Von mir auch Daumen hoch für die Transparenz, auch dass die Ansprechpartner für die Drehs (wie auch bei Aida) "handverlesen" und damit auch gecoached sind.
@@pulsreportage in Eurem letzten Bericht ,als Leah in der Psychatrie gearbeitet hat, war das kein Thema, oder habe ich was verpasst? In meiner jahrelangen Tätigkeit als Krankenschwester musste man da so Einiges über sich ergehen lassen, da waren Worte noch das Harmloseste😢!
12:31 Mit diesem Statement hat sich die Lufthansa keinen Gefallen getan. Natürlich kann die Pressestelle das nicht bestätigen, sie fliegt ja nicht selbst. Die Gewerkschaft UND den Flugbegleiter hier so im Stich zu lassen ist beschämend. Eine Null-Toleranz Politik bedeutet doch nicht automatisch, dass die Vorfälle nicht passieren?! Streng vertraulich klingt auch nicht gerade nach transparenter Aufklärung…
Die einen Flugbegleiter sind bei Verdi,die anderen bei der UFO,die härter verhandelt und nicht so arbeitgeberorientiert. Ich bin 26 Jahre geflogen und weder Flugbegleiter, noch Flugbegleiterin erlebt,die keine sexuelle Belästigung erlebt haben!!
Vorab tolle Reportage! Man merkt natürlich, dass Franzi unter Beobachtung steht und positiv zu berichten hat. Da sie die Wunschvorstellung einer Flugbegleiterin perfekt verkörpern kann (und vielleicht auch wirklich so denkt) wurde sie sicherlich zu dem Termin ausgewählt. In keinem Job ist alles gut, sexuelle Belästigung kommt leider immer wieder vor in Berufen, in denen man Kontakt zu anderen hat. Gut, dass ihr auch kritisch hinterfragt habt 😊
na, sicherlich, wobei ausgewählt heist, dass sich die mitarbeiter bewerben können, also es ist nicht so, dass die airline einfach so jemanden bestimmt. aber ja, wie in jeden beruf ist nicht alles gold was glänzt.
Natürlich direkt geguckt. Schön, dass du die Arbeit begleiten durftest und einige Einblicke sammeln konntest. Wie viele Kommentare ja auch bereits anmerken, der Pressesprecher macht die Authentizität etwas kaputt und du warst bestimmt auf einem Flugzeug, auf dem die Kabine in gutem Zustand war, genügend Essen beladen, pünktlich… authentisch fände ich eine 5 Tagestour, mit Nachtflügen, z.B. „Tag frei“ in Tiflis. Danach bist du kaputt und oder krank, genauso Minimum Ruhezeiten in Hotels ~9 Stunden. Ich hätte es gut gefunden, wenn ihr z.B. auch erwähnt hättet, dass Flugbegleitende erst ab „Off Blocks“ bezahlt werden… Die Arbeit machen wir alle mit Herz, aber Nettigkeit bekommt da möglicherweise auch oft kein angebrachtes Dankeschön und Tatsächliche Wertschätzung. Gesundheit, z.B. durch erhöhte Strahlenexposition, alles Faktoren, die immer nur nebenbei erwähnt werden, stattdessen ist es der Traumjob. Gut überlegen und im Bestfall einen Plan B haben, ich finde das sollte man auch kritisch mit aufnehmen. Die positiven Aspekte lasse ich bewusst aus, die wurden ausreichend im Video hervorgehoben.
Hm hm hm, da hatte die Lufthansa aber [berechtigte?] Angst vor Kritik, wenn man dem Team eine handverlesene Mitarbeiterin vorsetzt und ein Pressesprecher mitläuft... Schade!
nö, das ist in vielerlei hinsicht normal. in der hauptsache müssen alle mitarbeiter diesem drehtermin zustimmen aus vertraglichen gründen und auch datenschutzgründen. und dann wird ein unternehmen natürlich einen teufel tun das ganze in einer schlecht vorbereiteten situation aufnehmen zu lassen. also glaub mir, dass was hier an kritik hätte versteckt werden können, das kam im regelfall schon zig mal von kunden zum konzern und irgendwie aus dem konzern an die öffentlichkeit, sprich, es ist im regelfall alles bekannt. wenn du ein beispiel anschauen magst wie es aussieht, wenn eine airline wirklich keine kritik duldet und im konzern teilweise eine atmosphäre der angst herrscht, dann schaut dir gerne mal das video von josh cahill zum damaligen zustand von qatar airways an.
Warum? Das Thema ist den Beruf auszuprobieren und nicht zu zeigen was im Service schief läuft und da ist es ganz egal ob Handverlesen oder nicht. Du scheinst da mehr reinzuinterpretieren.
@@pulsreportagelogopädie! braucht viel mehr aufmerksamkeit. mit immer mehr kindern, die kein deutsch sprechen und dem digitalen Zeitalter, sind diese gefragt wie noch nie 😊
Wer findet auch, dass Leah eine 10/10 Flugbegleiterin wäre?😂 Zum Glück ist sie aber bei der PULS Reportage, da passt du noch besser hin, Lieblingskollegin!❤
Eher eine 12/10 🙂 Hätte ich vorher gewusst, wann und wo der Dreh stattfindet, hätte ich mir womöglich auch ein Ticket gebucht für den Hin- und Rückflug. Leah, du wirkst wirklich in jeder Reportage unglaublich sympathisch und ich könnte dir Stundenlang zuhören und zusehen 😊
@@LeahNlemibeDeine Moderation (natürlich auch die von Kevin) ist eh top! Selbst bei Reportagen wo die Themen mich nicht ansprechen (zb das npc video) ist deine Moderation sehr gut:)
Ich fand die Reportage echt interessant, aber in meinen Augen wurde hier überwiegend die positiven Seiten berücksichtigt und die negativen zu wenig bzw. wurde nicht näher drauf eingegangen. Lufthansa als Airline gehört zum Beispiel sicherlich zu denen, die ihre Flugbegleiter besser behandeln und man hat gemerkt, dass das hier einen guten vorführeffekt von Seiten der Airline war. Wie sieht’s zum Beispiel bei Ryanair und Co aus? Es wäre interessant gewesen auch andere Airlines zu berücksichtigen und sich nicht nur auf eine zu stützen.
Danke für deinen Kommentar. Wir haben uns für Lufthansa entschieden, da das die größte deutsche Airline ist. Außerdem bietet die Lufthansa Langstreckenflüge an, die den Job ja für viele besonders machen. Ryanair, hingegen ist kein deutsches Unternehmen und fliegt auch keine Langstrecke. Auch aus Produktionsgründen war es uns nicht möglich Strecke München - New York gleich bei mehreren Airlines zu testen.
Naja das mit Lufthansa stimmt nicht ganz, zudem werden Flugbegleiter bei Lufthansa echt schlecht bezahlt, weil sie nur für die Zeit bezahlt werden wo personen im Flugzeug sitzen, weshalb sie es auch immer so lange hinauszögern die Personen rauszulassen. Während das Flugzeug gereinigt wird, nicht bezahlt.
Wenn man jung ist dann ist das bestimmt ein toller Beruf und man sieht viel von der Welt bzw. ist viel unterwegs. Ich bin jetzt allerdings schon etwas älter und schätze es sehr, wenn ich nach der Arbeit zu Hause sein kann, zum Sport gehen kann, mich Abends mit Freunden treffen kann usw.
Das kann man in diesem Beruf auch sehr gut :) man ist ja nicht andauernd unterwegs und hat sehr viel Freizeit im Monat (mehr, als in anderen Berufen) 😊
Man kann auch Kurzstrecke fliegen, gerade bei Airlines wie Eurowings ist man dann meist nur auf Kurzstrecke eingesetzt und fliegt meist am gleichen Tag zurück.
@@oceanstaiga5928 ob Kurz- oder Langstrecke macht leider weniger aus als man sich erhofft. Legs die um 04.30 Uhr starten, mehrere Wochen an einer anderen Base stationiert wegen Personalmangel etc. Es ist nicht alles Gold, was glänzt.
Danke für den Hinweis, dass ständig ein Pressesprecher dabei war. Das erinnert mich etwas an Nordkorea, wenn Touristen ständig von Geheimdienstmitarbeitern begleitet werden. Bei uns werden sie ‚Pressesprecher‘ genannt - auch süß!
