ESSAI - SMART #1 : Une semaine au volant de la première Smart de nouvelle génération !
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- Опубліковано 2 лип 2024
- Smart est de retour !
25 ans après la sortie de la première Smart ForTwo, Smart présente la #1, la première Smart de nouvelle génération.
Forcément électrique, elle est le fruit d'une collaboration entre le constructeur allemand Mercedes et le groupe chinois Geely, celui qui possède entre autres Volvo, Polestar, Link&Co et Lotus.
Construite sur la plateforme SEA du groupe Geely, la #1 propose, sur papier, un rapport prix/prestations plutôt intéressant.
Mais qu'en est-il dans la vraie vie ?
Charging Station a pris le volant d'un exemplaire de pré-série pendant une semaine complète.
Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent donc dans cet essai !
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00:00 Début
00:47 Introduction
03:36 Extérieur
05:14 Technique
06:06 Batterie
07:11 Recharge
09:14 Coffre
11:11 À l'arrière
13:56 Intérieur
14:50 Tableau de bord
19:05 Infodivertissement
28:18 Sur la route
35:42 Prix
38:45 Conclusion
42:12 Fin - Авто та транспорт
Toutes mes félicitations cher Olivier pour les 50k abonnés ! C'est amplement mérité en regard de la qualité de tes essais et de tes vidéos ! Très heureux de faire partie de ta communauté ! Bravo !
Merci Didier 🙏🏻
Merci et BRAVO pour cet essai le plus complet à ce jour en langue francophone de ce véhicule (Bravo aussi pour les 50 k abonnés !)
Hâte effectivement de voir la Brabus de série que je m apprête à commander !
La qualité indiscutable des reportages de cette chaîne mérite largement d'être célébrée. Bravo, toute question est inutile. Merci !
Merci 🙏🏻
Merci Olivier pour cet essai. Nous nous réjouissons tous de pouvoir enfin essayer la voiture de série avec espérance que voir tous les défauts gommés!
Voiture très originale.
Encore une excellente émission!
J'adore cette voiture et ta, chaîne est au top
Toujours top tes vidéos 👍
Merci 🙏🏻
Bonjour Olivier. Merci pour cette essai. J’ai une Mazda Mx-30 et vous m’avez convaincu m’a prochaine voiture sera une Smart #1 !
Bravo pour vos 50k abonnés, je vous souhaite une très bonne suite à vous et à votre chaîne. Concernant cette nouvelle Smart, j ai hâte de voir le copier/coller à la sauce Volvo en juin prochain apparemment
De même pour moi.
Car autant le côté dimensions, performances, équipements, praticité, qualité coche quasi toutes les cases, autant je n'aime vraiment pas du tout son design extérieur ni intérieur "jouet" (que je ne trouve pas du tout premium perso), ni son interface complète mais bien trop chinoise (Que fait le renard dans une voiture européenne ? Peut-il au moins être désactivé ?!).
Un Android Automotive avec un vrai planificateur et un design "adulte/zen" à la Volvo (et un peu plus de boutons physiques) et ça pourrait être un coup de coeur (à voir le prix par contre 😱)
J'aime bien cette voiture et merci pour avoir mis devant Zoé ce qui nous permet vraiment de se faire une idée de la place avec un conducteur de taille "normal". Je précise que moi aussi je mesure 1m90 mais mon épouse fait 1m65
Bonjour Olivier
Super essai, tout y est.
Effectivement la non mémorisation de certains réglages pour cette pré-serie est pénible mais devrait disparaître.
Voiture assez craquante je trouve qui trouvera sa place versus les id3/born/Mégane etc ....
Bravo pour l'essai.
Amitiés
Georges
PS: Ford Europe a enfin réparé ma Mach E au bout de 8 mois (pb de masse suite au rappel sur le toit vitré de juin dernier + mises à jour complète+ changement caméra centrale.
