Posiadam 508sw 2012 2.0 hdi 163km. Przez 4 lata zrobiłem nim 80 tys. km.. Obecnie ma prawie 200tys.. Samochód totalnie poprawne. Jak ktoś szuka emocji to nie tutaj. Natomiast jeśli potrzebujemy auto, które ma nas po prostu przemieszczać to świetny wybór. Niskie spalanie (bez oszczędzania między 5-6/100km, spokojnie ponad 1000km na jednym tankowaniu), bezawaryjne i tanie w eksploatacji. Jedyne usterki jakie miałem to pęknięta sprężyna, dwa razy łącznik stabilizatora i klamka w drzwiach (zakłócała keyless). Oprócz tego tylko wymieniam olej , klocki i inne elementy typowo eksploatacyjne. Do tego części są znacznie tańsze, w porównaniu do niemieckiej konkurencji. Z minusów jak dla mnie to dosyć sztywne zawieszenie jak na polskie drogi i duży promień skrętu co często utrudnia manewrowanie.
Kupiłem rok temu, 2.0 163 diesel kombi 2011 (dobrze wyposazony - brak masazu i 4 strefowej klimy, reszta jest) i jestem naprawde zadowolony, wyglada elegancko, jezdzi elegancko, wygodny, cichy, malo pali (spalanie mniej niz 5l na nizinach to wcale nie wyczyn a norma, w gorach mam 6-6.5 litra), bak paliwa to 70 litrow (duzy plus na dlugie trasy). Za kazdym razem jak ide do niego to normalnie micha mi sie cieszy i przyciaga wzrok innych bo az tak popularny jak golfy czy inne audi to nie jest. Poki co serwis to taniocha. Naprawde udane autko. Mam porownanie z golfem 7 2015 kombi (ojczulek ma). Jak ktos moze to warto, zwlaszcza jesli pierwszy raz wskakuje na "lepsze" auto, bo przykladowo do tej pory jedzil autami co mialy okolo 20 lat na karku. Fortuny nie wyda się a naprawde sporo sobą oferuje. Na wersje po lifcie trzeba duzo niestety doliczyc sobie, "gole" z wyposazeniem moze kosztowac kolo 40k i wiecej a za tyle przed liftem to macie igłe z full wyposazeniem.
Mam 2.0 również z 2011 roku tylko w wersji 140km, potwierdzam każde Twoje słowo. Świetny samochód, od 3 lat tylko wymiana oleju i filtrów co 10000km...no jedynie rezystor na wiatraku chłodnicy (180zl), kostka od podgrzewania foteli (20zl) i ustrojstwo od poziomowania świateł (70zl).
Poproszę lagunę 3 🙂 fajnie by było gdybyś wspominał o skrzyniach automatycznych, myślę że coraz więcej osób szuka takich informacji. Pozdrawiam super materiał 👍
Wycieraczki nie są raczej "błahostką" ponieważ wymiana kosztuje ok 2 - 2.5 tyś zł za komplet, a przeważnie musimy wymienić oba silniczki. Mało tego często gdy padnie jeden z silników to druga wycieraczka działa dosłownie jak opętana... Chodzi nawet po zgaszeniu silnika, wykonuje dziwne ruchy bądź działa tylko na ok. 1/3 zakresu...
Na sam koniec bardzo ważne słowa Pan przytoczył na temat spadku wartości, niestety ten model nadal jest mocno niedoceniany rynkowo zapewne dlatego że wciąż mocno w Januszowej podświadomości trzyma się to że tylko to co Niemieckie to dobre :D
*Miałem 508 2.2 z 2013r, przejechałem nim 120 tys km i sprzedałem przy przebiegu 321tys km. To auto nigdy mnie nie zawiodło. Swoją drogą skrzynia w RXH to mega porażka, jeździłem nim i to masakra. Obecnie mam Lexusa GS 450H z 2015r, spełniłem swoje realne marzenie*
Automat to jak w wiekszosci przednionapedowek z tych lat aisim tf80sc. Generalnie dobra skrzynia ale przy np. 2.2 hdi po wiekszym przebiegu lubi szarpnac lub przeciagnac bieg bo jest to delikatna skrzynia. Mam ją w volvo s60 z 480nm momentu obrotowego i slabo sobie radzi z taką mocą niestety
@@patrykborowiak136 ta skrzynia znosi maksymalnie 450nm. 2.2 hdi tyle wlasnie ma wiec po prostu dostaje troche po tyłku, najczesciej zuzywaja sie kosze sprzeglowe. Ale jesli podczas jazdy probnej zmiana biegu z 2 na 3 i z 3 na 2 przebiega plynnie i bez szarpniec to skrzynia jest dobra. Polecam podczas jazdy probnej zrobic duzo kilometrow w miare dynamicznie zeby rozgrzac olej w skrzyni, czesto na rozgrzanym moze wystepowac szarpanie, na zimnym zaraz po uruchomieniu rowniez. Jesli nie ma zadnych szarpan czy przeciagniec to mozna brac, poza tymi dolegliwosciami fajna skrzynia i wymiana oleju w niej kosztuje grosze bo sam olej to koszt max 250zl
@@patrykborowiak136 najlepiej sprawdzic skrzynie pod pelnym obciazeniem. Jak zapnie drugi bieg wcisnac gaz w podloge. Jak z butem w podlodze trójka wskoczy płynnie na rozgrzanej skrzyni to znaczy ze jeszcze nie jest zuzyta
@@MotoTesterTV Moje ostatnie 3 auta to modele francuskie ...renault Safrane 2.2 benzyna - namiastka luksusu, peugeot 607 benzyna 2.2 156 KM- swietne auto i motor, żony peugocik 207 cabrio - zgrabne autko ale z silnikiem 1.6 w benzynie 120 KM ...słaby silnik i olejożerny, oraz DS 5 2.0 D 163 KM ...silnik super , piękny i ponadczasowy dizajn ale kiepskie zawieszenie. Krótko mówiac odskocznia od dobrych ale nudnych niemieckich aut.
@@MotoTesterTV Przy 180 tyś. przebiegu odpukać jest ok. Należy kontrolować poziom oleju i nie "gazować" zimnego silnika. Wyrażnie brakuje 6- tego biegu...Aż się o niego prosi. Ogólnie przy wyższych obrotach daje radę. Jako kabrio spisuje się b dobrze, dach działa bez zarzutu i jest szczelny.
Ciekawy i interesujący filmik, ciekawa prezentacja! Kawał dobrej roboty!! Pozdrawiamy i zapraszamy do nas na filmik z zakupu takiego Peugeota, ciekawy samochód w rozsądnej cenie.
Świetnie opisany Peugeot. Lubię takie materiały, aby jak najwięcej. Chętnie dowiem się wszystko o: Accord 7 C klasa w204 to bardzo proszę, zastanawiam się nad zakupem w204 po lifcie bo przed liftem ubogo wygląda środek Mondeo MK4 Pozdrawiam 👍
Generalnie 1,6 thp według tego co można znaleźć w sieci są wrzucone do jednego worka a jakie są Twoje doswiadczenia z tym silnikiem ? Wersja 165 km jest poprawiona względem 156 km?
@@haloalo2131jestem posiadaczem tego auta z tym silnikiem , i jeżeli pilnujesz poziomu oleju i zaglądasz czasami pod maskę to mogę śmiało powiedzieć że auto posiada jak najbardziej dynamiczny silnik. Spalanie przy ciężkiej nodze to 12 litrów miasto
Dodaj do tabelki dopiskę, że po lifcie w rxh ma tylko 2.0 hdi 180km, 400nm, bez elektryka. Genialny silnik i pięlny wygląd rxh bez tych bajerów elektrtcznych. Bardzo poszukiwane sztuki.
@@MotoTesterTV obecnie 112 tysi, jedyna awaria to zawiesił sie pływak w zbiorniku adblue. Poprzedni właściciel go garażował, ja trzymam na dworzu i przy ostatniej zimie adblue się skrystalizowało- nie wiedziałem że warto dolewać dodatek do adblue. Poza tym- nic. Serwis mi mówił że w zdarza się czasem nieszczelność między skrzynią a silnikiem i kapie olej. Znam dwóch właścicieli rxh takiego jak mój, po 300 tysi i zero awarii. Spalanie- po mieście 8l, jak ciężka noga to i ok 10. Trasa- przy 90 zejdzie sie nawet na 4.8l, autostrada 140-160: 6.5l. Rxh ma audio JBL i dodatkowo wygłuszoną przednią szybę, w aucie jest po prostu akustyczna cisza.
