Сильно строго не судите! Съемка и звук не профессионально выполнены - я ещё учусь )) Обязуюсь работать над качеством следующих видео! Обязательно оставляйте свои вопросы, пожелания и комментарии - постараюсь всё учесть и ответить! ✔️ Если хотите помочь каналу, тогда✔️: 1. Подпишитесь на канал✍️, чтобы оставаться в курсе происходящего💯. ua-cam.com/users/kden2131 2. Нажмите колокольчик,👉⭐ чтобы не пропускать новые видео💪. 3. Поделитесь понравившимся видео в соц.сетях✉️, чтобы Ваши знакомые💣 смогли посмотреть👀. 4. напишите комментарий✍️ под видео. Спасибо, что Вы с нами👍!
Денис Калинин Здравствуйте,а зуммер не пристегнутого ремня отключается так на всегда,или каждый раз нужно делать эти манипуляции? У меня Шевик,и я выдернул фишку под сиденьем.
очень понравилась манера подачи материала ! спасибо , человек за нормальный русский язык без понтов и хамства . молодец --даже критика как -то конструктивно звучит и не обидно . ещё раз молодец --надоели понторезы
😆😂🤭🤣🤪 Ты совсем что-ли НЕГРамотный? По-твоему сток, офроуд, парковка и тд и тп руССкий язык???? Это я ещё далеко не всё смотрел, часто перематывал. Ты в какой школе учился, в церковно-приходской, да и то видимо в мормонской!!!!!!?
Отличный отзыв про пятидверку, все в точку! Лучше и не скажешь. Сам купил в 18-м году себе новую, за полтора года пробег 40000 км, заменили амортизатор, стартер и пару датчиков , все по гарантии. На 35000 начал помирать катализатор, 422 ошибка. Но это все мелочи по сравнению с тем, что дает данный автомобиль. Куча эмоций! Даже без включения блокировки и понижайки этот автомобиль вывозит из таких мест, что на недоприводе и не снилось. Полностью согласен с автором о великолепном компромиссе задложенном в этот автомобиль вазовскими итнженерами. У меня это вторая нива, была 21213. есть с чем сравнить. Отличный объем багажного отсека, задний ряд у меня постоянно сложен. Резина штатная Пирелли Скорпион, удивляюсь, вроде А/Т, но вы держит и асфальт, и скальник, и песок и при минусовых температурах. Лед не держит ))) скользит ))). Для дальних путешествий вполне подходит, хотя и не ее амплуа. Я так понимаю, что для данного автомобиля надо дорасти и покупать его с трезвым расчетом. Мне очень нравится его аскетичность, ремонтопригодность и неприхотливость. Кому не нравится -- очень много других авто. выбирай на вкус! ))) Взять тот же Дастер с кучей прибамбасов, вполне себе неплохой кроссовер, хотя себе его не куплю ни за что. Надо просто принимать этот автомобиль таким какой он есть, достоинств, на мой взгляд 56-летнего мужика, больше, чем недостатков.
В общем счастливый обладатель нивы 21213 карбюратор, 3-х дверная. 2000 г.в. Брал как вторую машину для бездорожья. А так есть гранта с супер-пупер комплектации, с подогревом, с кондиционером, с автозапуском. Сейчас зима, минус 17 градусов но по ощущениям минус 26 градусов. И что Вы думаете, поехал на работу на ниве. Т.к. у нас 3 дня тому назад буран был, снега замело, до сих пор снегоуборочных машин не было. В общем у кого нива тот не смотрит прогноз погоды)) ему до лампочки.
Автор молоток.Все более чем понятно.Сам владею Нива 5Д ничего плохого о этом авто сказать не могу.Кому модель не нравиться не смотрите в её сторону и тем более не говорите о ней ерунды.Автору спасибо.
ДЕНИС. ЭТО САМЫЙ, АДЕКВАТНЫЙ ОБЗОР НА НИВУ 5 Д. ВСЁ ПО ТЕМЕ. Я РЫБАК, ДЕРЖУ 5 Д УЖЕ 5 ЛЕТ - ДЛЯ НАШЕГО БРАТА САМОЕ ТО. ДА ЕСТЬ НЕКОТОРЫЕ НЮАНСЫ, НО ЭТО ВСЕ РЕШАЕТСЯ НА КОЛЕНЕ. ЕСЛИ РУКИ НЕ С ТОГО МЕСТА РАСТУТ - НЕ БЕРИ НИВУ!
Всё точно и всё правильно! Сам с 2017 года езжу на тридцать первой Ниве. До неё пршёл все автомобили нашего родного автопрома и после приобретения ,,крокодила" пожалел! Пожалел, что раньше не купил! Мы живём в деревне и для нас она - лучше не бывает. Обзор очень полный и грамотный! Думаю он обязательно кому то пригодится!
@@kden2131 я новую не потяну по финансам, я смотрю б/у, примерно до 250 т.р. нашел довольно неплохие варианты недалеко от меня (в Барнауле). Недели через 2 поеду смотреть
Отличный обзор, все чётко и по делу, без понтов и обсирания ваза, как многие любят это делать! Отличная машина, несмотря на все её недостатки! Тоже в своё время была трехдверка, сейчас о крокодиле подумываю) желаю автору поменьше поломок и ржавчин, всех благ!
Все четко подробно. Отзыв реального человека,русского мужчины,а не причесанного блогера-слюнтяя. Сам езжу на 3д 2018) доработал печку,вставил урбан плафон,повесил фаркоп и защиту двс,кпп,раздатки. Полет нормальный,скоро 20т.км. Кстати датчик топлива у меня норм показывает.
Павел Юркин 20тыс это не пробег, проблемы придут после 100-120тыс.,но и до этого не раз в карман залезешь,а вот отвыкнуть от неё трудно! Зарекался не раз,а забыть не могу, несмотря на все её минусы.
У меня такая же.2131.только крокодилом её не называю как некоторые прикалываются.а просто нивка.у меня уже четвертая.меня и мою семью устраивает.с покупочкой вас.
Про датчик точно сказано .замеряю по пробегу .после заправки суточный на ноль .после 400пробега в баке половина.ну может чуть меньше. Но нужно следить за ходовой
Сиденья удобнее и выше чем в трехдверке. Удобно всем.Фаркоп лучше ставить со съёмным шаром. На 2131 фаркоп запрещён. Проходимость слабее трехдверки. Комфорта из за базы колёс и сидений больше. Были обе. Буду снова брать 2131.Февраль 2022 цена новой 1 млн примерно. Буду искать вторичку.
Для ночлега в ней сидения раскладываются до2,05, за 5-7 минут. Ширина 1,25. Рыбалка с ночёвкой в ней как дома на диване. Плюс береш столько всего что в автобус не влезет. Машина класс!!! Если ее любиш она отвечает тем же. Главное не запускать...
Крок отличный аппарат,сам 6 разных Нив-Шнив имел..радиус разворота на 5д бесил(без Гура тогда еще)..но плавная,вместительная👍..за убирание писка непристёгнутого ремня-респект!Есть на Ютубе фанат-адекват и гуру Нивоводства, втч про 5д тоже вещал,это Андрей Лапочкин!,рекомендую.Скоро 7ю машину этого семейства, новую на этот раз буду брать,но это ШевиНива будет.Спасибо за видос и оптимизм по отношению к Ниве.