J'ai faillit devenir fou, pour une voiture à 70k€ mais tout est rentré dans l'ordre avec un dédommagement de 1500€.
Voiture top maintenant 30000 km de plaisir
Super essai ! J'ai précommander la version Brabus 😁
Elle est sympa, j'aime bien.
Félicitation pour les 50K.
Très bel essai.
Hâte de voir un comparatif entre la Smart Brabus et sa proche rivale, point de vue Prix/Performances, la MG4 Xpower car je suppose qu'elles vont sortir plus ou moins en même temps cet été.
Je ne manquerai pas d’en prendre le volant !
Elle envoie du lourd ! Voir trop ! Il y a même le son sportif pour les nostalgiques ! 😉
Bonjour
Un grand merci pour vos reportages 👍
Une suggestion : serait-il possible d'intégrer à l'écran par incrustation, dans la présentation vidéo, les données techniques annoncées (longueur, hauteur, prix etc.) ?
Notre cerveau de mâle primaire en serait ravi 😉
Une voiture qui donne envie
Félicitations pour vos 5OK abonnés !! Super essai comme d'habitude !! Toutes les infos y sont comme toujours avec vous. Merci pour la présentation complète de l'infodivertissement. Juste une détail, vous avez oublié de nous présenter le GPS et aussi son système de planification de recharge , peu être non présent ou non fonctionnel sur ce modèle de pré-serie ? hâte aussi de voir votre essai de la version Brabus et peu être réparer cet oublie . très bonne continuation à vous ? ( PS : lors de votre essai merci d'avance de nous préciser si il y a une différence de confort entre la version Premium et la version Brabus . Celon les essayeurs UA-cam déjà vu, certains disent quel les systèmes de suspension sont identiques , un autre trouvé en Allemagne nous précise que la brabus à des suspensions personnalisé ? Dans tous les cas bonne continuation .
Bonjour Olivier. Un grand bravo pour vos 50K! il me semblerait pertinent d'indiquer le prix du véhicule essayé dès le début de la vidéo afin que nous puissions juger par nous-même l'importance de certains défauts, même si votre analyse reste très aboutie.
La vidéo étant découpée en chapitres, je vous invite à visionner la partie « prix » dès le début si vous le souhaitez
Le renard comme les graphismes me choquent pas , certes smart devient premium mais ce renard rappelle le côté fun des premières smart , non ? Smart a su évoluer en gardant son état d’esprit orignal , c’est une réussite
Pour moi c'est la voiture de l'année ! Ce qui serait utile c'est des réglages pour chaque conducteur ! Pratique, surtout pour les rétros ! Sinon, elle coche toutes les cases ! 😉
La #1 a effectivement déjà les réglages des sièges et rétroviseur ainsi que les éclairages d ambiance personnalisées en fonction de qui se met à son volant. Ceci également à partir de l application HELLO SMART sur androïde ou iPhone déjà disponible en Allemagne 😉 idem à partir du téléphone portable vous pouvez envoyer à un ami un membre de votre famille un cle smartphone pour pouvoir ouvrir et conduire la voiture même si vous n êtes pas présent .
@@ugobonnard3 Sauriez-vous si une connexion 4g est incluse dans le prix ou s'il faut partager sa connexion ? Et concernant l'app Hello Smart, quelles autorisations demande t elle ? Je suis inquiet que nos données partent en Chine !
@@Spirit-np8un oui la voiture est équipé d'une connection 4g incluse dans le prix , elle est nécessaire pour les mises à jour OTA , par contre combien de temps est t elle gratuite ? pour l'instant je n'ai pas trouvé cette info . même sur les forum allemand . idem pour les données perso via smartphone il faudra bien lire les autorisations ... sur ceux ils devront appliquer les réglementations européenne en la matière ...
