トルクあるから発進も楽だし、こんな見た目でシフトフィールがしっかりしてるので、MT初心者でもすぐに慣れて楽しく乗れる!
お疲れ様でございます。わかりやすく面白く楽しくありがとうございます😊
この動画を見てる大半の若者を完全に置き去りにする昭和ネタをちりばめてるのほんとすき
I guess Im asking the wrong place but does anybody know of a way to get back into an Instagram account..?
I was stupid lost the password. I would love any assistance you can give me!
イタ車も乗ってましたし、今はホットハッチに乗ってます。「最後に気をつけないとスピード凄く出ちゃう」って言葉良くわかります笑
アバルトいいですねー!
スポーツモードに切り替えた時のメーター表示の変わり方が、やる気にさせてくれる感じで好きだな
エッセエッセを買うときの参考にしました。納車が待ち遠しいです。
分かりやすいレビューgoodです。
これ買おうかな。
小回りきかないから細い道で切り返してると「え、曲がれやんの?」みたいな感じで見られる笑
9万キロ乗ってますがメカ部分が壊れたことは無いですね、樹脂系は弱いですけど
この車欲しいんだよな……
音とかバブリングの音好きだし
会社の先輩がこれ乗ってるけど滅茶苦茶カッコいい。そしてホントに楽しそうに乗るからちょっと羨ましい。
いつまでも聞いていたくなるようなサウンドですね!そしてさすがイタ車、どこを見てもカッコいいデザイン!興奮が収まらない車ですね。
乗ってみたい!!
偶然にもここ数日595が気になってずーっと動画漁ってたので、非常にタイムリーなネタをありがとうございました!
セルフ食い気味の
「つきませんよね」
非常に好き
いつもにも増して圧倒的なレビュー。アバルト=パワー先行のイメージがありましたが、とてもバランスが取れたクルマなんですね。
ウナ丼さんへのリスペクトが日に日に増し増し状態!
好きですっ!!いや、愛してます!!!
やっとアバルト紹介してくれた
ありがとう!
創立者のカルロ・アバルトさんが美川憲一だったから…だいたいあってる
今時5ナンバーのゴリゴリスポーツカーなんて珍しいな
うな丼さんイタ車好きよね
アバルトの紹介待ってました
うな丼さんの動画にいつか595でて欲しいなと思っていたら、まさかのESSE ESSEで驚きましたw
価格が少し高いですが、乗ってしまえば納得するほどに本当に面白い車です
この価格なら当然これよりも速い車や快適な車はありますが、楽しさなら断トツでアバルトおすすめです!
フィアットの直進安定性はマジでビックリしますね!いい車作ってますね!
いい音‼︎
いつも楽しく拝見してます
ベースグレートのインプレもやって欲しいなぁ
アバルト入門編として見てみたい
UA-camでうな丼さんのレビューが一番好きです!すごく勉強されていて本当に尊敬します!
このセンスの良さ。日本車にもドイツ車にも真似できないんだよなぁ。
まあ、売れなきゃね。慈善事業ではないのですから。売れる車と、売れない車両方作ってくれれば良いです。売れる車で儲けて、売れない車を安くしてくれれば・・・
いつか、同じ500つながりでピボストもレビューして欲しいです!
Bravo very good test !
可愛い怪物的な感じの車大好き
リアウィングから覗く、まるでイタリアの郊外を走っている様な風景…サソリの毒が回ってきました🦂
カーボンボンのところで自分で笑っちゃってるところ好き
マフラーがある意味楽器だと言う事がよくわかる。
サソリのマークが世の中を挑発してて、カッコイイ!
これの紹介まってました
ドアロックシステム、素で感動した笑
新型タントも形は違うけどこのタイプ
通常のドアロックのように倒すとロック、起こすとアンロックだけど、そのまま引けばドアオープナーになる
すごく便利
他の車にも普及してほしい
まだまだこういう車を作り出せるってスゴい
サラリーマン的な社員じゃ作り出せない
車の紹介まじでうな丼さんが
ピカいち!さすがですよぉw
595コンペのオーナーです。
乗り心地は相当な車好きじゃないと理解が得られない程ハードです。
でも、ムダなピッチングが無くフラットなので、そーゆーのが好きなら間違い無いです。
リアシートは座ってしまえば割と居心地良いです。
初めまして、何時楽しく拝見させて頂いています。
この色好きだなぁ
5:53 かわいかっこいい中のアクセント!素敵でした。ちなみに、美味しくいただいたのでしょうか。
たまに遭遇すると下手なスーパーカーにも負けないマフラー音でいい気分になれる車
これもいいですねー。若い頃アウトビアンキA112アバルトを持っていました。ターボもいいけれどメカチューンにしてほしかったな。「トップギア」でアバルトを「エイバース」と発音していました。
ほんと・・将来買いたい車・・。
他のUA-camには無い角度からの動画が凄い^_^
ルーテシアrsも紹介して欲しいなぁ
うな丼さん、いつも見てて思うのが、足が長い(車と関係ない←)
動画では伝わらないかもしれませんが、この車、排気音は相当響きます。
エンジン始動、アイドリングあたりでも大排気量のチューンドカーのような重低音を響かせます。
早朝、深夜によく出入りするようだと、ご近所さんから白眼視されるかも・・・
スターレットターボのブーストアップ仕様に乗ってましたが、あれも楽しかったなぁ。少し昔を思い出しました。
かっこいいー
やっぱりカッコいいなアバルト
なかなか良い車ですね!
