En los autos del 2000 en adelante ya vienen con computadora y los sensores vienen ya con valores establecidos que al momento de encontrar alguna falla osea una baja de tensión de voltaje automáticamente se enciende el Chek y arroja un código de falla por lo cual sabremos con exactitud cual de estos sensores no esta trabajando bien. SALUDOS DESDE ECUADOR
Como está amigo muy bueno tu enseñanza, tengo ese problema en la mañana para que prenda y se estabilice y cuando prende tiembla ,es un swift 92 ,es carburado,t agradezco tu consejo
A MI ME PASABA QUE NO ENCENDIA EN LA MAÑANA PERO TODO EL DIA SI..ERA EL ACEITE QUE NO LLENABA LOS BOTADORES HIDRAULICOS. CAMBIE EL ACEITE Y FIN DEL PROBLEMA. OJALA LES SIRVA . CAMBIEN EL ACEITE .
@@ildefonsogonzalez190 cilindros peqños q trabajan con presion de aceite para mover las valvulas de admision y escape de la tapa de cilindros si el aceite es muy debil se descargan durante la noche. Fué mi caso.pregten al mecanico.
Buena explicación. Me está pasando y no son sensores, lo q noté fue q en 2 oportunidades me auxiliaron con cables y otra batería y arranca al tiro aún estando frío, q me sugieres.?
Obviamente la batería está mala, me pasó con el coche de un amigo. Tardaba mucho en encender hasta que a veces quedaba sin carga, al hacer el acople con otra batería encendió al instante. Se le cambió la batería y ya encendió genial.
Tengo minicooper 2010 S no enciende en frio pero le bombeo(utilizar el pedal del acelerador)dos veces Enciende el motor y ya no falla en todo el día Grs
De todas las posibles causas que mencionastes, se te olvidó mencionar la pila de la bomba de la gasolina que ya esté deficiente o no mandé las libras que requiera el vehículo, otra es los inyectores sucios, te digo porq a mí me pasó no era ninguno de los sensores saludos...!
@@marianolopez5431cuando lo cambiaste a la mañana siguiente prendio al instante? O llevo tiempo para que prenda normal? Cambie el filtro de nafta hoy y me falla al prender en frio igualmente
Buenas mi pregunta es.. si algún sensor de esos esta fallando.. eso lo identifica el escáner.. porque mi carro no arroja ninguna falla.. y sufre de eso cuando esta frío no funciona..
Gracias carnal arregle mi Mustang 1997 con el sensor de temperatura se lo quite y prendio encorto frio tan simple como eso ahora cambiare el sensor por uno nuevo
oye amigo muy buen video gracias , tengo una pregunta tengo una troka c10 chevy con motor 350 mi problemas es que no arranca cuando se calienta o la corro, cuando la apago ya no arranca tengo que esperar a que se enfrie y vuelve a arrancar, me an dicho que puede ser el solenoide del motor del arranque , espero y me puedas dar unas sugerencias gracias de antemano like..
Mi auto es del 99 turbo, y le cuesta partir en frío pero encontré una técnica para apurarlo, es bombeando el acelerador mientras le doy partida, ahí parte un poquito ahogado y luego se normaliza, me sucede solo en frío, me habian dicho que puede ser el ckp pero ni idea
Que tal mi amigo muy interesantes tus videos yo tengo una camioneta GMC la cual nunca arranca x las mañanas hasta que le da un poco el sol y es cuando arranca al llavaso mientras no
Buenos día amistad...necesito de su ayuda...tengo un Peugeot 206 y en las mañana cuando esta frío no logra encender a la primera vez...tengo que darle por el suishe hasta 4 veces hasta que enciende y queda con una falla ...después que logra encender en todo el día no lo hace más pero persiste una falla como falta de gasolina y cuando lo acelero se ahoga...espero su pronta respuesta y ayuda..
Hola, tu vídeo es genial, explica muchas dudas que tenía sobre el encendido eléctrico, y claro, mi auto falla al encender, solo cuando está frío que trabaja en 3 cilindros y después se estabiliza cuando ya tiene buena temperatura, chequeare el sensor de temperatura para ver si cambia el encendido del vehículo, gracias por tu video
Tengo un hyundai accent 2010 bencinero 1.4 un día x el auto estaba funcionando normalmente hasta que el motor comenzó a pagarse repentinamente, le daba arranque y no prendía, lo dejaba descansar un ratito y lo intentaba nuevamente y ensendia a la segunda vez, le cambié sensor posición sigueñal, bobina, bujías, batería, limpieza carburador, limpieza sensores, el auto quedo ensendiendo al segundo o terser intento y cuando ensendia lo hacia con poca fuerza, pero una vez andando no tiene ningún problema, el tema es que lo dejo de usar y el auto le cuesta ensender
ami tambien me pasa , pero un vez que esta rl motor caliente enciende el carro como si nada ... pero mas vale que lo deje enfriar porque debo echarle un rocio de gasolina por la manguera de losngases de tapa valvula !! bueno en fin buena explicacion voy a tomat en cuenta para limpiar y a ver que tal 👍😅 saludoss desde 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Gracias por su explicacion..en mi caso tengo un optra 2007 1.6....y me presenta esa falla del encendido no sólo en las mañanas ..si no cuando dura apagado por más de 1 hora..
