Самый ненадежный дизель Mercedes Benz OM-651 2.2 CDI
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2017
- В этом выпуске подробно о самом не надежном и капризном двигателе компании Mercedes Benz ОМ-651, который устанавливался на Мерседес Спринтер и ряд легковых Е-класса.В первой части дефектовка, основные причины выхода из строя агрегата.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
Новый монтаж доставляет, гораздо приятнее и легче смотрится! Так держать ребята!
Смотрю ваше видео постоянно, очень познавательное и главное информативное видео. Спасибо!
Очень познавательно . Спасибо за интересный обзор . Сам являюсь обладателем данного агрегата . С нетерпением ждём продолжения
Радует повышение качества видео и звука.Приятно смотреть.
очень интересно и познавательно! продолжайте в том же духе))
Михаил, подскажите можно ли 646 мотор заводить с галстука, влечет ли это какие либо последствия как на 651м? И как вы считаете, надежен ли 642 мотор, и какой его ресурс?
Мишаня , Илюха , Виталий Леонидович , парни ВАМ за ролики и за работу Большое СПАСИБО ! лайк .
Михаил, вопрос вот такой, мне показалось или шатунная крышка первого цилиндра фиолетовая или камера так перевирает цвета? И ещё как Вы относитесь к аппарату порошкового напыления Димет-405? Есть ли смысл при провороте корней его использовать?
В Германии такси мерсы с такими моторами, именно 220 cdi ездят 400-600 тыс км
Виталий Леонидович - шикарен!)
Благодарю за это бесценное видео!
Спасибо за видео!
Очень интересен этот двигатель.... у самого такой на машине....
Проблема с маслянным голоданием видимо ещё из-за того, что давление в системе смазки всегда одинаковое... а при открытии этой хрени, давление проседает... и результат...
У самого такой мотор 204 л/с 500 н/м - пробег 300 тыс - по отзывной менял форсунки на 100 тыс - на 150 тыс помпу в сборе - более никаких проблем не видел - это лучший мотор современности - масло Motul 229,52 замена в 7000
как мотор до сих пор живой?
в сборе мотор как V- образный величиной, а когда разобрали там блочек подмышкой унести можно)))
Здравствуйте. На Viano W639 2.2 2011-2013 годов такой же мотор ставился? Если да, то что-то, после этого видео, нет желания покупать авто с таким мотором. Сможете подсказать надёжный и не геморройный мотор на вианах этих лет? Спасибо и подписался на ваш канал 👍
Дорогой ведущий, не могли бы вы снять и рассказать подробно о двигателе N47D20 о простых и с двойным надувом!!! Спасибо вам большое 💪👍
В головке под крышкой всё чисто просто ИДЕАЛЬНО!!!
Даже нет отложений цвета олифы.
Что за масло лили и сколько проехали и как часто масло меняли?
Из моего опыта, такой эффект я достигал на масле мотюль.
@@PaulusRUS Я на Энеосе...
Ждем продолжения! интересно,как обойдете клапан.
Добрый день. Подскажите какие именно манипуляции с регулятором давления смазки производите и на какой масло-насос меняете родной насос ? Спасибо.
Ведущий в неплохой физической форме. Молодец!!! :)
Мне кажется что на Е классе он ходит в разы больше чем на спринтере. И довольно не плохой мотор, по сравнению с новыми моторами.
У меня пробег 330, двигатель, турбина все родное. Компрессия как с завода. Конешно же ненадежный двиг.... Ну да.
Alesha Popovich 9
у коллеги на спринте тоде сидиайка 940 тысяч... пришлось сменить головку... сменили поехали дальше.. 940 это пздц.. маршрутка ездит на дальняк москва -днепр ежедневно
сегодня внедрил в спринтер контрактный движок. первый раз подобного рода мотор менял. ом 651. технологичный и продвинутый мотор. А так всё хорошо.
Много...
не зарекайся. 330 тысяч это еще не показатель! У меня движок на 350 слег, а до этого на 300 турбу менял. Повезло, если тебе хороший попался, но в целом мерсы сейчас надежностью не блещут.
