@@horstmanfred7203 Ist eigentlich eine sehr verständliche Sichtweise. Es steht nirgendswo, dass er nur ihm den Flug gönnt oder, dass man nur ihm den Flug gönnen sollte. Was spielt das für ne Rolle wie langer er auf der Erde ist???
@@Koima2106 Die Anspielung, der Anwesenheit auf dieser Erde sollte auf das Alter bezogen sein. Jedem ist ein derartiger Flug zu gönnen. Er ist aus der Branche, er wird sich das immer wieder leisten können, eines Tages sitzt er links dann sowieso. Alle anderen die sich diese Video ansehen können es nicht, denen wäre es um ein vielfaches mehr zu gönnen diese Erfahrung zu sammeln.
Deine Kommentare zu First Class. zu Kaviar und auch zum Alkohol-Angebot sind so unfassbar sympatisch! Andere UA-camr tun an der Stelle so als wäre Kaviar das beste Zeug der Welt und Champager? Literweise! Insofern hab ich vor allem die Tonspur extrem gefeiert!
Ja, verstehe auch nicht, wie andere UA-camr schon in der Lounge den ersten Schampus trinken. Dann als Welcome Drink, dann zu jedem Essen einen anderen Wein und am besten zum Dessert noch nen Whisky. Entweder sind das harte Trinker, oder sie nippen nur einmal dran (fürs Video) und lassen den Rest zurückgehen, was pure Verschwendung wäre. Alkohol wirkt im Flug eh nochmal anders (geht schneller ins Hirn), darum versteh ich nicht, wie manche im Flugzeug so saufen können.
@@petermuller5800 ganz einfach. Ich fliege im Durchschnitt so ein, zwei mal pro Monat. Und das seit vielen Jahren. Habe Flugangst und kann mir keinen takeoff ohne 200 ml Wodka, oder Whisky vorstellen. Ausserdem macht das Fliegen mit Alkohol viel mehr spass. Ich fange in der Businesslounge schon an, wenn ich Business fliege. Wenn economy geflogen wird, dann fange ich schon an, wenn das Borading läuft und ich in meinen Sitz sitze. Aber zur meiner Verteidigung, ich kenne mich sehr gut mit Alkohol aus. Das was der typ im Video über Kaviar, weine usw. gesagt hat, war sehr inkompetent. Wofür dann First Class überhaupt fliegen ??
@@Delibro natürlich nicht alleine deswegen. Aber wenn man schon fliegt, dann sollte man es auch ausnutzen und genießen. First Class ist nicht billig. Dafür sind auch die ganzen Weine, caviar und gourmet da. Der ganze Service drum herum. Und nicht nur der sitz und die Kopfhörer von Böse 🤣
@@f-paul Auf den Handrücken tun und abschlabbern. Weil die eigene Hand als geschmacksneutral wahrgenommen wird, wird so der Geschmack nicht verfälscht hab ich gelesen😁
Der Pascal ist ein sehr feiner gebildeter Kerl Nicht hochnässig oder Arrogant. Seine Videos sind 1A Ob er selber fliegt oder mit fliegt oder über die Vorfälle erzählt, man schaut und hört ihn gern zu. Top kerl Top Mensch.
dem ist nichts hinzuzufügen! genau so ist es, ich verstehe von Luftfahrt und Technik absolut nichts, finde eben nur das Fliegen an sich interessant,und schaue daher gerne diese Videos,und auch wenn ich das ein oder andere natürlich nicht verstehe,habe ich doch auch schon etwas gelernt,ausserdem mag ich Pascal sehr gern zuhören,seine ruhige Art und die Stimme,einfach grandios
Du bist bekanntermaßen Vollprofi und weißt quasi alles über die Fliegerei, aber schilderst den Flug in der First mit den Augen eines ganz normalen Gastes - sehr sympathisch 👍🏻. Schönes Video und tolles Flugzeug, auch wenn nicht mehr taufrisch.
Genau das finde ich etwas aufgesetzt und nicht authentisch. Er beschreibt alles als hätte er es noch nie gesehen, das ist vielleicht nett für Leute die über das Video stolpern und damit nichts am Hut haben. Aber ein Großteil der Leute hier kennt sich schon ein wenig aus denke ich…
Ansichtssache. Ich fand halt, dass er a) seinen Wissensvorsprung ein Stück hintenangestellt hat und vor allem aber b), dass er die für ihn selbst neue Erfahrung auch wirklich genossen und mit Freude geschildert hat, ganz frei von einem mitschwingenden "ich bin doch eigentlich ein alter Hase". Genau das fand ich so angenehm 🙂
Nicht mehr taufrisch aber wenigstens fliegt die Mühle nicht auseinader wie es einige neuere Flugzeuge eines gewissen Herstellers tun... ^^ Nicht alles was "neuer" ist, ist automatisch besser....
Pascal ist der einzige Mensch der bei einem Willkommensdrink wahrscheinlich zwischen 10 verschiedenen Champagnersorten wählen kann und ein Wasser bestellt 😅
Vielen Dank für Deinen tollen Bericht! Als ehemaliger First Class Flugbegleiter kann ich mich noch zu gut daran erinnern, unsere Kunden immer wieder in der damals alten F/Cl. zu vertrösten, da die neue (heutige) noch nicht eingebaut war. Ausser in der 747-400, dort saßen im ganzen Oberdeck gerade mal 8 F/Cl.-Gäste, von denen jeder neben seinem komfortablen Sitz noch ein ganzes, richtiges Bett neben sich nutzen konnte. Das war mit die beste First Class-Variante und sehr beliebt. A propos Mitarbeiterflüge in der First: privat dürfen da nur Hauptabteilungsleiter, bzw. Flugkapitäne für 10 % mitfliegen. Und nach 25 Jahren Firmenzugehörigkeit einmal im Jahr einen fest gebuchten Urlaubsflug in der Business, mit der Option First Class Stand-by. Natürlich musste man dafür dann erstmal First Class 10 % bezahlen (was bei mir nebst Ehefrau auch nicht gerade billig war), bei Downgrade in die Business gab's dann die Differenz zurück. So hatte ich nach 25 Jahren lediglich 4 x das Vergnügen, First in den Urlaub zu fliegen. Vor vielen, vielen Jahren konnte jeder für 10 % First fliegen, was dann aber später vom Vorstand leider abgeschafft wurde. Früher war die First natürlich bei weitem nicht so bequem wie heute. Im Jumbo gab's immerhin 20 First-Class Sitze.
An die alte First kann ich mich auch noch erinnern - ich war dann richtig erstaunt, als ich auf einmal zwei Sitze hatte. Aber die Generation danach gefällt mir besser, auch wenn es nur ein Sitz ist. Ob mir die zukünftigen Suiten gefallen, weiß ich noch nicht, auch bei den anderen Gesellschaften. Was ich an der First so gut finde, ist der viele Platz um mich herum, gerade in der A380 Reihe 1. Man kann, wenn man sich nicht gerade mit dem Laptop und Tablet zugebaut hat, aufstehen und rumlaufen (auch ein First-Privileg), ohne irgendjemanden zu stören. Und dass man nicht dazu gehört, stimmt so nicht - meistens sind so rund 50% in der First Meilen- und/oder Upgradepassagiere. Es ist einfach Fliegen völlig ohne Stress. Und an den Kaviar und den Dessertwein kann man sich gewöhnen. Das fängt schon im First Class Terminal an. Ich musste mal einen USA-Flug mit Hexenschuss antreten, da tat das heiße Bad (mit Entchen) vorher richtig gut. Das Problem ist jetzt, dass nach der Pandemie die First sehr selten geworden ist - wie bekommt da seine Meilen los?
Ich hatte auch das Glück über meine Frau mehrmals First Class fliegen zu dürfen als es noch ging. Für den Preis als Mitarbeiter damals ein sensationelles Erlebnis in der 747-400 im Oberdeck. Später wurde ich dann als regulärer Business Class Passagier in der 747-8 in die First upgegraded. Als Upgrade gut, als Vollzahler für den Preis ein netter Versuch. Das die LH für diese alte Business und First solche absurden Preise verlangt ist eine Frechheit. Und mit einem neuen Produkt kommen sie seit Jahren nicht aus dem Quark. Sie verzetteln sich mit ihrer Flottenplanung und werden noch auf Jahre kein einigermaßen homogenes Produkt haben. Nur die Preise sind homogen hoch für ein völlig veraltetes Produkt. Im Oktober/Dezember bin ich mit Emirates im A380 in First nach Australien und zurück geflogen. Das, liebe Lufthansa ist ein echtes First Class Erlebnis und es ist nicht vom Zufall abhängig mit welcher Maschine man gerade wohin fliegt. Die First ist bei Emirates jeweils im A380 und in der B777 gleich und das Produkt ist absolut seinen Preis wert. Vor allem wenn man auf einem 14 Stunden Flug einfach seine Ruhe hat. Und so eine Dusche nach der Nachruhe hat auch was. 😊
Einmal in der First der A340 von Chicago nach München, war der Jubiläumsflug zum 25 Jährigen LH Jubiläum meines Vaters vor 26 Jahren. Damals war ich 12 und habe mir das erste und letzte mal Beluga Kaviar Toast gegönnt.
Ich bin vor ca. 10 Jahren mal mit KLM in der Business Class auf einer 747 Combi geflogen. Die Sitze da waren (gefuehlt) auf dem Niveau von der FC hier, das Essen aber nicht ganz so over the top. Aber beim Einsteigen gab es dann doch gleich mal einen Prosecco und die Flugbegleiterin hat mir die Jacke abgenommen und sie fuer die Zeit des Fluges irgendwo verstaut. Das lasse ich mir gerne gefallen. Und ja, das war auch auf dem Oberdeck der 747 - die Combi hat keine FC... und ich habe das Upgrade fuer 300.- bekommen. 🙂
@@realulli Nun ist die Frage ob einem dieser Service ein vielfaches des Preises wert ist, oder ob man für dieses Geld lieber eine bessere Unterkunft am Destinationsort nimmt. Ich würde eher zu letzteren Tendieren.
@@themenbehindyourcamera5550 Kommt drauf an wie gross du bist und wie lang der Flug ist. Ich bin 1,86, da ist ein 9,5h Flug wie in meinem Fall in Economy schon eine ziemliche Qual. Wenn ich die Wahl habe tendiere ich eher zum Business fliegen (oder Premium Economy wenn verfuegbar) als zu versuchen, ein etwas besseres Zimmer zu bekommen. Natuerlich, wenn der Aufpreis fuer Business mehr als zwei Wochen Pauschalurlaub in Malle kostet wuerde ich es vermutlich auch nicht machen (aber dann wuerde ich u.U. die Reise von vornherein gar nicht antreten), ausser das Ziel ist sehr erstrebenswert (z.B. zwei Wochen auf einer Yacht in der Karibik hatten auch 9h Flug in der Economy von Paris nach Martinique...)
