Пересел с рено Дастер на Лада 4х4. Мои впечатления.
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2019
- Как и говорил - купил себе короткую ниву и кайфую - • НИВА за 100000* рублей...
Взял у родителей Ваз-2131 и хотел его сравнить со своиRenault Duster, но всё пошло не по плану. Нива очень удивила и заставил задуматься. - Авто та транспорт
Как и говорил - купил себе короткую ниву и кайфую - ua-cam.com/video/pP-5jEBXL1g/v-deo.html
Нива для души, а не для благородных девиц.
Я за 700км катаюсь.... зимой класс! Да и по расходу не так уж много
Пиздец какой(
@@user-ln9ef6wq8s 700км в год что ли? Да в ней сума сойдешь.
отличное оправдание этого убожества
@@fox763763 отличные оправдания фанатов говнонивы
Нива, это простая и надёжная выручалка, не стоит ее сравнивать. Конкурентов нет!
Какой смысл показывать как ты вывесил машину у которой нет ни межколесных ни имитации! На что в машине прокладка между рулем и сиденьем? Уже третья нива у меня. Первая 1996 года пробег 170 т.км, вторая 2012 80 т.км, сейчас 2019 апрельская! Ни чего ни когда с ними не делал! Машина всегда едет! И не надо писать, что нивы ломаются! Как будто не ломаются мерседесы и бмв! То что мотора не хватает вообще не понимаю! Автор говорит - не хватает мотора! И тут же говорит, что понижайку ни когда не включаю! Странная логика! И что вы хотите от автомобиля? У автомобиля есть заложенные ТТХ! И нива их выполняет! Хотите летать берите Феррари! А ломаются нивы на которые ставят большие колеса, самоблоки и пр. ерунду! Стандартная едет и едет менял крестовины, задние подш. полуосей и лампочки всякие...
Добавлю от себя как бывший владелец " шнивы" .Часто летят передние ступичные подшипники .И всё это стоит копейки .Нива реально едит и ходит .
@@user-tz2bi9qf4fейчас с этим у нивы нет проблем, стоят рядные роликовые подшипники. А шнива все так же с регулировкой зазаора!
И еще выносные диски поставить!Круто для всей ходовой и кузова
Мотора не хватает для Нивы 2131, его расточили немного для увеличения объема, но при полной нагрузке в салоне, движок слабоват, горит поршневая быстро. Лично я видел две нивы с малым пробегом, но уже на ремонте с поршневой. Разговаривал с опытным мотористом, он так и сказал, что в обоих нивах ремонтирует поршневую. И причем тут понижайка, вы будете на трассе понижайку включать? А ведь и на трассе ехать приходится с полной нагрузкой, вот тут и проявляется слабость мотора, а не в лесу на понижайке.
Какое твое собачие дело?
Это душа нивы воет от того что тебя везет
А мне просто нравится нива 5д и всё тут! Брал как вторую, а сейчас пока она единственная и в ней есть харизма! Мне, как рыбаку с катером, живущему в частном доме, для зимы, такая машина нужна!
Рыбак с домом,,))) не смеши. Так и скажи,нет бабла на нормальный аппарат, езжу на Ниве. 🤡
Езжу на рыбалку, всего барахла помещается не меряно. Для ночлега -- длина 2,05, ширина 1 ,20. . Проходимость лучше чем короткая, по грязи, по снегу тоже. Если любиш её то она ответит тем же.
@@user-jc3im7du6v не может у нее проходимость лучше быть)
@@user-xc2hm8gl7d по грязи короткую болтает как маятник,а моя идёт как крейсер. А чуть прегрузить так танк!!!! Не чуди, юдик!
@@user-jc3im7du6v чее бля за хуйню ты несёшь😳
Когда сравнивают с дастером то не понимают, что нива может копать грязь часами, таскать груз на прицепе часами, и не требует к себе денег больших много лет, говорю как владелец не первой нивой
С 1997 года на ниве ,по лесу и полям ни разу негде не застрял,и нечего ее диагоналить просто надо с головой дружить и будет она служить верно как преданный и верный
Господи,какую хуйню несёт автор! Разве это не очевидно,что кирзовые сапоги в деревне и весной,гораздо практичнее лакированных ботинок?! У самого было машин (мерседес;две2108; копейка, шоха,Шкода...) У меня и сейчас ДВЕ машины,одна в город и по городу,по трассе и одна в карельскую тайгу.Угадайте,которая в тайгу. А тут,какой-то "иксперт" катается по городу(!) на внедорожнике и исполняет,что он (воет-не едет-жостко берёт неровности).Просто образец для подражания.
