【フィアット 500】subtitle「国民総レーサー」のイタリアらしい爽快エンジン
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- Опубліковано 18 кві 2019
- 言わばイタリアのベーシックカーでしょ、これ。なのに最高にエンジンが刺激的でハンドリングが楽しいのはなぜだーー!? ……と怒っても仕方ない。その答えは「国民全員がレーサーみたいにぶっ飛ばして走るお国柄だから」という、身も蓋もない結論なので。というわけで運転好きはこれ買ったら幸せになれます。あ、形がどうこうは好き好きなんで、私からは特に言うことありませーん(大好き）。
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オーナーさんのインスタ:オオウエ トシロウ @toshirouooue
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（Optimized JAPANESE subtitles for Automatic translation）
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
メール
unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ） - Авто та транспорт
近所にナマケグマ居ないのでスリランカに行くことにしました、ウナ丼さんのおかげで初の海外になりそ
うです、有難う御座います。
1.2ファイアーエンジンの街中で使い切れるエンジンパワーも良いし
1.4の中高速の伸びも良いし
ツインエアの独特な乗り味もいいし
アバルトの後ろから蹴飛ばされるようなパワーも良いし
同じ車体でこんなにエンジンのバリエーションが多い車他に無い
今回ばかりは舞踏会に違和感無いw
追いワイパーの謎の親切感わらう
5:28
エンブレムおしゃれだなとか思ったら蝶々だった
サスのガタガタ感も跳ねてしまうコーナリング、シフトチェンジ時のショックも愛おしく感じます
ウナ丼さんが回したときのオーナーさんの驚きに満ちた笑顔が素敵
14:38 からの、オーナーさんの笑顔、本当にいい顔してらっしゃいますね！
ウナ丼さんとのダブル笑顔で、視聴してる私も思わず笑顔になっちゃいました。
きっと今は、オーナーさんも自分でアクセルを踏み込んで、楽しんでおられる
のでしょうね。素敵な動画をありがとうございます。
ツインエアに乗ってました。ブロロロロって芝刈り機みたいな音がするけど楽しくてたまらない車です。独特のオートマは自分でクラッチ踏んだ方が滑らかじゃないのかって思うほどギクシャクするけど、それがいい！
私は購入後3日目に「このクルマは、どんな渋滞であっても、MTモードでしか乗らない」と決めました(笑)。
でも、ATモードも味があるな、と、いつか思える日が来るのかもと思うと、ちょっと楽しみです。
いつも楽しく観ています。
動物で各部の大きさを説明して頂くのも自然な流れに思えるようになり慣れてきました😉
動物の例えをされるときは、その動物の画像などを入れてもらうと想像しやすくなると思いますし、更に学習意欲も湧くかなぁと思います✨😊
動画配信頑張って下さい。
よろしくお願いします✨
これ見るちょっと前にチンクTwinAirSport買っちゃった。
試乗して一目惚れ。7年落ちだけどキビキビ良く走る。
来週納車が待ち遠しい。
今も楽しんでらっしゃいますか？
私の相棒は10年落ちのツインエア、デュオロジックです。めっちゃおもろいです。
時々クラッチ踏みたいなと思うのは内緒です(笑)。
このチャンネルのおかげで車に興味出てきました！初めて車を買いたいと思いました！ありがとうございます😊
そのうち動物にも詳しくなったりするかも。
うな丼さんは私にとってのプリウスがいないから悲しいよ
はらぐちけいすけ
動物は詳しくなるかは分からないですけど、先日はじめて自分で車を買いました！車種はスズキのイグニスです！ウナさんに紹介して欲しいです！
ハイブリッドのどのグレード❔
ザマイカーでもアンケートみたいなやつあるよ
値引き関係の用紙確かあるよ
しなやか
「初めて自分で購入」した車は"スズキ・イグニス"ですか!?良いですね～。
サイズはコンパクトで可愛らしいけど、スタイルはボクシーでカッコいい。
