ja schon sehr merkwürdig.. sieht so aus, als würden die in einem regelmäßigen Muster ruckeln, vielleicht kann das recht schnell behoben werden, sieht eher nicht nach zu wenig Bandbreite oÄ aus
Ich freue mich einfach nur immer wieder über die Berichte dieses mit Leib und Seele gewordenen Piloten mit seiner Begeisterung für das Fliegen, die ich 1:1 ohne Einschränkungen teile.
Echt super, dass du eigentlich das komplette Video nachgesprochen hast, das macht es viel angenehmer zuzuhören, als mit den ganzen Hintergrundgeräuschen im Flieger. Somit stört man auch nicht die anderen Gäste 👍Weiter so!
Errinert mich an mein erstes IT Projekt für die Post in einem 50er Jahre Bürogebäude mit der Farbgestaltung: Post Grau, Post Hellgrau und Post Dunkelgrau. Bis auf den einen Meetingraum den irgendwer verrücktes in Postgelb gestrichen hat. Wohlfühlatmosphäre. 😉
Bei dem Video fällt mir spontan die Emirates Werbung ein. - Flyy better fly Emirates- Hat sich wohl keiner getraut Herrn Spohr zu wiedersprechen nach dem Motto Wir waren mit grau immer zufrieden
Ich weiß nicht warum, aber auf mich wirkt es, als ob du in dem Sitz eingequetscht bist. Die Armablagen unglaublich schmal, dazu das traumhafte Grau….spricht mich alles gar nicht an. Aber danke für das tolle Video wieder!
Eine sehr bodenständige Beurteilung der neuen Allegris. Dein Fazit war echt Klasse, vor allem die Gedanken zum Service, der gefühlt nicht so ganz zum neuen Produkt passen möchte. Daumen hoch 👍
Uiuiui. Es wäre unfassbar geil, könnte man im Tablet durchgehend die Seitenkamera an haben und auf dem Hauptbildschirm machen können was man will. So simuliert man einen Fensterplatz auch wenn man in der Mitte sitzt, und kann jederzeit "rausgucken".
Das stimmt, aber hast du in der Business Class schon mal irgendjemand aus dem Fenster gucken sehen? Auch nur eine Sekunde? Versehentlich mal? Also ich nicht.
@@PM-vv3uc Ich empfinde es sogar so das die Condor die Lufthansa vorübergehend überholen wird (also rein auf das Produkt bezogen). Die neuen Flugzeuge kommen ja dort in einem wahnsinnigen Tempo an den Start. Die Flotte wird bis Ende 2027 quasi komplett erneuert sein und bereits jetzt ist die Hälfte der Flotte erneuert. Zusätzlich liebe ich die markante Designsprache der Condor. Es ist so untypisch deutsch, bunt und unkonventionell. Bei der Lufthansa hast du einen grauen Klumpen mit der Allegris der teilweiße schon veraltet wirkt. Die Condor hat sich schnell zu einer meiner absoluten Lieblingsairlines entwickelt. Wo ich früher die Airline absichtlich gemieden habe ist Condor meine erste Wahl geworden bei z.B. Flügen in die USA wo man fast immer einen A330neo abbekommt.
@@PM-vv3uc Das braucht es in der Passenger Line auch. Die LH hat es sich nach der Air Berlin Pleite doch etwas zu gemütlich gemacht, und hat dadurch ihre Passenger Line doch etwas schleifen lassen.
Allerdings macht die Condor C nicht den hochwertigsten Eindruck, mein erster Gedanke war, spätestens nach einem Jahr ist hier alles so ausgeleiert, dass es ganz schön klappern wird, in der Kabine und was bei LH zu grau ist, ist mir bei Condor viel zu dunkel.
Meine Empfehlung ist immer vor dem einem so einer Videos von ihm kurz darüber nachzudenken wie man das Symatisch rüverbringt, um dann zu sehen wir er das mehr als nur Toppt.
Ich werde nie Business class fliegen. Aber es war trotzdem ein sehr interessanter Einblick. Außerdem positiv fällt mir auf, dass du jedes Mal wenn sie Bordcrew dir essen bringt die Kopfhörer abnimmst. Das ist eine super kleine Geste aber super höflich.
Lufthansa hat schon im Jahr 2024 verstanden, was gute Airlines seit mehr als 5 bis 10 Jahren wissen und praktizieren. Das macht Hoffnung auf die Zukunft. Ab 2040 wird man wahrscheinlich wieder mit gutem Gefühl und guten Erfahrungen Lufthansa fliegen können.
Du willst doch nicht etwa andeuten, dass sich die Lufthansa bis 2040 angewöhnt haben könnte, Flüge am gebuchten Tag durchzuführen und nach dem Flug das Fluggepäck wieder rauszurücken? Und womöglich Leute im Beschwerdemanagement beschäftigen, die lesen und schreiben können?
Das wäre vor 5 oder 6 Jahren tatsächlich der große Wurf gewesen. Heute sind andere Airlines schon länger soweit (zum Beispiel ANA). Da hat LH viel Kundenwohlwollen verspielt. Wenn sie dann endlich da ist, wird sie wahrscheinlich eh kaum mehr bezahlbar sein. Außerdem wird es umso länger dauern, bis die ersten Kunden-Feedbacks dann zu einer weiteren Verbesserung der Business Class führen. Und das Verbesserungen notwendig sind, ist jetzt schon absehbar.
Ich weiß nicht wieso aber 1:05 ist irgendwie so witzig der Gesichtsausdruck spricht irgendwie Bände hahahah 😂 der Gedanke könnte „ Soo…… und das war’s jetzt?! „ gewesen sein 😂😂
Danke für das Video Pascal :) Bei dir bekommt man einfach Qualität und das genießt man sehr! Du bist mit Hirn und Herz bei der Sache und das kommt absolut rüber. Mach weiter so!
Cooles Video, danke das du uns mitgenommen hast. Ich arbeite in der Autobranche, daher interessiere ich mich sehr für Ausstattung und Verarbeitung, berufsbedingt. Und ich muß dir leider zustimmen, diese relativ phantasielosen grauen Wände haben etwas von einem Krankenhausflur. Eine dezente färbige LED leuchtleiste oder ein paar zierleisten sind weder teuer noch haben viel Gewicht. Könnte man also locker einbauen.
Ich fliege seit über 50 Jahren und meist sehr lange Strecken. Ich war sehr oft als der vielgepriesene Statuskunde unterwegs und habe viele gute Erfahrungen mit LH gemacht. Aber dieses ganze Scickimicki, mit angeblichen tollen Vorteilen für den Kunden, ich nenne es Geldschneiderei, der letzten paar Jahrzehnte und die vielen doch negativen Erfahrungen (trotz Status), verleiten mich immer mehr dazu lieber einen Umweg mit anderen Airlines zu fliegen. Weniger ist macmal eben mehr. Trotzdem DANKE für das die Sitzplätze erklärende Video. Vielleicht kommt ja auch mal das eine oder andere Kritikvideo.
Ja, ich sehe das sehr ähnlich (obwohl nur +25 Jahre SEN). LH fliege ich Langstrecke schon seit vielen Jahren nicht mehr. Da ZRH nicht weit von MUC ist, immer mit SWISS BC. Da sie auch alle meine Destinationen abdecken (ok, bis auf eine), ist das deutlich besser. Ich hoffe nur, dass SWISS nicht zu Allegris verdonnert wird, sondern ihr (m.E. gutes) Design beibehalten kann. Wenn, nein falls Allegris dann irgendwann mal für MUC-NRT oder für MUC-BOS verfügbar ist, probiere ich das sicher mal aus, aber ich habe ehrlich Bedenken, ob mir das so gefallen wird. Schaun mer mal.
Ich war immer Lufthansa Fan. Du hast mich dazu gebracht, mir zu zeigen, dass Condor das alles besser kann! Allein die schlechte Verarbeitung bei Lufthansa ist erschreckend. Das sie das durchgehen lassen!
Vielen Dank für dein Review. So viel kompetenter als alles andere was aus Deutschland kommt. Als jemand der selber 10 bis 12 mal im Jahr auf der Langstrecke Business fliegt, weiss ich deine Berichte sehr zu schätzen!
Respekt. Das ist die raffinierteste Werbung die ich je gesehen habe. Ein Video für ein Produkt, hier Condor Business Class, ohne dabei das Produkt zu erwähnen oder zu zeigen. Und das Ganze auf äußerst sympathische Art. Ja ihr lieben Kreativen in euren Agenturen, so wird das gemacht. Da staunt man bei Serviceplan, House of Communication, die ihr euch den Lufthansa Kreativ-Etat geschnappt habt.
Danke für dieses ausführliche und offene Video zur Lufthansa Allegris. Ehrlich gesagt hab ich hier jetzt nichts gesehen was es nicht bei anderen Airlines schon lange gibt. Das Menü hat mich jetzt auch nicht umgehauen - das kann Condor besser .. ;-) Für mich käme bei den Sitzen nur der Privacy Sitz in Frage - da ich gerne direkt am Fenster sitze, dafür nochmal extra zu zahlen finde ich nicht OK. Aber das ist ja alles Zukunft, bis Allegris ab Frankfurt zum Einsatz kommt dauert das ja noch -daher fliegen wir im Sommer mit der Ringelsocke nach Seattle...
