Na początku lat 80tych, uczęszczałem do średniej szkoły w Żarach, do których dojeżdżałem pociągiem lub autobusem. Bardzo często w piątki, zamiast do domu, jechałem sam lub z kolegami do Jeleniej Góry i dalej albo do Karpacza albo Szklarskiej Poręby. Przyszły czasy rozbiorów...torowisk, a teraz tory wracają. W mojej pipidówce również. Może znów, jak "wieki" temu, wsiądę z kolegą do pociągu, by pojechać w tę i z powrotem do Krakowa, żeby...kupić płytę The Dooors 😁
Bardzo cieszy powrót kolei do Karpacza. Trzymam też kciuki za reaktywację linii z Mysłakowic do Kowar i dalej do Kamiennej Góry przez istniejący tunel.✊✊✊
Piękna ta nasza jesienna kotlina i piękny film 😀👍 Warto jeszcze dodać do Twojego opisu że jeśli dobrze pamiętam to był rok 1993 kiedy w wakacje jeździł pociąg pośpieszny Zielona Góra - Karpacz obsługiwany przez LKR. W tych latach próbowano też jeździć SA102 ale nie sprawdził się na podjeździe pod Karpacz. Po 1995 roku z Wałbrzycha do Jeleniej delegowano jeden SP32 który wykonał kilka kursów do Karpacza i Lwówka. Jednak chyba też się nie sprawdził i wrócił do domu.
@@mzachariasz Kiedyś w radzie miasta byli właściciele busiarstwa którzy zwalczali PKS więc raczej spodziewam się busów na zlecenie pewnego hotelu a nie regularnej komunikacji ;)
Tak, Polska złota jesień! Prace na linii też są zawansowane, tylko mam pewne wątpliwości czy za niecałe 2 miesiące da się uruchomić pociągi. Trzymam kciuki bo już dawno odłożyłem sobie parę dni urlopu aby w grudniu przejechać się pierwszym rozkładowym pociągiem do Karpacza dokładnie jak w zeszłym roku jechałem pierwszym rozkładowym Węglinic - Świeradów Zdrój oraz 2 lata temu inauguracyjnym do Chocianowa.
Podpowiem ci że w styczniu minie trzy lata jak ta 14 kilometrowa linia kolejowa jest odbudowywana, tempo prac jest takie ślamazarne że szkoda gadać. Tempo jest takie że gdyby w takim tempie chciano remontować gruntownie linię kolejową z Jeleniej Góry do Wrocławia to tym firmom co tutaj w takim tempie remontują to zajęło by im ponad 30 lat, to nie są żarty, bo takie tempo prac niestety tutaj na tej linii kolejowej się odbywa. Po cichu wierzę że na wakacje 2025 r. może z wielkim bólem ta linia kolejowa zostanie otwarta, lecz tempo prac jest takie bardzo żółwie i jak prace nagle nie przyspieszą to wątpliwe jest czy w ogóle w 2025 r. pociągi tutaj ruszą, być może dopiero za półtora roku lub za ok. dwa lata. Tutaj co na dronie pokazano odcinek pomiędzy Jelenią Górą a Mysłakowicami to niemal już od roku tory na gotowo zostały tutaj zrobione i nic się na tym odcinku nie dzieje, przejazdy kolejowe nadal są niedokończone a z sześciu przystanków, które miały być odbudowane na Karpacz to prace rozpoczęły się od lipca, lecz odbudowywano te perony do jakiegoś momentu i prace z dnia na dzień zostały na nich porzucone. Dla przykładu peron w Miłkowie niedokończony już jest od kilku miesięcy stoi pusty, bo jak wspomniałem robotnicy prace te nagle porzucili i nie wiem dlaczego, może na wiosnę coś z tym ruszy? Tak że różowo tutaj nie wygląda lecz tragicznie i nie wiadomo dlaczego ta firma ETF Polska z Kobierzyc aż tak się tutaj z tymi pracami ociąga? a w terenie pracuje zaledwie garstka ludzi ok. 20-30 osób. Jestem ciekaw czy to jest maks że w tej firmie pracuje tylko tyle ludzi? lub może ta firma ma jeszcze inne kontrakty i się po prostu nie wyrabia? Tak jak wspomniałem, cud będzie jak oni tą linię kolejową uruchomią w 2025 r.
