10 лет назад за 150 штук купил 5 дверку, и попал, лучше машины нет, наверх кидаю лодку, в салон всё необходимое, спим 2 в салоне, проходимость отличная, неповоротливая, привыкаешь и всё, кого только не вытаскивал, и геликов, дастеров,ниссанов всех мастей, Ленд Роверов, бывало места нет куда и водку ложить, рассчитывались в основном этим продуктом, я сам ничего не беру,мужики сами пихают, меняю масло , менял сален блоки, печку,потекла,и задние пружины, всё, с рыжиками зачищаю обезжириваю с баллончика прыснул и все, вторая машина Ниссан Альмера, но нивочка это моя душа, мой дом,берите если с умом и в салоне чистенько не пожалеете.
До " 5дверки была 3хдверка. 1я карбюраторная, 2я энжекторная. Обе замечателбные попались. Обязательно хороший уход. Обе не подводили по крупному. Спасибо создателям. Ниве ещё бы Советское качество и металл. И другой не надо...
@@АлексейГорбачев-б6р В следующий раз сниму видео, гелик тяжёлая машина 2 раза рвал трос, по трассе да, по комфорту, конечно же, там где ездит нива гелик отдыхает, гелик ветку заденет и инфаркт у хозяина.Не та цена, гелик бабс возить, и пыль пускать.
Подписан давно. Но вот этот обзор что то сразу не попался. Поржал от души 😂😂😂😂 У самого Крок 5 д в таком же цвете.17 г года в стоке. Диски литьё, поставил.Кама флэйм 205.16.газ пропан 4-го поколения.души не чаю.Езжу где хочу,если с головой то везде.Дастер курит, причем нервно. С виду большой, а внутри , хрен развернешся. 5.д мегче идёт, и дорогу лучше держит, чем Нивас 3 д.Да и Дастер такой же, как корова, на льду.Да и по комфорту в дороге, 5 д лучшее, в 3 д пассажиры на заднем колесе скачут, и тесно.как в банке.про багажный отдел вообще молчу.Дв вы и так знаете. Нивас 5 д.тема для рыбаков, коим я являюсь. Расход 9-11 литров бенза в смешанном цикле.газ всегда по разному.на 30 литров 280 км.+- 10 км.смотря какой газ. А вообще, Нивас это для души👍👍👍👍 Имхо. Не гвоздя, ни жезла...
@@ИгорьИванов-у1к, бесспорно. Но ради справедливости этого вполне достаточно до выработки её ресурса. Эстетически, конечно не айс, но как уже говорил - эту машину не жалко.
5 лет отъездил на таккой. Это одна из самых лучших машин! Продал потому что пошли иностранки и хотелось... как и многим иномарку. А вообще это реальная машина для мужика! Все можно слелать на коленке с помощью проволочек и веревочек, хоть в тайге хоть в болоте!!! Спасибо старушка!!!! Тебе бы комфорта побольше и качества комплектующих и нах все эти прадо и миси писи
Хороший ролик. С приобретением! Теперь, в зависимости от цели поездки, можете выбирать Ниву. Я, поменяв трехдверку на 5Д, не пожалел. Машины, по совокупности плюсов и минусов, равноценны. А по поводу оскорбляющих Ниву- я все понял: так говорят ущербные люди, на дорогую денег нет( ну, в кредит), а купить Ниву- "понятия не позволяют". Действительно состоятельные люди ролики о Ниве не смотрят, а настоящие "джипперы" эту машину не ругают( вместе катаются). Я отлично знаю недостатки этой машины, но мне по средствам и она мне нравится. Конечно, после покупки новой необходимы некоторые работы( протянуть, антикор..), и будет служить верой и правдой( за машиной нужно следить, за любой, без фанатизма, конечно). Извините за многословность.
Это ж самое "собачье" место, за водителем) Забавно так это со стороны выглядит, когда три человека в салоне, а рядом лохматая морда с языком наружу, и все смотрят вперед и вдаль, одновременно, на дачу едут, как в бой)
Доброго времени суток, эксплуатирую данную машину с 11 года в качестве рабочей лошадки, мои доработки: сделано небольшой лифт подвески за счет пружин от шеврика, пружины с коричневой полоской (более жесткие), поставлены амортизаторы простые масляные от того же шеврика, ставил 2 модели каябы газомасляные, на них машина очень жесткой становится с жесткими пружинами, от каябы отказался, на своих стандартных пружинах и амортах машина качается да и проседает быстро за счет большего веса, после лифта подвески (5 см примерно) установил 28 шины (215/75/15) и зима, и лето, вес колеса нужно подбирать поближе к стандартной (стандарт 19 кг), иначе потеря в динамике, которой и так не хватает, на дисках с вылетом ЕТ48, при меньшем вылете, зимой машину страшно закидывает дорожной чачей, установил усиленные карданы белкард, из серьезных переделок это понижайка в раздатке 3:1, так как эксплуатирую с прицепом и на 28 колесах, с мотором ничего не делал в плане тюнинга, проехал более 230 000 км, из минусов ржавеет сильно, зимой не любит плотный глубокий снег (повисание на брюхе обычное дело), из плюсов хорошо берет подъемы даже на стандартной понижайке в отличие от коротыша, и более устойчив на дороге, не козлит, как то так
@@SERGEY__MESHKOV выкинь гидро пока цепь не перескочила как у моего другана,я себе как только купил сразу пилот поставил и никаких проблем,оригинальный в красно белой или ладовской упаковке,если красно белой можно по смс проверить на подлинность.
У меня ваз 2110 2003 года, была куплена за 45.000р расход город 10л, за город 7л. Чуть увеличел клиренс. Поставил защиту усиленную. Езжу на ней где хочу, паркуюсь на бордюрах без проблем. На плохие дороги мне все равно, ямы не обьезжаю т.к. 13 покрышки б.у. по 500р, а сайленты на ходовку по 150 за штуку. На лкп мне то же пох. поэтому когда едем с кентами на рыбалку пру прям через кусты если дороги другой нет. Случай : приехали мы на рыбалку в дальнею деревню стоят все на нивах, паджериках и др. джипах ловят рыбу, я приехал на 10 ке и дедок на ваз 2106, остальные епон батон все оф роад.
На 2110 езжу где хочу😆 где Нива и УАЗ и тому подобное проедит то 10 будет передком яму себе ещё больше копать и если ещё ты задрал ей то на трассе на скорости и особенно зимой будет кидать её, насмешил где хочу там и еду😆
Норм аппарат 👍 Главное все дёшево и доступно. Самому можно что то сделать. А рыжики они всегда есть и не только на нивах. Вовремя их нужно погонять и все. Не запускать, что бы дальше не поползли. Подобрать краску в баллонах, грунтовку, наждачку, лак. И в добрый путь😉. Удачи всем на дороге. Берегите себя🤗
Меня начальница возит на работу. У нее бмв кроссовер. А сегодня она не смогла меня довезти, я ехала с таксисткой на такой Ниве (только постарее) . Зверь-машина, все буераки провинциального городка, включая глубокие колеи и высокий заезд в горку к моему дому с лета проперла. Начальница вот бережет тачку, не гоняет так, как эта таксистка,))) я прям кайфанула от такого пути домой. Аж захотелось научиться водить автомобиль самой.
Не совсем так все в реальной жизни 🤷♂️. За миллион внедорожников нет . Между Нивой в стоке и дустером в проходимости пропасть. Эргономика кабины у дустера отсутсвует напрочь , хотя динамика получше . Но такие машины берутся не для стритрейсинга . Из иномарок по внедорожным качествам у Нивы ближайший конкурент - это Джип Вранглер Рубикон . Есть 5+млн , можно брать , машина хорошая , проходимая , смотрится неплохо . Если готовы царапать ветками и мять брёвнами ,;то в путь , почему бы и нет ? А вообще я за то , чтобы разные «типоблоггеры» побольше хаяли Автоваз, Лады чтобы хуже покупали и дилеры снижали бы цены , а мы бы сказали всем «спасибо»! . Да и трактористы в деревнях подзаработали бы вытаскивая из легкой грязи манагеров на кредитных ведрах 👍
Сергей поздравляю вас с преобретением, хороший выбор. У меня 2002 года карбюратор( на газу). Машина рабочая, за 85 тыс пробега (моего только пробега) поменял только прокладку между головкой и блоком, и то только потому, что дед у которого я покупал ее 4 года назад, поставил 2 прокладки). также поставил от Шнивы сцепление маховик, нерегулируемые подшипники ступиц, карданы на шрусах, покрасил в титан. Езжу и горя не знаю. Скажете нет денег, да деньги есть. Жене тигуан новый купили. А нива рабочая лошадка, максимум 10-15 тыс вложений в год на запчасти. На газу расход нормальный. Короче денег не просит особо. Вся нива с переделками обошлась в 200 тыс. Куда надо туда и поехал на ней, если нужно "на выход" так сказать, есть тигуан для этого. Всем спасибо за внимание.
Была у меня короткая нива 89 года и тойота королла.....с нивы пересаживался в короллу и ощущение было какбудто в тазике по земле еду.привык к ниве так , что на королле потом толком и не ездил .нива нормальная тачка для тех у кого руки из плеч
У меня такая Нива...Катаюсь 8 лет накатал 120 тыс км... Поменял три крестовины - три подшипника в раздатке (обошлось с ремонтом - 4500) фары в сборе 500 руб штука. и лобовое стекло... 700 руб. эластичную муфту... Глушак (самовар) и помпа (15 минут на замену прям у магазина)....Весь ремонт своими силами... В этом году собираюсь менять резину... Кама флейм - протектор ещё норм - но по радиусу потрескалась... катаю круглый год... Рыбак - посему - ей достаётся... Мой друг на витаре отремонтировал коробку - за 70 т р... Причём за мной в дрисню - он никогда не отважится поехать... Кое где "цветочки" от сколов... Если за 8 лет эксплуатации - это проблемы?.... Машиной очень доволен - через год собираюсь менять на такую - же... Дастер - не смеши!
