Wat mooi, dank voor uploaden. Wat was de stad toen grauw, en wwerkelijk overal kon men parkeren. Veel is beter geworden, en andere zaken zijn minder geworden
Wat leuk om dit terug te zien 😮😊ik kan hier wel uuren naar kijken. Schoenen die nog gewoon buiten konden staan voor de Schoenen winkel vroom en dreesman wat leuk zeg bedankt hoor😊
Mijn God!! 5:33 zwembad Plomperd, 😮 mijn moeder en mijn 2 zussen brachten me daar toen ik nog maar een jaar of 2 was ik ben van 83' we hebben nog foto's daarvan. Maar ik kan me niet herinneren dat ik daar was wat was Rotterdam toch mooi ❤
Geen grafitty.....maar WEL dingen als FATSOEN en RESPEKT.....en......GEDULD!!!!! IKKE IKKE IKKE IKKE IKKE was er toen nog niet. Wat een mooooooooooie goeie ouwe tijd!!!!!
PPPRRRáchtig uiteengezet en getoond en dat op uiterst interessante wijze. Je zou er nog úren naar kunnen kijken. Waarlijk, een "geolied" samenspel tussen het O.V. en de gebruiker ervan en nevenbij een even PPPRRRachtig, kleurrijk, beeld van hoe het er 50 jaar geleden in ons land uitzag... Ik ben blij die periode meegemaakt te hebben...
Op een of andere manier was destijds het OV beter. Lijn 38 reed toen elke 8 minuten. Er zijn weinig grote verbeteringen gekomen in het Rotterdamse OV de afgelopen jaren.
Weinig verbeteringen, dat ben ik niet met je eens. Kijk alleen al naar het metronet. Dat was ten tijde van dit filmpje alleen nog maar het stuk CS Zuidplein. Nu kun je ermee van Capelle tot Spijkenisse en tot in Den Haag en Hoek van Holland. En dat nog steeds met redelijk hoge frequenties. Natuurlijk zijn er ook buslijnen verdwenen, frequenties verlaagd, tramsporen verdwenen. Maar ook heel veel tramspoor aangelegd. Onder de streep is het OV niet slechter geworden, het is gewoon anders geworden. De stad en regio is enorm gegroeid, verkeersstromen en reisbewegingen zijn veranderd en daardoor ook de vraag naar OV op allerlei plaatsen.
@@ronaldvanhemiksem3544 opgegroeid in 70s en 80s, toen ik in de 90s een studentenkaart had was ik altijd sneller op de fiets, waar ik ook moest zijn. OV was altijd al beroerd. Een lijn doortrekken naar Den Haag daar koopt niemand iets voor, wij in Rotterdam hebben liever een derde en vierde metrolijn, wordt vaak beloofd maar komt nooit. daarnaast zijn er veel stations eerder opgeheven dan erbij komen, station noord, station bergweg en hofplein. het metrostation meijersplein is totaal onzinnig, heb je alsnog een bus nodig om op de luchthaven te komen, leuk als je haast hebt, daarom ga ik gewoon op de fiets. Die bus 33 rijdt toch bijna nooit als je die nodig hebt en er zit bijna niemand in. En dan heb ik nog niet eens over die peperdure chipkaartprijzen, vroeger ging ik gewoon met een stempeltje van hofplein naar noord naar mijn vriendjes, en je mocht er binnen een uur ook nog mee terug. en er waren ook nog avond en weekendkortingen.
Als je geen eeuwigheid moet wachten op het openbaar vervoer en de aansluitingen niet waardeloos waren. Je niet opgehokt staat met knoflookvreters, junks en agressieve ettertjes dan was het openbaar vervoer misschien een stuk aantrekkelijker. Ow en de prijs natuurlijk van het openbaar vervoer.
