Boa tarde amigo, em primeiro lugar muito obrigado por o seu vídeo profissional e muito bem explicado e objetivo Troquei o sensor magnético do meu Audi a4 2013 e ele veio com defeito, ao dar partida, carro pegou todo tremendo e falhando, depois emparelhou, porém ligou luz EPC e luz injeção e uns 17 erros eu não contem kkkk Bom o carro fraco notava-se que a turbina não acionava também etc...Assisti seu vídeo, fui direto no local e de cara já visualizei o fusivel de 15 Ah torrado... Instalei o meu sensor original novamente e depois coloquei o fusivel novo... Liguei o motor e o EPC sumiu na hora e daí rezetei o erro no OBD e só felicidade amigo baaah
Conhecimento e experiência, são a base de tudo. Material didático e ferramentas só vem agregar, um bom diagnóstico e reparo do serviço. O passo a passo é o caminho, e se puder uma boa conversa com a pessoa que convive diariamente com o veículo. É isso aí, e mão na graxa! 💪🙏
Uma verdadeira Aula!!!! All vento, a melhor manutenção de Audi/VW do Brasil! Desconheço alguém que possua o conhecimento técnico e especializado nesse assunto no Brasil!!!! Parabéns Luciano!! Segurança e confiança em um assunto super importante.
Luciano, que video. A essência da reparação hoje é PROCESSO, é CRITERIO para identificação , diagnóstico para resolver os problemas. A maioria dos mecânicos hoje é trocador de peça, e parabéns, pois antes de ter equipamento, etc, etc, precisa de critério para diagnóstico ! Uma pena vc não ter filial em RJ
Muito legal esse raciocínio. Infelizmente já me deparei com muitos trocadores de peças, nunca acham a solução do problema é a conta fica cada vez mais cara pra nós, clientes. Você está realmente de parabéns por essa atitude investigativa e diagnóstico preciso para o cliente.
Muito bom vídeo!!!!, Todos os motoristas deveriam assistir esse tipo de problema elétrico. Para saber que devemos encontrar o motivo da falha . Ainda mais , não brincar com problemas elétricos, que nos carros atualmente deve ser , 80%do carro
Meu amigo bom dia como faço para entrar em contato com você sou do rio e estou com um audi avant tfsi 2010,com dificuldade de dar partida de manhã e acendendo luz do EPC mas o carro funciona normalmente depois apagamos mas quando demora de um dia para o outro ele demora a pegar e o EPC acende novamente,mas o carro não falha nem nada
Boa noite meu Audi a4 2011 tá limitando em 4000 rpm acende regime de rotação mais não acende epc nem injeção alguma dica ?? Meu mecânico tá ficando doido ja
Tenho um Audi A4 sedan 2003, meu módulo de conforto é esse - Módulo Conforto Audi A4 1.8t Ano 2003_ 8e0959433bb, onde acho? Tem outros que serve?quais? Me ajude por favor
Tive uma Range Rover, voltando do RS para Curitiba (600km) queimou o fusível do ABS coloquei um "maior" 300 km de viagem o carro acendeu todas as luzes entrou em emergência começou a falhar, a viagem de 5 horas restantes levou 12! Foi horrível aquele dia.
Qual o endereço de vcs? Ja passei varios scanners e nao achei o problema, ele acende o epc após os 5 mil giros e corta a potência do motor, é um audi a3 1.8 2014, troquei as bobinas as velas e a mecatrônica é nova
O meu pegou fogo no chicote, por causa desse problema na bomba auxiliar. O grande problema é mão de obra especializada. Vc achar na sua cidade alguém que tenha o conhecimento necessário é bem dificil
Amigo Tenho um Audi A4 quando o carro esquenta Ele pisca a epc é apaga espera uns 15 minuto o carro pega normal sera que vc Poderia me dar um caminho ?
Estou com um problema que ao sair com o carro de uma subida ele morre, já troquei a Bateria, bomba de combustível, bicos, limpei as galerias, limpei o tanque, o mecânico fez tudo, mas lá na primeira vez ele mostrou um erro de catalizador que persiste até hj nos diagnósticos, é possivel que esse sensor do catalizador falhando desliga o motor?