Sehr gelungenes Video und mit den Kritikpunkten verantwortungsvoll umgegangen. Ich kann nicht verstehen, dass ein Produkt das 7 Jahre nach Ankündigung angeboten wird nicht perfekt ist. Meine Kritik wäre drastischer ausgefallen. Bitte Lufthansa - nehmt die Punkte auf und liefert die beste Kundenzufriedenheit in Europa.
Selbst bei einem perfekten Produkt gäbe es immer noch Meckerer. Für jemanden, der bisher nur Economy geflogen ist, weil er sich nichts anderes leisten kann, ist das alles sehr viel Schickimicki und überträfe alles, was er bisher erlebt hat in einem Flugzeug, dürfte er einmal mitfliegen. Jemand, der sehr bescheiden ist, fiele auch bei diesem Produkt keine Kritik ein.
Danke für das sympathische Video (auch wenn du durchaus mal lächeln könntest ;-P) und die ausführliche Berichterstattung. Leider kann ich mich einigen Kommentaren hier nur anschließen - ähnlich wie die DB und andere deutsche Konzerne lebt auch Lufthansa in der Vergangenheit. Dass sie jetzt zumindest mal ein wenig aufgeholt haben wurde höchste Eisenbahn, jedoch kann mich das Endprodukt weder visuell noch vom Service her wirklich übezeugen. Ich fliege mittlerweile auf Langstrecke lieber Condor oder wenn es Richtung USA geht lieber Delta. Vor allem im Service und beim Essen konnten die durchweg in allen Klassen überzeugen, da wird Service noch groß geschrieben und nicht so minimalistisch gehandhabt.
Sehr spannend deine Erfahrung zu hören. Bei den ganzen Alegris Videos ist mir das ruckeln aufgefallen, gut dass du das nochmal bestätigst, dass es schon im Flugzeug so ist und nicht die Mangelhafte Kamera der UA-camr. Hat also alles noch minimale Kinderkrankheiten, macht aber einen sehr soliden Eindruck.
Danke Pascal, sehr gutes und informatives Video. Auch die Kritik ist richtig und konstruktiv vorgetragen. Die Verantwortlichen werden hoffentlich für die notwendigen Konsequenzen (=Nachbessern) sorgen.
Ja sie hatten Allegra streichen sollen und Allegra 2 bringen müssen - was haben die denn 7 Jahre lang gemacht ? Da hätte man in der Zeit die ganze Flöte ausstatten können....
Gude Pascal aus Walldorf. Ich verfolge Deinen Kanal schon länger und erstmal: Ich finde Ihn super, die ganzen technischen Details, die so einen Kanal ausmachen, sind einfach spitze. Ich muss nebenbei sagen, das ich schon vor Jahren mit der Lufthansa "gebrochen" hab, weil ich zweimal bei einem Streik behandelt wurde wie ein "Hühnerdieb". Ich hab es die Tage schon beim Aerotelegraph geschrieben. Es wird seit Wochen eine riesen Geschi......um Allegris gemacht, ein Aussenstehender bekommt den Eindruck es kommt der "goldene Thron" als Flugzeugsitz.................und dann das als Ergebnis. Lächerlich, selbst die Briten sind mittlerweile vom Mausegrau abgerückt. Für mich ist das so "Alleweltsklasse" aber nichts herausragendes. Ich durfte Angfang Dezember im Rahmen eines Vollcharters für Aida Cruises nach Barbados zum ersten Mal bei Condor im A330-900 neo in der Business Class Platz nehmen. Es war um einiges besser als bei LH, besonders die sehr nette Crew hab ich lange in Erinnerung behalten. Ich hoffe Du wirst auch weiterhin so interessante Beiträge auf Deinem Kanal haben. Für´s erste Daumen ganz hoch. Nebenbei freue ich mich riesig Anfang Juni mit NH nach Tokio. Die Premium Eco soll sehr gut sein.
Ein wenig frage ich mich da, woran hat es gelegen? Wurde vom Personal zuviel gestreikt und jetzt ist zu wenig Geld für das Material übrig? Ich kann Deine Kritiken sehr gut nachvollziehen. Als wäre das nötige gute Fachpersonal abgewandert. Wenn ich mir da überlege, was alles in der Doku über eine Flugzeugabnahme in Finkenwerder bemängelt und nachgebessert wurde. Das Video war hingegen wie von Dir gewohnt, wieder einmalig. Sehr beeindruckend wie Du dort drehen konntest und dabei die Privatsphäre der anderen Passagiere bewahrt hast.
Danke fürs Mitnehmen! Obwohl LH Stammkunde, wird es wohl noch eine Weile dauern, bis auch ich in den Genuss der Allegris komme. Und ich denke, dass sie für viel Unmut bei der Kundschaft sorgen wird, und zwar nicht weil sie so schlecht wäre - die paar Kinderkrankheiten bekommt man sicher noch weg - sondern wegen der vielen Sitzplatzoptionen. Wenn ich zum Beispiel eigentlich nur einen Classic-Sitz möchte, diese aber bereits ausgebucht sind und ich darum mehr bezahlen muss. Oder wenn ich sehr groß bin und einen Seitz mit Extra-Long Bed benötige, aber keinen mehr bekomme. Menschen werden nicht unzufrieden, wenn sie etwas nicht bekommen, sondern meist erst dann, wenn sie sehen, was sie hätten bekommen können. Die Allegris ist eigentlich nicht mehr als die Business Class ("Staggered") der All Nippon Airways, nur in kompliziert.
Unterklassen in der Business Class bei denen nicht einmal der Anbieter weiss wie er sie bereist..... Na toll !! Da tun mir ja jetzt schon die Kunden leid 😅
Danke für deine tolle Arbeit, alles was du beschreibst hat Qatar Airways alles schon vor 10 Jahren gehabt, weshalb ich damals umgestiegen bin. Damals war die Lufthansa B-Class einfach unterirdisch aber 3x teurer
Die Q-Suites von Qatar sind nicht zu schlagen...Preis und Service auch nicht...ich war früher HON und Senator bei LH...heute bin ich gar nichts bei Qatar und fühle mich wie im 7. Himmel...im wahrsten Sinne des Wortes...vielen Dank an Pascal für diesen aufschlußreichen Bericht...LG Thomaa
Ab 2:38 Minute: es ist alles grau in grau, wie in einer öden Amtsstube. Genau so habe ich meine Flüge mit Lufthansa und den unfreundlichen Service auf innerdeutschen, europäischen und asiatischen Strecken empfunden. Deshalb vermeide ich Lufthansa wo immer es geht. Andere Airlines bieten da mehr - und zwar von allem!
Muss Dir mal ein generelles Lob aussprechen, mal davon abgesehen wie weit und reif du für dein Alter bist, deine Art komplizierte Dinge auch für Laien verständlich zu machen und zu erklären ist faszinierend! Darüber hinaus hast du eine super angenehme Stimme und du sprichst wirklich super angenehm.. Aktuell suchte ich jedes deiner Videos zum Einschlafen, da deine Stimme einfach total beruhigend wirkt! Danke für deine Videos!!!
Sehr informatives Video, wie immer! Als Qualitätsingenieur ist mir die schlechte Verarbeitungsqualität der Sitze gleich aufgefallen, noch bevor sie im Video erwähnt wurde. Hinsichtlich der Farben wähnt man sich in Loriots Ödipussi-Film: ‚Mausgrau, Staubgrau, Aschgrau, Steingrau, Bleigrau, Zementgrau‘. Gerade so, als sollten die neuen Sitze die Stimmung im Land optisch wiedergeben. Vielleicht sollte man mal italienische Automobil-Designer zu Rate ziehen. Schaden könnte es sicherlich nicht! Schließlich hat die ‚Fabbrica Italiana Automobili Torino‘ erst jüngst alle Silber-, Grau- und Schwarztöne aus dem Portfolio ersatzlos gestrichen.
Schön dass man in der Business endlich Anschluss gefunden hat an den Marktstandard. Farblich wirkt es tatsachlich bieder. Dass es so ein Durcheinander ist mit den verschiedenen Sitzplätzen löst jetzt schon Kopfschütteln aus. Warum hat man nicht einfach bei Allianzpartner bewährtes genommen? SIA oder EVA?
Pascal macht das richtig gut, sehr detailliert, sachlich und unaufgeregt , aber unterhaltsam und seine Kritik ist sehr charmant verpackt aber deutlich. Besser geht es kaum.👍
Cooles Video, Danke. Ich fliege seit nun mehr 15 Jahren freizeitlich durch die Weltgeschichte habe es aber noch nie eingesehen mein Geld für einen Business Class Seat auszugeben, obwohl ich 1.89m gross bin, mir das vom Platz her sich gut tun würde und die finanziellen Mittel auch da wären. Jedoch finde ich das Preis-Leistungsverhältnis total übertrieben, egal bei welcher Airline. Am Ende geht die Zeit im Flieger auch nicht schneller rum, dass ist nun mal Tatsache. Ich investiere das gesparte Geld lieber in Top Hotels, einen Top Leihwaagen und erstklassiges Essen. Davon hat man unterm Strich weit aus mehr denke ich.