Vroeger: staats bedrijven en mensen in vaste dienst en dienstbaar ; perfecte dienstverlening Nu ; met zo veel mogelijk hightec en privatisering /slechtere dienstverbanden /ziekteverzuim ; een slechtere dienstverlening
Als je deze rekensom doorrekent, kom ik uit op dagelijks 7500 busritten. Voor 280 personen zijn er 200 auto's nodig, wat neerkomt op 1,4 personen per auto. Dagelijks een kwart miljoen auto's komt dus neer op 350.000 personen. Gemiddeld zijn er 6 bussen nodig voor 280 personen, wat betekent dat er 46,67 personen per bus worden vervoerd. Om 350.000 personen per bus te vervoeren, heb je dus 350.000 / 46,67 busritten nodig, oftewel 7500 ritten die zich concentreren in de ochtend- en avondspits. Hoe hadden ze dit precies voor ogen?
Deze film kan niet uit 1975 zijn, maar moet na 1980 gemaakt zijn. Immers, de strippenkaart kwam er pas na 1980 nl.wikipedia.org/wiki/Nationale_Strippenkaart
Ik was toen 13 jaar, mooie tijd. Moet altijd erg lachen als ik rekensommetjes hoor die gunstig uitpakken voor het OV. Toen ik met 18 jaar mijn rijbewijs haalde nam ik mij voor nooit meer in het OV, ik haatte het, voor mij was het de ultieme vorm van armoede. Ik ben nu 62 jaar en heb sinds mijn achttiende nooit meer gebruik gemaakt van het OV.
Ik herinner me het nog goed. In die tijd stal de jeugd redelijk massaal de embleems van auto’s en verzamelde deze. Was een illegale rage. Laten we dus vooral niet doen alsof de jeugd toen heilig was.
1975-2025 , 50 jaar geleden. Als je nu ziet hoe razendsnel Rotterdam is veranderd in slechts een halve eeuw tijd. Denk je nu eens in hoe Rotterdam eruit zal zien in 2075. Ben geboren en getogen in Rotterdam, 1961. 10 jaar geleden vertrokken. Ik zal altijd blijven houden van mijn geboortestad, maar ik ben blij dat ik er niet meer woon.
De jaren 70, toen geluk nog heel gewoon was. Als ik kon ging ik zo weer terug, meteen.
Doei. Lekkker vlak voor de grote economische crisis van de jaren80 met gigantische werkeloosheid.
elke tijd heeft zijn eigen charme.
Er was toen al flinke welvaart, en meer welzijn dan nu. Zeker weten. De tijd was toen begrijpelijk. En een inkomen per gezin was toereikend
Ik zou zo mee gaan , jammer dat die linkse kut hipsters dat niet kunnen begrijpen
De goede oude tijd. In de 50 jaar helaas veel veranderd in negatieve zin!! Toen was geluk heel gewoon!!!
Ach hou toch op. Je vergeet all negatieve dingen uit die tijd. Als je nu geen leuke dingen ervaart ligt dat aan jezelf.
Ik kan ook vergelijken maar het is in deze tIjd stukken ruwer geworden! Vroeger was het veel rustiger.
dit 1975 hoor
Goede oude tijd toen de helft van het volk in krotten woonde en door de luchtvervuiling iedereen longemfyseem had..
@@Eric-lt3xq
Kom op zeg , gigantisch overdreven .
Erg leuk om terug te zien. Zeer herkenbaar. Het is met het OV de laatste jaren veel beter geworden, maar gezelliger is het bepaald niet helaas.
Ja leuk, nostalgie. En nergens een laptop of smartphone. En toch ging alles goed :)
Beter zelfs
Leuk om die oude beelden te bekijken. Ben van 1964. Alles wat ik hier zien is herkenbaar.
Wat mooi, dank voor uploaden. Wat was de stad toen grauw, en wwerkelijk overal kon men parkeren. Veel is beter geworden, en andere zaken zijn minder geworden
Hele mooie beelden uit mijn jeugd. Zo herkenbaar allemaal. Veel is veranderd maar ook best veel nog hetzelfde gebleven.