Jesli chodzi o benzyniaki, wersja 165 km jest jednostka którą moge osobiscie polecic. Mam od kilku miesięcy i jezdze bezproblemowo. Spalanie akceptowalne, dynamika rowniez i nie jest awaryjny jak wczesne wersje
@@1993GeForceWyciszenie auta jak dla mnie wręcz idealne. Nie słychać podczas jazdy autostradowej (okolo 120 k ), nic . Fajnie że nadkola w 508 są z materiału a nie z plastiku
Witam! Nie masz problemu z rezonowaniem jakiejś części w desce rozdzielczej przy 1500-2000 obr/min? Zastanawiam się nad demontażem i usunięciem usterki, ponieważ jest to strasznie uciążliwy dźwięk. Ma ktoś może pojęcie gdzie wyregulować drzwi od strony kierowcy? brakuje około 3-4mm do spasowania z tylnymi drzwiami.
335tys km 163km oprócz nowej szyby zbitej przez kamień i srężyn przód...... nic.... Szok. Nawet dpf i turbo oryginał. Przy 320 tys wymieniłem sprzęgło bo nie lubię niespodzianek.Bym zapomniał Nie działa cd player. Przyznam się szczerze że ostatni raz płyt słuchałem w tym odtważaczu 7 lat temu. Niedawno wrzuciłem... A on płytki nie widzi! Hahaha. Co za szrot. Hahaha Kupujcie paski i beemki hahaha.
mam 508 hi 143 disla. jedyny minus to klapa bagaznika jak podnosi to wpada woda. zmieniam olej co 15tys i ogolnie filtry wszystkie. z powazniejszych to sprezyna zawieszenia no i plyn fap uszczelniacz na wale i tyle. tani kanapowoz komfortowy na dlugie wypady.
@@jakubburdyko6408 Kurczę. Dwa lata po mogę powiedzieć, że nie za koniecznie. Dwa razy był czyszczony, chociaż raz przez wtryskiwacze. I teraz znowu coś się dzieje, ale jeszcze nie znalazłem przyczyny. Jestem w trakcie szukania. A spalanie nadal poniżej 4L przy gładkiej jeździe na trasie :)
Reasumując moim zdaniem hdi 140 Km jest tutaj najlepszym silnikiem, jest tańszy w utrzymaniu, mniej pali i za niewielkie pieniądze można podnieść moc do ok 175 Hp i 380 Nm
Owszem 140 jest tańsza, ale jeździłem c5 z tymi dwoma motorami, oba wystarczają do c5 jednak 163 jest dużo cichsza w środku i kultura pracy duzo lepsza. 163 to już całkiem inny silnik i też pancerny jak 140
@@andrzejabramczyk3600 dla przykładu Aisin robi również skrzynie do Audi Q7 tak samo jak ZF.. skrzynie praktycznie tak samo pancerne. Obstawialbym brak dbania o interwały olejowe.
@@andrzejabramczyk3600pitolenie. Jak oleju nie zmieniasz to każdego autamata zajedziesz. W 407 mialem zf i jezdzi po dziś dzień , obecnie w benzynie 508 z automatem I również bezproblemowo
@@Blackmirror12556może i nadupcać cały odcinek nie wiedziac kiedy były wprowadzone poprawki jakościowe THP i owe silniki po 2013 roku jeśli się o nie dba są bezproblemowe...
Ja mam wersję SW po lifcie 1.6 Hdi 120 KM. Nie jest to co prawda demon ale też nie zamula jakoś strasznie. Da się tym jeździć. Wszystko zależy od charakteru kierowcy. Na drogach krajowych jescze nie miałem sytuacji żeby brakowały mi mocy (może dlatego że nie wyprzedzam na styk ;) ). Na autostradzie w moim odczuciu zaczyna trochę puchnąć do 150 km/h - ale czy to duża wada? Za to splalanie z trasy 600 km gdzie średnia prędkość wyniosła 100 km/h, w cztery dorosłe osoby i pełen bagażnik wyszła 6l/100 km także chyba całkiem spoko ;). Dużo gorzej jest z wersją przed liftem z silnikiem bodjaże 110 km i skrzynią półatumatyczną - no tu jest kiepsko, wiem bo też jechałem. Odnośnie wad, kiepski środek - ergonomia, dodtykowy ekran w wersji po lifcie - pokrętło było lepsze, przy 100 tys km wyciek spod pokrywy wałka rozrządu, zacięte prawe lusterko - nie składa się już :) - pierdoła jak to w peżach, awaryjny i drogi w naprawie system SCR. No i oczywiście nie słuchać zaleceń Peugoeta i wymieniać olej w automatycznych skrzyniach. Ogólnie można polecić jako rodzinne autko. Jeżdżę już trzeci rok, przejechałem ponad 70 tys i jestem zadowolony myślę że jeszcze trochę u mnie zostanie - no chyba że się lewe lusterko też zepsuje ;).
Witaj powiesz mi coś w podobnym segmencie jeśli chodzi o wnętrze, bo tutaj mi się bardzo bardzo podoba te wyposażenie w środku, ale skoro mówisz że THP to może być ciężki wybór to coś innego możesz mi polecić by właśnie wyglądem przypominał sportowy samochód, sedan najlepiej no i żeby miał tez takie wyposażenie jak ta 508 bo na prawdę wizualnie to jest mój typ, a i szukam coś do ceny 30-35 tysięcy max.
@@MotoTesterTV Na trasę autko jest super, spalanie kompiter pokazywał 3,7 litra ON, po mieście jak go mulę to około 6 litrów, a na SPORT 10 litrów. Awarie w moim egzemplarzu nie występują, kupiłem go z uszkodzonym alternatorem i po wymianie tylko musiałem poprawić ustawienie napinacza paska wielorowkowego bo go ścinało. A tak tylko wymiana oleju i filtrów, klocki wymieniłem przy zakupie i jeżdżę na nich już pięć lat prawie.
Jak oceniacie skrzynie AM6? Planuje zakup 2.0 hdi 163 konie w automacie. Jak kwestie awaryjności itp? Co do szybkości skrzyni itp to wiadomo że to stary hydrokinetyk więc emocji jak w dsg nie oczekuję :D
Pełne automaty warto kupić . Tylko dbać o olej w skrzyni. A co do semi-auto to ponoć bywają awaryjne, choć ja sprzedałem swoją przy przebiegu 220tys km i chodziła płynnie.
Zapomniałes o nagarze w benzyniakach Thp i poborze oleju, około litr na 1000 kilometrów. Znam kilka osób co miało Thp w swoim aucie, podobno po 2013 coś poprawili w tych silnikach. Dobry materiał
w opisie przydałoby się info o rzeczywistym spalaniu np przy prędkości 150km/h :-) Poszukuję właśnie dużego auta o małym spalaniu na autostradzie bo moja mazda xm7 wciąga 17L na setkę i nie da się założyć gazu :-(
Szukam auta w benzynie i wszedzie jakies negatywne opinie, bo to łańcuch rozrzadu, bo to kiepska uszczelka na tłokach bo to koło dwumasowe itd. TO CO TU KUPIC W BENZYNIE W CENIE PORÓWNYWALNEJ DO PEUGEOTA 508 I DLACZEGO INNI JEŻDZĄ TAKIMI AUTAMI?
Jest jeszcze 136 konny wiem bo go mam i musiałem go podgonić do 192 i 400 nm i teraz to jedzie i jest taki minus że niema gdzie tel.włozyć taki mały minus
@@MotoTesterTV powiem szczerze niczym sie nie różni jeżeli chodzi o silnik (części) ale czy 136 czy 140 to troche muł ale dało się jeździć ja miałem okazje i na hamowni zrobili mi 192 km i 400 nm tak bezpiecznie do dwumasy itp
@@MotoTesterTV to są takie same silniki tylko zmodyfikowane, jest chyba większe ciśnienie na pompie i wtryskach piezo, chyba że znasz więcej różnic to podziel się wiedzą🖐️😉
Napewno ten samochód pojawi się. Myślę że we wrześniu. Auto według mnie klasa ale dopiero po lifcie gdzie zmienili nastawy zawieszenia na bardziej miękkie
Ten samochód od zawsze mi sie podobał. Szkoda że robie raczej krótkie trasy bo benzyny w tym aucie są kiepskie. Gdybym robił więcej km to na pewno bym brał w dieslu. Genialne auto i strasznie niedocenione na naszym rynku. Chociaż widze że coraz więcej tego jeździ na naszych drogach więc jednak ludzie sie powoli przekonują do tego modelu.