Tengo un problema con mi honda vatallo mucho para prenderlo en las mañanas le doy marcha y quiere prender le aselero y se ahoga ya nomas se calienta y ya no falla alguien me puede apoyar que podria ser
En mi caso era el sensor de la temperatura, la clavija hacia un falso contacto y por ende tenía que darle marcha varias veces para que prendiera, ya una vez que agarraba temperatura no falla nada, repare la clavija y listo
muy bueno el video gracias por el aporte. tambien queria preguntarte donde puedo conseguir el mitchel para tener acceso a diagramas en el momento preciso para todo tipo de marca de auto ( donde comprar información tecnica confiable) saludos de Guatemala
El auto de mi papa es un subaru price si no me equivoco del 1992 y el motor de arranque sigue y sigue (obviamente no lo dejamos más de 10 seg.) pero como puedo solucionar ese problema amigo... Excelente canal no me pierdo ninguno...
Hola amigo,,,buen día ,,,,gracias por tus vídeos que la verdad están muy buenos,,,una pregunta,,,yo tengo una ram 99 pick up motor 5,9 la gala que hace es que tarda mucho en arrancar inclusive ya cuan do arranco y la apagó después igual vuelve a tardar en arrancar, como dato te comento que yo la traigo funcionando con el sisyema de gas LP,,,,pero ya he tenido otras pick up Co ese sistema y nunca había batallado,,,espero me puedas asesorar y se antemano muchas gracias ,,,,saludos
Ojeda Motors....¿Pero no se supone que cuando colocas el scanner al vehiculo, éste debiera detectar y señalar el código de error del sensor o parte que esté fallando?...agradeceré su respuesta
Amigo Ojeda afecta algo si las bobinas estan mal estado.???? Yo ya limpie el cuerpo de aceleración y mantenimiento de la bomba de gasolina y la pila.....
Soy un fiel seguidor de tus videos pero ahora tengo un problema con mi jinmy 2004 naftero 1.4 no encuentro. El sensor de temperatura donde lo lleva es lo q. El escaner arrojó de ante mano muchas gracias.
Buenas Noches, oye buen video, tengo una falla en mi Fiesta 2000 lo llevé a afinar y despues de eso en las mañanas prende pero tienes que acelerar para que se mantenga y si lo avanzas en la primera marcha y pisas el acelerador a fondo no responde hasta que calienta. Un saludo espero me pueda apoyar porque el mecanico ya no me dio confianza me dijo que habia que hacerle un ajuste.
Qué tal buenas noches , disculpa la pregunta y esperando me ayudes con lo siguiente , tengo una tahoe 2000, motor 5.3, el detalle es que a veces tarda en encender , y otras ocaciones prende como si nada !! Cuando no enciende estarea algunos según do y después prende , que me sugieres checar ?? De antemano muchas gracias! Adelante con tus videos mi buen !!
Exelente..Amigo...mi buen tengo un Chrysler sebring 2007. Y tengo problemas para prenderlo por las mañanas...una.vez.que prende no falla....pero si lo apago algunas horas me hace la misma falla..rara vez me prende.bien....algun tip que me puedas dar
Que tal amigo buenas tardes, ya le cambie todos los sensores que mencionas y a un así tarda mucho para encender., que más puede ser si me pudieras orientar.
Buenos días tengo exactamente esa falla en el escaneo y me salio el sensor de temperatura ya lo cambie ahora me sale sensor de oxígeno alguna recomendación gracias le saludo desde ecuador
hola como estas, te cuento que compre un civic sedan año 95 y ya cambie el reley de bomba de combustible, pero tarda en activar, lo pongo en contacto, lo dejo 2 minutos se escucha como funciona; y ahí si arranca, lo paro y arranca bien lo dejo media hora y vuelve a tardar, pero esta ves un 1 minuto y se escucha como activa el reley en menos tiempo aunque el motor este frió o caliente, también limpie la IAC , la valvula FITV, y cambie el TPS por uno nuevo
Buenas amigo una pregunta fíjate que tengo un jeep wrangler 2003 2.4 l y por las mañanas muy temprano no prende da marcha pero no prende detecto que no hay chispa en bujía pero x increíble que parezca después del medio día le doy marcha y ya prende le cambie bobina pero sigue presentando el mismo detalle ahora el diagnóstico me manda que es el sensor del árbol de levas cres que esté correcto este diagnóstico?
Amigo tengo una nissan 1990 v6 3.0 el fallo que tiene desde que la compre esque arranca bien en frío pero la tengo que acelerar poco si no empieza temblar el motor y a bajar las revoluciones y se apaga pero ya cuando calienta ya no hace por apagarse ni nada pero sigue tembloroso ya ajuste motor completo y sigue igual Saludos desde el pueblo mágico de coatepec
Que tal mi amigo hayudame en algo tengo una chevrolet luv año 2002 motor v6. Vera es cierto cuando el hidrobat del freno esta en mal estado sube las rpm le digo. Esto porque cuando aplasto el pedal del freno se sube las rpm. Porque ya e cambiado la mayoría de los sensores
Amigo tengo un Renault megane pero no arranca en la mañana frío pero si lo arranco ya a las 9 10 de la mañana q no hace frío arranca sin problema q puede ser el fallo
Buenos dias. Contento con sus videos algo aprendemos . quiero hacerle una pregunta . La jeep gran cherokee limited 98 donde lleva el security alarma . desarme el tablero y no lo encontre o no lo reconoci de repente es diferente a los anteriores o sera que no lo lleva. Saludos y gracias.
