Muszę przyznać, że ciekawa strategia na poprawienie wyświetleń - zrobić kompletnie nie postarany film o aucie i dołożyć do tego wstawki z całkowitym olaniem widza, bo ma się ważniejszą robotę, czyli cięcie gałęzi. I takie rozwiązania to ja szanuję 👍😁
Złomniku, w kwestii wyświetleń zalecam podjąć kolejno poniższe kroki: 1. Zrobić loterię w której do wygrania będzie jEdYnY i nIePoWtaRzAlNy projekt auta 2. Wypuścić na rynek energy drinka 3. Otworzyć budkę z kebabem 4. Wziąć udział w jakiejś aferze Pozdrawiam!
Twingo jest największym najmniejszym autkiem miejskim, terenowym i dostawczym. Targa prawie tonę drewna bukowego do kominka, można nim jechać w czterech chłopa, każdy po ponad 1,8 metra wzrostu. Mam od dwóch lat i nie sprzedam, ledwie dotarty bo zaledwie 70 tyś nalotu od 1999 roku ma. Życzę trafienia zadbanego Twingo.
Twingo to genialny popierdalacz. Części tanie jak barszcz, wszystko naprawisz samemu jak masz jakieś pojęcie i narzędzia. Nie psuje się to często, jak już to prędzej siada coś ze starości i zaniedbania. Bardzo mało pali i poleci autostradą z wystarczającymi prędkościami nadal paląc niedużo paliwa. Egzemplarz z klimatyzacją posłuży jeszcze latami jeśli się pilnuje blacharki bo potrafią zgnić od spodu.
w latach 90, czyli moich latach szkolnych, CRX zawsze robił na mnie ogromne wrażenie, piękne auto zarówno na ówczesne czasy jak i dzisiejsze. Ten bardzo ładnie utrzymany.
Piękny odcinek, który przedstawia jak bardzo Ja jako widz jestem twórcy totalnie niepotrzebny 😂. Najważniejsze, że Zbigniew sie dobrze bawi 😊.Broń Boże nic z tym nie rób ❤ Pozdrawiam 🎉
Złomniku, reksie miały silniki sohc, dohc i dohc z vitkiem. Przy sohc nie było garba na masce, przy dohc (125 koni) miały garba na zamieszenie drugiego koła rozrządu, te 150 konne z vitkiem nie miały garba a całą maskę wyprofilowaną w druga stronę (głowica z vitkiem jest wyższa niż ta bez.). Rdzewieją tylne błotniki, bo w kraju kwitnącej wiśni nie słyszeli wtedy o nadkolach. Do tego wersja na Japonię miała szklany dach. Nie są wcale ciche w środku, są okropnie podsterowne, nie mają ABS-u w większości przypadków, z dzisiejszej perspektywy nie hamują wcale mimo tarcz na wszystkich 4 kołach. Przy 120 km/h mało co już w środku słychać, najlepiej jeździć koło 90. Układ kierowniczy nie ma wspomagania (zazwyczaj), ale w sprawnym czuć że najechało się na szpilkę. 99% nie miało klimy. Jakbym miał porównać jazdę z nim do innych 4 kółek, to go-kart, tyle że z napędem na przód. Swojego mam 20 lat i jako że z rdzą nie wygrał nikt szukam kolejnego. Niemotane niestety na wymarciu i w dużych 10 tyśków.
Plastikowe okna, no no, odwaliło z dobrobytu! A wystarczyło szpary w drewnianych oknach watą i taśmą uszczelnić! No ale kto bogatemu zabroni!? PS. W 2006 roku miałem okazję jeździc codziennie CRXem z silnikiem 1.6. Auto świetnie wchodziło w zakręty. Przyspieszenie, nie było dla mnie istotne ale trakcja zajeb...
Pod koniec lat dziewięćdziesiątych prawie każda dziewczyna chciała się przejechać taką hondą a siedzenia składały się w sekundę 😅 . Ja miałem słabszą wersje ale stosunek mocy do masy i tak był dardzo dobry w tamtych czasach. Mega oszczędne i bezawaryjne auto. Pozdrawiam.
W drodze na wakacje za dzieciaka wyspałam się wspaniale na tej tylnej kanapie w CRXie taty XD Świetny to był samochód, oboje z żalem się z nim rozstawaliśmy
A właśnie z sct to trzeba zrobić dokładnie na odwrót, czyli kupić jakiegoś starego grata (najlepiej diesla) zarejestrowanego jako zabytek, i trolować lewaków xD
Uwarzam że ten suwak jest wspaniały ,czegoś tak ziawiskowego i praktycznego na polskim YT jeszcze nie było .Oby dalej tym tropem a publiczność +60 wypelni lukę w wyświetleniach : )
Miałem Civa 4 gen, żelazko, 20 lat temu. W środku praktycznie identyczny jak CRX. Na CRX niestety nie było mnie jeszcze wtedy stać. Teraz rozważam jako drugie autko na weekendowe jazdy. Z tym że ciękżo dostać w miarę sensowny w PL, a zadbany bez tunu to cud.
CRX 1.6 124 KM ( Ferrari dla sekretarek 😀) przerabiałem ale trafiłem na zakatowany egzemplarz mega tzw olejaka . Ale najpierw był a jakże F126 gtx ( z motorem od Pana Chojnackiego ) pozniej GOLF 1.8 gti ,następnie nieszczesny CRX .Nawet chciałem mu remont zrobić ale w 1998 roku na Kransobrodzkiej musiałbym majątek zostawić .A pozniej to juz Nissan 200SX( 1.8 T stopiły sie tłoki ) .Audi S2 ( pancerne 2,2 T ,tam nic sie nie działo prócz czestych kontroli Policji ) i Subaru Impreza GT ( z delikatną skrzynią biegów i pekającymi widełkami ) jak chciałeś zrobić te 5.5 sec-100 spod świateł .I nastepne Pug 205 gti , Clio Williams ,Swift GTi itd itd Jak człowiek policzy ile dudków wpompował w te swoje ''marzenia motoryzacyjne '' to resztki włosów stają dęba nawet dziś .....
