Уважуха,всё правильно и честно рассказал,а то есть деятели которым бабушки на лавочке анекдот про РР рассказали и они как попугаи повторяют,что этот автомобиль ломучий.Я владел РР до рестайл с двигателем БМВ 2004г тринадцать лет,лучше этого автомобиля я не встречал хоть их было не мало.Про сервис и обслуживание прям в точку сказал,а по поводу ржавчины у меня таких проблем не было,про расход бензина то же верно,и когда продавал этот авто,то ушёл через две недели,с руками оторвали.За видео респект👍.
@@Игоряныч-ш2л А если серьезно, то безусловно, в 2005 Ленд Ровер насадил на шишку всех авто производителей. До 2008 года это был самый ебейший автомобиль в истории. Пока не выпустили ТЛК200. 😂😂😂
Не согласен с автором по поводу 3,6 TDV8, в любом сервисе скажут, что это один из самых надёжных двигателей в линейке LR RR, и на разгон он не плох, тяга как у тепловоза, и налог умеренный ...
@@_5.10_ На счет GL мало что знаю и могу сказать, единственное по вкусу больше понравился RR. Если возьмешь RR supercharged в хорошем состоянии, о покупке не пожалеешь) Единственный минус это большой расход бензина. По трассе 120-130кмч был в районе ~15, по городу летом с кондеем 19, зимой 25. На этом минусы кончаются)
1. Начнем с того, что в спорте пробить подушку пневмы вообще не реально. Неее можно в неё ножом сидеть тыкать, но это нужно быть сверх мозгом. Так, что на счет пневмы и в целом подвески спорт надёжнее. 2. У спорта нет вот этих проблем с подкапоткой. В клубных сервисах даже прокладку выпускного коллектора могут без отрыва от рамы поменять. 3. Кастрол хорошее масло. Просто его нужно менять раз в 6-7к км. И тогда все с ним хорошо. А в принципе что мама, что спорт. Каждому свое. Если хотите плавность хода, запредельный комфорт, но более вероятные проблемы с подвеской и очень кренящийся автомобиль (из-за мягкой подвески), то МАМА. Если хотите проворный, и не особо требующий внимания к подвеске, но жесткий и возможные проблемы с гидростабами (хотя на 3.6 дизеле их нет) то спорт. Обе машины отличные. При учёте если вы не купили труп и следите за машиной.
спасибо за подробный обзор, ищу вот ренжа, хотелось бы увидеть как все правильно работает в плане электрики, печь, мультимедия и тд и тп, насчет магнитолы можно купить имитатор сд ченжера, там и флешку и блюпуп можно подсоеденить 6тр
Вредитель! Зачем вы это всё рассказывайте? Пускай люди не знают что это лучшая машина которую можно было придумать и что после Лен Ровера другие машины это не машины. Вообщем не надо итак на них цены сильно растут.
Привет! Была ли замечена утечка заярада с аккумулятора хоть раз? Многие в сервисах грешат на мозги, мол пассивно жрет заряд и можно однажды утром уехать не на работу, а вообще не запуститься и остаться кайфовать во дворе.
На MB x164 пакет OFF-ROAD с раздаточной коробкой, понижающей передачей, блокировками межосевого и заднего дифференциалов. + пневма. Прёт как надо. Без такого пакета - тогда да, согласен. Чисто паркетник с тремя рядами.
Пока сидишь на нижней крышке багажника, не испачкаешься. Но вдоволь измажешься и оботрёшь эту самую крышку, если придется менять колесо. Спасибо буржуйской штучке. Спасибо за обзор, интересно было послушать. Нет восторженных соплей, прагматичный взгляд второго владельца.