コレは本当に羨ましいですネ。(私の初めての車はトヨタ・クレスタでした)
いっぱい走って楽しんで下さいね。あ、でも先ずは"安全第一"で。
ラリーにも出ていますね🚙💨
素晴らしい一台です😊
いい感じです！過激なアバルトもGOODです‼ドア少ないのも良いです。
今の自動車ドア多すぎるし・・・
チンク２年ほど乗っていました。手放さなければ良かった、と時々思う楽しいクルマでした！
Gショックの例えめっちゃ好きです笑
このチャンネルに出てくる、車やオーナーさらにはうな丼さんまで癖が強いんじゃ…
最近こいつに乗り始め、なんやこのポンコツ!!(ペット的なかわいさ)と思ってたところだったので、説明で色々共感しちゃってめちゃ笑いました🤣
あー、わかります、ポンコツ感(笑)。
なので私の500Cの愛称は「ポン子」です。
某ウェザーロイドへのリスペクト（なのか？）も込めて。
バイザーのミラーチェック久しぶりに見れて嬉しい。
ネタレベルでもトノカバーあるなしはかなりでかいです。
元オーナーです。追いワイパー、今更ながらあったあった！てなりました（笑）
本当に楽しい気分にさせてくれる車です(*´ｪ`*)
５００はシンプルな外見のモデルがいいね
そういえば、８０年前後にも車のモンキーパンチのシール（ガラスに銃弾のシールとか）を貼るのが流行ってましたね。
良いデザインに良い色ですね(^^)
輸入品のスナック菓子の説明がめちゃくちゃ分かりやすくて納得しましたよ！
ホント、いい色だなと感動しました。素敵な一台ですね。
スナック菓子の例えも秀逸です(笑)。
愛機たっぷりなスタイルに元気にさせてくれる走りが魅力的ですね!!お二人の笑顔が良く伝わりました!!🙂👍
素晴らしい！！！
フィアット社からモンキーパンチ先生に感謝のツイートニュースが上がってました。キャンバストップを開けて次元が撃ったりするシーンとかお思い出します。
@wantok-1974
ま いいのだ
@wantok-1974
ま いいのだ
いままであまり興味のない車でしたけど、いい車ですね。欲しくなりました。
ウナ丼さんの愛車遍歴の動画を是非ともつくってほしい！！！( ＾ω＾ )
ん、ん、愛車歴動画、是非見たいです。😍
ウナ丼さんどうもこんにちは❗️今回はフィアット500チィンクェチェントですね。私もフィアットチンクェチェントのデザインが大好きで愛車候補にしてました。私はルパン三世に登場した昔のフィアットチンクも好きなので取り上げてうれしいです。
今回もご多分にもれずお菓子の例が秀逸ゥ
めっちゃ撃たれてる
何とタイムリーな!
モンキーパンチさん、ありがとうございました
長さ(大きさ)を動物の体長に例えるシリーズに期待して、ついつい見ちゃいます(笑)
残念ながら、近所には居ない動物ばかりですが…
このオーナーさん、小木さんに似てない？
ガレドリさんと２人で、おぎやはぎが出来上がり👍
excelente estilo de comunicación, muy buenos videos, felicitaciones ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
今のフィアットにあまり興味がない旧フィアットファンですが、うな丼さんの解説上手いですね。乗りたくなりました。Uno70SL、初代イプシロン、プント3台乗りました。懐かしいな。。
旧フィアットの良さは経験ないのでわかりませんが、少なくとも今のフィアットは、私の感覚ですが、楽しいですよ。
前回紹介したビートルといい、ウナ丼さんタイムリーなクルマ紹介しますね！
ウナ丼さんの変則の話し方に合わせて車も変則なんですね わかります
スピードメーターが220キロまで刻まれてる😮
欧州車さいこう！
先日、街中でこの車の色違いを見ました。ミントグリーンなのかな…とても良い色でしたけど、この色も凄く良いですね。
いろんな車を楽しく、分かりやすく説明してくれるのが魅力です、いつもの気持ち良さそうな道もいいですね。 うちの車もレビューしてほしいです＾＾。
デザインが秀逸、とても素敵なコンパクトカー！
高出力とは言えないエンジンも、デュアロジックを駆使して「走る楽しさ」を体感できる！
同じクラスの国産車は「実用性重視」なリアドア付きのクルマがほとんど。
是非フィアット500のように、見て、乗って、ワクワクする国産車の登場を期待します。
何故か
歯医者 獣医師が乗る!