Wat een pareltjes van auto's zie je langskomen in deze film, om over de kleuren nog maar te zwijgen!👌Dank voor de upload
Jeugdland 😃! met inderdaad een trap-bus, maar er was ook een trap-tram van het Duewag materieel.. geweldig om daar nu bewegende beelden van te zien!
Prachtig geschoten.
Fantastische beelden.
Mooi geknipt!
Goede story telling.
Mooi geregistreerd.
Pareltje!
Geweldig om te zien! Jeugdsentiment 😊
Geweldig om mijn Rotterdam van toen weer te zien en te beleven ; ) dank aan de makers en remastering hiervan !
Bedankt voor het plaatsen van deze video, echt leuk om al die oude auto,s trams bussen te zien. Echt even genoten tijdens mijn pauze.
Fantastische beelden🎉 dank voor de upload!
Wat leuk om dit terug te zien 😮😊ik kan hier wel uuren naar kijken. Schoenen die nog gewoon buiten konden staan voor de Schoenen winkel vroom en dreesman wat leuk zeg bedankt hoor😊
Hier wordt je nu blij van )) G E W E L D I G !! BEDANKT voor deze upload !!
Toen geblindeerde ramen in voertuigen nog niet de standaard waren en je alle gezichten goed vanaf de buitenkant kon bekijken.
Mijn God!! 5:33 zwembad Plomperd, 😮 mijn moeder en mijn 2 zussen brachten me daar toen ik nog maar een jaar of 2 was ik ben van 83' we hebben nog foto's daarvan. Maar ik kan me niet herinneren dat ik daar was wat was Rotterdam toch mooi ❤
Geweldig! Dit is gewoon genieten. 😊
fantastisch ik wist niet dat de mcdonald op de Coolsingel al zo oud is
Mooie upload, dankjewel!
Oh ik ruik gewoon mn jeugd weer 😊
dank u, ik heb erg genoten
geluk was toen héél gewooooooooon 😅😢❤
Geen grafitty.....maar WEL dingen als FATSOEN en RESPEKT.....en......GEDULD!!!!!
IKKE IKKE IKKE IKKE IKKE was er toen nog niet. Wat een mooooooooooie goeie ouwe tijd!!!!!
Thx bas 👍👍👍,mooi om te zien
Ik zie hier nog echte mensen, introvert, intelligent, z'élf denkend , rustig, opgevoed. Mijn lieve God, wat mis ik het.
Woon nu sinds vorig jaar in Katwijk aan Zee maar als Rotterdammer geboren in 77 en opgegroeid in spangen is dit echt wel mooi om te zien 💚🤍❤️
Super leuk en en van zeer goede kwaliteit dank
Toen was geluk heel gewoon ❤
Nee hoor.
Mooie film !
Erg leuk en goed bedrijfsfilmpje!!
Toen Nederland nog Nederland was...en Rotterdam in het bijzonder.
Niemand heeft jullie gedwongen om buitenlanders binnen te trekken, dus eigen schuld chef.
Verzoek aan RET om - na 50 jaar - met een geüpdatet versie te komen 🎓
PPPRRRáchtig uiteengezet en getoond en dat op uiterst interessante wijze. Je zou er nog úren naar kunnen kijken. Waarlijk, een "geolied" samenspel tussen het O.V. en de gebruiker ervan en nevenbij een even PPPRRRachtig, kleurrijk, beeld van hoe het er 50 jaar geleden in ons land uitzag... Ik ben blij die periode meegemaakt te hebben...
je bedoeld 1975 daar is deze film van
@@ronaldbaris5293 Dat zegt hij toch, 50 jaar geleden. Bijna 50 dan, over 3 maanden.
Ik wist niet dat er naast grijs, wit en zwart ook andere kleuren voor auto’s mogelijk waren.
😂😂😂😂
Een bedrijf groot gemaakt door Dhr. Harmsen. Fantastische documentaire.
Gelukkig deze tijd mogen meemaken. Ik wil er niet aan denken wat de jeugd tegemoet gaat.