Блок можно использовать, если размеры внешней части подшипника коленвала и внутренней части коленвала совпадают, я рассверлил блок подшипников на 0,5 мм и получил подшипник с большей толщиной внешнего размера на 0-5 мм, тогда проблем с балансировкой валов нет
коленвал остался на том же месте, что и был, только подшипники стали толще
Здравствуйте "Ходос Авто", а что можете сказать про мотор 4VZ-FE? Какие проблемы с ним бывают? Машина Toyota Windom, заранее спасибо.
а сделайте плз топ-10 дизельков?
Косяки у движка есть, это бесспорно, но не самое это критичное, все таки ходят они неплохо и динамика неплохая и тяга у него, а вот стоимость ремонта это да, по карману бьет не слабо и что сэкономил за пару лет можно смело за пару месяцев потратить.
Михаил, что скажите про мотор на новом кадиллаке, ХТ5 (LGT). Там нету турбин и прочий чепухи, но отключаемые цилиндры. Сколько по вашему ресурс, такого мотора?
Чем новый мотор Mercedes OM654 отличается от старого OM651, кроме алюминиевого блока цилиндров? Те же проблемы что озвучены в видео?
Ремонтировать постель на данном моторе очень даже удается! Мы сделали более 15 блоков. Есть ограничение по занижению основной постели, но у нас есть в запасе Димет, а так же вкладыши KS, сделанные по технологии КАМАЗа и MAN D20, с увеличением наружного диаметра вкладыша. К тому же валы на этим моторах шлифуются аж до 0,75 без проблем. Хотя валы есть в продаже тоже без проблем! И гильзуются они и растачиваются. Вообще никаких проблем.
Привет. Подскажите подробнее пожалуйста где инфу взять по вкладышам KS??? Я в Ирландии живу, и здесь проблематично с этим. В основном замена двигателя. В данном случае 76 миль пробега.Двигун снят. Будем дефектовать на днях. Заранее спасибо. Юрий
onlineshop.ms-motorservice.com/msi/MSICD?page=checkUser&vko=0001&usertype=guest&app=shop
Ш
METALL SURGERY
У меня сейчас проблема, 611 мотор, провернуло вкладыш коренной. Прилично подрало бугель. Сижу смотрю на это дело и не знаю с какой стороны посмотреть.
Этот двигатель не надо ремонтировать.
Просто заменить на новый.
снимите пожалуйста сюжет про мотор om 646, очень интересно Ваше мнение о нем!
Какое масло использовалось? Такая чистота внутри.
А если выкинуть балансирные валы?
Доброе утро, друг мой.
Мне понравились ваши видео, я из Бразилии, мне хотелось бы узнать, можете ли вы пройти последовательность и затянуть винты головки этого двигателя OM651, я благодарен.
Вот это качество хона большой лайк большущий 👍
Ждём продолжения!!!!
Михаил явно не равнодушен к Дяде Серёже 🤣 .
Он его любит))А ты посмотри сам и поймешь почему))
Очень познавательное видео! Спасибо! Если бы не матюки Виталия поставил бы лайк!!!
Проблема не с грамматикой,а с системой смазки двигателя! Хотя и то и другое имеет значение! Видео интересное, с меня-лайк и подписка!
Жду продолжения!
8:19 момент не интересен, а закономерен : направление вращения КШМ - относительно часовой стрелке. Соответственно, со стороны установленного механизма привода ГРМ это направление будет обратным, т. е. - против, что в свою очередь приводит к тому, что вращающиеся массы будут номеревать прослабить момент затяжки правостороннего резьбового соединения, которое передаёт крутящий момент управления ГРМ без фиксирующей шпонки.
Я живу в США и владею 2-мя GLK 250 Bluetec с 651 мотором. У этого мотора в США 201 лс и 500 н/м крутящий момент. Одна машина 14 года с пробегом больше 100000 км. За 4 года из поломок 2 сенсора по 100$ и шланг резиновый треснул из-за высокой температуры (машина ездит во Флориде). На 2-ой машине 15 года пробег около 45000 км. Проблем 0. Думаю этого достаточно для того чтобы сказать, что этот 651 явно не самый не надежный. Масло надо менять раз в 7000-8000 тысяч и все будет в порядке, ну и в коробке естественно тоже. И главное к дилеру не ногой:) я лично все делаю сам включая комп. диагностику.