Автор несёт хуйню дикую,как и ты. Два длб!!!
Твае кокое собачье дело?
В Карелии есть тайга просветите где?
@@mikylberezin7171 педивикия сообщает: Тайга́ - биом, характеризующийся преобладанием хвойных лесов, образованных в основном бореальными видами ели, пихты, лиственницы и сосны. Словом «тайга» обозначают также одну из географических подзон северного умеренного пояса[1].
@@mikylberezin7171 ещё какая, и скалы, и болота, и песчанники..
🤤А уеть как ещё на асфальте не застрял
сам в шоке.
Застрял, но, видимо не заснял)))
Зря вы так про Ниву, очень хорошая выручалка!
@@user-ur4yl2mi7t застрял, но потом поймал таксиста, он то его и научил не много, как пользоваться педалью сцепления.
Продолжай рассказывать про ниву. Нива 👍
ВСё дело в том, что на Ниве, тоже надо уметь ездить!!!
расскажите, как это? Просто тапка в пол и везде ходами? Разве это умение?
@@user-oe9ul1gd2d ниваводы именно так и ездиют, ведь не зря проходимость нивы называют "пролетаемостью" ей двигатель не позволяет ездить внатяг
У меня перед Дастером была двенашка,да я там ездил молчком где этот член Ниву посадил
@@user-oe9ul1gd2d Согласен, тапка в пол, это не умение. Надо уметь грамотно пользоваться раздаткой и блокировкой, на эту тему есть много видео, если Вам интересно, то посмотрите)))
Блокировки не причем, банальное диагональные вывешивание.
После иномарки нива извращение но только по асфальту, но стоит поехать в лес в труднодоступные места где приходится включать понижайку и блокировку начинается представление и удовольствие что ты забрался туда куда Крузенштерна не проедет ибо иму не хватит запаса на вывешивание и не захочет хозяин его царапать об ветки и ломать им кусты. Нива тут выигрывает, особенно когда ты проехал туда где мало кто бывает и рябчики с глухарями ходят пешком....
Нива лучшая !!!
Да, не ожидал от нивы столько веселья и позитива!
Да, для тебя она лучшая, потому, что на другую у тебя бобла нет.
Одно жалко, если бы наши мудаки качественее делали, то машина была ба очень даже.
Если НАШИ - МУДАКИ , то и ТЫ - мудак ! ЛОГИЧНО ??? А НИВА , отличная машина для МУЖИКА , но не для столичных дегенератов... или косящих под них. Я " кайфую " когда еду на НИВЕ ( особенно в непогоду) , а к своей второй , легковой - равнодушен , хотя и комфортная , но всего лишь " средство передвижения"...А НИВА , не такая уж и шумная ( если в хороших руках) До 110км примерно как МОСКВИЧ-412 ...
@@user-hn2hd4bj3y Нива хороша до тех пор пока ее за трос не дергаешь, потом половина нивки на тросике остатется, другая половина все там же..
Для гачало нормальный метал, дизайн у мафины ахуительный!
@@user-hn2hd4bj3y все верно, особенно для 70-ых годов и для того кто слаще морковки ничего не пробовал)))
@aboard Omega туда где ездят на ниве, ты непоедеш на своём автопррме...
Лайк👍🏻 понравился обзор и автомобиль
Теперь у меня есть своя нива ) Куча эмоций и позитива
Да, прокладку надо менять.... между....!
Приветствую!!! про обслугу дастера не знаю, а нива в обслуге тож норм тянет.Сам офигел когда посчитал по итогу трех лет владения у меня тож крокодил.
Валера Ермак , эксплуатация тоже разная. Можно 5 лет масла не менять, а можно за один выезд в трансмиссии всё поменять за 4-10км + ступичные и не только.
Сравни их обязательно, Дастер с Нивой.
Все правильно, от души сказал! Ниве - респект!