Отличный,адекватный обзор. Машина отличная за свои деньги. Ремонтно пригодность супер. Да и надежность при грамотной эксплуатации неплохая. Да и проходимость для адекватных людей высокая. Для рыбалки супер. Можно спать в машине разложив задние сиденье. Короче грамотный автомобиль.
Ездил на служебных нивах с 98 по 2001, запомнил на всю жизнь, по барабану куда ехать и когда, сидишь высоко, прям король дороги. Всегда мечтал купить ниву себе. В 2021 мечта сбылась, купил 213-ю 2001 г/в для поездок в выходные на природу , на рыбалку и спуска пвх лодки, рад как слон этому трактору. Ниву купил как вторую машину плюсом к Весте, так как Весту жалко было гонять по таким местам с прицепом и с лодкой - там ширкнешь, там застрянешь и т.д. 😊👍
Вожу 21312 с2001 года.На спидометре было 35000, выпуск 1998 г.Сейчас уже 165000 км.После покупки поменял все масла,т.к. имел кое какой опыт (ВАЗ-2103,Иж-412 и трофейный Москвич 2137 из ГДР).Коробка загудела сразу.Поменял на контрактную-неудачно,несколько раз ремонтировал,даже не помню сколько.Это самое слабое место в 5д.Сцепление тоже ненадежное,но мне везло..Отказывало всегда после серьезных поездок по лесам,но уже на хорошей дороге и с хорошими людьми.Движок перебирал уже дважды.Просится на ремонт в третий раз(гонит масло в корпус возд фильтра).Раздатка шумноватая,но не подводила,ремонт по плану один раз.Поменял карданы на ШРУСах.Результат не очень,вибрация почти не уменьшилась.Так что,кто захочет иметь 5д,подружитесь с хорошим мастером.С ходовой возиться самому трудновато.Но сразу хочу предупредить,что на СТО Ниву в ремонт берут без особой радости.Да и запчасти сейчас не дефицит,как раньше,но качество ......сами знаете.С отзывом автора согласен полностью.Из плюсов :плавность хода,вместимость.В общем машина хорошая,потому что привык и знаешь,что вроде уже ломаться нечему,все детали и узлы новые.Пороги и короба менял два раза.После сварочных работ необходим серьёзный антикор.И еще один момент.Движок для дальних поездок слабоват,на обгонах не безопасно.Сейчас грузовики идут под 90-100 км/час.Корабль для каботажного плавания в радиусе 150 км.Грибы,рыбалка,дача.А всё равно его не брошу,потому что он хороший.Всем водителям не гвоздя,не жезла!
Спасибо за видео, были 2 штуки , одна 1998, вторая 2007, ностальгия.ручки открывания расходник, пружинку укоротил, стало поудобнее, ещё если вес водителя более100 кг, и сиденье на всю отодвинуто назад, то под салазками лопается пол после 100 тысяч км.на всех 40-50 тысяч км в год, после 150 пробега продавались.
После продажи Нивы, вздыхаешь с облегчением! Спустя какое-то время, начинает капать слюна на каждую мимо проезжающую... Меня хватило ровно на 5 лет без Нивы и даже с кучей неисправностей, недоработок, сегодня я на 90% уверен в том, что куплю её вновь. )
Интересное видео. Всё бездорожье, что есть в видео для ваз 2106(по крайней мере для моей) вообще хорошая дорога. Ездил гораздо хуже, главное чтоб жопа была загружена(а езли она перегружена, то даже на лысой резине прёт!). По поводу разворота, если стоит обычный классический червячный редуктор, то есть вариант, я сам себе так сделал: на право вывернуть руль до упора и сделать ровно один оборот обратно, далее сказать развальщику, чтоб он выставил колеса прямо, не трогая руль(регулировка тяг, по факту это около до упора одна тяга сходиться с наконечником, а вторая нормально, не на нескольких нитках, ничего опасного, криминального, уже 7 лет так езжу). Про длину: я на своей 2106 возил 6 метров, да сигнальную ленту привязывал, на всякий случай к бамперам подвязывал, да сыкотно, но проехал с одного конца города на другой, поэтому, думаю на этом корабле вполне возможно перевезти. Предел комфортной скорости, конечно, разочаровал(на 2106 комфортно 130-140 без паруса, а на 160 ям уже не чувствуешь, но и уверенности тоже) Самое главное, ради чего смотрел видео-вместительность, она есть, даже не выбрасывая задний ряд(хотя я, если решусь-выброшу, сразу. Мне место под инструмент надо, много места. Конечно можно сказать бери ларгус фургон, только дорого и не полазешь по говнам) Возможность наличия кондея обрадовала, хотя даже в классике была возможность поставить холодок, ветерок, не помню. Правда без бардачка остаёшься, но можно было. Вообщем буду думать. Спасибо за информацию!
У Нивы три основные болезни,которые я заметил лично,это нет обдува печки,передних дверных стёкол,водяной кран отопителя печки,и передних ступечных подшипников,а по мелочи,то всего не опишеш,их тоже до хрина,а так Нива классная.
У Нивы одна болезнь неизлечимая. Это коррозия! Безобразный металл и его обработка с покраской! С 2011года имею 21214-ую Ниву. Как не берёг,один хер вся цветёт.
Здоров Мужик!Какой же Ты Молодец!Отличное видео без матов,не хороших слов....Вот присматриваю именно длинную Ниву.Огромное спасибо за видео.Полезная информация.
@@kden2131 да я понимаю с чем я связываюсь 😀 но выхода нет, мне надо проехать хотя бы туда где не каждый может на легковых машинах доехать... а то там уже весь металл собрали все кому не лень))) ну а эти блокировки дорогое удовольствие?
@@БОРОДАВЮТУБЕ нет, вполне по силам приобрести. Нива вообще дешёвая по запчастям (в сравнении с ино). Если нормально ухаживать, то и долго прослужит. Сыпется конечно чаще иномарок, но никогда не бывает убита, только ранена.
Хорошее видео, Спасибо. У меня также было две трехдверые Нивы, сейчас пятидверая и скажу, что для меня достоинства пятидверой сегодня перевешивают, прежде всего двумя моментами; первое - вместимостью, а второе - большей безопасностью при вождении в зимний период эксплуатации.
Что бы удобней было регулировать наклон спинки, попробуйте их поменять местами. Если не ошибаюсь там только по 2 болта. У меня получалось право это было в 1997 году. Да ещё если оттянуть в низу спинки крючки, то можно её опрокинуть до упора вперёд к торпеде. Правда завод мог изменить конструкцию сидений за столько лет. Если ошибаюсь извените.
Спасибо за комментарий! Не ошибаетесь! Спинку сиденья регулировать не часто приходится, да и намертво я бокс не крепил. Менять местами просто лень )) По опрокидыванию спинки информация действительна только для машин до 2019 м.г. В обновленных (2020) идут уже полностью измененные сидушки, там этого нет, всё забываю вставить в какое-нибудь видео этот момент, не один дубль отсняли и... )
ПриветствуюЛайк .Имею такую же, только в бюджетной комплектации, поставил сам сигналу и ГБО.от стеклоподемников отказался за ненадобностью.Доволен как удав. Все именно так как сказали и описали.