@@ВиллиСапед-ц4з, я рыбак, у меня друзья рыбаки. Так, что не надо сказок про то, что рыбачить можно только в дрисне. А в тайге лодки есть в качестве транспорта. Так, что как я уже говорил - есть тип охотников и рыбаков для которых главное это дорога. Я не из таких.
@@alexfurmin6470 .... Я разве писал что рыбачат только в дрисне? Ты чёт не так понял... Там где я рыбачу... - приходится кое где продираться практически по болоту... А рыбачат там - где рыба... должен знать - раз рыбак...😏 Вообще я про машину писал а не про рыбалку... моё мнение.. можешь с ним не соглашаться... возможно у тебя другой опыт... я говорю за себя.
Привет собрату по "несчастью" правда я своего крокодила продал. могу дать пару советов, касаемо этого авто, Первым же делом делай антикор! Причем битумную ерунду с болончика не используй, сделаешь только хуже. Надо открутить все подкрылки и жирненько намазать под ними пушсалом, прикрутить назад. Пушсало мне попадалось двух видов, вонючее - с антикорозийными добавками (воняет мовилем) и без запаха типа олрайтовского. Вонючее лучше мазать снаружи. После подкрылков намаж толстым слоем арки и сверху поставь расширители арок (накладки) - это двойная польза, так у тебя будут вечные арки, и машина не будет так сильно пачкаться. пороги и днище советую обработать смесью пушсала, обычного масла и немного мастики. Отработку брать не надо! лучше взять дешевого масла на розлив. ну и самое главное1 снимай сиденья ковры, и войлок! обрабатывай пушсалом без запаха днище изнутри (мой крокодил сгнил именно изнутри, через водостоки в днище вода попадала на войлок) Сам я просто оброботал всё внутри пушсалом с маслом, положил изофлекс, а уже на него всё остальное. при обработке главное не замазать водостоки в дверях и порогах, иначе сгниет еще быстрее, так же советую обработать заднюю дверь изнутри, что бы пушсало плавилось и орошало стык металлический панелей на задней двери, это залог ее долголетия. пороги снаружи тоже пушсалом с мастикой лучше обработать и тачка будет вечной. что касается проходисмости 31-й нивы - это всё глупости, ничего она днищем не задевает, такие бугры надо поискать и специально полезть на них "в лоб". по колее же машина идет ровно и легко из нее выходит, в отличае от коротыша, который всегда едет боком. Твой экземляр судя по всему получал по морде. так что снять бампер и обработать лонжероны изнутри будет не лишним. Лифтовать ничего не надо! поставь нормальные пружины, я ставил передок от 21214, а зад от шнивы- и всё замечательно! Рыжики в местах сочленений, я вылечил элементрано! сначала аккуратно цинкарем ( только смотри что бы капли не оставались а то краску испортишь) потом втирал туда пушсало, лишнее стер тряпочкой. нива была 99 года и никаких рыжиков на стыках. сколы лечи оцинкованием, просто батарейкой и паяльной кислотой... по цвету получится идеально под серебрянку краску. По динамике кстати, моя 2131-2 дрюкала и коротышей и шниву, так как карбюратор и 1.8 , но расход 15 литров. Под петлями багажника тоже пушсалом намаж
залей в двери и пороги отработку,нанеси до момента ремонта лкп пушсало на сколы и места куда вкручены саморезы локеров и ты сохранишь кузов до следующего владельца в приемлемом состоянии.
Раньше ездил на Уазе буханке, смотрел на Нивы с высока, никогда бы не подумал что жизнь повернет так что я куплю себе Ниву 5д,и знаете я так рад щас, комфорт, управляемость, проходимость на уровне(главное с головой дружить) Ну а про то что Нива сыпится, так это ерунда, после Уаза.
Я не против нивы,но у соседа 2013 года и брал с салона её.Уже варит крепления сиденья водителя и как камни от заднего колеса попадают на кузов и сбивает краску до металла остаётся загадкой.И почему весла до сих пор????Ни гвоздя ни жезла!
У меня точно такая-же 10-го года.Ни разу не обрабатывал кузов-нет ни одной ржавчинки.По бездорожью конечно есть минус только если едешь по холмам,но залазил в грязь так,что дверь не мог открыть,но вылез без посторонней помощи.Я считаю,что недостаток-это слабый движок и.......раздатка.Я думаю,что за 40 лет можно было бы доработать раздатку,чтоб можно было отключать мосты.А так.......и по бездорожью,и по трассе,и просторный салон и большой багажник.Одним словом-универсал.Но.......как всегда в России-задумка хорошая,но по мелочи много недоработок
Была у меня Шевроле нива покупал 5 ти летнюю пробег был 72 тысячи намека на коррозию не было вообще,по комфорту выше на 3 головы проходимость такая же как и у 3 х дверки + -
У меня на работе Шнива 11 года, только арки задние пошли и 5д нива 16 года почти на каждом элементе ржа лезет, со стоек передних вообще кусками краска отваливается на крыше шов не просто заржавел, а гниет уже, пороги красили уже, все ровно по швам гниль лезет, а ведь пробег почти 50т, а все уже, руки опускаются.....
@oldschool lifeв 5D колесная база больше чем в шевике, за счет чего мягче идет. Шнива по езде ближе к уазу-козлику. Но по шуму Шнива получше будет чем обычные нивы, хоть 3D, хоть 5D.
@@udaff_32popugaja получше это мягко говоря. А уж с уазом шниву сравнивать...вот старые 2121 не эмки, те да, козлили. Шнива по комфорту на уровне Калины-Приоры- Гранты. В Дустере шумней и жестче, чем в Шниве. И салон не скрипит даже при 150 тыс км. И раздатку не слыхать.
дружыще я тебе так скажу по поводу длиннобазной НИВЫ по снегу она идет намного лучше коротыша его постоянно кидает ,а на счет того что она прилипнет к снегу или нет так это любая машина прилипает особенно к мокрому снегу так что ......Я лично езжу с 2012 года брал с салона и не жалею ,а косяки у иномарок на данный момент если вылезают то запчасти стоят на порядок выше были у меня и иномарки ......Сори если что не так !!!
Сергей добрый вечер , удивлён скажу честно , теперь у вас две нивы, поздравляю с покупкой , много энтузиазма сразу появляется , заряжаете хорошим настроением , приятно смотреть и слушать. Жду новых обзоров ваших теперь двух машин. Спасибо
Здравствуйте Сергей!На любые вопросы отвечаю-лучше НИВЫ ничего не придумали!Была у меня ВАЗ-212180(кстати с таким-же номером)удлиненная на 30 см,1999г.в. до сих пор на ходу и отлично выглядит!Двенадцать лет езжу на Шниве,проблемы те-же,только нет воя раздатки и вибраций.Не хватает только мощного движка для обгонов,а так все устраивает!Удачи!
Научись ею пользоваться! Она по проходимости лучше коротышка, даже на переломах надо правильно проходить. Катаю урока по краснодарскому краю с 2009 года и на коротышка не пересяду. Удачи на дорогах!
Отличный ролик👍,всё компактно и по делу сказано.Сам имел три 3дв.,два Крока и Шевик на 31х..все по своему прекрасны..У Крока(были без Гура) радиус разворота бесил,но в другом у него свои плюсы..впрочем ты кратко,но о многом рассказал уже))..Поздравляю с покупкой и Ждёмс продолжения!
Нормальная тачка нива. Я взял с салона трехдверку это мой первый внедорожник будем говорить так. Чесно сначало пожалел да и на работе чмырили нах..... тебе нива за такие бешеные бабки. Но прошел месяц, да и не так много накатал всего 1800км, я реально понял что это автомобиль для меня. Пусть шумная не много но еду я на ней куда хочу, в лес, в грязь, или сугроб. А то что шум в раздатке это могут понять только те люди, которые понимают что там с низу все крутится вертится. Я лично доволен всем.
Все равно она с завода должна дешевле идти, а че там вертеться крутиться ,у иномарок ее класса там тоже все вертеться и крутиться но так не гудит !!!! Например suzuki djimni
@@ПавелЕлизаров-м2г В опу джимни! Я тоже на нее всё надрачивал, пока не поездил. Высокая, узкая, ее крутит-вертит в колее, я со страху аж закурить захотел. Где на ниве табуретке не страшно, на джимни даже и не полезешь. А цена на запчасти, только челюсть подбирай!
масло поменяй везде на синтетику и сапуны проверь, также, и все крепления, чтоб раздатка не прыгала. Если карданы стоят, промажь крестовины и шлицевые, пока вибрации нет, а то появится. Защиту поставь лыжу на коробас и раздатку, а то камень в колее - пустота в кармани... Ах да, поздравляю!! =) Машина хорошая. Для просёлка.
Мои главные претензии к Ниве: нестабильное качество самой машины и отдельных деталей, эргономика 70-х годов, ну и слишком шумная она. Шнива на тех-же агрегатах удобней и тише.
Это все так, но машина то для деревенских мужиков. А в деревне много не надо-снег полуметровый проехать. Да и вообще на ней весело ездить по грязи и снегу. А вот что городские ниву берут-ума не приложу. Она тупая , сейчас машины стали шустрые, и она тормозит. Это даже про новую. А уж о моей старушке с троечным движком и говорить нечего. Но в полях она королева)
@@политическизаинтересованный городские берут часто как вторую машину для дачи, охота, рыбалка и так погонять по грязи. Чисто для города то зачем ее?? ))
в шниве давка из-за ее эргономики и панелей, которые сжирают место. Нива для бездорожья и рыбалки, а шнива - больше подходит для езды по городу, бампера, фары за сказочные деньги и прочее. новые они гремят одинаково, качество тоже, Шнива тяжелее и тупее чем 2131-2, хотя она на базе Форы изначально строилась
Сергей, добрый день! Мои поздравления! У пятидверки размер салона значительно больше, чем у трехдверки. А заднее сиденье в коротыше находится между арок колес, третий там явно лишний))) А в пятидверке - между дверей, полноценное трехместное. Ну и база больше ровно на 0.5м. Про багажник и речи нет. Точно вагон. Желаю тебе новых впечатлений. А главное - больше разных видосов! Жму руку, коллега-нивавод. Я за рулем Нивы с 98 года, в этом году 20лет будет. 31ой не было, только короткие. Очень лю эту машину.