Wciąż mogą się wyrobić. Ta linia jak i inne zarządzane przez DSDiK ma być tylko doprowadzona do przejezdności. Nie będzie żadnych urządzeń SRK, ani pewnie sygnalizacji przejazdowej. Ewentualnie będzie niedziałająca, jak na linii do Świeradowa. Reasumując - wystarczy skończyć układ torowy, nic więcej nie będzie robione, a jeśli juz, to pewnie po otwarciu.
Czytałem gdzieś w necie, że ma powstać trybunał karny ścigający odpowiedzialnych za doprowadzeni do dewastacji tej i innych linii kolejowych po 1991 roku
Trochę mało opisów dla ludzi nieznających okolic. Pierwszy przestanek to właściwie jeszcze Jelenia Góra (po lewej stronie drogi Jelenia, a po prawej tam gdzie przystanek to Łomnica) brak opisu rozjazdów w Mysłakowicach na Kowary (i Kamienną Górę) i choć rzut okiem w tym kierunku gdy mija się rozejście szlaków.
Cześć. Zawsze, gdy oglądam filmy dotyczące rewitalizacji linii kolejowych w naszej Kotlinie, zastanawiam się, co stoi na przeszkodzie, żeby linie te były elektryczne? Ekologia, ochrona środowiska, czyste powietrze etc. To tylko kilkadziesiąt kilometrów szlaku. Niemcy mogli, my, jak zwykle nie. Co Wy o tym sądzicie? Pozdrawiam.
Nie.. obchodzi nas tam co Niemcy bo tutaj jest Polska nie Niemcy. Dzisiaj są inne czasy i wkrótce wejdą technologie akumulatorowe które będą miały szczególny sens na tak krótkich liniach jak tutaj. Zwykły pociąg akumulatorowy z niewielkim akumulatorem wystarczy żeby te kilka te kilkanaście kilometrów podjechać do Karpacza. Kiedyś to było niewyobrażalne dzisiaj już jest realne. Dlatego to co miało sens kiedyś niekoniecznie już ma sens dzisiaj. Dokładnie tak samo wygląda sprawa elektryfikacji na Hel. Teraz już wiadomo że elektryfikacja ma sens tylko do Władysławowo a resztę pociąg akumulatorowy o zasięgu 100 km bez ciągnięcia całej sieci na Krótkiej mierzei. Która ma przecież 40 km niecałe w jedną stronę.
@@tombouuna razie pociągi akumulatorowe to kwestia kilku lub nawet kilkunastu lat. Na chwilę obecną po przeliczeniu wszystkich kosztów spalinowe pojazdy wychodzą na takich liniach najtaniej
a choćby to ze kolej wycina drzewa przy torach zobacz jakie spostorzenie drzewostanu zrobili na linii jelenia -Szklarską a później się dziwisz z skąd powodzie (drzewa naturalnie zatrzymują rwącą wodę )
Piękne widoki, i myślę tu zarówno o cudnym jesiennym poranku w otoczeniu gór, jak i tym, że tak zacna linia kolejowa wraca do życia. Przepraszam za łyżkę dziegciu, ale wkurza mnie ta dramatyczna, ale w sumie nijaka muzyka w tle. Cisza byłaby znacznie lepsza.
@@marcin_pudelko Niemcy budując tu stację 100 lat temu zbudowali zarówno mijankę jak i dodatkowy tor odstawczy, o bocznicy/ placu do rozładunku/załadunku po drugiej stronie przejazdu nie wspomnę. Taki tor byłby zwyczajnie przydany choćby dla pociągów dalekobieżnych, które będą kończyć tutaj bieg i najwyraźniej, będą zmuszone zjeżdżać do Jeleniej Góry. Nigdy też niewiadomo co może się wydarzyć na linii...