@@kden2131 ГБО 4_го поколения Пропан.Баллон 65 литров под днище багажника.без потери места в самом багажнике ,только.выхлопную систему(глушитель) пришлось переделать.заправляю 50 литров газа и как минимум 10 литров бенза 92_го.350-400 км без оглядки в рублях1500 р.У нас метановых заправок мало. Поэтому пропан.Установка полнось обошлась 25 косарей.Это без постановки на учёт в ГАИ.Регистрация ГБО это затяжной процесс, гемор одним словом (в процессе) а без регистрации, штрафы задолбаешся оплачивать.Имхо
@@андрейписаренко-у3у под днищем поставить можно, но узаконить не получится. Ставить в багажник - можно узаконить, но место сожрёт. Была бы ниша под запаску в багажнике - я бы и думать не стал: баллон туда и пофиг, что не узаконишь.
@@kden2131 сейчас вроде как упростили регистрацию ГБО.Главное чтоб устанавливалось в легальной конторе с сертификатом.Посмотрите на маршрутные такси(газели) да и некоторые автобусы.Все баллоны под газ с наружи.Долго только все это.
Существенный недостаток только один - очень большой радиус разворота, передние колеса очень мало выворачиваются, зато на трассе держит дорогу как автобус за счёт длинной базы. За три с половиной года эксплуатации была одна поломка - развалился главный цилиндр сцепления(пластмассовый импортный), за полтора часа купил новый такой же,заменил и покачал, прямо на дороге, благо он на быстросьемах, цена вопроса полторы тысячи рублей, по гарантии не поехал, вышло бы в 10 раз дороже. Раньше на старых Нивах цилиндры были чугунные, проблем вообще не доставляли.
Толька что купил ,это первая моя НИВА и сразу пяти двер. Длинна мен, не пугает, т. к. на грузов ке только кузов 10м. Места много очень даволен! Рычаг КПП далеко не привычно! На печку можно поставить реостат и шума не будет! Рычажок наружного воздуха держите максимально провей, тогда запотеваний будет меннше и если ехать по трасе моторчик печки можно выключать!
Спасибо за "бытовой" обзор, внедорожных и так хватает)) Меня один вопрост мучает: Устойчивость нивы в поворотах и склонность к опрокидыванию, при каких условиях есть опасность перевернуться, и есть ли она вообще
) на 10:44 если прислушиваться, то всё же есть пищание, а к креслу до момента монтажа, честно, даже и не прислушивался, как-то органично в Ниве "опять скрипит потертое седло" ))) обращать внимание стал именно после записи
Спасибо Вам за столь подробный обзор. Очень информативно, без воды, без дурацких эффектов облёта камеры. А то блогеры снимают "Ну ничего нового". Да ты покажи мне, как работает кондей! Я ни разу на Ниве не ездил, вообще ни на одном отечественном - мне интересно подробно и по делу. Спасибо!
Автору большое спасибо за обзор. Всё по делу, максимум практических возможностей машины, хороший юмор. Планирую покупать такую осенью для повседневной езды и для туризма по стране. Интересно было посмотреть параметры загрузки, так как планирую иногда ночевать в машине. Таких параметров еще никто не освещал. И еще! Пятидверка внешне кажется ооочень длинной машиной. Вчера сравнил ее габариты с другими моделями Автоваза: Гранта длиннее на 2 см., Веста длиннее аж на 18 см. Так что парковаться на такой Ниве будет проще чем на Весте.
Спасибо за высокую оценку! Такие комментарии мотивируют продолжать снимать. Думаю, что и вот это видео будет вам интересно: ua-cam.com/video/MOmT7esnF2Y/v-deo.html
Денис, спасибо за обзор! Строго, локонично, предметно! Все по делу! Являюсь владельцем автомобиля Рено Логан. Рассматриваю замену на Ниву 5-д. Желаю развития, сил на справедливые обзоры для ПРОСТЫХ, ПОРЯДОЧНЫХ людей! Удачи!
Так получилось, что я не был владельцем Логана, но лучший друг купил себе в 2008 году и понеслось... До этого, я Логан за машину не считал. Но практика доказа обратное - надежный и практически не убиваемый автомобиль! Я проехал на нём 50т.км. именно за рулём - и совместный бизнес, и общие интересы буквально впихнули за руль Логана. Как вариант замены Нивы 5Д - посматриваю на Ларгус. В принципе, тот же Логан. Единственное - не полный привод, хотя он и не всегда нужен.
@@СергейК-ъ7я если выбирать из этих двух, я бы выбрал Логан. Если выбирать на замену нынешней Нивы - ни то, ни другое. Опять же, если суд будет в мою пользу - буду выбирать новый автомобиль по факту, исходя из своих финансов.
Сергей, если отсутствие электронных помощников - это плюс, то попробуйте хоть на неделю отказаться от холодильника/свч/мобильника/компьютера - без них очень даже можно жить, но с ними удобнее!
Спасибо за адекватный обзор,грамотную речь и отсутствие понтов.)))........Стою на распутье.Либо Гранта Кросс,либо Нива 5Д.Цель покупки-поездки город-деревня.(около 1000км. туда обратно).До этого катался на Шевроле Орландо,машина не для сельской местности однозначно,но по городу и трассе-огонь.Удачи и процветания каналу!!!
Спасибо! Дружеская рекомендация: добавить денег и взять Ларгус :) Аргументы вижу такие: Раз уж был у вас Орландо был и более-менее справлялся; Ларгус точно проедет там, где и Гранта; значительно более надёжнее, удобнее и комфортнее.
Сейчас владею 2131 1997 года. Ранее была 2121 1984 г. Крокодилом полностью доволен. Ничуть не жалею о перемене. На удивление, на бездоре у неё есть свои плюсы. Да, не такая вёрткая. Но она берёт базой. Да, на переломках можно зависнуть, но это лечится качеством вождения. Плюс, по гравийке идёт лучше.
Главный минус нивы 2131 это все же безобразное отношение автоваза к добротности ее изготовления (даже в сравнении с 21213), и устранению мелких дефектов. За столько лет производства можно было отладить все
Если Вы много ездите на Ниве не помешает установка газового оборудования . Но это имеет смысл если Вы намереваетесь проехать не менее 40 000 км и тогда будет реальная экономия по топливу. Современное газовое оборудование работает неплохо двигатель работает мягче и не теряет в мощности примерно до 140 км в час после набор скорости либо прекращается либо замедляется. У меня была длинная нива с газом после расточки головки, ходов впуска воздуха и выпуска отработанных газов , расточка была не сильная в основном для выравнивания размеров так как с завода ходы неравномерно отлиты немного сместился крутящий момент подъем начался после 4000 оборотов и максимальная скорость на газу 145 км в час но это было из за регулировки газового оборудования после достижения 140 км в час можно ехать с постоянной скорость при нажатии педали газа на половину, дальнейшее нажатие картину не меняло
Что Ларгус, что 5Д Нива, стоят свои деньги, только потому, что когда садишься в авто понимаешь как много машины ты получаешь за эти деньги. Не один Поло или же Солярис такого чувства вам не даст.