Schön dass unser Beruf für so viel Dialog sorgt. Irgendwie ist es dann halt doch was. Besonderes. Sieht man "nur" den Service, dann kommt schnell Routine (wie übrigens in jedem anderen Job auch). Bedenkt man, dass man Grundwissen für med. Notfälle, verschiedenste Kommandos und Prozeduren, verschiedene Flugzeugtypen, Umgang mit verschiedensten Charakteren, usw. miteinbezieht, dann kommt nicht so schnell Langeweile auf. Jeder Flug ist anders, man erlebt sich selbst immer wieder etwas anders in immer neuem sozialen Gefüge, man lernt auch professionell mal das Ego hintenan zu stellen, usw. Haben wir nicht einen großartigen Beruf, liebe cabin crew ❤🎉 INKLUSIVE aller Schattenseiten
Meine Tochter ist auch schon 15 Jahre als Flugbegleiterin bei der Lufthansa. Trotz Familie liebt sie ihren Job sehr, und Dein netter Kommentar hätte von ihr sein können. ❤
@@Scooter_uno Danke dir auch für die liebe Rückmeldung. Und ja, so viele Kollegen haben Familie und alles drum und dran. Kenne auch keinen Job, bei dem man so flexibel arbeiten und die Arbeitszeitmodelle immer mal wieder anpassen kann, je nach aktueller privater Situation 🙂
@@AGdnr❤ weiter viel Spaß im Beruf,meine Tochter fliegt von Frankfurt aus, ich liebe es so, wenn sie von ihren Flügen berichtet! Da ich selber Krankenschwester bin,sind besonders die Notfälle an Bord für mich interessant, passiert ja schon öfter mal, da tauschen wir dann unsere Erfahrungen aus!❤
Flugbegleiter? Jederzeit! Was für ein toller Job. Das Ambiente, immer neue Kollegen, Gäste, Länder und Kulturen! Aber es ist auch sehr hart. Die Ausbildung ist stressig. Die Verantwortung für die Gäste ist groß. Und schwere Servicetorrleys fahren nicht von alleine. In Summa, ich habe nichts weniger als meinen absoluten Respekt vor Flugbegleitern.
Ich würde während meiner unentlohnten (!) Vollzeit- Ausbildung bei Lufthansa vom einen Tag auf den anderen gekündigt weil ich geheiratet habe und "ja sofort Kinder bekommen würde" und das in dem Beruf "nicht passen würde". Jetzt kann ich sagen: I ditched a bullet!
@@WilfriedLUKAS bin nicht vor Gericht gegangen, weil man während der Ausbildung ja sozusagen noch in der Probezeit ist und der Arbeitgeber keinen Grund braucht um zu kündigen. Die Gewerkschaft für Fluggesellschaften haben mir damals auch davon abgeraten. Wollte nur damit sagen, dass der Sexismus in der Branche Struktur hat.
Boah ich habe gerade so lange nach diesem Kommentar gesucht. Auch diese gespielte "süße" hohe Stimme im Flugzeug. Absolut unauthentisch und anstrengend.
ich habe immer wieder das gefühl, dass sich leah zusammen mit der redaktion selbst wegduckt, wenn interviewpartner*innen nicht auf kritische fragen antworten, statt kritisch nachzuhaken
Natürlich haken wir nach. Wenn auf das Nachhaken erneut eine ausweichende Antwort kommt, entscheiden wir uns im Zweifel gegen das Reinschneiden der Nachfrage und gehen direkt zu unserem Informanten, der offener gesprochen hat.
Leider sehr einseitige Reportage. 1. Die meisten Flugbegleiter in Europa sind nicht auf Langstrecke, d.h. dieser Destinations"bonus" fällt oft weg (man kehrt oft an seine Homebase abends zurück). 2. Die meisten Flugbegleiter arbeiten nicht bei einer Legacy Airline wie Lufthansa, sondern bei Tier 2/3 Airlines. Dort ist es auch keine Seltenheit, fragwürdige, außerdeutsche Verträge zu haben (z.B. Eurowings Europe, von Ryanair gar nicht zu sprechen). 3. Ist die Bezahlung tatsächlich ziemlich unterirdisch, die Gehaltsprogression auch nicht deutlich besser. Dafür ist die "Ausbildung" sehr kurz und man benötigt vergleichsweise wenig meritokratische Qualifikationen. Grundsätzlich finde ich es wichtig, auch solche Problematiken aufzuführen, um gerade jungen Frauen ein realistischeres Bild über diesen Job geben zu können. Es werden einfach zu oft nur die Vorzüge gezeigt, diese aber nicht hinterfragt bzw Kritik großteils ausgelassen. Gruß aus dem Cockpit
Joa bei Lufthansa ist das aber auch von Anfang an gemischt mit Kurz- und Langstrecke, gerade wenn man passende Fremdsprachen Kenntnisse hat wird das schon eingesetzt. Ein Freund von mir ist gerade frisch dabei und wird in etwa 50/50 eingesetzt für kurz und lang. Dass Eurowings keine vergleichbaren Angebote für Langstrecke hat, sollte einem ja schon bei der Bewerbung bewusst sein. Stimmt natürlich, dass man das auch nochmal separat in einem Videobeitrag wie diesem zumindest erwähnen kann! Ich kenne auch Leute die das 10 Jahre machen und nur Kurzstrecke fliegen um abends wieder bei der Familie zu sein. Aber dass geht ja auch erst wenn man länger dabei ist oder als Purser, dass man wirklich wählen kann. Kann ich nur zustimmen, dass es dann ein ganz anderer Alltag ist als bei Langstrecke.
Ohne das Gendern, was einfach nur störend ist, eine ganz passable Reportage. Leider schwimmt natürlich hier wieder sehr stark der Presse-Charakter mit. Die wirklichen Schattenseiten, wie LH mit seinem Personal umgeht, können so natürlich überhaupt nicht beleuchtet werden. Eines darf man also nie bei diesen Reportagen vergessen, es ist immer jemand da, da vorschreibt, was gezeigt werden darf.
Die Steuern erhöhen, damit weniger Leute fliegen? Irgendwo nachvollziehbar, aber am Ende heißt das wohl eher, dass finanziell Schwächere nicht mehr fliegen. Ich bezweifel, dass das hilfreich ist
Naja, aber es hat ja keiner ein Recht darauf, um die ganze Welt zu fliegen. Es verursacht halt immense Emissionen und irgendwie müsste man es eindämmen. Über das Geld ist es am simpelsten.
Weniger ist weniger. Unabhängig davon wer fliegt. Man kann sich sicherlich über das Instrument streiten. Hätten wir ein CO2 Zertifikate-Handel, der CO2 Ausstoß tatsächlich vollständig kompensiert, wären so punktuelle Eingriffe in den Markt gar nicht möglich. (Würde natürlich auch zu höheren Preisen führen, wäre aber allgemeingültig) Halte ich persönlich für die sinnvollere Variante, wird aber nie passieren, solange die Öl-Lobby Stammgast bei den Parlamentariern ist
@ Okay, interessant, würde dieser anscheinend unwahrscheinliche Fall eintreten, könnte es zu mehr Ausgrenzung und Trennung auf sozialen Ebenen kommen. Das würde ich nicht unterschätzen
@@simon05959 du liegst natürlich nicht falsch, nur, der fokus auf die luftfahrt ist etwas irreführend, weil er öfter in der öffentlichkeit steht. der luftverkehr ist für ca 3% der co2 emmisionen verantwortlich, der schiffsverkehr z.b. für um die 13% und grade beim frachtschiffverkehr kommt da einiges zusammen. zudem entwickeln sich die antriebstechnologien und damit auch die co2 ersparnis in der zivilen luftfahrt schneller weiter, als bei der schiffahrt. es ist z.b. geplant, das bis 2035 die ersten serienmäßigen e-flugzeuge, z.b. von airbus, ihren dienst aufnehmen und die kompletten kurzstrecken, z.b. innerhalb europas, übernehmen werden und die ist für die meisten emisionen in der luftfahrt verantwortlich. bei der schifffahrt ist mir eine derartige entwicklung nicht bekannt. kurzum, den luftfahrtunternehmen in deutschland das leben schwer zu machen ist in der aktuellen situation nicht besonders zielführend und hat wenig entwicklung auf die weltweite klimaentwicklung, wenn es keine globalen maßnahmen gibt.
erstmal: Hallo Leah, tolle Reportage. Bin selber in der Branche aber nicht in der Kabine. Berufsalltag ist sicher krasser, da braucht es schon einzigartige Persoenlichkeiten welche den Anforderungen - positiv wie negativ, gewachsen sind. Umwelt und Steuern: ... dann fliegt man mit der Konkurrenz, u.U. mit zeitlichen/raeumlichen Einschraenkungen (umsteigen, z.B. in Milano/Malpensa mit Terminalwechsel). Warum fliegen wir (unsere Familie)? Um das bisschen Familie, meine Mutter/Oma zu besuchen, nicht aus touristischen Gruenden. Gottlob haben wir Mom, hoffentlich noch lange! Reisen - Flugreisen - sicher nicht wegen der Umwelt... obwohl es umwelttechnisch gesehen guenstiger waere, von New York aus nach Florida zu fliegen, als mit dem Auto zu fahren. Dann braeuchte ich aber dort einen Mietwagen, beruflich. Dafuer sind Dieselautos in Amerika unerwuenscht bzw. fuer Kenner, obgleich des erheblich guenstigeren Verbrauchs und der ca. dreifachen Jahresfahrleistung des Durchschnittsamerikaners im Vgl. zu Deutschland. Ausserdem: gerade in DE mit seinen horrenden Energiepreisen - das Elektroauto verkauft sich nicht wie erwartet, als Wohnungseigentuemer oder -Mieter gibt es immer noch kaum Lademoeglichkeiten und wenn die Elektroquote 10% des Fahrzeugbestandes erreichen sollte bricht wahrscheinlich das Stromnetz in DEU endgueltig zusammen zu bestimmten Tageszeiten. Der bisherigen Energiewende und Atomkraft "nein, Danke" - vielen Dank auch! Die Politik sollte vielleicht mal laenger als eine Wahlperiode vorausschauen, auch wenn Frau Merkel dies in 16 Jahren nicht vollendet hat. Warum verringert gerade Ryanair von/nach DEU sein Flugangebot? Weil Deutschland ueberproportional hinlangt beim Geld. Luftverkehrssteuern, gleich aus welcher Motivation fuehren in erster Linie zu Wettbewerbsnachteilen, Schweden hat dies wohl erkannt und Konsequenzen aus der Erfahrung gezogen. Waere schoen, wenn gerade Deutschland mal erwachte, in der Autobranche sind mittlerweile die Chinesen und Tesla "Koenig", da kann auch die ungewaehlte von der Leyen sich nicht vor verschliessen. Wenns so weiter geht muss Deutschland sich ernsthaft ueberlegen, ob sie sich die "EU" noch leisten kann...