Sehr schöner Beitrag. Die unaufgeregte Art über die First Class zu berichten gefällt mir deutlich besser als manch Video anderer UA-camr, die oft nur laut und schrill daherkommen.
Du bist so ein angenehmer und sympathischer Mensch... mit einer besonderen Fähigkeit mit ruhiger Stimme die Dinge auf den Punkt zu bringen. Hochachtung!
Top Video mit der gebotenen Neutralität da das Ticket selbst gekauft wurde und das merkt man. Das ist bei dieser Art von Videos leider nicht selbstverständlich. Gerne mehr davon, vielleicht auch mal über die Business-Class.
Es ist schön zu sehen, wie eine bescheidene Person wie du mit dem Frst Class Angebot umgeht. War wieder sehr gut, hat dich noch sympathischer gemacht und war auch unterhaltsam.😉
Oh wow. Was für ein schönes und differenzierte Video über ein Premium Produkt: 1) Ich finde es großartig, dass Du ganz klar machst, das diese Art zu Reisen nicht für jedermann - nicht einmal für Dich - sinnvoll, und/oder überhaupt erschwinglich ist. 2) Danke, dass Du die Flugbegleiter als diejenigen herausstellst, die den Flug zu einem unvergesslichen, oder wenigstens äusserst angenehmen Erlebnis machen. Die DLH Kabine mag auf vielen Strecken mittlerweile etwas antiquiert sein, aber für mich steht und fällt jeder Flug in erster Linie mit dem Kabinenpersonal - viel mehr als den technischen Einrichtungen. Und ich glaube, dass Lufthansa in Auswahl und Ausbildung der Flugbegleiter tatsächlich ein recht glückliches 'Händchen', bzw. ein wirklich gutes Konzept hat. Ich erinnere mich oft und gern an einen DLH A346 Flug von München nach San Francisco an meinem 40sten Geburtstag - ja, ich konnte diesen dadurch um 9 Stunden verlängern 🤣Als Economy Passagier ohne jegliche Erwartungen hatte ich mich für den Flug selbst mit einigen 'treats' versorgt, was die Aufmerksamkeit meiner zuständigen Flugbegleiter auf sich zog ('Na, Sie haben es sich aber nett gemacht...'). Nach einer kurzen 'Klärung des Sachverhaltes' waren die so süß zu mir, und haben mir am Ende sogar eine Flasche 1st Class Champagner geschenkt. Das war nicht erwartet. Das war nicht nötig. Aber das hat den Flug für mich unvergesslich gemacht. Im Gegensatz dazu stehen die Rückflüge aus USA mit i.d.R. amerikanischen Fluggesellschaften. Ja, das waren immer eher reine Transportdienstleistungen. Alles gut: Für mehr hatte ich auch nicht bezahlt. Aber ein gutes Gefühl und den Wunsch nach mehr hinterlässt das auch nicht...
Dagegen kann ich berichten, dass die Delta Airline eine sehr gute Amerikanische Fluggesellschaft ist. Ich bin economy geflogen und habe mich sehr gut aufgehoben gefühlt bei den Flugbegleitern auch hinten in economy. Essen war gut, man bekam regelmässig Wasser gereicht, es gab Tücher und Kopfhörer etc. und freundlich waren sie alle. Ach ja und WLAN gab es für alle an Board kostenlos. Lufthansa hingegen hat Service stark eingebüsst und Essen ist grottig.
Bin viele Jahre in der Weltgeflogen Auch First Klasse Beste Linie auf der Welt, mit Abstand Zuverlässig,höflich , kein unnötiges Bla bla und Schleimerei, sachlich Danke 🙏 ❤
Ich guck jede Folge immer wieder gern. Unfassbar ehrlich, sachlich aber trotzdem nicht langweilig erklärt und erzählt. Toller Typ! Und Ladies... habt Ihr seinen Wink mit dem Zaunpfahl am Ende mitbekommen??? Er würde das Erlebnis auch gerne mit Partnerin teilen. 😉 Vermutlich ist das Einzige, was dem im Weg steht, der aktuell, super geile Job. 🤷♂️ Viel Erfolg Pascal!
Mega Pascal ! War selber mal P1 bei LH - da war ich noch jung und schön 🙈😀.. von allen youtubern, die ich mir hier mal mit flight reports zur LH First angesehen habe, ist deiner mit Abstand der beste. Richtig cool ;). Total unpretentiös, authentisch, dennoch alles dabei, was man wissen sollte. Mehr davon !
Wie ist es eigentlich so als Pilot einen privaten Flug anzutreten? Schaut man da anders auf das Flugzeug vor dem einsteigen? Kommen da die "gewohnheiten" hoch, dass man einen walkaround machen möchte?😄 Sagst du dem Personal für Notfälle, dass du pilot bist? Starkes Video auf jeden Fall!😊
Ich bin mir recht sicher, dass die Stewardessen ihn vielleicht sogar erkannt habe und nur nicht darauf angesprochen haben weil man dass halt nicht macht.
@@TheRealSantaa Ich denke das es sogar standart ist, sich beim einsteigen als Pilot/-in zu identifizieren, einfach damit die Crew weiß, dass im Notfall jemand an Bord ist, der/die helfen kann. Das bringt dann ein weiters paar Augen mit hinein, und könnte alles etwas entspannter machen. Ich bin aber kein echter Pilot, korrigiert mich bitte falls ich ganz falsch liege!
Also ich bin kein Pilot, denke aber man hat sicherlich eine ganz andere Erfahrung als ein normaler Passagier. Ich bin Lokführer und kenne das als Fahrgast im ICE. Bei jeder Bremsung hast du selbst die Strecke vor Augen und weißt oft warum der Zug gerade langsamer wird. Auch bei Störungen erkennt man an Kleinigkeiten, was wahrscheinlich gerade los ist obwohl noch keine Durchsage kam. So hab ich teilweise schon aufgrund von kleinen Anzeichen die ein mehrmaliges aussetzen der Heizung vor der Abfahrt, ahnen können das vorne die Lok aufgrund einer Störung wohl mehrmals neu Aufgerüstet wurde und habe mich dann dazu entschlossen den langsameren Zug am Nachbargleis zu nehmen. Bei einem Pilot wird es sicherlich auch so sein, dass einem viele Details die ganze Zeit auffallen, auf die ein Normaler Passagier nicht achtet. Könnte mir sogar vorstellen das es einen manchmal nervt, wenn z.B. völlig automatisch ne Art Checkliste im Kopf mitläuft wenn es an die Landung geht. Ich glaube das steckt in jedem, dass man seinen Beruf oft im Hinterkopf hat wenn einen selbst in der Freizeit was da dran erinnert. Ein Kumpel von mir der Kfz Mechatroniker ist, den lässt auch nicht in Ruhe wenn vor ihm an der Ampel ein Auto steht das stark weiß Qualmt. Der steigt dann aus und sagt „lass mal dein Auto checken bevor es den Geist aufgibt. Wahrscheinlich Zylinderkopfdichtung kaputt“
Ich verfasse sehr selten Kommentare auf UA-cam aber dieses Video ist echt toll. Du hast eine ganz andere Herangehensweise als die "bekannten" UA-camr mit ihren flight-reports und das feiere ich extrem. Wasser als Begrüssungs-Getränk und keine Ahnung wie man Kaviar ist - einfach toll!! - Ich wüsste es im übrigen auch nicht... Mach weiter so!!
Vielen Dank für diesen authentischen, sympathischen Einblick. Bei allem was da sonst so kreucht und fleucht an toxischen Möchtegerns finde ich es erfrischend, dich zu hören und zu sehen. Mach weiterhin so guten Content.
Der Airbus A340 ist so legendär. Aller schicken ihn in Rente weil er so unwirtschaftlich ist. Außer Lufthansa. Bei den wird er in 10 Jahren noch fliegen 💀
Unwirtschaftlich oder nicht, ich find es ist ein tolles Flugzeug! Als Vielflieger achte ich da nur darauf wie ich schnell ans Ziel komme und nicht wie hoch der Verbrauch des Flugzeuges ist
Lufthansa will die Flottenstruktur vereinfachen, aber macht mit den aktuellen Entscheidungen/Bestellungen alles noch komplexer und komplizierter. Man braucht einen langem Atem und viel Zuversicht, um das zu checken 😬
Du bist so sympathisch und ich mochte deinen kleinen Einblick aus der First sehr. Ich finde es auch gut, dass du es als Voice Over gemacht hat. Andere Kanäle machen das nicht und manchmal sind einfach die Flugzeuggeräusche so laut, dass man kaum was versteht. Ich würde mir mehr Videos in dem Stil wünschen, gerne auch mit Videos von deinen Aufenthalten im Ausland.
Wenn du nach dem Aufenthalt in der Lufthansa Lounge zum Flugzeug gefahren wirst, einsteigst und voll im Flow Richtung Cockpit gehst und die Stewardess sagt: "Tut mir leid, sie müssen heute "hinten" in der First Class sitzen 🙂Gut, das du aufgepasst hast. Vielen Dank für die Eindrücke, die misten von uns werden die First Class nie von ihnen sehen. Das Speisenangebot ist schon überragend.
Super video! Ich persönlich finde es immer noch ein bisschen angenehmer und authentischer, wenn man live im flieger in die Kamera spricht und das nicht alles zuhause vorm PC nach kommentiert :) Ist zwar nur mein geschmack, aber würde mich sehr freuen wenn in zukunft auch solche "travel vlogs" kommen würden!
Pascal, es ist so schön dir zuzuhören, sanfte Stimme, alle Sinne beisammen, genauso angenehm wie die First. Ich durfte diesen Luxus auch einmal genießen - durch ein Upgrade wegen Überbuchung und es ging mir wie dir. Man fühlt sich fremd, genießt es einfach und merkt, dass man auch sehr gut ohne dieses Gedöhns auskommt. Aber das Bett hätt ich gern immer. Beim Kaviar hat mir die Flugbegleiterin geholfen, so wie damals Mutti beim ersten Messer & Gabel essen. 😃
Bin schon einige Male business class mit LH geflogen inklusive lounge Besuch, war sehr schön und angenehm. Den first class Flug werde ich mir in einigen Jahren mal nach Singapur gönnen ( meine Frau kommt natürlich auch mit )
Danke für diesen sehr persönlichen und privaten Einblick in einen First Class Langstreckenflug! Hat mir so gut gefallen, dass ich den Link zum Video meiner Freundin geschickt habe, quasi als Urlaubsvorschlag. Rest des Urlaubs wird dann wahrscheinlich Zelten oder sowas sein, aber egal!