@@MotoTesterTV No nie powiem, troche przygód było z samochodem ale i tak jestem zadowolony na plus. Silnik znany ze swojego głownego problemu z układem chłodzenia.
@@MotoTesterTV widziałem i znów problem mondeo, insygnia, czy 308 szukam auta dla świeżych rodziców tak aby rodzice i dziecko miało wygnie i do bagażnika wejdzie wózek i zakupy :)
Słucham tych testów i widzę ze połowa testu to poprostu kopia testu od innych. Albo inni skopiowali z tego testu, normalnie to samo ale na inne kopyto. 😢
Panowie po co się kłócić, napiszcie lepiej proszę jak ze spalaniem, które roczniki posiadacie, jakieś awarie. Komentarze są po to aby ludzie mieli obraz o tych autach.
Czy taki Peugeot 2.0 hdi 163 km przy przebiegu 200 tysi , z juz wymienionym rozrządem to bezpieczny zakup , czy musze liczyc sie z tym ,ze od magicznej bariery 200 wszystko bedzie sie sypac ?
o 2.0 się nie mogę niestety wypowiedzieć ale o 1.6 hdi już tak (w citroenie c4 picasso), silnik ma ponad 350k nastukane, a prawdopodobnie był jeszcze cofany przed zakupem i nie ma z nim żadnych problemów. 2.0 zbiera nawet lepsze opinie niż 1.6 więc myślę, że zakup jak najbardziej bezpieczny. Sam rozglądam się właśnie za podobnym peugeotem właśnie z uwagi na niezawodność francuskich silników
Obecnie sprzedaję (niestety) swoje 508 2.0 HDI z 2011 (co prawda 136KM a nie 163 ale konstrukcyjnie niewiele różnic) i powiem że silnik bajka. Można co prawda narzekać na osprzęt ale to kwestie typowe dla wszystkich diesli (choć 508 moim zdaniem jest pod tym względem trwalsza od konkurencji niemieckiej): wtryski (u mnie już zregenerowane, śmigają bez zarzutu), dwumas (jak wszędzie to część eksploatacyjna ale w 508 nie zużywa się nadmiernie), DPF (w 508 jest mokry FAP) u mnie już dokończył żywota ale miał już 220tys. nalotu i jak kupiłem (ok 200 tys.) to był już właściwie zapchany. Sprawa z nim załatwiona i śmiga elegancko. Powiem nawet że mimo iż najsłabsza wersja 2.0 HDI to w ogóle tego nie czuć, przyspieszenie b.dobre, autostrada Bydgoszcz-Trójmiasto 150km/h, (przy 170 też nawet nie jęknął), a czujesz się jakbyś na kanapie w salonie siedział, 6-stopniowa skrzynia robi robotę. Jak potrzebujesz więcej info to zapraszam
@@dawid-bn3upjak fap siadł po 200 tys to chyba nie dolewałeś lub nie wiedziałeś o istnieniu Eolys xD. Moje 407c 2.7 hdi 218 tys fap jak nowy, niedawno uzupełniałem Eolys, nie muli nie śmierdzi.
Ja też od zawsze byłem użytkownikiem benzyn, od 3 miesiecy mam sedana 508 z 1.6 bluehdi w automacie i jestem w nim zakochany. Tylko trzeba pamietac, ze ekologia w dieslu nie lubi krotkich tras na niedogrzanym silniku i powolnych przejazdzek po zatloczonym miescie, musisz przynajmniej raz na jakis czas wyskoczyc na dluzsza trase i go przegonic. Ale spalanie i komfort jazdy wynagradza wszystkie minusy tego samochodu.
@@telewizorek5225 Super ekspertem nie jestem ale mysle, ze spoko, im czesciej tym lepiej. Najgorzej wziac diesla to 100% jazdy miejskiej na trasy dom-praca-sklep-dom, to nie zadziala.
@@wieszjakjest8051 mam 508 RXH 2.0 hdi i najwiecej syfu robi system Start Stop w mieście którego na stałe niestety nie mozna wyłączyć . Totalny bezsens a poza tym bardzo przyzwoite wygodne auto tylko w wersji RXH troche za twarde ala Niemiec
co za bzdury !!!!! silniki benzynowe sa dobre , trzeba dbać !!!! i tu nie ma żadnej tragedii , wymiana rozrządu to nie jakis majątek , wymiana oleju co 10 tys i nie ma żadnych problemów , jak sie dba tak sie ma a twórca nie miał pojęcia co mówił o tych silnikach !!!
Bezsensowny silnik. Za mało koni, za mało niutonometrów, za duże spalanie, nie opłaca się montować gazu. Do tego spora awaryjność. Każdy odradza THP. Zwykły VTi jest nieporozumieniem w takiej budzie. To silnik do Corsy albo Fiesty a nie do takiego wielkiego auta.
@@motogodlech834 a kto ci takie bzdury naopowiadał ? za słaby silnik ? za duze spalanie? gaz montować ? spora awaryjność ? po 1: kup se F1 jak chcesz sie ścigać ten silnik daje sobie radę z tą budą , 2.montowanie gazu do silnika 1.6 THP i VTI mija sie z celem : THP cykl mieszany 8l/100 benzyna!!!! ,trasa 120/h 6 l ,miasto 8 l ,jak ciebie nie stać na wahę to kup sobie rower , 3 kazdy silnik ma swoje bolączki , po 2010r poprawiono parę rzeczy ,rozrząd juz jest produkowany trwalszy i nie jest to jakis duzy wydatek , rozrząd na łancuchu nie jest wieczny w żadnym silniku ,no i zmiana właściwa oleju to grunt do sukcesu -jak ktoś dba tak ma !
@@DregerPL Spokojnie gościu mam auto lepszej marki niż ten peugeot, dużo mocniejsze a rowery 2 więc już nic nie muszę kupować. 150 benzynowych koni w takim aucie jest śmiechem na sali. 120 jest już niedorzecznością. Skoro jest za słabe to z zalet może by chociaż było tanie w eksploatacji ale nie będzie bo gaz jest w nim nieopłacalny. 8l w cyklu mieszanym haha jestem na forum peugeota i wiem co ludzie piszą ile to pali. Poza tym nawet te 8l to i tak dużo jak na taką małą moc. THP szajs i tyle nie bez powodu auta z tymi silnikami się kompletnie nie sprzedają mimo że kosztują mniej od HDI.
spoko , każdy ma prawo do swojej oceny , mam te auto i wiem co piszę , a co do innych aut miałem tak samo Audi ,VW , Bmw i powiem jedno nie jest żle choć jakość wykonania jest słabsza ale nie tragiczna , wszedzie opisują ze silniki mocno awaryjne tak samo jak 1,4 tfsi który tez miałem okazje mieć i powiem krótko i na temat , wymiana rozrządu na poprawiony i wymiana na dobrze dobrany olej co 10 tyś rozwiązuje problem , a co do mocy to kwestia sporna - jednemu starczy drugiemu nie a trzeci ze tragedia , a te spalanie to nie jest duze , uwierz mi miałem 2.4 wolnossaka w audi a6 c6 to dopiero paliło benzyny a moc za słaba ale tragedi takze nie było , jak wiesz na benzynce trzeba osiągać troche więcej obrotów żeby szło , oczywiście bez ingerencji tuningowej w zalęzności od silnika itp. pozdrawiam
@@motogodlech834ogólnie sam mam thp o mocy 165 km. Dynamika auta dla mnie w porządku. Wiadomo ze nie jest to rakieta ale ja jestem zadowolony. Jeśli masz na myśli coś ze stajni BMW z roczników powyżej 2004 roku to ci współczuję bo jakość wnetrza jest gorsza od grupy Stellantis.
Pan Michal chyba kupiła od Turka hdi z millionem kilometrów i opowiada glupoty:) takich ludzi powinno się odrazu blokować. Hdi to według mnie najlepsze diesle ever
@@MotoTesterTV widzę ze nie masz pojęcie o samochodach i naprawisz u mechanika powiem ci tak otwórz sobie internet i wpisz sobie problem z wtryskami i pompa w 407 i 508 a jeżeli nie znajdziesz to otwórz sobie filtr paliwa 2.0 hdi i zobacz czy na dnie nie masz opiłków wiec zablokuj sobie kanał i nie mów głupot ludzia o spaniałym samochodzie bo już takich nie ma
@@michak8577 to chyba Ty u staska w stodole naprawisz.... problem z pompami jak już w benzynie. Poza tym szerloku, filtry masz przed pompa wysokiego ciśnienia, jak ktoś nie dbał to wszystko tam może być... Pewnie mówisz o pompie paliwa, która może się zatrzeć jak się na rezerwie jeździ... Jak kto dba tak ma.