Mein Eindruck ist immer, dass in der Fliegerei alles so geschönt wird und viele denken, man ist was besonderes nur weil man von A nach B fliegt. Auch das verhalten der Vorgesetzten sieht sehr nach Arroganz aus. Viel oberflächliches gelache und kaum Authentizität. Wir sind nicht mehr in der Anfangszeit der Passagierflüge, fliegen ist nichts mehr besonderes bzw. nur für reiche Menschen...
Sven war einer meiner Fluglehrer während meiner Ausbildung zum Berufspiloten, die ich diesen Sommer erfolgreich abschließen durfte. Sehr Professionell und dennoch offen, freundlich . Was für ein Zufall ihn in dem Video im Airbus zu sehen:) Bei uns war es noch die Cessna 172 IFR. Many happy Landings Captain🫡
Sehr schöner Beitrag, Tolle Crew. Hoffe war mit dem PR-Aufpasser net zu stressig. Finde es schade das auf den Flug-personal so ein Druck und perfektionismus lasstet. Mir Persönlich wäre das Egal, Wenn mal was durch einanderbringt oder ähnliches.
Unrelated aber wie schön sehen bitte Leahs Haare zusammen und offen aus??? Richtig schöne Locken🥰 Aber Leah ist generell total hübsch! Und großen Respekt an Leah, dafür dass sie so ruhig bleiben kann im Flugzeug! Könnte ich mit meiner Flugangst nicht😅😂
Bisschen wunder Punkt, nachdem mein Flug nach London am Sonntag gecancelt wurde 🥲 Trotzdem super spannend, war immer mein Traumberuf. Leider war ich zu klein (früher war die Mindestgröße bei Lufthansa noch 1,60) und jetzt geht's aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr. Hab letztens noch in meinem Journal drüber geschrieben 😄
Ich (männlich) finde Luftfahrt selbst schon immer super interessant. In der Schulzeit war ich deswegen auch mal bei einem Stand der Flugsicherung. Da kam ein ~50 Jähriger Typ zu seiner ca. Mitte 20 jährigen Kollegin, haut ihr auf den Po, und meint "Na... ~Name~, erzähl mal unserem Interessenten was über die Flugsicherung". Die Frau und ich waren beide geschockt. Heute weiß ich, ich hätte sofort gehen sollen und hätte das am besten vor Ort einem Verantwortlichen oder auch im Nachgang per Mail an die DFS schildern sollen. Leider hab ich es nicht gemacht. DFS war damit für mich gestorben, hab dann aber kürzlich dennoch die Sportpilotenlizenz gemacht.
Letzter Sonntag, bin ich mit Lufthansa #447 von Denver, Colorado nach Frankfurt am Main zurück geflogen (Business Class). Die gesamte Flugbesatzung waren einfach klasse, sowie das an Bord Service! (Deswegen fliege ich immer with the Germans)! 😊 Glück Auf from Gelsenkirchen! 🇺🇸 🇩🇪 🇺🇸 🇩🇪 🤙🏻✈️ 🛫 🛬 🍻
Bis 2050 soll der Flugverkehr klimaneutral werden aber momentan subventionieren wir Flugbenzin und Flüge sind oft billiger als Bahnfahren. Finde den Fehler...
Wenn der Start einer der kritischen Phasen ist und das Flugzeug evtl. evakuiert werden muss, frage ich mich, warum die FB dann noch ihre höheren Schuhe tragen, die ja teilweise bis zu 9 oder mehr cm hoch sind (bei der Landung sicherlich genau so?). Ich würde mal denken, dass es sicherer wäre, die flachen Inflight - Schuhe zu tragen?
schon, blos, das wurde mir zumindest gesagt, wenn es zu einem notfall kommt, dann müssen ja eh alle leute mit hochhackigen schuhen diese ausziehen, d.h. es werden dann einfach die schuhe ausgezogen (an dieser stelle oder kurz vorm ende der evakuierung), exit door auf und weg und wenn alle evakuiert sind, dann rutschen die ohne schuhe hinterher. wenn, wie in fast immer, alles gut geht dann sieht man aber tatsächlich, dass viele flugbegleiterinnen ihre schuhe wechseln.
Ich muss sagen, dass es für mich ein Traumberuf ist. Ich fliege seit geraumer Zeit für eine Schweizer Airline. Man muss dazu sagen. Es ist ein Lifestyle und halt nicht für jeden was. Aber es ist so TOLL!!!
Ich fliege selbst seit fast 9 Jahren bei Lufthansa und kann viele der positiven Aussagen von Franzi bestätigen. Man weiß vorher, mit welchem Gehalt man beginnen wird und wie man sich jedes Jahr steigert. Dementsprechend kann und muss dann natürlich jede:r für sich schauen, ob es einem reicht, oder nicht. Ja, das ständige unterwegs sein kann anstrengend sein und auch mal nerven, aber man kann guten Einfluss auf seinen Dienstplan nehmen, und versuchen, an wichtigen Terminen daheim zu sein. Alles in allem für mich der schönste Job der Welt, mit fast immer tollen Kolleg:innen und netten und interessanten Gästen :)
Hab den Bericht meiner Tochter geschickt,sie möchte Flugbegleiterin(sie macht gerade eine Ausbildung zur PTA) werden und ist natürlich nur aufs positive fokussiert 😂alles hat seine zwei Seiten! Das kann ein echter Knochenjob sein!
Das stimmt natürlich, aber genauso sind es Jobs in der Pflege, Krankenhaus, Erzieher, Gastro usw. auch, aber manche brennen dafür und da hilft nur es auszuprobieren :)
Meine Tochter ist nun schon seit 15 Jahren Flugbegleiterin, es war ihr Traumjob und ist es bis heute. Sie hat auch Abitur gemacht, danach eine Berufsausbildung und immer die Hoffnung gehabt, dass es mit einem Job bei der Lufthansa klappt. Wenn Deine Tochter das unbedingt möchte, dann lass sie .Trotzdem soll sie unbedingt ihre jetzige Berufsausbildung beenden!
@@Scooter_unoDas freut mich für deine Tochter😊 natürlich,wenn meine Tochter das möchte dann habe ich nicht darüber zu entscheiden,nur wie du schreibst- die Ausbildung ist wichtig und jemand der mir die Angst nimmt dass ihr nichts passiert aber ich denke das gibt sich mit der Zeit.😏
Ich finde es in der Branche auch sehr interessant, dass man sich ja wirklich hocharbeitet und erst nach einigen Jahren mehr Einfluss hat auf die Ziele, die man anfliegt. Ein Freund von mir hat das 10 Jahre gemacht und durch die seniority konnte er am Ende so ziemlich wählen, dass er nur Langstreckenflüge in eine Handvoll der selben Städte macht. Das war mir vorher auch nicht bewusst, dachte immer das wird zugeteilt, wohl am Anfang schon aber über die Jahre hat man mehr Mitsprache.
Ich wäre gerne Flugbegleiterin geworden. Doch zuerst scheiterte es an meiner Größe (157cm groß) und danach fand ich heraus, dass man nur bis zu - 5 Dioptrien zugelassen wird. Hab- 7trage mittlerweile nur noch Kontaktlinsen. Was ich nicht verstehe- selbst wenn ich dies „korrigieren“ lassen würde, wäre der vorherige Wert entscheidend. Für mich ergibt das wenig Sinn. Eine Brille kann wegfliegen & auch Kontaktlinsen können im schlimmsten Fall in gewissen Szenarien zu einer Beeinträchtigung führen, wenn ein Notfall vorliegt. Doch wenn man einen Eingriff vornehmen lässt & damit die Sehstärke ausreicht, wird trotzdem aufgrund des VERGANGENEN Wertes entschieden? Klärt mich gerne auf, ich würde es wirklich gerne verstehen.
Ab 20:03 kommt ganz unverkennbar Lena&Linus, mit ihrem Lied "Es regnet Sterne" ✨️ Finde ich toll, das auch kleine Künstler hier ihren Platz in der Puls Reportage finden.
Die Antwort der Lufthansa auf die Zahlen zur sexuellen Belästigung find ich enttäuschend. Zero Tolerance Policy ist ja gut (wenn es denn in Realität auch so ist) aber erstmal zu starten damit, dass sie die Zahlen nicht bestätigen können..
Teurere Flüge als Klimaschutzmaßnahmen würden die gesellschaftlichen Ungleichheiten weiter vertiefen. Statt der Mittelschicht den Zugang zum Reisen schwieriger zu machen, sollte man sich Maßnahmen für Privatflüge überlegen. Das sind die die Vielflieger.