Z tym patrzeniem na małe japońskie auta z góry coś musi być - po majówce przyprowadziłem sobie znowu mojego MX do Poznania, i w ciągu tych dwóch ostatnich tygodni wymuszono na mnie pierwszeństwo już 8 razy (i mówię tu o kompletniej chamówie, gdzie musiałem użyć klaksonu). Jak jeżdżę „pełnowymiarowym” sedanem to się coś takiego zdarza sporadycznie.
W Poznaniu to akurat odnoszę wrażenie że sytuacja niezależna od tego czy to małe japońskie auto czy inne. Jeśli nie masz soccer mom SUV albo innego wozu który krzyczy PREMIUM to pozostaje tylko na mieć oczy w d- i na wszystkich uważać, bo zaraz ktoś wykręci manewr stulecia.
Jeżdżę na co dzień Cinquecento 700. Ludzie wymuszają na mnie ewidentnie celowo, patrząc się na mnie jakby wymuszenie na czymś mniejszym to była najnormalniejsza rzecz na Ziemi. Kiedy jadę czymś innym problem taki właściwie nie występuje. Innym tematem jest to, że gdy jadę 50 pełnowymiarowym autem w zabudowanym, wiadomo - wszyscy wyprzedają. Ale kiedy jadę Cienkim to wyprzedzanie przybiera spektakularne formy😂
Miałem to samo z celicą, zastanawiam się czy problemem nie są po prostu niskie auta vs ludzie co nie potrafią lusterek ustawiać. Jak wpadł przelotowy tłumik to zjawisko zmiany pasa prosto na mnie - magicznie zniknęło. Więc to raczej po prostu wynika z melepet co nie zauważają aut na drodze i potrzebują wizyty u okulisty.
@@tarabum7607Też uwielbiam jeździć zgodnie z ograniczeniami i podziwiać jakie cyrki ludzie odstawiają 🤣 Tym bardziej że robię to dużym i szybkim autem :)
21:53 To zależy od ulic, bo od Karkonoskiej w stronę Kłodzkiej jest jakby dobra jazda. Ostatnim razem będąc w pandemii we Wrocku w sierpniu świetnie się jeździło.
Jechałem kiedyś takim crx-em "za samym sobą" z Zegrza na Mokotów. I potwierdzam - nie da się.. Już na Żeraniu chciałem się przesiąść w osiemnastkę. Dojechałem, ale powtarzam: nie-da-się. Zajebista fura swoją drogą.
Co do biegów we francuzach, jako miłośnik DżejDijeMu muszę oddać: Renault 5 drugiej generacji oraz Twingo (oraz ich pobratymcy dzielący z nimi skrzynię biegów) mają bardzo przyjemnie, twardo chodzące biegi, choć bez tego "kliku" - ale przynajmniej "granice" skoków są twarde, wyczuwalne. Nie to co np. w peugotach. Od niedawna z kolei jestem posiadaczem Mazdy 6 z 2004 roku z 6-biegową skrzynią i jestem zawiedziony - sprężyny centrujące drążek na luzie są tak twarde, że to auto do jazdy po mieście średnio się nadaje. Tak więc w każdym obozie są wyjątki :)
Film jest taki jaki powinien byc, czyli na 30%. Wreszcie jakosci nie trzeba obniżać 😊 A widzę, ze mamy 4 identyczne marzenia motoryzacyjne, które byc może spełnimy: Garbus (u mnie numer 10), Prius II (u mnie byloby to 8 miejsce, od twojego filmu tak jakoś stwierdziłem, ze chce), Keicar (numer 5 u mnie) i Bis (u mnie 9 miejsce). Poza tym: 7 miejsce Vito - to pierwsze, ale jedno konkretne. Mam w sąsiedztwie taki wspanialy egzemplarz typu grat, który by wszelkie zloty graciaży podbił. Pomalowany w miejscach, gdzie mial prawdopodobnie niemieckie naklejki sprayem, nierówno jako tako i fajrant, spatynowana matowa maska, białe nie pasujące do reszty nadwozia w kolorze metalik drzwi przednie z naklejkami Vito, rdza tam i uwdzie i resztki totalnie wyblakłej, tym samym nieczytelniej wielkiej naklejki na prawie całą tylną szybę. 6 miejsce - Peugeot 607 4 miejsce - ostatnia Toyota Celica, zanim ich ceny wywali w kosmos 3 miejsce - jakieś tanie popularne kabrio z składanym dachem z czasów, gdy producenci pchali na rynek takie dosyc mocno (206 CC, Tigra Twintop, Megane 2 CC itp.) 2. Miejsce - Ibiza 1 lub 2 1. Nissan Cube
Miałem crx pierwszej generacji z roku 1988. Z przodu miał drążki skrętne zamiast sprężyn. Zakręty brał jak bolid. Pewnego razu jeden drążek pękł. To było w roku 2002. Musiałem szukać dużego sklepu Hondy żeby w ogóle mogli go sprowadzić. Przeżyłem chwile grozy kiedy okazało się że koszt to 1800 zł (na tamte czasy majątek) a czas oczekiwania 3 miesiące. Okazało się że mam wersję z USA. Ale zapłaciłem poczekałem zamontowałem i dalej śmigałem. Lubiłem ten samochód
Odnośnie radia. Miały. W salonie w Niemczech moja ED9 od nowości miała Blaupunkt z logiem Honda i kartą dekodującą. A były też CD w wbudowaną zmieniarką na 5 CD, miały radar który był takim czujnikiem parkowania, klinatronic i inne bajery.... I to dostępne w salonach przy zakupie auta. Kwestia konfiguracji.
Jak będzie pan chciał przetestować to mam w Warszawie Fiata 500 EV oczywiście import z USA produkcja Meksyk, za chwilę 10 lat i po roku wiem że to auto wyżyje i 20 lat jak inne pierwsze 500. To będzie prawdziwy miejski śmietnik za parę lat ;)
Pozdrawiam z Poznania , z ul.Sarmackiej w Naramowicach.Ważne:przez 50 lat było w Naramowicach.Od.kilku lat forsują: "na Naramowicach".Nowomowa Orwella.