Buenos días don Ojeda Motors le saluda Rodrigo Medina desde Ecuador soy mecánico eléctrico tengo un problema con un fiat wai 2014 tarda el encendido el las mañanas ya la revise el sensor de temperatura la presión de combustible está bien que mas le puedo revisar
Hola Ojeda tengo una pregunta, tengo una mazda b2200 90 prende pero no se mantiene cuando le Piso al gas se apaga ke me recomiendas. Espero i me puedas ayudar gracias
Buenas tardes. muy buena tu información amigo, yo quisiera saber en mi caso mío, yo tengo un motor GA15 carburador a gasolina, cuales son los motivos que encienden a la segunda vez en las mañanas y más aún cuando hace frio. gracias d ante mano. saludos desde Santa Cruz Bolivia
amigo desde puerto rico tengo un problema desde ase tiempo con un corvette 03 no tengo chispa en bujias y nadie sabe como resolver el problema se cambio asta la comp,te agradesco que cuando puedas me des alguna idea del problema mil gracias amigo.carrero
Hola buenas. Lo que pasa es que mi auto perdió fuerza es un citroen ds3. Y en el scanner me arroja falla en el sensor de arbol de levas y en el de detonación y el de oxígeno esos sensores puedes hacer que mi auto pierda fuerza ya que es motor turbo thp
Gracias por tu información es importante saber los motivos que pueden ocasionar el mal funcionamiento al encender el auto buen día Jesús saludos de Indio Ca.
Hola amigo, buen video... pero te pregunto por una situación contraria... porqué el motor le cuesta partir en caliente? Ojalá me puedas ayudar. Saludos desde Chile.
Creo que es "Limpiador de tarjetas electrónicas" supongo que es el mismo que se utiliza para las piezas de las computadoras, le echas y se seca casi de inmediato es especial para eso
Tengo un matiz de la Daewoo ahora chevrolet 2001, y este no quiere prender por ningun motivo y eso que se le cambio la boba de combustible junyo con la valvula de presion de combustible, tambien se le cambio la valvula Iac. Sensor de temperstura fue cambiado tambien, se le cambió la bobina, tiene chispa, pulsos de inyeccion, se les reviso los reles y la ECM y tiene corriente y tierra. Que me recomienda usted que le revise porque no he pidido dar con la solucion al probleta?
Mi troqué 2004 f150 4.6l tiene 98,000 millas, tiembla cuando está frío, se calienta y deja de fallar, le cambie el sensor de la temperatura, no hubo cambio, le cambie las bobinas (8) sigue igual, le cambie las bujías y también el throttle body,,, de todas maneras tiembla cuando está frío, cuando está en su temperatura correcta funciona perfectamente,,,, alguna sugerencia!??? Gracias
Hola buenas noches Ojeda motor tengo un cutlas eroespor modelo 1994 le metieron el escaner y salio con la falla del sensor detonacion conseguí uno usado selo puese y limpie el sensor de temperatura asi como lovi en tu vídeo pero aun se sigue tatdando para arancar nose si es porque lo acabo de linpiar tardo un poco para atacar siempre beo tus videos pero quiero saber porque tatda nlse si sea algun relevador de en sendido
hola maestro un saludo desde lousiana una pregunta causas x la cual mi aguja de temperatura no travaja anque pase una hora no sirve es una ford 5.4 tricton 2004
Hola ojeda motors mi camioneta cuesta para q prenda por las mañanas con frio tengo q poner el pie en el aselerador tengo q cambiar el sensor de temperatura se echan a perder igual ?
Ojeda Motors tengo un problemita desde mucho tiempo en una pickup Ford 1995 motor 5.0 ya le cambié bujías y cables y bobina encendido y regulador de voltaje y solo en una cabeza de motor la bujía y cables brinca corriente la 4 bujías pero solo de esa mitad de motor que me recomienda saludos y gracias
rafael calderon duran amigo buenas noches mis respetos x su experiencia yo tengo un problema con mi auto me moja las bujías de gasolina y no arranca me podría ayudar cual fuera la causa el xq moja la bujías gracias buenas noches
Buenas amigo. Tengo problemas con un honda civic 2005. Tarda en arrancar en las mañanas, moja las bujías, al dar marcha avienta explosiones, hasta después de 1 hora arranca o hasta que agarra temperatura, ya cambie sensores cigüeñal, árbol de levas, temperatura, puse otro anticongelante marca "Presto 50/50".
Muchas veces eso pasa tbn por fugas en el vaso de la bomba de la gasolina o es ta mal la válvula de retorno de la gasolina que algunos carros la traen en el cofre u otros la traen dentro de la capsula bomba de gasolina
Tengi un problema en el motor 2tr toyota coaster . Ya se ale cambio todos los filtro bomba de gasolina bujias regulador de presion inyectores nuevos.... pero aun sige asiendo una explocion similar al de una escopeta.. generalmente en las marchas tersera y cuarta cuando suelts el acelerador y buelbes a acelerar en ese instante ase esa explocion por el caño de excape..