Искренне рад за Вас! У меня ситуация прямо противоположная - неисправность за неисправностью... Завтра как раз выложу новый ролик про очередные ремонты. Для себя не вижу другого варианта, кроме как сдать эту через суд и взять другую.
Кузов автомобиля желает быть долговечнее.Не любит производитель своего потребителя,отсюда и корни проблем.Михаил Темофеевич,создавая своё детище,считал нужным опрашивать тех,кто обращался с ним,поэтому его продукт стал легендарным.Желаю труженикам ВАЗа относиться к своим потребителям с любовью и душой,тогда они забудут слово безработица.
@@ohlamon1812 Во время тупизма мы живём.Тупизм это не только деградация общества,но и тупиковый путь развития.Обидно бывает,когда ты идёшь сам в этот тупик,ещё досадней,когда ты понимаешь это,но тебя продолжают туда загонять.
Сильно строго не судите! Съемка и звук не профессионально выполнены - я ещё учусь )) Обязуюсь работать над качеством следующих видео! Обязательно оставляйте свои вопросы, пожелания и комментарии - постараюсь всё учесть и ответить!
✔️ Если хотите помочь каналу, тогда✔️:
1. Подпишитесь на канал✍️, чтобы оставаться в курсе происходящего💯.
ua-cam.com/users/kden2131
2. Нажмите колокольчик,👉⭐ чтобы не пропускать новые видео💪.
3. Поделитесь понравившимся видео в соц.сетях✉️, чтобы Ваши знакомые💣 смогли посмотреть👀.
4. напишите комментарий✍️ под видео.
Спасибо, что Вы с нами👍!
Денис Калинин Здравствуйте,а зуммер не пристегнутого ремня отключается так на всегда,или каждый раз нужно делать эти манипуляции? У меня Шевик,и я выдернул фишку под сиденьем.
Денис Калинин а от фишки и лампа индикации ремня не горит
@@Юра1983 отключается до момента перезагрузки - если скинуть клемму с аккумулятора, вновь запищит.
дружище,у меня на 15шке летом -40 иногда показывает,приборам как у меня!😂👍
Денис, а фар хватает ночью????
очень понравилась манера подачи материала ! спасибо , человек за нормальный русский язык без понтов и хамства . молодец --даже критика как -то конструктивно звучит и не обидно . ещё раз молодец --надоели понторезы
Спасибо ))
Буду стараться и дальше радовать всех зрителей!!!
😆😂🤭🤣🤪
Ты совсем что-ли НЕГРамотный?
По-твоему сток, офроуд, парковка и тд и тп руССкий язык???? Это я ещё далеко не всё смотрел, часто перематывал.
Ты в какой школе учился, в церковно-приходской, да и то видимо в мормонской!!!!!!?
Отличный отзыв про пятидверку, все в точку! Лучше и не скажешь. Сам купил в 18-м году себе новую, за полтора года пробег 40000 км, заменили амортизатор, стартер и пару датчиков , все по гарантии. На 35000 начал помирать катализатор, 422 ошибка. Но это все мелочи по сравнению с тем, что дает данный автомобиль. Куча эмоций! Даже без включения блокировки и понижайки этот автомобиль вывозит из таких мест, что на недоприводе и не снилось. Полностью согласен с автором о великолепном компромиссе задложенном в этот автомобиль вазовскими итнженерами. У меня это вторая нива, была 21213. есть с чем сравнить. Отличный объем багажного отсека, задний ряд у меня постоянно сложен. Резина штатная Пирелли Скорпион, удивляюсь, вроде А/Т, но вы держит и асфальт, и скальник, и песок и при минусовых температурах. Лед не держит ))) скользит ))). Для дальних путешествий вполне подходит, хотя и не ее амплуа. Я так понимаю, что для данного автомобиля надо дорасти и покупать его с трезвым расчетом. Мне очень нравится его аскетичность, ремонтопригодность и неприхотливость. Кому не нравится -- очень много других авто. выбирай на вкус! ))) Взять тот же Дастер с кучей прибамбасов, вполне себе неплохой кроссовер, хотя себе его не куплю ни за что. Надо просто принимать этот автомобиль таким какой он есть, достоинств, на мой взгляд 56-летнего мужика, больше, чем недостатков.
👍👋
Человек без матов + всё по делу= большой ЛАЙК и долгих лет жизни и тебе и авто!!!!
без мата про ниву - это подвиг! Я один раз на нем проехал пассажиром и понял - Говномобиль!
@@Dino-Trader
Видимо ты чрезмерно нежен и раним..
Обзор нормальный. Смеялся до слёз про датчик уровня топлива. Молодец.
Спасибо ))
Я тоже по одометру ориентируюсь
@@kden2131 Мда...такая же фигня касательно датчика. У меня трех дверка. Ориентир только на одометр.
А ведь на старушках датчик работал нормально...
У пятидверки бак 65 литров ,я поменял бензонасос и все заработало !
Нивка с 11 года.Есть косяки,верно сказано,зато еду куда хочу.И для дома,что привезти,перевезти.без проблем.Мне нравится.
В общем счастливый обладатель нивы 21213 карбюратор, 3-х дверная. 2000 г.в. Брал как вторую машину для бездорожья. А так есть гранта с супер-пупер комплектации, с подогревом, с кондиционером, с автозапуском. Сейчас зима, минус 17 градусов но по ощущениям минус 26 градусов. И что Вы думаете, поехал на работу на ниве. Т.к. у нас 3 дня тому назад буран был, снега замело, до сих пор снегоуборочных машин не было. В общем у кого нива тот не смотрит прогноз погоды)) ему до лампочки.
👍
Самый грамотный ролик про ниву что я видел, спасибо.
Автор молоток.Все более чем понятно.Сам владею Нива 5Д ничего плохого о этом авто сказать не могу.Кому модель не нравиться не смотрите в её сторону и тем более не говорите о ней ерунды.Автору спасибо.
Спасибо автору за хорошую русскую речь,спокойную, рассудительную...Хороший обзор!
ДЕНИС. ЭТО САМЫЙ, АДЕКВАТНЫЙ ОБЗОР НА НИВУ 5 Д. ВСЁ ПО ТЕМЕ. Я РЫБАК, ДЕРЖУ 5 Д УЖЕ 5 ЛЕТ - ДЛЯ НАШЕГО БРАТА САМОЕ ТО. ДА ЕСТЬ НЕКОТОРЫЕ НЮАНСЫ, НО ЭТО ВСЕ РЕШАЕТСЯ НА КОЛЕНЕ. ЕСЛИ РУКИ НЕ С ТОГО МЕСТА РАСТУТ - НЕ БЕРИ НИВУ!
Всё точно и всё правильно! Сам с 2017 года езжу на тридцать первой Ниве. До неё пршёл все автомобили нашего родного автопрома и после приобретения ,,крокодила" пожалел! Пожалел, что раньше не купил! Мы живём в деревне и для нас она - лучше не бывает. Обзор очень полный и грамотный! Думаю он обязательно кому то пригодится!