Du hast ja schön die Auswahl an Speisen beschrieben. Was ich mich frage - was passiert mit den ganzen Lebensmitteln, die nicht vom Passagier abgerufen werden. Ich kann mir kaum vorstellen, dass das wieder ausgeladen und sinnvoll weiterverarbeitet wird. Landet das alles im Müll ?
ein sehr realitätsnahes Feedback aus Sicht der "meisten" Otto-Normalos :) Danke dir! Ich finde vor allem die Bewegungsfreiheit beim Essen unglaublich komfortabel. Man kann dort anscheinend endlich normal essen! (abgesehen von dem deutlich leckereren Essen!) Aber bei 10.000€ sollte das auch locker drin sein - wenn man überlegt, dass man ab 25.000€ schon einen Privatjet mieten kann allmählich - und der voll gepackt werden kann mit der Familie ;)
War nicht der A340-600 das Lieblingsflugzeug von dir. Ich hätte noch mehr Begeisterung für das Fluggerät erwartet. Viel Spass und wie immer ein professioneller Beitrag. 😊 Danke
Dieses Video geht wirklich runter wie Öl. Angenehme Bierruhe in der Stimmlage, immer sachlich fachlich, nicht verurteilend. Hier einfach ein toller Einblick in die Welt der First Class bei der Lusthansa. Und über all' dem steht natürlich die Sympathie!
Dieser Flight-review war ebenso grandios wie all die anderen Beiträge auf Ihrem Kanal! Danke dafür! Bin zwar überzeugt, dass dieser Beitrag die Ausnahme bleiben wird, freue mich aber umso mehr über jeden Beitrag mit dem Piloten als Passagier, der ja auch mal Flugbegleiter war… (Bin schließlich kein Pilot, sondern Fluggast 😚)
Ich fliege Langstrecke auch nur noch Business wenns geht. Das ist völlig ausreichend und im Vergleich zur Eco auch ein ausreichender Unterschied. Auch da kann man sich hinlegen und bekommt lecker essen. Wenn ich die Kohle hätte würde ich aber auch First Class fliegen. Ich finde nur, dass das was man in der First im Vergleich zur Business Class dann zusätzlich bekommt, nicht 5 oder 6000 Euro mehr Wert ist. Aber wer die Kohle hat, dem ist das sicherlich auch egal.
Normalerweise würde ich nicht mit der Lufthansa fliegen, da ich oft mit Ausstattung wie auch Service in Economy und Business class enttäuscht wurde, das Video hat mich allerdings wider neugierig gemacht, der Airline doch nochmal eine Chance zu geben und es nochmals zu versuchen. Danke für das ehrliche und authentische resume der Eindrücke, ich freue mich auf die kommenden Videos von dir, viel Glück und weiterhin guten Flug
Die beste first class…ist doch die im Cockpit 😎👍. Respekt, dass du dir das gegönnt hast und Danke für den netten Einblick. Bei First Class included: mindestens 3 kg Gewichtszunahme. Ich würde alles rauf und runter futtern. Auch ein echtes Highlight: deine super sauberen Sneekers 😜 schafft man nur in der First Class Lounge, der normale Terminal hinterlässt Spuren. Happy flights 🛫✌️
Mein Bester... bin mindestens 8x first geflogen (und zwar als Mitarbeiter und eben nicht zum vollen Preis)... war auch immer hoch zufrieden. Die Lufthansa First Class ist eine Klasse für sich...
Cool, danke für den AusFLUG :D - finds ja auch immer lustig, wie gehoben die Sprache für die feinen, Reichen wird... First Class: Saftige Pfirsiche, eingebunden von frischen Zitrusnoten - Florale Wildwiesenkräuter mit harmonischer Ringelblume Economy: Obst mit Gras und Pusteblume :)
Die 340-600 habe ich sehr geschätzt, in meiner Sturm & Drangzeit war ich gut 15 bis 20 mal im Jahr gen Südkorea mit ihr unterwegs. Lufthansa 1st, in Ruhe gelassen zu werden, in Ruhe arbeiten zu können und dann noch ne Hiev Schlaf (das waren noch nicht die Sitze, die Du da hattest ) - dass war super. Aus dem uhralten Zinnober wie Champagner, Kaviar und Rührei machte ich mir nichts, aber das muss jeder selber entscheiden. Ein trotz so eines Lebenswandels, der wirklich alternativlos war (bin nie des Fliegens wegen geflogen, heute kaum noch), halbwegs normales Leben führen zu können, das war das Gute. Ob es wirklich den Preis wert war bzw. ist? Mit einigen Purserinnen habe ich darüber geplauscht - wirklich alle waren sich dessen bewusst, dass man nicht mit der Konkurrenz schritthalten kann. Ich flig damals HH-MUC-ICH-PUS und retour, das lief wie am Schnürrchen und musste es. Es war für mich das Gesamtpaket, das zählte, auch der gut organisierte und freundliche FJS (Frankfurt😡..., lustig dazu, was Herr Spohr über Frankfurt und den mindset dort sagt, die LH hat ja immens nach MUC geshiftet, schlau 👍🏻, es gibt wirklich gute Gründe den frankfurter Flugplatz zu meiden). Die lounge war wirklich toll, wobei ich mir den Autotransport sparte, das fand ich peinlich, außer ich musste direkt zum Anschlussflug, was auch mal vorkam, dass sie einen da direkt hinbrachten, weils eng wurde. Auf einem der späteren Flüge hatte ich dann auch jene Ausstattung erleben dürfen, wie Du, die war damals "neu". In Erinnerung ist mir, ein viel zu komplizierter Sitz und die Veloursverkleidung der Verkleidung in Creme, die auf meinem Flug mit Essensresten besprengselt war (weil Velours in hell zu reinigen...?, wischen tat zumindest keiner, habe das nicht verstanden, no good). Was schade war (wie ist es heute?), das war die teilweise extreme Unfreundlichkeit und der völlig unangemessene Qualitätsabfall bereits in der damaligen Business, dort zu häufig patzige, unangenehme Damen, Essen teilweise dramatisch unangenehm bis blamabel schlecht und damals noch die ausgelutschten alten, blauen Recaro-Sitze, deren Software regelmäßig nen Hickup hatten, besonders wenn man sich gerade aufrecht setzen wollte - dann blieb man auf einem Buckel sitzen und die Damen "resetteten den Sitz" - wenn man Glück hatte... und ganz horizontal ging damit damals nicht, wo andere Lines das schon lange hatten - das obwohl die voll bezahlte Business auch ordentlich was kostete - aber shortest Route zählte für mich. Da siehst Du - die LH ist mi ihrem Standard immer hinterher, Du hoffst auf die neue Business - das ist nun schon seit über 20 Jahren so, den delay in der Ausstattung haben die nie aufgeholt. Ich kann nur hoffen, dass die Fahrplan-Verlässlichkeit noch stimmt, zudem man - mein letzter Stand - ab Zeitpunkt X sogar die 1st überbuchte. Das wäre natürlich aua, einem 1st Passagier vertrösten zu müssen...? Na ja, heute wo aufgrund der politischen Lage alle unten rum müssen, ich würde wohl mit Emirates fliegen (380, not bad), zumal die ab HH ein gutes Angebot haben. Zuletzt: Ich flog teilweise synchron mit einigen Crews, die in der First extrem authentisch nett waren, die waren klasse. Alles hat seine Zeit, danke LH, Du hast damals mein schräges Arbeitsleben möglich gemacht. LG
Ich bin gestern zum ersten mal Premium Economy geflogen. Tokyo - Frankfurt. Lufthansa Boeing 747-8. War ein absolut makelloser Service. Ob ich jemals die Business oder First Class brauche, stelle ich nun doch sehr in frage :D
One thing to consider is, when you transit through Frankfurt (we always come from London) you have a very long walk to get to the First Class Terminal. The first time, we did this it took a long time to even find it and most ground employees did not know how to get there either. It would be great if there was a ground service for transit passenger such as many other airlines offer. Otherwise, it is always a lovely experience flying Lufthansa.
Dafür, dass der schöne A340-600 Dein Lieblingsflugzeug ist, hast Du sehr wenig darüber gesagt wie toll es ist, ausgerechnet in diesem die First Class zu genießen.
Er hat doch alles gesagt was ein Passagier in der First Class sagen kann vom A340-66.. alles andere kannst bei Google nachschauen , steht genug zu lesen ueber das tolle Flugzeug mit dem ich auch mal in die USA geflogen bin , auch mit LH und war echt begeistert vom Service in der ''HolzClass'' Gab damals vor 20 Jahren ein tolles menue , Snacks genug drinks wurden auch angeboten , der Service war super und alles prima verlaufen. Hatte einen tollen Fensterplatz und habe mir immer erlaubt auf die Behinderten Toilette zu gehen die genuegend Platz hatte . FirstClass weare natuerlich super gewesen aber fuer mich Sterbliche unerreichbar. All in All war der Flug in der ECO ein Erlebnis und ich bin heute immr noch happy dass ich mir das damals schon leisten konnte. BTW das Essen heute in der ECO bei LH... sehr beduerftig !
Sehr cooles und interessantes Video, danke dir für den Aufwand uns das Erlebnis in der First etwas näher zu bringen 🤝🏻 Ich finds echt krass, wie sehr das Flugerlebnis von der Crew abhängt. Natürlich macht eine verhältnismäßig „schlechte“ Crew in einer modernen Kabine das Erlebnis immer etwas magerer, aber bei Lufthansa steht und fällt das Produkt einfach mit der Cabin Crew, egal in welcher Klasse man fliegt. Schon sehr interessant zu sehen, bin sehr gespannt wie es dann mit der Allegris wird. Damit dann GuNa aus dem LH First Pyjama, es ist einfach der beste, kann man nix sagen 😇
"Die paar Leute" sind für die Fluggesellschaft nun mal extrem wichtig, um Einnahmen zu generieren. Und für teilweise fast 10.000 € für 8 Stunden Flug ist das fast noch zu wenig Theater, noch dazu in einem ziemliach alten Flieger.
Tolles Video und mit Sitzplatz 1 K alles richtig gemacht. Ich selbst fliege gerne in der F, aber nicht wegen dem Service, sondern wegen dem Platz an den Beinen, weil in der C stehen links und rechts immer die Beine an, was extrem unangenehm wird und das beste, das man bei der F sehr viel Zeit spart, in FRA in FCT rein, alles wird erledigt, alle Formalitäten, eine SIKO die extrem schnell geht, Passkontrolle wird im Vorfeld erledigt. Wenn man ankommt, hat man seinen Personal Assistent, der einen abholt, durch die Passkontrolle bringt und bis man schaut ist man schon vor dem Flughafen. Das finde ich das beste und das man während des Fluges wirklich schlafen kann. Manchmal steige ich ein und schlafe sofort und das richtig gut.
