VDC/ESC는 왜 획기적인 안전장치일까? 원돌이,급커브 테스트! 눈으로 직접 확인해보세요.
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- Опубліковано 12 вер 2024
- #VDC#ESC#자동차#픽플러스
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:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
info@pickplus.net
진짜 실제 공도에서 에서 써먹을수있는 유용한정보를 주는 채널입니다.
감사합니다
오... 레이가 생각외로 안전장치가 별로 없어서 과연 안전할까라고 생각했는데 일상생활에서 탈 거라면 생각보다는 안전한 차라는 게 느껴지네요 ESC의 중요성 다시 한 번 더 생각하게 해준 이 영상 만들어주셔서 감사합니다
생각보다 안전한건 맞는데 그건 다른차가 본인차를 들이박기전까지만 유효함
@@user-hb1mn3yb3s ㄹㅇ 만약 고속주행중에 옆차선이 레이 옆에 박으면… 어우 상상만 해도 끔찍하다
@@user-hb1mn3yb3s 근데 차고높은차는 옆에서 어느차가 때려박아도 뒤집히게 되어있음. 전복싫으면 세단 사면됨
세단도 전복돼.
@@Deungsanman ...전복은 되지만 전고가 높은차에비해 덜하다는거..
레이 생각보다 어마어마하게 코너에 안전하네 ㅋㅋㅋ
이정도면 기아에서 협찬좀 해줘야 안되는가
계기판에 ESP(자세제어장치) OFF라고 뜨면 스위치를 눌러서 ESP를 활성화해야 합니다. 스위치를 눌렀는데도 계속 ESP OFF라고 떠 있으면 퓨즈를 확인해 보거나 정비소에 가야 하고요. TCS도 OFF(비활성화)가 아니라 ON이 정상적인 상태이고요. ABS 경고등이 들어왔을 때도 정비소에 가서 수리해야 합니다. 브레이크 자체는 작동하나, 잠김/풀림이 반복되지 않기 때문에 바퀴가 잠겨버리고 조향력을 잃기 때문이죠.
레이가 생각보다 위험하다는 인식이 많은거 같은데 레이가 넘어지는 사고가 있었던 장소나 상황을 보면 되게 내리막 급커브 구간이었음 안그래도 차량이 내리막이라 앞쪽으로 무게중심이 쏠려있고 급커브에 앞쪽 대각선으로 무게중심이 넘어가는 상황에서 보통 운전자들은 그 상황에서 불안하니까 브레이크를 밟게 되는데 이때 많이 전복된다고함 그러니까 적당히 코너진입 하기전에 감속을하시길...
꽤 오랜전일인데 제주도 정방폭포 도로근처에서 파스탤 레이가 뒤집어져있고 캐리어등 물건은 쏟아져 날리고있고 운전자 한명은 도로에 멍하니 앉아있고 꽤 강렬했던 기억이라 여전히 어제일처럼 남아있네요...월정리 난개발전...
레이가 생각보다는 안전하네요 ㅎㅎ
사고났을때가 문제일듯요
@@f_spur1229 그렇지 옆에서 받였을때가 제일 위험하지
@@user-uz4kr7wk1p 심지어 조수석 쪽은 뒷문이 슬라이딩 도어고 뒷도어가 b필러 대용으로 있어서 커튼에어백도 없다는거
레이 영상들을 볼 때마다 드는 생각이 의외로 레이는 안전한 편이다,랑 아니 근데 다마스는 대체 무슨 차여??? 이 2가지인듯
잘하셨어여. 보는데 넘어갈까봐 조마조마했어여. 우리가 원하는건 안전하에 유익한 영상이에여. 다치지 마세여.
오늘 영상도 너무 유익합니다! 감사드리고, 혹시라도 실험중 전복을 대비해서 안전장치를 조금 더 개선해서 해주셨으면 좋겠어요 스피더님 안다치시길!
뭘 어떻게??
튜브를 두 개 더 붙여서 ㅋㅋ
@@June-dv6bt 시커먼 타이어튜브로 업글좀 해주세여 ㅋㅋㅋ
예전에는 단순히 쓸데없는 호기심으로 실험한 콘텐츠들이라 재미만 있었다면 이제는 재미와 교육적인 측면 다 가져가서 너무 좋음
생각보다 더 안전했던 레이! 보기엔 그렇게 안봤는데~ 애쓰신 스피더와 촬영편집하신 분들 좋은 영상 감사합니다.
조회수가 139만회나 나왔었네요 ㅎㅎㅎ 역시 많은 사람들이 타는 차.
그래도 레이는 넘어지지 않았다 ㅎ 역시 설계한 연도가 30년이 넘는 차이만큼 차의 무게중심도 다르겠지요.
중고차만 타다가 소랜토 마지막버전 뽑고 저 기능 있는건 알았지만 엄청 중요한 옵션이였네여 덕분에 영상 잘보았습니다 감사합니다
진짜 신기하네요.. 물리적인 부분이 아니라 전산? 부분에서 저렇게 조정이 된다는게.. 기술은 참 신기방기
ㅎㅎㅎ 전산이라기보다...