![[Na Luzie] Podsumowanie eksploatacji Peugeot 508SW 2.0HDI 163KM - Andrzeja MOTO Świat #7](http://i.ytimg.com/vi/gXCb0bw8Pak/mqdefault.jpg)
![[Na Luzie] Podsumowanie eksploatacji Peugeot 508SW 2.0HDI 163KM - Andrzeja MOTO Świat #7](/img/tr.png)
Posiadam 508sw 2012 2.0 hdi 163km. Przez 4 lata zrobiłem nim 80 tys. km.. Obecnie ma prawie 200tys.. Samochód totalnie poprawne. Jak ktoś szuka emocji to nie tutaj. Natomiast jeśli potrzebujemy auto, które ma nas po prostu przemieszczać to świetny wybór. Niskie spalanie (bez oszczędzania między 5-6/100km, spokojnie ponad 1000km na jednym tankowaniu), bezawaryjne i tanie w eksploatacji. Jedyne usterki jakie miałem to pęknięta sprężyna, dwa razy łącznik stabilizatora i klamka w drzwiach (zakłócała keyless). Oprócz tego tylko wymieniam olej , klocki i inne elementy typowo eksploatacyjne. Do tego części są znacznie tańsze, w porównaniu do niemieckiej konkurencji. Z minusów jak dla mnie to dosyć sztywne zawieszenie jak na polskie drogi i duży promień skrętu co często utrudnia manewrowanie.
Też jestem właścicielem Peugeot 508sw i zdecydowanie się zgadzam
Wszystko jest jak piszesz.mialem 406. Dwie 407 obecnie 508 rxh wszystkie z 2 hdi i nigdy żadnych grubych problemów nie miałem.
Kupiłem rok temu, 2.0 163 diesel kombi 2011 (dobrze wyposazony - brak masazu i 4 strefowej klimy, reszta jest) i jestem naprawde zadowolony, wyglada elegancko, jezdzi elegancko, wygodny, cichy, malo pali (spalanie mniej niz 5l na nizinach to wcale nie wyczyn a norma, w gorach mam 6-6.5 litra), bak paliwa to 70 litrow (duzy plus na dlugie trasy). Za kazdym razem jak ide do niego to normalnie micha mi sie cieszy i przyciaga wzrok innych bo az tak popularny jak golfy czy inne audi to nie jest. Poki co serwis to taniocha. Naprawde udane autko. Mam porownanie z golfem 7 2015 kombi (ojczulek ma).
Jak ktos moze to warto, zwlaszcza jesli pierwszy raz wskakuje na "lepsze" auto, bo przykladowo do tej pory jedzil autami co mialy okolo 20 lat na karku. Fortuny nie wyda się a naprawde sporo sobą oferuje. Na wersje po lifcie trzeba duzo niestety doliczyc sobie, "gole" z wyposazeniem moze kosztowac kolo 40k i wiecej a za tyle przed liftem to macie igłe z full wyposazeniem.
Mam 2.0 również z 2011 roku tylko w wersji 140km, potwierdzam każde Twoje słowo. Świetny samochód, od 3 lat tylko wymiana oleju i filtrów co 10000km...no jedynie rezystor na wiatraku chłodnicy (180zl), kostka od podgrzewania foteli (20zl) i ustrojstwo od poziomowania świateł (70zl).
Poproszę lagunę 3 🙂 fajnie by było gdybyś wspominał o skrzyniach automatycznych, myślę że coraz więcej osób szuka takich informacji. Pozdrawiam super materiał 👍
Uwzględnie to:)
@@MotoTesterTV uwzględnię
Merytoryczny materiał. Proponuję Citroena C5 do prezentacji
Dzięki. C5 oczywiście będzie bo to według mnie bardzo dobry samochód, jednak w Polsce nie doceniany. A to bardzo duży bład
@@MotoTesterTV c5 to piękno samo w sobie
C5 to samochod idealny. Jestem bardzo zadowolony z tego auta
@@dawidszweda9876 jak spalanie przy 150km/h ?
@@jiisjiis2836 to mieści się w 10litrach
Wycieraczki nie są raczej "błahostką" ponieważ wymiana kosztuje ok 2 - 2.5 tyś zł za komplet, a przeważnie musimy wymienić oba silniczki. Mało tego często gdy padnie jeden z silników to druga wycieraczka działa dosłownie jak opętana... Chodzi nawet po zgaszeniu silnika, wykonuje dziwne ruchy bądź działa tylko na ok. 1/3 zakresu...
Trzymam kciuki za tą serię filmów 👍
Dzieki:)
Na sam koniec bardzo ważne słowa Pan przytoczył na temat spadku wartości, niestety ten model nadal jest mocno niedoceniany rynkowo zapewne dlatego że wciąż mocno w Januszowej podświadomości trzyma się to że tylko to co Niemieckie to dobre :D
ja tam nie narzekałem na wartośc jak kupowalem :)
Peugeot 308 sw poproszę. Super Materiał xD
Dzięki. 308 jeżeli chcesz to jest już na kanale, może nie tak szczegółowo ale opisana z dobrym silnikiem 1.6 hdi 90 bez fap i dpf
@@MotoTesterTV gdzie jest filmik z 308?
*Miałem 508 2.2 z 2013r, przejechałem nim 120 tys km i sprzedałem przy przebiegu 321tys km. To auto nigdy mnie nie zawiodło. Swoją drogą skrzynia w RXH to mega porażka, jeździłem nim i to masakra. Obecnie mam Lexusa GS 450H z 2015r, spełniłem swoje realne marzenie*
Czemu skrzynia w rxh porażka? Wolna? Szarpała?
@@djjacob1 u mnie bajka
Bardzo fajne ale przydałby się spis treści, najbardziej mi zależało abyś powiedział o automatycznej skrzyni biegow
W kolejnych odcinkach będę to uwzględniać.
Świetny film !🔥
Pozdrawiam 😉
Dzieki:)
Jaka jest różnica w spalaniu w 508sw hdi 140 i 163 konie? Średnia /miasto /autostrada tak przy 140-150 kmh?
Dzięki
A jak z doborem skrzyni biegow ? Czy automat jest godny polecenia ?
Automat to jak w wiekszosci przednionapedowek z tych lat aisim tf80sc. Generalnie dobra skrzynia ale przy np. 2.2 hdi po wiekszym przebiegu lubi szarpnac lub przeciagnac bieg bo jest to delikatna skrzynia. Mam ją w volvo s60 z 480nm momentu obrotowego i slabo sobie radzi z taką mocą niestety
Do zwyklej jazdy bez zarzutu
@@kacper5966hej, planuje takiego kupić wlasnie z 2.2 hdi. To szarpanie to coś czego trzeba się bać? Z czego to wynika?
@@patrykborowiak136 ta skrzynia znosi maksymalnie 450nm. 2.2 hdi tyle wlasnie ma wiec po prostu dostaje troche po tyłku, najczesciej zuzywaja sie kosze sprzeglowe. Ale jesli podczas jazdy probnej zmiana biegu z 2 na 3 i z 3 na 2 przebiega plynnie i bez szarpniec to skrzynia jest dobra. Polecam podczas jazdy probnej zrobic duzo kilometrow w miare dynamicznie zeby rozgrzac olej w skrzyni, czesto na rozgrzanym moze wystepowac szarpanie, na zimnym zaraz po uruchomieniu rowniez. Jesli nie ma zadnych szarpan czy przeciagniec to mozna brac, poza tymi dolegliwosciami fajna skrzynia i wymiana oleju w niej kosztuje grosze bo sam olej to koszt max 250zl
@@patrykborowiak136 najlepiej sprawdzic skrzynie pod pelnym obciazeniem. Jak zapnie drugi bieg wcisnac gaz w podloge. Jak z butem w podlodze trójka wskoczy płynnie na rozgrzanej skrzyni to znaczy ze jeszcze nie jest zuzyta
Świetny materiał , bravo👍
Dzięki
@@MotoTesterTV Moje ostatnie 3 auta to modele francuskie ...renault Safrane 2.2 benzyna - namiastka luksusu, peugeot 607 benzyna 2.2 156 KM- swietne auto i motor, żony peugocik 207 cabrio - zgrabne autko ale z silnikiem 1.6 w benzynie 120 KM ...słaby silnik i olejożerny, oraz DS 5 2.0 D 163 KM ...silnik super , piękny i ponadczasowy dizajn ale kiepskie zawieszenie. Krótko mówiac odskocznia od dobrych ale nudnych niemieckich aut.