Спасибо за отзыв! :)
@@kden2131ВАПРИСТОЛЬ
На дворе 2021 год. До Вашего видео был, в сомнениях: брать, не брать. Теперь однозначно покупаю👍 Спасибо за прекрасный обзор
Спасибо за отзыв! :)
На 2 марта 2021г. наблюдается дефицит новых 5Д - из-за отсутствия комплектующих на автовазе...
@@kden2131 я новую не потяну по финансам, я смотрю б/у, примерно до 250 т.р. нашел довольно неплохие варианты недалеко от меня (в Барнауле). Недели через 2 поеду смотреть
Автор молодец, хорошее и информативное видео. Мечтаю о НИВЕ, и особенно хочу 5 дверную. Успехов Вам с Вашей Нивой!
Решишь купить ниву пищи продам свою пока что она у меня новая пробег 1000км!)
@@vovchik321 почему так быстро продаешь? Не оценил крокодила?
@@seligerskiyendurist оценил, но паджеро спорт как то больше понравился!)
@@seligerskiyendurist За-то НИВУ можно ремонтировать в полевых условиях
@@МихаилСоколов-и3г я с этим согласен со всем. Сейчас сам думаю поменять автомобиль свой на Ниву.
Хоть один человек нормально показал ниву спасибо тебе 🎉
Долго ждал вот такого честного обзора,отзыва нивы,именно от Владельца! Огромное спасибо!Подумываю брать,только 3-д.От Души! ВСЕХ ЗЕМНЫХ БЛАГ!🤝👍
Хочу такую. Для села самый класс.👍👍
Отличный обзор, все чётко и по делу, без понтов и обсирания ваза, как многие любят это делать! Отличная машина, несмотря на все её недостатки! Тоже в своё время была трехдверка, сейчас о крокодиле подумываю) желаю автору поменьше поломок и ржавчин, всех благ!
Все четко подробно. Отзыв реального человека,русского мужчины,а не причесанного блогера-слюнтяя.
Сам езжу на 3д 2018) доработал печку,вставил урбан плафон,повесил фаркоп и защиту двс,кпп,раздатки. Полет нормальный,скоро 20т.км.
Кстати датчик топлива у меня норм показывает.
Павел Юркин 20тыс это не пробег, проблемы придут после 100-120тыс.,но и до этого не раз в карман залезешь,а вот отвыкнуть от неё трудно! Зарекался не раз,а забыть не могу, несмотря на все её минусы.
@@алексейшилов-ъ9ч 100 пройду,новую возьму,но с моими пробегами(3я машина) это будет лет через 8)
Денис видео очень полезное спасибо,очень грамотно подобран текст очень приятно смотреть (не то что всякие понторезы ) всё по делу и всё очень важное .
Хороший обзор! да забыли сказать что после 3-д, садишься в 5-ти дверку как в грузовик)))))) места оч много!!!
За информацию про ремень, лайк!
Нормальная машина.сам владею.все ей прощаю. За ее проходимость.
Нива это культ! Большая площадь для доработок. С ней либо надо мириться либо дорабатывать. У самого были 13 и 31 Нивы. Машины хорошии
в культы обычно неграмотные люди попадаются
Очень хороший обзор сразу видно что человек любит свой Автомобиль и отношения хоть и не простые но позитивные с меня лайк и подписка
Обзор очень хороший. У меня такая же машина. Взял ее осознанно. Как вторая машина для дома и активного отдыха - идеальное решение!!!
Благодарю за продуктивный обзор,как раз рассматриваю для приобретения себе такую лайбу!
Желаю Вам чистой и безаварийной дороги ,все понятно и коротко
У меня такая же.2131.только крокодилом её не называю как некоторые прикалываются.а просто нивка.у меня уже четвертая.меня и мою семью устраивает.с покупочкой вас.
Про датчик уровня мочи в баке в точку! Такая же хрень. Шнива 19 года рождения.
Да, да 2013 год
большая редкость такие доступные и понятные отзывы . Молодец , удачи ...
Молодец. Реально про крокодилицу мало обычной инфы от владельцев.
И трехдверка не тянет по бездорожью, а уж на этой только по полированному паркету, да еще на пониженной.
@@ВалерийСмирновСмит не тянет?
Про датчик точно сказано .замеряю по пробегу .после заправки суточный на ноль .после 400пробега в баке половина.ну может чуть меньше. Но нужно следить за ходовой
Ты прав, такой отзыв я не видел, только фоновую музыку чуть тише! 👍
всем привет.у меня Нива 2131 уже 3 года очень доволен .все хорошо и полностью согласен с автором .машина класс.
И ещё. Я при росте 192 в ней сижу удобно,могу сесть "сам за собой",в отличие от, например, Форестера или Дастера.
Сиденья удобнее и выше чем в трехдверке. Удобно всем.Фаркоп лучше ставить со съёмным шаром. На 2131 фаркоп запрещён. Проходимость слабее трехдверки. Комфорта из за базы колёс и сидений больше. Были обе. Буду снова брать 2131.Февраль 2022 цена новой 1 млн примерно. Буду искать вторичку.
Для ночлега в ней сидения раскладываются до2,05, за 5-7 минут. Ширина 1,25. Рыбалка с ночёвкой в ней как дома на диване. Плюс береш столько всего что в автобус не влезет. Машина класс!!! Если ее любиш она отвечает тем же. Главное не запускать...
А почему в видео только 150см?
@@EvgeniyDolzhenko передние сидения поднимаются к лобовому стеклу, заднее откручиваеш и эту нишу. Получается 2 метра.
@@EvgeniyDolzhenko на 9:05 говорю, что сидушку можно снять и будет счастье :) по диагонали 3 метра вообще спокойно входят.
Крок отличный аппарат,сам 6 разных Нив-Шнив имел..радиус разворота на 5д бесил(без Гура тогда еще)..но плавная,вместительная👍..за убирание писка непристёгнутого ремня-респект!Есть на Ютубе фанат-адекват и гуру Нивоводства, втч про 5д тоже вещал,это Андрей Лапочкин!,рекомендую.Скоро 7ю машину этого семейства, новую на этот раз буду брать,но это ШевиНива будет.Спасибо за видос и оптимизм по отношению к Ниве.
Отличный обзор. Вы развеяли мои сомнения. Мой рост тоже под 2 м. Сейчас езжу на 2107 думаю в 5ти дверку тоже влезу 😀 еще раз спасибо
Дружище скажи как тебе нива с твоим ростом? Я тоже не маленький,😊
Крокодилы рулят!!!!!
Отличный,адекватный обзор. Машина отличная за свои деньги. Ремонтно пригодность супер. Да и надежность при грамотной эксплуатации неплохая. Да и проходимость для адекватных людей высокая. Для рыбалки супер. Можно спать в машине разложив задние сиденье. Короче грамотный автомобиль.
Ездил на служебных нивах с 98 по 2001, запомнил на всю жизнь, по барабану куда ехать и когда, сидишь высоко, прям король дороги. Всегда мечтал купить ниву себе. В 2021 мечта сбылась, купил 213-ю 2001 г/в для поездок в выходные на природу , на рыбалку и спуска пвх лодки, рад как слон этому трактору. Ниву купил как вторую машину плюсом к Весте, так как Весту жалко было гонять по таким местам с прицепом и с лодкой - там ширкнешь, там застрянешь и т.д. 😊👍
👍 хороший вариант!