У меня был коротыш, в старом кузове 1984 года. Я слил со всех мостов и раздатки "чудесное" масло ТАД17 обработал присадками , что то там нано от военных и залил Shell трансмиссионное, по кругу. Масло каких то синих денег стоило,! Усё этот характерный свист ушёл, такого гула уже небыло. Она у меня заводилась в 35мороза и даже ехала. -43-45 её Газ 53 не мог сдвинуть с места. Это на ТАД 17. Зил 131 тащил, но колёса не крутились! Не знаю, как сейчас но у меня от неё остались очень положительные впечатления...Даже у коротыша, очень вместительный салон. Отрицательного, что могу сказать, сиденья от классики очень не удобные и тяжёлый руль, в городе напрягал! Гидроуселители, только в иномарках тогда были! Это было конец 90, начало 2000
Сейчас купил себе как вторую машину именно коротыша. Доволен как слон. Под НГ так же планирую сменить везде масло, во всех узлах.
радует меня тоже, просто душевная машина, взял новую 5д, за 56000т р. декабрь 2018, бери резину вли 5 для бездорожья лучший сток, обезательно защиту на днище мотор и раздатка, я ставил недели 2 назад 4600 броня, 2200 работа по установке, но я не для покатушек, мне чисто для себя выехать иногда с семьей в лес, и на дачу проехать по бездорожью после дождей, вместо шноркеля с конализационной трубы хорошую замену можно зделать, поднять забор воздуха до окумулятора, а в серьезных водоемах, копот приоткрыл тряпку подложил чтоб не било, и удлиняй хоть до неба, проехал снял убрал, на ютубе полно кто показывает и расказывает
*Лапочкину закажи он найдёт идеальную тебе за 100тыс*
Хуяпочкин
А что у него модно заказать?
Диагональный вывес не преодолим для неё. Нужна либо блокировка заднего дифференциала, либо электронная блокировка Tcs. Либо проходит диагональ ходом.
А чего собственно вы ждали от межосевого дифа на диагонали? Он там не поможет...
Народ активно на машины попроще пересаживается. потом на санях и телегах поедут.
Вряд ли.
@@58rualex с такими зарплатами точно.
Алексей Мармин Нет. Умнее становятся, не ведутся на маркетинг. А авто посложнее зачастую не оправдывают свою цену
Нива или УАЗ это скорее, либо необходимость, либо вторая - третья машина для души.
Точно!
Нива и УАЗ это уже патология, или ты болен или нет , третьего не дано. Многие покупают и продают после первой зимы, говорят не то, другие как наркоманы подсаживаются на иглу, и для них все остальное недопривод.
У меня нива одна единственная для души))
Лучший видос про ниву.Посмотрел на 2й скорости
Да он специально так ехал и резина у него почти лысая. Нива это лучший вариант не боишься испачкать поцарапать что небуть сломать все тетали в любом магазине почти во всех деревнях.
Только что и не жалко царапать и убивать
У меня в дастере за 4 года ничего не задребезжало. Появились стуки сзади, на 150000 пробега, все решилось заменой всех задних Сайлентблоков
Дастер 143лошадок против 85 у нивы.небо и земля, ездил на обоих машинах
Подскажи, куда лучше поехать в горном Алтае? Через полтора месяца собираюсь туда на неделю на дастере
Там везде интересно, очень живописный и разный край. Горный Алтай очень интересно, посмотрите в инете, каждому разное нравится, три раза ездил и каждый раз как в первый
Смотря какая у Вас машина. Если паркетник или седан, то неплохо бы в Курайскую степь съездить. У меня есть ролик про это. Ночёвку сделать на т.н. "Марсе". Погуглите про курайскую степь и марс. Можно посмотреть красивые виды и обязательно посетить петроглифы. так же можно на Телецкое озеро, с обязательной экскурсие на теплоходе/лодке. Так же красиво на т.н. Девичьх Плёсах, но там надо машину с клиренсом. Если хороший паркетник или честный внедорожник, то можно посетить перевал Кату-Ярык. Красивые места там. Если уверены в машине, то Акташский ретранслятор.