@@SERGEY__MESHKOV ну как знаеш,но на моей тоже все крутилось до 80т.км потом полетела задняя крестовина я ее поменял 10т.км я снова поменял потом подвесной потом на переднем мосту,пока шруза непоставил,а крестовину и подвесной поменял бить кардан начало,потом резинки задние стабелизаторы))) эта машина просто тяжолая для этих вещей,кардан то длинее чем на короткой
@@atrend6123 В 90-е годы Вашингтон отправил в Россию настоящий десант экономических советников. Возглавил этот десант профессор Гарвардского университета Джефри Сакс. Именно он подсказал Гайдару, что нужно открыть границы для импортных товаров, отпустив при этом цены. В результате так называемой либерализации полки прилавков наполнились дорогостоящими товарами. Большая часть населения не могла позволить себе даже элементарного. Только за один 1992 год продукты в среднем подорожали в 20 раз.НЕТ США СДЕСЬ НЕ ПРИЧЁМ.
У меня было 2 31 нивы. Минус только один это маневреность автобуса. На трасе огонь не козлит идёт прямо. Проходимость на отлично. За много лет не разу не вывешивал диагоналку. Обе были на 29 резине. Первая кама пилигрим. Вторая кордиант офф роуд. Ездим в паре с каратышом. Много раз пролазил когда он встревал благодаря тому что одна из осей уже вылазиет. Но бывало что и каратыш лучше себя показывал. Так что в проходимости примерно равны. Вобщем машина мне очень нравится с 14года без нивы. Щас ищу себе. Но остановился на шевике.
Бери шниву до 09 г.в. и не сомневайся. Преимуществ масса, кто бы что не говорил: 1) ЛКП -не цветет от слова совсем, если на машинах этого года коррозия - авто битое. 2) места однозначно больше, чем в коротыше, и пять дверей.3) кузов жестче, чем у коротыша. 4) развесовка лучше, чем у коротыша, угол рампы лучше, чем у крокодила.5)передние лонжероны не рвет, ибо они толще и шире, раздатка не вываливается с куском пола по причине длинного промвала и отсутствия вибраций. 6)в машине ощутимо тише, чем в ниве. Останется поменять карданы на ШРУСовые (если не любитель лазить по крестовинам со шприцом) Ну и ступицы передние с тормозами. Машинка очень крепкая: на первой принял в левый борт буханку. Думал - писец пришел за мной. Буханку списали (выгнуло бананом). Я обошелся заменой водительской двери и лобового. После ремонта по первоснегу проветрил геометрию - шла след в след. Отчипованный двигатель держал средний расход 9,4, трасса 7,5. Причем ущербности не ощущал. Прошивать- обязательно: вторую не прошивал - средний 11,2, трасса -9. В городе - как с прицепом на хвосте.
@@ВремяПриключений-н5э машину 07-08 года от одного хозяина найти сложно, но можно: крайнюю брал за 250 с пробегом 64 тык. Верой и правдой отбегала до 200 тык. Босс купил новую 15 года: проехал 60 тык - поменяли всЁ - от мостов до салона и покрасили по борта. Еле продали - вот хлам так хлам! 10-ти летние машинки в качестве наголову превосходят дерьмо 18 года.
купил ниву в 17 году, сама тачка 12 года 3й владелец, состояние при покупке "идеал" за полтора года поменяно: рулевые шаровые, муфта кардана, патрубки на силиконовые, краник отопителя, радиатор отопителя (менял 3 раза т.к. первые 2 взорвались, причина оказалась в завоздушивании и клине крышки радиатора, теперь думаю снимать башку и менять прокладку либо башку целиком менять). Заменил сигу, ремонтировал стеклоподьемник т.к. на моторчике оторвался провод. Все абсолютно жидкости в том числе тормозную, так же менял передний левый тормозной цилиндр и 2 задних, колодки по кругу. Пробег автомобиля меньше 80 тыщ. Честно сказать ебал бы я в рот этот кусок ... Заметил так же что шланги гура сырые. короче продавай ее на хуй иначе будешь жить под ней.
@@SERGEY__MESHKOV По итогу продал ту повозку в 19 году и в 19 же взял новую урбан 5D, по гарантии поменял: вентиляторы охлаждения, повторитель поворотника на крыле, среднюю рулевую тягу (прождал ее 2 недели в итоге приехала сказали приезжай поменяем, приехал открыли коробку с завода там разорван пыльник, сказали жди еще 2 недели), облез антигравий по порогам также перекрашивали, бензонасос (заводской показывал один и тот же уровень бенза, это уже не по гарантии т.к. в дилер не смог понять причину), так же по гарантии поменяли сальник заднего редуктора т.к. тот сопливил. Развал-схождение сбит с с завода, пришлось регулировать отдельно. И это у меня еще 12 тыщ км, страшно что будет после гарантии. Вот такое вот качество за 630 к. Просто плевок в лицо. Но пока что вроде ездит. Не думай что я вру или наговариваю, у меня целая кипа накладных от диллера в столе лежит.
Была и 3д и5д, использовал редко,как второй авто. Для себя сделал вывод-машина отстой. Не комфортная,ломучая,гниющая. Купил 20 летний импортный внедорожник,за два года только колодки передние сменил. Вам удачи в эксплуатации! У каждого свои взгляды на авто
Приветствую всех. У меня вопрос. На 0:35 видно что у нивы над задней дверью на крыше есть возвышение, недавно заметил что это не на всех нивах. Что это за возвышение? Зачем оно нужно? Кто знает ответьте пожалуйста если не сложно.
Если в основном по городу возить небольшие грузы имеет смысл покупать импортный каблук б/у типа caddy или Кангу. Если грузоперевозки 90% бездорожье тогда такая нива пойдет. Но у Вас же только хорошие дороги в основном. Зачем?
Молодец вот это настоящий патриот Родины. Серёга, мои поздравления, если крокодил сгниёт, рассыпется и погибнет, то погрусти, поплачь и купи новую. На таких героях как ты держится наш автопром. Очень интересно будет послушать твоё объективное и подробное мнение о данной машине через год. Ну что, нам жать обзора ??????.
Купил 2131 2013 году поставил усиленные ступицы, поставил газ омвл, пробег 320тыс.км. Обработал двигатель форсаном с нуля, коробку, перед. Мост, зад.мост. Конечно за машиной надо постоянно следить.
7 лет назад купил 2131. Согласен - рыжики просто беда...Перед этой 20 лет была 5-ка классика 1995 года, ни одного рыжика, так и продал. Нивка хороша, почти все болячки - изза криворуких работников на подготовке и сборке!
Сергей, поздравляю с покупкой! Планируете её дорабатывать? Блоки ставить? Самое главное при покупке нивы-чтобы днище было целое, а рыжики... Нива без них была бы не нивой, наверное вы это имели ввиду) здорово, что у вас все в порядке с чувством юмора, рассмешили трэш обзором)))
7 лет у меня 5Д, вторая машина в семье, первая - форд фьюжен. Форд стоит всю зиму, нива зимой пилит. Сколько нива на себе перевезла, просто не рассказать. Машину тюнинговал, лифт лебедка багажник, бампера, фаркопы, редуктор, сиденья от E60. Могу сказать , что машина обходится в копейки по ремонту, места куча, ездим на природу не плача, что что-то испачкается, чущу от снега лопатой :-) Рыжики не беспокоят совсем, сгниет, отрежу, заклепаю алюминиевым листом и поеду дальше.
Брал такого крокодила на рыбалку,попробовать.Езжу один или вдвоем,и не люблю ночевать на природе в палатке под открытым небом,поэтому сразу открутил заднее сиденье и спинку.сварил каркас,кинул на него фанерный настил,купил матрац,подушки,покрывала,свернул в трубочку и остается много места для снаряжения.Прокатался так два года.Проходимость не хуже чем у короткой,а где-то даже лучше.Прет как танк.Единственное-16 колеса-это для бездорожья,15-для города .На 16-х в гору тяжело поднимается в городе.Номер передний лучше выше крепить,пока бампером не загнуло.
Скажите пожалуйста, стоит вопрос о покупке авто 4×4. С вместимым багажником. Машина не нужна для покатушек по бездорожью, иногда дороги заметает проехать нужно, за дровами сьездить иногда грязь небольшая попадается, ну возможно поездки не особо частые, даже можно сказать редкие, на не очень большие расстояния пусть это будет около 200-500км. Вообщем машина для хозяйства. Есть два варианта нива 5 дверка или уаз патриот, смотрел иномарки но как то не внушают доверия не заходят они мне, кроме нисана патфандер но цена конечно там другая. Так вот нива или патриот в пределах 400 тыс.р ?
@@ПавелКарабанов-к4и была нива - расход 13 литров газа ( бензина не помню сколько но вроде столько же..) ..была буханка -12.5 бензина..был уаз 31514 тоже расход был 12.5 бензина.. так что вполне сопоставимо ..
По поводу влаги под ногами, я просто кладу газету, либо листки из журнала и они хорошо её впитывают! Как только намокли, выбрасываю и меняю на новые! Пробовал впитывающие коврики, неудобно. Они намыкают, потом замерзают, опять оттаивают. Эту зиму только с газетой!))
Сергей правильная позиция в выборе авто. Я тоже ни когда не слушал брал то, что по душе. Сейчас Ховер 2010 года продавать не хочу, не разу не подводил. Тоже мечтал затонировать задние стекла и выкинуть задние сидения, т.к. ездишь в основном один, ну или вдвоем. 12 лет вожу сидения идиот.
А мне нравится такая!,Будет возможность-возьму обязательно,удивительно,но ШЕВИ-Ниву-не хочу,только такую-машину выбирают как женщину-со всеми недостатками.
@@mikhail6864 такой двигатель на классику н когда не устанавливали! Была попытка с 21073 но выпустили всего пару тысяч машин с гм инжектором моновпрыск!