Występują problemy z rozrzadem w 207?
@@MotoTesterTV Przy 180 tyś. przebiegu odpukać jest ok. Należy kontrolować poziom oleju i nie "gazować" zimnego silnika. Wyrażnie brakuje 6- tego biegu...Aż się o niego prosi. Ogólnie przy wyższych obrotach daje radę. Jako kabrio spisuje się b dobrze, dach działa bez zarzutu i jest szczelny.
Jak spalanie?
Hej,
Wydaje mi się, że zabrakło 2.0HDI 180KM w wersji GT w polifcie. Akurat na tym modelu mi zależało :)
Zgadza się nie wspomniałem o tym modelu. Jest na przebitkach białe gt
Ciekawy i interesujący filmik, ciekawa prezentacja! Kawał dobrej roboty!!
Pozdrawiamy i zapraszamy do nas na filmik z zakupu takiego Peugeota, ciekawy samochód w rozsądnej cenie.
Dzieki
A może chrysler 300c drugiej generacji?mało jest materiałów tym bardziej benzyna np 3.6
No też by było super
Dobry materiał, może Ford Mondeo
Na pewno będzie :)
LPG i bezpośredni wtrysk to już norma , mam dotrysk od 80 tysięcy i jestem zadowolony brak problemów .pozdrawiam
Świetnie opisany Peugeot. Lubię takie materiały, aby jak najwięcej. Chętnie dowiem się wszystko o:
Accord 7
C klasa w204 to bardzo proszę, zastanawiam się nad zakupem w204 po lifcie bo przed liftem ubogo wygląda środek
Mondeo MK4
Pozdrawiam 👍
Dzięki. O autach wskazanych przez Ciebie pomyślę :)
Przedlift za to według mnie ładniejszy. Rzeczywiście ten środek szpeci auto.
Jakim autem jeździsz?
@@MotoTesterTV ja?
@@MotoTesterTV ja obecnie a4b5 1.8t ale czas szukać czegoś nowszego
Jeżdżę benzyną 1.6 165 KM 129tyś przebiegu, jak ktoś nie robi ogromnych przebiegów to śmiało polecam.
Generalnie 1,6 thp według tego co można znaleźć w sieci są wrzucone do jednego worka a jakie są Twoje doswiadczenia z tym silnikiem ? Wersja 165 km jest poprawiona względem 156 km?
@@haloalo2131jestem posiadaczem tego auta z tym silnikiem , i jeżeli pilnujesz poziomu oleju i zaglądasz czasami pod maskę to mogę śmiało powiedzieć że auto posiada jak najbardziej dynamiczny silnik. Spalanie przy ciężkiej nodze to 12 litrów miasto
Przebieg 220tys
@@haloalo2131mam thp 165 km, nic się nie dzieje z silnikiem , w sumie póki co jezdze tylko na wymiany oleju . Fajny, zrywny i mało palący silnik
Dodaj do tabelki dopiskę, że po lifcie w rxh ma tylko 2.0 hdi 180km, 400nm, bez elektryka. Genialny silnik i pięlny wygląd rxh bez tych bajerów elektrtcznych. Bardzo poszukiwane sztuki.
Posiadasz takowy model?
@@MotoTesterTV tak, długo szukałem odpowiedniego, jeszcze jest na gwarancji. Bardzo jestem zadowolony a auto serio przyciąga wzrok.
Jaki przebieg, jakieś awarie. Jak ze spalaniem?
@@MotoTesterTV obecnie 112 tysi, jedyna awaria to zawiesił sie pływak w zbiorniku adblue. Poprzedni właściciel go garażował, ja trzymam na dworzu i przy ostatniej zimie adblue się skrystalizowało- nie wiedziałem że warto dolewać dodatek do adblue. Poza tym- nic. Serwis mi mówił że w zdarza się czasem nieszczelność między skrzynią a silnikiem i kapie olej. Znam dwóch właścicieli rxh takiego jak mój, po 300 tysi i zero awarii. Spalanie- po mieście 8l, jak ciężka noga to i ok 10. Trasa- przy 90 zejdzie sie nawet na 4.8l, autostrada 140-160: 6.5l. Rxh ma audio JBL i dodatkowo wygłuszoną przednią szybę, w aucie jest po prostu akustyczna cisza.
Silnik przy takim przebiegu to dopiero dobrze dotarty. A jak z systemem navi, dużo osób musi często aktualizować bo się wiesza.
Witam, występowały wersje kombi bez szklanego dachu , wiesz moze ?
Pozdrawiam
Tak, widziałem osobiście taką sztukę na żywo.
@@justride1700 Dziękuję , to szukam zatem takowej :D
Proponuję Zafira OPC do analizy 👍
Którą generacje?
@@MotoTesterTV Mam A i jest super, ciekawią mnie kolejne, czy warto?
Jaki przebieg, spalanie,awarie?
Przebieg... ponad trzysta tyś.( musiałbym sprawdzić) cykl miejski 9.5 przy spokojnej jeździe zużycie spada, trasa 7,7 w zwyż, awarie zero.
Oby dalej służył bezawaryjnie
Jesli chodzi o benzyniaki, wersja 165 km jest jednostka którą moge osobiscie polecic. Mam od kilku miesięcy i jezdze bezproblemowo. Spalanie akceptowalne, dynamika rowniez i nie jest awaryjny jak wczesne wersje
możesz napisać coś o wyciszeniu?
@@1993GeForceWyciszenie auta jak dla mnie wręcz idealne. Nie słychać podczas jazdy autostradowej (okolo 120 k ), nic . Fajnie że nadkola w 508 są z materiału a nie z plastiku
Witam! Nie masz problemu z rezonowaniem jakiejś części w desce rozdzielczej przy 1500-2000 obr/min? Zastanawiam się nad demontażem i usunięciem usterki, ponieważ jest to strasznie uciążliwy dźwięk. Ma ktoś może pojęcie gdzie wyregulować drzwi od strony kierowcy? brakuje około 3-4mm do spasowania z tylnymi drzwiami.
nie ma wzmianki o najczęstszym i chyba najlepszym dieslu 180km w tej wersji peugeota ;p
335tys km 163km oprócz nowej szyby zbitej przez kamień i srężyn przód...... nic.... Szok. Nawet dpf i turbo oryginał. Przy 320 tys wymieniłem sprzęgło bo nie lubię niespodzianek.Bym zapomniał Nie działa cd player. Przyznam się szczerze że ostatni raz płyt słuchałem w tym odtważaczu 7 lat temu. Niedawno wrzuciłem... A on płytki nie widzi! Hahaha. Co za szrot. Hahaha Kupujcie paski i beemki hahaha.
Może ludzie w końcu zrozumie że francuskie diesle to potęga. Jak że spalaniem?
Dziwna sprawa. U mnie to samo. Nie miałem lepszego auto choć radio nie widzi płyt.
mam 508 hi 143 disla. jedyny minus to klapa bagaznika jak podnosi to wpada woda. zmieniam olej co 15tys i ogolnie filtry wszystkie. z powazniejszych to sprezyna zawieszenia no i plyn fap uszczelniacz na wale i tyle. tani kanapowoz komfortowy na dlugie wypady.
Jak ze spalaniem?
@@MotoTesterTV 6.18 ale nie lubie powoli jezdzic tak na 5.9 mysle ze sieda zejsc
Mam takiego z 1.6 HDi 112km, spalanie na trasie przy gładkiej jeździe poniżej 4 litrów. Jestem bardzo zadowolony.
A jak w mieście z DPF wypada?
@@jakubburdyko6408 Kurczę. Dwa lata po mogę powiedzieć, że nie za koniecznie. Dwa razy był czyszczony, chociaż raz przez wtryskiwacze. I teraz znowu coś się dzieje, ale jeszcze nie znalazłem przyczyny. Jestem w trakcie szukania. A spalanie nadal poniżej 4L przy gładkiej jeździe na trasie :)
@@MarioZjemCie A oleju znacznie nie bierze? Jaki ma przebieg?