Buenas tardes te pregunto tengo un Montero Mitsubishi V3.000 que está duro de encendido le doy dos veces y a la tercera viene aprender que será gracias por tu consejo a te comento le hicieron afinación y quedó así de dificultoso para prender
Son causas múltiples como esas que menciono y también puede ser la bomba de gasolina o el regulador de presión de gasolina osea tiene que verlo un mecánico que realmente conozca y de con lo exacto de la falla
Buenos días, saludos desde Ecuador. Tengo una pregunta con respecto a mi auto. mi auto es un aveo activo 1.4 a;o 2007 se le ha reparado el cabezote que tenia huecos por el agua, se ha limpiado los inyectores con los micro filtros, cambiado las bujías, la bomba de gasolina, la válvula de presión de la gasolina, se cambian los filtros de aire y de gasolina se arreglo también el sistema de motor de arranque, le hecho todo eso que nombre, pero el auto en las mañanas especialmente enciende pero como sin fuerza pero si enciende aunque se escucha y se siente como si se valla a pagar no se apaga, pero de igual el auto se siente ahogado al acelerar. saludos
K tal amigo buen video me puede ayudar con una consulta yo tengo una mazda bt-50 4x4 turbodiésel en las mañanas se prende normal pero a los segundos se apaga eso sucede sólo en las mañanas ah que se deberá para que no se apague tengo que acelerar un poquito a 1000 1200 rpm
Campeon saludos quisiera hacerte una pregunta se puede meter un motor Ford 5.0 en una camioneta pickup Chevrolet luv del año 1981 y que aconsejas de la condicion de mayor peso de este motor espero me puedas ayudar con tu conocimiento
Saludos, fijate que tengo un platina 2003 standard, el año pasado como por temporada de lluvias me daba el siguiente problema, por las mañanas le doy marcha y si se escucha que el motor de marcha funcione pero no arranca, le intento varias veces inclusive le doy pedal de gas y después de varios intentos arranca pero si saca humo negro, después de eso ya anda como si nada hasta que lo vuelvo a dejar parado casi todo el día y hasta la noche lo vuelvo arrancar hace lo mismo. Al parecer es cuando lo dejo muchas horas parado. Como te decía, si lo logro arrancar a la primera y lo manejo anda como si nada y si lo vuelvo a parar unos minutos y lo vuelvo a arrancar vuelve a prender y andar como si nada. Alguna idea?
Buenos días! Tengo u Honda emoción 2011, que tiene una falla que tarda para encender en las mañanas, le cambiaron la bomba de gasolina completa, filtros, bujías, lo lleve a escanear y arrojó falla de sensor de temperatura stp2 y se cambió, todos los repuestos son originales, solo esa falla que tarda para encender en las mañanas, y na vez de darle tantos intentos enciende y el resto del día trabaja bien, que podrá ser? Gracias aunque veo que no respondes casi de la mayoría de las consultas
En los autos del 2000 en adelante ya vienen con computadora y los sensores vienen ya con valores establecidos que al momento de encontrar alguna falla osea una baja de tensión de voltaje automáticamente se enciende el Chek y arroja un código de falla por lo cual sabremos con exactitud cual de estos sensores no esta trabajando bien.
SALUDOS DESDE ECUADOR
Mucha mejor explicación qué los demás siga así un saludo desde paraguay
Gracias parcero pude arreglar mi camioneta toyota hi rider gracias asu video muy agradesido sensor de temperatura😉😉😉
Muy buena explicacion amigo gracias por aportarnos tus conocimientos Dios lo bendiga siempre.
Como está amigo muy bueno tu enseñanza, tengo ese problema en la mañana para que prenda y se estabilice y cuando prende tiembla ,es un swift 92 ,es carburado,t agradezco tu consejo
Buen video saludos desde Honduras 🇭🇳🙏🏽 me sirvió la información
A MI ME PASABA QUE NO ENCENDIA EN LA MAÑANA PERO TODO EL DIA SI..ERA EL ACEITE QUE NO LLENABA LOS BOTADORES HIDRAULICOS. CAMBIE EL ACEITE Y FIN DEL PROBLEMA. OJALA LES SIRVA . CAMBIEN EL ACEITE .
Que aceite le metiste??
@@Quique705tuning el aceite q lleva el vehiculo pero nuevo el q tenia estaba viejo. y le limpiaron filtro de bomba de nafta. Hasta hoy sin problema.
@@gerardocarrizo8057 disculpa cuáles son los botaderos idraulicos
@@ildefonsogonzalez190 cilindros peqños q trabajan con presion de aceite para mover las valvulas de admision y escape de la tapa de cilindros si el aceite es muy debil se descargan durante la noche. Fué mi caso.pregten al mecanico.
@@gerardocarrizo8057 que año es su carro que viscocidad grado de aceite puso
Presente en clases de mecánica automotriz cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México 🎉
Buena explicación. Me está pasando y no son sensores, lo q noté fue q en 2 oportunidades me auxiliaron con cables y otra batería y arranca al tiro aún estando frío, q me sugieres.?
Obviamente la batería está mala, me pasó con el coche de un amigo. Tardaba mucho en encender hasta que a veces quedaba sin carga, al hacer el acople con otra batería encendió al instante. Se le cambió la batería y ya encendió genial.
Lo primero que hay que revisar (antes de los sensores) es si el filtro de aire está sucio. Saludos cordiales
Buena observación, gracias!!
sin duda, se empieza de lo mas basico a lo mas complejo, en primera instanacia la afinacion debe estar al dia
bujias originales, filtros avance etc
Tengo minicooper 2010 S no enciende en frio pero le bombeo(utilizar el pedal del acelerador)dos veces
Enciende el motor y ya no falla en todo el día
Grs
De todas las posibles causas que mencionastes, se te olvidó mencionar la pila de la bomba de la gasolina que ya esté deficiente o no mandé las libras que requiera el vehículo, otra es los inyectores sucios, te digo porq a mí me pasó no era ninguno de los sensores saludos...!
Podrían ser las bujías también?
Exacto. A mi me pasaba y después de tanto buscarle resultó siendo el filtro de gasolina muy sucio. Se lo cambie y fin del problema.
@@marianolopez5431cuando lo cambiaste a la mañana siguiente prendio al instante? O llevo tiempo para que prenda normal?