@@matthiaspaulig2345 Das sehe ich auch so. Mein Geld kann ich nicht mitnehmen und mit dem Alter mag man keine Kompromisse mehr machen. Bei Mietwagen nehme ich immer das billigste Angebot. Meistens gibt es dann ein besseres Autos weil die einfachen Wagen schon weg sind. (Statt Spark einen Camry). Und bei Hotels, naja die normalen kosten eben. Aber dann sind die Zimmer in den USA schon recht riesig (z.B. Holiday Inn)
Also die ersten (Presse-?)Fotos von Allegris sahen irgendwie besser aus als das, was du da so erfahren hast. Mir fehlen da tatsächlich auch etwas die unterschiedlichen Farbtöne, oder mehr Kontrast zwischen dunkelgrau und einem edlen Hellgrau. Der ein- oder andere zusätzliche Akzent in Gelb oder Braun wäre cool gewesen. Und dass jetzt schon die Verarbeitung teilweise etwas minderwertig aussieht, ist natürlich auch nicht so ideal. Immerhin schön, dass der Service wieder etwas aufgewertet wurde. Hoffentliche passiert das dann auch in der Eco :)
Fantastisches Video, sehr neutral und sachlich präsentiert ohne übertriebene Negavität oder übertriebene Lobpreisung, ein kurze Anmerkung noch zu den Nüssen in der Tüte (01:35), ist zwar keine First Class aber in einer Schale wäre doch auch nicht schlecht, der Korean Air Skandal in NYC mit Return to the Gate wegen Nüssen in Verpackung statt Schale klingt mir da immer noch im Ohr :)
😅Made in Germany halt, 10 jahre bauen wir flughafen was erwartest du, aber ich werde trozdem mein nächste flug mit lufthansa machen, mir gefällt es für xxl menschen die sitze am gang platz, da§ hat mir immer gefällt.
@@sierragutenberg finde man sollte nicht alles darauf schieben. In der Zeit war der Flugverkehr eh massivst eingeschränkt, sodass man in der Zeit Fokus auf andere Dinge setzen konnte!
Gestern schon ein Video zu Allegris gesehen. Aber das deins ist um Welten besser. Sehr strukturiert und Super Informativ. Danke dafür. Mit was war dein Rückflug? Vielleicht die Premium Economy und davon auch ein Video gemacht?🤔
Bin gespannt ob im A320/A320neo auch mal die Business Class modernisiert wird? Natürlich nicht mit so besonderen Sitzen wie im A350, sondern einfach noch bequemere Sitze in einem neuen Design! Und vielleicht eine Steckdose fürs Handykabel! ;-) Pascal danke für das tolle Video!
Tolles Video von Dir! Da waren wir ja fast Sitznachbarn, ich war in der vorderen Kabine. Leider habe ich Dich nicht gesehen. Dass man zwischen Käseplatte und Nachtisch wählen muss finde ich auch ein Unding (viele Airlines servieren entweder automatisch oder nach Wunsch beides). Den Service fand ich auch gut, das habe ich bei LH auch schon öfters anders erlebt. Beim 2. Gang wird eigentlich immer alles gleich serviert (bzw manche da auch nur das Hauptgericht anbieten), finde ich aus Zeitgründen auch gut. An sich finde ich den Sitz auch gut, aber er macht jetzt im Vergleich zu anderen Sitzen es nicht viel besser. Da hätte man auch auf einen von der "Stange" zurückgreifen können und gleich damals mit dem A350 diese einführen. Nun dann 5 verschiedene Sitze in der BC ist nur Geldmacherei und sorgt auch für Kundenunzufriedenheit.
Schon krass wie dein Video zu dem Thema jetzt nach 6 Stunden schon mehr aufrufe hat als das von travel tv obwohl das deren Hauptkonten ist. Spricht definitiv für die Qualität👌
Wieder mal ein supergutes Video mit realen Einschätzungen. Die "Farben" der Ausstattung (mausgrau, steingrau, aschgrau...😂). Die schlechte Verarbeitung ist mir sofort am Anfang des Videos aufgefallen. Da wird wohl noch geübt. Die Aussenkameras sind wahrscheinlich nicht echt, da läuft der MSFS und da kennst du das ruckeln ja noch 😊.
Super Video! Vielleicht bei dem Voiceover einen Lowcut-Filter draufhauen? Man hört leider recht deutlich, dass Du an das Mikro oder den Tisch stößt, auf dem es steht. Schmerzt bei meinen Bassfähigen Headphones ein wenig ^^
ist ja die Frage wie das übertragen wird, wahrscheinlich liegt es nicht an Deutschland sondern am Hersteller der es selbst nicht gescheit verarbeitet bekommt.
Vielen Dank für das tolle und umfangreiche Video! Wie immer mit vielen kleinen Details, die mir auch helfen zukünftig zu wissen was einem erwarten könnte (was ja auch bei Swiss ab 2025 kommen wird). Die Details zu den verschiedenen Sitztypen waren sehr aufschlussreich, wobei ich den Eindruck habe, dass alles recht beengend wirkt, mit all den grauen Wänden, den schmalen Zugängen und der vielen Winkel und Abtrennungen. Die Verarbeitung der Seitenwände ist mir schon in den ersten Sekunden des Videos ins Auge geschossen, das ist wirklich sehr schlecht gemacht. Betreffend fehlender Overhead Bins kann ich mir vorstellen, dass im vorderen Bereich der Kabine die Crew Rests untergebracht sind. Die Seitenkameras finde ich mal ehrlich eine wirklich tolle Sache und können das Fenster nicht ganz, aber dennoch gut ersetzen, ich bevorzuge auf jeden Fall einen Fensterplatz aber mit dieser Alternative kann ich mir durchaus auch vorstellen mal in der Mitte zu sitzen. Dass die anderen Kameras nicht flüssig waren, finde ich ehrlich gesagt sehr enttäuschend, hallo es ist ein neues Flugzeug, Zeit waren genug da die Technik und alles zu Testen und dann so etwas, schade. Auch das fummelige Tablet Kabel und die nicht parallele Bedienung des Entertainments passen nicht wirklich zur heutigen Zeit. Wie du schon sagst, seht das Catering ganz ordentlich aus, wäre mir definitiv zu viel Brot und Tomaten. Doch passend zu einer aus der «Brotnation» stammenden Airline ist eine ordentliche Auswahl an Broten sicherlich nicht verkehrt. Die Crew leistet immer wieder unglaublich gute Arbeit und tatsächlich steht und fällt das ganze Erlebnis mit der Crew. Meine letzten Flüge mit der Lufthansa haben leider einen eher enttäuschenden Eindruck hinterlassen. Sobald dann Allegris grossflächiger vorhanden ist, könnte ich mir vorstellen noch einmal einen Versuch zu wagen 😊, denn die alte Business vermeide ich tunlichst. Mach weiter so, es macht immer wieder sehr grosse Freude deine Berichte zu sehen und interessante Infos zu erhalten.
Toller Bericht. Sieht alles schön aus. Die LH hätte sich aber mal besser Gedanken gemacht dass sie nicht so viele Streiks haben. Weil der beste Flug ist doch der Flug der stattfindet. Ich wollte mehrmals mit LH fliegen und immer dann war Streik. Somit habe ich bei anderen Airlines gebucht und werde in Zukunft die LH komplett meiden. So verliert man Kunden. Vielleicht liegt es daran dass alle Beteiligten einfach nicht langfristig denken was solche Aktionen für Auswirkungen haben.
Bzgl. der Overheadbins: Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ist schon etwas her, aber ich meine vorne (und auch ganz hinten) ist das Crew Rest Compartment darüber. Deshalb geht es Platztechnisch nicht anders, und man kann da keine Bins hinbauen bzw. diese nur sehr tief hinhängen. Außerdem gibt es für beide Crewrests einen Notausgang, eine Luke, mit der man dann genau in der Kabine über den Sitzen, rauskommt. Das kann aber gerne nochmal wer bestätigen, bin mir nicht mehr ganz sicher ...
Danke für den Einblick. Schönes und interessantes Video. Muss auch sagen, dass ich die Ausstattung etwas zu grau finde. Ein paar Holzelemente wie auf der Toilette hätten einen guten Kontrast gegeben und das ganze vielleicht etwas schöner gemacht.
Sehr schönes klares und sachliches Video, was die Stärken, aber auch die kleinen Schwächen auf den Punkt bringt. Was den Service angeht, bin ich absolut bei Dir, der ist gut aber auch deutlich zu dünn und gerade auf sehr langen Flügen, wie zB meiner von Tokio nach FRA/14 Std auch unzureichend. Da reicht es nicht, zwei Essen zu servieren und sonst passiert wenig.
Geht es nur mir so, liegt das an der Kameraperspektive? Mir kommt der Sitz jedenfalls recht eng vor, und durch die Wände links und rechts käme ich mir erst recht eingezwängt vor.