@@Spirit-np8un vous aviez une autre question que je ne retrouve pas dans le fils .. mais que j'ai vue en notification pour l'equivalent du systeme Tesla et le mode Sentinel .. personnellement je n'ai rien vue de tel de prévu chez Smart ... pour le volant il est appriori non capacitif , les capteurs de pression sont au niveau des coutures du volant ; il n'y a donc apprioi pas besoin de donner des coups de volants pour signaler sa présence au volant ... mais effectivement si Olivier de @Charging Station pouvez confirmer ce fait cela serait bien ;-)
@@ugobonnard3 Super, merci pour l'info ! Du coup, vraiment Toutes les cases ! 😉
Bonjour,
Bravo pour les 50k abonnés c'est vraiment mérité 👍
Vraiment très sympa cette #1
Vous n'avez pas indiqué si il y a un planificateur de trajet ? et si il y a un préchauffage de la batterie pour les charges rapides ?
Cette voiture étant un exemplaire de pré-série, la navigation était en version test, pas encore pleinement opérationnelle.
Attendons l’essai de la #1 BRABUS de série pour voir ce qui aura été ajusté
@@ChargingStation
Merci pour votre réponse rapide 👍👍
Excellent comme d'hab ! Toujours un plaisir.
Bravo pour les 50000 !!🎉
Elle est sûrement très bien cette Smart mais je garde ma Megane !! 😊
Vivement l'essai de la Ioniq6.
Elle est très intéressante cette Smart. Plus les modèles chinois arrivent en Europe, plus on peut être inquiète pour les constructeurs Français :/
C'est quand même dommage que Renault ait complètement perdu l'avance qu'ils avaient avec la sortie de la Zoé il y a 11 ans ...
En effet, la Zoé est sur le marché français depuis plus de 10 ans, mais Renault n'a développé sa gamme électrique que depuis 1 an ou 2. C'est le résultat de la vaste nullité de nos grands capitaines d'industrie pourtant grassement payés pour avoir une vision de l'avenir du marché automobile. Au lieu de cela, que ce soit chez Renault ou chez Peugeot, ils ont passé leur temps à se moquer de Tesla qui pourtant avait tout compris depuis longtemps... 🤬
@@kar120c1 bien d'accord, ces industries mâtures attirent les managers de X, bien arrogants et nuls, les autres font leur carrière ailleurs
Merci pour cette excellente vidéo comme d'habitude. Vous avez oublié le frunck à l'avant.
Ya t-il un planificateur d'itinéraire vous n'en n'avez pas parlé.
Merci de vos réponse.
Oui, 15 litres.
Concernant la navigation, elle était en version Test dans cette voiture de pré-série.
Il faudra donc attendre la version définitive pour se faire un vrai avis.
@@ChargingStation merci de votre réponse rapide
C est rare pour moi mais je trouve cette voiture séduisante intérieur comme extérieur. 3 défauts, la remise en route de certains réglages au démarrage le système de freinage ainsi que le prix d une berline..sinon beaucoup de positif👍👍👍
Salut, je ne pensais pas qu'elle aurait un tel intérieur et de place à l'arrière. Perso j'adore ce petit renard et l'écran d'accueil de l'écran central. Perso dans notre Hyundai Ioniq5, il faut à chaque fois relancer le freinage sur une seule pédale donc rien de rébarbatif non plus.
Elle est vraiment magnifique, mais punaise qu’est-ce donc ces prix 😢
merci pour cette vidéo mais dommage de ne pas avoir parlé du frunk à l'avant..C'est tellement rare d'en avoir un..
C’est un oubli. Il peut contenir 15 litres. Pas énorme mais toujours bienvenu
Merci Olivier pour cet essai de qualité . . . mais les fidèles de la chaîne y sont habitués !
Petite question: le ralentissement en mode e pédale est-il comparable au Volvo C40 ?
Merci par avance pour votre réponse et encore bravo pour les "50 000"
Bien amicalement.
Guy
Bonjour Guy,
Les aides à la conduite sont globalement bien mieux maîtrisées sur la Volvo… mais attention : la Smart essayée ici est un modèle de pré-série. Les choses peuvent encore évoluer.