スポーティーに仕立ててもガキ臭くならないところは日本車には真似出来ない。
@@lionpanda5013 ベース車のfiat同様にN-ONEは先祖のN360から変わらないデザイン+男臭くないカスタムなのでしっくりくると思います
@@user-sn1lw8vd8r さん
価値観の違いもあるかもしれませんし、それは単に好みが違うだけとも言えますがコメントを拝見させていただいて、同時に合い通ずるところも感じました。
それは、車が好きという事です。
フォード・Kaが同じドアノブロックを装備していましたが、仕組み的に凄く合理的で好きでした。
サソリの毒にやられてしまいたい……🦂
レコードモンツァもいい音してるけど、こっちもこっちで良い音♫
Nice review
”三本和彦”さんを彷彿とさせる、素晴らしいレポートですね。
いつかアバルト595のレビューやって欲しいと思っていたので嬉しいです!
欲しい! うな丼さん 説明が上手い!
カーボンカーボンカーボンボン♪
クソッ……こんなので…
いいな!デザイン流石👍イタリアン。欧州車の小さめのテールランプが好きだ。
ちゃんと名前だけじゃなく昔のチンクのデザインを残しているのが欧州車のイイ所😊
ベースとなった500のデザインが優れているためか、
GRヤリスよりカッコよく見えるね!
アバルトのコンペ乗りからするとエッセエッセのレビュー
しかもウナ丼さんのチャンネルで見れるとは!
刺激的な一台をあげてくださり大変嬉しいです!
舞踏会に行くときのお化粧直しは助手席なら出来るかもです(うちのコンペはそうです。
めっちゃ楽しそーーー
本当に欲しい。
まじで欲しい!
アバルトエッセエッセ!やっぱカッコエエノォ
この動画見れば説明書は要らないですねー。とても分かりやすい
ボンボンカーボンの所が好きです(笑)
ロケ地どこですか?
橋の上の背景が綺麗。
6:43 のミニコーラで笑いましたw
このくらいコンパクトですばしっこい車が欲しい
別にイタ車好きでもないのにサソリのマークは魅力的に感じる
初めて貰ったクルマのカタログがアバルトだったなぁ…
当時確か15歳で運転すらできなかったのに、ショールームにあったアバルトにメロメロだった私をディーラーの人が見て、私にカタログをくれたのでしょう
今や私の宝物ですw
リアシートこれならもう取っ払って軽量化&トランクスペース拡大した2シーターモデル設定しても良いんじゃw
それにしても「SS」が「エッセエッセ」という楽しげな響きになったり「4バルブ」が「クワトロバルボーレ」、「超軽い」が「スーパーレッジェーラ」、「紅の豚」が「ポルコロッソ」なんてカッコいい響きになるんだからイタリア語ってズルい
まさにその通りの設定、ありましたよ〜
”ビポスト“っていう名前で、2シーター、ドグミッション、更なるチューンで190psというモデルです!
軽量化でついに1t切ってます。
ビ・ポストって名前も単に“二人乗り”という意味です 笑
スパルタンでいいですね!なるほどサソリの素早さが狙った車をロックオンして追い抜く的なイメージが湧いてきました・・てことは走りはルパン仕様?! ですね(^^♪
ベースがフィアット500だからチープなところもあるけれど、欧州のレーシングブランドが多数採用されたアバルト595は間違いなくお買い得です。
BACKTICKとか息子が芥川賞とか散りばめられたネタは俺じゃなかったら見逃しちゃうねw
リアシート意外に座れるんだ
剛性がしっかりしてるからなんだけど、ドアが重すぎてすぐ閉まるから隣り合う車の車間が狭い状態での乗降車が本当にキツイ
舞踏会を犠牲にして走りに全振りしたんやろなあ…
カーボンむき出しのシートでも車検通るんやね
毎回表現と、試乗のときの笑顔が
最高ですねーw
欲しいんだけど少し高いんだよなー。
グレーに白ホイールは反則だって!
カッコ良すぎる
フィアットアバルト595エッセ、マニアック!?チンクチェントも既にエモい車ですが、本格スポーツのアバルトが超熱い!?
遠くからでもフィアットが来たと直ぐに解ります。
毎回の親父ギャクに、正直うんざりしているものの、なんとなくクセになってるんですよね…
なぜだろう??
ドクターペッパー的な、「うぁ、まずい。でも、たまに飲みたい」的な中毒性…
蠍のマークかっこいいなぁ
ホイールが昔のOZみたいで懐かしい
フィアット500はノスタルジーを感じさせる車ですよね
国産コンパクトカーにはない割り切りが潔い
変に高級感など追い求めずにチープ感丸出しなのに貧乏臭さを感じさせないのがイタリアやフランス車はうまいですね
miniとチンクがあるならスバル360も商業的に出来ないかね?
アバルト500ボンバルドンマフラーで乗ってました。
良い音〜最高でした。窓落ちしたけど〜😅
ダイハツエッセに乗ってたので、街中でこの車を見るたびに思い出します。エッセの方も紹介してくれたら嬉しいです。
走行モード切り替えスイッチ=ヤル気スイッチと直訳
ウナさんは駄菓子屋さんなのかな?
マフラー音良いんですけどね、場合によってはご近所が気になる時もね。
日本はどんなに小さくても4ドアで4人乗れます が好きだからね
こんなクルマは作れないね
what turned into a fever in Brazil was the FIAT BRAVA 2.4 24V, it was an ugly fight with the Chevrolet Astra 2.0 Sport, which was splintered by FIAT because the Brava suffered electrical failure and auto fires. 😬😬🔥🔥🔥
今iQ乗ってるけど
この車ほんと欲しいわ
595コンペのオーナーです。車系UA-camrの中で一番的確にこの車のレポートをしてると思います…
他の方がダメダメってのもありますがオーナーがそうそうと頷く素晴らしいレポートです。流石ウナ丼さん♪
ウナ丼さんは
日本車に比べて〜とかないですよね