@@user-oe9ul1gd2d машина - как у вас, Дастер) благодаря ему и нашел ваш канал
Бьет руль, вибрации, воющий мост или раздатка. Это неисправное авто. А неисправное авто нужно чинить. Менял в сто сальник заднего редуктора, рукожопы перетянули - мост завыл. Пока распорную втулку не поменял и по книге не затянул задний мост вой не ушел. После предидущего хрзяина машину до ума довел и теперь У меня ничего не воет и вибраций почти нет.
У меня Дастер ,проехал 50000км, поменял лампочку ближний/дальний.Место эксплуатации рыбалка зимняя/летняя.Отдых зимний/летним.Жаловаться на машину грех!!!А с дуру и Кировец засадить можно!
Владимир Яковлев , на рыбалку более 10 лет (лодлка, мотор, палатка, печь и пр.) + трасса рабочее авто пробег за это время более (сколько до этого - неизвестно) 250т.км. т4 1994 г.вып. - только расходники - это к чему - да к тому что в зависимости от того по каким дорогам едешь. Ах да - ни разу не застревал что бы за трактором идти.
За 50 000 км - меняли только лампочку? - не смешите. Первое: масло, фильтра, колодки (возможно) и т.д.
На ней ездить интересно, она больше как квадроцикл
Довольно тонкий троллинг! :)))
эм... кого? :)
ждем новых видосов !
Уже заливается на канал :)
Лайк. Нормальное видео
У меня уже второй Дастер. До этого был бензиновый 1.6, сейчас дизель. На днях купил себе нивас 1982 г. за 150 т.р. Дастер для города, Нива для лесов и полей.
на ниве как на К700. звук турбины. приятный.это надо любить трактора и нива будет в удовольствие
О красавчик, давай сравнение!!!
сам люблю рыбалку .ездил на 6ке и на ниве.шумы одно и тоже.мой выбор азлка Святогор ДВС ф3р 113л 2л хорошо идёт по грязи.главное резину по зубастее и в салоне тише
Святогор едет назад вперёд совсем не прёт(((
Что за визг на 2:55-? У меня такой же на ниве, а у товарища на точно такой же ниве, такого же года его еле слышно. Бесшумные рычаги даже поставил, все равно этот противный визг. Вы мне скажите откуда он, я заменю все что бы его не было)
Комфорта канеш в Дустере будет поболее
у нас точно так же так что не парься.для нивы это норм.
Итнтересно, когда автомат и ручка, в этом ценовом сегменте, был шустрее???!!!
А я ехал покупать шевика, но никогда на нем не ездил, но хотел. И прошел тест драйв на шевике и в этот же день дастер, блин ну ни смог я купить шниву, как то так, не едет совсем, багажника нет совсем и разница была 250 тыс и я доплатил и теперь кайфую. Ну а в леса в ездим ну раз 20 за год и дастер тоже может коегде проехать, зато комфорт не сравним, а нива ну ни как на семейное авто не подходит.
Вот и я также. Думал шевик,шевик... Прокатнулся на дастере и не раздумывая взял его. И ничуть не жалею...
Ты о каком камфорте в дастере говоришь .
@@user-cw1qt8pi4k если сравнить с шнивой то дусик мерседес, так что относительно чего глядеть)
@@barsik983 в дастере салон? Да вы наверное в нормальных машинах не ездили.
@@user-cw1qt8pi4k еслиб были бы чуток повнимательнее то вникли бы в суть написанного, там же чёрным по белому сказано смотря с чем сравнивать! Если с шнивой где интерьер не менялся 20 лет то очень даже ничего салон, а с хантера сядь так вовсе космос, а хорошие машины это которые 5 лямов стоят?)
Бородачь,дружище,спасибо за видос,глянул из-за того что себе такую брать хочу,раллийщик ты конечно не ахти(новичок)но спасибо за видео,молодец что стараешься,для меня полезная информация. С меня: комент,лайк,подписка... Счастья тебе дружище!!!)))
Учусь на своей, короткой
А как ты едешь если мотора не хватает?
21213 1997 года езжу по сей день устала по кузову.салон не ахти,но зато уверенно.есть Дастер и Мицубиси жена ездит.А так у всей родни нива как рабочая лошадка.но на них уметь ездить нужно
А на что тебе не хватает мотора???
Лайк и нива и борода у вас шикарная !