Będziesz Pan z Twingo zadowolony. Ja mam 187cm i za kierownicą miałem więcej miejsca niż miałem np. w sharanie, a teraz jeżdżę ostatnim rocznikiem kadjara i chyba też miejsca mam mniej. Twingo to akwarium z małym spalaniem i cenami części jak do Łady Samary. Polecam
@@Hhhaha-pf5be tak MotoBieda na masce miał napisane. Złomnik jest mądrym gościem, ze specyficznym poczuciem humoru i z ogromnym dystansem do siebie. Gość robi swoje po swojemu, nie robi nic pod obecne trendy i... Dlatego jego kanał będzie powoli wymierał. Niestety społeczeństwo będzie bardziej zacikawione życiem andziaksów niż starymi gratami. Ja szanuję ten kanał.
crx niesamowite auto to był mój drugi samochód a pierwszy był 125p 1.4 benzyna skrzynia 4 biegowa - ale miał już taśmę na prędkościomierzu i plastikowe zderzaki - więc niesamowity skok do przodu czyli crx - rewelacja i super podsterowność i nadsterowność. polecam i pozdrawiam
@@arkadiuszjaniec4070 i moje. też go zobaczyłem w prospekcie.. zółtą.. Marzenie spełnione po wielu latach w 2008 r. Niestety sprzedane.. tęsknię do dziś...😢
1989 CRX Si to było moje drugie auto -pierwsze które bezkondycyjnie kochalem. Moj mial 1.6 VTECH, z prosta maska.... Bylo zajebiaszcze! Japonczycy juz nie robia takich aut, teraz robia Priusy...
No nie ma sie co dziwić, że Twingo stanęło na pierwszym miejscu, sam mam, długo szukałem wersji 16V z Faltdachem. Miejsca jest tak dużo że siadam za sobą przy 193 cm wzrostu, bagażnik jak paka w transicie, bardzo przemyślany praktyczny wóz. Najlepiej poliftowy, mój z 2004 nie ma rdzy, jest szybki i wygodny, można zrobić w środku łóżko i oglądać gwiazdy.
A i owszem, też posiadam i utrzymany i w oryginalne, warte od 10tys ojro w górę. Od lat nie sprzedałem, i nie sprzedam, chyba, że na prawdę potrzeba pieniądza by była. To było marzenie od dzieciństwa, przypominał mi DMC 12 z Back To The Future 😅
W CRX z tyłu to są siedzenia awaryjne. To jest właśnie różnica pomiędzy 4os a 2+2. Z tyłu można przewieźć dwie osoby jeśli znajdzie taka potrzeba, jest legalnie taka możliwość, to tyle. Cała filozofia.
Pamiętam jak kiedyś w jednym z numerów pisemka Twój Weekend robili test CRX-a pod kątem miłosnych igraszek. Pozycja na jeźdźca była z otwartym szyberdachem, żeby partnerce było wygodniej…
Pokazujesz Amerykę w sposób nie wyidealizowany, ciesz się że yt ci tego nie zbanował. To amerykańska firma. Poczytaj sobie o filmach o Wietnamie, jak blokowali takie filmy w których mówili prawdę. Że amerykańcy dostawali w zad, i w sumie to imperialna kompromitacja. I zbrodnia wojenna.
Z maską to na odwrót. Od lat posiadam wersję słabszą ED9 z D16A8 i EE8 z B16A1. Słabsze miały tego ładnego garba na masce. Wersje z VTEC miały całą część maski wypukłą, w miejscu gdzie w ED9 maska była wklęśnięta. Jedynie na USA szły wersje w wklęśniętą maską i bez garba a pod maską tylko 1.5 😅
Panie ja wszystkie filmy ogladalem kilka razy, niektore nawet kilkanascie razy bo co jakis czas ogladam powtornie wycieczki po muzeach. Pozdrawiam prezesa
Chrabąszcz to jedyny Volkswagen który mi się podoba. Forda Sierrę MK 1 bym chciał bo jest ładny ale jednocześnie jest nudny i wolę Poloneza bo jest ciekawszy. Też bym chciał Fiata 126 Bis bo ma 2-3 bagażniki, ładne tapicerki, inne fotele i normalne ogrzewanie jak Trabant 1.1 i Wartburg 1.3 oraz lepiej się prowadzi od klasycznego i ma większe koła.
Film wcale nie taki zły 😃 A co do CRX, od dwóch lat jestem posiadaczem drugiej generacji według mnie najlepszej ze wszystkich trzech i szczerze za nic innego bym nie wymienił tego autka. Małe, dość oszczędne no i przy masie ok 920 kg i +/- 125 🐎 jest czym jechać. Jadąc nim stówę czujesz jakbyś jechał ze dwa razy szybciej. Siedzi się prawie na ziemi, no i wysiadanie wymaga trochę gimnastyki. Na moim kanale jest krótki filmik z amatorskiej prezentacji mojego crxa. Oczywiście brzmi donośnie jak na typową Hondę przystało 😆
Na Auto Tuning Show Piła 2005 był taki piękny pomarańczowo srebrny CRX, stał obok błękitnej Del Sol która przyjechały dwie młode kuso ubrane koleżanki, pamiętasz? Mam gdzieś zdjęcia robione kodakiem na kliszy jakby co😂
Zawsze chciałem taką mieć ... ale nie było mnie na nią stać. Teraz mnie stać, ale teraz to jest auto do postawienia przed domem i oglądania - a ja potrzebuję sporo jeździć.
Miało się EE8 :) Nie tak się siada z tyłu, nogi w jedną stronę, dupa w drugą, siedzisz bokiem i jest zaskakująco wygodnie. Warunek, że jedna osoba z przodu nie może mieć dwóch metrów żeby ci się nogi zmieściły między kanapę, a oparcie. BTW pas tylny nie ma napinacza :)
CRX II, moje marzenie sprzed 25-30 lat :-) Nigdy ostatecznie go nie spelnilem, choc razem bylem blisko zakupu. Dzis sie czasem jeszcze rozejrze w Hiszpanii, ale praktycznie nie ma nic godnego uwagi za sensowna kase, predzej jakiegos del sola mozna dostac bez idiotycznych przerobek
Wspaniały samochód, pamiętam jak byl moim obiektem porzadania 25 lat temu. Wspaniale silniki 1.6 juz nawet nie mowie o B16A2 tylko o poczciwym 1.6 130km ktore robilo z tego gokarta mega zapierdalacza i miejskiego killera. 🎉
A były czasy, że we wrocławskim polmozbycie, salonie Hondy można było kupić CRX-a z silnikami 1,6 w obu wersjach mocowych. To gokart dopuszczony do ruchu.