Je ne manquerai donc pas de prendre le volant d’un exemplaire de série, sans doute en version BRABUS, pour voir ce qui aura été modifié.
bjr olivier merci de cette essai et 50k seulement la chaine mérite bien plus ou les essais sont très détailler (sauf qq petit oublie mais rien de grave)
voila mon avis et de ce qui pense qu'elle vas écraser ou pas la concurrence j'ai pré commander la premium mais je pense que je ne vais pas allez jusqu'à l'achat pour plusieurs raison
je roule en id3 et malgré tout ce que l'on peut dire bcp oublie c'est point fort compact ok sa il commence en avoir bcp mais avec une habitabilité de Passat ce qui et loin de la concurrence braque comme une polo (10.20m) je crois phare directionnelle un affichage tète haute a réalité augmenter personne fait xds non plus le mode D et prédictif et le B régénère bien plus que d'autre (chinoise) quand a l'efficience id3 et meilleur que cette #1 pour moi sa tenu de route et bien plus rassurante que cette dernière ou encore de la MG4 seul la Megane et au même niveau pour moi en gros id3 pas de compromis entre coffre ou place arrière on a les 2
j'ai vue Megane suis pas a l'aise trop étriquer la mg4 trop chinoise a mon gout ou sont seul avantage et son prix pour moi la #1 aurais était bien si le coffre plus grand et si Mercedes avais mis sont nez dans les sous bassement pour la rendre plus rassurante
je ne cherche pas une auto joueuse mais qui vas ou je l'entend c'est le cas de l'id3 que j'ai déjà malmener et elle a réussi sans faille et je me penche sur la nouvelle qui gommera c'est imperfection de la mienne
difficile pour moi de changer de modèle mon ressentie malgré c'est imperfection de jeunesse et désagrément pour d'autre elle reste une référence cette id3 alors oui on peut avoir moins chère ou mieux équiper ou plus puissante ou encore plus geek mais c'est pas suffisant pour moi
il reste la pseudo compact tesla qui viendra du Mexique ou l'usine n'est pas encore sortie de terre tout sa et bien discutable je pense
voila pas évident de faire son choix enfin moi j'ai un feeling avec cette id3 et sa les autre l'on pas
et pourtant tous ce dise meilleur
merci et fan de la chaine vraiment
Electronications en vue. TVA bien ?💸💸💸
Merci pour cette présentation claire et complète. CarPlay sans fil sera dispo ?
Je n’ai pas cette info, désolé
apple carplay et androïde auto sont effectivement prévu sur une mis à jour OTA, les dates annoncée en février mars étaient courant été 2023 . filaire ou sans fils non préciser hélas Par contre après rencontre d'un responsable commercial de la région sud France elle devrait être payant entre 90 et 120 euros .. mais sans certitude ni pour le prix ni pour le délais . (Juste pour info aussi et pour l'exemple , les volant chauffant est aussi en option payante par abonnement en chine .)
Bonjour, je suis commerciale Smart. Apple CarPlay sera normalement disponible en septembre 2023 pour environ 100€, en version non filaire via une mise à jour.
J’ai hâte de savoir si les petits défauts des aides à la conduite (lane assist, 1-pedal) et la force de régénération ont été réglés dans la version finale. Un essai prévu bientôt ?
La version BRABUS dès qu’elle arrive, après l’été normalement.
Félicitations pour les abonnés !
Cette Smart a l'air très chouette,mais je me pose une question... Est-ce que l'écran est configurable en français ?
Désolé j'ai posé la question trop rapidement 😅
Bonjour. Vous n'avez pas ouvert le capot avant ? Il y a un frunk ??