フィアット楽しそう！同じAセグのVWup!の動画もup希望ッ(我が愛車)
世の中には魅力的な車がいっぱいあるんですね～
そうですよー。だから、色々と乗ってみましょう。そして、楽しみましょう。
人生一度きりですから、他人様に迷惑を掛けないなら、好きにやっちゃっていいんですよ。
というわけで、55歳でFIAT500Cを購入して、神戸の街をフルオープンで通勤してます(笑)。
これから冬になりますが、手袋マフラー装備でフルオープン貫徹に挑戦しようかと思います。
バカですよね(笑)。でも、他人様に迷惑をかけない範囲なら、バカやってもいいんじゃないかなと。
フルオープンで走ると、本当に風が気持ちいいんですよね。後方視界はゼロですけどね(笑)。
２気筒ターボも、観たいです。
スタイルはうまくオリジナルの雰囲気を残してリメークされてると思う、Miniよりもね。
ただ、どうしてもエンジンの搭載位置が間違っていると思えて仕方ないんだw
名コメントですね、腹抱えて笑いました(笑)。
うん、たしかに、間違えてると私も思います(笑)
500Cに乗ってますが、レバーを引いたらトランクが開いて
バッフォーンと黒煙を吐いて猛加速するギミックを搭載
したいなと思う今日この頃です。結構本気です(笑)。
街で見るたんびに見入ってしまう
モンキーパンチ先生が亡くなって､何とタイムリーな∑(๑ºдº๑)!!
そして今金曜ロードショーでルパン三世やってると言う(笑)
なんとタイムリー(笑)
チンク乗りですが、スモールライトの点灯け方初めて知りました。
見てると笑顔になれるかわいいお車ですね
僕の家族の一員になってほしいです
別の500に乗ってるので町で見かけると必ず見てしまう１台…(笑)
気になっていたので嬉しいです！
あっ！ 広島の、、、
@@enthucarguide1
ツインエア
獣医師が乗る
現役オーナーです。リアハッチの角度は確かにレジェンド葛西だと感じています！そのせいで角張った荷物が積めないこと・・！丸っこいミンクなら、詰めれば三匹は乗せられますね！
まあ
猫🐱🐭猫🐱なら
のるかにゃん。
Oh! Wayさんは何パン三世のファンということですが、茶色いズボンのせいか敵役警部に見えました。
Fiat500ならツインエアかアバルトが良いのかなと思っていました。でも、1.2l良さそうですね。エンジンを回した時のOh! Wayさんの表情の変わり方が印象的です。
今月、中古でツインエアを購入して納車待ちです！
動画を見て、物凄く早く乗りたいですわー！
毎度毎度激寒なんだけどついつい見に来ちゃう
この言葉を贈らせていただきます。
ルパ～ン、今度こそ逃がさんぞ～！
ナンバープレートのくだりめっちゃわかる
Love FIAT 500
近所にいるナマケグマ…
天国でモンキー親分も突っ込み入れてますよ！w
サソリもある。
ツインエアーのスポーツプラスに乗っていました。
色は希少な黄色でした(๑･̑◡･̑๑)
エンジンのポロポロ音にハム顔がとってもキュートで好きでした♪
街中では白、水色がよく走っている印象です
黄色のオーナーさんとすれ違った際にはお互いに見つめ合ってました笑
「お互いに見つめ合ってました」で爆笑しました(笑)。
毎朝走る道で、グレーのアバルトさんとすれ違うのですが
いつか見つめ合えたら、ちょっと嬉しいかも。
毎度出てくる限定車のセンスが良すぎる。
ミニに比べたら遥かにオリジナルに近く感じる
メカニズム的には、オリジナルミニ、現行ミニが同じFF
チンクが空冷RRから水冷FFとミニの方が近いのに、車として出来上がると、チンクの方がオリジナルに近いというのも面白い。
まぁミニの場合は余りにも大きくなりすぎ、走りの感覚も全く違うものになってしまい、ただ形がミニの雰囲気だけという車なワケだけれども。
ミニはローバーをよく見る
チンクは現行をよく見る
この辺でその差が出てる
パリのHertzで500C借りて一泊でモンサンミッシェルまで行ったなあ
見た目に反して長距離運転でも疲れが少なく乗りやすい印象でした
長距離での乗りやすさ、すごく分かります。個人差もあるのでしょうけど。
通勤で一日80km乗ってますが、ちょうど良い固さというか柔らかさというか。
車重と足回りとパワーのセッティングが絶妙なのかなと思います。
きたー！待ってました！
俺の愛車！やっぱ黄色もいいなぁ
全くもう❗️
モナ王にしか見えなくなった⁉️🍦（笑）
ルパンの影響でRRのチンクは好きだけど、実際買ったとしてもおもちゃにしかならないと思う自分には、実用サイズになって、デザインもうまく昇華させたFFチンクは「アリ」です。
グリルレスってのもたまりません。今の日本車は機能性も必然性もないギラギラのメッキグリルにばかり拘っててアホみたいですが、冷却はバンパー下の開口だけでも相当稼げるので、デザインを優先したこのクルマにはすごく好感が持てます。
デザインといっても、見た目だけのデザインじゃないのが、このクルマですよ。
乗り心地のデザイン、走りのデザインも、秀逸です。
あえて切り捨てた部分にも、潔さを感じます。
あれもこれもと全部盛りして何味か分からなくなる料理ではなくて
「これこそを、味わってほしい」というデザイナーの深い意図を、感じます。
弾痕シールのセンスすこ
カリオストロの城の世代として心から尊敬申し上げたい。
確かにウォッシャー出した後に自分で追いワイパーやることあるな。
石井のハンバーグ。あれ大人になって食べるとちょっと切ないんだよなあ
ルパン三世カーチェイスXRライドですよ〜
ツインエアもぜひ乗って欲しい！
だよな!