Anfänger:innen, kollege:innen, Flugbegleiter:innen, Pilot:innen, Passagier:innen....... nette Erzählerin, aber dieses Gendern nervt! Wenn es in den nächsten Videos noch vorkommt wird das Abbo beendet..sonst wird man ja verrückt von :innen
Ich finde, dass der Beruf nicht genug Anerkennung bekommt. Die Crew ist weit mehr als ein Kellner und letztendlich auch für die Sicherheit der Gäste zuständig. Der Pilot macht vorn weitaus weniger für sein Geld
Deiner ersten Aussage stimme ich voll zu😄 Deine zweite Aussage halte ich für oberflächlich... ...die Pilotenausbildung dauert viel länger und man hat die volle Verantwortung für alle. Natürlich fliegt ein FMC im Normalfall die Flugroute ab, man muss aber alle Systeme beherschen und jederzeit bereit sein, bei außergewöhnlichen Vorkomnissen richtig zu reagieren. Gönne Dir mal eine Flugsimulatorstunde in einem Cockpitsimulator, dann weißt Du, so glaube ich, von was ich rede... Letztendlich ist man ein Team, darauf kommt es an.
Der Pilot macht weniger? 😂 Die Piloten machen eine mehrjährige Ausbildung, die ein Vermögen kostet. Studieren teilweise zusätzlich noch und sind verantwortlich für hunderte leben 😂
Ein beruf, bei dem man eine schöne Vorstellung von hat, der in Wirklichkeit aber mit Sicherheit nicht schön ist - ziemlich stressig, man ist nie wirklich zu Hause und man bekommt von den Orten ja auch nichts mit wo man landet
tolle Einblicke! Aber der Titel irritiert mich zugegebenermaßen etwas. Es gibt nämlich kaum einen Job, den ich WENIGER GERN machen würde als das - konstant höflich sein, hohe Schuhe, enger Raum, viele Menschen. Puh, da graust es mir als Drinnie beim Gedanken daran 😅
Wie funktioniert das mit den Passkontrollen und Einreiseformalitäten? Gerade die USA haben da ja viele Bestimmungen. Gibt es dafür bei Flugbegleitern Ausnahmen, weil klar ist, dass sie sowie nur 24 Stunden da sind?
Ich liebe meinen Job 😌🥰🙏🏻♥️seit 25 Jahren mit Leib und Seele… die Gehälter sind leider „geschrumpft“… das war früher viel besser! Schöner Bericht 👍🏻🙂wahrheitsgetreu 👍🏻 Gute Hotels sind ein Muss, damit die crew überall auf der Welt gesund bleibt und in Sicherheit schlafen kann🙏🏻🙂
Franzi sehr sympathische Flugbegleiterin hat ein vorbildliches und professionellen Eindruck vermittelt. Ich denke aber, dass die sexuelle Belästigung ein Klischee ist dass auch der Wahrheit entspricht. Zumal viele Männer Frauen aufgrund Ihres Aussehens attraktiv finden inkl. Dann in dem Outfit.
Was ist euer Traumjob? Lasst es uns in den Kommentaren wissen 😉
Psychologin
@@Nikol-q1r das ist auch wirklich ein sehr spannender Beruf! 🤓
Grundschullehrerin
Pharmazeutin
@@maramoser7765 wie cool! Wie bist du darauf gekommen?
Danke, dass ihr darauf hinweist, dass ein Pressesprecher im Hintergrund dabei war!
Von mir auch Daumen hoch für die Transparenz, auch dass die Ansprechpartner für die Drehs (wie auch bei Aida) "handverlesen" und damit auch gecoached sind.
Leah ist echt passend für solche kurzfilme von euch!! Echt super weiter so ! 😄👍
Wie schön, das freut uns! 🥰
ich liebe sie
Dankeschön! :)
Mega coole Frau!❤
@@user-ic1ke5wo4c danke! ❤
Wieder ein sehr interessanter Beitrag und Leah als Moderatorin ist unfassbar sympathisch!
Vielen lieben Dank! :)
Freut uns zu hören, dass dir die Reportage gefallen hat 😍
Total! Sie ist super authentisch 😍 Schaue ich immer sehr gerne!
Das stimmt. Aber nach dem ersten Gendersprech war ich raus.
Super wichtig, dass ihr auch über die sexuelle Belästigung in dem Beruf sprecht 🙏
Finden wir auch 🤓
@@pulsreportage in Eurem letzten Bericht ,als Leah in der Psychatrie gearbeitet hat, war das kein Thema, oder habe ich was verpasst? In meiner jahrelangen Tätigkeit als Krankenschwester musste man da so Einiges über sich ergehen lassen, da waren Worte noch das Harmloseste😢!
Bei geschätzten 80 % homosexuellen Männern in der Kabine durchaus sinnvoll.
Ich bin so beeindruckt wie leah jeden Job annimmt, super interessiert an so vielen Dingen ist und alles so gut meistert
Vielen Dank! 😊 Wir fanden auch, dass Leah das super gemacht hat!
Danke für die lieben Worte! :)
12:31 Mit diesem Statement hat sich die Lufthansa keinen Gefallen getan. Natürlich kann die Pressestelle das nicht bestätigen, sie fliegt ja nicht selbst. Die Gewerkschaft UND den Flugbegleiter hier so im Stich zu lassen ist beschämend. Eine Null-Toleranz Politik bedeutet doch nicht automatisch, dass die Vorfälle nicht passieren?! Streng vertraulich klingt auch nicht gerade nach transparenter Aufklärung…
Die einen Flugbegleiter sind bei Verdi,die anderen bei der UFO,die härter verhandelt und nicht so arbeitgeberorientiert. Ich bin 26 Jahre geflogen und weder Flugbegleiter, noch Flugbegleiterin erlebt,die keine sexuelle Belästigung erlebt haben!!
Wie immer will LH hier im guten Licht stehen.
Man merkt, dass Franzi für den Beruf lebt. Respekt für diese Hingabe!
Oder dass sie Angst um ihren Job hat...
Man merkt das Franzi genau gecoached wurde bezüglich der Aussagen die sie trifft.
@@hl9125 exakt das. ka wie das jmd nicht erkennen das die vorher nen einlauf bekommen hatte
Genau deshalb wurde sie wahrscheinlich ausgesucht
Ihre Art wirkt irgendwie gekünstelt, vermutlich wurde da vorher intensiv gecoached von LH.
Vorab tolle Reportage!
Man merkt natürlich, dass Franzi unter Beobachtung steht und positiv zu berichten hat. Da sie die Wunschvorstellung einer Flugbegleiterin perfekt verkörpern kann (und vielleicht auch wirklich so denkt) wurde sie sicherlich zu dem Termin ausgewählt.
In keinem Job ist alles gut, sexuelle Belästigung kommt leider immer wieder vor in Berufen, in denen man Kontakt zu anderen hat. Gut, dass ihr auch kritisch hinterfragt habt 😊
na, sicherlich, wobei ausgewählt heist, dass sich die mitarbeiter bewerben können, also es ist nicht so, dass die airline einfach so jemanden bestimmt. aber ja, wie in jeden beruf ist nicht alles gold was glänzt.
Natürlich direkt geguckt. Schön, dass du die Arbeit begleiten durftest und einige Einblicke sammeln konntest. Wie viele Kommentare ja auch bereits anmerken, der Pressesprecher macht die Authentizität etwas kaputt und du warst bestimmt auf einem Flugzeug, auf dem die Kabine in gutem Zustand war, genügend Essen beladen, pünktlich… authentisch fände ich eine 5 Tagestour, mit Nachtflügen, z.B. „Tag frei“ in Tiflis. Danach bist du kaputt und oder krank, genauso Minimum Ruhezeiten in Hotels ~9 Stunden. Ich hätte es gut gefunden, wenn ihr z.B. auch erwähnt hättet, dass Flugbegleitende erst ab „Off Blocks“ bezahlt werden… Die Arbeit machen wir alle mit Herz, aber Nettigkeit bekommt da möglicherweise auch oft kein angebrachtes Dankeschön und Tatsächliche Wertschätzung. Gesundheit, z.B. durch erhöhte Strahlenexposition, alles Faktoren, die immer nur nebenbei erwähnt werden, stattdessen ist es der Traumjob. Gut überlegen und im Bestfall einen Plan B haben, ich finde das sollte man auch kritisch mit aufnehmen. Die positiven Aspekte lasse ich bewusst aus, die wurden ausreichend im Video hervorgehoben.
Hm hm hm, da hatte die Lufthansa aber [berechtigte?] Angst vor Kritik, wenn man dem Team eine handverlesene Mitarbeiterin vorsetzt und ein Pressesprecher mitläuft... Schade!
das ist absolut normal für so ein großes unternehmen...