Спасибо за отзыв!
Комфорт для слабаков)) нива для ее фанатов и четко знающих для чего она во владении!
Только для русских
@@СашаГилязитдинов почему тогда ниву покупают за рубежом не русские? Кто тогда открыл клубы посвящённые ниве в Германии и Англии, например?
Вожу 21312 с2001 года.На спидометре было 35000, выпуск 1998 г.Сейчас уже 165000 км.После покупки поменял все масла,т.к. имел кое какой опыт (ВАЗ-2103,Иж-412 и трофейный Москвич 2137 из ГДР).Коробка загудела сразу.Поменял на контрактную-неудачно,несколько раз ремонтировал,даже не помню сколько.Это самое слабое место в 5д.Сцепление тоже ненадежное,но мне везло..Отказывало всегда после серьезных поездок по лесам,но уже на хорошей дороге и с хорошими людьми.Движок перебирал уже дважды.Просится на ремонт в третий раз(гонит масло в корпус возд фильтра).Раздатка шумноватая,но не подводила,ремонт по плану один раз.Поменял карданы на ШРУСах.Результат не очень,вибрация почти не уменьшилась.Так что,кто захочет иметь 5д,подружитесь с хорошим мастером.С ходовой возиться самому трудновато.Но сразу хочу предупредить,что на СТО Ниву в ремонт берут без особой радости.Да и запчасти сейчас не дефицит,как раньше,но качество ......сами знаете.С отзывом автора согласен полностью.Из плюсов :плавность хода,вместимость.В общем машина хорошая,потому что привык и знаешь,что вроде уже ломаться нечему,все детали и узлы новые.Пороги и короба менял два раза.После сварочных работ необходим серьёзный антикор.И еще один момент.Движок для дальних поездок слабоват,на обгонах не безопасно.Сейчас грузовики идут под 90-100 км/час.Корабль для каботажного плавания в радиусе 150 км.Грибы,рыбалка,дача.А всё равно его не брошу,потому что он хороший.Всем водителям не гвоздя,не жезла!
Денчик я за тебя чтобы суд выиграл и нива служила долго
Спасибо за видео, были 2 штуки , одна 1998, вторая 2007, ностальгия.ручки открывания расходник, пружинку укоротил, стало поудобнее, ещё если вес водителя более100 кг, и сиденье на всю отодвинуто назад, то под салазками лопается пол после 100 тысяч км.на всех 40-50 тысяч км в год, после 150 пробега продавались.
После продажи Нивы, вздыхаешь с облегчением! Спустя какое-то время, начинает капать слюна на каждую мимо проезжающую... Меня хватило ровно на 5 лет без Нивы и даже с кучей неисправностей, недоработок, сегодня я на 90% уверен в том, что куплю её вновь. )
@@kden2131 согласен, вот только к головному свету у обычной нивы есть вопросы, Шевролетка поудобнее, уже третья, нива это болезнь :)
@@sjk2663 вот точно, про свет забыл в обзоре... Ну как-нибудь в следующий раз пройдусь по этой теме! Штатные фары и лампы - именно что "оно"!!!
Спасибо! Самый хороший контент из всех что успел посмотреть
И вам большое спасибо! :)
Интересное видео. Всё бездорожье, что есть в видео для ваз 2106(по крайней мере для моей) вообще хорошая дорога. Ездил гораздо хуже, главное чтоб жопа была загружена(а езли она перегружена, то даже на лысой резине прёт!). По поводу разворота, если стоит обычный классический червячный редуктор, то есть вариант, я сам себе так сделал: на право вывернуть руль до упора и сделать ровно один оборот обратно, далее сказать развальщику, чтоб он выставил колеса прямо, не трогая руль(регулировка тяг, по факту это около до упора одна тяга сходиться с наконечником, а вторая нормально, не на нескольких нитках, ничего опасного, криминального, уже 7 лет так езжу).
Про длину: я на своей 2106 возил 6 метров, да сигнальную ленту привязывал, на всякий случай к бамперам подвязывал, да сыкотно, но проехал с одного конца города на другой, поэтому, думаю на этом корабле вполне возможно перевезти.
Предел комфортной скорости, конечно, разочаровал(на 2106 комфортно 130-140 без паруса, а на 160 ям уже не чувствуешь, но и уверенности тоже)
Самое главное, ради чего смотрел видео-вместительность, она есть, даже не выбрасывая задний ряд(хотя я, если решусь-выброшу, сразу. Мне место под инструмент надо, много места. Конечно можно сказать бери ларгус фургон, только дорого и не полазешь по говнам)
Возможность наличия кондея обрадовала, хотя даже в классике была возможность поставить холодок, ветерок, не помню. Правда без бардачка остаёшься, но можно было.
Вообщем буду думать. Спасибо за информацию!
На счет датчика топлива это точно 😀😀😀
Саид Маккаев лучший датчик ручной! Простой очищенный прутик, проверено.
Очень спасибо! Для меня ваш обзор очень важен!
Всего вам хорошего!
Спасибо большое!
И вам всего самого доброго!!!
Самый лучший и полезное обзор!!! 👍👍👍
У Нивы три основные болезни,которые я заметил лично,это нет обдува печки,передних дверных стёкол,водяной кран отопителя печки,и передних ступечных подшипников,а по мелочи,то всего не опишеш,их тоже до хрина,а так Нива классная.
У Нивы одна болезнь неизлечимая. Это коррозия! Безобразный металл и его обработка с покраской! С 2011года имею 21214-ую Ниву. Как не берёг,один хер вся цветёт.
Здоров Мужик!Какой же Ты Молодец!Отличное видео без матов,не хороших слов....Вот присматриваю именно длинную Ниву.Огромное спасибо за видео.Полезная информация.
Давление колес в соседней машине 😃
Очень хороший обзор, всё по делу и не чего лишнего. Спасибо
Спасибо большое теперь я точно знаю что мне нужна именно 5Д.
😁👍 если что - я не виноват
@@kden2131 да я понимаю с чем я связываюсь 😀 но выхода нет, мне надо проехать хотя бы туда где не каждый может на легковых машинах доехать... а то там уже весь металл собрали все кому не лень))) ну а эти блокировки дорогое удовольствие?
@@БОРОДАВЮТУБЕ нет, вполне по силам приобрести. Нива вообще дешёвая по запчастям (в сравнении с ино). Если нормально ухаживать, то и долго прослужит. Сыпется конечно чаще иномарок, но никогда не бывает убита, только ранена.
Про датчик топлива СУПЕР👍👍
Буду брать 5 дверную с новой торпедой 2020, обзор понравился
Спасибо!
Через пару дней расскажу свои впечатления по обновлению, пока времени не хватает на монтаж :)
Приятная музыка,приятный человек,хорошая машина!
Хорошее видео, Спасибо. У меня также было две трехдверые Нивы, сейчас пятидверая и скажу, что для меня достоинства пятидверой сегодня перевешивают, прежде всего двумя моментами; первое - вместимостью, а второе - большей безопасностью при вождении в зимний период эксплуатации.