Спасибо!
Сейчас обновление нивы пошли с новым салоном взял недавно, мне нравиться сверчков почти нет печка норм, стоит своих денег...
Это руль у Нивы чуть смешен вправо и нужно привыкать. Кажется в начале она едет забирая вправо.
Про диагональное вывешивание ты вообще знаешь как работает межосевой диференциал Нивы? Или как он рычагом блокируется?
Нива коротыш это новый уровень свободы, особенно за 100. Самое главное на кузове надо смотреть передние лонжероны, но лучше конечно весь. А движок, раздатки и мосты можно уже чинить.
ПС. На видео не очень понятно как буксуешь, кажется что блокировка все-же не включена ;) Чтобы не путаться я всегда вспоминаю про "ручки в кучу" - это понижайка и блокировка.
Да, я уже просмотрел другие разные видео. Боевой режим - ручки вместе :) В принципе, жёлтый индикатор на приборке загорелся. Но он загорается даже при мелейшем сдвиге рычага. Возможно, действительно не включилась блокировка.
За сто тысяч можно купить только документы и плюс кучу раздолбаного гнилья
Подпись из НСО, Барабинск 🤝
Был бы Академик, ездил бы на Рейнж Ровере...)))
надо шить блок управления двс и вне асфальта сразу понижайку,вот тогда она поедет легко и не придется жечь сцепление
Это рычаги раздатки резонируют в салон, бесшумные рычаги ставь, проц на 60 шум уйдет, ещё вариант вообще отпиливают их ручки делают съёмные тогда вообще тишина в салоне.... Нива норм машина но надо к ней навык иметь, она боиться диагонального вывешивания, и препятствия желательно сходу преодолевать и на оборотах) ничего научишся,очень харизматичный авто не стареющий, привет земляк!!!))
Нива для мужчин с крепкими яйцами!!! А дастер для мужчин, которые хотят водить внедорожник, но предпочитают прохладный ветерок кондиционера, обдувающий их вагину )))
А УАЗ для кого тогда? )))
УАЗ для мужиков со стальными яицами
@@alextishinov8066 и Нива и УАЗ, хороши оба автомобиля!!!
В Дастере никто не может нормально усесться, много от кого это слышал.
Дерьмо узкое..Выглядит широким,а по факту будете сидеть,плечами подпирать друг друга. Пластик в салоне на вид хуже чем в ниве.
Поменяйте рычаги раздатки на безшумные и будет вам счастье
А что на ней рычаги гудят что ли? За 20 лет
@@user-dm8lj4lz5p да
Перед покупкой авто надо знать -где и как вы будете его эксплуатировать..
3д очень мне нравится 👍
Даа. Я на Поло седане с зимней резиной по таким местам езжу лучше, чем обзорщик на Ниве
на ниве может и весело ехать, если вот так вот на разочек ее берешь, а если каждый день ездить, то веселье быстро закончится) в общем, в качестве второго авто чисто для хобби и развлечения вполне себе аппарат)
Каждый день езжу по 100 все нормально!
Да ездюк ты от бога! Понижайку включить надо и блокировку, сцепу наверное ты всю спалил.
Ничего там не случилось ) А едун да, я такой ещё ездюк )
Мы в одном городе живём! 😁
Барнаул))
Чтобы не было вибрации подними заднее правое колесо и переднее левое ослабь коробку разгони до 100км и в это время затягивается коробка все вибрации исчезнут.
Красный, как ты?
Ого район, не одного дерева.
Сравнивай тогда расходы на Дастер и Ниву в случае эксплуатации в ОДИНАКОВЫХ условиях и пробегах...
Сиденье у нивы смещено, а воет раздатка. Помогает накрывание рычагов шампкой и залитие в раздатку более густого масла. На холостых похоже все нивы с гидрокомпенсаторами работают через зад. Сиденья лучше поменять, старые у меня были сильно мягкие задница затекала за час езды.
Не обязательно раздатка.Воет и коробка,если не руками перебрана
@@user-wg6nx4qy3v У меня тоже нива, этот звук я узнаю за километр)
Воет это на взлёт готовится,круто!
Нива это машина для души! Это классика ☝️
Абсолютно верно. Понял это только тогда, когда сам себе купил ниву.