Macie przeciez 'inteligentnych ' poslow ktorych inteligencja opiera sie na dogryzaniu jeden drugiemu a dlaczego z tej inteligencji nikt nie zaproponowal i wdrozyl pociagu turystycznego tzn ze szlanym dachem jak gdzie indziej w swiecie (Kanada, Peru) ? no ale ich inteligencja konczy sie na dogryzaniu nawzajem no i moze skasowaniu w kieszen wlasna tak przy okazji.
5:31 Też widziałem te piękne majestatyczne wręcz zwisające z gór chmury w sobotę jadąc do Szklarskiej Poręby.
Piękne warunki dzisiaj były 😍
@@mzachariasz To z dzisiaj czy z soboty 19.10.2024? Bo mi chodziło o te z 19
@@WojtekMk14to materiał z dzisiaj ❤
@@mzachariasz Ciekawi mnie czy do Karpacza będą jeździć pociągi PKP Intercity lub chociaż KD z Wrocławia w Weekendy.
@@WojtekMk14może nowe hybryd IC się tam zmieszczą?
Na początku lat 80tych, uczęszczałem do średniej szkoły w Żarach, do których dojeżdżałem pociągiem lub autobusem. Bardzo często w piątki, zamiast do domu, jechałem sam lub z kolegami do Jeleniej Góry i dalej albo do Karpacza albo Szklarskiej Poręby. Przyszły czasy rozbiorów...torowisk, a teraz tory wracają. W mojej pipidówce również. Może znów, jak "wieki" temu, wsiądę z kolegą do pociągu, by pojechać w tę i z powrotem do Krakowa, żeby...kupić płytę The Dooors 😁
Latek przybyło ale sentyment z młodości powróci tylko szkoda że nie taborem z tamtych lat
Niech wyremontują jeszcze linie z Zagania do Lubania przez Świętoszów. Piękna droga przez Bory Dolnośląskie. Atrakcja tez dla turystów.
Pięknie,że linia wraca do życia, piękne ujęcia, piękna złota Polska jesień.
Teraz czekać już na zimę :)
Bardzo cieszy powrót kolei do Karpacza. Trzymam też kciuki za reaktywację linii z Mysłakowic do Kowar i dalej do Kamiennej Góry przez istniejący tunel.✊✊✊
We wtorek wrzucę film z Kowar :)
Fajnie, że wspomniałeś w opisie o "porozumieniu" z ZSRR.
Piękny film w pięknej jesiennej scenerii 👍👍👍👍👏👏👏👏
no suuuuper filmik 👍 szkoda tylko szybkiego cięcia w 4:13 ciekawe miejsce rozejścia sie szlaków,
Dzięki za uwagi :)
Czekamy czekamy .Były mieszkaniec Myslakowic.🤔👏😆👍🚅🚅
Piękne nagranie.
Ale pięknie super !!!
Złota Polska Jesień 🍂
Piękna ta nasza jesienna kotlina i piękny film 😀👍 Warto jeszcze dodać do Twojego opisu że jeśli dobrze pamiętam to był rok 1993 kiedy w wakacje jeździł pociąg pośpieszny Zielona Góra - Karpacz obsługiwany przez LKR. W tych latach próbowano też jeździć SA102 ale nie sprawdził się na podjeździe pod Karpacz. Po 1995 roku z Wałbrzycha do Jeleniej delegowano jeden SP32 który wykonał kilka kursów do Karpacza i Lwówka. Jednak chyba też się nie sprawdził i wrócił do domu.
Ciekawe informacje :)
Czerwieńsk-Karpacz
No nareszczie do karpacza dojedziemy pociągiem!
Mieliśmy dojechać już w tym 2024 roku jak dojedziemy w przyszłym to będzie sukces
Pięknie widać, że stacja w Karpaczu jest na uboczu miasta. Sandałowi turyści się zdziwią ;)
Może miasto zrobi jakiegoś busa ze stacji do centrum?
@@mzachariasz Kiedyś w radzie miasta byli właściciele busiarstwa którzy zwalczali PKS więc raczej spodziewam się busów na zlecenie pewnego hotelu a nie regularnej komunikacji ;)
Fasiongi z Morskiego trza załatwić.
A sandałowy turysta nie pojedzie pociągiem (broń Boże z przesiadką). Tylko autem, pod wyciąg...