Ну да, когда меняют колеса, то все чистенькие ходят, в белых перчатках. В любой машине доставая или обратно складывая колесо ты усрешься с ног до головы
Блин дядя вообще дерево, какие блин сложные элементы горловина не там фильтр в поддоне и тд это норм для таких машин он ещё походу с вагом не сталкивался)))) а за простотой это вот пожалуйста Тойота, взял крузак с простым в8 и масло меняй с колодками и все на этом)))))
Это не максимальная комплектация, на максимальный комплектации есть с задих пассажирских электроный блок управления переднего сиденья пассажирсокого, и на этом блоке есть ещ клмиот для сиденья
Ну вот сейчас бы записывать в минусы неудобство расположения заливной горловины масла в ДВС))) А то что где то неудобно залазить в машину, так это не к ней претензия уже должна быть)
Рама встроенная в кузов, дизель м 57 бмв отлично подходит, живой двигатель тянет нормально, после прошивки до 218 л.с. Купил за 650, сразу вложил 800. Проехал 120 т.км. проблем нет, расход город 12-14, трасса 8-9. Автомобиль при хорошем отношении к нему, только радует.
Во что вложил 800к??? Что сразу же откапиталил мотор, коробку, подвеску полностью поменял???? Пишу потому что являюсь владельцем BMW e39 с таким же мотором и присматриваю такой Пенджаб именно с м57, если ответишь буду благодарен но 800к блин в голове не укладывается.
@@МихаилКолпаков-п4т рассухарился клапан на 5 цилиндре, решил не брать контракт и восстановить свой двигатель. Делал для себя, все запчасти для капремонта и работа 150к, восстановление коробки 80к, новые три насоса топливных, задние балоны пневмо(не оригинал, но хорошие, надежные), компрессор, аморты в круг, все сайлентблоки, все шаровые и наконечники, 2 аккума новых, сделал сам второй в сеть, полуоси, цепь в раздатку, 2 ступичных подшипника, подушки под двигатель, форсунки(96к), вместе с работой всё, на нормальных запчастях встало в 400к,( дорого подушки под двигатель и сайлентблоки подрамников обоих). Разбор полностью подвески, снятие двигателя и коробки и снятие и полное восстановление обоих подрамников, обработка всего антикорозией( около 80к). Ну и по мелочи(около 20-30к). Купил такого-же донора, но с бенз мотором за 128к, сразу снял себе с него рейку( из-за неё и купил, оказалось выгоднее покупки новой рейки, мою уже было не восстановить), продал с него коробку за 50к, почти отбил)) Разбираю его потихоньку. Сейчас занимаюсь внешкой, купил новые пороги алюминиевые( 18к) и все внешние резинки в круг(новые 15к). Есть вся новая морда и 3 салона разных, буду выбирать лучшее и ставить, поменяю гнилое, задние арки и верхнюю дверь багажника. Покрашу, это бесплатно, друг всё мне сделает)) Ставлю его к нему на прикол, думаю месяца на 3. На это время для катера и рыбалки купил себе вольво v70xc( фаркоп, полный привод, высокая, 2,4 турбо бенз 200 коней, норм на время комфортный уазик)) Ну как-то так)) Удачи!
@@zuboderveseliy1918 Спасибо за ответ, теперь вопрос про 800к отпал)))) я вам стоя аплодирую такое сделать не каждый сможет, уважение и почёт таким людям, удачи вам.
@@МихаилКолпаков-п4т Пожалуйста! Я вас уверяю, при должном подходе, этот автомобиль того стоит, и даже больше. При цене в 1,5 кк, авто рынок сейчас даже близко не конкурентен к тому результату который я получил. Новый рэндж за такие смешные деньги с чугунным миллионым двигателем и в отличной комплектации, не гниет и очень комфортный. А если не пожалеете денег на салон, то просто не захотите из него вылезать. Так еще и безопасность, 3 тонны почти веса, и едет везде. И не гниет как крузак и с устойчивостью и управлением всё гораздо лучше, прямо на порядок. У меня были крузак 2002 и лексус 2005. Свет на рр вообще отличный, просто профилактику фар сделал. И ещё поставлю тормоза себе от суперчарджа, они отлично решат проблему с большим весом, комплект с разборки в литве б/у 60к. Электрик кстати, взял всего 40к за всю перебранную электрику.