Un tout petit frunk de 15 litres est effectivement présent à l’avant, c’est un oubli de ma part. Désolé
* 16:17 « les deux hauts parleurs BEATS » non ?😅
Oui oui, ça a déjà été corrigé dans les commentaires 😉
Excellent test comme d’habitude merci, sinon pour cet Smart, pas si mauvaise mais pas à ce prix, surtout après la présentation de l'ID2 et la présence de la MG4, n’y a juste pas trop de place pour cette voiture en comparaison niveau équipements prix/autonomie...etc. Elle devrait couter 8-10000 euros de moins pour le modèle de base, sinon elle risque pas de survivre longtemps.
Elle vaut ce prix , la MG4 est moins bien fourni ! ( J'ai la standard et j'en suis content ! ) Mais niveau prestation il n'y a pas mieux ! Même l'Atto3 que Didier va essayer, est en dessous ! ( Surtout pour la recharge... ) 😉
@@francoisdrant1393 oui, l'une des rares EV avec un prix décent il me semble
On peut désactiver la surveillance du conducteur
س👍👍👍👍👍
elle plie le match face a l id3
Pour l'intérieur il semble plus s'inspirer de Tesla que de Mercedes, surtout avec la tablette plantée à droite du tableau de bord, et le reste quasi vide. L'affichage des compteurs est aussi petit.
Quid de la fiabilité dans le temps des moteurs de poignées de portes 🤔
Seul l’avenir nous le dira… 🤷♂️
Le mode E pedal est mémorisé sur le profil conducteur, comme les phares auto d'ailleurs.
428 CV pour la version barbus dans un si petit véhicule c’est impressionnant
Falta un poco de batería 🔋 😮
Salut, quid du planificateur ?
La navigation était une version test dans cet exemplaire de pré-série. Difficile donc de tirer des conclusions. Je le ferai en testant la version BRABUS définitive dans quelques semaines
mon projet d'achat futur A+
Oui le rapport qualité prix équipement a l’air vraiment intéressant 👍🏻👍🏻
@@albertf.9770 effectivement si on compare la Premium avec une Megane E-tech du haut de gamme la Iconic EV60 220ch optimum charge avec l'option pompe à chaleur et pack augmented vision & advanced driving assist pour être équivalent à la Premium ,la megane sort à 50200 € , la premium est à 43990 € et avec le BONUS elle tombe à 38990 euro .... et encore il n'y a pas l'ecran tete haute sur la megane ,et une courbe de recharge mois efficace pour la megane, reste à l'avantage de la Renault le planificateur android auto et sa consomation plus efficiente ....... donc oui il n'y a pas photo je trouve
@@ugobonnard3 c’est marrant j’ai fait exactement le même comparatif car oui j’étais aussi intéressé par la megane e tech et effectivement il y a pas photo et pour moins cher que la megane on peut aussi acheter la version brabus avec des perfs diaboliques 😈
@@albertf.9770 effectivement au prix de la Mégane Tech, haut-de-gamme, on peut avoir la BRABUS avec ses quatre motrices et ses 428 ch et faire une économie d un peu plus de 2500€. Faut-il encore avoir la nécessité des quatre roues motrices et voir l’intérêt des 428ch? Bien sûr le plus important le coup de cœur ou pas. Mais si on si on reste dans la dans la gamme smart , la différence finale de tarif de 9000 € entre une version Primium et une version Brabus pose la question de la raison? Reste aussi dans le domaine de la raison, la perte de 10 % de l’autonomie entre la Bravus et la version premium.
@@ugobonnard3 oui dans le quotidien on a pas besoin d’autant de puissance c’est vrai mais pour le fun ça doit être terrible….pour revenir à la version premium c’est quand même impressionnant toutes les options et équipement dont elle dispose !!
Salut le son c’est pas bose c’est beats 👍
Effectivement, je dis bien Beats quand j’en parle sur la route mais ma langue a fourché au moment d’évoquer les enceintes lors de la description du tableau de bord. Désolé
Voiture extrêmement séduisante ! Peut-on toutefois virer le renard et afficher un autre animal ou pas d'animal du tout ?