Ook leuk is nog de enkele Brien
14:55 begin jaren 90 op de zuigwagen gezeten als bijrijder.
Meest relaxte vakantiewerk ooit! 😬
Wow! Thanx!!!
Op een of andere manier was destijds het OV beter. Lijn 38 reed toen elke 8 minuten. Er zijn weinig grote verbeteringen gekomen in het Rotterdamse OV de afgelopen jaren.
Weinig verbeteringen, dat ben ik niet met je eens. Kijk alleen al naar het metronet. Dat was ten tijde van dit filmpje alleen nog maar het stuk CS Zuidplein. Nu kun je ermee van Capelle tot Spijkenisse en tot in Den Haag en Hoek van Holland. En dat nog steeds met redelijk hoge frequenties. Natuurlijk zijn er ook buslijnen verdwenen, frequenties verlaagd, tramsporen verdwenen. Maar ook heel veel tramspoor aangelegd. Onder de streep is het OV niet slechter geworden, het is gewoon anders geworden. De stad en regio is enorm gegroeid, verkeersstromen en reisbewegingen zijn veranderd en daardoor ook de vraag naar OV op allerlei plaatsen.
@@ronaldvanhemiksem3544 opgegroeid in 70s en 80s, toen ik in de 90s een studentenkaart had was ik altijd sneller op de fiets, waar ik ook moest zijn. OV was altijd al beroerd. Een lijn doortrekken naar Den Haag daar koopt niemand iets voor, wij in Rotterdam hebben liever een derde en vierde metrolijn, wordt vaak beloofd maar komt nooit. daarnaast zijn er veel stations eerder opgeheven dan erbij komen, station noord, station bergweg en hofplein. het metrostation meijersplein is totaal onzinnig, heb je alsnog een bus nodig om op de luchthaven te komen, leuk als je haast hebt, daarom ga ik gewoon op de fiets. Die bus 33 rijdt toch bijna nooit als je die nodig hebt en er zit bijna niemand in. En dan heb ik nog niet eens over die peperdure chipkaartprijzen, vroeger ging ik gewoon met een stempeltje van hofplein naar noord naar mijn vriendjes, en je mocht er binnen een uur ook nog mee terug. en er waren ook nog avond en weekendkortingen.
@@ronaldvanhemiksem3544 Ten tijde van het filmpje reed de metro al naar de Slinge, staat zelfs op het treinstel rond 5:59
Ik mis die tijd. En die prachtige stemmen. Duidelijk Nederlands, mooie échte computervrije muziek...... en 6 miljoen mensen minder.
Het ging zo lekker allemaal en er zat zoveel potentie in, toen was geluk nog gewoon inderdaad.
Geweldig !!!
Op Cuba rijden ze nog ....met de Nederlandse bestemming nog op de bus....Is wel even 'schrikken' ! ;)
Tijd van Jaap, en meneer Harmsen bij de RET😊
Mooi bedrijf.
Welke brug is dat op 4:40??
En de Kuip na 12:49!!
Ik mis de eenvoud van die tijd, toen er nog niet de godganse dag over geld geouwehoerd werd…
Japio…. (Jaap Kooyman)
Als je geen eeuwigheid moet wachten op het openbaar vervoer en de aansluitingen niet waardeloos waren. Je niet opgehokt staat met knoflookvreters, junks en agressieve ettertjes dan was het openbaar vervoer misschien een stuk aantrekkelijker. Ow en de prijs natuurlijk van het openbaar vervoer.
Mooie DAF-Hainje CSA-I bussen.
Vroeger was wel beter het openbaar vervoer en makkelijker om te betalen nu heeft RET een zooitje van gemaakt
Vroeger: staats bedrijven en mensen in vaste dienst en dienstbaar ; perfecte dienstverlening
Nu ; met zo veel mogelijk hightec en privatisering /slechtere dienstverbanden /ziekteverzuim ; een slechtere dienstverlening
15:48 wordt de diesel inspuiting afgesteld Die haalt echt geen Euro 6 meer Hooguit Euro 1 Geweldig om die oude technieken no g eens terug te zien
Wel een beetje: Wij van WC-eend adviseren WC-eend… 👍😅
En daar hebben ze nu 15-minuten-steden voor bedacht: opsluiten in de wijk waar je woont. MOOIE PRODUCTIE, BAS !
