Proponuję: 1) założyć pompkę paliwa od Łady - ma dźwignię do ręcznego pompowania paliwa. Po dłuższym postoju można podpompować paliwo do gaźnika, wtedy powinien szybciej odpalić. 2) sprawdzić gaźnik, ewent. oddać do dobrej regeneracji, albo nowy. 3) sprawna linka ssania to podstawa. 4) sprawdź także szczelność całości przewodów paliwowych. 5) ewentualnie powodem kłopotów z odpalaniem jest słaba kompresja na cylindrach. Powinna mieć po minimum 11. Niestety bez dobrego mechanika od starszych samochodów się nie obejdzie. Talo Polonez z dobrym, sprawnym silnikiem, gaźnikiem i układem paliwowy po zimowym postoju powinien zapalić po 20 sekundach kręcenia rozrusznikiem. Pozdrawiam. ❤
Ponadto należy sprawdzić stroboskopem - kąt wyprzedzenia zapłonu oraz sprawność kopułki rozdzielacza. Kopułka często ma przebicie i jak jest wilgotne powietrze na zewnątrz, to Poloneza ciężko będzie rano lub zimnego odpalać. Przy okazji można sprawdzić styk główny kopułki rozdzielacza, czy dobrze pracuje na sprężynce i czy w ogóle luźno pracuje, i czy sprężynka w ogóle... sprężynuje... ;-) O pompie paliwa już pisali. Rzeczywiście - paliwo może się cofać, jeśli zaworki są nieszczelne lub może być uszkodzona membrana pompy, jeśli jakiś czas nie siedziała w paliwie, tylko była sucha... ;-) Pozdrawiam - Marek PS. Ewentualnie jeszcze można dokładnie sprawdzić, czy przewody WN nie są pomylone, bo czasami 5 x się sprawdzi a za 6. wykryje się błąd... ;-)
PS. 2. Można też pomyśleć tez o wymianie kondensatora w rozdzielaczu, bo może stracił pojemność lub po prostu ze starości ma przebicie... Taki drobiazg, a może zepsuć zabawę. Wpiszcie frazę w google: rozdzielacz zapłonu polonez, kondensator Koszt około 20 złotych... ;-)
Tą pompkę to można założyć gdy się jeździ tylko po imprezach bo nie wyobrażam sobie żeby tak codziennie rano pompować, elektryczna w tym przypadku to jest wygoda.
@@motoryzacjawaldka9597 Pierniczysz bez sensu!!! Pompka z mechanizmem pompowania była takim dodatkiem. Przy normalnym działaniu pompy paliwowej niczego nie trzeba było pompować! ;-)
Był fajny eksponat w Szczecinie w lombardzie w szklanej obudowie Polonezik jelow bachama jak kojarzysz serjal zmienników tam były fiat 400 pln chcieli jak go zobaczyłem to odrazu o tobie pomyślałem ale ktoś szybko kupił okazja ale superowy gablota szklana on w środku pozdro prezesiee
Chwilę nawet pracował ale ewidentnie nie podaje paliwa bo widac bylo ze szybko w filterku ubywa paliwa i gaśnie.. Pompa paliwa z tym podciąganiem paliwa to z każdej łady będzie pasowała?
. biedny polonez , źle mu było nad Balatonem , ??????? do czego wrócił - akumulator rozładowany , opony niepełne , ON się po prostu załamał , stres i depresja .
Władek dobrze odgadł to BMW! To nie byla łatwa zagadka. Ciekawie zrobione biuro. Takie podobne by mi się przydało. Ja to bym sobie jeszcze ładną witrynę z modelami tam wstawił. Ten 'goły' Mercedes R107 to z tyłu bardzo podobny jest do R129. Mimo, że to zupełnie inne pokolenia tego cabrio.
@@gawronscy1675 . nie muszę sprawdzać , to nadwozie miało spoiler plastikowy przykręcany , a nie wytłoczony w blasze , , są pokolenia , które na bieżąco mijały gazele , wfm , wsk , shl , pannonie , polonezy też od 000 0001 nr fabrycznego na asfalcie lub obok i nie piszą teraz dziwnych komentarzy . są EXPERTAMI .
Piękny ten Borewicz. Pozdrawiam
Proponuję:
1) założyć pompkę paliwa od Łady - ma dźwignię do ręcznego pompowania paliwa. Po dłuższym postoju można podpompować paliwo do gaźnika, wtedy powinien szybciej odpalić.
2) sprawdzić gaźnik, ewent. oddać do dobrej regeneracji, albo nowy.
3) sprawna linka ssania to podstawa.
4) sprawdź także szczelność całości przewodów paliwowych.
5) ewentualnie powodem kłopotów z odpalaniem jest słaba kompresja na cylindrach. Powinna mieć po minimum 11.
Niestety bez dobrego mechanika od starszych samochodów się nie obejdzie.
Talo Polonez z dobrym, sprawnym silnikiem, gaźnikiem i układem paliwowy po zimowym postoju powinien zapalić po 20 sekundach kręcenia rozrusznikiem.
Pozdrawiam. ❤
Ponadto należy sprawdzić stroboskopem - kąt wyprzedzenia zapłonu oraz sprawność kopułki rozdzielacza.
Kopułka często ma przebicie i jak jest wilgotne powietrze na zewnątrz, to Poloneza ciężko będzie rano lub zimnego odpalać.