Es gibt innerhalb deiner Flugbegleiterlaufbahn bei Lufthansa oder Swiss die Möglichkeit dich dich zum First-Class Flugbegleiter ausbilden zu lassen. Dies ist also in der Tat eine Weiterbildung. "Normale" Flugbegleiter werden standartmäßig für die Drei anderen Klassen ausgebildet. Die Weiterbildung zum First-Class Flugbegleiter ist frühestens nach in etwa einem Jahr möglich.
Finde deine Videos klasse- weiter so. Ich bin während meines Studiums in Kanada öfter zw. Vancouver und Frankfurt geflogen. damals ca. 2010-2013 Immer nur mit Lufthansa - Economic mit dem A340-300 (müsste es gewesen sein). Um Weihnachten Rum hatte ich bei Hin- und Rückflug wohl die gleiche Crew und die Crew hatte mich dann aufgrund meines bereits bei Start angetrunkenen Sitznachbarn kurzerhand auf business geupgradet. Als Student definitiv ein absolutes highlight auf einem 12-13 h flug und Top Service. Erste Klasse gab es Damals auf der Strecke nicht. Aber einmal gemacht, möchte man eigentlich nicht mehr Economy fliegen auf solchen Strecken - auch wenn die Economy überraschend gut ist auf Langstrecke - zmd bei der LH. Dem angesprochenen Fluggast wurde der Weiterflug nach Bombai/Mumbai verwehrt und der durfte sich in Frankfurt erstmal erholen.
Am Ende meines Arbeitslebens bin ich mit dem A 380 von FRA nach MIA First Class geflogen, Sitz A1 ! Ein tolles Erlebnis. Eigenes Terminal, Chauffeur zum Flugzeug und eine riesige Flugzeugtoilette. Leider für normale Flüge etwas teuer.
Weißt du, Pascal, was das Tollste an dir ist? Du lebst so richtig erfolgreich deine Träume und dein Leben, und bleibst so unglaublich bodenständig. Respekt! Aber sach mal: Bekomme ich in der First auch ne amtliche Currywurst mit Pommes, wenn ich Bock habe? Dann würde ich mir das vielleicht auch mal gönnen...😄
@@AeroNewsGermany Lach... Wäre durchaus ne Alternative. Habe gerade gesehen, dass ihr Boston anfliegt, mein erklärtes Lieblingsziel in den Staaten. Ihr habt zwar keine First, aber sollte ich dich dereinst beim Boarding im Cockpit erblicken, werde ich das Codewort "Currywurst" erwähnen. 😉 Always Happy Landings!
Du bist ein Autodidakt du hast das im Blut egal was du tust,und jemand der wirklich Karriere macht ist für mich der,der das bleibt was er tatsächlich ist und nicht durch einen neuen Werkzeugkasten den Boden verliert. Und diese Dienstleistung ist halt besonders,und hat seinem Preis. Für mich ist die Fliegerei nach wie vor etwas besonderes auf die Minute genau irgendwo auf der Welt landen zu dürfen. Das ist doch toll,was die Menschheit alles auf die beine gestellt hat,friedlich so eine Symbiose aufgebaut zu haben(warum kann das die Politik nicht). Ich schaue fast alle deine Videos weil du sehr sympathisch bist,und Informationen sehr gut transportieren kannst. Ihr Lieben ich wünsche euch das doppelte.❤
Danke für den tollen Einblick. Ich habe erst kürzlich einen Flug mit Emirates hinter mir. Dubai Shanghai. Beoing 777. Ein Albtraum in der Economy. Ich habe nur mit Anstrengung zwischen die Armlehnen gepasst. Der ganze Flieger hat nur geklappert und war höllisch. Unglaublich. Da ist Dein Video das ultimative Kontrastprogramm.
Och man, jetzt hatte ich mich noch so auf den Teil aus Houston selber, das "Deboarding" (??) gefreut. Bist Du dort auch mit einen Wagen abgeholt worden, oder wie war das? Wie lief die Einreise inkl. Formalitäten? Warst Du auch in der Schlange oder gibt's für 1st Class eine eigene Einreise?
Danke für dieses unaufgeregte Video. Man bekommt direkt das Gefühl, mal wieder dabeigewesen zu sein, denn ich kenne die "Föööörst" aus dem A380 und der 747-8, wo man in Reihe 1 unten in der Nase das Gefühl genießen darf, sogar vor (!) den Piloten zu sitzen. Du ein super Vorbild, dass du während des Fluges nicht wie diese Vollzeit-UA-camr in die Kamera quatschst. Das stört die anderen Fluggäste nämlich gewaltig, insbesondere in der extra schallgedämmten First Class, wo die Passagiere den deftigen Aufpreis bzw. ihre Meilen vor allem für die Ruhe bezahlen.
Meine Güte, ich bin vor paar Tagen auf deinen Kanal gestoßen und habe seitdem gefühlt schon das meiste durch. Großes Lob an dich, bist super sympathisch und deine Videos wirklich informativ. Die Flugbegleiterinnen waren mit deinem Level an Bodenständigkeit bestimmt völlig Überfordert 😂 Ich bin vor paar Wochen mit einer Lufthansa 747 Premium Eco in die USA geflogen - bei dem Schiff hat man auch definitiv gemerkt, dass es in die Jahre gekommen ist. Erlebnis war sehr ähnlich zu deiner Beschreibung. Alles blitzblank, alles gepflegt - aber halt einfach irgendwie benutzt und alt. Und vor allen Dingen LAUT. Vielleicht hol ich mir ja doch irgendwann mal eine Meilenkarte, damit ich irgendwann auch mal in die Business oder sogar First schnuppern kann. Niemals würde ich mir solch ein Ticket zum regulären Preis holen, das wäre der totale Wahnsinn.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ich glaube wenn man jemanden einen Flug so gönnen kann ist es aufjedenfall er.
Was ist das denn für eine Sichtweise ????
Weshalb soll nur ihm so ein Flug gegönnt werden????
Wie lange bist du auf dieser Erde???
Man oh Man oh Man.
@@horstmanfred7203 Ist eigentlich eine sehr verständliche Sichtweise.
Es steht nirgendswo, dass er nur ihm den Flug gönnt oder, dass man nur ihm den Flug gönnen sollte.
Was spielt das für ne Rolle wie langer er auf der Erde ist???
Ganz schön abwertend?? Oder?@@horstmanfred7203
@@Koima2106 Die Anspielung, der Anwesenheit auf dieser Erde sollte auf das Alter bezogen sein.
Jedem ist ein derartiger Flug zu gönnen.
Er ist aus der Branche, er wird sich das immer wieder leisten können, eines Tages sitzt er links dann sowieso.
Alle anderen die sich diese Video ansehen können es nicht, denen wäre es um ein vielfaches mehr zu gönnen diese Erfahrung zu sammeln.
vom Florist hin zum First Class Passagier, muss man erstmal schaffen...
Deine Kommentare zu First Class. zu Kaviar und auch zum Alkohol-Angebot sind so unfassbar sympatisch! Andere UA-camr tun an der Stelle so als wäre Kaviar das beste Zeug der Welt und Champager? Literweise! Insofern hab ich vor allem die Tonspur extrem gefeiert!
Ja, verstehe auch nicht, wie andere UA-camr schon in der Lounge den ersten Schampus trinken. Dann als Welcome Drink, dann zu jedem Essen einen anderen Wein und am besten zum Dessert noch nen Whisky. Entweder sind das harte Trinker, oder sie nippen nur einmal dran (fürs Video) und lassen den Rest zurückgehen, was pure Verschwendung wäre. Alkohol wirkt im Flug eh nochmal anders (geht schneller ins Hirn), darum versteh ich nicht, wie manche im Flugzeug so saufen können.
@@petermuller5800 ganz einfach. Ich fliege im Durchschnitt so ein, zwei mal pro Monat. Und das seit vielen Jahren. Habe Flugangst und kann mir keinen takeoff ohne 200 ml Wodka, oder Whisky vorstellen. Ausserdem macht das Fliegen mit Alkohol viel mehr spass. Ich fange in der Businesslounge schon an, wenn ich Business fliege. Wenn economy geflogen wird, dann fange ich schon an, wenn das Borading läuft und ich in meinen Sitz sitze. Aber zur meiner Verteidigung, ich kenne mich sehr gut mit Alkohol aus. Das was der typ im Video über Kaviar, weine usw. gesagt hat, war sehr inkompetent. Wofür dann First Class überhaupt fliegen ??
@@chelovskiy Als ob man First Class in erster Linie wegen Alkohol und Kaviar fliegen würde.
@@Delibro natürlich nicht alleine deswegen. Aber wenn man schon fliegt, dann sollte man es auch ausnutzen und genießen. First Class ist nicht billig. Dafür sind auch die ganzen Weine, caviar und gourmet da. Der ganze Service drum herum. Und nicht nur der sitz und die Kopfhörer von Böse 🤣
@@chelovskiyKlar wars inkompetent. Weil er davon nix weiss😂
"und dann gab's nen Gruß aus der Küche, keine Ahnung was das war, aber es war lecker" 😂😂
Ich feiere das so hart bei dir - sehr sympathisch!
First Class Passagiere bekommen keine Insekten serviert. 😂
@@katharina7777 Nee Kaviar, und da würd es mir gehen wie Pascal: K.a. wie man das isst
Es könnte von mir sein :)
@@f-paul Auf den Handrücken tun und abschlabbern. Weil die eigene Hand als geschmacksneutral wahrgenommen wird, wird so der Geschmack nicht verfälscht hab ich gelesen😁
@@Admiral_General_Aladeen_1oh bäh. Das ist ekelig. 😂 Meine Hand schmeckt nach Handcreme 😂😂😂
Der Pascal ist ein sehr feiner gebildeter Kerl
Nicht hochnässig oder Arrogant.
Seine Videos sind 1A
Ob er selber fliegt oder mit fliegt oder über die Vorfälle erzählt, man schaut und hört ihn gern zu.
Top kerl
Top Mensch.
dem ist nichts hinzuzufügen! genau so ist es, ich verstehe von Luftfahrt und Technik absolut nichts, finde eben nur das Fliegen an sich interessant,und schaue daher gerne diese Videos,und auch wenn ich das ein oder andere natürlich nicht verstehe,habe ich doch auch schon etwas gelernt,ausserdem mag ich Pascal sehr gern zuhören,seine ruhige Art und die Stimme,einfach grandios
ach ja und woher kommt das geld...fuer all die fluege ? von mama und papa ?
Noch nie ein so sympathisches First class Review gesehen, sehr schön!
Naja geht so, finde ihn schon ziemlich arrogant. Kaum ein lächeln zu sehen und alles sehr emotionslos erzählt.
@@dustinsievers4943 Nee, arrogant wirkt Pascal echt nicht. Er ist halt mega cool drauf; Generation IT, das verpflichtet.