Cambie el filtro de nafta hoy y me falla al prender en frio igualmente
ojeda muy buenas noches, que tipo limpiador debemos utilizar para lavado o limpieza del sensor MAF yla IAC? muchas grcias por tu atencion
Saludos y gracias por compartir sus vídeos desde México bendiciones
gracias x tus videos yo tengo el mismo problema con mi carro no arranca en el frío y tengo nuevo batería
Buenas mi pregunta es.. si algún sensor de esos esta fallando.. eso lo identifica el escáner.. porque mi carro no arroja ninguna falla.. y sufre de eso cuando esta frío no funciona..
Gracias carnal arregle mi Mustang 1997 con el sensor de temperatura se lo quite y prendio encorto frio tan simple como eso ahora cambiare el sensor por uno nuevo
Excelente respuesta para ir descartando, gracias!!
Muy buen video!!
Muchas gracias por la explicación, un pequeño detalle a partir del 5:30 el audio se reinicia
Un saludo
Muy buena tu enseñanza mi querido amigo ojeda .un abrazo desde colombia
oye amigo muy buen video gracias , tengo una pregunta tengo una troka c10 chevy con motor 350 mi problemas es que no arranca cuando se calienta o la corro, cuando la apago ya no arranca tengo que esperar a que se enfrie y vuelve a arrancar, me an dicho que puede ser el solenoide del motor del arranque , espero y me puedas dar unas sugerencias gracias de antemano like..
En el minuto 5 con 34 segundos falló la edición del audio, muy buen video, voy a verificar mi carro con esos puntos, gracias por el tip
Mi auto es del 99 turbo, y le cuesta partir en frío pero encontré una técnica para apurarlo, es bombeando el acelerador mientras le doy partida, ahí parte un poquito ahogado y luego se normaliza, me sucede solo en frío, me habian dicho que puede ser el ckp pero ni idea
Que tal mi amigo muy interesantes tus videos yo tengo una camioneta GMC la cual nunca arranca x las mañanas hasta que le da un poco el sol y es cuando arranca al llavaso mientras no
Que era amigo??
Que era?
Le da frio
Buenos día amistad...necesito de su ayuda...tengo un Peugeot 206 y en las mañana cuando esta frío no logra encender a la primera vez...tengo que darle por el suishe hasta 4 veces hasta que enciende y queda con una falla ...después que logra encender en todo el día no lo hace más pero persiste una falla como falta de gasolina y cuando lo acelero se ahoga...espero su pronta respuesta y ayuda..
Gracias la respuesta a mi problema, nueva suscriptora!!! 🥹🥺👌🚗
Hola, tu vídeo es genial, explica muchas dudas que tenía sobre el encendido eléctrico, y claro, mi auto falla al encender, solo cuando está frío que trabaja en 3 cilindros y después se estabiliza cuando ya tiene buena temperatura, chequeare el sensor de temperatura para ver si cambia el encendido del vehículo, gracias por tu video
Amigo lo resolviste ma pasa lo mismo que era
Hola lo solucionaste tengo el mismo problema?
Tengo un hyundai accent 2010 bencinero 1.4 un día x el auto estaba funcionando normalmente hasta que el motor comenzó a pagarse repentinamente, le daba arranque y no prendía, lo dejaba descansar un ratito y lo intentaba nuevamente y ensendia a la segunda vez, le cambié sensor posición sigueñal, bobina, bujías, batería, limpieza carburador, limpieza sensores, el auto quedo ensendiendo al segundo o terser intento y cuando ensendia lo hacia con poca fuerza, pero una vez andando no tiene ningún problema, el tema es que lo dejo de usar y el auto le cuesta ensender
Ojeda muy buenos días. que tipo de limpiador se debe usar para limpiar ese sensor? gracias por tu información
Pero como saber cuál de todas esas posibilidades es la que hay que atender?
ami tambien me pasa , pero un vez que esta rl motor caliente enciende el carro como si nada ... pero mas vale que lo deje enfriar porque debo echarle un rocio de gasolina por la manguera de losngases de tapa valvula !! bueno en fin buena explicacion voy a tomat en cuenta para limpiar y a ver que tal 👍😅 saludoss desde 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Gracias por su explicacion..en mi caso tengo un optra 2007 1.6....y me presenta esa falla del encendido no sólo en las mañanas ..si no cuando dura apagado por más de 1 hora..
hola ya pudiste solucionar esta falla.yo tambn tengo el mismo carro y el mismo inconveniente te agradezco si ya solucionaste.!!
@@josemartincastillocastillo7665 buenas..sii , ya se solucionó cambiando el medidor..flotante y pila de la bomba de la Gasolina
Ok lo revisaré te agradezco muchas gracias 😉
Saludos, a partir del minuto 5:36 el vídeo tiene problema.
Tengo un problema con mi honda vatallo mucho para prenderlo en las mañanas le doy marcha y quiere prender le aselero y se ahoga ya nomas se calienta y ya no falla alguien me puede apoyar que podria ser
@@jorgezuniga1839 tengo el mismo problema en un accord 2001, encontraste solución?
@@enriqueestrada772 lo arreglaron?
En mi caso era el sensor de la temperatura, la clavija hacia un falso contacto y por ende tenía que darle marcha varias veces para que prendiera, ya una vez que agarraba temperatura no falla nada, repare la clavija y listo
muy bueno el video gracias por el aporte. tambien queria preguntarte donde puedo conseguir el mitchel para tener acceso a diagramas en el momento preciso para todo tipo de marca de auto ( donde comprar información tecnica confiable) saludos de Guatemala
El auto de mi papa es un subaru price si no me equivoco del 1992 y el motor de arranque sigue y sigue (obviamente no lo dejamos más de 10 seg.) pero como puedo solucionar ese problema amigo... Excelente canal no me pierdo ninguno...