Ich finde die neue Sitzanordnung echt bedauerlich. Ich hatte schon so viele interessante Unterhaltungen mit meinem Sitznachbarn in der Business-Class. Zudem kommt durch die hohen Trennwände einfach weniger Sonnenlicht in die Kabine und von den Mittelplätzen aus kann man dann den Anflug gar nicht mehr beobachten?
Die Zeiten haben sich leider negativ verändert. Heute ist Egoismus die Devise, nette Unterhaltungen werden als lästig empfunden, und für guten Smalltalk sind der typisch Deutsche jüngerer Generation einfach zu introvertiert (und zu dumm).
Danke für den superschnellen Bericht zu Allegris! Schön zu sehen dass Lufthansa endlich den grauen Altenheim-Charme der alten Kabinen, durch das neue Design mit grauem Altenheim-Charme ersetzt.👍 Grau in Grau in Grau, was 2000 modern war, kann doch 2017 - ich meine 2024 - nicht altbacken wirken?🤣 Ich würde wetten selbst bei Lufthansa findet man keinen Mitarbeiter der schlüssig erklären kann, warum es nur im hinteren Teil der Businnes Kabine overhead bins gibt. Dass nun erstmal leere Economy-Stühle im Bereich der First mitgeschleppt werden, rundet die Sache prima ab. Ja, es wurden schon alle Witze über Lufthansa gemacht, aber nachvollziehen kann ich das Alles nun wirklich nicht mehr.🤦♂🤣 Natürlich wird ein wortgewandter Manager dies alles wortreich zu erklären wissen - eine Antwort auf die Frage warum es beim Wettbewerb besser klappt, wird man wohl schuldig bleiben. Wie Spohr all das in verantwortlicher Position überstehen konnte und immer noch kann, ist für mich das eigentliche Rätsel.🤷♂
@@py2bnd-sota411 vor allem finde ich es merkwürdig, da die Lufthansa CEOs Spohr und Ritter beides aktive Piloten mit Kapitänslizenz sind, also das Fliegen lieben müssten, es kommt aber sehr lieblos rüber, was Lufthansa die letzten 7 Jahre so macht.
Ich finde dein Review super. Viel besser als die "Profis" die immer nur ihr Programm abspielen und deshalb überhaupt nicht mehr auf die Details achten. Weiter so.
Mal wieder ein sehr interessantes Video. Ich mag die Videos dieser Art echt gerne 😁 Würde auch gerne mal in der Business Class fliegen, aber mit Meilen dürfte das noch ein paar Jahre dauern 😕 Du hast nicht zufälligerweise einen Tipp wie man ohne große Ausgaben unkompliziert an Meilen kommt? 😅
Kann man den Mülleimer auf der Toilette jetzt wirklich mit dem Fuß bedienen? Das ist ja ein großer Fortschritt. Ansonsten muss man mit gewaschenen Händen den Deckel eindrücken wo wirklich alles möglich dran hängt.
Sehr cooles Video und nice dass du immer gute Erfahrungen gemacht hast mit der LH Crew. Ich flog mal in der Business mit LH nach NBO und dann haben sie die Fenster nach dem Service verdunkelt. NBO hat aber nur 1h Zeitverschiebung. Ein befreundetes Crewmember, dass ich privat kenne hat mir dann gesagt, dass die Crewn einfach nur faul war.
Dass die Außenkameras ruckeln, als wäre man in den 2000ern mit ISDN ist schon ein starkes Stück.
ja schon sehr merkwürdig.. sieht so aus, als würden die in einem regelmäßigen Muster ruckeln, vielleicht kann das recht schnell behoben werden, sieht eher nicht nach zu wenig Bandbreite oÄ aus
scheint ein software Problem zu sein, die kameras links und rechts ruckeln nicht
Und dann noch der Umstand, dass man nicht beide Monitore gleichzeitig verwenden kann - peinlich
🙄
Wenn ihr sonst keine (Luxus ) Probleme habt ist ja alles gut....
@bettinaj6920 kann man sicherlich bei so einem hohen Preis erwarten.
Schön zu sehen dass Lufthansa endlich im Jahr 2017 angekommen ist
Da hat LH aber Glück gehabt, dass Du ein so extrem höflicher Mensch bist.
Ich freue mich einfach nur immer wieder über die Berichte dieses mit Leib und Seele gewordenen Piloten mit seiner Begeisterung für das Fliegen, die ich 1:1 ohne Einschränkungen teile.
Echt super, dass du eigentlich das komplette Video nachgesprochen hast, das macht es viel angenehmer zuzuhören, als mit den ganzen Hintergrundgeräuschen im Flieger. Somit stört man auch nicht die anderen Gäste 👍Weiter so!
Die Designabteilung von LH sollte mal eine Schulung machen. Das sieht mir immer mehr nach sterilem Krankenhaus aus, statt gemütlichem Ambiente!
Genau das denke ich auch! Ich will da ne gute Zeit und kein RTW feeling
Errinert mich an mein erstes IT Projekt für die Post in einem 50er Jahre Bürogebäude mit der Farbgestaltung: Post Grau, Post Hellgrau und Post Dunkelgrau. Bis auf den einen Meetingraum den irgendwer verrücktes in Postgelb gestrichen hat.
Wohlfühlatmosphäre. 😉
Sieht aus als würde ich im grauen ICE sitzen mit blauen Sitzen :D
das passiert wenn man keinen Geschmack hat und keine gescheiten designer anstellt
Ja
Wer hat das Design für Grau in Grau so durchgewunken... In meinen Augen viel zu wenig Blautöne oder aber Holzoptik
Ich ahne wie Carsten Spohrs Büro aussieht 🤣🤣🤣🤣
Bei dem Video fällt mir spontan die Emirates Werbung ein. - Flyy better fly Emirates- Hat sich wohl keiner getraut Herrn Spohr zu wiedersprechen nach dem Motto Wir waren mit grau immer zufrieden
@@christianbayerstein5243 Haha.. die 'graue Eminenz'' typisch Deutsch !
Wirkt extrem kalt, ungemütlich und billig auf mich ❕🤷🏻♂️
Das freundlichste was ich sagen könnte, wäre - modern sieht es aus 😅
Das Design ist wirklich nen Witz.
Ich weiß nicht warum, aber auf mich wirkt es, als ob du in dem Sitz eingequetscht bist. Die Armablagen unglaublich schmal, dazu das traumhafte Grau….spricht mich alles gar nicht an.
Aber danke für das tolle Video wieder!
Genau das ist auch mein Eindruck. Geräumig ist diese Minikabine nicht, so zumindest mein Eindruck.
Eine sehr bodenständige Beurteilung der neuen Allegris. Dein Fazit war echt Klasse, vor allem die Gedanken zum Service, der gefühlt nicht so ganz zum neuen Produkt passen möchte.
Daumen hoch 👍
Jedesmal Feinstes Entertainment… Danke Pascal :)
Definitiv 😀
Danke dass du in der Welt rumfliegst, während wir aus Pappe Strohhalmen trinken dürfen
Uiuiui. Es wäre unfassbar geil, könnte man im Tablet durchgehend die Seitenkamera an haben und auf dem Hauptbildschirm machen können was man will. So simuliert man einen Fensterplatz auch wenn man in der Mitte sitzt, und kann jederzeit "rausgucken".
Das stimmt, aber hast du in der Business Class schon mal irgendjemand aus dem Fenster gucken sehen? Auch nur eine Sekunde? Versehentlich mal? Also ich nicht.
@@Delibroalso ich schon
Ich finde Condor´s neue Business Class tatsächlich besser, hätte nie gedacht das ich das mal sagen würde.
Das ist auch so, und Pascal hat das am Schluss auf seine charmante Art auch klar durchblicken lassen.
Die Condor wird mehr und mehr ein gleichwertiger Konkurrent.
@@PM-vv3uc Ich empfinde es sogar so das die Condor die Lufthansa vorübergehend überholen wird (also rein auf das Produkt bezogen). Die neuen Flugzeuge kommen ja dort in einem wahnsinnigen Tempo an den Start. Die Flotte wird bis Ende 2027 quasi komplett erneuert sein und bereits jetzt ist die Hälfte der Flotte erneuert. Zusätzlich liebe ich die markante Designsprache der Condor. Es ist so untypisch deutsch, bunt und unkonventionell. Bei der Lufthansa hast du einen grauen Klumpen mit der Allegris der teilweiße schon veraltet wirkt. Die Condor hat sich schnell zu einer meiner absoluten Lieblingsairlines entwickelt. Wo ich früher die Airline absichtlich gemieden habe ist Condor meine erste Wahl geworden bei z.B. Flügen in die USA wo man fast immer einen A330neo abbekommt.
@@PM-vv3uc Das braucht es in der Passenger Line auch. Die LH hat es sich nach der Air Berlin Pleite doch etwas zu gemütlich gemacht, und hat dadurch ihre Passenger Line doch etwas schleifen lassen.