Du bist bekanntermaßen Vollprofi und weißt quasi alles über die Fliegerei, aber schilderst den Flug in der First mit den Augen eines ganz normalen Gastes - sehr sympathisch 👍🏻. Schönes Video und tolles Flugzeug, auch wenn nicht mehr taufrisch.
Genau das finde ich etwas aufgesetzt und nicht authentisch. Er beschreibt alles als hätte er es noch nie gesehen, das ist vielleicht nett für Leute die über das Video stolpern und damit nichts am Hut haben. Aber ein Großteil der Leute hier kennt sich schon ein wenig aus denke ich…
Ansichtssache. Ich fand halt, dass er a) seinen Wissensvorsprung ein Stück hintenangestellt hat und vor allem aber b), dass er die für ihn selbst neue Erfahrung auch wirklich genossen und mit Freude geschildert hat, ganz frei von einem mitschwingenden "ich bin doch eigentlich ein alter Hase". Genau das fand ich so angenehm 🙂
Nicht mehr taufrisch aber wenigstens fliegt die Mühle nicht auseinader wie es einige neuere Flugzeuge eines gewissen Herstellers tun... ^^ Nicht alles was "neuer" ist, ist automatisch besser....
Die Farben der derzeitigen First sind super. Ein paar Tausend Euro für neue Oberflächen und msn kann das durchaus noch ein Jahr fliegen.
Pascal ist der einzige Mensch der bei einem Willkommensdrink wahrscheinlich zwischen 10 verschiedenen Champagnersorten wählen kann und ein Wasser bestellt 😅
Muss immer nur über Still oder Sprudel nachdenken… selbst das ist manchmal gar nicht so einfach 🙃
Ich trinke sehr sehr wenig und hätte auch keinen Champus genommen 😂 Einen Organgensaft vielleicht.
Ich hätte gefragt ob es alternativ auch ein Champagnerweizen gibt. 😅
@@xxshinypinkxxviel trinken ist aber wichtig. Gerade im Flugzeug
@@audioenergy😂ja das stimmt am besten Wasser, damit der Körper nicht dehydriert.
Vielen Dank für Deinen tollen Bericht!
Als ehemaliger First Class Flugbegleiter kann ich mich noch zu gut daran erinnern, unsere Kunden immer wieder in der damals alten F/Cl. zu vertrösten, da die neue (heutige) noch nicht eingebaut war.
Ausser in der 747-400, dort saßen im ganzen Oberdeck gerade mal 8 F/Cl.-Gäste, von denen jeder neben seinem komfortablen Sitz noch ein ganzes, richtiges Bett neben sich nutzen konnte. Das war mit die beste First Class-Variante und sehr beliebt.
A propos Mitarbeiterflüge in der First: privat dürfen da nur Hauptabteilungsleiter, bzw. Flugkapitäne für 10 % mitfliegen.
Und nach 25 Jahren Firmenzugehörigkeit einmal im Jahr einen fest gebuchten Urlaubsflug in der Business, mit der Option First Class Stand-by.
Natürlich musste man dafür dann erstmal First Class 10 % bezahlen (was bei mir nebst Ehefrau auch nicht gerade billig war), bei Downgrade in die Business gab's dann die Differenz zurück.
So hatte ich nach 25 Jahren lediglich 4 x das Vergnügen, First in den Urlaub zu fliegen.
Vor vielen, vielen Jahren konnte jeder für 10 % First fliegen, was dann aber später vom Vorstand leider abgeschafft wurde.
Früher war die First natürlich bei weitem nicht so bequem wie heute. Im Jumbo gab's immerhin 20 First-Class Sitze.
Sehr spannender Einblick, vielen Dank! Wusste ich so im Detail nicht :)
Danke für die weiterführenden Infos 👍🏻
Davor gab es ja noch die First mit 16 Sitz im 747 Oberdeck. Da hatte ich öfter mal das Vergnügen mit zu fliegen. Das waren noch lustige Zeiten.
An die alte First kann ich mich auch noch erinnern - ich war dann richtig erstaunt, als ich auf einmal zwei Sitze hatte. Aber die Generation danach gefällt mir besser, auch wenn es nur ein Sitz ist. Ob mir die zukünftigen Suiten gefallen, weiß ich noch nicht, auch bei den anderen Gesellschaften. Was ich an der First so gut finde, ist der viele Platz um mich herum, gerade in der A380 Reihe 1. Man kann, wenn man sich nicht gerade mit dem Laptop und Tablet zugebaut hat, aufstehen und rumlaufen (auch ein First-Privileg), ohne irgendjemanden zu stören. Und dass man nicht dazu gehört, stimmt so nicht - meistens sind so rund 50% in der First Meilen- und/oder Upgradepassagiere. Es ist einfach Fliegen völlig ohne Stress. Und an den Kaviar und den Dessertwein kann man sich gewöhnen. Das fängt schon im First Class Terminal an. Ich musste mal einen USA-Flug mit Hexenschuss antreten, da tat das heiße Bad (mit Entchen) vorher richtig gut. Das Problem ist jetzt, dass nach der Pandemie die First sehr selten geworden ist - wie bekommt da seine Meilen los?
Ich hatte auch das Glück über meine Frau mehrmals First Class fliegen zu dürfen als es noch ging. Für den Preis als Mitarbeiter damals ein sensationelles Erlebnis in der 747-400 im Oberdeck. Später wurde ich dann als regulärer Business Class Passagier in der 747-8 in die First upgegraded. Als Upgrade gut, als Vollzahler für den Preis ein netter Versuch. Das die LH für diese alte Business und First solche absurden Preise verlangt ist eine Frechheit. Und mit einem neuen Produkt kommen sie seit Jahren nicht aus dem Quark. Sie verzetteln sich mit ihrer Flottenplanung und werden noch auf Jahre kein einigermaßen homogenes Produkt haben. Nur die Preise sind homogen hoch für ein völlig veraltetes Produkt. Im Oktober/Dezember bin ich mit Emirates im A380 in First nach Australien und zurück geflogen. Das, liebe Lufthansa ist ein echtes First Class Erlebnis und es ist nicht vom Zufall abhängig mit welcher Maschine man gerade wohin fliegt. Die First ist bei Emirates jeweils im A380 und in der B777 gleich und das Produkt ist absolut seinen Preis wert. Vor allem wenn man auf einem 14 Stunden Flug einfach seine Ruhe hat. Und so eine Dusche nach der Nachruhe hat auch was. 😊
Einmal in der First der A340 von Chicago nach München, war der Jubiläumsflug zum 25 Jährigen LH Jubiläum meines Vaters vor 26 Jahren. Damals war ich 12 und habe mir das erste und letzte mal Beluga Kaviar Toast gegönnt.
In großer Höhe am Boden geblieben.
Definitiv ein guter Rat, dass die Business Class dann doch reicht für Normalerbliche.
Ich bin vor ca. 10 Jahren mal mit KLM in der Business Class auf einer 747 Combi geflogen. Die Sitze da waren (gefuehlt) auf dem Niveau von der FC hier, das Essen aber nicht ganz so over the top. Aber beim Einsteigen gab es dann doch gleich mal einen Prosecco und die Flugbegleiterin hat mir die Jacke abgenommen und sie fuer die Zeit des Fluges irgendwo verstaut.
Das lasse ich mir gerne gefallen. Und ja, das war auch auf dem Oberdeck der 747 - die Combi hat keine FC... und ich habe das Upgrade fuer 300.- bekommen. 🙂
Normalerbliche? :D
@@realulli Nun ist die Frage ob einem dieser Service ein vielfaches des Preises wert ist, oder ob man für dieses Geld lieber eine bessere Unterkunft am Destinationsort nimmt. Ich würde eher zu letzteren Tendieren.
@@themenbehindyourcamera5550 Kommt drauf an wie gross du bist und wie lang der Flug ist. Ich bin 1,86, da ist ein 9,5h Flug wie in meinem Fall in Economy schon eine ziemliche Qual. Wenn ich die Wahl habe tendiere ich eher zum Business fliegen (oder Premium Economy wenn verfuegbar) als zu versuchen, ein etwas besseres Zimmer zu bekommen.
Natuerlich, wenn der Aufpreis fuer Business mehr als zwei Wochen Pauschalurlaub in Malle kostet wuerde ich es vermutlich auch nicht machen (aber dann wuerde ich u.U. die Reise von vornherein gar nicht antreten), ausser das Ziel ist sehr erstrebenswert (z.B. zwei Wochen auf einer Yacht in der Karibik hatten auch 9h Flug in der Economy von Paris nach Martinique...)
Sehr sympathisch, dass das hier ohne Drama und Wichtigtuerei erfolgt, wie es bei anderen Herrschaften der Fall ist.
Bin hier per Zufall gelandet. Ein wirklich schön anzusehender Beitrag. Angenehm ruhige Stimme. Hat Spaß gemacht zu gucken.
Danke für das Lob!
Dann schau dir auf jeden Fall die anderen Videos von Pascal ( @AeroNewsGermany ) an. Du bist auf einen top Kanal gestoßen.
Sehr schöner Beitrag.
Die unaufgeregte Art über die First Class zu berichten gefällt mir deutlich besser als manch Video anderer UA-camr, die oft nur laut und schrill daherkommen.
Du bist so ein angenehmer und sympathischer Mensch... mit einer besonderen Fähigkeit mit ruhiger Stimme die Dinge auf den Punkt zu bringen. Hochachtung!
Meine Güte bist Du sympathisch. Bitte bleib so für immer. Alles, alles Gute.
Ich gönne es dir so.
Auch echt sympathisch, dass du mit einem Wasser startest, während andere sofort nach dem teursten Wein & Kaviar ausschau halten.
ha.. da hat er noch ein paar Jaehrchen Zeit den Champus Passagier zu spielen.. LOL..
Top Video mit der gebotenen Neutralität da das Ticket selbst gekauft wurde und das merkt man.
Das ist bei dieser Art von Videos leider nicht selbstverständlich. Gerne mehr davon, vielleicht auch mal über die Business-Class.
Danke fürs Feedback!
Neutral? Als Arbeitnehmer? Wie geht das?
@@Alexander.Christian-0612 Er arbeitet für Condor und nicht Lufthansa…
Es ist schön zu sehen, wie eine bescheidene Person wie du mit dem Frst Class Angebot umgeht. War wieder sehr gut, hat dich noch sympathischer gemacht und war auch unterhaltsam.😉
Oh wow. Was für ein schönes und differenzierte Video über ein Premium Produkt:
1) Ich finde es großartig, dass Du ganz klar machst, das diese Art zu Reisen nicht für jedermann - nicht einmal für Dich - sinnvoll, und/oder überhaupt erschwinglich ist.