Eu estou com um Audi igual a esse e justamente o carro chegou aqui com falha nos cilindros 4 e 2 e segundo o Clínico me passou Ele trocou as bobinas e velas..aí o que fiz inverti as bombas de 3 para 4 e de 2 para 1. O erro pérsiste e não migrou de lugar o defeito...aí queria ver essa bomba mas não identifiquei ela ainda onde fica me de a dica de localização de poder ...grato
Rapaz, pela minha experiência com Audi e VW... Provavelmente seja bico. Qual o ano do carro? Se tiver mais de 10 anos aumenta bastante as chances. Já tive A3, A1 e A5. Quando as falhas de cilindro não eram de bobina ou vela, eram os bicos. Não sei se é má sorte, mas nos 3 teve falha no cilindro.
Eu tenho uma falha intermitente no meu Audi, ele pega bem quase sempre, as vezes da uma falha bem rápida na pegada, após o motor aquecer, tipo atingir uns 70graus ele começa a dar quedas na rotação, ele faz uma vez e segue normal, daí um tempo faz de novo e os intervalos de tempo são diferentes... Ele acelera bem, forte, econômico etc viajo no carro e tudo, porém sempre com essa falha na marcha lenta de tenpi em tempo.... Pode me dar uma luz?
TENHO UM AUDI A4 AVANT 2.0 TURBO ANO 2006, ELA ESTA ACENDENDO A LUZ DO CONTROLE DE TRACAO E ENTRA EM MODO DE SEGURANÇA, A ROTACAO VAI PARA 1500 RPMs, COMO FAÇO PARA RESOLVER MEU PROBLEMA?
Boa noite,tenho um audi A4 2010,de vez enquando ele fica ruim de pegar,sempre que ele não pega,fica no painel o EPC asceso,aí tenho que dar umas 3 partidas pra pegar,não é sempre que faz mas de vez enquando,o que vc acha que poderia ser?
@@diogoalves1960 Ainda não🤦🏻♂️ Estavam desconfiado de estar fora de ponto,mas mandei ver e não é,passei o scaner deu problema no coletor de admissao,mandei trocar vamos ver se resolve! Mas acredito que não seja por causa do coletor.
Tenho um passat 2010 2.0 Turbo. A luz do EPC pisca quando fico muito tempo no transito e pego uma subida, mas o carro continua funcionando normal, o q pode ser?
Boa tarde amigo, em primeiro lugar muito obrigado por o seu vídeo profissional e muito bem explicado e objetivo
Troquei o sensor magnético do meu Audi a4 2013 e ele veio com defeito, ao dar partida, carro pegou todo tremendo e falhando, depois emparelhou, porém ligou luz EPC e luz injeção e uns 17 erros eu não contem kkkk Bom o carro fraco notava-se que a turbina não acionava também etc...Assisti seu vídeo, fui direto no local e de cara já visualizei o fusivel de 15 Ah torrado... Instalei o meu sensor original novamente e depois coloquei o fusivel novo...
Liguei o motor e o EPC sumiu na hora e daí rezetei o erro no OBD e só felicidade amigo baaah
Mais uma aula! Raciocínio clínico diagnóstico aplicado aos motores!! Parabéns!
Conhecimento e experiência, são a base de tudo. Material didático e ferramentas só vem agregar, um bom diagnóstico e reparo do serviço. O passo a passo é o caminho, e se puder uma boa conversa com a pessoa que convive diariamente com o veículo. É isso aí, e mão na graxa! 💪🙏
Até o.mais leigo dos leigos entenderia a sua explicação. Por ser tão pontual nas partes técnica. Parabéns.
Muito obrigado
Uma verdadeira Aula!!!! All vento, a melhor manutenção de Audi/VW do Brasil! Desconheço alguém que possua o conhecimento técnico e especializado nesse assunto no Brasil!!!! Parabéns Luciano!! Segurança e confiança em um assunto super importante.
Luciano, que video. A essência da reparação hoje é PROCESSO, é CRITERIO para identificação , diagnóstico para resolver os problemas. A maioria dos mecânicos hoje é trocador de peça, e parabéns, pois antes de ter equipamento, etc, etc, precisa de critério para diagnóstico ! Uma pena vc não ter filial em RJ
Parabens amigo e origado .. troquei o fusivel funcionou tudo, no meu caso ate o ar condicionado nao acionava , alem da perca de potencia ..