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Хорошее видео. Если бы не одно НО. Нива и Дастер хоть и машины примерно одинакового назначения но они совершенно разные по своей сути и поколениям. Нива это разработка 70 годов. Дастер совсем молодой. В целом по своему опыту могу сказать что Нива это машина для тех кто не может купить дастер. И Нива всегда будет требовать к себе внимания . Дастер же довольно хорош , есть мелкие недостатки но в целом владельцы хвалят.
у меня и Нива 21213 2000 года и Дастер 2012 года.Сравнить член с палкой.....Оба стоят,но не все работают
Дружище , а ты ездил на УАЗ Патриот, он по более стоит Дастера, и где пролетит Патриот, на Дастере все отлетит, и здесь вопрос не в цене, а в возможностях авто, из ближайших сородичей серьезный авто это Сузуки Джими.
что за бред
Купил ниву сейчас жалею, хотя ездил тоже на советском автопроме москвич 21 41 наверное привык я к комфорту.
Привет всем. Езжу на 5 дверной с 2010 года проехал 232 тыс км,да комфорта на дальние расстояния никаких а по месту для работы и семьи и рыбалки лучше не придумаешь.А гудит раздатка ничего не сделаешь это их не доработки.
Sergey Klimov , по мне 5дверка на трассе, а особенно грунтовке - комфортнее 3д, по лесу всё же преимущество за последней.
Ждём сравнения с дастером
жалко что то что было задумано не пошло на конвейер! а так нива это хорошая машина за свои деньги
полностью согласен.
У знакомого Нивы были 10 лет ,потом взял Дастер -доволен как слон ,и в довесок взял Уазик и красота)И если Нива-только трехдверка!Она чертяка хороша ,очень хороша!Себе присматриваю второй машиной.За 100 к . коротыша не возьмешь нормального ,главное кузов ,очень внимательно лонжероны и места крепления РК ,реактивных тяг ,глянь Андрея Лапочкина ,у него ликбез по выбору и покупке бэу Нивы.В соревнования не лезь ,если не хочешь убить машину напрочь ,если бабок куча можешь соревноваться)
на дух не переношу Лапочкина из-за последних видео, рассуждает про машины по картинкам. Хотя до этого постоянно его смотрел.
Абсолютно согласен,с Вами ,раньше толковые видео делал ,а потом какую-то херь стал пороть....Но про Нивы годное видео у него@@user-oe9ul1gd2d
Походу денег нету вот и нивы нету. А так молодец он правда нудный местами😀
Дастер та же Нива, только Румынская. А воет в ролике похоже раздатка. Я в свою Ниву (в трансмиссию) после обкатки castrol заливал (вязкость по справочнику) и присадку Форсан. Вой был значительно тише и накат появился.
Но ещё зависит от износа, если износ раздатки выраженный, то никакие присадки не помогут. Придется с "музыкой" ездить.
Ощущение такое что он первый день за рулем Нивы.Повышенные обороты , используя инерцию немного жесткая езда.У вас стиль езды как на изнеженом паркетнике!
Зато на паркетнике удобнее и комфортнее такое проходить. А не собирать потом вещи из багажника по всему салону и нюхать гарь от сцепления
,,начинается вой,, это напоминание ,что ты не на дастере. Тебе ещё надо пройти курс молодого нивовода.
Дастер это раздутый Логан а Нива это раздутые Жигули классика, да и по эргономике будет тоже самое примерно вот только в Ниве шумнее за счёт постоянного полного привода. Нет ну а что вы хотите от современного ретро автомобиля, всё-таки нужно делать скидку на возраст.
ЭТО правильно!
Как по мне - Нива отличный вариант! Косяков полно, устарела, но...
В 2018 г. взяли две новые (мне и жене) на своём канале рассказываю как сейчас через суд возвращаем автосалону одну из них - слишком проблемная (вторая нет).
До этого у меня когда-то были две трехдверки, обе бэ-у. Из опыта: если нет своего гаража, кучи времени и денег, если не любишь самостоятельно что-то вечно ремонтировать - не берите б/у Ниву ни за какие деньги! С новой та же картина - надо морально быть готовым к куче неисправностей, которые однозначно вылезут.