@jr7407 Das mag sein, ist trotzdem schade.
nö, das ist in vielerlei hinsicht normal. in der hauptsache müssen alle mitarbeiter diesem drehtermin zustimmen aus vertraglichen gründen und auch datenschutzgründen. und dann wird ein unternehmen natürlich einen teufel tun das ganze in einer schlecht vorbereiteten situation aufnehmen zu lassen. also glaub mir, dass was hier an kritik hätte versteckt werden können, das kam im regelfall schon zig mal von kunden zum konzern und irgendwie aus dem konzern an die öffentlichkeit, sprich, es ist im regelfall alles bekannt.
wenn du ein beispiel anschauen magst wie es aussieht, wenn eine airline wirklich keine kritik duldet und im konzern teilweise eine atmosphäre der angst herrscht, dann schaut dir gerne mal das video von josh cahill zum damaligen zustand von qatar airways an.
Warum? Das Thema ist den Beruf auszuprobieren und nicht zu zeigen was im Service schief läuft und da ist es ganz egal ob Handverlesen oder nicht. Du scheinst da mehr reinzuinterpretieren.
@@volkerblume238Nun ja, die Lufthansa sieht das augenscheinlich anders bei dem extra Aufwand.
Ich würde mich freuen wenn ihr mehr ,,Außergewöhnliche Jobs“ testen würde die, Tatortreiniger etc. ihr macht das richtig gut
Danke für dein Feedback! Welcher außergewöhnliche Job interessiert dich gerade am meisten?
@@pulsreportagelogopädie! braucht viel mehr aufmerksamkeit. mit immer mehr kindern, die kein deutsch sprechen und dem digitalen Zeitalter, sind diese gefragt wie noch nie 😊
Tatortreiniger gab es schonmal! Mit Meini :)
Wer findet auch, dass Leah eine 10/10 Flugbegleiterin wäre?😂
Zum Glück ist sie aber bei der PULS Reportage, da passt du noch besser hin, Lieblingskollegin!❤
😂aww danke! Keine Sorge, mein Traumjob ist es weiterhin PULS Reporterin zu sein, Lieblingskollege ❤
Eher eine 12/10 🙂
Hätte ich vorher gewusst, wann und wo der Dreh stattfindet, hätte ich mir womöglich auch ein Ticket gebucht für den Hin- und Rückflug.
Leah, du wirkst wirklich in jeder Reportage unglaublich sympathisch und ich könnte dir Stundenlang zuhören und zusehen 😊
Eine Reportage über Piloten wäre auch mal schön zu sehen nach dem Einblick in die Kabine.
Ich ziehe echt den Hut vor dieser Arbeit! Allein das Dauer-Lächeln, immer freundlich-sein und ständige Stehen würde mir den Rest geben.
Ich werde von nun an auf Kritik auch mit „Ich kann die Kritik so nicht nachvollziehen“ antworten, so einfach kann es sein! 🤯
Und mal wieder extrem spannendes Thema. Ich bleib dabei in den letzten zwei monaten ist die Qualität der themen eurer Reportagen sehr sehr gut☺️
Danke! :)
@@LeahNlemibeDeine Moderation (natürlich auch die von Kevin) ist eh top! Selbst bei Reportagen wo die Themen mich nicht ansprechen (zb das npc video) ist deine Moderation sehr gut:)
Ich fand die Reportage echt interessant, aber in meinen Augen wurde hier überwiegend die positiven Seiten berücksichtigt und die negativen zu wenig bzw. wurde nicht näher drauf eingegangen. Lufthansa als Airline gehört zum Beispiel sicherlich zu denen, die ihre Flugbegleiter besser behandeln und man hat gemerkt, dass das hier einen guten vorführeffekt von Seiten der Airline war. Wie sieht’s zum Beispiel bei Ryanair und Co aus? Es wäre interessant gewesen auch andere Airlines zu berücksichtigen und sich nicht nur auf eine zu stützen.
Danke für deinen Kommentar. Wir haben uns für Lufthansa entschieden, da das die größte deutsche Airline ist. Außerdem bietet die Lufthansa Langstreckenflüge an, die den Job ja für viele besonders machen. Ryanair, hingegen ist kein deutsches Unternehmen und fliegt auch keine Langstrecke. Auch aus Produktionsgründen war es uns nicht möglich Strecke München - New York gleich bei mehreren Airlines zu testen.
@@pulsreportage ginge ja mehr darum dass auch Interviews zu Flugbegleiterinnen interessant wären die in 2. und 3. Klasse Airlines arbeiten.
glaube mir, bei Lufthansa ist das auch nicht besser als bei anderen Airlines ;-)
@@taschenhoehle5117 Ja genau! Es geht mir einfach um vielfältigere Perspektiven. Diese waren mir persönlich zu einfach.
Naja das mit Lufthansa stimmt nicht ganz, zudem werden Flugbegleiter bei Lufthansa echt schlecht bezahlt, weil sie nur für die Zeit bezahlt werden wo personen im Flugzeug sitzen, weshalb sie es auch immer so lange hinauszögern die Personen rauszulassen. Während das Flugzeug gereinigt wird, nicht bezahlt.
Wie cool!! Ungewöhnliche Einblicke, Danke dafür🤩🫶
Sehr gute Reportage und Leah war voll mit dabei und sie bringt alles mit für diesen Job. Ausstrahlung, Freundlichkeit, Charme.
Sehr gut 👍
Wow Dankeschön für die lieben Worte! :)
"Wir können so die Kritik nicht nachvollziehen." hahahah was ist das denn für eine Stellungnahme?
Wenn man jung ist dann ist das bestimmt ein toller Beruf und man sieht viel von der Welt bzw. ist viel unterwegs. Ich bin jetzt allerdings schon etwas älter und schätze es sehr, wenn ich nach der Arbeit zu Hause sein kann, zum Sport gehen kann, mich Abends mit Freunden treffen kann usw.
Das kann man in diesem Beruf auch sehr gut :) man ist ja nicht andauernd unterwegs und hat sehr viel Freizeit im Monat (mehr, als in anderen Berufen) 😊
Man kann auch Kurzstrecke fliegen, gerade bei Airlines wie Eurowings ist man dann meist nur auf Kurzstrecke eingesetzt und fliegt meist am gleichen Tag zurück.
@@oceanstaiga5928 ob Kurz- oder Langstrecke macht leider weniger aus als man sich erhofft. Legs die um 04.30 Uhr starten, mehrere Wochen an einer anderen Base stationiert wegen Personalmangel etc. Es ist nicht alles Gold, was glänzt.
Viele machen das auch nur für ein paar Jahre
Danke für den Hinweis, dass ständig ein Pressesprecher dabei war. Das erinnert mich etwas an Nordkorea, wenn Touristen ständig von Geheimdienstmitarbeitern begleitet werden. Bei uns werden sie ‚Pressesprecher‘ genannt - auch süß!
Ich finde es verrückt was eine Uniform ausmacht. Die Flugbegleiterinnen in der Freizeit kommen ganz anders rüber, also von der Seriosität
Schön dass unser Beruf für so viel Dialog sorgt. Irgendwie ist es dann halt doch was. Besonderes. Sieht man "nur" den Service, dann kommt schnell Routine (wie übrigens in jedem anderen Job auch). Bedenkt man, dass man Grundwissen für med. Notfälle, verschiedenste Kommandos und Prozeduren, verschiedene Flugzeugtypen, Umgang mit verschiedensten Charakteren, usw. miteinbezieht, dann kommt nicht so schnell Langeweile auf. Jeder Flug ist anders, man erlebt sich selbst immer wieder etwas anders in immer neuem sozialen Gefüge, man lernt auch professionell mal das Ego hintenan zu stellen, usw.
Haben wir nicht einen großartigen Beruf, liebe cabin crew ❤🎉 INKLUSIVE aller Schattenseiten
Meine Tochter ist auch schon 15 Jahre als Flugbegleiterin bei der Lufthansa. Trotz Familie liebt sie ihren Job sehr, und Dein netter Kommentar hätte von ihr sein können. ❤
@@Scooter_uno Danke dir auch für die liebe Rückmeldung. Und ja, so viele Kollegen haben Familie und alles drum und dran. Kenne auch keinen Job, bei dem man so flexibel arbeiten und die Arbeitszeitmodelle immer mal wieder anpassen kann, je nach aktueller privater Situation 🙂
@@AGdnr❤ weiter viel Spaß im Beruf,meine Tochter fliegt von Frankfurt aus, ich liebe es so, wenn sie von ihren Flügen berichtet!
Da ich selber Krankenschwester bin,sind
besonders die Notfälle an Bord für mich interessant, passiert ja schon öfter mal, da tauschen wir dann unsere Erfahrungen aus!❤
Ahhh ich hab nur auf diese Reportage gewartet 😍
🥳
Flugbegleiter? Jederzeit! Was für ein toller Job. Das Ambiente, immer neue Kollegen, Gäste, Länder und Kulturen! Aber es ist auch sehr hart. Die Ausbildung ist stressig. Die Verantwortung für die Gäste ist groß. Und schwere Servicetorrleys fahren nicht von alleine.
In Summa, ich habe nichts weniger als meinen absoluten Respekt vor Flugbegleitern.
Ich würde während meiner unentlohnten (!) Vollzeit- Ausbildung bei Lufthansa vom einen Tag auf den anderen gekündigt weil ich geheiratet habe und "ja sofort Kinder bekommen würde" und das in dem Beruf "nicht passen würde". Jetzt kann ich sagen: I ditched a bullet!
Ja das mit der Ausbildung war früher besser (wurde bezahlt) und die Gehälter höher
Krass, das klingt echt total unfair. Hast du mittlerweile einen Job gefunden, der dich happy macht?