2) Danke, dass Du die Flugbegleiter als diejenigen herausstellst, die den Flug zu einem unvergesslichen, oder wenigstens äusserst angenehmen Erlebnis machen.
Die DLH Kabine mag auf vielen Strecken mittlerweile etwas antiquiert sein, aber für mich steht und fällt jeder Flug in erster Linie mit dem Kabinenpersonal - viel mehr als den technischen Einrichtungen. Und ich glaube, dass Lufthansa in Auswahl und Ausbildung der Flugbegleiter tatsächlich ein recht glückliches 'Händchen', bzw. ein wirklich gutes Konzept hat.
Ich erinnere mich oft und gern an einen DLH A346 Flug von München nach San Francisco an meinem 40sten Geburtstag - ja, ich konnte diesen dadurch um 9 Stunden verlängern 🤣Als Economy Passagier ohne jegliche Erwartungen hatte ich mich für den Flug selbst mit einigen 'treats' versorgt, was die Aufmerksamkeit meiner zuständigen Flugbegleiter auf sich zog ('Na, Sie haben es sich aber nett gemacht...'). Nach einer kurzen 'Klärung des Sachverhaltes' waren die so süß zu mir, und haben mir am Ende sogar eine Flasche 1st Class Champagner geschenkt. Das war nicht erwartet. Das war nicht nötig. Aber das hat den Flug für mich unvergesslich gemacht.
Im Gegensatz dazu stehen die Rückflüge aus USA mit i.d.R. amerikanischen Fluggesellschaften. Ja, das waren immer eher reine Transportdienstleistungen. Alles gut: Für mehr hatte ich auch nicht bezahlt. Aber ein gutes Gefühl und den Wunsch nach mehr hinterlässt das auch nicht...
Dagegen kann ich berichten, dass die Delta Airline eine sehr gute Amerikanische Fluggesellschaft ist. Ich bin economy geflogen und habe mich sehr gut aufgehoben gefühlt bei den Flugbegleitern auch hinten in economy. Essen war gut, man bekam regelmässig Wasser gereicht, es gab Tücher und Kopfhörer etc. und freundlich waren sie alle. Ach ja und WLAN gab es für alle an Board kostenlos. Lufthansa hingegen hat Service stark eingebüsst und Essen ist grottig.
Ich finde es einfacht toll wie ein so bodenständiger Mensch, mit soviel Freude in die Luft gehen kann.
Hoffentlich kommt nicht wieder jemand mit nem Kreuzfahrtschiff Vergleich um die Ecke 🌝 However First Class sei dir sowass von gegönnt ☺️
😂
Na gut - ich erbarme mich. Also auf einem Kreuzfahrtschiff, da hast Du ..... und ..... und vor allem noch mehr Beinfreiheit. 😉😉
@@tidenhub71 ok das ist witzig 😂 Hahha Love It 😂
Bin viele Jahre in der Weltgeflogen
Auch First Klasse
Beste Linie auf der Welt, mit Abstand
Zuverlässig,höflich , kein unnötiges Bla bla und Schleimerei, sachlich
Danke 🙏 ❤
Interessanter Beitrag, spannend was die First Class alles zu bieten hat
Der A340 600 ist einfach ein wunderschönes Flugzeug😍
Ich guck jede Folge immer wieder gern. Unfassbar ehrlich, sachlich aber trotzdem nicht langweilig erklärt und erzählt. Toller Typ! Und Ladies... habt Ihr seinen Wink mit dem Zaunpfahl am Ende mitbekommen??? Er würde das Erlebnis auch gerne mit Partnerin teilen. 😉 Vermutlich ist das Einzige, was dem im Weg steht, der aktuell, super geile Job. 🤷♂️ Viel Erfolg Pascal!
Mega Pascal ! War selber mal P1 bei LH - da war ich noch jung und schön 🙈😀.. von allen youtubern, die ich mir hier mal mit flight reports zur LH First angesehen habe, ist deiner mit Abstand der beste. Richtig cool ;). Total unpretentiös, authentisch, dennoch alles dabei, was man wissen sollte. Mehr davon !
Danke für den tollen Content 👍!
Super! Großer Respekt was Du schon erreicht hast. Well deserved!
So ein toller Flightreport! Danke für deine Weltklasse Videos 😍
Danke für das Lob!
Wie ist es eigentlich so als Pilot einen privaten Flug anzutreten?
Schaut man da anders auf das Flugzeug vor dem einsteigen? Kommen da die "gewohnheiten" hoch, dass man einen walkaround machen möchte?😄
Sagst du dem Personal für Notfälle, dass du pilot bist?
Starkes Video auf jeden Fall!😊
Ich bin mir recht sicher, dass die Stewardessen ihn vielleicht sogar erkannt habe und nur nicht darauf angesprochen haben weil man dass halt nicht macht.
@@TheRealSantaa Ich denke das es sogar standart ist, sich beim einsteigen als Pilot/-in zu identifizieren, einfach damit die Crew weiß, dass im Notfall jemand an Bord ist, der/die helfen kann. Das bringt dann ein weiters paar Augen mit hinein, und könnte alles etwas entspannter machen. Ich bin aber kein echter Pilot, korrigiert mich bitte falls ich ganz falsch liege!
Also ich bin kein Pilot, denke aber man hat sicherlich eine ganz andere Erfahrung als ein normaler Passagier.
Ich bin Lokführer und kenne das als Fahrgast im ICE.
Bei jeder Bremsung hast du selbst die Strecke vor Augen und weißt oft warum der Zug gerade langsamer wird.
Auch bei Störungen erkennt man an Kleinigkeiten, was wahrscheinlich gerade los ist obwohl noch keine Durchsage kam.
So hab ich teilweise schon aufgrund von kleinen Anzeichen die ein mehrmaliges aussetzen der Heizung vor der Abfahrt, ahnen können das vorne die Lok aufgrund einer Störung wohl mehrmals neu Aufgerüstet wurde und habe mich dann dazu entschlossen den langsameren Zug am Nachbargleis zu nehmen.
Bei einem Pilot wird es sicherlich auch so sein, dass einem viele Details die ganze Zeit auffallen, auf die ein Normaler Passagier nicht achtet.
Könnte mir sogar vorstellen das es einen manchmal nervt, wenn z.B. völlig automatisch ne Art Checkliste im Kopf mitläuft wenn es an die Landung geht.
Ich glaube das steckt in jedem, dass man seinen Beruf oft im Hinterkopf hat wenn einen selbst in der Freizeit was da dran erinnert.
Ein Kumpel von mir der Kfz Mechatroniker ist, den lässt auch nicht in Ruhe wenn vor ihm an der Ampel ein Auto steht das stark weiß Qualmt.
Der steigt dann aus und sagt „lass mal dein Auto checken bevor es den Geist aufgibt. Wahrscheinlich Zylinderkopfdichtung kaputt“
Ich verfasse sehr selten Kommentare auf UA-cam aber dieses Video ist echt toll. Du hast eine ganz andere Herangehensweise als die "bekannten" UA-camr mit ihren flight-reports und das feiere ich extrem. Wasser als Begrüssungs-Getränk und keine Ahnung wie man Kaviar ist - einfach toll!! - Ich wüsste es im übrigen auch nicht... Mach weiter so!!
Je länger die Reise, desto besser die Reiseklasse. Ist zumindest meine Devise und bislang bin ich damit ganz gut gefahren, respektive geflogen!
Vielen Dank für diesen authentischen, sympathischen Einblick. Bei allem was da sonst so kreucht und fleucht an toxischen Möchtegerns finde ich es erfrischend, dich zu hören und zu sehen. Mach weiterhin so guten Content.
Der Airbus A340 ist so legendär. Aller schicken ihn in Rente weil er so unwirtschaftlich ist. Außer Lufthansa. Bei den wird er in 10 Jahren noch fliegen 💀
Hoffen wirs :)
Umso peinlicher..
Unwirtschaftlich oder nicht, ich find es ist ein tolles Flugzeug! Als Vielflieger achte ich da nur darauf wie ich schnell ans Ziel komme und nicht wie hoch der Verbrauch des Flugzeuges ist
Lufthansa will die Flottenstruktur vereinfachen, aber macht mit den aktuellen Entscheidungen/Bestellungen alles noch komplexer und komplizierter. Man braucht einen langem Atem und viel Zuversicht, um das zu checken 😬
Nur der 600er ist legendär. Die anderen sind legendär weil sie mit der Erdkrümmung steigen.
Du bist so sympathisch und ich mochte deinen kleinen Einblick aus der First sehr. Ich finde es auch gut, dass du es als Voice Over gemacht hat. Andere Kanäle machen das nicht und manchmal sind einfach die Flugzeuggeräusche so laut, dass man kaum was versteht. Ich würde mir mehr Videos in dem Stil wünschen, gerne auch mit Videos von deinen Aufenthalten im Ausland.
Hallo Du lieber😊, danke dass Du Dir die Zeit nimmst und so tolle, informative und lustige Videos drehst. Mach bitte weiter so.😊
Bis bald
Katharina
Du bist echt sehr sympathisch - bodenständig und kompetent.
Wenn du nach dem Aufenthalt in der Lufthansa Lounge zum Flugzeug gefahren wirst, einsteigst und voll im Flow Richtung Cockpit gehst und die Stewardess sagt: "Tut mir leid, sie müssen heute "hinten" in der First Class sitzen 🙂Gut, das du aufgepasst hast. Vielen Dank für die Eindrücke, die misten von uns werden die First Class nie von ihnen sehen. Das Speisenangebot ist schon überragend.
Also für 10,000 Euro erwarte ich auch das allerbeste Essen in riesigen Mengen.
Super video! Ich persönlich finde es immer noch ein bisschen angenehmer und authentischer, wenn man live im flieger in die Kamera spricht und das nicht alles zuhause vorm PC nach kommentiert :)
Ist zwar nur mein geschmack, aber würde mich sehr freuen wenn in zukunft auch solche "travel vlogs" kommen würden!
Ich kann mich den anderen Kommentaren nur anschließen.
Wenn ich es jemandem gönne, dann Dir. Vielen Dank für den Einblick.
Herzlichen Dank!
Pascal, es ist so schön dir zuzuhören, sanfte Stimme, alle Sinne beisammen, genauso angenehm wie die First. Ich durfte diesen Luxus auch einmal genießen - durch ein Upgrade wegen Überbuchung und es ging mir wie dir. Man fühlt sich fremd, genießt es einfach und merkt, dass man auch sehr gut ohne dieses Gedöhns auskommt. Aber das Bett hätt ich gern immer. Beim Kaviar hat mir die Flugbegleiterin geholfen, so wie damals Mutti beim ersten Messer & Gabel essen. 😃
Junge, wie sympathisch bist du eig. Bro? Direkt ein Abo! :)
Bin schon einige Male business class mit LH geflogen inklusive lounge Besuch, war sehr schön und angenehm.