O meu está igual, ar condicionado não aciona, e quando sobe o giro o carro perde potência, qual o teu carro ?
Um leigo escuta o Luciano e sai mecânico! Exagero a parte, que cara fantástico!
Muito legal esse raciocínio. Infelizmente já me deparei com muitos trocadores de peças, nunca acham a solução do problema é a conta fica cada vez mais cara pra nós, clientes.
Você está realmente de parabéns por essa atitude investigativa e diagnóstico preciso para o cliente.
Muito bom vídeo!!!!, Todos os motoristas deveriam assistir esse tipo de problema elétrico. Para saber que devemos encontrar o motivo da falha . Ainda mais , não brincar com problemas elétricos, que nos carros atualmente deve ser , 80%do carro
Excelente explicação sobre o problema. Parabéns!!!
Luciano boa noite, eu troquei essa bomba meu A4 na audi pela garantia , recall .abracos Osemar
Grande diagnóstico ! Sempre acompanhando ás diversas informações técnicas!
Opa cara parabéns pelo seu profissionalismo cara minha Audi a4 ela desliga do. Nda demora pouco liga de novo corta do nada scaner deu
Muito Fera Luciano! Toop demais o conteúdo…
Ótima explicação Meu amigo.. excelente parabéns..
Show! Diagnóstico assertivo!
Outro nível!
Mais uma aula maravilhosa!!!
Obrigado 😃
Parabéns outro nível …
Show parabéns pela honestidade..Sua oficina é em Curitiba? Me manda seu contato preciso levar meu carro para vc
Que aula!
Sabe muito!!
Olá Brasil, All vento
Qual é a possibilidade de cursar com vosco estando Moçambique!
Aguardando pela resposta
Meu amigo bom dia como faço para entrar em contato com você sou do rio e estou com um audi avant tfsi 2010,com dificuldade de dar partida de manhã e acendendo luz do EPC mas o carro funciona normalmente depois apagamos mas quando demora de um dia para o outro ele demora a pegar e o EPC acende novamente,mas o carro não falha nem nada
Conseguiu resolver? Tenho uma A4 B7 com o mesmo problema. Liga e morre várias vezes
A Audi fez recall para a troca dessa bomba secundária. Quem ainda não trocou, corre lá.
A3 2002 vcs tbm fazem reparo ?
Boa noite meu Audi a4 2011 tá limitando em 4000 rpm acende regime de rotação mais não acende epc nem injeção alguma dica ?? Meu mecânico tá ficando doido ja
meu também está ocorrendo isso é 2012, mais meu acende EPC
Como sempre digo, lógica tinha que ser matéria obrigatória no ensino brasileiro.
Tenho um Audi A4 sedan 2003, meu módulo de conforto é esse - Módulo Conforto Audi A4 1.8t Ano 2003_ 8e0959433bb, onde acho? Tem outros que serve?quais? Me ajude por favor
Tive uma Range Rover, voltando do RS para Curitiba (600km) queimou o fusível do ABS coloquei um "maior" 300 km de viagem o carro acendeu todas as luzes entrou em emergência começou a falhar, a viagem de 5 horas restantes levou 12! Foi horrível aquele dia.
Nunca aumente amperagem de fusível, NUNCA.
Já vi pessoas que colocam um arame no lugar do fusível. Um absurdo o que você acha de gambiarreiros por aí!!
Qual o endereço de vcs? Ja passei varios scanners e nao achei o problema, ele acende o epc após os 5 mil giros e corta a potência do motor, é um audi a3 1.8 2014, troquei as bobinas as velas e a mecatrônica é nova
O meu pegou fogo no chicote, por causa desse problema na bomba auxiliar. O grande problema é mão de obra especializada. Vc achar na sua cidade alguém que tenha o conhecimento necessário é bem dificil
Monstro
No caso chega positivo da o erro p11a300 q5
Amigo Tenho um Audi A4 quando o carro esquenta Ele pisca a epc é apaga espera uns 15 minuto o carro pega normal sera que vc Poderia me dar um caminho ?