Denis Pechenykh радует, что человек, живущий в США написал "машина ездит во Флориде", а не так, как пишут россияне "ездиЕт", "ездиЮт", аж бесит
Denis Pechenykh
Тоже к дилеру не езжу. Сам обслуживаю свою машину.
Кстати md gl 320 cdi. Живу в Вашингтоне. Машиной доволен. Хоть и двигало другое. Но честно , мне v6 просто нравиться.
Кстати какой расход у glk с 651м мотором?
Расход по трассе 38-39 mpg (скорость 70 mph), город 23-26. Городской расход сильно зависит от пробок и манеры езды:)
23-26 это дизель?
Здравствуйте Денис, меня зовут Дмитрий, являюсь владельцем спринтера с 651м мотором. Подскажите пожалуйста при помощи какого оборудования вы проводили комп. диагностику? Очень жду ответ, спасибо.
ребята веселые, видос класс, спасибо
Я человек простой - захожу, ставлю лайк, потом смотрю)
О Боже, что за масло лили в этот двигатель??? Какая совершенная чистота!!!
ДА по поводу ПОСТЕЛИ коленвала ОНА подлежит ремонту ЕЁ можно протачивать там проточка идёт 5 соток на звёзды не влияет и не страшно
Центр вала от проточки никак не может меняться!!! При проточке постели ставятся увеличеные вкладыши.
Спасибо за информация..
Вот это класс, спасибо!
Езжу с таким двигателем Мерседес Спринтер 2015 год, удлиненный, высокая крыша, таскаю грузы в районе 1800кг, + также с прицепом около 2500 кг. Пробег 300.000 миль или 480.000 км... заменены только генератор, дважды водяная помпа и обрезал дэф.... так что не знаю, в чем этот движок плох, если только масло плохое и топливо то тогда конечно виноват движок, что не хочет ездить на туфте....
Какое масло заливаешь?
Не подскажите, какой модели Ваш пальцемер?
правильно говорить пальцометр
Клёвые ролики и полезные .хотелось бы увидеть ролик о ремонте двигателя форд транзит 2002 года 2.0 L так как у меня этот авто и пробег у него почти 700 тысяч и хотелось бы увидеть ремонт двигателя
Подскажите пожалуйста на спринтере при замене комплекта грм на данном моторе двигатель надо снимать?
Товарищи спецы, по возможности сделайте обзор движка 2.7 литра для спринта и 3.0 туда же, очень интересно посмотреть, заранее благодарю.
Siiiap
как дела с W12 от ФВ? Сделали?
Genosse77Rus попробуйте свяжитесь с ними.
думаю что у них есть. вот ссылка a8motors.pro/2014-05-23-07-02-61
Genosse77Rus я тоже ищу поршень, может кто знает где можно купить б.у. оригинал.
Denis Olynuk у меня есть все запчасти на етот мотор поршня маслонасос коленвал шатуны 0977015273
Бодік Моторіст
могу в Германии пробить любую запчасть...
То есть вы решили проблему заменой маслонасоса на с большой производительностью? Можно узнать какой насос поставили?
Доброго время суток! Что вы можете сказать про хондовский движок 2.2 i'ctdi 140c
Ты меня видишь?-нет! И я тебя - нет! А дырка!?-она есть! Вал-то, пустотелый! Значит- биение!!!!!!
Молодец автор,все правильно сказал двигатель гамно,не то что двигатель калина- какошник-445..............по 20 милионов километров ходит !!!
Дядя Сережа Молодец!!!
Тут самый мудрый это подписчик который избавился от этого мотора, заменив его на новый...
Виталий Леонидович судя по 21:24 хорошенько покурил ))))))))))))
Посмотрел кучу видео от Ходоса, интересно конечно, в большинстве своем смотреть приятно.