Witam. Czarną Hondę CRX miałem na początku lat 90-tych, ale potem założyłem firmę i musiałem zmienić samochód, bo był problem z przewiezieniem pracowników. O towarze w ogóle nie było co mówić. Przyjemność z jazdy była duża, ale niestety był to samochód zupełnie dla mnie nieużyteczny. Jeżdziłem tylko nie cały rok. Pozdrawiam.
a propos wymowy V, to jest też szkoło że wymawiamy go jako "we" ( spotykane często wśród starszych wykładowców na Polibudzie W-wa), jako że "fał" jest traktowane jako germanizm
Kolega z pracy miał takiego, startował w rajdach. Miał klatkę, wydechy i filtry. Ależ to było zrywne i zwrotne! Nawet Jaguar e-pace nie zrobił na mnie takiego wrażenia.
Oj panie zlomnik ma pan też mocno nasrane w głowie tak jak ja ,oczywiście nic pana nie obrażam ,też uwielbiam garbusy ,kolejny super odcinek życzę miłego dnia 😊
Mamy takiego Suzuki "kei-car'a". Mało tego, wersji pick-up😎 Bardzo praktyczne samochody. Na nasze filipińskie warunki idealne. Pozdrawiamy z rajskiej wyspy Siquijor na Filipinach ✌️🇵🇭🏝️
Jak chcesz udostępnię Ci civica iv sedanie :D jest trochę z molestowany tz.gwint i twarde gumy ale oprócz tego to stan jaki lubisz xd jest nawet rachunek z polmozbytu xd
Muszę przyznać, że ciekawa strategia na poprawienie wyświetleń - zrobić kompletnie nie postarany film o aucie i dołożyć do tego wstawki z całkowitym olaniem widza, bo ma się ważniejszą robotę, czyli cięcie gałęzi. I takie rozwiązania to ja szanuję 👍😁
Złomniku, w kwestii wyświetleń zalecam podjąć kolejno poniższe kroki:
1. Zrobić loterię w której do wygrania będzie jEdYnY i nIePoWtaRzAlNy projekt auta
2. Wypuścić na rynek energy drinka
3. Otworzyć budkę z kebabem
4. Wziąć udział w jakiejś aferze
Pozdrawiam!
Loteria zlomnika do wygrania robur. To by było jakieś
@@grzegorzszeliga2797 :D
5. stoczyć pojedynek mma z Motobiedą.
Niech zdissuje Drake`a, i tak ma lepsze rymy
...może jeszcze wypromować jakiegoś żula, albo upadłą gwiazdę disko polo...
Doufám že to Twingo bude v maximální výbavě v
Initiale Paris. Pan Zlomnik si zaslouží tento kousek. Pozdravuji z Czech.
Twingo jest największym najmniejszym autkiem miejskim, terenowym i dostawczym. Targa prawie tonę drewna bukowego do kominka, można nim jechać w czterech chłopa, każdy po ponad 1,8 metra wzrostu. Mam od dwóch lat i nie sprzedam, ledwie dotarty bo zaledwie 70 tyś nalotu od 1999 roku ma. Życzę trafienia zadbanego Twingo.
Miałeś na myśli beskita?
@@Polan310przestań szerzyć mity.
@@p7hyte mordeczko, ale on żartował.
Lubię i szanuję, ale Cuore > Twingo.😊
Twingo to genialny popierdalacz. Części tanie jak barszcz, wszystko naprawisz samemu jak masz jakieś pojęcie i narzędzia. Nie psuje się to często, jak już to prędzej siada coś ze starości i zaniedbania. Bardzo mało pali i poleci autostradą z wystarczającymi prędkościami nadal paląc niedużo paliwa. Egzemplarz z klimatyzacją posłuży jeszcze latami jeśli się pilnuje blacharki bo potrafią zgnić od spodu.
w latach 90, czyli moich latach szkolnych, CRX zawsze robił na mnie ogromne wrażenie, piękne auto zarówno na ówczesne czasy jak i dzisiejsze. Ten bardzo ładnie utrzymany.
Wypowiedziales sie zle o elektrykach to ci zasiegi ujebali. To tak dziala.
Złomnik spryciarz, zrobił 2 filmy w jednym żeby mieć 2 razy więcej wyświetleń i w ten sposób wyjść na swoje mimo ucinania zasięgów. Szanuje
-Dzień dobry, co lejemy?
-15W40 do pełna poproszę
Teraz to śmieszy, ale jak się miało mydelniczkę to stację benzynową zaczynałeś zwiedzać od półki z olejami
Ok. Ale 5w40 ma taką samą lepkosc na ciepło co 15w40. Wiec po co lać 10 czy 15w?😂 to samo tyczy sie ciągników...😂
Ten silnik na 15w40 to za długo nie pojeździ, bo nagar go zabije. @@furieux6742
@@crimzsz mhhm, a na półce stał tylko MIXOL. Albo nie stał. 😀
@@furieux6742 Żeby nie ciekło gdy dajesz jej na zimnym.
Piękny odcinek, który przedstawia jak bardzo Ja jako widz jestem twórcy totalnie niepotrzebny 😂. Najważniejsze, że Zbigniew sie dobrze bawi 😊.Broń Boże nic z tym nie rób ❤
Pozdrawiam 🎉
Złomniku, reksie miały silniki sohc, dohc i dohc z vitkiem. Przy sohc nie było garba na masce, przy dohc (125 koni) miały garba na zamieszenie drugiego koła rozrządu, te 150 konne z vitkiem nie miały garba a całą maskę wyprofilowaną w druga stronę (głowica z vitkiem jest wyższa niż ta bez.). Rdzewieją tylne błotniki, bo w kraju kwitnącej wiśni nie słyszeli wtedy o nadkolach. Do tego wersja na Japonię miała szklany dach. Nie są wcale ciche w środku, są okropnie podsterowne, nie mają ABS-u w większości przypadków, z dzisiejszej perspektywy nie hamują wcale mimo tarcz na wszystkich 4 kołach. Przy 120 km/h mało co już w środku słychać, najlepiej jeździć koło 90. Układ kierowniczy nie ma wspomagania (zazwyczaj), ale w sprawnym czuć że najechało się na szpilkę. 99% nie miało klimy. Jakbym miał porównać jazdę z nim do innych 4 kółek, to go-kart, tyle że z napędem na przód. Swojego mam 20 lat i jako że z rdzą nie wygrał nikt szukam kolejnego. Niemotane niestety na wymarciu i w dużych 10 tyśków.