Was sagte das Arbeitsgericht dazu???
@@WilfriedLUKAS bin nicht vor Gericht gegangen, weil man während der Ausbildung ja sozusagen noch in der Probezeit ist und der Arbeitgeber keinen Grund braucht um zu kündigen. Die Gewerkschaft für Fluggesellschaften haben mir damals auch davon abgeraten. Wollte nur damit sagen, dass der Sexismus in der Branche Struktur hat.
Ich hätte die rauf und runter verklagt!!!
diese franzi ist über-freundlich, so als ob sie vorher ne drohung bekommen hätte ja alles 1000% richtig zu machen
Toller Einblick in den Beruf und wichtiger kritischer Blick.
Und Leah ist einfach großartig in diesen Dokus! Sie ist soo sympathisch und packt mit an.
Vielen Dank für dein Feedback! Freut uns sehr, dass dieser diese Reportage gefallen hat 😍
Vielen Dank für dein liebes Feedback! Ich freue mich sehr, dass die Reportage dir gefällt :)
au ja so eine reportage mit Leah hab ich mir gewünscht!So eine tolle Reportage und sie ist super symphatisch
wie schön, dass die Reportage dir gefällt und Dankeschön! :)
Franzi hat die ganze zeit eine scheißfreundliche Maske auf. Mich schreckt sowas ab und finde ich extremste unsympathisch.
Boah ich habe gerade so lange nach diesem Kommentar gesucht. Auch diese gespielte "süße" hohe Stimme im Flugzeug. Absolut unauthentisch und anstrengend.
Für eine Kreuzfahrt nach New York fliegen, genau mein Humor
Man kann nicht jedes Mal in Hamburg starten 🤣🤣
Sehr guter Einblick und tolle Reporterin;)
ich habe immer wieder das gefühl, dass sich leah zusammen mit der redaktion selbst wegduckt, wenn interviewpartner*innen nicht auf kritische fragen antworten, statt kritisch nachzuhaken
Nicht jeder kann wie Markus Lanz sein.
Natürlich haken wir nach. Wenn auf das Nachhaken erneut eine ausweichende Antwort kommt, entscheiden wir uns im Zweifel gegen das Reinschneiden der Nachfrage und gehen direkt zu unserem Informanten, der offener gesprochen hat.
Interview mit LH Pressesprecher als Aufpasser.......das kenne ich von Reportagen aus Nordkorea.😮😮😮
Leider sehr einseitige Reportage. 1. Die meisten Flugbegleiter in Europa sind nicht auf Langstrecke, d.h. dieser Destinations"bonus" fällt oft weg (man kehrt oft an seine Homebase abends zurück). 2. Die meisten Flugbegleiter arbeiten nicht bei einer Legacy Airline wie Lufthansa, sondern bei Tier 2/3 Airlines. Dort ist es auch keine Seltenheit, fragwürdige, außerdeutsche Verträge zu haben (z.B. Eurowings Europe, von Ryanair gar nicht zu sprechen). 3. Ist die Bezahlung tatsächlich ziemlich unterirdisch, die Gehaltsprogression auch nicht deutlich besser. Dafür ist die "Ausbildung" sehr kurz und man benötigt vergleichsweise wenig meritokratische Qualifikationen.
Grundsätzlich finde ich es wichtig, auch solche Problematiken aufzuführen, um gerade jungen Frauen ein realistischeres Bild über diesen Job geben zu können. Es werden einfach zu oft nur die Vorzüge gezeigt, diese aber nicht hinterfragt bzw Kritik großteils ausgelassen. Gruß aus dem Cockpit
Joa bei Lufthansa ist das aber auch von Anfang an gemischt mit Kurz- und Langstrecke, gerade wenn man passende Fremdsprachen Kenntnisse hat wird das schon eingesetzt. Ein Freund von mir ist gerade frisch dabei und wird in etwa 50/50 eingesetzt für kurz und lang. Dass Eurowings keine vergleichbaren Angebote für Langstrecke hat, sollte einem ja schon bei der Bewerbung bewusst sein. Stimmt natürlich, dass man das auch nochmal separat in einem Videobeitrag wie diesem zumindest erwähnen kann! Ich kenne auch Leute die das 10 Jahre machen und nur Kurzstrecke fliegen um abends wieder bei der Familie zu sein. Aber dass geht ja auch erst wenn man länger dabei ist oder als Purser, dass man wirklich wählen kann. Kann ich nur zustimmen, dass es dann ein ganz anderer Alltag ist als bei Langstrecke.
Sehr transparent & wache Eindrücke! Danke
Ohne das Gendern, was einfach nur störend ist, eine ganz passable Reportage. Leider schwimmt natürlich hier wieder sehr stark der Presse-Charakter mit. Die wirklichen Schattenseiten, wie LH mit seinem Personal umgeht, können so natürlich überhaupt nicht beleuchtet werden. Eines darf man also nie bei diesen Reportagen vergessen, es ist immer jemand da, da vorschreibt, was gezeigt werden darf.
Leah macht das so gut, wir brauchen mehr davon! 😍
Die Steuern erhöhen, damit weniger Leute fliegen? Irgendwo nachvollziehbar, aber am Ende heißt das wohl eher, dass finanziell Schwächere nicht mehr fliegen. Ich bezweifel, dass das hilfreich ist
Naja, aber es hat ja keiner ein Recht darauf, um die ganze Welt zu fliegen. Es verursacht halt immense Emissionen und irgendwie müsste man es eindämmen. Über das Geld ist es am simpelsten.
Weniger ist weniger. Unabhängig davon wer fliegt. Man kann sich sicherlich über das Instrument streiten.
Hätten wir ein CO2 Zertifikate-Handel, der CO2 Ausstoß tatsächlich vollständig kompensiert, wären so punktuelle Eingriffe in den Markt gar nicht möglich. (Würde natürlich auch zu höheren Preisen führen, wäre aber allgemeingültig) Halte ich persönlich für die sinnvollere Variante, wird aber nie passieren, solange die Öl-Lobby Stammgast bei den Parlamentariern ist
@ Okay, interessant, würde dieser anscheinend unwahrscheinliche Fall eintreten, könnte es zu mehr Ausgrenzung und Trennung auf sozialen Ebenen kommen. Das würde ich nicht unterschätzen
@@simon05959 du liegst natürlich nicht falsch, nur, der fokus auf die luftfahrt ist etwas irreführend, weil er öfter in der öffentlichkeit steht. der luftverkehr ist für ca 3% der co2 emmisionen verantwortlich, der schiffsverkehr z.b. für um die 13% und grade beim frachtschiffverkehr kommt da einiges zusammen. zudem entwickeln sich die antriebstechnologien und damit auch die co2 ersparnis in der zivilen luftfahrt schneller weiter, als bei der schiffahrt. es ist z.b. geplant, das bis 2035 die ersten serienmäßigen e-flugzeuge, z.b. von airbus, ihren dienst aufnehmen und die kompletten kurzstrecken, z.b. innerhalb europas, übernehmen werden und die ist für die meisten emisionen in der luftfahrt verantwortlich. bei der schifffahrt ist mir eine derartige entwicklung nicht bekannt.
kurzum, den luftfahrtunternehmen in deutschland das leben schwer zu machen ist in der aktuellen situation nicht besonders zielführend und hat wenig entwicklung auf die weltweite klimaentwicklung, wenn es keine globalen maßnahmen gibt.
erstmal: Hallo Leah, tolle Reportage.
Bin selber in der Branche aber nicht in der Kabine. Berufsalltag ist sicher krasser, da braucht es schon einzigartige Persoenlichkeiten welche den Anforderungen - positiv wie negativ, gewachsen sind.
Umwelt und Steuern: ... dann fliegt man mit der Konkurrenz, u.U. mit zeitlichen/raeumlichen Einschraenkungen (umsteigen, z.B. in Milano/Malpensa mit Terminalwechsel). Warum fliegen wir (unsere Familie)? Um das bisschen Familie, meine Mutter/Oma zu besuchen, nicht aus touristischen Gruenden. Gottlob haben wir Mom, hoffentlich noch lange! Reisen -
Flugreisen - sicher nicht wegen der Umwelt... obwohl es umwelttechnisch gesehen guenstiger waere, von New York aus nach Florida zu fliegen, als mit dem Auto zu fahren. Dann braeuchte ich aber dort einen Mietwagen, beruflich.
Dafuer sind Dieselautos in Amerika unerwuenscht bzw. fuer Kenner, obgleich des erheblich guenstigeren Verbrauchs und der ca. dreifachen Jahresfahrleistung des Durchschnittsamerikaners im Vgl. zu Deutschland.
Ausserdem: gerade in DE mit seinen horrenden Energiepreisen - das Elektroauto verkauft sich nicht wie erwartet, als Wohnungseigentuemer oder -Mieter gibt es immer noch kaum Lademoeglichkeiten und wenn die Elektroquote 10% des Fahrzeugbestandes erreichen sollte bricht wahrscheinlich das Stromnetz in DEU endgueltig zusammen zu bestimmten Tageszeiten. Der bisherigen Energiewende und Atomkraft "nein, Danke" - vielen Dank auch! Die Politik sollte vielleicht mal laenger als eine Wahlperiode vorausschauen, auch wenn Frau Merkel dies in 16 Jahren nicht vollendet hat.