Ну у МБ нету своего масла, там тот же кастрол ( в Америке Мобил). Тут надо масло с одобрением МБ уж тогда, но это не Мерс, а Форд, соответственно нужно Мобил Форд 5-w30( в зависимости от региона). По сервису- тут все правильно ✅. Люди думают, что купив такой авто он из будет вечно катать. Скажем так- ЛРРР нужно постоянно обслуживать ( каждое ТО проверять узлы). Ну и налог платить если бензиновый мотор. ЛКП полностью согласен. Люди, кто правильно их обслуживают, считают ее намного лучше и дешевле чем Тойота ЛК 200. Тут если задаться задачей расставить приоритеты- если нужна такая машина, то надо знать еще: краил она не терпит. Спасибо за ваше мнение.
Вот сижу и думаю. Есть полтора ляма. Выбор у пеня. Либо страшная, но надежная тоёта пробокс 1.5 WDовая 2020 года, либо ниссан ад 2018 года 1.5 вариатор но уже за 1100000 либо патрол дизельный из под одного владельца с 2005 года, либо форд рейнджер дизель на 3.2 2013 года, либо вот ренджа на 4.2 или дискач. Езжу много, частенько по бездорожью, еще чаще межгород и по городу. Иногда приходится ночевать в машине или просто в машине ночую, если в таристических целях куда-то приезжаю, доход не стабильный. Могу в месяц заработать 25 000, а могу 250 000. Понимаете? Вроде и могу потянуть содержание, а вроде молиться пииходится, что б ничего не отрыгнуло. Ренджей вообще б не рассматривал, если бы не проехался на нем как-то по Анапе и по песку.
блин главное не берите с адаптивной подвеской(((( одна стойка Бельштайн стоит 2000 евро. Аналогов нет... точнее есть но они полное гавно. У меня в круг аморты поменять 350 штук ушло((((
Ну, а что мне к электорату на жигулях приезжать?:) Избиратели непоймут:) Ну и опять же верятного противника и его материальную базу необходимо изучить, для эффективной борьбы
Спасибо от Души за видео. Рассматриваю именно эту машину для себя. С первого видео - сразу подписка.
Уважуха,всё правильно и честно рассказал,а то есть деятели которым бабушки на лавочке анекдот про РР рассказали и они как попугаи повторяют,что этот автомобиль ломучий.Я владел РР до рестайл с двигателем БМВ 2004г тринадцать лет,лучше этого автомобиля я не встречал хоть их было не мало.Про сервис и обслуживание прям в точку сказал,а по поводу ржавчины у меня таких проблем не было,про расход бензина то же верно,и когда продавал этот авто,то ушёл через две недели,с руками оторвали.За видео респект👍.
Ну да, ну да)))))
У вас просто ведро было.
Ибо Рейндж Ровер по жизни без денег не может.
@@Lend99 😄😄😄😄😄!
@@Игоряныч-ш2л
А если серьезно, то безусловно, в 2005 Ленд Ровер насадил на шишку всех авто производителей. До 2008 года это был самый ебейший автомобиль в истории.
Пока не выпустили ТЛК200.
😂😂😂
Сакральный вопрос : а японцы были?..
Владел точно таким же! Это был космический аппарат, я ренжом остался очень доволен, не подводил никогда
На что поменял?
дак а че ты избавился то от такого чудесного аппарата?
Отличное видео. Самое подробное что я видел на Ютубе. Лайк однозначно
Не согласен с автором по поводу 3,6 TDV8, в любом сервисе скажут, что это один из самых надёжных двигателей в линейке LR RR, и на разгон он не плох, тяга как у тепловоза, и налог умеренный ...
Благодарю, Вас!❤
Тоже не знаю что лучше GL или Range, в ГЛ большой плюс это третий ряд сидений.
Обзор бомба, мне понравился, лайк.
Смотря какой RR.
@@المحارب-ض2ي первый рестайлинг, бензин Supercharged
@@_5.10_ На счет GL мало что знаю и могу сказать, единственное по вкусу больше понравился RR. Если возьмешь RR supercharged в хорошем состоянии, о покупке не пожалеешь) Единственный минус это большой расход бензина. По трассе 120-130кмч был в районе ~15, по городу летом с кондеем 19, зимой 25. На этом минусы кончаются)
Гл курит в сторонке, рр во всем лучше, кстати запчасти на рэндж дешевле чем на мерс, и разница серьезная
ГЛ много дорогих и слабых мест.
