц...ка, даже по глине передвигалась. ШАТТЛ реально ,космическая машина!!!
До сих пор вспоминаю, люблю. И Лёха мой(Лексус), даже рядом не стоял.
Пацаны вы молодцы. Вам привет с мелеуза Башкирия
Очень надежный автомобиль💪
👍 Лучше одним видео 👍моё мнение
Посмотрим сколько просмотров наберём. А то может и нет смысла от продолжения.))
Молодци.Продолжайте. У меня 1994 года. Золото,а не машина.Надёжная, и запчасти есть и недорогие вообще.
День добрый скажите пожалуйста в каком месте отключается привод?мне сказали что на коробке а найти не могу
Немного позже через несколько дней я буду снимать обзор подвески и там расскажу об этом.
С 99 по 2003 владел ))) супер телега.... Колодки от нивы дорабатывал)))
То же владел подобной . Механика 2 вд. двиг. 1.5 EW расход по трассе 6 л . я Газелевские колодки пилил . Главная боль кипящий двигатель как на 2110 ( с холодами заметил что долго греется а на рабочую температуру выходил только под нагрузкой . А зимой при включении печки температура падала моментально , но при замене третьей прокладки головки колупнул отверткой гильзу цилиндра и отколол кусок какой то шняги типа накипи в чайнике только чёрного цвета . Отскоблив всю эту дрянь до металла собрал двигатель и счастью не было краёв , стала моментом прогреватся печка перестала охлаждать двигатель и стала греть салон . Проблемы с перегревом то же ушли ) . И передние рычаги подвески они же и корпуса шаровых . А вот трёхкамерный карбюратор о себе даже не напоминал ни разу за весь мой пробег почти 145000 км . Но я его разбирал до винтика ради любопытства . Поразила система регулировки уровня топлива винтом до этого ни разу не встечал подобное . Салон трансформер это сказка для тех кто любит походы и ночёвки в машине не редкость . У брата в это же время была такая только 4 вд и двигатель они поставили D16B инжектор вместо штатного .
Жду продолжение,очень интересно какой полный привод
Лайк!!!
Бессмертная тачка!!!!!!!!
Какой кузов??у меня ef 5 1987 года и немного другой салон например нет дополнительного обдува и электрон стекло подъёмники в круг
Збс!!! Видособзор...
Самое интересное на потом оставили
Огонь машина у знакомого такая же она вообще неламаетса он на ней и дрова возит и все делает прицепик сварил на нее дак цены говорит ей нет
У меня была такая. Только 1991 года.
А вот и нет у меня такой автомобиль 85 год все родное и не разу не крашен и особо не бит , только по мелочи . 😊🤔
Где продолжение? Тачка огонь, лет 6 ездил на такой...
Хонда Цивик Шаттл. 81-й год я. А ты?
Купил недавно за 50 тыс, причём в хорошем состоянии 93го года, как думаете, не стоит продавать?
Двигатель на неё дорогой, как сам автомобиль стоит.
👍
Как вы увеличили клиренс ?
прикольная машинка
У меня такая же,передний привод 1,5 механика
Экономная? Какой расход получается?
Если по трассе и не топить меньше шести а по городу примерно литров 7 . Но это 2 ВД и механика ; ВД побольше но не намного .@@jackchain853
Норм тачила.наверно понадёжней нашей Нивы
По надёжности не могу сказать, вот по ржавению точно лучше))
С Нивой её сравнивать даже 4 вд не уместно это совсем другой класс авто . Он даже не кроссовер обычный универсал как ВАЗ 2104 .
Так о классе никто и не говорит, тут про надëжность и долговечность. Речь о ржавчине и механизмах.. автомобилю 38 лет и он неплохо сохранился и ездит на родном моторе и всëм остальном. Думаю в ниве уже можно было вывалиться сквозь пол на улицу ну и бесконечные переборки различных механизмов. Есть конечно любители мазутных вечеринок под автомобилем.. но это не к нам )))
Привет какой можно поставить двигатель в место EW мой 87гв 4 вд мкпп хорошая машина ,двигателя EW нет нигде подскажите
Можно поставить D15, но придется повозиться, об этом будет видео позже!
Отличный машин
Какие свечи ставить какой зазор
это ж танк
Была такая.скучаю.правда клапана загнуло два раза )
Да, на этих моторах клапана гнёт, за ремнем следить нужно
У меня был такой.
Скок расход именно у этого шатла?
Где-то 8 литров.. Точно не замеряли
а где продолжение?
Сценария нет)) всё некогда да некогда, думаю с нуля снять полностью фильм полноценный.
Сухой и загоревший! Пхах..)))))
вот у этого парня такой корчик с нуля востановлен , советую глянуть всем фанатам такого чудо корчика )))
instagram.com/shtygailo/
www.drive2.ru/r/honda/civic_shuttle/493702162421907701/
ютуб канал он слабо ведет ... ))
Чисто деревенский вариант! Тачка уставшая и ей пора на переплавку во имя возрождения новых авто.....
Новые быстрей помрут чем эта.. Мы её купили под восстановление за 20000 руб. И служить она будет ещё долго, масло не ест, расход небольшой, высокая.. Подлечим и ей цены не будет, очень крепкий надёжный автомобиль!