自分の中で就職したら欲しい車10選にランクインしてる
でもいいんです。好きです。
可愛いくるまだぁ♡
ムルティプラとかカングーも紹介してほしいです♥️
珍喰えチェント讃はとても愛らしい姿｡造り込んだデザインはサイコ～！初代時､本気でほしかったが…良からぬ噂(痛車特有)も聴いてヒヨっちった｡外車をシャレオツるにはやはり､気合やお金も必要だ｡
助手席側ドアの引っ掻き傷はシールなんだろうけど紛らわしい。
フィアット楽しそう！
乗り始めてまだ２か月未満ですが、楽しいですよ！
この位置のナンバープレートは、冷却に支障が無いのか、気になりました。
でも、小さなクルマが好きな私にはドンピシャかも。トゥインゴと迷います。
イッセー尾形さん？
さすがのイタリアンデザイン。ギャグトノカバー勉強になりました。
デュアロジック、すぐ壊れなければ人間味のあるミッションです。自分は500S（MT）なので長く乗ってます。ミッション・エンジンオイル定期交換で良好今の所、不具合はエアバッグCU故障でユニット交換7万円、そろそろ窓が落ちそうな音 位ですねｗ相場より安いと思って飛びついた中古で保証短い車だと絶対壊れた時に後悔しますので新車延長保証5年付き車両の購入をお奨めします
2014年にハナヤマタと言うアニメがフィアットとコラボした500 Twinair Pop ハナヤマタEditionなる公式の痛車が出てましたね
イタリアだけに痛車(笑)
良いボディカラーですね♪
ナマケグマってホントにいるんですか？
千利休しなくてもフロントシートの肩にあるレバーで前に倒れてスライドするのに...
ツインエア乗ってるけど、Fireエンジン乗ってみたいなぁ、、、
いい色ですよね～(様式美)
そのうち、ウナ丼さんオリジナルグッズで巻き尺とか売りに出そう😊
１５０cmの辺りにナマケグマ表示とか😄💦
かわいいーフィアット。私は赤に乗ってます。
ウナ丼さんのアバルト５９５のリポートも是非拝見したいです!
ナマケグマはつめがやばくて、素手で起こせる人間がいたら猛者ですよ(笑
新しい方の５００は実用車というより、趣味の車ですからこれはこれでよし
しかしこうなると、初代５００や２ＣＶも見たくなるのが人間の性ですかね。
鏡餅可愛い！
どうでもいいけどうな丼さんってブルボン大好きよね
ちなみに私はアルフォート派よ
ベロベロベロベロロって音するよね！
このチンクは実は4代目。"オリジナル"と呼ばれているチンクも実は2代目。誰も覚えてないだろうけど90年代にも「500」の3代目モデルがありました。ダイハツ・ミラみたいな格好をしてたけど
本当の初代はトポリーノで1930年代だった様な記憶
細かい事は気にしないイタリア人の気質で作ってあるような感じですよね
褒めてるのかバカにしてるのかわからんけど、面白い
2代目、初代は1930年代のクルマ。チンクエチェント｡ルパン三世は2代目500｡
11:28から約10秒間、固まるオーナー氏の視線の先に何があるのか気になる！ｗ
0:30
しかも宮崎版かｗ
崖登れそう(カリオストロ)
うな丼さん～ルパンコーデが似合いそう(^O^)