Szacun za trzymanie go przez tyle lat ( ja w moim życiu przerobiłem 4 sztuki 2 gen ) Cyber zawsze na propsie
Miałem 20 lat temu. Jaki 20 latek. Przesiadłem się z golfa II 1.3. Cudowne czasy !:)
Znam to! 25 lat temu z F126P do Golfa 1.8 Gti jakbym inny wymiar odkrył
Plastikowe okna, no no, odwaliło z dobrobytu! A wystarczyło szpary w drewnianych oknach watą i taśmą uszczelnić! No ale kto bogatemu zabroni!?
PS. W 2006 roku miałem okazję jeździc codziennie CRXem z silnikiem 1.6. Auto świetnie wchodziło w zakręty. Przyspieszenie, nie było dla mnie istotne ale trakcja zajeb...
Pod koniec lat dziewięćdziesiątych prawie każda dziewczyna chciała się przejechać taką hondą a siedzenia składały się w sekundę 😅 . Ja miałem słabszą wersje ale stosunek mocy do masy i tak był dardzo dobry w tamtych czasach. Mega oszczędne i bezawaryjne auto. Pozdrawiam.
W drodze na wakacje za dzieciaka wyspałam się wspaniale na tej tylnej kanapie w CRXie taty XD Świetny to był samochód, oboje z żalem się z nim rozstawaliśmy
A właśnie z sct to trzeba zrobić dokładnie na odwrót, czyli kupić jakiegoś starego grata (najlepiej diesla) zarejestrowanego jako zabytek, i trolować lewaków xD
Uwarzam że ten suwak jest wspaniały ,czegoś tak ziawiskowego i praktycznego na polskim YT jeszcze nie było .Oby dalej tym tropem a publiczność +60 wypelni lukę w wyświetleniach : )
Miałem Civa 4 gen, żelazko, 20 lat temu. W środku praktycznie identyczny jak CRX. Na CRX niestety nie było mnie jeszcze wtedy stać. Teraz rozważam jako drugie autko na weekendowe jazdy. Z tym że ciękżo dostać w miarę sensowny w PL, a zadbany bez tunu to cud.
Marzenia mają być nierealne, inaczej to są plany! Powodzenia w pogoni za marzeniami!!!
Algorytmy algorytmami, ale prawilniaki zawsze będą oglądać! Maryja zawsze dziewica.
Tak jak Złomnik zawsze...
sepleni.
Złomnik nie pier... Zacząłem oglądać Twoje "dzieła" od niedawna i dziwię się że dopiero teraz dotarłem do Twoich filmów. Oby tak dalej 👍
CRX 1.6 124 KM ( Ferrari dla sekretarek 😀) przerabiałem ale trafiłem na zakatowany egzemplarz mega tzw olejaka . Ale najpierw był a jakże F126 gtx ( z motorem od Pana Chojnackiego ) pozniej GOLF 1.8 gti ,następnie nieszczesny CRX .Nawet chciałem mu remont zrobić ale w 1998 roku na Kransobrodzkiej musiałbym majątek zostawić .A pozniej to juz Nissan 200SX( 1.8 T stopiły sie tłoki ) .Audi S2 ( pancerne 2,2 T ,tam nic sie nie działo prócz czestych kontroli Policji ) i Subaru Impreza GT ( z delikatną skrzynią biegów i pekającymi widełkami ) jak chciałeś zrobić te 5.5 sec-100 spod świateł .I nastepne Pug 205 gti , Clio Williams ,Swift GTi itd itd Jak człowiek policzy ile dudków wpompował w te swoje ''marzenia motoryzacyjne '' to resztki włosów stają dęba nawet dziś .....
Zacząłem oglądać twoje filmy od niedawna ale zawsze dobrze się przy nich bawię i sam z siebie zaczynam je oglądać
Patrzę już kawałek czasu, jak jakiś typ tnie gałęzie... 🤣 Pozdro
Jak nie wystepuje... CRX 1 gen stał koło mnie i był na allegro wystawiany cały w oryginale... To było niedawno chyba w 2013 roku!
Z tym patrzeniem na małe japońskie auta z góry coś musi być - po majówce przyprowadziłem sobie znowu mojego MX do Poznania, i w ciągu tych dwóch ostatnich tygodni wymuszono na mnie pierwszeństwo już 8 razy (i mówię tu o kompletniej chamówie, gdzie musiałem użyć klaksonu). Jak jeżdżę „pełnowymiarowym” sedanem to się coś takiego zdarza sporadycznie.
W Poznaniu to akurat odnoszę wrażenie że sytuacja niezależna od tego czy to małe japońskie auto czy inne. Jeśli nie masz soccer mom SUV albo innego wozu który krzyczy PREMIUM to pozostaje tylko na mieć oczy w d- i na wszystkich uważać, bo zaraz ktoś wykręci manewr stulecia.
Jeżdżę na co dzień Cinquecento 700. Ludzie wymuszają na mnie ewidentnie celowo, patrząc się na mnie jakby wymuszenie na czymś mniejszym to była najnormalniejsza rzecz na Ziemi. Kiedy jadę czymś innym problem taki właściwie nie występuje. Innym tematem jest to, że gdy jadę 50 pełnowymiarowym autem w zabudowanym, wiadomo - wszyscy wyprzedają. Ale kiedy jadę Cienkim to wyprzedzanie przybiera spektakularne formy😂
Dziwne, ja zaobserwowałem gdy jadę moim wielkim bezsensownym 2.3t suvem to większość ludzi sama zjeżdża i ustępuje drogi, nie czuje żebym wymuszał xD
Miałem to samo z celicą, zastanawiam się czy problemem nie są po prostu niskie auta vs ludzie co nie potrafią lusterek ustawiać. Jak wpadł przelotowy tłumik to zjawisko zmiany pasa prosto na mnie - magicznie zniknęło. Więc to raczej po prostu wynika z melepet co nie zauważają aut na drodze i potrzebują wizyty u okulisty.