Не честный блогер, печку то хоть вазу можно было поставить потише, а то пассажира не слышно даже, и пластик чтоб не ломался, и заднбю дверь подшаманить, чтоб без тряпочку не подкладывать !
Отличный автомобиль, пересел на крокодила с 2111, и мир стал шире, хочу в лес- пожалуйста, по снегу- пожалуйста, дети на заднем сиденье перестали коленками жать, просторно, всем очень нравится. Буду ставить гбо, купил уже.
У меня то же нива ей 24года , но на вид и не скажеш, отличная машина, кузов родной, ухаживаю, появляются дыры но все это урабатывается. И ниву не надо придумывать новую, это как зверь в красной книге исчезнет и мы будем жалеть ,что когда то жили были нивы. И у меня ничего не воет не шумит и не жужжит и тем более вибрации нет ни какой, все это делается.
За счет массы иногда может быть и проходимее, за счет длины ухудшаются углы съезда въезда, больший расход топлива, более жидкий кузов на кручение и снижение динамики. Плюс маневрирование в лесу конечно хуже.
У меня были и 3 и 5 дверки . 5 дверка проходимее однозначно . Ее не разворачивает поперек и она устойчивее на косогорах . На короткой я застревал там где на длинной без блокировки проскакивал . а когда поставил на крока C20NE проходимость выросла на порядок за счет скорости и крутящего момента . Лифтануть надо см на 5 - хватит за глаза . Лифт Нива переживает без всяких последствий .
Хорошая машина. Я убрал заднее сиденье и сделал из нее фургон. Прохожу к базовым станциям, вожу генератор, запчасти. По трассе скорость до 100 км/ч. Не козлит, не ест бензин. Моторесурс низкий, всё ломается, и в любой момент отказывает.
Главное, чтобы тебя устраивала, а пиздоболов не слушай,они может ниву только на картинке видели. У меня были2121, и 21214. Мечтал о 2131. Да как то переселился на асфальт, и надобность в ниве отпала
10 лет назад за 150 штук купил 5 дверку, и попал, лучше машины нет, наверх кидаю лодку, в салон всё необходимое, спим 2 в салоне, проходимость отличная, неповоротливая, привыкаешь и всё, кого только не вытаскивал, и геликов, дастеров,ниссанов всех мастей, Ленд Роверов, бывало места нет куда и водку ложить, рассчитывались в основном этим продуктом, я сам ничего не беру,мужики сами пихают, меняю масло , менял сален блоки, печку,потекла,и задние пружины, всё, с рыжиками зачищаю обезжириваю с баллончика прыснул и все, вторая машина Ниссан Альмера, но нивочка это моя душа, мой дом,берите если с умом и в салоне чистенько не пожалеете.
Отличный комментарий! Спасибо
До " 5дверки была 3хдверка. 1я карбюраторная, 2я энжекторная. Обе замечателбные попались. Обязательно хороший уход. Обе не подводили по крупному. Спасибо создателям. Ниве ещё бы Советское качество и металл. И другой не надо...
Каких геликов ты там вытаскивал,где гелик будет ехать играючи ни нива ни кто либо ещё до туда даже не доедит.
@@СергийШаповалов завидуй молча.
@@АлексейГорбачев-б6р В следующий раз сниму видео, гелик тяжёлая машина 2 раза рвал трос, по трассе да, по комфорту, конечно же, там где ездит нива гелик отдыхает, гелик ветку заденет и инфаркт у хозяина.Не та цена, гелик бабс возить, и пыль пускать.
Подписан давно.
Но вот этот обзор что то сразу не попался.
Поржал от души 😂😂😂😂
У самого Крок 5 д в таком же цвете.17 г года в стоке.
Диски литьё, поставил.Кама флэйм 205.16.газ пропан 4-го поколения.души не чаю.Езжу где хочу,если с головой то везде.Дастер курит, причем нервно. С виду большой, а внутри , хрен развернешся.
5.д мегче идёт, и дорогу лучше держит, чем Нивас 3 д.Да и Дастер такой же, как корова, на льду.Да и по комфорту в дороге, 5 д лучшее, в 3 д пассажиры на заднем колесе скачут, и тесно.как в банке.про багажный отдел вообще молчу.Дв вы и так знаете.
Нивас 5 д.тема для рыбаков, коим я являюсь.
Расход 9-11 литров бенза в смешанном цикле.газ всегда по разному.на 30 литров 280 км.+- 10 км.смотря какой газ.
А вообще, Нивас это для души👍👍👍👍
Имхо.
Не гвоздя, ни жезла...
Да хрен с ним с движком,хрен с ним что она такая,сделали бы чтоб не гнила в первую очередь
Согласен с вами
Справедливости ради она гниёт не быстрее обычной советской машины.
@@alexfurmin6470 Справедливости ради она гниёт быстрее иномарки
@@ИгорьИванов-у1к, бесспорно. Но ради справедливости этого вполне достаточно до выработки её ресурса. Эстетически, конечно не айс, но как уже говорил - эту машину не жалко.
@@alexfurmin6470 да до сквозных дыр,но если бы новая стоила 300 тыс.,а не 500000
5д самая практичная тачка , пропан поставить и красота , на моей с 2005 пропан , 185 000 пробега с 2004 , брал б/у
А пропан в багажнике или под багажником
На Логане гбо уже 370000км. Газ скорее продлевает ресурс
@@АлександрЖаринов-х7о лучше под, и 40литровый
@@СергейМакеев-е9й А регулировка клапанов?
У меня много было машин далеко за миллион . Но нивы была всегда. Сейчас есть.
5 лет отъездил на таккой. Это одна из самых лучших машин! Продал потому что пошли иностранки и хотелось... как и многим иномарку. А вообще это реальная машина для мужика! Все можно слелать на коленке с помощью проволочек и веревочек, хоть в тайге хоть в болоте!!! Спасибо старушка!!!! Тебе бы комфорта побольше и качества комплектующих и нах все эти прадо и миси писи
Пружины и аморты ставьте от Шнивы и комфорта станет больше
@@AHotkovoНасоветуеш щас, нельзя от Шнивы ставить, кузов на Шниве намного крепче, на 5Д сразу кузов начнет рвать, и лонжероны треснут
А качества комплектующих, как всегда дефисцыт-как говорил Аркадий Райкин....
Главное не писи тосолом😂
Поздравляю с приобретением. Тачка улёт, не кого не слушай.
послушаю вас) спасибо
Сергей Мешков если не секрет за сколько в итоге её взяли?
Серёжа привет!!!Рад за тебя.Хорошая машина! Минусы можно найти в любой машине...
Привет! Конечно согласен с тобой) я не ищу минусы, я и так их знаю..
Хороший ролик. С приобретением! Теперь, в зависимости от цели поездки, можете выбирать Ниву. Я, поменяв трехдверку на 5Д, не пожалел. Машины, по совокупности плюсов и минусов, равноценны. А по поводу оскорбляющих Ниву- я все понял: так говорят ущербные люди, на дорогую денег нет( ну, в кредит), а купить Ниву- "понятия не позволяют". Действительно состоятельные люди ролики о Ниве не смотрят, а настоящие "джипперы" эту машину не ругают( вместе катаются). Я отлично знаю недостатки этой машины, но мне по средствам и она мне нравится. Конечно, после покупки новой необходимы некоторые работы( протянуть, антикор..), и будет служить верой и правдой( за машиной нужно следить, за любой, без фанатизма, конечно). Извините за многословность.
интересный комментарий)
@@SERGEY__MESHKOV спасибо.
Да, Нива это Состояние Души)))
Ну незнаю,незнаю,можно ли простить такую многословность))
@@Контора116 без ошибок писать научись, остряк.
Прежний хозяин от счастья обосс...ся на заднем сиденье?
Хороший обзор! Мне нравится обе Нивы))
От счастья, от того ,что продал наверное)))
@@SERGEY__MESHKOV 😂👍
Это ж самое "собачье" место, за водителем) Забавно так это со стороны выглядит, когда три человека в салоне, а рядом лохматая морда с языком наружу, и все смотрят вперед и вдаль, одновременно, на дачу едут, как в бой)
Found your videos in my feed. Nice channel and nice videos, Sergej👍 My russian is bad but i‘m learning. Greetings from a german Niva-driver😊👍
В этом году первый раз купил ниву,и не пожалел ни грамма
жалеть и не надо. Жалко когда рыжики полезут через 2 года
Не купил ниву и тоже не жалею.
Я всю свою жизнь (30 лет) на ниве катаю, ваще не жалею идеал машина под меня
Хороших дорог вам . Сам уже 7 лет эксплуатирую . Брал новую с салона . Хороший помощник в хозяйстве . Удачи вам !!!
спасибо вам)
Ну и как она через столько лет?
@@Belraineсгнила
Доброго времени суток, эксплуатирую данную машину с 11 года в качестве рабочей лошадки, мои доработки: сделано небольшой лифт подвески за счет пружин от шеврика, пружины с коричневой полоской (более жесткие), поставлены амортизаторы простые масляные от того же шеврика, ставил 2 модели каябы газомасляные, на них машина очень жесткой становится с жесткими пружинами, от каябы отказался, на своих стандартных пружинах и амортах машина качается да и проседает быстро за счет большего веса, после лифта подвески (5 см примерно) установил 28 шины (215/75/15) и зима, и лето, вес колеса нужно подбирать поближе к стандартной (стандарт 19 кг), иначе потеря в динамике, которой и так не хватает, на дисках с вылетом ЕТ48, при меньшем вылете, зимой машину страшно закидывает дорожной чачей, установил усиленные карданы белкард, из серьезных переделок это понижайка в раздатке 3:1, так как эксплуатирую с прицепом и на 28 колесах, с мотором ничего не делал в плане тюнинга, проехал более 230 000 км, из минусов ржавеет сильно, зимой не любит плотный глубокий снег (повисание на брюхе обычное дело), из плюсов хорошо берет подъемы даже на стандартной понижайке в отличие от коротыша, и более устойчив на дороге, не козлит, как то так
Понял ваш комментарий)
Как завёл появился звук успокоителя.чуть подтянуть цепь надо а проходимость чуток похуже из-за длиной базы но зато просторно.поздравляю с покупкой
Спасибо за тех. информацию
@@SERGEY__MESHKOV выкинь гидро пока цепь не перескочила как у моего другана,я себе как только купил сразу пилот поставил и никаких проблем,оригинальный в красно белой или ладовской упаковке,если красно белой можно по смс проверить на подлинность.