Но вот сегодня задумался, почему я ни разу не видел в обзорах измерения давления масла? Вроде бы это достаточно древний способ диагностики состояния двигателя, а вроде бы нигде его не было даже в темах про контрактники.
Ребят, если не сложно, расскажите пожалуйста поподробнее что меняли, какие запчасти ставили, какие проблемы были. Спасибо)
Добрый вечер. Подскажите какой самый надёжный и неприхотливый к нашей солярке дизельный двигатель?
Думал, эти ребята шарят в моторах, но после того, как они называют один из самых надежных моторов "ненадежным", возникают сомнения..
Надёжный 646...этот надёжный если масло раз в 5 тысяч и форсы раз в 30 на проверку по рекомендации
Не соглашусь насчёт ненадёжности 651-го, у меня такой на 212-ом, пробег 380 тыщ, полёт нормальный!
А как же 611 646
На 280 умер
Надёжный ом 602.980 все остальное требует внимания.
Меня всегда удивляет из какого места должны расти руки чтоб все это потом собрать.
Из нужного
Что можете сказать про дизель фольксвагена аморока 2 литра 180 лс. У него гильзы с никосилом или чистый чугун? Если, что-то неправильно написал, поправьте меня!)
Красава что поправил на счет выражений , Да и вообще красава
Перед покупкой Мерседеса с двигателем ОМ 651 перечитал всю прессу о нём,говорил с владельцами Спринтеров,кроссоверов,одни положительные отзывы!Да и они ,при разборке,говорят, что все части двигателя в отличном состоянии, а вывод мягко сказать удивил.
местным дилерам гильзовал 2 таких мотора.у обоих пробег за 500000..какой ,в сраку,ненадёжный?
Олег Кудрявцев ))) ходос авто) говорит дырка, а не отверстие))
братья Богдановы рулят
А какой масленой насос лучще ставить на ОМ 651
Gracias! Son unos excelentes mecánicos!
стиль дядя Серёжа:)))))))
Да кто это, чёрт его дери?
ооо да это самый крутой чувак моторист:)))) найди хотяб видео как расточить цилиндр наждачкой дома.
Ну вроде как он там говорит что делал так в детстве не то на мопеде не то на мотыге. А щас его расточник/хонинговщик делает зеркало в котлах, а Сергей сверлит поршня.
Видео познавательно, но, я дико извиняюсь, у вас там человек, гидрокомпенсаторы и рокера, тупо в одну кучу собрал, это норма?
Классика жанра! Молодцы!
ОМ 642 хотелось бы смотреть по этому же сценарию:)
Вообще-то 651 на обычных электромагнитных форсунках , самый относительно надежный среди немцев
Не просто так он основной в 212 кузове на ешках в такси
Это который самый слабый? По моему на более мощных 651 стоят пьезофорсы
И ходят ешки 500к + до ляма
Ездил на такси в Испании с таким мотором на Е с пробегом 730 т км. Ну да, ненадежный...
Killebra они же тебе не сказали сколько раз блок меняли за такой пробег? Плюс обслуживали наверно строго по рекомендациям
поговори с маршрутчиками,у нас он и 200 не отьезжает
погугли как в европе обслуживаю движки и узнаешь много нового, даже на этом канале было видео старое, а у нас пока движок не застучит - никто не будет ничего капиталить
БЕЗ УХОДА НАДЛЕЖАЩЕГО ЭКСПЛУАТИРУЕМ , ДА ЕЩЁ НА ДЕРЬМОВОМ МАСЛЕ И ТОПЛИВЕ , А ПОТОМ ЕЩЁ ХОТИМ ДОЛГО ДОЛГО ЕЗДИТЬ ..........
SPD Parts , никто на Западе не делает какие-то либо ремонта по двигателей. Это тебе не Нигерию. Меняется масло, ремень ГРМ с водной помпе и роликов и всё!
Сделайте видео про ом628/629, очень интересно ваше мнение про эти моторы.
