Редкие и опытные грузовики ЗИЛ о которых вы не знали
Вставка
- Опубліковано 29 лют 2020
- Опытные грузовики ЗИЛ которые не пошли в серию. (ЗИЛ-3207Г, ЗИЛ-"Сайгак", ЗИЛ-134, ЗИС-Э134)
Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/book_of_car
zen.yandex.ru/carshistory
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
autoplusvideo - Авто та транспорт
100-ый ЛАЙК! СУПЕР! Сколько хороших ПРОЕКТОВ! И ЗАВОД ЗАГУБИЛИ!
Канал простой, честный, поучительный и главное ГРАМОТНЫЙ.
Вы здесь не увидите и не услышите "Ауди", "Мерседес", "БМВ"... Оно здесь и не надо. Они здесь и не нужны.
Автору жму его МУЖСКУЮ РУКУ!!! Канал бомба!!!
Жаль отец с дедом не дожили!!! Те бы вообще только его бы и смотрели...
Интересно, спасибо за видео👍
Жаль ЗиЛ. Слава конструкторам сделавшим на то время прекрасный и ремонтнопригодный грузовик . Автомобиль, так нужный Народному хозяйству. Автомобиль, весьма актуальный по тем временам. Конструктив уникальный, давший жизнь нынешнему КАМАЗу. Огромное количество разработок, имеющих право на жизнь. Жаль что его отняли у нас.
Красивый бусик !!! С дизелем был бы огонь!!!
очень классный зилок на 3й минуте.с кузовком который.ему бы 2 ската еще.супер.мотор с запасом.и кабина аккуратная.дизайн очень даже ничего.компактный.
И микроавтобусов то произвели,как кот наплакал,а грузовиков и вовсе один.
Кроме упомянутых тут автором протатипов было ещё много интересной и разной техники.
Я лично видел как в 2015 году с территории были вывезены уникальные экземпляры техники.
Бульдозер производства ЗиЛ, пологаю 50х годов а может и более ранее и др техника.
Много видео по разработкам ЗиЛа можно найти в интерне статей и видео. Взбиваем в поисковик вездеходы Грачева.
Еще есть интересное видео по этой теме на канале Константина Закурдаева.
Сайгак бесполезный так как у него было много конкурентов, а вот енота нужно было выпускать та как конкурентов у него не было .
Из какой игры вставки в видео?
В видео использовались вставки из игр spintires и farming simulator 17 или 19
Сохранились ли такие экземпляры? И где их можно увидеть?
Скорее всего только на архивных кадрах. Возможно что то сохранилось из других уникальных разработок (если туда металлоломщики не добрались) на бывшем ЗиЛовском автополигоне. Там обкатывали все протатипы разработанные в КБ ЗиЛ.
Очень крутой дизайн
@@Maximvvv777 оттуда куда тебя даже посмотреть не пустят
Служил в армии на зил 135, он же лм 135.
Эх такой завод просрали
Рs. Пока был Зил, наш Глава государства ездил на Нашем авто. А сейчас, с учетом политики, давайте спишемся и подарком китайский правительственный электросамокате. Охране будет легче бежать рядом. А стрелять? Да никто и пытаться не будет. Анализируют,изучают, но мне Врещагин ближе -За Державу обидно.?...
Бычок появился до распада. Выпускать его начали после.
Редкие машины интересные машины.
👍🛎️
ЗИЛ - Э133ВЯТ мог бы стать конкурентом .
я даже и не помню такие машины в спинке
"Сайгак" не был конкурентом ни КрАЗу, ни тем более Уралу - совершенно разные ниши. А вот Камазу был прямым конкурентом.
Наверное при аварии там уже пофиг прочный кузов или нет.в такой машине главное живым остаться.а чтоб несколько месяцев понадобилось для того чтоб с готового кузова срезать крышу и выкинуть седенья это просто чудо.причём в заводских условиях.этож сколько водки надо выпить.
Завод не загубили а наши стратегические портнеры получившие 51% акций продали его в латинскую Америку и 130 ЗИЛы и модефикации счас выпускаются там ......просрали завод благодаря Ельцину Лужкову и либеральной тусовки
Микроавт.Юность засветился в " Кавказской пленнице". По тем временам это было нечто. Если учесть что тогда даже Рафиков ещё не было. Разве что " Ераз", т.е.ранняя ," Латвия" ...
там вроде не Юность была ,а Старт
Завод ЗиЛ был обречён,производство находилось в столице.где дорогая земля,рабочим нужно платить высокие зарплаты,ведь жизнь в Москве в корне отличается от жизни в Нижнем Новгороде или Набережных Челнах,кроме того при использовании современного оборудования КАМАЗ,ГАЗ и Уральский автозавод могут легко обеспечить всю Россию автомобилями,вопрос скорее в качественных показателях продукции,а не её количестве,были бы хорошими опытные машины их производили на этих заводах.У моего знакомого бы автомобиль Зил двухосный,с зиловским дизелем и кабиной нового типа,он еле его продал.потому что машина оказалась весьма неудачная-неправильно подобраны передаточные числа КПП,плохой кардан,двигатель похож на камазовский но ничего не подходит,запчасти дорогие и редкие.часто ломался,особенно ТНВД ,намучился с этой машиной,продал и купил Камаз у которого грузоподъёмность выше и проходимость и с ремонтом никаких проблем,так что закономерный итог для московских жопоруких производителей-закрытие завода,нечего было говно производить.
А для серьёзных строек закупали татры и магирусы . Всем грузовым зилам индекс "Г" присваивать надо
Юность микрик был хорош
жаль ЗИЛа
А чем кабина 133 ГЯ отличалась от кабины 130????? Приборной панелью, да лишними дырками для ручника? Готовся лучше! Удачи!
удлиненным капотом
134 хорош. Почему бы на него не ставить ямз 236
Всё норм, но вставки в ролик фрагменты с комп- игры ВСЁ ПОРТИТ!!!!
Автор задумайся...
Комп-зарисовками ты себя загубишь.
Ксожелению сейчас завода ЗИЛ нет
Зато есть поселок Зил- Арт, где земля наглухо пропитанна маслами и саляркой десятилетиями.
Его снесли
Я не знаю как снесли .но я знаю что места под дома в Москве нехвотало поэтому и снесли завод ЗИЛ
@@Maximvvv777 АЗЛК вроде Рено собирает
АЗЛК тоже снесли
Проще кажучи просрали все що можна.
Скажи когда распался СССР умник
1991
Криворусы..... :-(
какая отсталость
Крикнул "высокоразвитый" шпрот
ЗИЛ все пережил: и послереволюционную разруху, и войну с бомбежкой, и Горбачёвскую перестройку, и развал девяностых, только путинское вставание с колен со стабильностью не пережил!!! 65000 рабочих мест, 65 ТЫСЯЧ специалистов разбрелись кто куда!!! Это всё должно быть отдельным пунктом в обвинительном приговоре на будущем суде над....