Allerdings macht die Condor C nicht den hochwertigsten Eindruck, mein erster Gedanke war, spätestens nach einem Jahr ist hier alles so ausgeleiert, dass es ganz schön klappern wird, in der Kabine und was bei LH zu grau ist, ist mir bei Condor viel zu dunkel.
SO viel sympathischer als das eine Video der beiden deutschen Videoblogger, welches ich gestern zur neuen Allegris gesehen habe.
Meine Empfehlung ist immer vor dem einem so einer Videos von ihm kurz darüber nachzudenken wie man das Symatisch rüverbringt, um dann zu sehen wir er das mehr als nur Toppt.
@@ungluedtomato1689 Pascal ist ein Naturtalent.
Die beiden haben auch nen Knall😂
das abgehobene snobbishe ist wirklich nicht sympathisch. Hier ist es einfach ein normaler Typ der seine Meinung gibt.
Kann ich nur zustimmen. Unsympathisch und überheblich sind die beiden. Schaue die gar nicht.
Ich werde nie Business class fliegen. Aber es war trotzdem ein sehr interessanter Einblick. Außerdem positiv fällt mir auf, dass du jedes Mal wenn sie Bordcrew dir essen bringt die Kopfhörer abnimmst. Das ist eine super kleine Geste aber super höflich.
Lufthansa hat schon im Jahr 2024 verstanden, was gute Airlines seit mehr als 5 bis 10 Jahren wissen und praktizieren. Das macht Hoffnung auf die Zukunft. Ab 2040 wird man wahrscheinlich wieder mit gutem Gefühl und guten Erfahrungen Lufthansa fliegen können.
Oh-ha..
Yeah...maybe but only maybe tyhen or going back to again more grey.. hahahha.. poor LH !
Du willst doch nicht etwa andeuten, dass sich die Lufthansa bis 2040 angewöhnt haben könnte, Flüge am gebuchten Tag durchzuführen und nach dem Flug das Fluggepäck wieder rauszurücken? Und womöglich Leute im Beschwerdemanagement beschäftigen, die lesen und schreiben können?
Fakt wird sein, dass in 2040 eine BC kommt, wie sie die Konkurrenz schon heute fast überall hat!!
Bis dahin hat der Mittbewerb vermutlich schon 2 Updates ihrer Produkte durchgeführt und Lufthansa hängt wieder 10 Jahre hinter dem Rest :D
Danke Pascal - das Video ist wieder ein absolutes Highlight mit Lob und konstruktiver Kritik zur Allegris. Vielen Dank.
Freut mich, dass es dir gefällt! Vielen Dank für deinen Kommentar!
Das wäre vor 5 oder 6 Jahren tatsächlich der große Wurf gewesen. Heute sind andere Airlines schon länger soweit (zum Beispiel ANA). Da hat LH viel Kundenwohlwollen verspielt. Wenn sie dann endlich da ist, wird sie wahrscheinlich eh kaum mehr bezahlbar sein. Außerdem wird es umso länger dauern, bis die ersten Kunden-Feedbacks dann zu einer weiteren Verbesserung der Business Class führen. Und das Verbesserungen notwendig sind, ist jetzt schon absehbar.
Wie immer pünktlich zu einem AeroNewsGermany video. Darf ich nie verpassen!!
Niemals nicht!
Ich weiß nicht wieso aber 1:05 ist irgendwie so witzig der Gesichtsausdruck spricht irgendwie Bände hahahah 😂 der Gedanke könnte „ Soo…… und das war’s jetzt?! „ gewesen sein 😂😂
Einer der wenigen Kanäle bei den ich vor dem Schauen ein Like gebe.
Danke für das Video Pascal :) Bei dir bekommt man einfach Qualität und das genießt man sehr! Du bist mit Hirn und Herz bei der Sache und das kommt absolut rüber. Mach weiter so!
Schön, dass das so bei dir ankommt! Danke für deinen Kommentar! :)
Cooles Video, danke das du uns mitgenommen hast. Ich arbeite in der Autobranche, daher interessiere ich mich sehr für Ausstattung und Verarbeitung, berufsbedingt. Und ich muß dir leider zustimmen, diese relativ phantasielosen grauen Wände haben etwas von einem Krankenhausflur. Eine dezente färbige LED leuchtleiste oder ein paar zierleisten sind weder teuer noch haben viel Gewicht. Könnte man also locker einbauen.
Ihr Content ist sehr ausführlich und tiefgründig für mich.
(So erst mal mit nem botkommentar gebaited)
du Schlingel :)
gut das du es dabei geschrieben hast.... wollte schon meldung machen 🤣🤣🤣🤣
Ich fliege seit über 50 Jahren und meist sehr lange Strecken. Ich war sehr oft als der vielgepriesene Statuskunde unterwegs und habe viele gute Erfahrungen mit LH gemacht. Aber dieses ganze Scickimicki, mit angeblichen tollen Vorteilen für den Kunden, ich nenne es Geldschneiderei, der letzten paar Jahrzehnte und die vielen doch negativen Erfahrungen (trotz Status), verleiten mich immer mehr dazu lieber einen Umweg mit anderen Airlines zu fliegen. Weniger ist macmal eben mehr. Trotzdem DANKE für das die Sitzplätze erklärende Video. Vielleicht kommt ja auch mal das eine oder andere Kritikvideo.
Ja, ich sehe das sehr ähnlich (obwohl nur +25 Jahre SEN). LH fliege ich Langstrecke schon seit vielen Jahren nicht mehr. Da ZRH nicht weit von MUC ist, immer mit SWISS BC. Da sie auch alle meine Destinationen abdecken (ok, bis auf eine), ist das deutlich besser. Ich hoffe nur, dass SWISS nicht zu Allegris verdonnert wird, sondern ihr (m.E. gutes) Design beibehalten kann. Wenn, nein falls Allegris dann irgendwann mal für MUC-NRT oder für MUC-BOS verfügbar ist, probiere ich das sicher mal aus, aber ich habe ehrlich Bedenken, ob mir das so gefallen wird. Schaun mer mal.
Darf ich da mal ein frisches Steingrau empfehlen 😁
Die neuen Kollektionen haben so gar nichts Frisches. Kein Apfelgrün zum Beispiel…
Steingrau? Ich denke da an blau/grau oder grau/blau, einen Punkt heller als dunkel-blau/hell-grau/ bis dunkel-grün.
Ich war immer Lufthansa Fan.
Du hast mich dazu gebracht, mir zu zeigen, dass Condor das alles besser kann! Allein die schlechte Verarbeitung bei Lufthansa ist erschreckend. Das sie das durchgehen lassen!
@@motogpf1fan939 nein, wars früher mal
@@motogpf1fan939Schon sehr lange nicht mehr!
@@motogpf1fan939Aber schon sehr lange nicht mehr!
Nicht nur Condor ist besser als LH 🤫
Herr Al Baker hätte sich geweigert ob der stümperhaften Verarbeitung das Flugzeug abzunehmen. Und die Farbe: Monoton einfallslos und langweilig
Vielen Dank für dein Review. So viel kompetenter als alles andere was aus Deutschland kommt. Als jemand der selber 10 bis 12 mal im Jahr auf der Langstrecke Business fliegt, weiss ich deine Berichte sehr zu schätzen!
Respekt. Das ist die raffinierteste Werbung die ich je gesehen habe. Ein Video für ein Produkt, hier Condor Business Class, ohne dabei das Produkt zu erwähnen oder zu zeigen. Und das Ganze auf äußerst sympathische Art. Ja ihr lieben Kreativen in euren Agenturen, so wird das gemacht. Da staunt man bei Serviceplan, House of Communication, die ihr euch den Lufthansa Kreativ-Etat geschnappt habt.
Danke für dieses ausführliche und offene Video zur Lufthansa Allegris. Ehrlich gesagt hab ich hier jetzt nichts gesehen was es nicht bei anderen Airlines schon lange gibt. Das Menü hat mich jetzt auch nicht umgehauen - das kann Condor besser .. ;-) Für mich käme bei den Sitzen nur der Privacy Sitz in Frage - da ich gerne direkt am Fenster sitze, dafür nochmal extra zu zahlen finde ich nicht OK. Aber das ist ja alles Zukunft, bis Allegris ab Frankfurt zum Einsatz kommt dauert das ja noch -daher fliegen wir im Sommer mit der Ringelsocke nach Seattle...
Sehr gelungenes Video und mit den Kritikpunkten verantwortungsvoll umgegangen. Ich kann nicht verstehen, dass ein Produkt das 7 Jahre nach Ankündigung angeboten wird nicht perfekt ist. Meine Kritik wäre drastischer ausgefallen. Bitte Lufthansa - nehmt die Punkte auf und liefert die beste Kundenzufriedenheit in Europa.
Danke fürs Feedback!
Selbst bei einem perfekten Produkt gäbe es immer noch Meckerer. Für jemanden, der bisher nur Economy geflogen ist, weil er sich nichts anderes leisten kann, ist das alles sehr viel Schickimicki und überträfe alles, was er bisher erlebt hat in einem Flugzeug, dürfte er einmal mitfliegen. Jemand, der sehr bescheiden ist, fiele auch bei diesem Produkt keine Kritik ein.