Muy bueno tus videos. Una pregunta sabes algo acerca de motores dieser.
Mi buen Ojeda motor veo tus vídeos tengo un problema con mi venture 2000 no prende en frío me gustaría tu opinión gracias
Hola amigo,,,buen día ,,,,gracias por tus vídeos que la verdad están muy buenos,,,una pregunta,,,yo tengo una ram 99 pick up motor 5,9 la gala que hace es que tarda mucho en arrancar inclusive ya cuan do arranco y la apagó después igual vuelve a tardar en arrancar, como dato te comento que yo la traigo funcionando con el sisyema de gas LP,,,,pero ya he tenido otras pick up Co ese sistema y nunca había batallado,,,espero me puedas asesorar y se antemano muchas gracias ,,,,saludos
Ojeda Motors....¿Pero no se supone que cuando colocas el scanner al vehiculo, éste debiera detectar y señalar el código de error del sensor o parte que esté fallando?...agradeceré su respuesta
En mi caso era ese sensor pero el scaner no lo detectaba
Amigo Ojeda afecta algo si las bobinas estan mal estado.???? Yo ya limpie el cuerpo de aceleración y mantenimiento de la bomba de gasolina y la pila.....
Soy un fiel seguidor de tus videos pero ahora tengo un problema con mi jinmy 2004 naftero 1.4 no encuentro. El sensor de temperatura donde lo lleva es lo q. El escaner arrojó de ante mano muchas gracias.
Amigo y si es carburado, muy buenos videos 👍
Deberías revisar la chispa de las bujías, hay elementos especiales, pero con un destornillador UA-cam y sentido común es fácil
Hey man siempre que consulto algo del carro o duda los mejores videos que veo son los tuyos seguí así
Q0
Si es cierto 😀
Muy bueno lo que ases
Buenas Noches, oye buen video, tengo una falla en mi Fiesta 2000 lo llevé a afinar y despues de eso en las mañanas prende pero tienes que acelerar para que se mantenga y si lo avanzas en la primera marcha y pisas el acelerador a fondo no responde hasta que calienta. Un saludo espero me pueda apoyar porque el mecanico ya no me dio confianza me dijo que habia que hacerle un ajuste.
Yo le hice medio ajuste 😢y el mecánico me entrego con ese mismo problema ..
Disculpe ya le encontró el problema ?
Qué tal buenas noches , disculpa la pregunta y esperando me ayudes con lo siguiente , tengo una tahoe 2000, motor 5.3, el detalle es que a veces tarda en encender , y otras ocaciones prende como si nada !!
Cuando no enciende estarea algunos según do y después prende , que me sugieres checar ?? De antemano muchas gracias!
Adelante con tus videos mi buen !!
Exelente..Amigo...mi buen tengo un Chrysler sebring 2007. Y tengo problemas para prenderlo por las mañanas...una.vez.que prende no falla....pero si lo apago algunas horas me hace la misma falla..rara vez me prende.bien....algun tip que me puedas dar
Que tal amigo buenas tardes, ya le cambie todos los sensores que mencionas y a un así tarda mucho para encender., que más puede ser si me pudieras orientar.
En mi caso es un Fiat uno 2000 el problema era la bomba de nafta no inyectaba suficiente combustible
Buenos días tengo exactamente esa falla en el escaneo y me salio el sensor de temperatura ya lo cambie ahora me sale sensor de oxígeno alguna recomendación gracias le saludo desde ecuador
Excelente información gracias líder.
mucho seria apreciado un video de como saber si las bujías esta buenas o malas y que utilizar para eso.Gracias.
Tengo un prpblema tarda para arranca es un spirit 90 es 2.5 la verdad no ayo los sensores de este carro y gracias por compartir tu conosimientos
Amigo primero que todo te felicito, quería hacerte una pregunta ojalá me ayudarás.
Mi carro al prenderlo no acelera que puede ser?
Gracias,
hola como estas, te cuento que compre un civic sedan año 95 y ya cambie el reley de bomba de combustible, pero tarda en activar, lo pongo en contacto, lo dejo 2 minutos se escucha como funciona; y ahí si arranca, lo paro y arranca bien lo dejo media hora y vuelve a tardar, pero esta ves un 1 minuto y se escucha como activa el reley en menos tiempo aunque el motor este frió o caliente, también limpie la IAC , la valvula FITV, y cambie el TPS por uno nuevo
Buenas amigo una pregunta fíjate que tengo un jeep wrangler 2003 2.4 l y por las mañanas muy temprano no prende da marcha pero no prende detecto que no hay chispa en bujía pero x increíble que parezca después del medio día le doy marcha y ya prende le cambie bobina pero sigue presentando el mismo detalle ahora el diagnóstico me manda que es el sensor del árbol de levas cres que esté correcto este diagnóstico?
Ma estro pero yo tengo una duda nose supone que esos Sonsores que usted mencionó cuando están defectuoso aycodigo osea check ingine
Buenas información, pero cuando quito y pongo el borners ahí mismo enciende. . . A qué se debe?
Amigo tengo una nissan 1990 v6 3.0 el fallo que tiene desde que la compre esque arranca bien en frío pero la tengo que acelerar poco si no empieza temblar el motor y a bajar las revoluciones y se apaga pero ya cuando calienta ya no hace por apagarse ni nada pero sigue tembloroso ya ajuste motor completo y sigue igual Saludos desde el pueblo mágico de coatepec
Que tal mi amigo hayudame en algo tengo una chevrolet luv año 2002 motor v6. Vera es cierto cuando el hidrobat del freno esta en mal estado sube las rpm le digo. Esto porque cuando aplasto el pedal del freno se sube las rpm. Porque ya e cambiado la mayoría de los sensores
Amigo Gracias buen video, una pregunta en una Villager mod 97 cuál es el sensor de temperatura ?