Niet nu pas, dat idee was er al voor de 2e wereld oorlog
@@TheDddkkk Maar nu rollen ze het uit....(proberen ze)
Als je deze rekensom doorrekent, kom ik uit op dagelijks 7500 busritten. Voor 280 personen zijn er 200 auto's nodig, wat neerkomt op 1,4 personen per auto. Dagelijks een kwart miljoen auto's komt dus neer op 350.000 personen. Gemiddeld zijn er 6 bussen nodig voor 280 personen, wat betekent dat er 46,67 personen per bus worden vervoerd. Om 350.000 personen per bus te vervoeren, heb je dus 350.000 / 46,67 busritten nodig, oftewel 7500 ritten die zich concentreren in de ochtend- en avondspits. Hoe hadden ze dit precies voor ogen?
Toen was NL nog heel gewoon...
Deze film kan niet uit 1975 zijn, maar moet na 1980 gemaakt zijn. Immers, de strippenkaart kwam er pas na 1980 nl.wikipedia.org/wiki/Nationale_Strippenkaart
@11:55 Zuidplein!
DAF SB200 DOL/Hainje, met die plat liggende stuurwielen. Krijg al pijn in mijn rug als ik er naar kijk.😉
✌️🤠💥🌟🌀👍
Gers
Toen mensen nog snapten hoe de vuilnisbak werkt.
lol , ouwe colegae , collega's
" over en uit "
Toen was NL(geluk) nog heel gewoon...
Zag je hem nog zitten, Jaap Kooiman bus 52
Hadden ze toen al Mac Donalds 😮
Schitterende film!
Geen hoofddoeken, geen dikke mensen. Geen klote mobieltjes. Pfff
Ik was toen 13 jaar, mooie tijd. Moet altijd erg lachen als ik rekensommetjes hoor die gunstig uitpakken voor het OV. Toen ik met 18 jaar mijn rijbewijs haalde nam ik mij voor nooit meer in het OV, ik haatte het, voor mij was het de ultieme vorm van armoede. Ik ben nu 62 jaar en heb sinds mijn achttiende nooit meer gebruik gemaakt van het OV.
Een auto kost ca. 600 euro per maand. Dat is ruim 35.000 euro in 5 jaar. Dus het OV zorgt juist voor een goed gevulde bankrekening ...
De wereldtoneel verandert in een rap tempo.. en niet ten goede!
Helemaal nergens graffiti en stickers. Onze samenstelling is wel heel erg veranderd in die jaren.
Ik herinner me het nog goed. In die tijd stal de jeugd redelijk massaal de embleems van auto’s en verzamelde deze. Was een illegale rage. Laten we dus vooral niet doen alsof de jeugd toen heilig was.
@@rene5939Jua tegenwoordig schiet en steekt de jeugd elkaar neer. Boys wil be boys he.
Hadden ze toen al Mc Donalds in NL?.
Blijkbaar wel.
Ja vanaf begin jaren 70 in Rotterdam als eerste in Nederland
@@Ron0181 Is mij destijds niet opgevallen.
Wist toen ook nog niet eens wat een hamburger was.
Die is er nog steeds. Bij het stadhuis.
@@wouternieminen844 joh 🙈
@@Ron0181 inderdaad. Duhhh! 👍
1975-2025 , 50 jaar geleden. Als je nu ziet hoe razendsnel Rotterdam is veranderd in slechts een halve eeuw tijd. Denk je nu eens in hoe Rotterdam eruit zal zien in 2075. Ben geboren en getogen in Rotterdam, 1961. 10 jaar geleden vertrokken. Ik zal altijd blijven houden van mijn geboortestad, maar ik ben blij dat ik er niet meer woon.