Спасибо за отзыв!
Что бы удобней было регулировать наклон спинки, попробуйте их поменять местами. Если не ошибаюсь там только по 2 болта. У меня получалось право это было в 1997 году. Да ещё если оттянуть в низу спинки крючки, то можно её опрокинуть до упора вперёд к торпеде. Правда завод мог изменить конструкцию сидений за столько лет. Если ошибаюсь извените.
Спасибо за комментарий! Не ошибаетесь!
Спинку сиденья регулировать не часто приходится, да и намертво я бокс не крепил. Менять местами просто лень ))
По опрокидыванию спинки информация действительна только для машин до 2019 м.г. В обновленных (2020) идут уже полностью измененные сидушки, там этого нет, всё забываю вставить в какое-нибудь видео этот момент, не один дубль отсняли и... )
ПриветствуюЛайк
.Имею такую же, только в бюджетной комплектации, поставил сам сигналу и ГБО.от стеклоподемников отказался за ненадобностью.Доволен как удав. Все именно так как сказали и описали.
Вот об ГБО сам задумываюсь... Опыт на авто с ГБО у меня есть, причем положительный, но...
а куда баллон под газ ставить?под днищем есть место?
@@kden2131 ГБО 4_го поколения Пропан.Баллон 65 литров под днище багажника.без потери места в самом багажнике
,только.выхлопную систему(глушитель) пришлось переделать.заправляю 50 литров газа и как минимум 10 литров бенза 92_го.350-400 км без оглядки в рублях1500 р.У нас метановых заправок мало. Поэтому пропан.Установка полнось обошлась 25 косарей.Это без постановки на учёт в ГАИ.Регистрация ГБО это затяжной процесс, гемор одним словом (в процессе) а без регистрации, штрафы задолбаешся оплачивать.Имхо
@@андрейписаренко-у3у под днищем поставить можно, но узаконить не получится. Ставить в багажник - можно узаконить, но место сожрёт. Была бы ниша под запаску в багажнике - я бы и думать не стал: баллон туда и пофиг, что не узаконишь.
@@kden2131 сейчас вроде как упростили регистрацию ГБО.Главное чтоб устанавливалось в легальной конторе с сертификатом.Посмотрите на маршрутные такси(газели) да и некоторые автобусы.Все баллоны под газ с наружи.Долго только все это.
Существенный недостаток только один - очень большой радиус разворота, передние колеса очень мало выворачиваются, зато на трассе держит дорогу как автобус за счёт длинной базы. За три с половиной года эксплуатации была одна поломка - развалился главный цилиндр сцепления(пластмассовый импортный), за полтора часа купил новый такой же,заменил и покачал, прямо на дороге, благо он на быстросьемах, цена вопроса полторы тысячи рублей, по гарантии не поехал, вышло бы в 10 раз дороже. Раньше на старых Нивах цилиндры были чугунные, проблем вообще не доставляли.
Багажник открывается с брелка - никаких проблем с установкой соленоида не возникло.
Толька что купил ,это первая моя НИВА и сразу пяти двер. Длинна мен, не пугает, т. к. на грузов ке только кузов 10м. Места много очень даволен! Рычаг КПП далеко не привычно! На печку можно поставить реостат и шума не будет! Рычажок наружного воздуха держите максимально провей, тогда запотеваний будет меннше и если ехать по трасе моторчик печки можно выключать!
👍
Спасибо за "бытовой" обзор, внедорожных и так хватает)) Меня один вопрост мучает: Устойчивость нивы в поворотах и склонность к опрокидыванию, при каких условиях есть опасность перевернуться, и есть ли она вообще
))
Устойчивость хорошая. Склонность к опрокидыванию высокая на любой машине, если у водителя пустота в голове.
Экш камера не передала пикалку непристегнутого ремня, зато скрипотню кресел и руля слышно очень хорошо
) на 10:44 если прислушиваться, то всё же есть пищание, а к креслу до момента монтажа, честно, даже и не прислушивался, как-то органично в Ниве "опять скрипит потертое седло" ))) обращать внимание стал именно после записи
@@kden2131 это проблемы классики в целом. Пружины там.
У меня друг покупал такой же лет 10 тому назад. Были проблемы с датчиком топлива, заехал на сто, отремонтировали за 30 минут
Не за 30 минут, но... тьфу-тьфу-тьфу... ) Теперь стало похоже на истину
@@kden2131 там был не правильно подключен диод, они его просто перепаяли.
@@alexk148 а у меня, со слов дилера, "провод массы был не докручен"
Самый адекватный обзор! Удачи в съёмках!
В адеквате её цена не больше 400к с салона! Но в наше капиталистическое время она сильно переоценена в денежном эквиваленте!
Капитализма в России нет. Феодальный строй. При социализме 99% даже мечтать не могли о таком авто. А будь капитализм, то она бы и стоила 400к.
Капитализма в России нет. Феодальный строй. При социализме 99% даже мечтать не могли о таком авто. А будь капитализм, то она бы и стоила 400к.
Спасибо Вам за столь подробный обзор. Очень информативно, без воды, без дурацких эффектов облёта камеры. А то блогеры снимают "Ну ничего нового". Да ты покажи мне, как работает кондей! Я ни разу на Ниве не ездил, вообще ни на одном отечественном - мне интересно подробно и по делу. Спасибо!
И вам спасибо за отзыв!
Автору большое спасибо за обзор. Всё по делу, максимум практических возможностей машины, хороший юмор. Планирую покупать такую осенью для повседневной езды и для туризма по стране. Интересно было посмотреть параметры загрузки, так как планирую иногда ночевать в машине. Таких параметров еще никто не освещал. И еще! Пятидверка внешне кажется ооочень длинной машиной. Вчера сравнил ее габариты с другими моделями Автоваза: Гранта длиннее на 2 см., Веста длиннее аж на 18 см. Так что парковаться на такой Ниве будет проще чем на Весте.
Спасибо за высокую оценку!
Такие комментарии мотивируют продолжать снимать. Думаю, что и вот это видео будет вам интересно: ua-cam.com/video/MOmT7esnF2Y/v-deo.html
Автор молодец, единственно, вопросов к датчику температуры нет. Три пяти дверки катал
аналогов в мире нет лудше нивы посей день, автор молодец ждем видео!
Уважаю хорошую работу проделал видео бещ мыло как у некоторых всё внятно объяснил
Спасибо!
ниву конечно брать небуду.. я камривод.. но обзор инресеный досмотрел до конца.. лайк
Жаль что сейчас не производят сам смотрю данный автомобиль как 2 очень нравится для охоты и рыбалки как раз и пераозить груз )
Денис, спасибо за обзор!
Строго, локонично, предметно! Все по делу!
Являюсь владельцем автомобиля Рено Логан. Рассматриваю замену на Ниву 5-д. Желаю развития, сил на справедливые обзоры для ПРОСТЫХ, ПОРЯДОЧНЫХ людей!
Удачи!