Чуть подтянуть,все по очереди поменять, покрасить и так всю экплуатацию)))) машина ОГОНЬ!!!!!))))
@@MrSerega43 - isai лучше!
цепь не тянется тут
Была такая, сразу поставил передние ЭСП, вместо родных крутилок и поменял передние сиденья от Тойоты, после этого ездить стало намного приятнее
У меня ваз 2110 2003 года, была куплена за 45.000р расход город 10л, за город 7л. Чуть увеличел клиренс. Поставил защиту усиленную. Езжу на ней где хочу, паркуюсь на бордюрах без проблем. На плохие дороги мне все равно, ямы не обьезжаю т.к. 13 покрышки б.у. по 500р, а сайленты на ходовку по 150 за штуку. На лкп мне то же пох. поэтому когда едем с кентами на рыбалку пру прям через кусты если дороги другой нет. Случай : приехали мы на рыбалку в дальнею деревню стоят все на нивах, паджериках и др. джипах ловят рыбу, я приехал на 10 ке и дедок на ваз 2106, остальные епон батон все оф роад.
На 2110 езжу где хочу😆 где Нива и УАЗ и тому подобное проедит то 10 будет передком яму себе ещё больше копать и если ещё ты задрал ей то на трассе на скорости и особенно зимой будет кидать её, насмешил где хочу там и еду😆
"Я сейчас сижу сам за собой.." Кратко. Наглядно. Информативно. Лайк. Подписался.
Спасибо)
Сам за собой - ну тогда рост озвучил хотя бы.
Норм аппарат 👍
Главное все дёшево и доступно. Самому можно что то сделать. А рыжики они всегда есть и не только на нивах. Вовремя их нужно погонять и все. Не запускать, что бы дальше не поползли. Подобрать краску в баллонах, грунтовку, наждачку, лак. И в добрый путь😉. Удачи всем на дороге. Берегите себя🤗
Меня начальница возит на работу. У нее бмв кроссовер. А сегодня она не смогла меня довезти, я ехала с таксисткой на такой Ниве (только постарее) . Зверь-машина, все буераки провинциального городка, включая глубокие колеи и высокий заезд в горку к моему дому с лета проперла. Начальница вот бережет тачку, не гоняет так, как эта таксистка,))) я прям кайфанула от такого пути домой. Аж захотелось научиться водить автомобиль самой.
Хорошее желание водить самой!
Начальница, таксистка... Интересный сценарий для немецкого художественного фильма
Главное, чувство юмора присутствует. А это очень понижает вероятность разных бед =) Езди и радуйся ибо в хороших руках Нива - хорошая машина. Удачи!
Правельно комментарий.
Не совсем так все в реальной жизни 🤷♂️. За миллион внедорожников нет . Между Нивой в стоке и дустером в проходимости пропасть. Эргономика кабины у дустера отсутсвует напрочь , хотя динамика получше . Но такие машины берутся не для стритрейсинга . Из иномарок по внедорожным качествам у Нивы ближайший конкурент - это Джип Вранглер Рубикон . Есть 5+млн , можно брать , машина хорошая , проходимая , смотрится неплохо . Если готовы царапать ветками и мять брёвнами ,;то в путь , почему бы и нет ? А вообще я за то , чтобы разные «типоблоггеры» побольше хаяли Автоваз, Лады чтобы хуже покупали и дилеры снижали бы цены , а мы бы сказали всем «спасибо»! . Да и трактористы в деревнях подзаработали бы вытаскивая из легкой грязи манагеров на кредитных ведрах 👍
Сергей поздравляю вас с преобретением, хороший выбор. У меня 2002 года карбюратор( на газу). Машина рабочая, за 85 тыс пробега (моего только пробега) поменял только прокладку между головкой и блоком, и то только потому, что дед у которого я покупал ее 4 года назад, поставил 2 прокладки). также поставил от Шнивы сцепление маховик, нерегулируемые подшипники ступиц, карданы на шрусах, покрасил в титан. Езжу и горя не знаю. Скажете нет денег, да деньги есть. Жене тигуан новый купили. А нива рабочая лошадка, максимум 10-15 тыс вложений в год на запчасти. На газу расход нормальный. Короче денег не просит особо. Вся нива с переделками обошлась в 200 тыс. Куда надо туда и поехал на ней, если нужно "на выход" так сказать, есть тигуан для этого. Всем спасибо за внимание.
Отличный, интересный комментарий. Спасибо
Была у меня короткая нива 89 года и тойота королла.....с нивы пересаживался в короллу и ощущение было какбудто в тазике по земле еду.привык к ниве так , что на королле потом толком и не ездил .нива нормальная тачка для тех у кого руки из плеч
Соглашусь)
Сейчас я сижу сам за собой...ты меня пугаешь
обычная фраза
Раздвоение личности
Ну ни один же Нео в матрице гуляет. ))
Так и "шеркнуть" самого себя можно при отсутствии жены иль девушки)) Удобно,хуле)
@@НадеждаАнаньева-щ6и И дешевле будет... 😂
У меня такая Нива...Катаюсь 8 лет накатал 120 тыс км...
Поменял три крестовины - три подшипника в раздатке (обошлось с ремонтом - 4500) фары в сборе 500 руб штука. и лобовое стекло... 700 руб. эластичную муфту... Глушак (самовар) и помпа (15 минут на замену прям у магазина)....Весь ремонт своими силами...
В этом году собираюсь менять резину... Кама флейм - протектор ещё норм - но по радиусу потрескалась... катаю круглый год... Рыбак - посему - ей достаётся...
Мой друг на витаре отремонтировал коробку - за 70 т р... Причём за мной в дрисню - он никогда не отважится поехать...
Кое где "цветочки" от сколов... Если за 8 лет эксплуатации - это проблемы?....
Машиной очень доволен - через год собираюсь менять на такую - же... Дастер - не смеши!
Понял вас)
Осталось понять - зачем ехать в дрисню?... Витара паркетник, а не джип. Нашли с чем сравнивать.
@@alexfurmin6470 Дык я рыбак... Не везде асфальт до речки...
С чем ты хочешь чтоб сравнил?
@@ВиллиСапед-ц4з, я рыбак, у меня друзья рыбаки. Так, что не надо сказок про то, что рыбачить можно только в дрисне. А в тайге лодки есть в качестве транспорта. Так, что как я уже говорил - есть тип охотников и рыбаков для которых главное это дорога. Я не из таких.
@@alexfurmin6470 .... Я разве писал что рыбачат только в дрисне?
Ты чёт не так понял...
Там где я рыбачу... - приходится кое где продираться практически по болоту... А рыбачат там - где рыба... должен знать - раз рыбак...😏
Вообще я про машину писал а не про рыбалку... моё мнение.. можешь с ним не соглашаться... возможно у тебя другой опыт... я говорю за себя.
Машина не для рукожопых - однозначно...
)) это да ужж
для мягкоголовых
@@НатаниэльБампо-ь6н Ладно рукожоп - не серчай - катайся на купере!😜
@@ВиллиСапед-ц4з мягкоголовый откликнулся
Вилла сапед однозначно
Привет собрату по "несчастью" правда я своего крокодила продал.
могу дать пару советов, касаемо этого авто,
Первым же делом делай антикор! Причем битумную ерунду с болончика не используй, сделаешь только хуже. Надо открутить все подкрылки и жирненько намазать под ними пушсалом, прикрутить назад. Пушсало мне попадалось двух видов, вонючее - с антикорозийными добавками (воняет мовилем) и без запаха типа олрайтовского. Вонючее лучше мазать снаружи.
После подкрылков намаж толстым слоем арки и сверху поставь расширители арок (накладки) - это двойная польза, так у тебя будут вечные арки, и машина не будет так сильно пачкаться. пороги и днище советую обработать смесью пушсала, обычного масла и немного мастики. Отработку брать не надо! лучше взять дешевого масла на розлив. ну и самое главное1 снимай сиденья ковры, и войлок! обрабатывай пушсалом без запаха днище изнутри (мой крокодил сгнил именно изнутри, через водостоки в днище вода попадала на войлок) Сам я просто оброботал всё внутри пушсалом с маслом, положил изофлекс, а уже на него всё остальное. при обработке главное не замазать водостоки в дверях и порогах, иначе сгниет еще быстрее, так же советую обработать заднюю дверь изнутри, что бы пушсало плавилось и орошало стык металлический панелей на задней двери, это залог ее долголетия. пороги снаружи тоже пушсалом с мастикой лучше обработать и тачка будет вечной.
что касается проходисмости 31-й нивы - это всё глупости, ничего она днищем не задевает, такие бугры надо поискать и специально полезть на них "в лоб". по колее же машина идет ровно и легко из нее выходит, в отличае от коротыша, который всегда едет боком.
Твой экземляр судя по всему получал по морде. так что снять бампер и обработать лонжероны изнутри будет не лишним.
Лифтовать ничего не надо! поставь нормальные пружины, я ставил передок от 21214, а зад от шнивы- и всё замечательно!
Рыжики в местах сочленений, я вылечил элементрано! сначала аккуратно цинкарем ( только смотри что бы капли не оставались а то краску испортишь) потом втирал туда пушсало, лишнее стер тряпочкой. нива была 99 года и никаких рыжиков на стыках.
сколы лечи оцинкованием, просто батарейкой и паяльной кислотой... по цвету получится идеально под серебрянку краску.
По динамике кстати, моя 2131-2 дрюкала и коротышей и шниву, так как карбюратор и 1.8 , но расход 15 литров.
Под петлями багажника тоже пушсалом намаж
Спасибо за полезный коментарий. Учту на будущее
@@ИванЧай-ь5й )))) я лучше водки ебну))
Сергей Мешков водку пушсалом тогда запей, думаю поможет!