Здравствуйте у меня вопрос "Какой двигатель можно ставит на мерседес 1994 S класс кабаны " спасибо
не нужно ездить на низких оборотах и всё будет нормально
🤣🤣🤣
Сколько этот мотор пройдёт зависит от владельца ! 80% когда стучит 651 мотор происходит в зимнее время ! у меня постоянный клиент в сервисе у него 3 Спринтера пробег у первого 850 и на ходу у 2 других по 600 и ездиют ! стоят машины в тёплом боксе Не разу в мороз не заводились Ездят водители ! Весной и осенью снимаем баки продуваем промываем стаканы ! Форсы тоже родные ! по городу маршруткам мы отключаем 5-6 передачу на Спринтерах Так как пытаясь сЪикономить они едут на 6 передаче 70-90 мотору этому ПОХЕР он везёт но он не любит низких оборотов его крутить надо не дуром а чтобы дышал ! и большенство владельцев с механикой ВЫ себя вспомните как ВЫ ездили 6 передачу включат и ебись-провались ОН же прёт а последствия плачевные Делайте выводы !
День добрый! Подскажите, как извлечь масляный насос из разобранного мотора?
Привет парни а где продолжение видео про двигатель АУДИ W 12 ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ
ну если моторы мерседеса,порше,.....плохие?.....дефектовка улыбнула,все на глаз...это пойдет это не пойдет, эксперты экстрасенсы... по телефону проводите осмотр тоже и сглаз с моторов снимаете?
Теплобменники еще у них текут что водомаслянный, что EGRовский. В одно прекрасное утро полон бачок масла.
Aleck Aleck ну это не только у них
Покажите как исключили клапан из системы и номерок усилиного насоса мож на будушее пригодится
Здравствуйте можете помочь у меня вопрос возник
Угол действия кулачков: впускного и выпускного
Спасибо заранее 😊
А что значит видео в стиль дяди Серёжи.
мужик делает движки на пеньке в лесу, попутно поясняя что современный автопром и другие ремонтники - гамно
Охуенный дядька кстати.Хоть и колхозник
Одна только настройка газовых форсунок по бутылке с водой гениальна. Придумать использовать стоячие волны для настройки двигателя это круто. Точность настройки феноменальная. Многие используют.
Говорящие руки 😀
@@vladimirlindemann7598 Так он и есть гамно
Отличные моторы ! У меня 2 спринтера 316 и 313, первый за 3 года прошел 750т.км (без единой поломки) на втором уже 600т.км и пока только 1 датчик заменил. Масло и фильтра меняю каждый месяц и лью только castrol oe-x 5w30.
У знакомого 3 спринтера и каждый проезжает по 1200км в день, до 800т.км проблем особых нету.
Но, живу стране где соляра самого высокого качества и морозов нет.
В России???)))))
57Yura в белке. Походу Брест) я смотрю тут половина форума микроб собралась на разборку 651 мотора:)
А-то, такое событие, да еще и в HD))) У меня тоже такой трупик лежит, лень разобрать.
57Yura я вот тоже по твоему посту решил форсы проверить. Только вот спецов по Делфи в нашей местности найти трудновато
Нужно найти толкового диагноста со Старом, он и проверит форсунки. Ты откуда?
красавчики! ходос-напомни модель видео камеры
Парни подскажите , у меня С250 сди с таким движком , диагностика не выявляет проблем , у машины в е сервисы пройдены вовремя, 2012 г , но переживаю за цепь ГРМ так как везде про него и говорят , что реально может оторвать в любой момент ?? 180 000 км .
Блин, как же мы намучались с таким мотором!
Началось с того, что клиент пробил поддон и провернуло 3 шатунных вкладыша. Долго искали коленвал - новый стоил как б/у мотор, б/у коленвалов практически не бывает так как у всех страдают коленвалы. Выяснилось еще что их 3 вида есть. Вкладышей ремонтных раньше не было.
Начались проблемы с давлением масла. В какой-то момент давление падало до 1 бара. Поменяли ещё раз маслонасос. Давление на холодную начало скакать от 2 до 10 бар раз в секунду и из-за этого появился неприятный звук. Клапан подачи масла на форсунки меняли, проводку проверяли. Официалы развели руками - все работает как положено....