Салон медно-синего цвета лучший! 👍
А раму вы видимо сами на него поставили ? 🤭
Офигенный обзор👍от души!!!
Не, че Ты кряхтишь то весь... Ты когда жрать столько перестанешь? Обзор - огонь!
Ага, говорит, что здоровый. Не здоровый, а жирный.
1. Начнем с того, что в спорте пробить подушку пневмы вообще не реально. Неее можно в неё ножом сидеть тыкать, но это нужно быть сверх мозгом. Так, что на счет пневмы и в целом подвески спорт надёжнее.
2. У спорта нет вот этих проблем с подкапоткой. В клубных сервисах даже прокладку выпускного коллектора могут без отрыва от рамы поменять.
3. Кастрол хорошее масло. Просто его нужно менять раз в 6-7к км. И тогда все с ним хорошо.
А в принципе что мама, что спорт. Каждому свое. Если хотите плавность хода, запредельный комфорт, но более вероятные проблемы с подвеской и очень кренящийся автомобиль (из-за мягкой подвески), то МАМА. Если хотите проворный, и не особо требующий внимания к подвеске, но жесткий и возможные проблемы с гидростабами (хотя на 3.6 дизеле их нет) то спорт. Обе машины отличные. При учёте если вы не купили труп и следите за машиной.
спасибо за подробный обзор, ищу вот ренжа, хотелось бы увидеть как все правильно работает в плане электрики, печь, мультимедия и тд и тп, насчет магнитолы можно купить имитатор сд ченжера, там и флешку и блюпуп можно подсоеденить 6тр
65 тыщ и стоит норм андроид .по электрике не глючил
@@17VAGON всё верно, но мне например, важен весь борткомп, который находится в родном головном устройстве
Если фары высаживают акум, значит его пора менять. Потому что через 10 минут после его зарытия рр отрубает всё электрооборудование
Если бы не конский налог, можно было бы взять. Просто не понимаю почему и за что и кому платить такие деньги.
ровер вообще не гниёт,только багажник,двери,арки и пороги,а так норм всё))
Для задних мониторов можно поставить андроид тв, блютус тоже можно реализовать скрыто, без кучи проводов
Думал давидыч сначала
Этот борт мешает полноценно пользоваться багажником,не подойти
Ровер зимой с асфальта в снежный брод,не рекомендую очень тяжёлый
Вредитель! Зачем вы это всё рассказывайте? Пускай люди не знают что это лучшая машина которую можно было придумать и что после Лен Ровера другие машины это не машины. Вообщем не надо итак на них цены сильно растут.
Красавчик-вредитель😂
Привет! Была ли замечена утечка заярада с аккумулятора хоть раз? Многие в сервисах грешат на мозги, мол пассивно жрет заряд и можно однажды утром уехать не на работу, а вообще не запуститься и остаться кайфовать во дворе.
неа
На MB x164 пакет OFF-ROAD с раздаточной коробкой, понижающей передачей, блокировками межосевого и заднего дифференциалов. + пневма. Прёт как надо. Без такого пакета - тогда да, согласен. Чисто паркетник с тремя рядами.
есть же сейчас поддон металлический, после его установки можно будет менять просто фильтр и масло в коробасе
А есть ссыль на эту тему? А фильтр там как меняется?
Пока сидишь на нижней крышке багажника, не испачкаешься.
Но вдоволь измажешься и оботрёшь эту самую крышку, если придется менять колесо.
Спасибо буржуйской штучке.
Спасибо за обзор, интересно было послушать. Нет восторженных соплей, прагматичный взгляд второго владельца.
Ну да, когда меняют колеса, то все чистенькие ходят, в белых перчатках. В любой машине доставая или обратно складывая колесо ты усрешься с ног до головы
Что значит дохленький дизель?