Alex marka всё истинная правда
Пушсало надо греть, и мешать с трансмиссионкой! тогда это будет правильный антикор)
Купил длинную ниву 5D 4х4 2131.
Какое Ваше мнение?? Как она в эксплуатации? Проходимость? Возможные проблемы?
Хуже у ней проходимость
тяжелее? из за этого?
@@SERGEY__MESHKOV Не из-за этого, а просто база у машины длиней и можно сесть на брюхо на перекате, который короткая не заметит.
Конечно ЛКП страдает у всех нив а особенно у 5д, даже потому самому порогу видно весь антигравий смысля)
@@makmaks79 перекаты это да конечно. Надо быть поаккуратнее
была нива вспоминаю с благодарностью .хорошая машина . удачи в эксплуатации .....
спасибо
залей в двери и пороги отработку,нанеси до момента ремонта лкп пушсало на сколы и места куда вкручены саморезы локеров и ты сохранишь кузов до следующего владельца в приемлемом состоянии.
Вы в курсе что 5дверную делают из 3дверной? Распиливают 3дверную пополам, добавляют задние двери и так далее...
Конечно
Легальный распил😂
Нива-пример лени завода. Доработай немного дизайн, салон и движок - будет дешевый гелик, но нет они упорно выпускают этот дорогой колхоз
Если и так покупают, зачем что то им делать?....
Нахуй гелик в очко засунь себе
Нахуй этот гелик он уебищео выглядит , ниве нужно только поднят качество кузова
@@Лагут еще и стоит как самолет! Согласен! ниве не хватае хорошего крепкого кузова устойчевого к корозии
@@чудикюдик-б9б фот только гелик если правильно обуть и одеть все равно остаеться взрослым проходимцем,а ниву как не крась,автомобиль не выходит)))
Нормальная Машина! Не Оставляй На Долго Грязь , Смывай ! Зимой Ставишь Теплую в Гараж , Открывай двери Пока неОстынет! Не Будет Конденсата!
на улице стоит
Сергей Мешков А УТого хозяина где стояла ?
не знаю.
если водила рукожопый 2131 не для него идёт она лучше коротыша особенно зимой
какой подтекст данного коммента?
Не скажи что лучше 2121 идет
Зимой по глубоку снегу идет снос с колеи....
Раньше ездил на Уазе буханке, смотрел на Нивы с высока, никогда бы не подумал что жизнь повернет так что я куплю себе Ниву 5д,и знаете я так рад щас, комфорт, управляемость, проходимость на уровне(главное с головой дружить) Ну а про то что Нива сыпится, так это ерунда, после Уаза.
Отлично))!
Туда надо французский дизель XUD 1,9 (или 1,9 с турбиной).
У него ресурс пол миллиона км.
Только не с ТНВД Лукас )))
Остальное держать будет его момент? Там от 250 вроде
нахрена?
пардон-с, зачем?))
@@Максим28-н8с Ну это ж советы положено всем раздавать в Ютьюбе.
@@sssr1987sssr Конечно, как же без советов то)))
Они еще попадаются в продаже - ваз 21215 изготовитель Чехов-Лада эксклюзивно для Франции.
Я не против нивы,но у соседа 2013 года и брал с салона её.Уже варит крепления сиденья водителя и как камни от заднего колеса попадают на кузов и сбивает краску до металла остаётся загадкой.И почему весла до сих пор????Ни гвоздя ни жезла!
Я тоже думал между 5 и 3 д. Выбрал 3 д с прицепом. Нужна проходимость-отцепил, нужно за пиломатериалами в город-прицепил
у меня тоже прицеп есть ua-cam.com/video/6Ua6GvLXkj0/v-deo.html
А с детьми как?если их трое...место мало в 3д!
@@СеменСеменыч-и2л Линкольн навигатор берите тогда. Места на всех хватит. Штук за 700. Или форд экспедишн
Зря, кстати. Большой салон и багажник это большой плюс.
У меня точно такая-же 10-го года.Ни разу не обрабатывал кузов-нет ни одной ржавчинки.По бездорожью конечно есть минус только если едешь по холмам,но залазил в грязь так,что дверь не мог открыть,но вылез без посторонней помощи.Я считаю,что недостаток-это слабый движок и.......раздатка.Я думаю,что за 40 лет можно было бы доработать раздатку,чтоб можно было отключать мосты.А так.......и по бездорожью,и по трассе,и просторный салон и большой багажник.Одним словом-универсал.Но.......как всегда в России-задумка хорошая,но по мелочи много недоработок
Все правильно написали.
@@SERGEY__MESHKOV Да собственно и дорогу она держит хорошо,из колеи выходит лучше ,чем коротышка.Вообщем устойчивей.И по снегу её меньше крутит
@@сергейчинёнов-ж3ф конечно, у каждой есть и плюсы и минусы
Была у меня Шевроле нива покупал 5 ти летнюю пробег был 72 тысячи намека на коррозию не было вообще,по комфорту выше на 3 головы проходимость такая же как и у 3 х дверки + -
но и цена у шнивы выше)) !!
У меня на работе Шнива 11 года, только арки задние пошли и 5д нива 16 года почти на каждом элементе ржа лезет, со стоек передних вообще кусками краска отваливается на крыше шов не просто заржавел, а гниет уже, пороги красили уже, все ровно по швам гниль лезет, а ведь пробег почти 50т, а все уже, руки опускаются.....
@@Alexandro_rochas обидно. Ведь знают на заводе проблему! И....тишина
@oldschool lifeв 5D колесная база больше чем в шевике, за счет чего мягче идет. Шнива по езде ближе к уазу-козлику. Но по шуму Шнива получше будет чем обычные нивы, хоть 3D, хоть 5D.
@@udaff_32popugaja получше это мягко говоря. А уж с уазом шниву сравнивать...вот старые 2121 не эмки, те да, козлили. Шнива по комфорту на уровне Калины-Приоры- Гранты. В Дустере шумней и жестче, чем в Шниве. И салон не скрипит даже при 150 тыс км. И раздатку не слыхать.
дружыще я тебе так скажу по поводу длиннобазной НИВЫ по снегу она идет намного лучше коротыша его постоянно кидает ,а на счет того что она прилипнет к снегу или нет так это любая машина прилипает особенно к мокрому снегу так что ......Я лично езжу с 2012 года брал с салона и не жалею ,а косяки у иномарок на данный момент если вылезают то запчасти стоят на порядок выше были у меня и иномарки ......Сори если что не так !!!
Сергей добрый вечер , удивлён скажу честно , теперь у вас две нивы, поздравляю с покупкой , много энтузиазма сразу появляется , заряжаете хорошим настроением , приятно смотреть и слушать. Жду новых обзоров ваших теперь двух машин. Спасибо
И вам спасибо)
Здравствуйте Сергей!На любые вопросы отвечаю-лучше НИВЫ ничего не придумали!Была у меня ВАЗ-212180(кстати с таким-же номером)удлиненная на 30 см,1999г.в. до сих пор на ходу и отлично выглядит!Двенадцать лет езжу на Шниве,проблемы те-же,только нет воя раздатки и вибраций.Не хватает только мощного движка для обгонов,а так все устраивает!Удачи!
спасибо вам. познавательно
Хороший ролик очень понравилось!
спасибо
Посмеялся от души про тролль,,,! А машина хорошая😃😃😉
Спасибо)
Машина👍 у самого бронто , и вот купил новую 5 дверную ниву ещё себе уже с новым салоном
Ух ты! Смело)
Научись ею пользоваться! Она по проходимости лучше коротышка, даже на переломах надо правильно проходить. Катаю урока по краснодарскому краю с 2009 года и на коротышка не пересяду. Удачи на дорогах!
Спасибо.
Отличный ролик👍,всё компактно и по делу сказано.Сам имел три 3дв.,два Крока и Шевик на 31х..все по своему прекрасны..У Крока(были без Гура) радиус разворота бесил,но в другом у него свои плюсы..впрочем ты кратко,но о многом рассказал уже))..Поздравляю с покупкой и Ждёмс продолжения!
Спасибо)
Нормальная тачка нива. Я взял с салона трехдверку это мой первый внедорожник будем говорить так. Чесно сначало пожалел да и на работе чмырили нах..... тебе нива за такие бешеные бабки. Но прошел месяц, да и не так много накатал всего 1800км, я реально понял что это автомобиль для меня. Пусть шумная не много но еду я на ней куда хочу, в лес, в грязь, или сугроб. А то что шум в раздатке это могут понять только те люди, которые понимают что там с низу все крутится вертится. Я лично доволен всем.
не слушайте ни кого!! за эти деньги хорошая машина
Все равно она с завода должна дешевле идти, а че там вертеться крутиться ,у иномарок ее класса там тоже все вертеться и крутиться но так не гудит !!!! Например suzuki djimni
@@ПавелЕлизаров-м2г В опу джимни! Я тоже на нее всё надрачивал, пока не поездил. Высокая, узкая, ее крутит-вертит в колее, я со страху аж закурить захотел. Где на ниве табуретке не страшно, на джимни даже и не полезешь. А цена на запчасти, только челюсть подбирай!
масло поменяй везде на синтетику и сапуны проверь, также, и все крепления, чтоб раздатка не прыгала. Если карданы стоят, промажь крестовины и шлицевые, пока вибрации нет, а то появится. Защиту поставь лыжу на коробас и раздатку, а то камень в колее - пустота в кармани... Ах да, поздравляю!! =) Машина хорошая. Для просёлка.
Забываю, что у меня магнитола есть с любимыми песнями, постоянно слушая завывания трансмиссии родной лошадки....
Мои главные претензии к Ниве: нестабильное качество самой машины и отдельных деталей, эргономика 70-х годов, ну и слишком шумная она. Шнива на тех-же агрегатах удобней и тише.
Согласен. Шнива комфортнее. Ну и нива по подвеске очень не плохая. Но трансмиссионные шумы, конечно да.