Endlich mal jemand, der sich nicht permanent einen hinter die Binde kippt 🥴
Danke für das sympathische Video (auch wenn du durchaus mal lächeln könntest ;-P) und die ausführliche Berichterstattung. Leider kann ich mich einigen Kommentaren hier nur anschließen - ähnlich wie die DB und andere deutsche Konzerne lebt auch Lufthansa in der Vergangenheit. Dass sie jetzt zumindest mal ein wenig aufgeholt haben wurde höchste Eisenbahn, jedoch kann mich das Endprodukt weder visuell noch vom Service her wirklich übezeugen. Ich fliege mittlerweile auf Langstrecke lieber Condor oder wenn es Richtung USA geht lieber Delta. Vor allem im Service und beim Essen konnten die durchweg in allen Klassen überzeugen, da wird Service noch groß geschrieben und nicht so minimalistisch gehandhabt.
Sehr spannend deine Erfahrung zu hören. Bei den ganzen Alegris Videos ist mir das ruckeln aufgefallen, gut dass du das nochmal bestätigst, dass es schon im Flugzeug so ist und nicht die Mangelhafte Kamera der UA-camr.
Hat also alles noch minimale Kinderkrankheiten, macht aber einen sehr soliden Eindruck.
Vielen Dank das Du auch die Crew lobend erwähnt hast! Lufthansa ist eine großartige Airline.
Danke Pascal, sehr gutes und informatives Video. Auch die Kritik ist richtig und konstruktiv vorgetragen. Die Verantwortlichen werden hoffentlich für die notwendigen Konsequenzen (=Nachbessern) sorgen.
Wow LH hat in 2024 (fast) geschafft was andere seit vielen Jahren anbieten. Ein einziges Trauerspiel.
Ja sie hatten Allegra streichen sollen und Allegra 2 bringen müssen - was haben die denn 7 Jahre lang gemacht ? Da hätte man in der Zeit die ganze Flöte ausstatten können....
@ brainthesizeofplanet
Allegris, bitte. Wenn schon - denn schon.
@@googlenutzer3998 Oder Alexa? Hey Alexa, stelle bitte den Sitz flach.
Gude Pascal aus Walldorf. Ich verfolge Deinen Kanal schon länger und erstmal: Ich finde Ihn super, die ganzen technischen Details, die so einen Kanal ausmachen, sind einfach spitze. Ich muss nebenbei sagen, das ich schon vor Jahren mit der Lufthansa "gebrochen" hab, weil ich zweimal bei einem Streik behandelt wurde wie ein "Hühnerdieb". Ich hab es die Tage schon beim Aerotelegraph geschrieben. Es wird seit Wochen eine riesen Geschi......um Allegris gemacht, ein Aussenstehender bekommt den Eindruck es kommt der "goldene Thron" als Flugzeugsitz.................und dann das als Ergebnis. Lächerlich, selbst die Briten sind mittlerweile vom Mausegrau abgerückt. Für mich ist das so "Alleweltsklasse" aber nichts herausragendes. Ich durfte Angfang Dezember im Rahmen eines Vollcharters für Aida Cruises nach Barbados zum ersten Mal bei Condor im A330-900 neo in der Business Class Platz nehmen. Es war um einiges besser als bei LH, besonders die sehr nette Crew hab ich lange in Erinnerung behalten. Ich hoffe Du wirst auch weiterhin so interessante Beiträge auf Deinem Kanal haben. Für´s erste Daumen ganz hoch. Nebenbei freue ich mich riesig Anfang Juni mit NH nach Tokio. Die Premium Eco soll sehr gut sein.
Weiter so!! Es macht mir viel Spaß die Alegris Ausstattung vor dir (endlich mal) live zu sehen! Danke 🙂.
Ein wenig frage ich mich da, woran hat es gelegen?
Wurde vom Personal zuviel gestreikt und jetzt ist zu wenig Geld für das Material übrig?
Ich kann Deine Kritiken sehr gut nachvollziehen.
Als wäre das nötige gute Fachpersonal abgewandert. Wenn ich mir da überlege, was alles in der Doku über eine Flugzeugabnahme in Finkenwerder bemängelt und nachgebessert wurde.
Das Video war hingegen wie von Dir gewohnt, wieder einmalig. Sehr beeindruckend wie Du dort drehen konntest und dabei die Privatsphäre der anderen Passagiere bewahrt hast.
Danke fürs Mitnehmen! Obwohl LH Stammkunde, wird es wohl noch eine Weile dauern, bis auch ich in den Genuss der Allegris komme. Und ich denke, dass sie für viel Unmut bei der Kundschaft sorgen wird, und zwar nicht weil sie so schlecht wäre - die paar Kinderkrankheiten bekommt man sicher noch weg - sondern wegen der vielen Sitzplatzoptionen. Wenn ich zum Beispiel eigentlich nur einen Classic-Sitz möchte, diese aber bereits ausgebucht sind und ich darum mehr bezahlen muss. Oder wenn ich sehr groß bin und einen Seitz mit Extra-Long Bed benötige, aber keinen mehr bekomme. Menschen werden nicht unzufrieden, wenn sie etwas nicht bekommen, sondern meist erst dann, wenn sie sehen, was sie hätten bekommen können. Die Allegris ist eigentlich nicht mehr als die Business Class ("Staggered") der All Nippon Airways, nur in kompliziert.
Ich finde auch Passagiere zweiter Klasse in der Business Class geht gar nicht, da muss jeder Passagier den gleichen Komfort haben.
Unterklassen in der Business Class bei denen nicht einmal der Anbieter weiss wie er sie bereist..... Na toll !! Da tun mir ja jetzt schon die Kunden leid 😅
Danke!
Danke auch!
Danke für deine tolle Arbeit, alles was du beschreibst hat Qatar Airways alles schon vor 10 Jahren gehabt, weshalb ich damals umgestiegen bin. Damals war die Lufthansa B-Class einfach unterirdisch aber 3x teurer
Die Q-Suites von Qatar sind nicht zu schlagen...Preis und Service auch nicht...ich war früher HON und Senator bei LH...heute bin ich gar nichts bei Qatar und fühle mich wie im 7. Himmel...im wahrsten Sinne des Wortes...vielen Dank an Pascal für diesen aufschlußreichen Bericht...LG Thomaa
Gutes Video. Das neue Produkt sorgt für keinerlei Begeisterung. Sehr trist und wenig optisch ansprechend.
Klar strukturiert ohne Glitzer und Schischi. Absolut perfekt.
Das es Brot gibt, ist auch wirklich peak German Airline.
Condor Business ist wirklich großartig… freue mich schon auf Oktober dann geht damit wieder in die Luft und vielleicht mit dir als Pilot 🎉
was fliegt der denn für eine Maschine?
@@brainthesizeofplanet hat gerade oder noch dabei eine umschulung auf den A330
Condor also die deutsche Vorzeigeairline. Glückwunsch!
Klasse! Das genialste Werbevideo für Condor, was ich je gesehen habe.
Ab 2:38 Minute: es ist alles grau in grau, wie in einer öden Amtsstube. Genau so habe ich meine Flüge mit Lufthansa und den unfreundlichen Service auf innerdeutschen, europäischen und asiatischen Strecken empfunden.
Deshalb vermeide ich Lufthansa wo immer es geht. Andere Airlines bieten da mehr - und zwar von allem!
Trotz Privatisierung steckt scheinbar noch viel von der alten Beamtenairline drin.
Hatte bisher drei Flüge in BC und die Crew war echt teilweise launisch, kurz gebunden und wirkte vom Service her zum Teil dermaßen unbeholfen.
@@Passcal777GermanyDeinen Eindruck kann ich nur bestätigen. Wer bei LH einen Flug bucht bekommt der gratis den Anschiss dazu gepackt....
Muss Dir mal ein generelles Lob aussprechen, mal davon abgesehen wie weit und reif du für dein Alter bist, deine Art komplizierte Dinge auch für Laien verständlich zu machen und zu erklären ist faszinierend! Darüber hinaus hast du eine super angenehme Stimme und du sprichst wirklich super angenehm.. Aktuell suchte ich jedes deiner Videos zum Einschlafen, da deine Stimme einfach total beruhigend wirkt! Danke für deine Videos!!!
Danke, freut mich!
Sehr tolle Video...wie immer. Perfekt erklärt und aufgezeigt.
Muss dann jeder für sich selbst entscheiden, ob das was für einen ist.
Sehr informatives Video, wie immer! Als Qualitätsingenieur ist mir die schlechte Verarbeitungsqualität der Sitze gleich aufgefallen, noch bevor sie im Video erwähnt wurde. Hinsichtlich der Farben wähnt man sich in Loriots Ödipussi-Film: ‚Mausgrau, Staubgrau, Aschgrau, Steingrau, Bleigrau, Zementgrau‘. Gerade so, als sollten die neuen Sitze die Stimmung im Land optisch wiedergeben. Vielleicht sollte man mal italienische Automobil-Designer zu Rate ziehen. Schaden könnte es sicherlich nicht! Schließlich hat die ‚Fabbrica Italiana Automobili Torino‘ erst jüngst alle Silber-, Grau- und Schwarztöne aus dem Portfolio ersatzlos gestrichen.