👍👍👍👍💪💪💪🔥
Блин дядя вообще дерево, какие блин сложные элементы горловина не там фильтр в поддоне и тд это норм для таких машин он ещё походу с вагом не сталкивался)))) а за простотой это вот пожалуйста Тойота, взял крузак с простым в8 и масло меняй с колодками и все на этом)))))
Диагностика только через сдд.
А где вы живете ?
Это не максимальная комплектация, на максимальный комплектации есть с задих пассажирских электроный блок управления переднего сиденья пассажирсокого, и на этом блоке есть ещ клмиот для сиденья
И где чинитесь ?
Ну вот сейчас бы записывать в минусы неудобство расположения заливной горловины масла в ДВС))) А то что где то неудобно залазить в машину, так это не к ней претензия уже должна быть)
Здравствуйте Скажите а как поменяли кожу на водительской двери я про кожаную ручку и где заказать как вообще просто у меня такая же проблема
Спасибо
Армяне перешивают отлично, за всю карту 7 т.р , ну это у нас в Калининграде)
2500р в любой конторе занимающейся перетяжкой. Правда вместо кожи они кожзам ставят но это лучше чем трещины
Требую название хорошего сервиса, Мск естестно))!
низя палить:)
Подскажы хотелось бы дизельный мотор. С каким обьемом будет лучше всего взять и экономично
3.6
4.4 дизель
Насчёт спорта ничего подобного , движок перебрал даже решотку с бампером не снимал , и та та очень надёжные машины
Красавчик езжу на 4.4
Рама встроенная в кузов, дизель м 57 бмв отлично подходит, живой двигатель тянет нормально, после прошивки до 218 л.с. Купил за 650, сразу вложил 800. Проехал 120 т.км. проблем нет, расход город 12-14, трасса 8-9. Автомобиль при хорошем отношении к нему, только радует.
Во что вложил 800к??? Что сразу же откапиталил мотор, коробку, подвеску полностью поменял???? Пишу потому что являюсь владельцем BMW e39 с таким же мотором и присматриваю такой Пенджаб именно с м57, если ответишь буду благодарен но 800к блин в голове не укладывается.
@@МихаилКолпаков-п4т рассухарился клапан на 5 цилиндре, решил не брать контракт и восстановить свой двигатель. Делал для себя, все запчасти для капремонта и работа 150к, восстановление коробки 80к, новые три насоса топливных, задние балоны пневмо(не оригинал, но хорошие, надежные), компрессор, аморты в круг, все сайлентблоки, все шаровые и наконечники, 2 аккума новых, сделал сам второй в сеть, полуоси, цепь в раздатку, 2 ступичных подшипника, подушки под двигатель, форсунки(96к), вместе с работой всё, на нормальных запчастях встало в 400к,( дорого подушки под двигатель и сайлентблоки подрамников обоих).
Разбор полностью подвески, снятие двигателя и коробки и снятие и полное восстановление обоих подрамников, обработка всего антикорозией( около 80к).
Ну и по мелочи(около 20-30к).
Купил такого-же донора, но с бенз мотором за 128к, сразу снял себе с него рейку( из-за неё и купил, оказалось выгоднее покупки новой рейки, мою уже было не восстановить), продал с него коробку за 50к, почти отбил))
Разбираю его потихоньку. Сейчас занимаюсь внешкой, купил новые пороги алюминиевые( 18к) и все внешние резинки в круг(новые 15к). Есть вся новая морда и 3 салона разных, буду выбирать лучшее и ставить, поменяю гнилое, задние арки и верхнюю дверь багажника. Покрашу, это бесплатно, друг всё мне сделает)) Ставлю его к нему на прикол, думаю месяца на 3. На это время для катера и рыбалки купил себе вольво v70xc( фаркоп, полный привод, высокая, 2,4 турбо бенз 200 коней, норм на время комфортный уазик)) Ну как-то так)) Удачи!
@@zuboderveseliy1918 Спасибо за ответ, теперь вопрос про 800к отпал)))) я вам стоя аплодирую такое сделать не каждый сможет, уважение и почёт таким людям, удачи вам.
