Mazda MX-5 (ND) Motto: tiefer, breiter, lauter! - Schuster Automobile

[@MontiCherie]

Sind genau dieses Auto vor einigen Tagen bei Ihnen Probe gefahren. Selbst als Beifahrer bekommt man das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.

[@romanherink2411]

Tolles Video, tolles Auto, super Accessoires. Nur mehr der Geburtstags 30er ND in den geilen Orange kann das überbieten.

[@erle9771]

Knapp eine Tonne, aber von oben her gerechnet. In Grundausstattung bringt der RF laut Konfigurator 1038 kg auf die Waage, aber nicht mit dem größeren Motor und der Sonderausstattung. Trotzdem ist der Wagen für die Leistung natürlich sehr leicht und leichter als der NC. Einfach ein tolles Auto.

[@MazdaAnsbach]

Hi, ich stimme zu und auch wieder nicht. 😉 Das Leergewicht laut Konfigurator und laut Fahrzeugschein ist immer mit einem Fahrer (75 KG) und eine zu 90% aufgefüllten Tank gerechnet. Daher ist das Auto (RF + großer Motor) allein effektiv sogar fast exakt 1000 kg, dann aber eben ohne Fahrer und leerem Tank.

[@mieczyslawgrudzien9380]

Super Videos 👍👍👍👍

[@MazdaAnsbach]

Danke freut uns :-)

[@mieczyslawgrudzien9380]

@@MazdaAnsbach ICH habe selbst Mazda 62.5l-Mazda Baujahr 2018 ich bin sehr sehr zufrieden 👍👍👍👍👍

[@marvin8291]

Tolles Video.

[@niclash4534]

Sieht toll aus 😎

[@Kachne-Motors]

Traum Auto!!!

[@Ronotto69]

Tieferlegungsfedern, Spurverbreiterungen und Sportauspuff hat mit Tuning aber nur sehr wenig zu tun.
Wohl eher Modifizierungen fürs Eisdielen-Posen! 😉

[@cvb1160]

Sieth toll aus, meinst du 18/36 mm pro achse onder pro serie die verbreitung?

[@MazdaAnsbach]

Hi die Angaben ist immer pro Achse. Also z.B. vorne links + rechts je 9mm und hinten links + rechts je 18mm. VG aus Ansbach

[@snoopyshome]

Erstmal tolles Video . Mein Frage : Welche Tieferlegung wurde denn verbaut ? Nur Federn oder das ganze Fahrwerk geändert ?

[@MazdaAnsbach]

Das Fahrzeug im Video hatte nur eine Tieferlegung. Ca. 30 mm von H&R. Es ist eine noch absolut alltagstaugliche Tieferlegung und bietet genügend Komfort auch für schlechtere Straßen oder größere Distanzen. Vg

[@snoopyshome]

@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die schnelle Antwort . Sind das die Federn die Mazda selbst im Zubehör anbietet ?

[@alexanderheffner6686]

Mehr davon! Bieten Sie auch Leistungssteigerungen an?

[@MazdaAnsbach]

Eine direkte Leistungssteigerung mit einem Chip bieten wir nicht an. Das liegt daran, dass ein reiner Saugmotor nur wenig Potential für Chiptuning bietet und dadurch die Werksgarantie sowie die Zulassung im Straßenverkehr meist erlischt.

[@hans-peterthen9239]

Liebes Team, Herr Kara hat ein sehr interessantes Video zum MX 5 gedreht. Gerne wüsste ich, wie der Hersteller des Sportauspuff heißt, bzw. kann ich Sportauspuff bei Euch beziehen und einbauen lassen . Was kostet dieser? Für Euer Feedback vielen Dank und nette Grüße - Hans-Peter Then

[@MazdaAnsbach]

Hallo Hans-Peter, die Abgasanlage im Video ist von Friedrich Motorsport aus der Nähe von Coburg. Gerne kannst du den bei uns ordern und natürlich auch montieren lassen. Die Preise sind abhängig davon welche Version man bevorzugt. Es sind die gleichen Preise wie auf der offiziellen Website. shop.friedrich-motorsport.de/shopware.php?sViewport=cat&sCategory=6370

[@hans-peterthen9239]

@@MazdaAnsbach liebes Team von Schuster Automobile, herzlichen Dank für die nette und schnelle Antwort. Super! Es gibt bei Friedrich Motorsport 2 Varianten des Sportauspuffs. Was ist der Unterschied zwischen Duplex A Sportschalldämpfer und dem etwas günstigeren Duplex Sportschalldämpfer (ohne A)…Welchen hattet Ihr denn montiert, bei Eurem Vorführ Auto? Danke und Viele nette Grüße- Hans-Peter

[@MazdaAnsbach]

@@hans-peterthen9239 Die Version "Gruppe A" hat einen zusätzlichen Sport-Vorschalldämpfer, daher auch der höhere Preis. Durch den geänderten Vorschalldämpfer wird der Klang dann nochmals aggressiver / frecher. Das empfiehlt sich bei Kunden, die bereits Sportabgasanlagen hatten und die auch die Geräuschkulisse bei längeren Autobahnfahrten nicht stört. Alltagstauglicher ist die Version ohne den Vorschalldämpfer. In diesem Video ist nur die Duplex Anlage verbaut, wir haben noch ein 2. Video als Soundcheck auf UA-cam, dort wurde beides verbaut. Mit PC Lautsprechern ist sowas aber schwer rauszuhören.