Et la suspension, souple, ferme, raide, moelleuse ? Engendre-t-elle parfois des trépidations ? Filtre-t-elle parfaitement toutes les imperfections ?
Non, malheureusement
Cette voiture m’intéresse beaucoup mais je trouve l’autonomie un peu juste quand meme. Dommage 😊
J’ai teste bonne voiture et équipement complet mais pas de prise en charge du bonus écologique 5000€ par la marque Smart France à faire soit même et pas de tarif pour le car play le crochet de remorque ainsi et l’extension de garantie ? Si vous avez les tarifs en Allemagne ou en suisse ?
Super essai ! Les HP ne sont pas des Beats Audio ?
Oui ce sont bien des Beats. J’ai dit Bose dans la description mais ce sont bien des Beats
@@ChargingStation j'adore vos essais !!!
Merci !
La seule vraie concurrente de la Mégane Electrique dans mon projet d'achat futur. Dommage pour le passage obligatoire par l'écran (par exemple pour changer le mode de freinage récupératif) ou... ses origines chinoises ! J'attendais mieux au niveau du prix après ce que l'on avait entendu sur son rapport qualité prix.
Bonjour Hervé, il me semble que la Mégane "démarre" à un peu plus de 44 000 €, avec moins de puissance et moins d'équipements d'entrée de gamme, il n'est reste pas moins qu'elle est fabriquée en Chine . . .
Bonne journée.
Bonjour Guy, justement le fait que la Megane soit fabriquée en France est un critère important pour moi. C’est en outre un véhicule particulièrement bien conçu. Il reste que cette #1 a pour elle une esthétique séduisante, modulo son interface utilisateur. Je suis tout à fait d’accord avec Olivier sur ce point.
@@hledu Megane : il faut éviter de faire voyager les claustrophobes aux places arrière, et, bien sur c'est un détail mais être obligé de se salir les mains pour manipuler le hayon, indigne à ce prix (mesquinerie habituelle aux constructeurs français )
Elle est clairement au-dessus ! Plus premium ! 😉
Plus pêchue et beaucoup beaucoup plus spacieuse et accueillante que la Megane rien à voir !
Moins de 300 km sur autoroute ça sera pas possible pour moi , dommage 🤷♂️
Prix délirant pour une voiture qui ne sera au final qu'une voiture de ville ... Un échec commercial comme la première Smart qui couta beaucoup à Mercedes ... 272 cv pour une citadine ... quelle est l'utilitée ?
4.30m c’est loin d’être une citadine
pourquoi qu'une voiture de ville ??? ou alors toutes les voitures de ce segment Megane E-tech, MG4 , Niro EV , Kona sont aussi que des voitures de ville ....
@@Lomaioui
Exact 😊
Ma Megane qui est une compact du segment C, fait 4,20m de long et 1,50m de haut. Donc plus petite que la Smart.
Je vous trouve trop positif a propos de cette voiture, le seul truc qui fait penser a smart est le logo.
Parce que vous restez bloqué sur la Fortwo…
La fortwo represente juste 99,9% des ventes de smart, il ne s'agit pas d être "bloqué" mais d être factuel. cette #1 ne comporte aucun ADN d 'une Smart.
Si vous voulez
Donc, avec une petite réduc', la Brabus peut bénéficier des 5.000€ de Macron et donc tomber à 41.000€
Hélas non ce n est absolument pas prévu par Smart !! L achat se fait en ligne directement avec Smart France est « pour l instant « il est hors de question de pouvoir négocier le prix ….. ça fera donc une différence de 9000€ entre la BRABUS et la Premium avec bonus inclus …
Macron ne donne rien, les 5.000 euros sont payés par les français...
La Diese un proplus, il faut enlever l'alcool quand le marketing doit trouver un nom :d
Pourquoi quand vous annoncez les prix vous dites quatre-vingt dix pour les français et nonante pour les Belges et Suisses 😂
Vous avez peur que certains français ne comprennent pas 😉
En tout cas merci pour cet essai
Je m’adapte. C’est plus sympa, non ?