Так получилось, что я не был владельцем Логана, но лучший друг купил себе в 2008 году и понеслось... До этого, я Логан за машину не считал. Но практика доказа обратное - надежный и практически не убиваемый автомобиль! Я проехал на нём 50т.км. именно за рулём - и совместный бизнес, и общие интересы буквально впихнули за руль Логана.
Как вариант замены Нивы 5Д - посматриваю на Ларгус. В принципе, тот же Логан. Единственное - не полный привод, хотя он и не всегда нужен.
Так Логан или дастер !????
Ты в себе?
@@СергейК-ъ7я если выбирать из этих двух, я бы выбрал Логан. Если выбирать на замену нынешней Нивы - ни то, ни другое. Опять же, если суд будет в мою пользу - буду выбирать новый автомобиль по факту, исходя из своих финансов.
@@kden2131 я понял
Владею таким авто 1.5 год и я очень доволен во всём с автором согласен на все 100%
"Отсутствие электронных помощников" это плюс , а не минус - вы перепутали.
Если я 97%пробега из милионника не выезжаю, то все таки минус...все таки по городу покомфортнее перемещаться охота, не напрягаться. Ну а в поле 💪💪💪😎
Сергей Иванов электронные помощники такие как есп очень бы ей помогли, особенно диагоналки проходить ( слабое место нивы)
Сергей, если отсутствие электронных помощников - это плюс, то попробуйте хоть на неделю отказаться от холодильника/свч/мобильника/компьютера - без них очень даже можно жить, но с ними удобнее!
Отличный обзор и про ручки и коррозию была трехдверка охота пяти дв.
Всегда нравилась Длиная Нива. Для семьи супер машина зверь .
Спасибо за адекватный обзор,грамотную речь и отсутствие понтов.)))........Стою на распутье.Либо Гранта Кросс,либо Нива 5Д.Цель покупки-поездки город-деревня.(около 1000км. туда обратно).До этого катался на Шевроле Орландо,машина не для сельской местности однозначно,но по городу и трассе-огонь.Удачи и процветания каналу!!!
Спасибо! Дружеская рекомендация: добавить денег и взять Ларгус :) Аргументы вижу такие: Раз уж был у вас Орландо был и более-менее справлялся; Ларгус точно проедет там, где и Гранта; значительно более надёжнее, удобнее и комфортнее.
тракторный двигатель 60х годов и конструкция авто из 70х + косяки АвтоВАЗа, качество материалов
Сейчас владею 2131 1997 года. Ранее была 2121 1984 г. Крокодилом полностью доволен. Ничуть не жалею о перемене. На удивление, на бездоре у неё есть свои плюсы. Да, не такая вёрткая. Но она берёт базой. Да, на переломках можно зависнуть, но это лечится качеством вождения. Плюс, по гравийке идёт лучше.
У меня всегда 5-ти дверная Нива ассоциируется с таксой, такое же длинное тело-кузов на коротких ножках-колесах, непропорциональный какой то.
Классный обзор! Хоть кто тотна ютубе померял багажник.
Все минусы - несерьезные,всё можно довести до ума самому,и проездить на Ниве 30 лет
Главный минус нивы 2131 это все же безобразное отношение автоваза к добротности ее изготовления (даже в сравнении с 21213), и устранению мелких дефектов. За столько лет производства можно было отладить все
Подписывюсь под каждым словом!
Завтра выложу видео про очередные неисправности... 7 дней в ремонте менее, чем за месяц
Если Вы много ездите на Ниве не помешает установка газового оборудования . Но это имеет смысл если Вы намереваетесь проехать не менее 40 000 км и тогда будет реальная экономия по топливу. Современное газовое оборудование работает неплохо двигатель работает мягче и не теряет в мощности примерно до 140 км в час после набор скорости либо прекращается либо замедляется. У меня была длинная нива с газом после расточки головки, ходов впуска воздуха и выпуска отработанных газов , расточка была не сильная в основном для выравнивания размеров так как с завода ходы неравномерно отлиты немного сместился крутящий момент подъем начался после 4000 оборотов и максимальная скорость на газу 145 км в час но это было из за регулировки газового оборудования после достижения 140 км в час можно ехать с постоянной скорость при нажатии педали газа на половину, дальнейшее нажатие картину не меняло
Спасибо за отзыв!
Тема ГБО очень интересна, хоть и не на Ниву. Машин с ГБО не боюсь - был опыт использования служебных.
Что Ларгус, что 5Д Нива, стоят свои деньги, только потому, что когда садишься в авто понимаешь как много машины ты получаешь за эти деньги. Не один Поло или же Солярис такого чувства вам не даст.
Согласен безоговорочно!!!
Да согласен! Поло и Солярис дают другие чувства, комфорта и безопасности!
@@kden2131 Скажите пожалуйста, ларгус или нива вместительнее?
@@lays5050 Если нужен большой универсал и не обязателен полный привод - выбор очевиден: Ларгус вместительнее и удобнее!
@@kden2131 Спасибо
Супер просто. Спасибо большое Вам за обзор. Даже. Даже.
у самого такая уже 13 лет , если что-то и было то чисто по моей вине.
Искренне рад за Вас! У меня ситуация прямо противоположная - неисправность за неисправностью... Завтра как раз выложу новый ролик про очередные ремонты. Для себя не вижу другого варианта, кроме как сдать эту через суд и взять другую.
Хороший честный обзор. Сотням блогеров стоит у тебя поучиться
Спасибо большое за высокую оценку!!!
Нива клас когда жена и дети еслиб был не женат до сих пор управлял бы тахой
) у меня жена на такой же пятидверке ездит, на коричневой. Одновременно покупали (3 дня разницы), довольна!
Все по делу, молодец, ничего лишнего, строго, снял показал👍👍👍👍
Спасибо!
Красава. 3й год езжу на 5д после 3д. Машина отличная. Расход маленький для Нивы.
а почему не шнива? та же пятидверка
@@МКс-ш6у багажник больше, дешевле, для леса лне жаль, зап.части доступны, она просторнее шнивы и ещё много +
Молодец! Крокодил тема! У меня коротыш... Сигнал ремня- вскрыл- поджал концевик и закрыл....- забыл!
Лайк Автору и полный ДИЗЛАЙК Заводу,кузов гниёт просто Фантастически!Все остальное Терпимо!
Кузов автомобиля желает быть долговечнее.Не любит производитель своего потребителя,отсюда и корни проблем.Михаил Темофеевич,создавая своё детище,считал нужным опрашивать тех,кто обращался с ним,поэтому его продукт стал легендарным.Желаю труженикам ВАЗа относиться к своим потребителям с любовью и душой,тогда они забудут слово безработица.
@@Zhenya_Lukashin Не выгодно делать их вечными, да и во время капитализма мы живём..
@@ohlamon1812 Во время тупизма мы живём.Тупизм это не только деградация общества,но и тупиковый путь развития.Обидно бывает,когда ты идёшь сам в этот тупик,ещё досадней,когда ты понимаешь это,но тебя продолжают туда загонять.
@@Zhenya_Lukashin С этим полностью согласен
Хороший отзыв , как есть без лишних слов
Вот бы все блогеры такие были! А то у многих такое раздутое Эго. Руками, как клешнями бесконтрольно машут...