Reasumując moim zdaniem hdi 140 Km jest tutaj najlepszym silnikiem, jest tańszy w utrzymaniu, mniej pali i za niewielkie pieniądze można podnieść moc do ok 175 Hp i 380 Nm
Owszem 140 jest tańsza, ale jeździłem c5 z tymi dwoma motorami, oba wystarczają do c5 jednak 163 jest dużo cichsza w środku i kultura pracy duzo lepsza. 163 to już całkiem inny silnik i też pancerny jak 140
A i w 163 jest bardziej pancerny układ tlokowo korbowy. Panewki są tam pancerne o ile ktoś nie wymienial oleju co 30 tys km
Citroen C5 proszę bo w podobnej cenie :)
Jakie opinie o automatycznych skrzyniach przed i po liftingu
dramaat nie polecam złomy Aisin, w swoim już dwa raz wymieniałem
@@andrzejabramczyk3600 dla przykładu Aisin robi również skrzynie do Audi Q7 tak samo jak ZF.. skrzynie praktycznie tak samo pancerne.
Obstawialbym brak dbania o interwały olejowe.
@@PATRYK-R1 może być, bo mam teraz nową i jest ok. Tak to jest jak kupuje się auto po leasingowe
@@andrzejabramczyk3600 być może nie dbali w ogóle o skrzynie biegów. A to podstawa.
@@andrzejabramczyk3600pitolenie. Jak oleju nie zmieniasz to każdego autamata zajedziesz. W 407 mialem zf i jezdzi po dziś dzień , obecnie w benzynie 508 z automatem I również bezproblemowo
Witam. Zastanawiam się nad takim. Tylko benzyna 1.6 thp 156 koni. Czy to dobry wybór? Podobno występuje problem z rozrządem i vanosami? Pozdrawiam.
Ty jestes jakims kretynem?
@@Blackmirror12556 Czy ja cię obrażam? 🙄 Zadałem grzecznie pytanie.
@@luko2432 chlop nadupca caly filmik, że benzyniaki to chujnia a ty wpadasz i o co pytasz?
Nigdy! Moja ciocia miała właśnie 1.6 thp więc wiem co mówię... lądowała w serwisie co 2 miesiące, a auto miało ledwie 150 tysięcy.
@@Blackmirror12556może i nadupcać cały odcinek nie wiedziac kiedy były wprowadzone poprawki jakościowe THP i owe silniki po 2013 roku jeśli się o nie dba są bezproblemowe...
Ja mam wersję SW po lifcie 1.6 Hdi 120 KM. Nie jest to co prawda demon ale też nie zamula jakoś strasznie. Da się tym jeździć. Wszystko zależy od charakteru kierowcy. Na drogach krajowych jescze nie miałem sytuacji żeby brakowały mi mocy (może dlatego że nie wyprzedzam na styk ;) ). Na autostradzie w moim odczuciu zaczyna trochę puchnąć do 150 km/h - ale czy to duża wada? Za to splalanie z trasy 600 km gdzie średnia prędkość wyniosła 100 km/h, w cztery dorosłe osoby i pełen bagażnik wyszła 6l/100 km także chyba całkiem spoko ;). Dużo gorzej jest z wersją przed liftem z silnikiem bodjaże 110 km i skrzynią półatumatyczną - no tu jest kiepsko, wiem bo też jechałem.
Odnośnie wad, kiepski środek - ergonomia, dodtykowy ekran w wersji po lifcie - pokrętło było lepsze, przy 100 tys km wyciek spod pokrywy wałka rozrządu, zacięte prawe lusterko - nie składa się już :) - pierdoła jak to w peżach, awaryjny i drogi w naprawie system SCR. No i oczywiście nie słuchać zaleceń Peugoeta i wymieniać olej w automatycznych skrzyniach.
Ogólnie można polecić jako rodzinne autko. Jeżdżę już trzeci rok, przejechałem ponad 70 tys i jestem zadowolony myślę że jeszcze trochę u mnie zostanie - no chyba że się lewe lusterko też zepsuje ;).
Dobra recenzja. Pozdrawiam serdecznie
Seat Leon 3 🤗
Witaj powiesz mi coś w podobnym segmencie jeśli chodzi o wnętrze, bo tutaj mi się bardzo bardzo podoba te wyposażenie w środku, ale skoro mówisz że THP to może być ciężki wybór to coś innego możesz mi polecić by właśnie wyglądem przypominał sportowy samochód, sedan najlepiej no i żeby miał tez takie wyposażenie jak ta 508 bo na prawdę wizualnie to jest mój typ, a i szukam coś do ceny 30-35 tysięcy max.
Mam, posiadam, jestem zadowolony. Peugeot 508 2012 rok Sedan 2.0 Hdi Hybryd 163 KM+ 37 KM silnik elektryczny. Wyposażenie Allure 😁😁😁
Jakie spalanie, jakieś awarie?
@@MotoTesterTV na ostatnim baku w Warszawie mam ok 6l/100km
@@MotoTesterTV A spalanie z ostatnich 10000km pokazuje mi 6.8l/100km. Większość Warszawa, myślę że tak 70%, reszta trasa.
@@MotoTesterTV Na trasę autko jest super, spalanie kompiter pokazywał 3,7 litra ON, po mieście jak go mulę to około 6 litrów, a na SPORT 10 litrów. Awarie w moim egzemplarzu nie występują, kupiłem go z uszkodzonym alternatorem i po wymianie tylko musiałem poprawić ustawienie napinacza paska wielorowkowego bo go ścinało. A tak tylko wymiana oleju i filtrów, klocki wymieniłem przy zakupie i jeżdżę na nich już pięć lat prawie.
Widzę że motorester coś nowego na kanale się pojawilo
Tak, teraz będzie seria takich odcinków. Jaki byś chciał zobaczyć samochód w kolejnych odcinkach?
@@MotoTesterTV zrub odcinek o mondeo mk 4
Będzie na pewno. To tak dobry i popularny samochód, że wstyd gdyby takiego auta nie było w tej serii:)
@@MotoTesterTV muj tata che go kupic gdy zdam prawo jazdy to mi da swojego mk 3
mk3 w benzynie?
Jak oceniacie skrzynie AM6? Planuje zakup 2.0 hdi 163 konie w automacie. Jak kwestie awaryjności itp? Co do szybkości skrzyni itp to wiadomo że to stary hydrokinetyk więc emocji jak w dsg nie oczekuję :D
Pełne automaty warto kupić . Tylko dbać o olej w skrzyni. A co do semi-auto to ponoć bywają awaryjne, choć ja sprzedałem swoją przy przebiegu 220tys km i chodziła płynnie.
Ja byłbym zainteresowany renault koleos oraz nissan qasqai 1 po lifcie 😀i bardzo bym nie ciekawiło automaty w tych autach
Pomyślę nad tymi autami, jednak to pewnie we wrześniu
Zapomniałes o nagarze w benzyniakach Thp i poborze oleju, około litr na 1000 kilometrów. Znam kilka osób co miało Thp w swoim aucie, podobno po 2013 coś poprawili w tych silnikach. Dobry materiał
Ja mam z 2011 508 w thp z 210k przebiegu plus 308 z 2008 z 160k przebiegu i nie ma takich problemów
skoda superb
Ktora generacja?
@@MotoTesterTV 2
@@DeadTouch1 podpinam się, może w późniejszym czasie tez SS3
w opisie przydałoby się info o rzeczywistym spalaniu np przy prędkości 150km/h :-) Poszukuję właśnie dużego auta o małym spalaniu na autostradzie bo moja mazda xm7 wciąga 17L na setkę i nie da się założyć gazu :-(
Szukam auta w benzynie i wszedzie jakies negatywne opinie, bo to łańcuch rozrzadu, bo to kiepska uszczelka na tłokach bo to koło dwumasowe itd. TO CO TU KUPIC W BENZYNIE W CENIE PORÓWNYWALNEJ DO PEUGEOTA 508 I DLACZEGO INNI JEŻDZĄ TAKIMI AUTAMI?
Bo to ze silnik jest awaryjny i kosztowny w serwisie nie znaczy ze stoi u mechanika przez caly czas
kupiłeś coś ? :)
Jak benzyna to ciśnij po opelka w gaziku.
