В песке надо травить давление и ехать в натяг. Машина огонь, у самого такая, только 2,5 атмо. Сверчок в районе лобового в холодное время, слабый аккумулятор, сдох за 1,2 года и слабые втулки стабилизатора. Машине 2,1 год, пробег 60 тыс, проблем 0.
Было бы здорово, Форик нового поколения однозначно лучше машины предыдущего, 4-го. Их хорошо покупают. Только не хватает турбодвигателя. А если будет 2,4, то это будет машина мечты, будет к чему стремиться... А еще можно подумать о tS))
Езжу 7 год, ни разу не подводил. Даже не знаю на что его менять... Надежный. Обслуживание недорогое, естественно в неофициальном сервисе, но по качеству точно не хуже.
Малодец машина агонь сам езжу на форике американце 2015 года очень даволен, но в меню экрана зайти не получается не как решить вапрос перевода с миль в километры. Я рыбак и тоже люблю выехать в лес с ночевкой матрас в багажнике ложешь а подушки от матраса ставишь между сиденьем горизонтально и счастья удачи на дорогах наших сраных
Спасибо за видос,так как у меня тоже форь то твоё видио бальзам на сердце.Правда у меня как говорится овощь, но мне хватает.Про салент блоки не понравилось, не уже ли это правда,а где не убиваемая ходовка субару.
Наверное поздно уже, но... что бы омывать только стекло, не нужно выключать ближний. Нужно просто не более одной секунды зажать кнопку. Если мало, просто чаще нажимать коротковременно.
Спасибо. По надежности 2.4 атма лучше должен быть в плане долговечности, а вот 2.0т это эмоции, он лучше при обгоне на трассе однозначно, и если беречь его, то тоже долго послужит.
По езде я никак не ощущаю, что они треснули, только когда во время ТО при осмотре трещины видны. Может быть когда они полностью разорвутся, тогда какой-то стук будет ощущаться.
Я бы не брал с Америки. Там стандарты другие, лучше Европейца, но на бензине. Например в Америке левое зеркало без широкого угла обзора. Я тоже хотел следующий субару с Америки брать, у меня приятель так сделал уже и американские стандарты мне не понравились.
@@SerVIRUS Скажи пожалуйста есть ли на товем SJ форике у водителя поясничная поддержка? Насколько я понял это еще одно отличие американцев, на наших ее нет.
Я езжу на форике sh5 ej204 самый овощной мотор на форях,пробег 284 000, 1,5 литра масла доливаю на 8 000,по трассе максималка 190 как с куста.Если ездил на SUBARU на другом авто ездить уже не сможешь.
Приветствую!,спасибо за видео,подскажи пожалуйста регулировка фар, там такой пластиковый болт с корончетой металлической шайбой,посмотрел твое видео захотел приподнять свет, а то слишком низко не хрена не видать,ближний свет у японцев!!!и ещё официальный дилер льет мне только Mobil 5w30,утверждают что распоряжения японцев!!и альтернативу не предлагает!! Благодарю за видосы!!
А вы поднимали только левую или и правую тоже? Ато я сразу заметил что низковато но не стал лезть, пользуюсь дальним когда можно. Теперь думаю поднять, поделитесь опытом как сделать самому.
Здравствуйте! Какой пробег сейчас у машины? Тоже смотрю в сторону форестера, (именно xt) только б/у, с пробегом до 50т. Машина нравится как в салоне, так и внешне. Уже настроил себя на покупку, и тут я заехал на одно сто где обслуживают Субару, неофициальное.... Нарасказывал мне что цепные двигатели ненадёжные, ресурс небольшой и не ремонтно пригодные. Интересуют ваше мнение по этому двигателю Субару.
Здравствуйте, 52.5к км пробег, вопросов машина не задает. Что касайтся цепных моторов, то все опытные автослесари, говорили что наоборот, они надежнее, чем с ремнем ГРМ.
Форик SJ5 - это хрень полная, к сожалению. После надежности тойоты субару - это полное безумие. У самого такой форик, только атмо. Как сука, уазик - едет хорошо, но ломается еще лучше. Любите секса- тогда этот форик вам в помощь. Разочаровался я в нем прилично, именно его содержанием. В лес на нем не поедешь - жалко поцарапать, ну а по трассе нормально едет. В этом случае лучше взять РАВ4, содержание выгоднее, а по трассе также поедет.