@@МихаилКолпаков-п4т Пожалуйста! Я вас уверяю, при должном подходе, этот автомобиль того стоит, и даже больше. При цене в 1,5 кк, авто рынок сейчас даже близко не конкурентен к тому результату который я получил. Новый рэндж за такие смешные деньги с чугунным миллионым двигателем и в отличной комплектации, не гниет и очень комфортный. А если не пожалеете денег на салон, то просто не захотите из него вылезать. Так еще и безопасность, 3 тонны почти веса, и едет везде. И не гниет как крузак и с устойчивостью и управлением всё гораздо лучше, прямо на порядок. У меня были крузак 2002 и лексус 2005. Свет на рр вообще отличный, просто профилактику фар сделал. И ещё поставлю тормоза себе от суперчарджа, они отлично решат проблему с большим весом, комплект с разборки в литве б/у 60к. Электрик кстати, взял всего 40к за всю перебранную электрику.
@@zuboderveseliy1918 💪💪all the best.
Ну у МБ нету своего масла, там тот же кастрол ( в Америке Мобил). Тут надо масло с одобрением МБ уж тогда, но это не Мерс, а Форд, соответственно нужно Мобил Форд 5-w30( в зависимости от региона). По сервису- тут все правильно ✅. Люди думают, что купив такой авто он из будет вечно катать. Скажем так- ЛРРР нужно постоянно обслуживать ( каждое ТО проверять узлы). Ну и налог платить если бензиновый мотор. ЛКП полностью согласен. Люди, кто правильно их обслуживают, считают ее намного лучше и дешевле чем Тойота ЛК 200. Тут если задаться задачей расставить приоритеты- если нужна такая машина, то надо знать еще: краил она не терпит. Спасибо за ваше мнение.
Брат, это НЕ РОВЕР. Другая марка
Эх мечта моя
В каком сервисе обслуживаешся?
Немогу его палить, дабы очередей потом небыло
Вот сижу и думаю.
Есть полтора ляма. Выбор у пеня.
Либо страшная, но надежная тоёта пробокс 1.5 WDовая 2020 года, либо ниссан ад 2018 года 1.5 вариатор но уже за 1100000 либо патрол дизельный из под одного владельца с 2005 года, либо форд рейнджер дизель на 3.2 2013 года, либо вот ренджа на 4.2 или дискач. Езжу много, частенько по бездорожью, еще чаще межгород и по городу. Иногда приходится ночевать в машине или просто в машине ночую, если в таристических целях куда-то приезжаю, доход не стабильный. Могу в месяц заработать 25 000, а могу 250 000.
Понимаете? Вроде и могу потянуть содержание, а вроде молиться пииходится, что б ничего не отрыгнуло. Ренджей вообще б не рассматривал, если бы не проехался на нем как-то по Анапе и по песку.
блин главное не берите с адаптивной подвеской(((( одна стойка Бельштайн стоит 2000 евро. Аналогов нет... точнее есть но они полное гавно. У меня в круг аморты поменять 350 штук ушло((((
Откуда рама взялась? С какого хрена на спорте кузов отдирать??? Это наверное на лох-сто сказали. 8 лет на JLR катаюсь, такой пурги еще не слышал
Если двд не нужен - отдай мне)
😅😅😅 такой бред …. Во первых он не вдаривает а едет очень медленно за 8 сек до 100
Это как приора если что
В общем много бредятины
Да, не фига, land Rover sport, намного лучше, и надёжнее
Пол года проехал а сказал то, что все мы знаем и так. Вывод один. Не твое, не езди.
Почему "коммунист России" ездит на буржуйском Рендже из страны-члене НАТО?
Ну, а что мне к электорату на жигулях приезжать?:) Избиратели непоймут:) Ну и опять же верятного противника и его материальную базу необходимо изучить, для эффективной борьбы
Рамы нет
Она интегрированная
Замедленные съемки прям кринжатина :) Думал у меня видеодравйвер тормозит :)
*воспроизведения 😊😉
Рамы больше нет. НЕСУЩИЙ КУЗОВ.