@@tarabum7607Też uwielbiam jeździć zgodnie z ograniczeniami i podziwiać jakie cyrki ludzie odstawiają 🤣
Tym bardziej że robię to dużym i szybkim autem :)
21:53 To zależy od ulic, bo od Karkonoskiej w stronę Kłodzkiej jest jakby dobra jazda. Ostatnim razem będąc w pandemii we Wrocku w sierpniu świetnie się jeździło.
Jechałem kiedyś takim crx-em "za samym sobą" z Zegrza na Mokotów. I potwierdzam - nie da się.. Już na Żeraniu chciałem się przesiąść w osiemnastkę. Dojechałem, ale powtarzam: nie-da-się. Zajebista fura swoją drogą.
To auto było kiedyś moim marzeniem. Wiem, że to nikogo nie obchodzi, piszę ten komentarz, aby nakarmić algorytm UA-cam dla Złomnika. Pozdro 👋
Co do biegów we francuzach, jako miłośnik DżejDijeMu muszę oddać: Renault 5 drugiej generacji oraz Twingo (oraz ich pobratymcy dzielący z nimi skrzynię biegów) mają bardzo przyjemnie, twardo chodzące biegi, choć bez tego "kliku" - ale przynajmniej "granice" skoków są twarde, wyczuwalne. Nie to co np. w peugotach. Od niedawna z kolei jestem posiadaczem Mazdy 6 z 2004 roku z 6-biegową skrzynią i jestem zawiedziony - sprężyny centrujące drążek na luzie są tak twarde, że to auto do jazdy po mieście średnio się nadaje. Tak więc w każdym obozie są wyjątki :)
Panie Złomniku, mój kolega posiada CRX Ballade na chodzie... chce Ci się przyjechać na nagrywkę? jak zwykle świetny film na 22,2%
Jest dobrze Zlomniku, doceniamy twoją robotę👍
Film jest taki jaki powinien byc, czyli na 30%. Wreszcie jakosci nie trzeba obniżać 😊
A widzę, ze mamy 4 identyczne marzenia motoryzacyjne, które byc może spełnimy: Garbus (u mnie numer 10), Prius II (u mnie byloby to 8 miejsce, od twojego filmu tak jakoś stwierdziłem, ze chce), Keicar (numer 5 u mnie) i Bis (u mnie 9 miejsce). Poza tym:
7 miejsce Vito - to pierwsze, ale jedno konkretne. Mam w sąsiedztwie taki wspanialy egzemplarz typu grat, który by wszelkie zloty graciaży podbił. Pomalowany w miejscach, gdzie mial prawdopodobnie niemieckie naklejki sprayem, nierówno jako tako i fajrant, spatynowana matowa maska, białe nie pasujące do reszty nadwozia w kolorze metalik drzwi przednie z naklejkami Vito, rdza tam i uwdzie i resztki totalnie wyblakłej, tym samym nieczytelniej wielkiej naklejki na prawie całą tylną szybę.
6 miejsce - Peugeot 607
4 miejsce - ostatnia Toyota Celica, zanim ich ceny wywali w kosmos
3 miejsce - jakieś tanie popularne kabrio z składanym dachem z czasów, gdy producenci pchali na rynek takie dosyc mocno (206 CC, Tigra Twintop, Megane 2 CC itp.)
2. Miejsce - Ibiza 1 lub 2
1. Nissan Cube
Miałem crx pierwszej generacji z roku 1988. Z przodu miał drążki skrętne zamiast sprężyn. Zakręty brał jak bolid. Pewnego razu jeden drążek pękł. To było w roku 2002. Musiałem szukać dużego sklepu Hondy żeby w ogóle mogli go sprowadzić. Przeżyłem chwile grozy kiedy okazało się że koszt to 1800 zł (na tamte czasy majątek) a czas oczekiwania 3 miesiące. Okazało się że mam wersję z USA. Ale zapłaciłem poczekałem zamontowałem i dalej śmigałem. Lubiłem ten samochód
Odnośnie radia. Miały. W salonie w Niemczech moja ED9 od nowości miała Blaupunkt z logiem Honda i kartą dekodującą. A były też CD w wbudowaną zmieniarką na 5 CD, miały radar który był takim czujnikiem parkowania, klinatronic i inne bajery.... I to dostępne w salonach przy zakupie auta. Kwestia konfiguracji.
Znów nas męczy tymi gratami
No.
Okropna torrtura emocjonalna
..
Faktycznie straszne. :)
Stare auta są lepsze jak te awaryjne nówki które nie dożyją połowy tego życia co te stare graty bez poważnych awarii głupoty gadasz ..
Myślałem, że to nie będzie najgorszy odcinek ale całe szczęście nie zawiodłem się. Serwus!
szkło ma to do siebie, że nie gnije. Stąd dodatkowa szyba w klapie
Panie Złomnik, proponuję sponsorowaną serię odcinków z tureckiej kliniki piękności. Gorzej nie będzie a oglądalność poszybuje. Nie trzeba dziękować.
Jak będzie pan chciał przetestować to mam w Warszawie Fiata 500 EV oczywiście import z USA produkcja Meksyk, za chwilę 10 lat i po roku wiem że to auto wyżyje i 20 lat jak inne pierwsze 500. To będzie prawdziwy miejski śmietnik za parę lat ;)
Dla mnie jesteś okryciem ostatnich 3 tygodni, obejrzałem dziesiątki filmów. Dobre poczucie humoru, nie zrażaj się
Pozdrawiam z Poznania , z ul.Sarmackiej w Naramowicach.Ważne:przez 50 lat było w Naramowicach.Od.kilku lat forsują: "na Naramowicach".Nowomowa Orwella.