@@SerVIRUS Разные условия эксплуатации, наверное, просто. У нас (Владивосток), дороги так себе, плюс сопки. А лес - это не сосновый бора вашими обалденными соснами, а настоящая тайга, с грязью, колеями густыми кустами. Поэтому в наш лес его точно жалко отправлять, да и цвет, как у меня - темный асфальт - боится очень царапин. А машину я привык в идеальном состоянии держать. Пришлось даже всю морду вместе с бампером, капотом, крыльями и стеклом, в пленку затянуть. Короче, отдал его жене, взял Прадо и проще для моих задач стало - по крайней мере, холодка крепче однозначно и проблем не доставляет. Ну а Форестера я сравниваю все же с Харриером от Тойота, который так же был в семье и хлопот не доставлял таких Но Форестер, конечно, просто интереснее и забавнее. Супруге нравится - по обледеневшим горкам зимой прет очень уверенно, в этом его плюс безусловный. Вашему авто и вам - долгих лет жизни и здоровья ! Допобачиння !
У меня турбовый просто сказка были форики начиная с sf, sg sh5 сейчас sjg и мне вкатывает он, едет на ура масло не расходует вообще, fb мотор гомно редкостное.
Сотый лайк, форик моя цель на 2020, спасибо
Спасибо дружище. Рассматриваю к покупке данный автомобиль. 😊
Спасибо вам за стрим! ! РЕШИЛСЯ НА Субару! !!
не пожалеешь!)
Купил?
Просто пушка, топовая машина )
Очень толковый, душевный обзор! супер!! спасибо за видео!!!
Честный отзыв, простой, без всякой рекламы. Спасибо
Пожалуйста.
Спасибо большое друг! Я долго решал, брать или не брать. Твоё мнение меня убедило. Удачи тебе и здоровья. И твоей семье тоже. 😁✌️🤝✊
Есть еще одна функция , очень прикольная мой форик поздравляет меня с днём рождения, посмотрите настройки должно быть у всех
Good luck Servirus !
Про жену сильно🤣🤣🤣
В песке надо травить давление и ехать в натяг. Машина огонь, у самого такая, только 2,5 атмо. Сверчок в районе лобового в холодное время, слабый аккумулятор, сдох за 1,2 года и слабые втулки стабилизатора. Машине 2,1 год, пробег 60 тыс, проблем 0.
Да, в песке надо, но по такому песку и без травления отлично едет. Моща!
Есть мнение, что после рестайлинга у форестера будет 2.4 турбо.
Текущий овощ тоже сносный, я привык. Ну 200 поедет нормально, 220 не знаю)
Будет Форик турбовый. FA24DIT движок будут ставить. Сейчас он стоит на Ascent
@@user-wn3wo2qi3n про него и говорю. Новый Outback его тоже получил уже.
@@dimontert С осени получит)
У нас в следующем году возможно появится на рынке.
Было бы здорово, Форик нового поколения однозначно лучше машины предыдущего, 4-го. Их хорошо покупают. Только не хватает турбодвигателя. А если будет 2,4, то это будет машина мечты, будет к чему стремиться... А еще можно подумать о tS))
1.8T. 177 лосей
Поставил 300 лайк)
Лайк , машина хороша , у меня аут дизель , за 33 тис ничего не менял , а вот багажник на порядок больше)))
У меня у коллеги аут)
Езжу 7 год, ни разу не подводил. Даже не знаю на что его менять... Надежный. Обслуживание недорогое, естественно в неофициальном сервисе, но по качеству точно не хуже.
спасибо , у меня такой с пробегом 125ткм . масло вообще не жрёт... зато бенз хорошо глотает... )
А какой у вас разход?
У меня Форестер SJ с мотором 2.5 атмо..... Что возьму следующее, если получится, то Форестер турбированный )) 👍🔥
Машина отличная!!!, диктор... ладно оставлю мнение при себе...
Че то захотелось такой форик. Надо подумать. У меня sh.
Отсутствие в этом кузове версии турбо с МКПП это фиаско.
С завода заявлен расход 8'5, у парня расход 8 литров. 50 /50 трасса - трасса что ли? )))))))). Фантаст.
Согласен с тобой. Адаптивний круиз очень прикольная штука. Использую везде - и в Киеве, и на трассе. Кстати что за локация?
Святошинский рыбгосп
Малодец машина агонь сам езжу на форике американце 2015 года очень даволен, но в меню экрана зайти не получается не как решить вапрос перевода с миль в километры. Я рыбак и тоже люблю выехать в лес с ночевкой матрас в багажнике ложешь а подушки от матраса ставишь между сиденьем горизонтально и счастья удачи на дорогах наших сраных
чтоб пуфик неиспользовать поставь другой стороной подголовники......
Спасибо за видос,так как у меня тоже форь то твоё видио бальзам на сердце.Правда у меня как говорится овощь, но мне хватает.Про салент блоки не понравилось, не уже ли это правда,а где не убиваемая ходовка субару.