@@mzachariasz ale mzk jeleniej góry ma połączenia z Karpaczem i zatrzymuje się co 1-2 km a pociąg
@@usfrygadobrze przemyślana strategia transportowa napewno zapewni dobrą synergię
Tak, Polska złota jesień! Prace na linii też są zawansowane, tylko mam pewne wątpliwości czy za niecałe 2 miesiące da się uruchomić pociągi. Trzymam kciuki bo już dawno odłożyłem sobie parę dni urlopu aby w grudniu przejechać się pierwszym rozkładowym pociągiem do Karpacza dokładnie jak w zeszłym roku jechałem pierwszym rozkładowym Węglinic - Świeradów Zdrój oraz 2 lata temu inauguracyjnym do Chocianowa.
Świeradów też mam nagrany :)
Podpowiem ci że w styczniu minie trzy lata jak ta 14 kilometrowa linia kolejowa jest odbudowywana, tempo prac jest takie ślamazarne że szkoda gadać. Tempo jest takie że gdyby w takim tempie chciano remontować gruntownie linię kolejową z Jeleniej Góry do Wrocławia to tym firmom co tutaj w takim tempie remontują to zajęło by im ponad 30 lat, to nie są żarty, bo takie tempo prac niestety tutaj na tej linii kolejowej się odbywa. Po cichu wierzę że na wakacje 2025 r. może z wielkim bólem ta linia kolejowa zostanie otwarta, lecz tempo prac jest takie bardzo żółwie i jak prace nagle nie przyspieszą to wątpliwe jest czy w ogóle w 2025 r. pociągi tutaj ruszą, być może dopiero za półtora roku lub za ok. dwa lata. Tutaj co na dronie pokazano odcinek pomiędzy Jelenią Górą a Mysłakowicami to niemal już od roku tory na gotowo zostały tutaj zrobione i nic się na tym odcinku nie dzieje, przejazdy kolejowe nadal są niedokończone a z sześciu przystanków, które miały być odbudowane na Karpacz to prace rozpoczęły się od lipca, lecz odbudowywano te perony do jakiegoś momentu i prace z dnia na dzień zostały na nich porzucone. Dla przykładu peron w Miłkowie niedokończony już jest od kilku miesięcy stoi pusty, bo jak wspomniałem robotnicy prace te nagle porzucili i nie wiem dlaczego, może na wiosnę coś z tym ruszy? Tak że różowo tutaj nie wygląda lecz tragicznie i nie wiadomo dlaczego ta firma ETF Polska z Kobierzyc aż tak się tutaj z tymi pracami ociąga? a w terenie pracuje zaledwie garstka ludzi ok. 20-30 osób. Jestem ciekaw czy to jest maks że w tej firmie pracuje tylko tyle ludzi? lub może ta firma ma jeszcze inne kontrakty i się po prostu nie wyrabia? Tak jak wspomniałem, cud będzie jak oni tą linię kolejową uruchomią w 2025 r.
Wciąż mogą się wyrobić. Ta linia jak i inne zarządzane przez DSDiK ma być tylko doprowadzona do przejezdności. Nie będzie żadnych urządzeń SRK, ani pewnie sygnalizacji przejazdowej. Ewentualnie będzie niedziałająca, jak na linii do Świeradowa.
Reasumując - wystarczy skończyć układ torowy, nic więcej nie będzie robione, a jeśli juz, to pewnie po otwarciu.
Świetny materiał. Dodaj do tego swój głos gdzie będziesz komentował to co widzimy to będziesz miał kilkukrotnie więcej oglądających
Dzięki za sugestię:)
I tak trzymać!
piękne widoki
Złota Polska Jesień nie zawodzi :)
Czekamy z niecierpliwością na reaktywację tej linii kolejowej.
To już niedługo
Super. Czekam na rewitalizacje linii kolejowej Legnica - Jerzmanice - Marciszow oraz Legnica - Rawicz.
Tutaj raczej szybko się nic nie zadzieje :(
Jeszcze trzeba z pół roku poczekać.
Może nawet więcej :)
Jeśli tuSSkomatoły czegoś nie sknocą.