Tenho um áudio A4 2012 ele não pegar é só fica a ventoinha ligada e não dar partida no moto da acusando monte de erro
Alguém sabe o que está escrito na frase da parede da oficina ?
SEJA ÚTIL,
SIRVA O PRÓXIMO,
HONRE SUA FAMÍLIA
E NÃO ENCHA O SACO.
Muito grato !
O meu Audi tá acendendo a luz do epc e controle de tração
Estou com um problema que ao sair com o carro de uma subida ele morre, já troquei a Bateria, bomba de combustível, bicos, limpei as galerias, limpei o tanque, o mecânico fez tudo, mas lá na primeira vez ele mostrou um erro de catalizador que persiste até hj nos diagnósticos, é possivel que esse sensor do catalizador falhando desliga o motor?
Eu estou com um Audi igual a esse e justamente o carro chegou aqui com falha nos cilindros 4 e 2 e segundo o Clínico me passou Ele trocou as bobinas e velas..aí o que fiz inverti as bombas de 3 para 4 e de 2 para 1. O erro pérsiste e não migrou de lugar o defeito...aí queria ver essa bomba mas não identifiquei ela ainda onde fica me de a dica de localização de poder ...grato
Rapaz, pela minha experiência com Audi e VW... Provavelmente seja bico. Qual o ano do carro? Se tiver mais de 10 anos aumenta bastante as chances. Já tive A3, A1 e A5. Quando as falhas de cilindro não eram de bobina ou vela, eram os bicos. Não sei se é má sorte, mas nos 3 teve falha no cilindro.
Eu tenho uma falha intermitente no meu Audi, ele pega bem quase sempre, as vezes da uma falha bem rápida na pegada, após o motor aquecer, tipo atingir uns 70graus ele começa a dar quedas na rotação, ele faz uma vez e segue normal, daí um tempo faz de novo e os intervalos de tempo são diferentes... Ele acelera bem, forte, econômico etc viajo no carro e tudo, porém sempre com essa falha na marcha lenta de tenpi em tempo.... Pode me dar uma luz?
Amigo estou com mesmo problema achou o problema ?
Sensor baixa compressão combustível 2 oque será
Meu audi a4 2012 ele nao passa se 4000 rpm e acende EPC, porem nao fica fraco, so nao paasa do 4000 rpm
resolvi era o sensor de pressão, com folga, mal conectado, o azulll
resolvi era o sensor de pressão, com folga, mal conectado, o azulll
TENHO UM AUDI A4 AVANT 2.0 TURBO ANO 2006, ELA ESTA ACENDENDO A LUZ DO CONTROLE DE TRACAO E ENTRA EM MODO DE SEGURANÇA, A ROTACAO VAI PARA 1500 RPMs, COMO FAÇO PARA RESOLVER MEU PROBLEMA?
Boa noite,tenho um audi A4 2010,de vez enquando ele fica ruim de pegar,sempre que ele não pega,fica no painel o EPC asceso,aí tenho que dar umas 3 partidas pra pegar,não é sempre que faz mas de vez enquando,o que vc acha que poderia ser?
Conseguiu resolver ??
@@diogoalves1960 Ainda não🤦🏻♂️
Estavam desconfiado de estar fora de ponto,mas mandei ver e não é,passei o scaner deu problema no coletor de admissao,mandei trocar vamos ver se resolve! Mas acredito que não seja por causa do coletor.
@@alexdamaso5532conseguiu?
Tenho um passat 2010 2.0 Turbo.
A luz do EPC pisca quando fico muito tempo no transito e pego uma subida, mas o carro continua funcionando normal, o q pode ser?
Provavelmente, falha de cilindro. É interessante verificar primeiramente bobinas e velas. Caso não tenha nada de errado, talvez sejam os bicos.
Um audi com sistema de abertura de válvula multiair da fiat
De cara ter q trocar a bateria por mera especulação é complicado hein!
Boa noite galera tenho uma Audi a4 as vezes ela acende a luz do epc e morre apaga oque pode ser alguém já aconteceu isso
Amigo estou com msm problema achou o defeito só seu ?
Ficando loco cara já esse defeito não tem profissional me fortalecer não e nada grave ele liga de novo volta as vezes corta morri de novo
Boa tarde tem como vc manda seu zap
@renan fiorini