Втулки стаба переднего 400 руб пара, меняется за 30 минут и можно снова забыть на пару лет)
Дрон раздувает уголь😂, это надо запатентовать
Наверное поздно уже, но... что бы омывать только стекло, не нужно выключать ближний. Нужно просто не более одной секунды зажать кнопку. Если мало, просто чаще нажимать коротковременно.
Такой вариант знаю, но иногда хочется смачный непрерывный напор сделать)
@@SerVIRUS как сейчас форик поживает? Масло не берет? Сколько уже пробега? У самого SH 2010 года на EJ моторе, правый руль. Кайфую после SG)))
@@zloynegr4553 Отлично поживает, масло вообще не берет. Пробег 90к.
Резину надо «повеселее» и тогда будет тащить везде!!!
Насколько я понял ремонтом после дтп и вообще обслживанием тех ребят вы довольны. Если так, - порекламируйте, ищу кузовщиков в Киеве.
У меня на канале есть видео, где восстановление после дтп, там контакты.
Хороша машинка
Вот у мене питання який краще двигун 2.0т.чи 2.4 атмосфера.в плані ресурсу і тяги
А так спасибі за відео.з мене лайк.
Удачі
Спасибо. По надежности 2.4 атма лучше должен быть в плане долговечности, а вот 2.0т это эмоции, он лучше при обгоне на трассе однозначно, и если беречь его, то тоже долго послужит.
За бензином я ходил! Не присваивай себе мои заслуги :)
Надо было кому-то остаться с девченками среди трассы, чтобы охранять их :)
Ну в форике тоже спать ещё то занятие, у меня такой же
Привет. Что решил с магнитной и навигацией? Какие рассматривал варианты? Почему не поставил? Или где видос )
Пока мониторю. Ничего еще не делал, На рынке одна фигня какая-то. Сейчас занимаюсь параллельно другим проектом на канале virus travel.
А какой рекомендуете бензин что б форик пошустрее был? На каком сервисе обслуживаетесь?
Так в видео этом я такую информацию дал.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на каком СТО обслуживаете машину? Спасибо
почему масло 5W30? В мануале чётко сказано, что лить нужно 0W20
У мене зараз немає відповіді, так історично склалося, за 7 років проблем немає.
Не совсем , 0w20 льют в атмосферники, 5w30 в турбо. Там так и написано
Ну арсеньевский квас хрень конечно редкостная, я с Владивостока)
Ты так то не гони ка😂 квас ему не понравился наш.
@@ОлегТатаренко-д8я водянистый стал 😂😂
@@forosta нормальный, попробуй новый Лайма мята вкусный
Привет. Как у тебя проявляется изношенность втулок стабилизаторов?
По езде я никак не ощущаю, что они треснули, только когда во время ТО при осмотре трещины видны. Может быть когда они полностью разорвутся, тогда какой-то стук будет ощущаться.
А какой расход топлива получается по городу?
У меня мотор 2.5 атмо. с вариатором по городу расход в районе 12 литров.
Если с Америки заказать какую вы посоветуете? ..Зхоя иам в основном 2 .5
Я бы не брал с Америки. Там стандарты другие, лучше Европейца, но на бензине. Например в Америке левое зеркало без широкого угла обзора. Я тоже хотел следующий субару с Америки брать, у меня приятель так сделал уже и американские стандарты мне не понравились.
@@SerVIRUS Скажи пожалуйста есть ли на товем SJ форике у водителя поясничная поддержка? Насколько я понял это еще одно отличие американцев, на наших ее нет.
@@Dabforn нету
Я езжу на форике sh5 ej204 самый овощной мотор на форях,пробег 284 000, 1,5 литра масла доливаю на 8 000,по трассе максималка 190 как с куста.Если ездил на SUBARU на другом авто ездить уже не сможешь.
Приветствую!,спасибо за видео,подскажи пожалуйста регулировка фар, там такой пластиковый болт с корончетой металлической шайбой,посмотрел твое видео захотел приподнять свет, а то слишком низко не хрена не видать,ближний свет у японцев!!!и ещё официальный дилер льет мне только Mobil 5w30,утверждают что распоряжения японцев!!и альтернативу не предлагает!! Благодарю за видосы!!
hard driver 0w50, easy 5W30!
@@carlogambino5262 Ок,спасибо!!
Альфред Епифанович все верно, пластиковый болт. Им и я поднимал.
@@ВалерийАртёменко-у2у ок, благодарю за ответ!!
А вы поднимали только левую или и правую тоже? Ато я сразу заметил что низковато но не стал лезть, пользуюсь дальним когда можно. Теперь думаю поднять, поделитесь опытом как сделать самому.