Сейчас, если готовить машину к бездорожью и соревнованиям - нормальный тюнинг с внесением изменений в ПТС встанет в 200-300т.р., это не ремонтируя на б/у кузов/движок/ходовую, только приобретение силового обвеса, лебедки, блоков, сделать лифт, более-менее нормальную АТ резину. На подготовленной Ниве в городе будет значительно менее комфортно, т.ч. если машину заряжать, то должна быть ещё одна, любая, для повседневной езды. Опять же, лифты и прочее снижают ресурс ходовки, т.е. ремонт будет чаще.
Стоковая - вполне справляется и в городе, и на небольшом бездорожье. Вместимость у пятидверки шикарная, много чего можно перевезти. Но... Если есть дача, любите рыбалку/охоту и прочее - Нива почти идеальна. Если 90% в городе - она нафиг не нужна.
Вот для этого и купил ниву. Теперь у меня есть вариант как для повседнева, так и для отдыха.
Как можно сравнивать тёплое с мягким! Румын это раздутый логан и то тока внешне.Нивас -вещь!
Хуета твоя Нива))))
@@user-qq8md3ui5z Сказал водитель Уазика))))))
А нива это раздутые жигули с раздаткой?
Гавно твой н вас.
@@user-ps3ik5nb6r и ещё два ебучих кардана,полный набор счастья
Нива лучше только тем что её на бездорожье не жалко .
Её тоже жалко, но не так сильно :)
На бездорожье дастер рядом не постоит с нивой.
И вообще дастер гавно,ничем не лучше нивы.
@@user-wj1wt1mh2j как владелец и того и другого нивы с 2010 дастр с 2017 могу сказать вы не правы .
У многих нива единственная машина и ее в говна не убивают
@@sk-tj8se
У соседа дастер и постоянно плачет, продавать не может потому что совсем мало дают и он не согласен.и у его знакомого тоже дастер такая же херня.
Может партия плохая попалось.
Поживи с мое и нива тебе покажется адом в сравнении с дастером, не хочу больше мудится с этим трактором, да, машина уважаемая, но я устал от всего этого, по этому езжу на дастере и улыбаюсь.
Много денег просит на содержание? А если как вторая. Дастер то я не собираюсь пока продавать :)
@@user-oe9ul1gd2d пока новый ничего не просит, мне до первого ТО пол года кататься без проблем, расход бензина радует, 1,6 полный привод, в общем доволен. Был у меня шевик, ну это не сравнить.
@@user-oe9ul1gd2d сразу не понял, нива много просит? Да она даже когда стоит раз@бывается. Машина хорошая, но надо быть большим любителем нашего автопрома, чтоб ее содержать.
Ты наверное, лет сорлк за рулем , раз так расмуждаешь и поменял машин 10
@@user-mi6lr4wq8i 30 лет, больше 10 машин поменял)
Багажник на крыше длинный очень нравится. Можно доски возить
Это какой-то удлинённый для нивы. Якобы на 70кг рассчитан. Обычный на 40
Может дрова, откуда в лесу доски?
НИВА родная, любимая. А ничего кроме НИВЫ и нет такого.
УАЗ, Крузак, Джимнк...
Длинная нива это не то!
Но это моё мнение...
Она родителям нужна, что бы на сад-огород ездить. На короткой много не увезти )
Смотря для каких задач длинную использовать.
Ну судя по результатам выигрывает 5 гонку внедорожников, коротышкой делает на раз, особенно одинаково заряженные, так что сухие цифры говорят что мы все ошибались)))))
Это надо ремонтировать
Ниву надо любить а не достатки прощать!)))
Это понимаешь только тогда, когда есть своя нива. У меня теперь есть, отличный авто выходного дня!
Да дело не в машине а в тех кто ее собирал и качестве запчастей. Немцы любят ниву за ее простоту. Правда купив новую сразу дорабатывают.
Нива это огонь, в норм руках, а там говарите че хотите
Уаз, вот настоящая мужская машина...
Да нормальный обзор.Простой,без понтов.Ждем продолжения.А Нивасик хорош,есть у нее свое что-то.Продолжайте дальше,удачи Вам！Сам люблю поездить по лесам,грязючку помесить,но машину не разлаживать на атомы.Так что ждем😎