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貨物列車を運転する以上第3セクター路線運転しなければならない、線路の維持管理には保守や整備が必要、第3セクターで維持するのは大変な費用が掛かる、JR貨物でも線路の維持管理が大変、そこで国の方針でJR運営会社や民間鉄道会社が新しく鉄道共同出資で鉄道設備保全運営会社を設立して将来かけての鉄道貨物輸送を継続することが重要であると思う。
最初の大阪(吹田?)から札幌から行く列車もちろん青函トンネル通る時はeh800ですよね😅
そうですそうです~青函トンネル抜けた後の機関車交換の動画もありますので、是非こちらもご覧ください。ua-cam.com/video/xJayn-Q4WOA/v-deo.html
コキ特有の乾いたジョイント音がたまらんです。
自分は貨物列車通過時の、ホコリと鉄サビの入り混じったにおいが好きです~
いいですね🧑✈️💝
カッコいいです。チャンネル登録しました。
ありがとうございます。まだまだ動画少ないですが、よろしくお願いいたしますm(__)m
@@kanda-minami 宜しくお願いします。自分も貨物列車好きでアップしています。宜しくお願いします。
シルバーのEF510機関車を·見ていると以前·九州で走行していた·シルバーのEF81機関車を·思い出します
コメントありがとうございます。EF81 300番台も残り1機ですね~。タイミング悪く未だお目にかかったことがありません(涙)
@@kanda-minami ご丁寧な ご返信 誠に 有り難うございます。
新疋田駅でレッドサンダーのEF510-20号機、敦賀駅でも同じくレッドサンダーの9号機、北斗星牽引機の503号機を見ました
すいません。放置していて返信が遅くなってしまいました(^^;)新疋田駅は撮られている方けっこう多いですよね。行きたいなぁ。
羽越線路だから単線もあるんすね
コメントありがとうございます。単線区間あるおかげで離合の時間と場所が読みやすかったりします。
EF510は赤ばかりではありません。ねずみ色(灰色)や北斗星カラーやカシオペアカラーも活躍中です。やはり元北斗星色やねずみ色もたくさん走って欲しいですね。JR貨物色はやはりつまらないので、いろんな510の電気機関車を見たいです。
4:05 止まっちゃった😮
貨物列車を運転する以上第3セクター路線運転しなければならない、線路の維持管理には保守や整備が必要、第3セクターで維持するのは大変な費用が掛かる、JR貨物でも線路の維持管理が大変、そこで国の方針でJR運営会社や民間鉄道会社が新しく鉄道共同出資で鉄道設備保全運営会社を設立して将来かけての鉄道貨物輸送を継続することが重要であると思う。
最初の大阪(吹田?)から札幌から行く列車もちろん青函トンネル通る時はeh800ですよね😅
そうですそうです~
青函トンネル抜けた後の機関車交換の動画もありますので、是非こちらもご覧ください。
ua-cam.com/video/xJayn-Q4WOA/v-deo.html
コキ特有の乾いたジョイント音がたまらんです。
自分は貨物列車通過時の、ホコリと鉄サビの入り混じったにおいが好きです~
いいですね🧑✈️💝
カッコいいです。チャンネル登録しました。
ありがとうございます。まだまだ動画少ないですが、よろしくお願いいたしますm(__)m
@@kanda-minami 宜しくお願いします。自分も貨物列車好きでアップしています。宜しくお願いします。
シルバーのEF510機関車を·見ていると
以前·九州で走行していた·シルバーのEF81機関車を·思い出します
コメントありがとうございます。EF81 300番台も残り1機ですね~。タイミング悪く未だお目にかかったことがありません(涙)
@@kanda-minami ご丁寧な ご返信 誠に 有り難うございます。
新疋田駅でレッドサンダーのEF510-20号機、敦賀駅でも同じくレッドサンダーの9号機、北斗星牽引機の503号機を見ました
すいません。放置していて返信が遅くなってしまいました(^^;)
新疋田駅は撮られている方けっこう多いですよね。行きたいなぁ。
羽越線路だから単線もあるんすね
コメントありがとうございます。単線区間あるおかげで離合の時間と場所が読みやすかったりします。
EF510は赤ばかりではありません。ねずみ色(灰色)や北斗星カラーやカシオペアカラーも活躍中です。やはり元北斗星色やねずみ色もたくさん走って欲しいですね。JR貨物色はやはりつまらないので、いろんな510の電気機関車を見たいです。
4:05 止まっちゃった😮