Ну как по городу 11 ? Все говорят 13-17 , 13 это вообще овощить
Здравствуйте! Какой пробег сейчас у машины? Тоже смотрю в сторону форестера, (именно xt) только б/у, с пробегом до 50т. Машина нравится как в салоне, так и внешне. Уже настроил себя на покупку, и тут я заехал на одно сто где обслуживают Субару, неофициальное.... Нарасказывал мне что цепные двигатели ненадёжные, ресурс небольшой и не ремонтно пригодные. Интересуют ваше мнение по этому двигателю Субару.
Здравствуйте, 52.5к км пробег, вопросов машина не задает. Что касайтся цепных моторов, то все опытные автослесари, говорили что наоборот, они надежнее, чем с ремнем ГРМ.
Приветствую , как антизанос отключить полностью ? Чтоб все колеса гребли
Добрий вечір, повністю ніяк.
@@SerVIRUS вообще никак ? Я предохранитель абс доставал но она становится передний привод .
@@SerVIRUSесть возможность отключения !
4:05 знаки плохо видно, у тебя главная дорога или нет? Если нет то как раз 100% твоя вина
У меня главная.
Но все равно перед перекрестком да ещё и с ограниченной видимостью стоит замедляться. Так что считаю что тебе с этого тоже нужно урок извлечь.
Есть ли признаки утечки масла вариатора из-под его маслонасоса ?
В конце мая будет видео на эту тему
Чем его запровлять. 95 ест или только 98-100.
95
Форик SJ5 - это хрень полная, к сожалению. После надежности тойоты субару - это полное безумие. У самого такой форик, только атмо. Как сука, уазик - едет хорошо, но ломается еще лучше. Любите секса- тогда этот форик вам в помощь. Разочаровался я в нем прилично, именно его содержанием. В лес на нем не поедешь - жалко поцарапать, ну а по трассе нормально едет. В этом случае лучше взять РАВ4, содержание выгоднее, а по трассе также поедет.
Жаль що ви так думаєте, у мене 7й рік і все добре.
@@SerVIRUS Разные условия эксплуатации, наверное, просто. У нас (Владивосток), дороги так себе, плюс сопки. А лес - это не сосновый бора вашими обалденными соснами, а настоящая тайга, с грязью, колеями густыми кустами. Поэтому в наш лес его точно жалко отправлять, да и цвет, как у меня - темный асфальт - боится очень царапин. А машину я привык в идеальном состоянии держать. Пришлось даже всю морду вместе с бампером, капотом, крыльями и стеклом, в пленку затянуть.
Короче, отдал его жене, взял Прадо и проще для моих задач стало - по крайней мере, холодка крепче однозначно и проблем не доставляет.
Ну а Форестера я сравниваю все же с Харриером от Тойота, который так же был в семье и хлопот не доставлял таких
Но Форестер, конечно, просто интереснее и забавнее.
Супруге нравится - по обледеневшим горкам зимой прет очень уверенно, в этом его плюс безусловный.
Вашему авто и вам - долгих лет жизни и здоровья ! Допобачиння !
@@D_U_O дякую, і вам не хворіти.
У меня турбовый просто сказка были форики начиная с sf, sg sh5 сейчас sjg и мне вкатывает он, едет на ура масло не расходует вообще, fb мотор гомно редкостное.
Какой у него расход? По Киеву с пробками и без?
У меня на канале есть видео теста расхода.
Как по мне очень шумная подвеска.
И многопрощающая.
Как включить круиз
Нажать кнопку на руле)
Интересно, сколько вариатор проживёт при таком вождении?
Дам знать, как только узнаю :)
У богатых людей другие приоритеты
Так как часто ты меняешь масло, в первом видео через 10 тыс., во втором через 15 тыс.??
Не путайте ТО плановое и замену масла. Масло меняю каждые 7.5 тыс. км.
@@SerVIRUS смысл в этом какой?
@@nikolaiua4512 в чем?
@@SerVIRUS 7500 а не 10 000 тис км .если масло льеш хорошее в чем уверен
@@nikolaiua4512 А если зубы чистить не каждый день, а через день, то не одно и тоже? Быстрее зубы не испортятся?
Единственно что плохо что европеец.
Чем?
@@SerVIRUS мотор задушенный и то что леворукий
@@ОлегТатаренко-д8я 241 ЛС на 2 литра с турбиной это отличный результат
@@SerVIRUS ну так на японце 280 просто я к чему всё это сравнивали 241 он не едет.
если вы будите брать новый форь, то в каком цвете , чёрный цвет проблемный , все в паутинке через год
Буду брать черный)
если мыть не ведром с тряпкой то никакой паутинки нет. а паутинка есть везде, если так мыть, просто заметно сильно на таком цвете