Это все так, но машина то для деревенских мужиков. А в деревне много не надо-снег полуметровый проехать. Да и вообще на ней весело ездить по грязи и снегу. А вот что городские ниву берут-ума не приложу. Она тупая , сейчас машины стали шустрые, и она тормозит. Это даже про новую. А уж о моей старушке с троечным движком и говорить нечего. Но в полях она королева)
@@политическизаинтересованный городские берут часто как вторую машину для дачи, охота, рыбалка и так погонять по грязи. Чисто для города то зачем ее?? ))
в шниве давка из-за ее эргономики и панелей, которые сжирают место. Нива для бездорожья и рыбалки, а шнива - больше подходит для езды по городу, бампера, фары за сказочные деньги и прочее. новые они гремят одинаково, качество тоже, Шнива тяжелее и тупее чем 2131-2, хотя она на базе Форы изначально строилась
@@alexmarka6330 все правельно
Аболденная машина! У меня такая же, я чипанул турбину поставил 5 бар и обезшумил полный салон, очень доволен!
Почти до слёз ржал))) ну купите меня пожалуйстааааа))))) повеселил спасибо, лайк с меня)))
понял
Отличная машина, владею такой с 2011 года, машинка вторая в семье...первая Субарик Форестер. Обе машинки радуют, одни положительные эмоции!!!
отлично
Сергей, добрый день!
Мои поздравления!
У пятидверки размер салона значительно больше, чем у трехдверки. А заднее сиденье в коротыше находится между арок колес, третий там явно лишний))) А в пятидверке - между дверей, полноценное трехместное. Ну и база больше ровно на 0.5м.
Про багажник и речи нет. Точно вагон.
Желаю тебе новых впечатлений.
А главное - больше разных видосов!
Жму руку, коллега-нивавод.
Я за рулем Нивы с 98 года, в этом году 20лет будет. 31ой не было, только короткие.
Очень лю эту машину.
Спасибо за интересный комментарий. Сегодня уже оценил удобство огромного салона!!
у меня тоже такая,ниче нормальная машина,правда надо сразу менять карданы на шрус ,а движок тоже так плавает
Для чего менять карданы на шрусах? Все хорошо работает и крутится.
@@SERGEY__MESHKOV ну как знаеш,но на моей тоже все крутилось до 80т.км потом полетела задняя крестовина я ее поменял 10т.км я снова поменял потом подвесной потом на переднем мосту,пока шруза непоставил,а крестовину и подвесной поменял бить кардан начало,потом резинки задние стабелизаторы))) эта машина просто тяжолая для этих вещей,кардан то длинее чем на короткой
ну почему на иномарках нет этих болезней машину же даром не дают а болезни одни и те же за 40 лет
Вечный вопрос ..
@@SERGEY__MESHKOV вот и я мучаюсь но буду брать проверенное зубило
@@aleksandrmakmal864 это карма))
@@sn6648 Зато крым ваш. Что вам еще надо? а в остальном так это все сша и украина виноваты)
@@atrend6123 В 90-е годы Вашингтон отправил в Россию настоящий десант экономических советников. Возглавил этот десант профессор Гарвардского университета Джефри Сакс. Именно он подсказал Гайдару, что нужно открыть границы для импортных товаров, отпустив при этом цены. В результате так называемой либерализации полки прилавков наполнились дорогостоящими товарами. Большая часть населения не могла позволить себе даже элементарного. Только за один 1992 год продукты в среднем подорожали в 20 раз.НЕТ США СДЕСЬ НЕ ПРИЧЁМ.
Это может показаться странным, но советские машины имеют добрую, не хищную наружность.
У меня было 2 31 нивы. Минус только один это маневреность автобуса. На трасе огонь не козлит идёт прямо. Проходимость на отлично. За много лет не разу не вывешивал диагоналку. Обе были на 29 резине. Первая кама пилигрим. Вторая кордиант офф роуд. Ездим в паре с каратышом. Много раз пролазил когда он встревал благодаря тому что одна из осей уже вылазиет. Но бывало что и каратыш лучше себя показывал. Так что в проходимости примерно равны. Вобщем машина мне очень нравится с 14года без нивы. Щас ищу себе. Но остановился на шевике.
шевик комфортней конечно...НО дороже) удачи с выбором
Бери шниву до 09 г.в. и не сомневайся. Преимуществ масса, кто бы что не говорил: 1) ЛКП -не цветет от слова совсем, если на машинах этого года коррозия - авто битое. 2) места однозначно больше, чем в коротыше, и пять дверей.3) кузов жестче, чем у коротыша. 4) развесовка лучше, чем у коротыша, угол рампы лучше, чем у крокодила.5)передние лонжероны не рвет, ибо они толще и шире, раздатка не вываливается с куском пола по причине длинного промвала и отсутствия вибраций. 6)в машине ощутимо тише, чем в ниве. Останется поменять карданы на ШРУСовые (если не любитель лазить по крестовинам со шприцом) Ну и ступицы передние с тормозами. Машинка очень крепкая: на первой принял в левый борт буханку. Думал - писец пришел за мной. Буханку списали (выгнуло бананом). Я обошелся заменой водительской двери и лобового. После ремонта по первоснегу проветрил геометрию - шла след в след. Отчипованный двигатель держал средний расход 9,4, трасса 7,5. Причем ущербности не ощущал. Прошивать- обязательно: вторую не прошивал - средний 11,2, трасса -9. В городе - как с прицепом на хвосте.
1964ccb я тоже так думаю. Вопрос в деньгах.
@@ВремяПриключений-н5э машину 07-08 года от одного хозяина найти сложно, но можно: крайнюю брал за 250 с пробегом 64 тык. Верой и правдой отбегала до 200 тык. Босс купил новую 15 года: проехал 60 тык - поменяли всЁ - от мостов до салона и покрасили по борта. Еле продали - вот хлам так хлам! 10-ти летние машинки в качестве наголову превосходят дерьмо 18 года.
@@1964ccb понял вас, спасибо
Ну помоему движок как те дергается или подтраивает по звуку и вибрации слышно и видно. Не ровно работает
Да и фиг с ним...
Мои поздравления с покупкой! Я сам пару недель, как стал обладателем 2131, только новой, с салона. Ждём новых видосов :)
Отлично! Рад за вас! Как впечатления?
Молодец Сергей, хорошее видео.Недавно подписался на твой канал. Сам являюсь владельцем нивы 21213 уже год. Простые и хорошие у тебя видео так держать.
Спасибо Антон)
купил ниву в 17 году, сама тачка 12 года 3й владелец, состояние при покупке "идеал" за полтора года поменяно: рулевые шаровые, муфта кардана, патрубки на силиконовые, краник отопителя, радиатор отопителя (менял 3 раза т.к. первые 2 взорвались, причина оказалась в завоздушивании и клине крышки радиатора, теперь думаю снимать башку и менять прокладку либо башку целиком менять). Заменил сигу, ремонтировал стеклоподьемник т.к. на моторчике оторвался провод. Все абсолютно жидкости в том числе тормозную, так же менял передний левый тормозной цилиндр и 2 задних, колодки по кругу. Пробег автомобиля меньше 80 тыщ. Честно сказать ебал бы я в рот этот кусок ... Заметил так же что шланги гура сырые. короче продавай ее на хуй иначе будешь жить под ней.
вы заставили меня задуматься). я ее на годик-другой взял. Надеюсь не успеет рассыпаться
@@SERGEY__MESHKOV да пошли всех дураков на...хорош агрегат.руки и уход надо и будет все в ажуре
я посылаю мысленно))
@@SERGEY__MESHKOV По итогу продал ту повозку в 19 году и в 19 же взял новую урбан 5D, по гарантии поменял: вентиляторы охлаждения, повторитель поворотника на крыле, среднюю рулевую тягу (прождал ее 2 недели в итоге приехала сказали приезжай поменяем, приехал открыли коробку с завода там разорван пыльник, сказали жди еще 2 недели), облез антигравий по порогам также перекрашивали, бензонасос (заводской показывал один и тот же уровень бенза, это уже не по гарантии т.к. в дилер не смог понять причину), так же по гарантии поменяли сальник заднего редуктора т.к. тот сопливил. Развал-схождение сбит с с завода, пришлось регулировать отдельно. И это у меня еще 12 тыщ км, страшно что будет после гарантии. Вот такое вот качество за 630 к. Просто плевок в лицо. Но пока что вроде ездит. Не думай что я вру или наговариваю, у меня целая кипа накладных от диллера в столе лежит.
Уменя 5 дверная НИВА ВАЗ213110 двигатель 1-8л 135 лошадей машина зверь и ненадо хаеть конечно если прокладка между сидением и рулем
Хорошее мнение
Всем салам любую машину надо смотреть и под себя подстраивать надо какие проблемы
Юморной ты мужик Серега! Уважуха тебе и лайк. Оптимизм - твое второе Я!
спасибо. Это помогает)
Была и 3д и5д, использовал редко,как второй авто. Для себя сделал вывод-машина отстой. Не комфортная,ломучая,гниющая. Купил 20 летний импортный внедорожник,за два года только колодки передние сменил. Вам удачи в эксплуатации! У каждого свои взгляды на авто
Конечно свои взгляды) может тоже иномарочку для леса взять. Но больше нравится УАЗ.
Приветствую всех. У меня вопрос. На 0:35 видно что у нивы над задней дверью на крыше есть возвышение, недавно заметил что это не на всех нивах. Что это за возвышение? Зачем оно нужно? Кто знает ответьте пожалуйста если не сложно.
Если в основном по городу возить небольшие грузы имеет смысл покупать импортный каблук б/у типа caddy или Кангу. Если грузоперевозки 90% бездорожье тогда такая нива пойдет. Но у Вас же только хорошие дороги в основном. Зачем?
Кататься по лесам и полям, и ещё....просто нравится. Может извращенец? Я не знаю))
Молодец вот это настоящий патриот Родины. Серёга, мои поздравления, если крокодил сгниёт, рассыпется и погибнет, то погрусти, поплачь и купи новую. На таких героях как ты держится наш автопром. Очень интересно будет послушать твоё объективное и подробное мнение о данной машине через год. Ну что, нам жать обзора ??????.