Den first class Flug werde ich mir in einigen Jahren mal nach Singapur gönnen ( meine Frau kommt natürlich auch mit )
Lieben Dank für das Mitnehmen für mich als behinderter Mensch ist es unerreichbar danke für den Einblick ❤
Danke fürs Zuschauen! :)
Es hat Spaß gemacht, dieses Video anzugucken.
ich hätte mich mit Champus weggeknallt und alles zum essen probiert um irgendwie den Preis wieder rein zu bekommen, danke für deinen Erfahrungsbericht
Danke für diesen sehr persönlichen und privaten Einblick in einen First Class Langstreckenflug! Hat mir so gut gefallen, dass ich den Link zum Video meiner Freundin geschickt habe, quasi als Urlaubsvorschlag. Rest des Urlaubs wird dann wahrscheinlich Zelten oder sowas sein, aber egal!
Du hast ja schön die Auswahl an Speisen beschrieben. Was ich mich frage - was passiert mit den ganzen Lebensmitteln, die nicht vom Passagier abgerufen werden. Ich kann mir kaum vorstellen, dass das wieder ausgeladen und sinnvoll weiterverarbeitet wird. Landet das alles im Müll ?
Du bist wirklich ein sehr sympathischer Zeitgenosse. Wenn ich jemandem so eine First Class Runde gönne, dann dir. ☺️👍🏻
Äusserst spannend. Danke für diesen Einblick.
ein sehr realitätsnahes Feedback aus Sicht der "meisten" Otto-Normalos :) Danke dir! Ich finde vor allem die Bewegungsfreiheit beim Essen unglaublich komfortabel. Man kann dort anscheinend endlich normal essen! (abgesehen von dem deutlich leckereren Essen!) Aber bei 10.000€ sollte das auch locker drin sein - wenn man überlegt, dass man ab 25.000€ schon einen Privatjet mieten kann allmählich - und der voll gepackt werden kann mit der Familie ;)
War nicht der A340-600 das Lieblingsflugzeug von dir. Ich hätte noch mehr Begeisterung für das Fluggerät erwartet. Viel Spass und wie immer ein professioneller Beitrag. 😊 Danke
Die Begeisterung habe ich ja schonmal in einem anderen Video rausgelassen… deswegen habe ich hier etwas damit gespart :)
Sehr sympatisch. Vor allem im Vergleich zu dem Kanal mit den beiden hektischen Wichten in den bunten Hemden.... nice!
Hey - du sitzt doch immer in der ERSTEN REIHE.... 😍
Dieses Video geht wirklich runter wie Öl. Angenehme Bierruhe in der Stimmlage, immer sachlich fachlich, nicht verurteilend. Hier einfach ein toller Einblick in die Welt der First Class bei der Lusthansa. Und über all' dem steht natürlich die Sympathie!
Tolles Video! Du hast freigesprochen und viele Bilder verwendet.
Dieser Flight-review war ebenso grandios wie all die anderen Beiträge auf Ihrem Kanal! Danke dafür! Bin zwar überzeugt, dass dieser Beitrag die Ausnahme bleiben wird, freue mich aber umso mehr über jeden Beitrag mit dem Piloten als Passagier, der ja auch mal Flugbegleiter war… (Bin schließlich kein Pilot, sondern Fluggast 😚)
Sehr angenehme informatives Video 👍👍
Du hast das sehr gut gemacht. Das Video hat mir sehr gut gefallen. Man merkt, das du mal Flugbegleiter warst. Liebe Grüße. Joachim.😊
Ich fliege Langstrecke auch nur noch Business wenns geht. Das ist völlig ausreichend und im Vergleich zur Eco auch ein ausreichender Unterschied. Auch da kann man sich hinlegen und bekommt lecker essen. Wenn ich die Kohle hätte würde ich aber auch First Class fliegen. Ich finde nur, dass das was man in der First im Vergleich zur Business Class dann zusätzlich bekommt, nicht 5 oder 6000 Euro mehr Wert ist. Aber wer die Kohle hat, dem ist das sicherlich auch egal.
Normalerweise würde ich nicht mit der Lufthansa fliegen, da ich oft mit Ausstattung wie auch Service in Economy und Business class enttäuscht wurde, das Video hat mich allerdings wider neugierig gemacht, der Airline doch nochmal eine Chance zu geben und es nochmals zu versuchen. Danke für das ehrliche und authentische resume der Eindrücke, ich freue mich auf die kommenden Videos von dir, viel Glück und weiterhin guten Flug
Ganz starkes Video wieder!
Das Titelbild deines Videos passt so zu 100%.
First und Business class Leute schauen immer grimmig 🙌😀
So cool 😎 und wieder ein tolles Video Pascal 👌👌
Die beste first class…ist doch die im Cockpit 😎👍. Respekt, dass du dir das gegönnt hast und Danke für den netten Einblick. Bei First Class included: mindestens 3 kg Gewichtszunahme. Ich würde alles rauf und runter futtern. Auch ein echtes Highlight: deine super sauberen Sneekers 😜 schafft man nur in der First Class Lounge, der normale Terminal hinterlässt Spuren. Happy flights 🛫✌️
du fliegst doch immer first ganz vorne 🥰🥰🥰
Du sammelst echt jedes mal so dermaßen Sympathie Punkte bei mir - man ärgert sich schon fast das man dich nicht persönlich kennt. :-)
Banger video! bin leider noch nie etwas anders als economy geflogen 😭😭
Mein Bester...
bin mindestens 8x first geflogen (und zwar als Mitarbeiter und eben nicht zum vollen Preis)... war auch immer hoch zufrieden. Die Lufthansa First Class ist eine Klasse für sich...
Cool, danke für den AusFLUG :D - finds ja auch immer lustig, wie gehoben die Sprache für die feinen, Reichen wird...
First Class: Saftige Pfirsiche, eingebunden von frischen Zitrusnoten - Florale Wildwiesenkräuter mit harmonischer Ringelblume
Economy: Obst mit Gras und Pusteblume :)
Schönes Video. Hatte 2014 das Vergnügen und ist mir bis heute in Erinnerung geblieben. Einfach nochmal ein echtes Level über Business.
Danke für diese tollen Videos ❤
Die 340-600 habe ich sehr geschätzt, in meiner Sturm & Drangzeit war ich gut 15 bis 20 mal im Jahr gen Südkorea mit ihr unterwegs. Lufthansa 1st, in Ruhe gelassen zu werden, in Ruhe arbeiten zu können und dann noch ne Hiev Schlaf (das waren noch nicht die Sitze, die Du da hattest ) - dass war super. Aus dem uhralten Zinnober wie Champagner, Kaviar und Rührei machte ich mir nichts, aber das muss jeder selber entscheiden.
Ein trotz so eines Lebenswandels, der wirklich alternativlos war (bin nie des Fliegens wegen geflogen, heute kaum noch), halbwegs normales Leben führen zu können, das war das Gute. Ob es wirklich den Preis wert war bzw. ist? Mit einigen Purserinnen habe ich darüber geplauscht - wirklich alle waren sich dessen bewusst, dass man nicht mit der Konkurrenz schritthalten kann. Ich flig damals HH-MUC-ICH-PUS und retour, das lief wie am Schnürrchen und musste es. Es war für mich das Gesamtpaket, das zählte, auch der gut organisierte und freundliche FJS (Frankfurt😡..., lustig dazu, was Herr Spohr über Frankfurt und den mindset dort sagt, die LH hat ja immens nach MUC geshiftet, schlau 👍🏻, es gibt wirklich gute Gründe den frankfurter Flugplatz zu meiden).
Die lounge war wirklich toll, wobei ich mir den Autotransport sparte, das fand ich peinlich, außer ich musste direkt zum Anschlussflug, was auch mal vorkam, dass sie einen da direkt hinbrachten, weils eng wurde.
Auf einem der späteren Flüge hatte ich dann auch jene Ausstattung erleben dürfen, wie Du, die war damals "neu". In Erinnerung ist mir, ein viel zu komplizierter Sitz und die Veloursverkleidung der Verkleidung in Creme, die auf meinem Flug mit Essensresten besprengselt war (weil Velours in hell zu reinigen...?, wischen tat zumindest keiner, habe das nicht verstanden, no good).
Was schade war (wie ist es heute?), das war die teilweise extreme Unfreundlichkeit und der völlig unangemessene Qualitätsabfall bereits in der damaligen Business, dort zu häufig patzige, unangenehme Damen, Essen teilweise dramatisch unangenehm bis blamabel schlecht und damals noch die ausgelutschten alten, blauen Recaro-Sitze, deren Software regelmäßig nen Hickup hatten, besonders wenn man sich gerade aufrecht setzen wollte - dann blieb man auf einem Buckel sitzen und die Damen "resetteten den Sitz" - wenn man Glück hatte... und ganz horizontal ging damit damals nicht, wo andere Lines das schon lange hatten - das obwohl die voll bezahlte Business auch ordentlich was kostete - aber shortest Route zählte für mich. Da siehst Du - die LH ist mi ihrem Standard immer hinterher, Du hoffst auf die neue Business - das ist nun schon seit über 20 Jahren so, den delay in der Ausstattung haben die nie aufgeholt.
Ich kann nur hoffen, dass die Fahrplan-Verlässlichkeit noch stimmt, zudem man - mein letzter Stand - ab Zeitpunkt X sogar die 1st überbuchte. Das wäre natürlich aua, einem 1st Passagier vertrösten zu müssen...?
Na ja, heute wo aufgrund der politischen Lage alle unten rum müssen, ich würde wohl mit Emirates fliegen (380, not bad), zumal die ab HH ein gutes Angebot haben.
Zuletzt: Ich flog teilweise synchron mit einigen Crews, die in der First extrem authentisch nett waren, die waren klasse. Alles hat seine Zeit, danke LH, Du hast damals mein schräges Arbeitsleben möglich gemacht.
LG
0:56 die Badeente ist obligatorisch für das Kreuzfahren 🛳️ und legitimiert nun auch mit Schiffen zu reisen
😂👍🏻
Der sympathischste UA-camr / Pilot auf der Welt 😊 danke für die Eindrücke!
Tolles Video! 👌🏼☺️😀
Es ist jedes Mal ein Genuss deine Videos zu schauen! Habe sie leider erst jetzt kennengelernt, werde aber alle nachholen.
Danke KusSSs Per
Mega cool ❤❤❤❤
Danke!
Ich bin gestern zum ersten mal Premium Economy geflogen. Tokyo - Frankfurt. Lufthansa Boeing 747-8. War ein absolut makelloser Service. Ob ich jemals die Business oder First Class brauche, stelle ich nun doch sehr in frage :D
Gerade in Hinsicht auf Flatbeds auf der Langstrecke ist Business ein deutliches Upgrade. First class ist dann noch ein anderes Thema...