@@WłodzimierzZielińskivelGalińsk lepiej zamilcz niż masz wyjść na głupca. Zakończenie budowy linii miało nastąpić dwa lata temu...
@@kromek_jga Ktoś kwestionuje zwłokę? Widząc rujnowanie naszego kraju można się sPOdziewać wszystkiego PO nich.
@@WłodzimierzZielińskivelGalińskDlaczego takie bzdury piszesz, jak już to PiS doprowadził kraj do zadłużenia
$:23 Co za widok!
Czytałem gdzieś w necie, że ma powstać trybunał karny ścigający odpowiedzialnych za doprowadzeni do dewastacji tej i innych linii kolejowych po 1991 roku
Nie wydaje mi się :)
Mysłakowice to jeszcze obraz nędzy i rozpaczy ;)
Nic się nie ruszyło?
@@mzachariasz nie bardzo, ale trzeba być dobrej myśli
Niech wyremontują jeszcze linie z Zagania do Lubania przez Świętoszów. Piękna droga przez Bory Dolnośląskie. Atrakcja tez dla turystów.
Tak już trwają prace :)
@mzachariasz Serio? A gdzie mozna sie dowiedziec czegos wiecej?
@ Google prawdę powie :)
Trochę mało opisów dla ludzi nieznających okolic. Pierwszy przestanek to właściwie jeszcze Jelenia Góra (po lewej stronie drogi Jelenia, a po prawej tam gdzie przystanek to Łomnica) brak opisu rozjazdów w Mysłakowicach na Kowary (i Kamienną Górę) i choć rzut okiem w tym kierunku gdy mija się rozejście szlaków.
Zrobiłem jeszcze osobny materiał z przelotu od Kostrzycy do Kamiennej Góry :)
Cześć. Zawsze, gdy oglądam filmy dotyczące rewitalizacji linii kolejowych w naszej Kotlinie, zastanawiam się, co stoi na przeszkodzie, żeby linie te były elektryczne? Ekologia, ochrona środowiska, czyste powietrze etc. To tylko kilkadziesiąt kilometrów szlaku. Niemcy mogli, my, jak zwykle nie. Co Wy o tym sądzicie? Pozdrawiam.
Pieniądze 💰
Nie.. obchodzi nas tam co Niemcy bo tutaj jest Polska nie Niemcy. Dzisiaj są inne czasy i wkrótce wejdą technologie akumulatorowe które będą miały szczególny sens na tak krótkich liniach jak tutaj. Zwykły pociąg akumulatorowy z niewielkim akumulatorem wystarczy żeby te kilka te kilkanaście kilometrów podjechać do Karpacza. Kiedyś to było niewyobrażalne dzisiaj już jest realne. Dlatego to co miało sens kiedyś niekoniecznie już ma sens dzisiaj. Dokładnie tak samo wygląda sprawa elektryfikacji na Hel. Teraz już wiadomo że elektryfikacja ma sens tylko do Władysławowo a resztę pociąg akumulatorowy o zasięgu 100 km bez ciągnięcia całej sieci na Krótkiej mierzei. Która ma przecież 40 km niecałe w jedną stronę.
@@tombouuna razie pociągi akumulatorowe to kwestia kilku lub nawet kilkunastu lat. Na chwilę obecną po przeliczeniu wszystkich kosztów spalinowe pojazdy wychodzą na takich liniach najtaniej
a choćby to ze kolej wycina drzewa przy torach zobacz jakie spostorzenie drzewostanu zrobili na linii jelenia -Szklarską a później się dziwisz z skąd powodzie (drzewa naturalnie zatrzymują rwącą wodę )
@@tombouu Dziękuję za przesłaną informację. Mam nadzieję, że szybko spełnią się opisane powyżej oczekiwania🙂
Piękne widoki, i myślę tu zarówno o cudnym jesiennym poranku w otoczeniu gór, jak i tym, że tak zacna linia kolejowa wraca do życia. Przepraszam za łyżkę dziegciu, ale wkurza mnie ta dramatyczna, ale w sumie nijaka muzyka w tle. Cisza byłaby znacznie lepsza.
Pieknie to wyszlo . Czym krecone ?
