Ne felejtsd el, ha a fékpedált állítod, a féklámpa kapcsolót is át kell állítani. Ha lefelé állítod a fékpedált folyamatosan fog világítani a féklámpád, ha nem állítod át a féklámpakapcsolót.
Én beleszaladtam ebbe a hibába. A fékpedál állítása után azt vettem észre, hogy elment a féklámpám. Aztán kiderült, hogy nem ment el, hanem pont, hogy folyamatosan világított, de ez mindegy is... A lényleg, hogy valóban utána kell állítani a féklámpa kapcsolót, amikor a fékpedál magasságot állítasz.
Ez nyilván motor függő is mert bár régebbi motorokon egy benyomható érzékelő van ami zárja az áramkört ha nyomod de újabb motoroknál magába a fék munkahengerbe van olajnyomás alapján működő "szenzor".
Tehát vízszintesen lefele van a lábfejed? Van ilyen?
Vízszintesen lefele 😂
outro számnak mi a címe?
@@Vundipapa köszönöm
Kornél János köszi ez a verzió jobban tetszik
Ne felejtsd el, ha a fékpedált állítod, a féklámpa kapcsolót is át kell állítani. Ha lefelé állítod a fékpedált folyamatosan fog világítani a féklámpád, ha nem állítod át a féklámpakapcsolót.
Én beleszaladtam ebbe a hibába.
A fékpedál állítása után azt vettem észre, hogy elment a féklámpám. Aztán kiderült, hogy nem ment el, hanem pont, hogy folyamatosan világított, de ez mindegy is... A lényleg, hogy valóban utána kell állítani a féklámpa kapcsolót, amikor a fékpedál magasságot állítasz.
Ez nyilván motor függő is mert bár régebbi motorokon egy benyomható érzékelő van ami zárja az áramkört ha nyomod de újabb motoroknál magába a fék munkahengerbe van olajnyomás alapján működő "szenzor".
2/3 mad mindennél fékkel kuplungnál autó fék kuplungnálbez az ideális