Mam poliftowego 508 w benzynie I meega jestem zadowolony
Jak oceniacie jazdę tym autem 80 miasto i 20% trasa . Dpf nie pada ? Chodzi o silnik 2.0 HDi 163 .
Padnie prędzej czy później . Na miasto to się benzynę kupuje
@@PATRYK-R1 nie pada , daje radę :D
Słabo. Nic o skrzyniach, w filmie o zaletach mówi o stylistyce i cztery razy powtarza to samo o porównywaniu z niemieckimi samochodami.
To może hyundai i40 kombi? Też coraz bardziej popularny sprzęt wśród polskich rodzin
Bardzo dobre auto szczególnie w dieselku
Jest jeszcze 136 konny wiem bo go mam i musiałem go podgonić do 192 i 400 nm i teraz to jedzie i jest taki minus że niema gdzie tel.włozyć taki mały minus
Czy to odmiana analogiczna jak 140 koni? Zapewne posiadasz odmianę z 2010 roku? Bo 163 i 150 KM to juz całkiem inne silniki.
@@MotoTesterTV rok 2011 i 136 km
Z wyglądu ten silnik jest taki sam jak 140 konna odmiana?
@@MotoTesterTV powiem szczerze niczym sie nie różni jeżeli chodzi o silnik (części) ale czy 136 czy 140 to troche muł ale dało się jeździć ja miałem okazje i na hamowni zrobili mi 192 km i 400 nm tak bezpiecznie do dwumasy itp
@@MotoTesterTV to są takie same silniki tylko zmodyfikowane, jest chyba większe ciśnienie na pompie i wtryskach piezo, chyba że znasz więcej różnic to podziel się wiedzą🖐️😉
No Panie Camaro bym zobaczył :-)
Może teraz Citroen DS5 ?
Mało jest o nim w internetach 😉
Napewno ten samochód pojawi się. Myślę że we wrześniu. Auto według mnie klasa ale dopiero po lifcie gdzie zmienili nastawy zawieszenia na bardziej miękkie
@@MotoTesterTV właśnie zastanawiałem się na tym samochodem ale ale wiele opini było na temat twardego zawieszenia 😐
Jeździłem takim przed liftem i faktycznie taczka
Te auto bardzo mi się podoba, niestety z racji wadliwych silników benzynowych auto jest z góry odrzucone gdyż 90 % moich przebiegów to miasto. Szkoda.
Dodam jeszcze że dziwie się, że Peugeot pozwolił sobie na taką wtope. To jeszcze większa padlina niż TSI.
Fakt te silniki thp to porażka. A slyneli w 407 z bezawaryjnych benzynek.pochwal sie w takim razie czym Ty jeździsz?
Ale diesle są nie do zdarcia. Sam jeżdżę dieslem po mieście i wszystko ok
Wątpię 1.6thp jeżdżę od 6 lat 508 i 308 z tym silnikiem i nie mam żadnych problemow
Ten samochód od zawsze mi sie podobał. Szkoda że robie raczej krótkie trasy bo benzyny w tym aucie są kiepskie. Gdybym robił więcej km to na pewno bym brał w dieslu. Genialne auto i strasznie niedocenione na naszym rynku. Chociaż widze że coraz więcej tego jeździ na naszych drogach więc jednak ludzie sie powoli przekonują do tego modelu.
W takim razie czym na codzień jeździsz? Co do 508 to fakt nadal niedoceniany samochód.
@@MotoTesterTV Focus Mk3 1.6 Ecoboost 150 KM
Jak wrażenie z eksploatacji? Jaki przebieg? Jakieś awarie?
@@MotoTesterTV No nie powiem, troche przygód było z samochodem ale i tak jestem zadowolony na plus. Silnik znany ze swojego głownego problemu z układem chłodzenia.
Przygody z silnikiem?
jedyna wada tego auta to wyjąca skrzynia
prosze o odcinek o peugeocie 206, citroenie ds5
A czy benzyna po liftingu jest poprawiona i już nie ma takich dolegliwości ??
Niby producent poprawił, ale nadal występują problemy. Odradzam szczerze nawet po lifcie
@@MotoTesterTV Dzięki za odpowiedź szkoda bo chciałem kupić ale dizel nie dla mnie przy rocznym przebiegu 12/15 tys. A auto jest naprawdę ładne.
Może Mondeo mk4 tam jest dobra dwulitrowa benzyna. Ostatnio wrzuciłem na kanał film o tym modelu
@@MotoTesterTV widziałem i znów problem mondeo, insygnia, czy 308 szukam auta dla świeżych rodziców tak aby rodzice i dziecko miało wygnie i do bagażnika wejdzie wózek i zakupy :)
Słucham tych testów i widzę ze połowa testu to poprostu kopia testu od innych. Albo inni skopiowali z tego testu, normalnie to samo ale na inne kopyto. 😢
Citroen c5 mk3 albo renault megane Mk3 albo laguna mk2
C5 i Laguna na pewno będą. Dzisiaj o 9ej meganka będzie w materiale o polecanych autach
Ja też czekam na C5
Będzie w środę o 16 30, z ankiety wynika że raczej wygra
Proponuję Hondę Accord VIII
Dokładnie tak!!!
Będzie napewno w 5 odcinku
Tylko nie automat . Naprawa sterownika skrzyni biegów 6000
Obejrzalbym o Mazdzie 6/2generacji
Na pewno bedzie
Infiniti M M30D
Nie wszystkie RXH miały 4x4.
Przedlift wszystkie. Jeśli chodzi o polift to w Polsce nie był oferowany motor hybrydowy
@@patry_q1 chyba wiem czym jeżdżę ;)
Ja również :)
W materiale nie jest to powiedziane, że 4x4 rxh tylko przedlift tylko, że w ogóle rxh więc się przyczepilem.
Panowie po co się kłócić, napiszcie lepiej proszę jak ze spalaniem, które roczniki posiadacie, jakieś awarie. Komentarze są po to aby ludzie mieli obraz o tych autach.
Czy taki Peugeot 2.0 hdi 163 km przy przebiegu 200 tysi , z juz wymienionym rozrządem to bezpieczny zakup , czy musze liczyc sie z tym ,ze od magicznej bariery 200 wszystko bedzie sie sypac ?
o 2.0 się nie mogę niestety wypowiedzieć ale o 1.6 hdi już tak (w citroenie c4 picasso), silnik ma ponad 350k nastukane, a prawdopodobnie był jeszcze cofany przed zakupem i nie ma z nim żadnych problemów. 2.0 zbiera nawet lepsze opinie niż 1.6 więc myślę, że zakup jak najbardziej bezpieczny. Sam rozglądam się właśnie za podobnym peugeotem właśnie z uwagi na niezawodność francuskich silników
Obecnie sprzedaję (niestety) swoje 508 2.0 HDI z 2011 (co prawda 136KM a nie 163 ale konstrukcyjnie niewiele różnic) i powiem że silnik bajka. Można co prawda narzekać na osprzęt ale to kwestie typowe dla wszystkich diesli (choć 508 moim zdaniem jest pod tym względem trwalsza od konkurencji niemieckiej): wtryski (u mnie już zregenerowane, śmigają bez zarzutu), dwumas (jak wszędzie to część eksploatacyjna ale w 508 nie zużywa się nadmiernie), DPF (w 508 jest mokry FAP) u mnie już dokończył żywota ale miał już 220tys. nalotu i jak kupiłem (ok 200 tys.) to był już właściwie zapchany. Sprawa z nim załatwiona i śmiga elegancko. Powiem nawet że mimo iż najsłabsza wersja 2.0 HDI to w ogóle tego nie czuć, przyspieszenie b.dobre, autostrada Bydgoszcz-Trójmiasto 150km/h, (przy 170 też nawet nie jęknął), a czujesz się jakbyś na kanapie w salonie siedział, 6-stopniowa skrzynia robi robotę. Jak potrzebujesz więcej info to zapraszam
Masz link do ogłoszenia sprzedaży?
@@dawid-bn3uplink ogłoszenia?
@@dawid-bn3upjak fap siadł po 200 tys to chyba nie dolewałeś lub nie wiedziałeś o istnieniu Eolys xD. Moje 407c 2.7 hdi 218 tys fap jak nowy, niedawno uzupełniałem Eolys, nie muli nie śmierdzi.
Film sprzed 3 lat a cena zamiast spaść to poszła do góry co za czasy myślę nad takim ale boje się diesla.