Przy okazji można sprawdzić styk główny kopułki rozdzielacza, czy dobrze pracuje na sprężynce i czy w ogóle luźno pracuje, i czy sprężynka w ogóle... sprężynuje... ;-)
O pompie paliwa już pisali.
Rzeczywiście - paliwo może się cofać, jeśli zaworki są nieszczelne lub może być uszkodzona membrana pompy, jeśli jakiś czas nie siedziała w paliwie, tylko była sucha... ;-)
Pozdrawiam - Marek
PS. Ewentualnie jeszcze można dokładnie sprawdzić, czy przewody WN nie są pomylone, bo czasami 5 x się sprawdzi a za 6. wykryje się błąd... ;-)
Dzięki
PS. 2.
Można też pomyśleć tez o wymianie kondensatora w rozdzielaczu, bo może stracił pojemność lub po prostu ze starości ma przebicie...
Taki drobiazg, a może zepsuć zabawę.
Wpiszcie frazę w google:
rozdzielacz zapłonu polonez, kondensator
Koszt około 20 złotych... ;-)
Tą pompkę to można założyć gdy się jeździ tylko po imprezach bo nie wyobrażam sobie żeby tak codziennie rano pompować, elektryczna w tym przypadku to jest wygoda.
@@motoryzacjawaldka9597
Pierniczysz bez sensu!!!
Pompka z mechanizmem pompowania była takim dodatkiem. Przy normalnym działaniu pompy paliwowej niczego nie trzeba było pompować! ;-)
Był ,,Borewicz " ,,akwarium " , star ,,osiolek" Nysa ,,smutek" jelcz rto ,,ogórek " teraz będzie,, Węgier "- to ten co się rozbił na Węgrzech 😊
No możliwe że tak 😂
Co prawda go zastawiła eRka ale od roku wiadomo że ten egzemplarz ma dar przenikania przez ściany.
Był fajny eksponat w Szczecinie w lombardzie w szklanej obudowie Polonezik jelow bachama jak kojarzysz serjal zmienników tam były fiat 400 pln chcieli jak go zobaczyłem to odrazu o tobie pomyślałem ale ktoś szybko kupił okazja ale superowy gablota szklana on w środku pozdro prezesiee
Siema! A w jakiej skali?
Cześć, czy będziesz w przyszlosci bizszej rozważal sprzedaż tego Poloneza? Pozdrawiam.
Nieee ;)
Dawno go nie było
Kilka razy nie chciał odpalić i tak zeszło
@@user-kb2le9kw8z nic dziwnego, w końcu to Polonez 😂
@@user-kb2le9kw8z Panie Pawle widać że Pan lubi czerwonego poloneza 🚘😚🚗🤔🤗🙄😊
@@nataliarebeta6430lubie lubie
@@Maciej026A polonez jest w dwóch opcjach : 1️⃣ sprawny - żyje zawsze 24 godz./ dobę 2️⃣ niesprawny - niekoniecznie
Po dłuższym postoju trzeba dolać świeżego paliwa
Dolejemy ale ewidentnie pompka nie podaje
🙌
silnik do remontu
jestem
Prawie odpalił 🍻
Chwilę nawet pracował ale ewidentnie nie podaje paliwa bo widac bylo ze szybko w filterku ubywa paliwa i gaśnie.. Pompa paliwa z tym podciąganiem paliwa to z każdej łady będzie pasowała?
@@user-kb2le9kw8z od łady 2101 do łady 2107 pasuje
@@Grzechu0 o! Dzięki!
. prawie , prawie jeździ , prawie się cieszy , prawie 😢😢 , to widać .
@@murielraunooj oj oj 😘
złom
. biedny polonez , źle mu było nad Balatonem , ??????? do czego wrócił - akumulator rozładowany , opony niepełne , ON się po prostu załamał , stres i depresja .
😉😉😉
Pozdrawiam serdecznie wszystkich do starych samochodów nie można tankowac paliwa e,10,tylko ,98e,5
Dzięki
Bzdura 😂
@@grzegorzgaczewski5227do Poloneza lać e10?
@@grzegorzgaczewski5227 . niekoniecznie .
Władek dobrze odgadł to BMW! To nie byla łatwa zagadka. Ciekawie zrobione biuro. Takie podobne by mi się przydało. Ja to bym sobie jeszcze ładną witrynę z modelami tam wstawił. Ten 'goły' Mercedes R107 to z tyłu bardzo podobny jest do R129. Mimo, że to zupełnie inne pokolenia tego cabrio.
Miałem oba - R107 i R129. Do R129 to chętnie bym wrócił. Piona
@@user-kb2le9kw8z R129 SL bardzo chętnie. Wystarczyłby mi seryjny, 3 litrowy, 24 zaworowy, przed liftem 😍. Do rozkoszowania sie urokami jazdy 😀.
@@majktyson6275 mnie w sumie też ;)
Wymień tylne znaczki
Czemu?
@@gawronscy1675 , po. wymianie klapy bagażnika na kolejny model nie opisują tego nadwozia .
@@murielrauno uważasz że to klapa nie z tego egemplarza? 😉
@@murielrauno sprawdź dobrze czy takie nie wychodziły ;)
@@gawronscy1675 . nie muszę sprawdzać , to nadwozie miało spoiler plastikowy przykręcany , a nie wytłoczony w blasze , , są pokolenia , które na bieżąco mijały gazele , wfm , wsk , shl , pannonie , polonezy też od 000 0001 nr fabrycznego na asfalcie lub obok i nie piszą teraz dziwnych komentarzy . są EXPERTAMI .