[@Sale_-ld4dr]

Hallo, ist es evtl. möglich herauszufinden welche Endrohrvariante vom Duplex hier ausgeführt ist?

[@MazdaAnsbach]

Kein Thema, das weiß ich aus dem Kopf, weil es die beliebteste Version ist: ER 89 / ER 90 = 76mm große Endohre. Die 90 mm Version ist etwas zu groß für die Originalausschnitt des MX-5

[@Sale_-ld4dr]

@@MazdaAnsbach Danke für die schnelle Rückmeldung! Ihr seid ein tolles Team, weiter so!!!!!

[@gwsghgshsdgv]

kann man den vom werk aus tiefer legen ? und wie viel kostet der so wie er da steht ? danke

[@MazdaAnsbach]

Hi, ab Werk kann man den MX-5 nicht mit einem tieferen Fahrwerk bestellen. Nachträglich gibt es viele Möglichkeiten in unterschiedlichen Preisklassen. Gute Tieferlegungsfedern inkl. Montage & Spureinstellung und ggf. Eintragung kosten so grob um die 500,- €. Ganze Fahrwerke fangen dann meist so ab 1300,- € mit allem an.

[@gwsghgshsdgv]

@@MazdaAnsbach danke für die Antwort und wie viel kostet genau dieser Wagen vom Video ? 30k oder mehr ? Lg

[@MazdaAnsbach]

@@gwsghgshsdgv Der hat damals einen Preis von ca. 32.000 gehabt. VG

[@RM_Miata]

Servus nach Bayern, ich habe die 30mm Tieferlegungs-Federn direkt beim Mazda Zubehör bestellt und vom Mazda Händler einbauen lassen. Laut dem TÜV-Menschen ist es nicht notwendig, das ganze eintragen zu lassen. Wie verhält es sich wenn ich mich jetzt noch für Spurplatten entscheide?

[@MazdaAnsbach]

Guten Morgen, wenn es sich um die Eibach Federn aus dem Mazda Zubehör handelt, dann haben diese eine ABE von Mazda erhalten und müssen nicht eingetragen werden, weil das vorab von Mazda in einem speziellen Verfahren schon geprüft worden ist. Voraussetzung für die ABE ist jedoch, dass das Fahrzeug bzw. eher alle Teile die irgendwie mit der Tieferlegung zusammenhängen im Originalzustand sind. Solche abweichenden Teile wären z.B. andere Reifen/Felgen-Kombinationen oder Spurplatten. Selbst wenn diese Teile selbst wieder eine ABE besitzen werden sozusagen beide ABE's in Kombination ungültig. Die Eintragung muss dann bei Kombinationen immer in Form einer Einzelabnahme erfolgen. Ein Tipp noch: Direkt bei der Abnahme auch gleich noch die Winterräder mitnehmen, damit alles zusammen abgenommen wird. Ansonsten fährt man im Winter ohne Freigabe bzw. muss nochmal für die Einzelabnahme der Winterräder zahlen.

[@RM_Miata]

​@@MazdaAnsbach Danke! Es handelt sich bei den Federn um die von Eibach. Winterbereifung wird es keine geben, da der MX-5 ein reines Saison Fahrzeug bleibt. Die im Video gezeigten HR Scheiben werden aber dann in Verbindung mit der Serienbereifung ohne Probleme abgenommen?

[@MazdaAnsbach]

@@RM_Miata Ja mit der Serienbereifung passen die einwandfrei ohne Karosserie Arbeiten. Müssen in Kombination mit der Tieferlegung aber trotzdem als Einzelabnahme abgenommen und in die Papiere eingetragen werden.

[@RM_Miata]

​@@MazdaAnsbach Super danke für die Informationen. Sie und Ihr Team sind Gold wert!

[@gwsghgshsdgv]

ist das die polymetal grau lackierung metallic ?? danke

[@MazdaAnsbach]

Hi, das ist Matrixgrau-Metallic. Farbcode 46G

[@zsiggi150]

Klingt nach Steine in Blechdose 🤷🏼 und schön das kalte Auto hoch drehen. 🤦🏼. Da kauft man vielleicht besser kein Auto 🤷🏼. Also denke ich mal

[@MazdaAnsbach]

Danke für Ihr Feedback! Klang ist natürlich etwas schwierig über die Kamera rüber zu bringen und sehr subjektiv. Ich empfehle sich das einmal live anzuhören und zu fahren. Selbstverständlich habe ich darauf geachtet, dass alle Betriebsmittel ihre Temperaturen erreicht haben (auch gut im Tacho zu erkennen) und dann dürfen die Pferdchen auch mal laufen ;) LG Marcel

[@SuperKusja]

Auto top , Tuning Flop