Vielen Dank für dieses sehr ehrliche Review und die ganzen Details! Deutlich besser als von den anderen großen Kanälen!
Schön dass man in der Business endlich Anschluss gefunden hat an den Marktstandard. Farblich wirkt es tatsachlich bieder. Dass es so ein Durcheinander ist mit den verschiedenen Sitzplätzen löst jetzt schon Kopfschütteln aus. Warum hat man nicht einfach bei Allianzpartner bewährtes genommen? SIA oder EVA?
Der neue Airline tester 🤓😎😎
Pascal macht das richtig gut, sehr detailliert, sachlich und unaufgeregt , aber unterhaltsam und seine Kritik ist sehr charmant verpackt aber deutlich. Besser geht es kaum.👍
Danke für das tolle Video - und deine unheimlich sympathische Stimme.
Super gutes Video! Sehr umfangreich und auf alles eingegangen. Vielen Dank!
Cooles Video, Danke. Ich fliege seit nun mehr 15 Jahren freizeitlich durch die Weltgeschichte habe es aber noch nie eingesehen mein Geld für einen Business Class Seat auszugeben, obwohl ich 1.89m gross bin, mir das vom Platz her sich gut tun würde und die finanziellen Mittel auch da wären. Jedoch finde ich das Preis-Leistungsverhältnis total übertrieben, egal bei welcher Airline. Am Ende geht die Zeit im Flieger auch nicht schneller rum, dass ist nun mal Tatsache. Ich investiere das gesparte Geld lieber in Top Hotels, einen Top Leihwaagen und erstklassiges Essen. Davon hat man unterm Strich weit aus mehr denke ich.
Ansichtssache, ich komme gerne ausgeschlafen an , aber das musss jeder selbst entscheiden
@@matthiaspaulig2345 Das sehe ich auch so. Mein Geld kann ich nicht mitnehmen und mit dem Alter mag man keine Kompromisse mehr machen. Bei Mietwagen nehme ich immer das billigste Angebot. Meistens gibt es dann ein besseres Autos weil die einfachen Wagen schon weg sind. (Statt Spark einen Camry). Und bei Hotels, naja die normalen kosten eben. Aber dann sind die Zimmer in den USA schon recht riesig (z.B. Holiday Inn)
Super Review, sympathisch, und mit den richtigen Schwerpunkten!
Vielen Dank!
Egal welches Thema, deine Videos sind immer hoch interessant. Wie schaffst du das?
Danke dass es diesen Kanal & so einen coolen Piloten gibt. ❤
Also die ersten (Presse-?)Fotos von Allegris sahen irgendwie besser aus als das, was du da so erfahren hast. Mir fehlen da tatsächlich auch etwas die unterschiedlichen Farbtöne, oder mehr Kontrast zwischen dunkelgrau und einem edlen Hellgrau. Der ein- oder andere zusätzliche Akzent in Gelb oder Braun wäre cool gewesen. Und dass jetzt schon die Verarbeitung teilweise etwas minderwertig aussieht, ist natürlich auch nicht so ideal.
Immerhin schön, dass der Service wieder etwas aufgewertet wurde. Hoffentliche passiert das dann auch in der Eco :)
Wundervolles Video, auch die Kritik ist nicht einfach ein runterputzen! Danke
Fantastisches Video, sehr neutral und sachlich präsentiert ohne übertriebene Negavität oder übertriebene Lobpreisung, ein kurze Anmerkung noch zu den Nüssen in der Tüte (01:35), ist zwar keine First Class aber in einer Schale wäre doch auch nicht schlecht, der Korean Air Skandal in NYC mit Return to the Gate wegen Nüssen in Verpackung statt Schale klingt mir da immer noch im Ohr :)
Krass, dass seit 2017 „entwickelt“ wurde, aber es trotzdem schon ordentlich viele Nachteile gibt.
😅Made in Germany halt, 10 jahre bauen wir flughafen was erwartest du, aber ich werde trozdem mein nächste flug mit lufthansa machen, mir gefällt es für xxl menschen die sitze am gang platz, da§ hat mir immer gefällt.
Pandemie??
@@sierragutenberg finde man sollte nicht alles darauf schieben. In der Zeit war der Flugverkehr eh massivst eingeschränkt, sodass man in der Zeit Fokus auf andere Dinge setzen konnte!
Sehr gutes Video. Schön schob wieder Einblicke in Sachen zu bekommen die ich mir im Leben nicht Leisten kann. ( :
Wäre nichts für mich, vie zu weit vom Fenster entfernt, da kann ich auch gleich im Gang sitzen.
Ich möchte live RAUS schauen, aus dem Fenster.
Gestern schon ein Video zu Allegris gesehen.
Aber das deins ist um Welten besser.
Sehr strukturiert und Super Informativ.
Danke dafür.
Mit was war dein Rückflug?
Vielleicht die Premium Economy und davon auch ein Video gemacht?🤔
YourTravel hatte nur Rosen übrig, wenig Kritik 😮😅
@@Passcal777Germany Wie du einfach genau weißt wen ich meine 🤣
Bei denen ist mir das schon nach den ersten Videos aufgefallen und seitdem schaue ich die auch nicht mehr.
Ein wirklich rund um perfektes Video. Hut ab!
Bin gespannt ob im A320/A320neo auch mal die Business Class modernisiert wird? Natürlich nicht mit so besonderen Sitzen wie im A350, sondern einfach noch bequemere Sitze in einem neuen Design! Und vielleicht eine Steckdose fürs Handykabel! ;-) Pascal danke für das tolle Video!
Ich sehe das Video gerade im ICE und das Internet ist durchgehend gut. Für UA-cam reicht es auf jeden Fall :)
Tolles Video von Dir! Da waren wir ja fast Sitznachbarn, ich war in der vorderen Kabine. Leider habe ich Dich nicht gesehen. Dass man zwischen Käseplatte und Nachtisch wählen muss finde ich auch ein Unding (viele Airlines servieren entweder automatisch oder nach Wunsch beides). Den Service fand ich auch gut, das habe ich bei LH auch schon öfters anders erlebt. Beim 2. Gang wird eigentlich immer alles gleich serviert (bzw manche da auch nur das Hauptgericht anbieten), finde ich aus Zeitgründen auch gut.
An sich finde ich den Sitz auch gut, aber er macht jetzt im Vergleich zu anderen Sitzen es nicht viel besser. Da hätte man auch auf einen von der "Stange" zurückgreifen können und gleich damals mit dem A350 diese einführen. Nun dann 5 verschiedene Sitze in der BC ist nur Geldmacherei und sorgt auch für Kundenunzufriedenheit.
Schon krass wie dein Video zu dem Thema jetzt nach 6 Stunden schon mehr aufrufe hat als das von travel tv obwohl das deren Hauptkonten ist. Spricht definitiv für die Qualität👌
Sehr schönes Video Pascal! Danke für das Erlebnis
Wieder mal ein supergutes Video mit realen Einschätzungen. Die "Farben" der Ausstattung (mausgrau, steingrau, aschgrau...😂). Die schlechte Verarbeitung ist mir sofort am Anfang des Videos aufgefallen. Da wird wohl noch geübt. Die Aussenkameras sind wahrscheinlich nicht echt, da läuft der MSFS und da kennst du das ruckeln ja noch 😊.
Super Video, um Welten informativer und spannender als von anderen Bloggern. Sehr tolles und begründendes Feedback.
Super Video! Vielleicht bei dem Voiceover einen Lowcut-Filter draufhauen? Man hört leider recht deutlich, dass Du an das Mikro oder den Tisch stößt, auf dem es steht. Schmerzt bei meinen Bassfähigen Headphones ein wenig ^^
03:36 Deutschland im 21. jahrhundert. Sie schaffen es immer noch nicht, ein ruckelfreies Live-Video anzuzeigen.
ist ja die Frage wie das übertragen wird, wahrscheinlich liegt es nicht an Deutschland sondern am Hersteller der es selbst nicht gescheit verarbeitet bekommt.
@@Anderten1989ja, trotzdem ziemlich traurig
Keine Ahnung wo ran es liegt, bei Airfrance A350 haben die Frames von der Kamera nicht gebuckelt
@@flowschiller1524 vielleicht liegt es an der verwendeten Software? Oder die verwendeten Kameras sind doch unterschiedlich.
Vielen Dank für das tolle und umfangreiche Video!
Wie immer mit vielen kleinen Details, die mir auch helfen zukünftig zu wissen was einem erwarten könnte (was ja auch bei Swiss ab 2025 kommen wird). Die Details zu den verschiedenen Sitztypen waren sehr aufschlussreich, wobei ich den Eindruck habe, dass alles recht beengend wirkt, mit all den grauen Wänden, den schmalen Zugängen und der vielen Winkel und Abtrennungen.
Die Verarbeitung der Seitenwände ist mir schon in den ersten Sekunden des Videos ins Auge geschossen, das ist wirklich sehr schlecht gemacht.