Ja też od zawsze byłem użytkownikiem benzyn, od 3 miesiecy mam sedana 508 z 1.6 bluehdi w automacie i jestem w nim zakochany. Tylko trzeba pamietac, ze ekologia w dieslu nie lubi krotkich tras na niedogrzanym silniku i powolnych przejazdzek po zatloczonym miescie, musisz przynajmniej raz na jakis czas wyskoczyc na dluzsza trase i go przegonic. Ale spalanie i komfort jazdy wynagradza wszystkie minusy tego samochodu.
@@A_Bundy raz na tydzień/ 2 jadę około 150 km trasa tylko czy to wystarczy?
@@telewizorek5225 Super ekspertem nie jestem ale mysle, ze spoko, im czesciej tym lepiej. Najgorzej wziac diesla to 100% jazdy miejskiej na trasy dom-praca-sklep-dom, to nie zadziala.
Sam przymierzam się właśnie do 508 1.6 hdi, przesiadka z 2.0 benzyny e90, w której co chwilę cos się psuje...
@@wieszjakjest8051 mam 508 RXH 2.0 hdi i najwiecej syfu robi system Start Stop w mieście którego na stałe niestety nie mozna wyłączyć . Totalny bezsens a poza tym bardzo przyzwoite wygodne auto tylko w wersji RXH troche za twarde ala Niemiec
Renault megane 3 1.6 16v 110km
Megane 3 będzie w niedzielnym odcinku o 9 ej rano
Mazda 6 pierwsza generacja
Ta z lat 2002 - 2008?
@@MotoTesterTV tak
Mam mazdę 323f bj moje pierwsze auto i przymierzam się do kupna szóstki
Jaki motor w 323f,spalanie, awarie?
1.5 88km raz miałem awarię cewki zapłonowej ale wróciłem do domu na dwóch cylindrach 8 km a średnie spalanie 10L gazu
English version pls ???
E90 e9x
co za bzdury !!!!! silniki benzynowe sa dobre , trzeba dbać !!!! i tu nie ma żadnej tragedii , wymiana rozrządu to nie jakis majątek , wymiana oleju co 10 tys i nie ma żadnych problemów , jak sie dba tak sie ma a twórca nie miał pojęcia co mówił o tych silnikach !!!
Bezsensowny silnik. Za mało koni, za mało niutonometrów, za duże spalanie, nie opłaca się montować gazu. Do tego spora awaryjność. Każdy odradza THP. Zwykły VTi jest nieporozumieniem w takiej budzie. To silnik do Corsy albo Fiesty a nie do takiego wielkiego auta.
@@motogodlech834 a kto ci takie bzdury naopowiadał ? za słaby silnik ? za duze spalanie? gaz montować ? spora awaryjność ? po 1: kup se F1 jak chcesz sie ścigać ten silnik daje sobie radę z tą budą , 2.montowanie gazu do silnika 1.6 THP i VTI mija sie z celem : THP cykl mieszany 8l/100 benzyna!!!! ,trasa 120/h 6 l ,miasto 8 l ,jak ciebie nie stać na wahę to kup sobie rower , 3 kazdy silnik ma swoje bolączki , po 2010r poprawiono parę rzeczy ,rozrząd juz jest produkowany trwalszy i nie jest to jakis duzy wydatek , rozrząd na łancuchu nie jest wieczny w żadnym silniku ,no i zmiana właściwa oleju to grunt do sukcesu -jak ktoś dba tak ma !
@@DregerPL Spokojnie gościu mam auto lepszej marki niż ten peugeot, dużo mocniejsze a rowery 2 więc już nic nie muszę kupować. 150 benzynowych koni w takim aucie jest śmiechem na sali. 120 jest już niedorzecznością. Skoro jest za słabe to z zalet może by chociaż było tanie w eksploatacji ale nie będzie bo gaz jest w nim nieopłacalny. 8l w cyklu mieszanym haha jestem na forum peugeota i wiem co ludzie piszą ile to pali. Poza tym nawet te 8l to i tak dużo jak na taką małą moc. THP szajs i tyle nie bez powodu auta z tymi silnikami się kompletnie nie sprzedają mimo że kosztują mniej od HDI.
spoko , każdy ma prawo do swojej oceny , mam te auto i wiem co piszę , a co do innych aut miałem tak samo Audi ,VW , Bmw i powiem jedno nie jest żle choć jakość wykonania jest słabsza ale nie tragiczna , wszedzie opisują ze silniki mocno awaryjne tak samo jak 1,4 tfsi który tez miałem okazje mieć i powiem krótko i na temat , wymiana rozrządu na poprawiony i wymiana na dobrze dobrany olej co 10 tyś rozwiązuje problem , a co do mocy to kwestia sporna - jednemu starczy drugiemu nie a trzeci ze tragedia , a te spalanie to nie jest duze , uwierz mi miałem 2.4 wolnossaka w audi a6 c6 to dopiero paliło benzyny a moc za słaba ale tragedi takze nie było , jak wiesz na benzynce trzeba osiągać troche więcej obrotów żeby szło , oczywiście bez ingerencji tuningowej w zalęzności od silnika itp. pozdrawiam
@@motogodlech834ogólnie sam mam thp o mocy 165 km. Dynamika auta dla mnie w porządku. Wiadomo ze nie jest to rakieta ale ja jestem zadowolony. Jeśli masz na myśli coś ze stajni BMW z roczników powyżej 2004 roku to ci współczuję bo jakość wnetrza jest gorsza od grupy Stellantis.
Mazda 6 iii
co do wnętrza to lipa że schowkami nie ma gdzie tel odłożyć
To fakt, szczególnie mogli zrobić jakąś puleczke obok lewarka skrzyni biegów
Citroen C5
Będzie napewno
Audi a4 b8
Niewiem gdzie brałeś te info ja mam 4peugeota teraz mam 308 1,2 130ps i naprawdę daje radę i w mieście i w trasie dodam że to kombi
Honda CRV
163KM się przegrzewały
Volvo
Jaki model i generacja?
@@MotoTesterTV może s40/v50 albo S60II/V60I?
Ford Mondeo MK4
Na pewno będzie! :)
Błagam A5!
Pomysle nad tym autem
1.6 HDI 112KM 310000km przejechane silnik bez żadnych wycieków i moim zdaniem nie ma lepszego silnika niż 1.6HDI 112KM.
No lepszy (wg mechaników) jest jednak 2.0 HDi 163 HP.
1.6 vti ma wtrysk pośredni a nie bezpośredni
Kuuurła jakie intro 🤭
Widziałem Twój kanał i Twoje intro:)byś się chociaż nie osmieszal i brał przykład z moto testera
@@sebastianjaszczur7478 intro jak najbardziej mi sie podoba i widac ze sie kolo napracowal a ty chyba nie zrozumiałeś mojego komentarza 😂
Panowie po co te kłótnie, lepiej napiszcie czym się wozicie i jakie są wasze wrażenia, opinie
@@MotoTesterTV jaszczurka zaczęła😁 ooo panie ja tu od pierwszych odcinkow jestem , z intrem przyszalałeś 😁
Dzieki:) jakie auto posiadasz?
2.0 hdi unikać tego wiu ruje pompa i zapycha wtryski nie kupować tego szajsu tak jak i 407 złom
Co Ty człowieku opowiadasz, nie wprowadzaj ludzi w błąd!
Mam 2.0hdi w 307 zrobiłem 70tys kilometrów bez większego problemu wymiana oleju dwu masa odrazu na starcie i auto służy i śmiga miesięcznie ok8tys
Pan Michal chyba kupiła od Turka hdi z millionem kilometrów i opowiada glupoty:) takich ludzi powinno się odrazu blokować. Hdi to według mnie najlepsze diesle ever
@@MotoTesterTV widzę ze nie masz pojęcie o samochodach i naprawisz u mechanika powiem ci tak otwórz sobie internet i wpisz sobie problem z wtryskami i pompa w 407 i 508 a jeżeli nie znajdziesz to otwórz sobie filtr paliwa 2.0 hdi i zobacz czy na dnie nie masz opiłków wiec zablokuj sobie kanał i nie mów głupot ludzia o spaniałym samochodzie bo już takich nie ma
@@michak8577 to chyba Ty u staska w stodole naprawisz.... problem z pompami jak już w benzynie. Poza tym szerloku, filtry masz przed pompa wysokiego ciśnienia, jak ktoś nie dbał to wszystko tam może być... Pewnie mówisz o pompie paliwa, która może się zatrzeć jak się na rezerwie jeździ... Jak kto dba tak ma.