Będziesz Pan z Twingo zadowolony. Ja mam 187cm i za kierownicą miałem więcej miejsca niż miałem np. w sharanie, a teraz jeżdżę ostatnim rocznikiem kadjara i chyba też miejsca mam mniej. Twingo to akwarium z małym spalaniem i cenami części jak do Łady Samary. Polecam
Złomnik robi najlepsze filmy
Lizus 😂
@@Hhhaha-pf5be tak MotoBieda na masce miał napisane. Złomnik jest mądrym gościem, ze specyficznym poczuciem humoru i z ogromnym dystansem do siebie. Gość robi swoje po swojemu, nie robi nic pod obecne trendy i... Dlatego jego kanał będzie powoli wymierał. Niestety społeczeństwo będzie bardziej zacikawione życiem andziaksów niż starymi gratami. Ja szanuję ten kanał.
crx niesamowite auto to był mój drugi samochód a pierwszy był 125p 1.4 benzyna skrzynia 4 biegowa - ale miał już taśmę na prędkościomierzu i plastikowe zderzaki - więc niesamowity skok do przodu czyli crx - rewelacja i super podsterowność i nadsterowność. polecam i pozdrawiam
Crx moje marzenie z dzieciństwa
Myślę że wielu... 👍
Moje marzenie przez całe życie, od momentu zobaczenia go w przedszkolu na prospekcie.
Czas stanoł
Zgadza się marzenie wielu
@@arkadiuszjaniec4070 i moje. też go zobaczyłem w prospekcie.. zółtą..
Marzenie spełnione po wielu latach w 2008 r. Niestety sprzedane.. tęsknię do dziś...😢
Filmiki są dalej fajowe i przygodowe super tak dalej pozdrawiam💪
Mój dziadek w latach 90 -tych miał Opla Recorda 2.0L. Ale to była maszyna!
Mój nie miał
Mój też nie miał
O! Mój też nie miał
Ja w latach 90 już nie miałem żadnego dziadka, nie mówiąc o samochodzie ;)
Komentarz dla zasięgu.
Świetnie Ci wyszedł ten film. Znakomite wykonanie. Przyjemne z pożytecznym. Wyciąłeś gałęzie, pogadałeś i film zrobiłeś.
1989 CRX Si to było moje drugie auto -pierwsze które bezkondycyjnie kochalem. Moj mial 1.6 VTECH, z prosta maska.... Bylo zajebiaszcze! Japonczycy juz nie robia takich aut, teraz robia Priusy...
Nie no najlepsze jest zakończenie krótkie i precyzyjne
Twingo I zawsze na propsie 👍, pozdrawia posiadacz Twingo III.
No nie ma sie co dziwić, że Twingo stanęło na pierwszym miejscu, sam mam, długo szukałem wersji 16V z Faltdachem. Miejsca jest tak dużo że siadam za sobą przy 193 cm wzrostu, bagażnik jak paka w transicie, bardzo przemyślany praktyczny wóz. Najlepiej poliftowy, mój z 2004 nie ma rdzy, jest szybki i wygodny, można zrobić w środku łóżko i oglądać gwiazdy.
A i owszem, też posiadam i utrzymany i w oryginalne, warte od 10tys ojro w górę. Od lat nie sprzedałem, i nie sprzedam, chyba, że na prawdę potrzeba pieniądza by była. To było marzenie od dzieciństwa, przypominał mi DMC 12 z Back To The Future 😅
W CRX z tyłu to są siedzenia awaryjne. To jest właśnie różnica pomiędzy 4os a 2+2. Z tyłu można przewieźć dwie osoby jeśli znajdzie taka potrzeba, jest legalnie taka możliwość, to tyle. Cała filozofia.
CRX zajebisty. Uwielbiam. Brakowało mi tego na kanale i chętnie zobaczyłbym więcej.
Pamiętam jak kiedyś w jednym z numerów pisemka Twój Weekend robili test CRX-a pod kątem miłosnych igraszek. Pozycja na jeźdźca była z otwartym szyberdachem, żeby partnerce było wygodniej…
Jeeezu, Złomnik! Nie mów na głos, że wrocławskie ulice są dziurawe, bo znowu nam zaczną remontować...😅
Drogi Złomniku, seria z usa jest po prostu nudna jak flaki z olejem ;-) za to prezentacje pojedynczych samochodów są miodzio.
^ kiedy sądzisz, że twoja osobista opinia ma jakikolwiek wpływ na algorytm
No, troszkę nas nie interesuje. Pozdrawiam
Pokazujesz Amerykę w sposób nie wyidealizowany, ciesz się że yt ci tego nie zbanował. To amerykańska firma. Poczytaj sobie o filmach o Wietnamie, jak blokowali takie filmy w których mówili prawdę. Że amerykańcy dostawali w zad, i w sumie to imperialna kompromitacja. I zbrodnia wojenna.
Jeżeli myśli tak wielu i nie klika to algorytm sobie coś myśli
Skąd wiem
Bredzę
Seria z deep south jest klawa jak cholera, zdecydowanie dobry kierunek.
super odcinek! Chciałabym posłuchać o Toyocie AE86. Myślę, że nie tylkojo posłuchałabym o słynnej 86 z góry Akina ;)
Z maską to na odwrót. Od lat posiadam wersję słabszą ED9 z D16A8 i EE8 z B16A1. Słabsze miały tego ładnego garba na masce. Wersje z VTEC miały całą część maski wypukłą, w miejscu gdzie w ED9 maska była wklęśnięta. Jedynie na USA szły wersje w wklęśniętą maską i bez garba a pod maską tylko 1.5 😅
Crx to jedna z lepeszych ofert w latach 90 w naszym kraju, byłem blisko posiadania ale większość byla po prostu zajechana
Panie ja wszystkie filmy ogladalem kilka razy, niektore nawet kilkanascie razy bo co jakis czas ogladam powtornie wycieczki po muzeach. Pozdrawiam prezesa
To może po prostu usuwają te powtórne obejrzenia? ;)
Chrabąszcz to jedyny Volkswagen który mi się podoba. Forda Sierrę MK 1 bym chciał bo jest ładny ale jednocześnie jest nudny i wolę Poloneza bo jest ciekawszy. Też bym chciał Fiata 126 Bis bo ma 2-3 bagażniki, ładne tapicerki, inne fotele i normalne ogrzewanie jak Trabant 1.1 i Wartburg 1.3 oraz lepiej się prowadzi od klasycznego i ma większe koła.
po tym top 10 to już jestem pewien że złomnik to polski james may
Zlomnik już się napalil na dopłaty do elektrosmieci z niemiec
dopłaty będą do samochodów max 4letnich więc wuja dostanie :P
Hańba !
komentarz dla zasięgu, bo robi Pan super robotę. Fałtec :D
Film wcale nie taki zły 😃 A co do CRX, od dwóch lat jestem posiadaczem drugiej generacji według mnie najlepszej ze wszystkich trzech i szczerze za nic innego bym nie wymienił tego autka. Małe, dość oszczędne no i przy masie ok 920 kg i +/- 125 🐎 jest czym jechać. Jadąc nim stówę czujesz jakbyś jechał ze dwa razy szybciej. Siedzi się prawie na ziemi, no i wysiadanie wymaga trochę gimnastyki. Na moim kanale jest krótki filmik z amatorskiej prezentacji mojego crxa. Oczywiście brzmi donośnie jak na typową Hondę przystało 😆
3 tys. obrotów -ciach zmiana biegu -jazda Złomnika Hondą.