Tengo. Un Toyota 2007 a empezado a. Fallar ..demora prender en las mañanas. O cuando lo dejo por unos 4 horas demora también que podría ser
@@noelcambillosimon4271 lo solucionaste?
gracias amigo me sirvió mucho su consejo desde Guatemala saludos
Buenos días tengo un Kia. Morning ya le cambié la bomba de gasolina chisperos cool sensor y sigue igual que será saludos desde NIC
Amigo tengo un Renault megane pero no arranca en la mañana frío pero si lo arranco ya a las 9 10 de la mañana q no hace frío arranca sin problema q puede ser el fallo
Ya encontraste la falla amigo comentala me pasa lo mismo
Amigo tengo ese problema en un yaris motor 2nz pero no marca código de error gracias por compartir tus conosimientos
Buenos dias. Contento con sus videos algo aprendemos . quiero hacerle una pregunta . La jeep gran cherokee limited 98 donde lleva el security alarma . desarme el tablero y no lo encontre o no lo reconoci de repente es diferente a los anteriores o sera que no lo lleva. Saludos y gracias.
Buenos días don Ojeda Motors le saluda Rodrigo Medina desde Ecuador soy mecánico eléctrico tengo un problema con un fiat wai 2014 tarda el encendido el las mañanas ya la revise el sensor de temperatura la presión de combustible está bien que mas le puedo revisar
Buenos video amigo ya estamos a prendiendo gracias
Hola Ojeda tengo una pregunta, tengo una mazda b2200 90 prende pero no se mantiene cuando le Piso al gas se apaga ke me recomiendas. Espero i me puedas ayudar gracias
Desde Venezuela un saludo mi bronco año 93 no enciende en la mañana le eh hecho de todo y nada gracias
Buenas tardes. muy buena tu información amigo, yo quisiera saber en mi caso mío, yo tengo un motor GA15 carburador a gasolina, cuales son los motivos que encienden a la segunda vez en las mañanas y más aún cuando hace frio. gracias d ante mano.
saludos desde Santa Cruz Bolivia
Buen dia amigo, si solucionaste tu problrma? Tengo una Dakota 1987 con la misma falla
Saludos me pasa en un Toyota baby camry, espero que me orienten gracias desde maracay Venezuela
Hola que muy buen video tengo un chevy s10 al arrancar jalonea que problema puede ser gracias
Te lonageadesco me aorastes mucho tiempo felizidades
amigo desde puerto rico tengo un problema desde ase tiempo con un corvette 03 no tengo chispa en bujias y nadie sabe como resolver el problema se cambio asta la comp,te agradesco que cuando puedas me des alguna idea del problema mil gracias amigo.carrero
Hola buenas. Lo que pasa es que mi auto perdió fuerza es un citroen ds3. Y en el scanner me arroja falla en el sensor de arbol de levas y en el de detonación y el de oxígeno esos sensores puedes hacer que mi auto pierda fuerza ya que es motor turbo thp
Gracias por tu información es importante saber los motivos que pueden ocasionar el mal funcionamiento al encender el auto buen día Jesús saludos de Indio Ca.
Q tal amigo lástima q no está aquí en Guatemala porque aquí cuesta encontrar un mecánico q diga con sinceridad lo q nesesita el carro
Gracias por tus videos continua igual muy buena explicacion
Hola amigo, buen video... pero te pregunto por una situación contraria... porqué el motor le cuesta partir en caliente? Ojalá me puedas ayudar. Saludos desde Chile.
La bobina.. lo más seguro este cortada, y tengas esperar a que enfríe para que prenda
Cual fue tu problema de tu carro tengo el mismo problema no quieres prender cuando esta caliente gracias
Xfa maestro paseme el link para ver el curso, saludos desde Guayaquil Ecuador
Creo que es "Limpiador de tarjetas electrónicas" supongo que es el mismo que se utiliza para las piezas de las computadoras, le echas y se seca casi de inmediato es especial para eso
Tengo un matiz de la Daewoo ahora chevrolet 2001, y este no quiere prender por ningun motivo y eso que se le cambio la boba de combustible junyo con la valvula de presion de combustible, tambien se le cambio la valvula Iac. Sensor de temperstura fue cambiado tambien, se le cambió la bobina, tiene chispa, pulsos de inyeccion, se les reviso los reles y la ECM y tiene corriente y tierra. Que me recomienda usted que le revise porque no he pidido dar con la solucion al probleta?
Mi troqué 2004 f150 4.6l tiene 98,000 millas, tiembla cuando está frío, se calienta y deja de fallar, le cambie el sensor de la temperatura, no hubo cambio, le cambie las bobinas (8) sigue igual, le cambie las bujías y también el throttle body,,, de todas maneras tiembla cuando está frío, cuando está en su temperatura correcta funciona perfectamente,,,, alguna sugerencia!??? Gracias
Hola buenas noches Ojeda motor tengo un cutlas eroespor modelo 1994 le metieron el escaner y salio con la falla del sensor detonacion conseguí uno usado selo puese y limpie el sensor de temperatura asi como lovi en tu vídeo pero aun se sigue tatdando para arancar nose si es porque lo acabo de linpiar tardo un poco para atacar siempre beo tus videos pero quiero saber porque tatda nlse si sea algun relevador de en sendido
hola maestro un saludo desde lousiana una pregunta causas x la cual mi aguja de temperatura no travaja anque pase una hora no sirve es una ford 5.4 tricton 2004
Hola ojeda motors mi camioneta cuesta para q prenda por las mañanas con frio tengo q poner el pie en el aselerador tengo q cambiar el sensor de temperatura se echan a perder igual ?