@@ChargingStation je trouve que cela perd de son charme !
Je suis pourtant français mais d’avoir travaillé avec un collègue d’origine de Namur(hélas parti trop tôt 😥) plusieurs années, je préfère dire ou écrire septante octante et nonante car c’est plus logique que l’écriture française
😉
On passe d'une voiture urbaine Made in France à un SUV made in China c'est dans l'air du temps.
C’est surtout la puissance de la Chine qui est dans l’air du temps, l’Europe a du retard 😉😉😉
Les prix sont délirants comme toujours, pour une voiture made in China , pas très belle à mon goût .
Le Made in China n’est pas synonyme de mauvaise qualité, ôtez-vous cette idée de la tête.
Les Tesla de l’usine de Shanghai, par exemple, sont bien mieux finies que celles fabriquées aux USA
Je t'invite à regarder les modèles chinois électrique. Il y a pleins d'essai sur youtube. Y a pas photo par rapport aux modèles occidentaux. Vraiment premium et a des prix plus bas.
Les chinois sont en avance et ils prennent de plus en plus de grosses part de marché
ca n a rien d 'une smart, cela ressemble plus a une mini a la sauce mercedes
Ça n’a rien d’une Smart… Fortwo. Pour le reste, on est bien dans l’esprit « Smart »
@@ChargingStation Ha bon ?! Vous pensez a quoi lorsque vous pensez a Smart ? a Un SUV ou une ultra compacte de moins de 3 m facile a stationner ?
Je pense à une voiture qui propose un look et un univers décalés, un peu en marge de la production globale et je trouve qu’on y est avec cette #1
@@ChargingStation Donc une Renault Velsatis ou une Mercedes CLS correspondent a votre définition
Non
Encore une chinoise de plus avec exactement les mêmes défauts que toutes les autres. Ce qui se voit est flatteur MAIS les réglages des logiciels sont totalement insupportables, voir dangereux. Le copier-coller de la MG4. Et ne croyez pas les promesses, aucun de ces défauts n'ont été corrigé sur la MG4. Apparemment les chinois trouvent normal de vous dire quand faire pipi et où, pour un EU c'est invivable.
ID3 encore pire au démarrage (beaucoup de problème sur la Cupra Born également)... c'est bien de critiquer, mais il faut voir que c'est vraiment pas beaucoup mieux ailleurs. pour l'instant il n'y a toujours que Tesla qui tire son épingle grâce à une politique des prix agressives.
@@krajkavitch J'ai écrit un commentaire sur une présentation de l'ID7 (autre site) où je dis la même chose que toi (présentation parce que une vidéo où on récite les chiffres constructeurs sans jamais les vérifier, n'est ni un test ni un essai). Il y a qq modèles qui semblent mieux s'en sortir comme la Mégane. Même si elle d'autres défauts (prix...), ses logiciels semblent bons. Là ou je te rejoins à nouveau et dont on ne parle jamais, surtout avec toutes ces nouvelles marques chinoises totalement inconnues, c'est leur fiabilité. Rien, aucune info... comme il se doit dans une dictature.
Difficile de parler de la fiabilité (qui implique une notion de durée) avec des marques qui viennent d’arriver…
@@ChargingStation Sauf que des modèles chinois, vendus sur le marché chinois, ça existe depuis plusieurs années et... aucune info sur leur fiabilité... D'autre part, le marché chinois actuel, c'est le far west. Trop des marques, guerre des prix qui est souvent synonyme de baisse de qualité (cf WV). Impossible de ne pas se poser beaucoup de questions.
Parce que vous trouvez qu’acheter européen est vraiment un gage de fiabilité ? 🙄
Tellement moche. L’ADN smart 2 places est perdue . Dommage
A ce prix là la mégane est beaucoup mieux et tesla ….