20:31 Hirotoshi jest od Mugena. ❗
Na Auto Tuning Show Piła 2005 był taki piękny pomarańczowo srebrny CRX, stał obok błękitnej Del Sol która przyjechały dwie młode kuso ubrane koleżanki, pamiętasz?
Mam gdzieś zdjęcia robione kodakiem na kliszy jakby co😂
Zawsze chciałem taką mieć ... ale nie było mnie na nią stać. Teraz mnie stać, ale teraz to jest auto do postawienia przed domem i oglądania - a ja potrzebuję sporo jeździć.
Miało się EE8 :) Nie tak się siada z tyłu, nogi w jedną stronę, dupa w drugą, siedzisz bokiem i jest zaskakująco wygodnie. Warunek, że jedna osoba z przodu nie może mieć dwóch metrów żeby ci się nogi zmieściły między kanapę, a oparcie. BTW pas tylny nie ma napinacza :)
CRX II, moje marzenie sprzed 25-30 lat :-) Nigdy ostatecznie go nie spelnilem, choc razem bylem blisko zakupu. Dzis sie czasem jeszcze rozejrze w Hiszpanii, ale praktycznie nie ma nic godnego uwagi za sensowna kase, predzej jakiegos del sola mozna dostac bez idiotycznych przerobek
Napewno dzisiaj niedziela?
Tak dopytuję, bo po ilości filmów od Złomnika moge sie mylić.
Pączku róży takie gałązki to się na pieniek kładzie i siekierką leci 😅😂🤣
Drewko boże toporkiem ogółem
Walczmy że strefą czystego absurdu poprzez kupowanie samochodów elektrycznych. Tak.
Wspaniały samochód, pamiętam jak byl moim obiektem porzadania 25 lat temu. Wspaniale silniki 1.6 juz nawet nie mowie o B16A2 tylko o poczciwym 1.6 130km ktore robilo z tego gokarta mega zapierdalacza i miejskiego killera. 🎉
Jak kupisz Mitsubishi l-miev to czyż nie będzie to zapełnienie dwóch punktów z listy? Elektryk a jednocześnie k-car?🤔
ciekawe spostrzeżenie
Myślałem że na pierwszym miejscu będzie Robur na chodzie.
Blista Compact super auto 😎
Solidne 30% postarania ;) Wstawki z przycinania gałęzi zdecydowanie na plus - coś się dzieje, ten dynamizm, ta akcja ;)
Haha, miałem w 1993. Jeździło się jak gokartem 😁
A były czasy, że we wrocławskim polmozbycie, salonie Hondy można było kupić CRX-a z silnikami 1,6 w obu wersjach mocowych.
To gokart dopuszczony do ruchu.
W miejscowości Będzin na Zagłębiu Dąbrowskim stoi jedna CRX(czerwona) od chyba 3 lat i porasta fauną i florą. A szkoda auta bo fajnie jeszcze wygląda.
Witam. Czarną Hondę CRX miałem na początku lat 90-tych, ale potem założyłem firmę i musiałem zmienić samochód, bo był problem z przewiezieniem pracowników. O towarze w ogóle nie było co mówić. Przyjemność z jazdy była duża, ale niestety był to samochód zupełnie dla mnie nieużyteczny. Jeżdziłem tylko nie cały rok. Pozdrawiam.
a propos wymowy V, to jest też szkoło że wymawiamy go jako "we" ( spotykane często wśród starszych wykładowców na Polibudzie W-wa), jako że "fał" jest traktowane jako germanizm
Nie znajo się! Zlomnik zawsze na propsie
160KM w czasach gdy golf miał 75 KM w porywach 90 😊
Co do wymowy VTEC nie mam zastrzeżeń, ale czy bentley nie powinno wymawiać się „bentli”? Pozdrawiam bez rodziny.
@@petrolzonetv Polecam do naukę języków! Może wtedy zrozumiesz, że pierdolisz xD
Zawsze oglądam bo bardzo lubię poczucie humoru Naczelnego Graciarza Polski
Kolega z pracy miał takiego, startował w rajdach. Miał klatkę, wydechy i filtry. Ależ to było zrywne i zwrotne! Nawet Jaguar e-pace nie zrobił na mnie takiego wrażenia.
Ten najgorszy to jakościowo jest najlepszy. W końcu coś widać i słychać.
Jedno z najlepszych zakończeń ever 🧡
Mi sie swietnie slucha, akurat rąbie drzewo do kominka. Jutro mozemy sie zamienic, ja gadam a Zlomnik rąbie.
Złomnik, nie marudź tylko nagrywaj dalej, jest zajeqrbaviście super 😍💪
Oj panie zlomnik ma pan też mocno nasrane w głowie tak jak ja ,oczywiście nic pana nie obrażam ,też uwielbiam garbusy ,kolejny super odcinek życzę miłego dnia 😊
Ja w przeciwienstwie do innych uwazam ze seria grat tour z usa jest fajnym odświeżeniem i nie rozumiem ludzi co nie oglądają lub przewijają...
Mamy takiego Suzuki "kei-car'a". Mało tego, wersji pick-up😎
Bardzo praktyczne samochody. Na nasze filipińskie warunki idealne.
Pozdrawiamy z rajskiej wyspy Siquijor na Filipinach ✌️🇵🇭🏝️
Wreszcie honda. Pozdrawiam.
Jak chcesz udostępnię Ci civica iv sedanie :D jest trochę z molestowany tz.gwint i twarde gumy ale oprócz tego to stan jaki lubisz xd jest nawet rachunek z polmozbytu xd