Cabview|Metro Rotterdam| Uncoupling metros | Ontkoppelen metro's | Line A | RSG3
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- We rijden op lijn A naar Binnenhof en gaan daar de metro splitsen in 2 enkele wagens.
We drive on line A towards Binnenhof and there will uncouple the metro into two single cars.
Deze opnames zijn gemaakt met de intentie het perspectief van de bestuurder vanuit de cabine/stuurstand te laten zien. De maker (ZGT2009) is verantwoordelijk voor de beelden en toegevoegde teksten. De camera is geplaatst op een vaste plek en wordt tijdens het rijden niet bediend. Hoewel de opnames zijn gemaakt vanuit een RET voertuig, draagt de RET geen enkele verantwoordelijkheid voor de inhoud.
These recordings were made with the intention of showing the driver's perspective from the cab/steering position. The creator (ZGT2009) is responsible for the images and added texts. The camera is placed in a fixed location and is not operated while driving. Although the recordings were made from a RET vehicle, RET does not bear any responsibility for the content.
![[Rotterdam Metro] Announcements Line A Pernis - Schiedam Centrum - Binnenhof](/img/n.gif)
Leuk om te zien dat jullie het koppelen en ontkoppelen tijden de dienstregeling doen toen ik nog in amsterdam reed werd dat zelden gedaan. Ook ivb met storingen aan het beveiligensysteem
Mooie video en mooie profielfoto. Het is gewoon metrolijn C richting De Terp😄
Wat leuk om eens een keer van een bestuurders POV te zien. Zie ik het nou goed dat de metro's een cruise control op de throttle heeft zitten die je moet indrukken?
@@91JRH dat is een knop waarmee ik moet bevestigen dat ik een stopsein heb gezien (in reactie op de zoemer die je hoort).
@@ZGT2009 Wat ik meteen herken op de snelheidsdisplay zijn de getallen voor de maximale snelheid en het rode peiltje van het LZB beveiligingssysteem net als de ICE treinen en de locomotieven dat hebben in Duitsland.
@@91JRH Het LZB systeem zoals op Duitse hogesnelheidslijnen is overigens een heel ander systeem. LZB is eigenlijk gewoon een generieke afkorting zoals ATB maar dan in het Duits en iets specifieker (LZB staat voor continue treinbeïnvloeding, dus met continue signaaloverdracht via spoorstroomloop, lussen of radio in tegenstelling tot puntvormige systemen via spoelen en bakens). LZB zoals op de Rotterdamse metro lijkt meer op ATB-EG dan op het LZB 80 van de Duitse HSL. Wel heeft de RET flink meer codes beschikbaar dan ATBEG.
Ik vond de interessante implementatie van het via de radio verzenden van een videosignaal van camera's op elk station naar de treincabine erg leuk.
Очень понравилась интересная реализация передачи видеосигнала по радиоканалу с камер на каждой из станций в кабину поезда.