Warum verringert gerade Ryanair von/nach DEU sein Flugangebot? Weil Deutschland ueberproportional hinlangt beim Geld. Luftverkehrssteuern, gleich aus welcher Motivation fuehren in erster Linie zu Wettbewerbsnachteilen, Schweden hat dies wohl erkannt und Konsequenzen aus der Erfahrung gezogen.
Waere schoen, wenn gerade Deutschland mal erwachte, in der Autobranche sind mittlerweile die Chinesen und Tesla "Koenig", da kann auch die ungewaehlte von der Leyen sich nicht vor verschliessen. Wenns so weiter geht muss Deutschland sich ernsthaft ueberlegen, ob sie sich die "EU" noch leisten kann...
thumbs up für die reportagen, mag ich sehr in letzter Zeit.
Leah bringt das so toll rüber alles! Sehr sympathisch :)
Wow Leah hat das mega gut gemacht ! Sie wirkt schon wie eine professionelle Flugbegleiterin❤
aww vielen lieben Dank! Ich hab mein Bestes gegeben haha 😇
Mein Eindruck ist immer, dass in der Fliegerei alles so geschönt wird und viele denken, man ist was besonderes nur weil man von A nach B fliegt. Auch das verhalten der Vorgesetzten sieht sehr nach Arroganz aus. Viel oberflächliches gelache und kaum Authentizität. Wir sind nicht mehr in der Anfangszeit der Passagierflüge, fliegen ist nichts mehr besonderes bzw. nur für reiche Menschen...
bei diesen preisen der LH schon
Hättet ihr ja mal Ari besuchen können 😂😊
Stimmt, das wäre cool gewesen! Allerdings hat Ari zum Drehzeitpunkt für eine andere Produktion in Deutschland gearbeitet 😅
Sven war einer meiner Fluglehrer während meiner Ausbildung zum Berufspiloten, die ich diesen Sommer erfolgreich abschließen durfte. Sehr Professionell und dennoch offen, freundlich . Was für ein Zufall ihn in dem Video im Airbus zu sehen:) Bei uns war es noch die Cessna 172 IFR. Many happy Landings Captain🫡
Leah du hast wirklich nicht aufgegeben kritisch zu hinterfragen - sehr stark!
Vielen Dank für den Einblick
Leah ist authentisch und soo sympathisch😊 Bitte mehr Videos mit ihr!
Sehr schöner Beitrag, Tolle Crew. Hoffe war mit dem PR-Aufpasser net zu stressig.
Finde es schade das auf den Flug-personal so ein Druck und perfektionismus lasstet.
Mir Persönlich wäre das Egal, Wenn mal was durch einanderbringt oder ähnliches.
Ich bin selber Flugbegleiterin und fande die Einblicke sehr cool. 😊
Seit wann bist du Flugbegleiterin? 😊
Also nicht Flugbegleiter:aussen?
@@SixFootScream geh und verpeste dein umfeld mit deinem geistigen dünnpfiff, aber nicht das internet
@@Macalanias Bist du Süß.
Bitte mehr Reportagen aus dem Flugzeug oder Flughafen ❤❤
Unrelated aber wie schön sehen bitte Leahs Haare zusammen und offen aus??? Richtig schöne Locken🥰 Aber Leah ist generell total hübsch! Und großen Respekt an Leah, dafür dass sie so ruhig bleiben kann im Flugzeug! Könnte ich mit meiner Flugangst nicht😅😂
Davon könnte man auch gerne einen Teil 2 drehen. :)
Welche Aspekte würden dich für einen Teil 2 interessieren?
@@pulsreportage Vielleicht könnte man zeigen, wie die Dame es am Ende erwähnt, wie es ist einige Tage Kurzstrecke durch Europa zu fliegen?! :)
@@pulsreportageTeil 2: Leah fliegt die Kiste 😂✈️
Ja gerne
@@pulsreportage Kurzstrecke in Europa zb oder etwas Exotisches wie z.B. Karibik mit 2 Nächten Aufenthalt :)
Bisschen wunder Punkt, nachdem mein Flug nach London am Sonntag gecancelt wurde 🥲 Trotzdem super spannend, war immer mein Traumberuf. Leider war ich zu klein (früher war die Mindestgröße bei Lufthansa noch 1,60) und jetzt geht's aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr. Hab letztens noch in meinem Journal drüber geschrieben 😄
Ich (männlich) finde Luftfahrt selbst schon immer super interessant. In der Schulzeit war ich deswegen auch mal bei einem Stand der Flugsicherung. Da kam ein ~50 Jähriger Typ zu seiner ca. Mitte 20 jährigen Kollegin, haut ihr auf den Po, und meint "Na... ~Name~, erzähl mal unserem Interessenten was über die Flugsicherung". Die Frau und ich waren beide geschockt.
Heute weiß ich, ich hätte sofort gehen sollen und hätte das am besten vor Ort einem Verantwortlichen oder auch im Nachgang per Mail an die DFS schildern sollen.
Leider hab ich es nicht gemacht.
DFS war damit für mich gestorben, hab dann aber kürzlich dennoch die Sportpilotenlizenz gemacht.
Wow, das ist echt ziemlich übergriffig! Schrecklich für die Kollegin, wir hoffen, dass sie dagegen vorgehen konnte 🫤
@pulsreportage es könnten natürlich auch Subunternehmer aus der Messebranche gewesen sein. Aber egal wo, offensichtlicher geht ein No Go nicht.
Letzter Sonntag, bin ich mit Lufthansa #447 von Denver, Colorado nach Frankfurt am Main zurück geflogen (Business Class). Die gesamte Flugbesatzung waren einfach klasse, sowie das an Bord Service!
(Deswegen fliege ich immer with the Germans)! 😊
Glück Auf from Gelsenkirchen! 🇺🇸 🇩🇪 🇺🇸 🇩🇪 🤙🏻✈️ 🛫 🛬 🍻
Wie schön, dass du so positive Erfahrungen gemacht hast! 😊
Kann ich nur zustimmen, ich fliege auch nur noch mit Lufthansa
Bis 2050 soll der Flugverkehr klimaneutral werden aber momentan subventionieren wir Flugbenzin und Flüge sind oft billiger als Bahnfahren. Finde den Fehler...
Ist interessant, durch die Reportage mal einen kleinen Einblick hinter die Kulissen zu bekommen 👍
Coole Doku :-)
Die Aussagen der Lufthansa-Pressestelle fand ich aber sehr gewagt!
Habe nur zu arg auf so eine Ausgabe gewartet! ✈️❤✈️❤
Wenn der Start einer der kritischen Phasen ist und das Flugzeug evtl. evakuiert werden muss, frage ich mich, warum die FB dann noch ihre höheren Schuhe tragen, die ja teilweise bis zu 9 oder mehr cm hoch sind (bei der Landung sicherlich genau so?). Ich würde mal denken, dass es sicherer wäre, die flachen Inflight - Schuhe zu tragen?
schon, blos, das wurde mir zumindest gesagt, wenn es zu einem notfall kommt, dann müssen ja eh alle leute mit hochhackigen schuhen diese ausziehen, d.h. es werden dann einfach die schuhe ausgezogen (an dieser stelle oder kurz vorm ende der evakuierung), exit door auf und weg und wenn alle evakuiert sind, dann rutschen die ohne schuhe hinterher.
wenn, wie in fast immer, alles gut geht dann sieht man aber tatsächlich, dass viele flugbegleiterinnen ihre schuhe wechseln.
@@herthaboomer2 Okay, das macht Sinn.
Hat Spaß gemacht zu schauen 😊
Lufthansa wirkt nicht besonders kritikfähig hier. Mehr Reflexion und weniger Druck auf die Mitarbeitenden hätte einen besseren Eindruck gemacht
Tolle Reportage - sympathische Reporterin
Ich muss sagen, dass es für mich ein Traumberuf ist. Ich fliege seit geraumer Zeit für eine Schweizer Airline. Man muss dazu sagen. Es ist ein Lifestyle und halt nicht für jeden was. Aber es ist so TOLL!!!
Sehr cool, welche Strecke fliegst du am liebsten? 😊
Ich fliege selbst seit fast 9 Jahren bei Lufthansa und kann viele der positiven Aussagen von Franzi bestätigen. Man weiß vorher, mit welchem Gehalt man beginnen wird und wie man sich jedes Jahr steigert. Dementsprechend kann und muss dann natürlich jede:r für sich schauen, ob es einem reicht, oder nicht.
Ja, das ständige unterwegs sein kann anstrengend sein und auch mal nerven, aber man kann guten Einfluss auf seinen Dienstplan nehmen, und versuchen, an wichtigen Terminen daheim zu sein. Alles in allem für mich der schönste Job der Welt, mit fast immer tollen Kolleg:innen und netten und interessanten Gästen :)
Für mich als Introvertierte ein Horrorjob ✈️
Für mich theoretisch auch, aber ich glaube da kommt man ganz schnell aus sich raus und gewöhnt sich dran
Franzi ist ja mega professionell. Kein Wunder dass die PR sie ausgewählt hat😁
Endlich das gewünschte Video! Vielen Dank dafür! ❤
Hab schon auf die Folge hingefiebert ❤
yeayy
Sehr interessante Reportage und sehr sympathische Reporterin. Vielen Dank! Mein Traumjob ist IT-Projektmanager und das bin ich auch 😁
Hab den Bericht meiner Tochter geschickt,sie möchte Flugbegleiterin(sie macht gerade eine Ausbildung zur PTA) werden und ist natürlich nur aufs positive fokussiert 😂alles hat seine zwei Seiten! Das kann ein echter Knochenjob sein!