Да, и постоянно проблемы с пластиковым навесным оборудованием. То корпус помпы треснул и потек - продается он только вместе с оригинальной помпой и теперь его делают из алюминия. Корпус топливного фильтра треснул и потек - тоже нужен новый оригинальный усовершенствованный. И так по кругу...
На самом деле у мотора было 200 тысяч родного пробега. Если бы не пробитый поддон... Ну и то, что он 2009 года выпуска тоже играет свою роль - к 2012му многие болячки пофиксили. Мотор на видео тоже похож на ранний - развитые противовесы у коленвала и клапан на маслофорсунки - с 2011го кажись его убрали.
_"Если бы не пробитый поддон..."_
Если бы владелец не был мудаком и прекратил эксплуатацию сразу после того как увидел свечение индикатора низкого давления масла...
LOL. Это какой масштаб морального уродства нужно иметь, чтобы убрать из ТС функцию информирования водителя о критической неисправности? Желаю тем подонкам из Мерседес которые это придумали и одобрили оказаться рядом с каким-нибудь котлом высокого давления у которого нет функции аварийного сброса и манометра незадолго перед взрывом.
Похоже подобных пожеланий в их адрес тысячи)))
Paul G. Это как у летчика убрать все приборы.
По мне один из самых надёжных моторов. Видел в маршрутках с пробегом за 700 тысяч без серьезных ремонтов.
Знаю такой же Спринтер с пробегом 900+, поменяны только форсунки и впускной коллектор (пластик)
Работаю на таком пробег 820 тысяч. Поменяли форсунку, впускной коллектор, турбину
@@yuryzherbina9627, ставь таймер на турбину - будет вечной
Просто меняют моторы маршрутках и ездят дальше.
@@Admin4141, в тюнинговых магазинах продаются комплекты
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста если опыт замены на е мерседесе ом 651.924
На 10 год надо поставить 13 года и там есть электронный регулятор давления масла.
а , что Вы скажите про дизель WV LT2.5 турбо 80 kvt 108 лс. рядная 5 ка.
Левая резьба, без шпоночная система ,и этого не знали профи ,это больше похоже на кустарщину с большим гаражом
извините, ребята, но ом-651 далеко не самый ненадёжный, а по современным меркам - очень даже надёжный, получше многих!) один только чугунный блок - уже огого!)
(максимальная мощность у него, кстати, более 200л.с. в версии CDI250!!! а вы говорите 180...)
moor1984 Чугунный блок - это плюс. А вот отсутствие до недавнего времени ремонтных вкладышей - огромный минус. Особенно если учесть, что большая часть проблем этого мотора с коленвалом.
Судя по отзывам, 651й мотор на 204 лошади ходит меньше других 651х (на 170 или 136 лошадей), но намного больше Фольксвагеновских 2х литровых 200-сильных.
moor1984 Если не ошибаюсь мощность в 170 или в 204 лошади достигается путем турбонадува и прошивки. Двигатель один и тот же.
Как видно, никакой чугуний не спасает если ДВС имеет убогую масляную систему.
у меня 204 лс , пробег 137 км пока вроде всё в порядке, масло менялось в марте в германии
да у нас на работе два GLK - 220й и 250й (170 и 204, соответственно), 220й уже к 250ткм приближается :) рвал коробку, рвал интеркулер, подвеску делали, чё-то там ещё.. проблемы были, но более-менее терпимо, а мотор пока тьху-тьху-тьху - работает нормально. ездят на нём жёстко, постоянно педаль в пол, 200км/ч по питерской кольцевой - обычное дело, ну и всё в таком роде... 250ый проехал в два раза меньше и его так не мучают - ни коробас ни интеркулер пока не рвались))
MB Vito 2001! 2.2 CDI, 122л.с В 2007 пригнали из неменщины с пробегом 48т.км думаю тыщ 100-150 с крутили, сейчас 550т.км +100=650 масло в уровне! Форсунки поменял примерно в 100т.км и ежу по сей день! Хочу купить виано! Подскажите пожалуйста с каким движком лучше взять?
Хотел брать C-klass но узнал что с этим мотором и передумал. Какой мотор самый надежный для C klass от 2015 года? Спасибо