Amigo Ojeda saludo exelente explicaciones muchas gracias
Una pregunta amigo. Sigo tus videos desde siempre y quisiera saber donde we encuentra LA valvula IAC de in Nissan altima 2.5 del 2005, graciaa
Amigo una experiencia personal el cuerpo de aceleracion sucio también causa que el auto no arranqué en frio
definitivamente rafael, pensaba mencionar eso y lo olvide por completo
Ojeda Motors tengo un problemita desde mucho tiempo en una pickup Ford 1995 motor 5.0 ya le cambié bujías y cables y bobina encendido y regulador de voltaje y solo en una cabeza de motor la bujía y cables brinca corriente la 4 bujías pero solo de esa mitad de motor que me recomienda saludos y gracias
Jorge Oros amigo ese carro tiene sensor de posición de cigüeñal ahí podría estar el problema
Si no es la ecu suerte amigo
rafael calderon duran amigo buenas noches mis respetos x su experiencia yo tengo un problema con mi auto me moja las bujías de gasolina y no arranca me podría ayudar cual fuera la causa el xq moja la bujías gracias buenas noches
Buenas amigo.
Tengo problemas con un honda civic 2005. Tarda en arrancar en las mañanas, moja las bujías, al dar marcha avienta explosiones, hasta después de 1 hora arranca o hasta que agarra temperatura, ya cambie sensores cigüeñal, árbol de levas, temperatura, puse otro anticongelante marca "Presto 50/50".
Muchas veces eso pasa tbn por fugas en el vaso de la bomba de la gasolina o es ta mal la válvula de retorno de la gasolina que algunos carros la traen en el cofre u otros la traen dentro de la capsula bomba de gasolina
Entonses recomiendas cambiar todos esos sensores???
Tengi un problema en el motor 2tr toyota coaster . Ya se ale cambio todos los filtro bomba de gasolina bujias regulador de presion inyectores nuevos.... pero aun sige asiendo una explocion similar al de una escopeta.. generalmente en las marchas tersera y cuarta cuando suelts el acelerador y buelbes a acelerar en ese instante ase esa explocion por el caño de excape..
Buenas tardes te pregunto tengo un Montero Mitsubishi V3.000 que está duro de encendido le doy dos veces y a la tercera viene aprender que será gracias por tu consejo a te comento le hicieron afinación y quedó así de dificultoso para prender
Son causas múltiples como esas que menciono y también puede ser la bomba de gasolina o el regulador de presión de gasolina osea tiene que verlo un mecánico que realmente conozca y de con lo exacto de la falla
Buenos días, saludos desde Ecuador. Tengo una pregunta con respecto a mi auto. mi auto es un aveo activo 1.4 a;o 2007 se le ha reparado el cabezote que tenia huecos por el agua, se ha limpiado los inyectores con los micro filtros, cambiado las bujías, la bomba de gasolina, la válvula de presión de la gasolina, se cambian los filtros de aire y de gasolina se arreglo también el sistema de motor de arranque, le hecho todo eso que nombre, pero el auto en las mañanas especialmente enciende pero como sin fuerza pero si enciende aunque se escucha y se siente como si se valla a pagar no se apaga, pero de igual el auto se siente ahogado al acelerar. saludos
K tal amigo buen video me puede ayudar con una consulta yo tengo una mazda bt-50 4x4 turbodiésel en las mañanas se prende normal pero a los segundos se apaga eso sucede sólo en las mañanas ah que se deberá para que no se apague tengo que acelerar un poquito a 1000 1200 rpm
Hola es lo mismo cuando es carburador o cambia
Campeon saludos quisiera hacerte una pregunta se puede meter un motor Ford 5.0 en una camioneta pickup Chevrolet luv del año 1981 y que aconsejas de la condicion de mayor peso de este motor espero me puedas ayudar con tu conocimiento
Gracias por el consejo jesus como tu dices corto el video pero directo al grano efectivo saludos
Saludos, fijate que tengo un platina 2003 standard, el año pasado como por temporada de lluvias me daba el siguiente problema, por las mañanas le doy marcha y si se escucha que el motor de marcha funcione pero no arranca, le intento varias veces inclusive le doy pedal de gas y después de varios intentos arranca pero si saca humo negro, después de eso ya anda como si nada hasta que lo vuelvo a dejar parado casi todo el día y hasta la noche lo vuelvo arrancar hace lo mismo. Al parecer es cuando lo dejo muchas horas parado. Como te decía, si lo logro arrancar a la primera y lo manejo anda como si nada y si lo vuelvo a parar unos minutos y lo vuelvo a arrancar vuelve a prender y andar como si nada. Alguna idea?
Que fue amigo? Tengo mismo tea en un bora
Buenos días! Tengo u Honda emoción 2011, que tiene una falla que tarda para encender en las mañanas, le cambiaron la bomba de gasolina completa, filtros, bujías, lo lleve a escanear y arrojó falla de sensor de temperatura stp2 y se cambió, todos los repuestos son originales, solo esa falla que tarda para encender en las mañanas, y na vez de darle tantos intentos enciende y el resto del día trabaja bien, que podrá ser? Gracias aunque veo que no respondes casi de la mayoría de las consultas