Betreffend fehlender Overhead Bins kann ich mir vorstellen, dass im vorderen Bereich der Kabine die Crew Rests untergebracht sind.
Die Seitenkameras finde ich mal ehrlich eine wirklich tolle Sache und können das Fenster nicht ganz, aber dennoch gut ersetzen, ich bevorzuge auf jeden Fall einen Fensterplatz aber mit dieser Alternative kann ich mir durchaus auch vorstellen mal in der Mitte zu sitzen. Dass die anderen Kameras nicht flüssig waren, finde ich ehrlich gesagt sehr enttäuschend, hallo es ist ein neues Flugzeug, Zeit waren genug da die Technik und alles zu Testen und dann so etwas, schade. Auch das fummelige Tablet Kabel und die nicht parallele Bedienung des Entertainments passen nicht wirklich zur heutigen Zeit.
Wie du schon sagst, seht das Catering ganz ordentlich aus, wäre mir definitiv zu viel Brot und Tomaten. Doch passend zu einer aus der «Brotnation» stammenden Airline ist eine ordentliche Auswahl an Broten sicherlich nicht verkehrt.
Die Crew leistet immer wieder unglaublich gute Arbeit und tatsächlich steht und fällt das ganze Erlebnis mit der Crew. Meine letzten Flüge mit der Lufthansa haben leider einen eher enttäuschenden Eindruck hinterlassen. Sobald dann Allegris grossflächiger vorhanden ist, könnte ich mir vorstellen noch einmal einen Versuch zu wagen 😊, denn die alte Business vermeide ich tunlichst.
Mach weiter so, es macht immer wieder sehr grosse Freude deine Berichte zu sehen und interessante Infos zu erhalten.
Danke für deinen Kommentar! :)
Toller Bericht. Sieht alles schön aus. Die LH hätte sich aber mal besser Gedanken gemacht dass sie nicht so viele Streiks haben. Weil der beste Flug ist doch der Flug der stattfindet. Ich wollte mehrmals mit LH fliegen und immer dann war Streik. Somit habe ich bei anderen Airlines gebucht und werde in Zukunft die LH komplett meiden. So verliert man Kunden. Vielleicht liegt es daran dass alle Beteiligten einfach nicht langfristig denken was solche Aktionen für Auswirkungen haben.
Ein Vergleich von dir persönlich mit der Condor aus Businnes-Class-Perspektive wär auch auch mal cool :)
Bei Condor (A330neo) habe ich den Eindruck, dass die Liegefläche doch etwas hart ist. Und das trotz der zusätzlichen Auflage (Topper).
Bzgl. der Overheadbins:
Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ist schon etwas her, aber ich meine vorne (und auch ganz hinten) ist das Crew Rest Compartment darüber. Deshalb geht es Platztechnisch nicht anders, und man kann da keine Bins hinbauen bzw. diese nur sehr tief hinhängen. Außerdem gibt es für beide Crewrests einen Notausgang, eine Luke, mit der man dann genau in der Kabine über den Sitzen, rauskommt.
Das kann aber gerne nochmal wer bestätigen, bin mir nicht mehr ganz sicher ...
Ein wirklich kurzweiliges Video!
Mit welchem Verbrauch muss man da rechnen? Reichen 8 l/100 km?
Professionelles Video, Danke!
Danke für den Einblick. Schönes und interessantes Video.
Muss auch sagen, dass ich die Ausstattung etwas zu grau finde. Ein paar Holzelemente wie auf der Toilette hätten einen guten Kontrast gegeben und das ganze vielleicht etwas schöner gemacht.
Sehr schönes klares und sachliches Video, was die Stärken, aber auch die kleinen Schwächen auf den Punkt bringt. Was den Service angeht, bin ich absolut bei Dir, der ist gut aber auch deutlich zu dünn und gerade auf sehr langen Flügen, wie zB meiner von Tokio nach FRA/14 Std auch unzureichend. Da reicht es nicht, zwei Essen zu servieren und sonst passiert wenig.
Geht es nur mir so, liegt das an der Kameraperspektive? Mir kommt der Sitz jedenfalls recht eng vor, und durch die Wände links und rechts käme ich mir erst recht eingezwängt vor.
Hallo Pascal. Vielen Dank für das schöne Video. Mir gefallen Deine Flight Reports. Bitte mehr davon. 👍
Ein Profi durch und durch....
Wieder mal sehr spannendes Video zu Flugzeugen weiter so👏
cool. Tolles Video. Gut analysiert. Vorteile und Nachteile abgewogen geschildert. Besser als in den Videos der zwei anderen bekannten Blogger:-)
super video! Finde auch sehr cool dass du, im gegensatz zu anderen "flugzeug-youtubern"dich nicht betrinkst während des fluges!
Ich finde die neue Sitzanordnung echt bedauerlich. Ich hatte schon so viele interessante Unterhaltungen mit meinem Sitznachbarn in der Business-Class. Zudem kommt durch die hohen Trennwände einfach weniger Sonnenlicht in die Kabine und von den Mittelplätzen aus kann man dann den Anflug gar nicht mehr beobachten?
Die Zeiten haben sich leider negativ verändert. Heute ist Egoismus die Devise, nette Unterhaltungen werden als lästig empfunden, und für guten Smalltalk sind der typisch Deutsche jüngerer Generation einfach zu introvertiert (und zu dumm).
Bei Lufthansa weiß ich nicht: Haben die anderen Airlines so stark aufgeholt oder hat Lufthansa nachgelassen?
2:15 zu den Bins, und mehr Stauraum hinten -sieht aber auch nach einer Doppelreihe vorne, und je einzelnen hinten aus, oder?
Danke für den superschnellen Bericht zu Allegris!
Schön zu sehen dass Lufthansa endlich den grauen Altenheim-Charme der alten Kabinen, durch das neue Design mit grauem Altenheim-Charme ersetzt.👍
Grau in Grau in Grau, was 2000 modern war, kann doch 2017 - ich meine 2024 - nicht altbacken wirken?🤣
Ich würde wetten selbst bei Lufthansa findet man keinen Mitarbeiter der schlüssig erklären kann, warum es nur im hinteren Teil der Businnes Kabine overhead bins gibt.
Dass nun erstmal leere Economy-Stühle im Bereich der First mitgeschleppt werden, rundet die Sache prima ab.
Ja, es wurden schon alle Witze über Lufthansa gemacht, aber nachvollziehen kann ich das Alles nun wirklich nicht mehr.🤦♂🤣
Natürlich wird ein wortgewandter Manager dies alles wortreich zu erklären wissen - eine Antwort auf die Frage warum es beim Wettbewerb besser klappt, wird man wohl schuldig bleiben.
Wie Spohr all das in verantwortlicher Position überstehen konnte und immer noch kann, ist für mich das eigentliche Rätsel.🤷♂
Spohr liefert Cash für die Aktionäre, nur deshalb ist er noch im Amt.
Super Zusammenfassung 👍👍 Unfassbar aber auch die Namensgebung: Allegris kommt aus dem Latin und bedeutet an sich Frohsinn oder Fröhlichkeit 😂😂😂.....
@@py2bnd-sota411 vor allem finde ich es merkwürdig, da die Lufthansa CEOs Spohr und Ritter beides aktive Piloten mit Kapitänslizenz sind, also das Fliegen lieben müssten, es kommt aber sehr lieblos rüber, was Lufthansa die letzten 7 Jahre so macht.
Ich finde dein Review super. Viel besser als die "Profis" die immer nur ihr Programm abspielen und deshalb überhaupt nicht mehr auf die Details achten.
Weiter so.
Mal wieder ein sehr interessantes Video. Ich mag die Videos dieser Art echt gerne 😁
Würde auch gerne mal in der Business Class fliegen, aber mit Meilen dürfte das noch ein paar Jahre dauern 😕
Du hast nicht zufälligerweise einen Tipp wie man ohne große Ausgaben unkompliziert an Meilen kommt? 😅
Super Video! Mir kommt das Design der Alegris Businessclass etwas kalt und ungemütlich vor. Ich hoffe man versteht, was ich meine.
Kann man den Mülleimer auf der Toilette jetzt wirklich mit dem Fuß bedienen? Das ist ja ein großer Fortschritt. Ansonsten muss man mit gewaschenen Händen den Deckel eindrücken wo wirklich alles möglich dran hängt.
Hat Condor auch auf dem 330neo eingebaut - ist glaube mittlerweile Standard bei Airbus
Sehr cooles Video und nice dass du immer gute Erfahrungen gemacht hast mit der LH Crew. Ich flog mal in der Business mit LH nach NBO und dann haben sie die Fenster nach dem Service verdunkelt. NBO hat aber nur 1h Zeitverschiebung. Ein befreundetes Crewmember, dass ich privat kenne hat mir dann gesagt, dass die Crewn einfach nur faul war.
Tolle Vorstellung und tolles Video! Wie einen, ein Tisch so begeistern kann :) Bin mal gespannt, wann es die ersten Allegris nach Frankfurt schaffen?!