Не ждать)) продал я его
Купил 2131 2013 году поставил усиленные ступицы, поставил газ омвл, пробег 320тыс.км. Обработал двигатель форсаном с нуля, коробку, перед. Мост, зад.мост. Конечно за машиной надо постоянно следить.
зимой прохладно...печку менять? 2018гв урбан 5д
7 лет назад купил 2131. Согласен - рыжики просто беда...Перед этой 20 лет была 5-ка классика 1995 года, ни одного рыжика, так и продал.
Нивка хороша, почти все болячки - изза криворуких работников на подготовке и сборке!
Про нивку побольше видео скидывайте 👌
стараюсь по возможности
4 года, 75т км Крым, Кавказ, иной раз по 2 раза за лето. Сменил нижние шаровые и радиатор печки.
отлично
Мойша привет. Давно тебя не было.
Сергей, поздравляю с покупкой! Планируете её дорабатывать? Блоки ставить?
Самое главное при покупке нивы-чтобы днище было целое, а рыжики... Нива без них была бы не нивой, наверное вы это имели ввиду) здорово, что у вас все в порядке с чувством юмора, рассмешили трэш обзором)))
Спасибо. Пока дорабатывать не стану. Хочу посмотреть как она едет в стоке. возможно на разных шинах.. Честно, еще не определился...
7 лет у меня 5Д, вторая машина в семье, первая - форд фьюжен. Форд стоит всю зиму, нива зимой пилит. Сколько нива на себе перевезла, просто не рассказать. Машину тюнинговал, лифт лебедка багажник, бампера, фаркопы, редуктор, сиденья от E60. Могу сказать , что машина обходится в копейки по ремонту, места куча, ездим на природу не плача, что что-то испачкается, чущу от снега лопатой :-) Рыжики не беспокоят совсем, сгниет, отрежу, заклепаю алюминиевым листом и поеду дальше.
Браво! Рассуждаю так же точно!!
Брал такого крокодила на рыбалку,попробовать.Езжу один или вдвоем,и не люблю ночевать на природе в палатке под открытым небом,поэтому сразу открутил заднее сиденье и спинку.сварил каркас,кинул на него фанерный настил,купил матрац,подушки,покрывала,свернул в трубочку и остается много места для снаряжения.Прокатался так два года.Проходимость не хуже чем у короткой,а где-то даже лучше.Прет как танк.Единственное-16 колеса-это для бездорожья,15-для города .На 16-х в гору тяжело поднимается в городе.Номер передний лучше выше крепить,пока бампером не загнуло.
Понял. Интересный коммент!
Диаметр диска не особо роль играет.играет роль размер резины, диаметр самого колеса
обзор нивы начинается с 11:10. там все коротко и ясно .
каждый, слушает то, что хочет слышать
Скажите пожалуйста, стоит вопрос о покупке авто 4×4. С вместимым багажником. Машина не нужна для покатушек по бездорожью, иногда дороги заметает проехать нужно, за дровами сьездить иногда грязь небольшая попадается, ну возможно поездки не особо частые, даже можно сказать редкие, на не очень большие расстояния пусть это будет около 200-500км. Вообщем машина для хозяйства. Есть два варианта нива 5 дверка или уаз патриот, смотрел иномарки но как то не внушают доверия не заходят они мне, кроме нисана патфандер но цена конечно там другая. Так вот нива или патриот в пределах 400 тыс.р ?
Трудно советовать
Старина ты выбрал хороший авто. Минус у неё это расход топлива
Расход понятие относительное. У УАЗа меньше? Вот именно
На Уазе конечно больше.
@@ПавелКарабанов-к4и была нива - расход 13 литров газа ( бензина не помню сколько но вроде столько же..) ..была буханка -12.5 бензина..был уаз 31514 тоже расход был 12.5 бензина.. так что вполне сопоставимо ..
у меня сейчас нива ест 10,5, по трассе 8, при этом в ней две кпп, два моста и двигатель 70 годов.
расход топлива- минус... поясните.. Это значит большой?А большой это сколько?)
По поводу влаги под ногами, я просто кладу газету, либо листки из журнала и они хорошо её впитывают! Как только намокли, выбрасываю и меняю на новые! Пробовал впитывающие коврики, неудобно. Они намыкают, потом замерзают, опять оттаивают. Эту зиму только с газетой!))
газеты мокрые на дорогу выбрасываете? ))
@@SERGEY__MESHKOV Нет, в пакет складываю!)))
Рожков теперь обзоры снимает?(уральские пельмени)
ну а что, подрабатывать то надо))
Сергей правильная позиция в выборе авто. Я тоже ни когда не слушал брал то, что по душе. Сейчас Ховер 2010 года продавать не хочу, не разу не подводил. Тоже мечтал затонировать задние стекла и выкинуть задние сидения, т.к. ездишь в основном один, ну или вдвоем. 12 лет вожу сидения идиот.
Не шпаклевался, не подкрашивался с этим все хорошо
Ахуенно бля, пусть гниёт, красиво! ❤️
А мне нравится такая!,Будет возможность-возьму обязательно,удивительно,но ШЕВИ-Ниву-не хочу,только такую-машину выбирают как женщину-со всеми недостатками.
в точку!
Гидрокомпенсаторы слегка подстукивают! Масло 5w40 для нее жидковато! Лей 10w40 лучше будет!
понял
Откуда там гидрокомпенсаторы?
@@mikhail6864 с завода стоят однако!
@@kirillpankin8590 Серьёзно, на этот двигатель от классики, стали устанавливать?
@@mikhail6864 такой двигатель на классику н когда не устанавливали! Была попытка с 21073 но выпустили всего пару тысяч машин с гм инжектором моновпрыск!
Отличный обзор сам хочу такую Ниву как второй автомобиль
Спасибо
Не честный блогер, печку то хоть вазу можно было поставить потише, а то пассажира не слышно даже, и пластик чтоб не ломался, и заднбю дверь подшаманить, чтоб без тряпочку не подкладывать !
Чем же я не честен?
Скрытие истины - это тоже ложь. Вы не договаривайте про минусы нивы, которые нельзя не замечать!
её минусы сто лет известны всем!!
Значит надо критиковать!
@Вадим Панов, ничего там не регулируется. Не, теоретически типа да, а вот практически!😂
Отличный автомобиль, пересел на крокодила с 2111, и мир стал шире, хочу в лес- пожалуйста, по снегу- пожалуйста, дети на заднем сиденье перестали коленками жать, просторно, всем очень нравится. Буду ставить гбо, купил уже.
Хорошо. Рад за вас)
Теперь вашему папе не отвертеться,на камеру попадёт при съёмке 😁
я уже предупредил его об этом))))
У меня то же нива ей 24года , но на вид и не скажеш, отличная машина, кузов родной, ухаживаю, появляются дыры но все это урабатывается. И ниву не надо придумывать новую, это как зверь в красной книге исчезнет и мы будем жалеть ,что когда то жили были нивы. И у меня ничего не воет не шумит и не жужжит и тем более вибрации нет ни какой, все это делается.
Отличный комментарий
Привет, Мордва!
Я по акценту сразу поеял, что автор из Мордовии, по тем местам нивы огонь, самое оно, шумбрат кстати))
))) привет
сижу сам за собой , места много .... А рост у тебя какой ?
Да,про рост обязательно нужно говорить-может он метр с кепкой..
177
@@ЮрийМаксимов-я2р 1 метр и 77см кепка)) всего 177см
Во мне два метра, владеют 5b за мной сидят отлично, да и за собой сижу комфортно
@@АлександрКуратов-ы9к Да. Места там много. Свободно)
Согласен с автором, нужен комфорт, берите автомобиль, нужна проходимость, берите МАШИНУ.
ага,стиральную,почему то тольлко иваны эту хуету все еще оправдывают,а с комфортем ездить по ебеням им скрепа еблана мешает...
Нива Огонь! Крокодил рулит! Сделайте тест, с трехдверкой. У меня 5д, кажется проходимее 3-х дверки, подтвердите, или развечайте.
постараюсь
Очень интересно будет посмотреть, а ещё интереснее если 5д с блоком заднего моста будет...
это врятли. Сейчас езжу без блокировок , лифта, на штатных колесах-машина гораздо приятнее
За счет массы иногда может быть и проходимее, за счет длины ухудшаются углы съезда въезда, больший расход топлива, более жидкий кузов на кручение и снижение динамики. Плюс маневрирование в лесу конечно хуже.
У меня были и 3 и 5 дверки . 5 дверка проходимее однозначно . Ее не разворачивает поперек и она устойчивее на косогорах . На короткой я застревал там где на длинной без блокировки проскакивал . а когда поставил на крока C20NE проходимость выросла на порядок за счет скорости и крутящего момента . Лифтануть надо см на 5 - хватит за глаза . Лифт Нива переживает без всяких последствий .
Хорошая машина. Я убрал заднее сиденье и сделал из нее фургон. Прохожу к базовым станциям, вожу генератор, запчасти. По трассе скорость до 100 км/ч. Не козлит, не ест бензин. Моторесурс низкий, всё ломается, и в любой момент отказывает.
Всё верно. Спасибо
Главное, чтобы тебя устраивала, а пиздоболов не слушай,они может ниву только на картинке видели. У меня были2121, и 21214. Мечтал о 2131. Да как то переселился на асфальт, и надобность в ниве отпала
Я фильтрую все что пишут)
@@SERGEY__MESHKOV и правильно, а то послушать, так всё говно, и ездить не на чем, кроме чем 1,5-2.0 миллиона стоимостью и выше
у меня была санта фе хендай 1,9 млн. Вот это точно гов--но. ua-cam.com/video/FyQzwjsZvxw/v-deo.html
@@SERGEY__MESHKOV мой друг продал свой киа соренто,тоже говном назвал
@@hunterhunter4842 вот и я об этом
Тоже хочу такую брать как думаете стоит или нет и много в ней болячек для рыбалок и ночёвок в ней удобно?
Отличная машина
хуже нивы,лучше нет...
парадокс..
😁😁😁