One thing to consider is, when you transit through Frankfurt (we always come from London) you have a very long walk to get to the First Class Terminal. The first time, we did this it took a long time to even find it and most ground employees did not know how to get there either. It would be great if there was a ground service for transit passenger such as many other airlines offer. Otherwise, it is always a lovely experience flying Lufthansa.
Dafür, dass der schöne A340-600 Dein Lieblingsflugzeug ist, hast Du sehr wenig darüber gesagt wie toll es ist, ausgerechnet in diesem die First Class zu genießen.
Er hat doch alles gesagt was ein Passagier in der First Class sagen kann vom A340-66.. alles andere kannst bei Google nachschauen , steht genug zu lesen ueber das tolle Flugzeug mit dem ich auch mal in die USA geflogen bin , auch mit LH und war echt begeistert vom Service in der ''HolzClass'' Gab damals vor 20 Jahren ein tolles menue , Snacks genug drinks wurden auch angeboten , der Service war super und alles prima verlaufen. Hatte einen tollen Fensterplatz und habe mir immer erlaubt auf die Behinderten Toilette zu gehen die genuegend Platz hatte . FirstClass weare natuerlich super gewesen aber fuer mich Sterbliche unerreichbar. All in All war der Flug in der ECO ein Erlebnis und ich bin heute immr noch happy dass ich mir das damals schon leisten konnte. BTW das Essen heute in der ECO bei LH... sehr beduerftig !
Sehr cooles und interessantes Video, danke dir für den Aufwand uns das Erlebnis in der First etwas näher zu bringen 🤝🏻
Ich finds echt krass, wie sehr das Flugerlebnis von der Crew abhängt. Natürlich macht eine verhältnismäßig „schlechte“ Crew in einer modernen Kabine das Erlebnis immer etwas magerer, aber bei Lufthansa steht und fällt das Produkt einfach mit der Cabin Crew, egal in welcher Klasse man fliegt. Schon sehr interessant zu sehen, bin sehr gespannt wie es dann mit der Allegris wird.
Damit dann GuNa aus dem LH First Pyjama, es ist einfach der beste, kann man nix sagen 😇
Mein Gott,was ein Theater,für die Paar Leute!
"Die paar Leute" sind für die Fluggesellschaft nun mal extrem wichtig, um Einnahmen zu generieren. Und für teilweise fast 10.000 € für 8 Stunden Flug ist das fast noch zu wenig Theater, noch dazu in einem ziemliach alten Flieger.
Business Class und First Class finanzieren die Economy
Danke für diesen besonderen Einblick. Das Video mal wieder top geschnitten.
Tolles Video. Lufthansa sollte dir das Geld fürs Ticket zurücküberweisen. Billigere und bessere Werbung bekommen sie wohl nicht.
Tolles Video und mit Sitzplatz 1 K alles richtig gemacht. Ich selbst fliege gerne in der F, aber nicht wegen dem Service, sondern wegen dem Platz an den Beinen, weil in der C stehen links und rechts immer die Beine an, was extrem unangenehm wird und das beste, das man bei der F sehr viel Zeit spart, in FRA in FCT rein, alles wird erledigt, alle Formalitäten, eine SIKO die extrem schnell geht, Passkontrolle wird im Vorfeld erledigt. Wenn man ankommt, hat man seinen Personal Assistent, der einen abholt, durch die Passkontrolle bringt und bis man schaut ist man schon vor dem Flughafen. Das finde ich das beste und das man während des Fluges wirklich schlafen kann. Manchmal steige ich ein und schlafe sofort und das richtig gut.
Braucht man als Flugbegleiter/in für die First Class eine besondere Eignung? Oder hat jeder mal die Möglichkeit/Verpflichtung?
Es gibt innerhalb deiner Flugbegleiterlaufbahn bei Lufthansa oder Swiss die Möglichkeit dich dich zum First-Class Flugbegleiter ausbilden zu lassen. Dies ist also in der Tat eine Weiterbildung. "Normale" Flugbegleiter werden standartmäßig für die Drei anderen Klassen ausgebildet. Die Weiterbildung zum First-Class Flugbegleiter ist frühestens nach in etwa einem Jahr möglich.
Finde deine Videos klasse- weiter so. Ich bin während meines Studiums in Kanada öfter zw. Vancouver und Frankfurt geflogen. damals ca. 2010-2013 Immer nur mit Lufthansa - Economic mit dem A340-300 (müsste es gewesen sein). Um Weihnachten Rum hatte ich bei Hin- und Rückflug wohl die gleiche Crew und die Crew hatte mich dann aufgrund meines bereits bei Start angetrunkenen Sitznachbarn kurzerhand auf business geupgradet. Als Student definitiv ein absolutes highlight auf einem 12-13 h flug und Top Service. Erste Klasse gab es Damals auf der Strecke nicht. Aber einmal gemacht, möchte man eigentlich nicht mehr Economy fliegen auf solchen Strecken - auch wenn die Economy überraschend gut ist auf Langstrecke - zmd bei der LH.
Dem angesprochenen Fluggast wurde der Weiterflug nach Bombai/Mumbai verwehrt und der durfte sich in Frankfurt erstmal erholen.
Vielen Dank fürs Mitnehmen! Hat Spaß gemacht! 🙂
Gerne 😊
A340-600❤ mein absolutes Lieblingsflugzeug 🎉
Am Ende meines Arbeitslebens bin ich mit dem A 380 von FRA nach MIA First Class geflogen, Sitz A1 !
Ein tolles Erlebnis.
Eigenes Terminal, Chauffeur zum Flugzeug und eine riesige Flugzeugtoilette.
Leider für normale Flüge etwas teuer.
Ich liebe den Service der ersten! Auch bei anderen Fluggesellschaften. ❤❤❤❤
Weißt du, Pascal, was das Tollste an dir ist? Du lebst so richtig erfolgreich deine Träume und dein Leben, und bleibst so unglaublich bodenständig. Respekt!
Aber sach mal: Bekomme ich in der First auch ne amtliche Currywurst mit Pommes, wenn ich Bock habe? Dann würde ich mir das vielleicht auch mal gönnen...😄
Hm… Wurst nicht… aber es gibt drei Mini-Burger am Spieß… vielleicht wäre das was für dich? 👍🏼
@@AeroNewsGermany Lach... Wäre durchaus ne Alternative. Habe gerade gesehen, dass ihr Boston anfliegt, mein erklärtes Lieblingsziel in den Staaten. Ihr habt zwar keine First, aber sollte ich dich dereinst beim Boarding im Cockpit erblicken, werde ich das Codewort "Currywurst" erwähnen. 😉 Always Happy Landings!
Du bist ein Autodidakt du hast das im Blut egal was du tust,und jemand der wirklich Karriere macht ist für mich der,der das bleibt was er tatsächlich ist und nicht durch einen neuen Werkzeugkasten den Boden verliert.
Und diese Dienstleistung ist halt besonders,und hat seinem Preis.
Für mich ist die Fliegerei nach wie vor etwas besonderes auf die Minute genau irgendwo auf der Welt landen zu dürfen.
Das ist doch toll,was die Menschheit alles auf die beine gestellt hat,friedlich so eine Symbiose aufgebaut zu haben(warum kann das die Politik nicht).
Ich schaue fast alle deine Videos weil du sehr sympathisch bist,und Informationen sehr gut transportieren kannst.
Ihr Lieben ich wünsche euch das doppelte.❤
Ich persönlich brauche und will diese Aufmerksamkeit überhaupt nicht. Das Einzige was ich will, ist diese extrem geile Beinfreiheit! xD
Danke für den tollen Einblick. Ich habe erst kürzlich einen Flug mit Emirates hinter mir. Dubai Shanghai. Beoing 777. Ein Albtraum in der Economy. Ich habe nur mit Anstrengung zwischen die Armlehnen gepasst. Der ganze Flieger hat nur geklappert und war höllisch. Unglaublich. Da ist Dein Video das ultimative Kontrastprogramm.
Och man, jetzt hatte ich mich noch so auf den Teil aus Houston selber, das "Deboarding" (??) gefreut. Bist Du dort auch mit einen Wagen abgeholt worden, oder wie war das?
Wie lief die Einreise inkl. Formalitäten? Warst Du auch in der Schlange oder gibt's für 1st Class eine eigene Einreise?
Genau diese Frage drängte sich mir auch auf.
Guter Punkt: da steht man wie jeder andere auch 1 1/2 Stunden bei der Einreise. First Class Vorteile hat man dann keine mehr.
@@AeroNewsGermany 😢 Nun, bliebe jetzt noch ein Privatflugzeug als Steigerung... Vielleicht geht's ja da schneller😉
Auch kein Privattaxi oder so?
@@AeroNewsGermany Danke für die prompte Antwort.
LG-OE
@@AeroNewsGermany Tjaaaaa so sind sie.. die Amis.. ''stay in line'' !..........
Sehr cooles Video. Finde deine ruhiger Art und sachlichen Erklärungen sehr gut. Nicht so Wichtigtuerei und übertriebenes Darstellen.
Danke für dieses unaufgeregte Video. Man bekommt direkt das Gefühl, mal wieder dabeigewesen zu sein, denn ich kenne die "Föööörst" aus dem A380 und der 747-8, wo man in Reihe 1 unten in der Nase das Gefühl genießen darf, sogar vor (!) den Piloten zu sitzen. Du ein super Vorbild, dass du während des Fluges nicht wie diese Vollzeit-UA-camr in die Kamera quatschst. Das stört die anderen Fluggäste nämlich gewaltig, insbesondere in der extra schallgedämmten First Class, wo die Passagiere den deftigen Aufpreis bzw. ihre Meilen vor allem für die Ruhe bezahlen.
Meine Güte, ich bin vor paar Tagen auf deinen Kanal gestoßen und habe seitdem gefühlt schon das meiste durch. Großes Lob an dich, bist super sympathisch und deine Videos wirklich informativ. Die Flugbegleiterinnen waren mit deinem Level an Bodenständigkeit bestimmt völlig Überfordert 😂 Ich bin vor paar Wochen mit einer Lufthansa 747 Premium Eco in die USA geflogen - bei dem Schiff hat man auch definitiv gemerkt, dass es in die Jahre gekommen ist. Erlebnis war sehr ähnlich zu deiner Beschreibung. Alles blitzblank, alles gepflegt - aber halt einfach irgendwie benutzt und alt. Und vor allen Dingen LAUT. Vielleicht hol ich mir ja doch irgendwann mal eine Meilenkarte, damit ich irgendwann auch mal in die Business oder sogar First schnuppern kann. Niemals würde ich mir solch ein Ticket zum regulären Preis holen, das wäre der totale Wahnsinn.