DJI Air 3s
super video s magickými podzimími barvami, jestli bude i pokračování linie přes Kowary a dále.?
Tak będzie :) za tydzień wrzucę materiał :)
👏👏👏🇵🇱
Dziękuję za filmik. Niemalże codziennie zaglądałem z ciekawości, co tam w Karpaczu słychać. Czy do grudnia zdążą?
Raczej nie :(
@@mzachariasz Znowu nam przyjdzie czekać :(, pewnie do wiosennej korekty.
@@mzachariasz Widzę, ze jest problem z peronem w Mysłakowicach, stare wiaty nie rozebrane, tylko wyglądem straszą.
Karpacz niby z możliwością oblotu, ale bez toru dodatkowego do odstawki wagonow/szynobusów, czyli znowu przepustowość się ogranicza. Kiepsko.
Standard w wykonaniu DSDiK :(
Też zwróciłem na to uwagę 👍
Będzie miejsce do oblotu składu przez lokomotywę. Jakie odstawianie pojazdów? To jest tak krótka linia, że tam będzie 1 pojazd od Jeleniej jeździł.
@@marcin_pudelko w razie defetu można coś zepchnąć żeby szybko udrożnić linię.
@@marcin_pudelko Niemcy budując tu stację 100 lat temu zbudowali zarówno mijankę jak i dodatkowy tor odstawczy, o bocznicy/ placu do rozładunku/załadunku po drugiej stronie przejazdu nie wspomnę. Taki tor byłby zwyczajnie przydany choćby dla pociągów dalekobieżnych, które będą kończyć tutaj bieg i najwyraźniej, będą zmuszone zjeżdżać do Jeleniej Góry. Nigdy też niewiadomo co może się wydarzyć na linii...
Jedzie pociąg z daleka .....
Tory wracają, samochody zaczną znikać. Zgodnie z planem.
Pozytywnie:)
Wcześniej robiono wszystko by linie kolejowe upadały. Nagle teraz wielka "rewitalizacja" i odbudowa i kolejne miliardy ( ... )
Tutaj akurat dużo mniej niż miliardy …
@@mzachariasz mam na myśli w skali całego kraju
W skali kraju to ta rewitalizacja jest mały procentem. Można by tutaj wymienić kilka miliardowych remontów które nic nie dały 😢
To było celowe tak jak likwidacja przemysłu.
@@markegirski7498 oczywiście
A te piękne białe góry za/nad Karkonoszami to Alpy!?! 😉
Alpy się chowają :)
Macie przeciez 'inteligentnych ' poslow ktorych inteligencja opiera sie na dogryzaniu jeden drugiemu a dlaczego z tej inteligencji nikt nie zaproponowal i wdrozyl pociagu turystycznego tzn ze szlanym dachem jak gdzie indziej w swiecie (Kanada, Peru) ? no ale ich inteligencja konczy sie na dogryzaniu nawzajem no i moze skasowaniu w kieszen wlasna tak przy okazji.
Posłowie :)
Najpierw zniszczyli, teraz mnostwo pieniedzy w remont, a potem znow zniszcza... Komercyjnie ta linia nie ma sensu!
Nie zgadzam się 👎
@@mzachariasz Trudno...
@@f2lo2Bredzisz "człowieku"....i tyle w temacie
@@pawepaneta4044 Poziom dyskusji rzuca na kolana! Co za elokwencja! :P
Peron wyglada na zu krutki.....
Dłuższego nie potrzeba :)
Najwyzszy czas.
Na co? :)
Pamiętam , jeszcze za dzieciaka , że do Karpacza jeździło się pociągiem. Nie wiem kiedy rozwalili kolej.
2000 i ostre cięcie ;)
ale jak byłeś dzieciakiem to nie było tyle samochodów -no i polecam przejść się z dzieciakami ze stacji Karpacz do św wan może zmienisz zdanie
@@usfryga Ale na jaki temat mam zmienić zdanie ? Że jako chłopiec jechałem pociągiem do Karpacza ?
Co ty pierdzielisz ?
@@usfryga co nie dasz rady?
@@mzachariasz 3 kwietnia 2000. Raczej więc przerwa potrwa dłużej niż ćwierć wieku.