Wir wünschen deiner Tochter für die Zukunft alles Gute 💜
@pulsreportage Herzlichen Dank💜
Das stimmt natürlich, aber genauso sind es Jobs in der Pflege, Krankenhaus, Erzieher, Gastro usw. auch, aber manche brennen dafür und da hilft nur es auszuprobieren :)
Meine Tochter ist nun schon seit 15 Jahren Flugbegleiterin, es war ihr Traumjob und ist es bis heute. Sie hat auch Abitur gemacht, danach eine Berufsausbildung und immer die Hoffnung gehabt, dass es mit einem Job bei der Lufthansa klappt.
Wenn Deine Tochter das unbedingt möchte, dann lass sie .Trotzdem soll sie unbedingt ihre jetzige Berufsausbildung beenden!
@@Scooter_unoDas freut mich für deine Tochter😊 natürlich,wenn meine Tochter das möchte dann habe ich nicht darüber zu entscheiden,nur wie du schreibst- die Ausbildung ist wichtig und jemand der mir die Angst nimmt dass ihr nichts passiert aber ich denke das gibt sich mit der Zeit.😏
Eine sehr schöne knackige Reportage. Danke dafür.
Ich finde es in der Branche auch sehr interessant, dass man sich ja wirklich hocharbeitet und erst nach einigen Jahren mehr Einfluss hat auf die Ziele, die man anfliegt. Ein Freund von mir hat das 10 Jahre gemacht und durch die seniority konnte er am Ende so ziemlich wählen, dass er nur Langstreckenflüge in eine Handvoll der selben Städte macht. Das war mir vorher auch nicht bewusst, dachte immer das wird zugeteilt, wohl am Anfang schon aber über die Jahre hat man mehr Mitsprache.
Mega cool so einen nahen Einblick in die Branche zu bekommen. Und gut, dass auch kritische Aspekte beleuchtet wurden! 🙂
Dankeschön! 🧡
Ich wäre gerne Flugbegleiterin geworden. Doch zuerst scheiterte es an meiner Größe (157cm groß) und danach fand ich heraus, dass man nur bis zu - 5 Dioptrien zugelassen wird. Hab- 7trage mittlerweile nur noch Kontaktlinsen. Was ich nicht verstehe- selbst wenn ich dies „korrigieren“ lassen würde, wäre der vorherige Wert entscheidend. Für mich ergibt das wenig Sinn. Eine Brille kann wegfliegen & auch Kontaktlinsen können im schlimmsten Fall in gewissen Szenarien zu einer Beeinträchtigung führen, wenn ein Notfall vorliegt. Doch wenn man einen Eingriff vornehmen lässt & damit die Sehstärke ausreicht, wird trotzdem aufgrund des VERGANGENEN Wertes entschieden? Klärt mich gerne auf, ich würde es wirklich gerne verstehen.
Ab 20:03 kommt ganz unverkennbar Lena&Linus, mit ihrem Lied "Es regnet Sterne" ✨️ Finde ich toll, das auch kleine Künstler hier ihren Platz in der Puls Reportage finden.
Alles selbst mitgemacht bei Condor. Das Schlimmste: Komplett übernächtigt 275 Menschen freundlich Hallo sagen 🙈
Die Antwort der Lufthansa auf die Zahlen zur sexuellen Belästigung find ich enttäuschend. Zero Tolerance Policy ist ja gut (wenn es denn in Realität auch so ist) aber erstmal zu starten damit, dass sie die Zahlen nicht bestätigen können..
Ich hätte mir noch im Beitrag gewünscht was die Voraussetzungen für den Beruf sind 😊
Das erfährst du im Kapitel "Eure Fragen an Franzi" 😉
Kommt auf die Airline an :)
Ich finde das Gendern macht das Zuhören viel anstrengender.
Leah kann direkt als Flugbegleiterin arbeiten.Steht ihr gut in Uniform und ist sehr hübsch! 👍
Teurere Flüge als Klimaschutzmaßnahmen würden die gesellschaftlichen Ungleichheiten weiter vertiefen. Statt der Mittelschicht den Zugang zum Reisen schwieriger zu machen, sollte man sich Maßnahmen für Privatflüge überlegen. Das sind die die Vielflieger.
Und, dass die Lufthansa die Kritik zu den Gehältern nicht nachvollziehen können...
Die Gehälter sind für einen Job ohne Berufsausbildung schon ok.
Toller Beitrag :)
Danke für dein liebes Feedback 🥰
Anfänger:innen, kollege:innen, Flugbegleiter:innen, Pilot:innen, Passagier:innen....... nette Erzählerin, aber dieses Gendern nervt! Wenn es in den nächsten Videos noch vorkommt wird das Abbo beendet..sonst wird man ja verrückt von :innen
Ich finde, dass der Beruf nicht genug Anerkennung bekommt. Die Crew ist weit mehr als ein Kellner und letztendlich auch für die Sicherheit der Gäste zuständig. Der Pilot macht vorn weitaus weniger für sein Geld
Deiner ersten Aussage stimme ich voll zu😄
Deine zweite Aussage halte ich für oberflächlich...
...die Pilotenausbildung dauert viel länger und man hat die volle Verantwortung für alle. Natürlich fliegt ein FMC im Normalfall die Flugroute ab, man muss aber alle Systeme beherschen und jederzeit bereit sein, bei außergewöhnlichen Vorkomnissen richtig zu reagieren. Gönne Dir mal eine Flugsimulatorstunde in einem Cockpitsimulator, dann weißt Du, so glaube ich, von was ich rede...
Letztendlich ist man ein Team, darauf kommt es an.
Der Pilot macht weniger? 😂 Die Piloten machen eine mehrjährige Ausbildung, die ein Vermögen kostet. Studieren teilweise zusätzlich noch und sind verantwortlich für hunderte leben 😂
Leah macht tolle Reportagen
erste Hilfe- / "Notfall"-training sollte jeder mal gemacht haben, um zumindest eine minimale Vorstellung zu haben, was passieren könnte
Leah könnte einfach jeden Beruf ausüben 🙏🏼☺️ vielen Dank für diese tollen Reportagen! 1 Tag in der Gastro oder Bäckerei wäre auch interessant.
Wie lieb, ich danke dir! :) Und Bäckerei oder Gastro fände ich super als Selbstversuch, ich wäre dabei haha
Ein beruf, bei dem man eine schöne Vorstellung von hat, der in Wirklichkeit aber mit Sicherheit nicht schön ist - ziemlich stressig, man ist nie wirklich zu Hause und man bekommt von den Orten ja auch nichts mit wo man landet
tolle Einblicke! Aber der Titel irritiert mich zugegebenermaßen etwas. Es gibt nämlich kaum einen Job, den ich WENIGER GERN machen würde als das - konstant höflich sein, hohe Schuhe, enger Raum, viele Menschen. Puh, da graust es mir als Drinnie beim Gedanken daran 😅
Ich verstehe dich total 😂👍
Wie funktioniert das mit den Passkontrollen und Einreiseformalitäten? Gerade die USA haben da ja viele Bestimmungen. Gibt es dafür bei Flugbegleitern Ausnahmen, weil klar ist, dass sie sowie nur 24 Stunden da sind?
Flugbegleiter:innen brauchen für die USA ein Arbeitsvisum und dürfen durch eine extra Crew-Lane gehen - sehr langes anstehen entfällt also für sie.
Tolle Reportage 👍🏻
Franzi wurde auch gar nicht unter druck gesetzt oder so😂 Naja für nen Karriereaufstieg why not
Ich liebe meinen Job 😌🥰🙏🏻♥️seit 25 Jahren mit Leib und Seele… die Gehälter sind leider „geschrumpft“… das war früher viel besser! Schöner Bericht 👍🏻🙂wahrheitsgetreu 👍🏻
Gute Hotels sind ein Muss, damit die crew überall auf der Welt gesund bleibt und in Sicherheit schlafen kann🙏🏻🙂
Wie schön! Was war dein liebstes Reiseziel? 😍
@@pulsreportageist … ich fliege für condor ab DUS! Vancouver und New York und Namibia ♥️
@@DagmarHi Wow, das ist wirklich schöne Orte! Wir wünschen dir stets einen guten Flug ❤
@@pulsreportage vielen Dank 💛! Tolle Videos und Einblicke mit Leah😊👍🏻
Kommst du denn finanziell über die Runden?
Franzi sehr sympathische Flugbegleiterin hat ein vorbildliches und professionellen Eindruck vermittelt.
Ich denke aber, dass die sexuelle Belästigung ein Klischee ist dass auch der Wahrheit entspricht. Zumal viele Männer Frauen aufgrund Ihres Aussehens attraktiv finden inkl. Dann in dem Outfit.
Sympathische Moderatorin 👍
Danke!