물리적 오더를 주는 헤드 ...
방향계산기인거죠^^
전산 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거 공익근무요원 몇명 들어있을거같네요
전자계산이니까 아예 틀린말은 아닌거 아님?
@@miruluru 맞긴한데 단어가 뭔가 마차나 증기기관차같은데 달려있을거같아서 웃겨요
픽플러스는 못하는게 없네요. 생각지도 못한 컨텐츠 잘 보고 갑니다. 역시 픽플러스.... 다음엔 뭐가 나올지 궁금하네요
컨텐츠도 좋지만 스피더의 안전도 확보해주세요
스피더가 고통받을수록 높은 조회수
후륜방식이면 좀 더 다이나믹하게 느낄쑤있죠!! 전륜일때는 언더스티어 방지가 확실하네요 ㅎㅎ
항상 느끼는건 테스트 하는 장소가 협소해서 시원하게 못하는게 아쉽네요
esc 기능이 생각보다 훌륭하네요~ 좋은 영상 감사합니다!
레이 판매량 올라가는 소리가 들리놐
오 레이 차주인데 궁금한걸 딱 골라서 해결해주셨네요 감사합니다
한편으론 무섭네요 ㄷㄷ
퓨즈 나가면 ABS, ESC 다 나가는군요..
무서울 거 없습니다 ㅎㅎ
경고등 떠서 바로 알 수 있습니다
경고등 뜨고 말고를 떠나 운행 중에 나갈 수도 있으니 말이죠~
@@eNZo_96 운행중에 장치 고장으로 경고등 뜨면 조심조심 운행해서 정비소로 가야죠
@@eNZo_96 운행중에 나가도 난폭운전 아니면 무서울 거 없습니다 ㅎㅎ
다음에 이런 실험 부탁드립니다. 레이는 파킹브레이크가 족동식으로 들어가는 걸로 알고 있는데, 40km에서 파킹브레이크를 걸어서 180도 턴을 하면 과연 차가 뒤집어질지 그대로 있을지 궁금합니다.
그냥 그대로 진행할겁니다. 파킹브레이크는 제동력이 약해요. 풋브레이크와 비교도 안됩니다.
k5 사이드브레이크 풋브레이크식인데 경사 거의없는거같은곳도 사이드브레이크 들어가있는상태로 n단넣고 브레이크떼니 밀리던데여 사이드 풋브레이크 되게약한듯
@@qop1 그건 그냥 고장난거임 케이블 장력 조절 또는 수리받으세요
@@dbtmddn3 아그런건가여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ감사합니다 점검한번받아야겟네여
핸드 풋 방식차이일뿐 케이블로 잡는거죠...
모다가 아닌 ㅎㅎㅎ
이런 실험 넘 좋다.. 국비 지원 해 줘라
회사차가 레이 밴인데
느리지만 착한 아이에요...
뒤집힐 줄 알았는데 잘 버티네요
레이터보가 느리지만 착한아이 아닌가요?
에요->예요
@@junyoungjason4218 레이터보 잘나가요... 순정보다 30마력이나 차이나고 무단이라서 연비도 순정보다 강해요
급커브 직전에 핸들을 바로 돌리지 마시고 오르쪽으로 쪼금 돌렸다가 왼쪽으로 틀어 보세요
첫 커브 땐 하셨어요
관성드리프트
7:39 바고 점검을 받으셔셔 < 오타가 있지만 빠르게 넘어가서 패스할게요~! 좋은 영상 너무 감사합니다: )
섬네일에 "레이 2탄"이라고 적으시는게 좋을 것 같아요!
전에 봤던 건 줄 알고 안 누를 뻔했지 뭡니까~
좋은 영상입니다.
후진을 하다가 브레이크를 밟는것과 후진을 하다 악셀을 밟는것중 어떤게 더 빨리 멈추나요?
다음번엔 포터나 봉고 탑차도 테스트 가능한가요? 짐 많이 실고 확돌면 전복된다는 소리가 있던데 말이죠.
이건 농촌에 사시는 분들은 한번씩 봤을듯.. ㅎㅎ
휴 보는 내내 인상 찌푸리며 봤어요ㅠㅠ레이 기절안해서 만족하며 봤어요♡ 레이 귀여움♡♡
vdc, esc의 성능이 이렇게 좋네요.. 레이로 실험하니까 켜고 끄고의 차이가 엄청 체감되네요 ㄷㄷ
픽플형 혹시 자동주행(or오토크루즈)으로 80에 맞춰놓고 달리다가 앞에 벽(안다치게 스펀지벽)이 있으면 완전히 멈출수 있는지 실험 가능한가요?
그리고
완전히 멈춘다고 하면 어느정도여야 안멈추는지
안멈춘다면 어느속도쯤에서 완벽하게 멈추는지 실험해주세요
본인 차 메뉴얼 보시면 나옵니다.
현기차의 경우 차량에 따라 다르지만 대략 60-70의 속도에서 정지합니다.
차종별 제조사별 차이가 있으므로 메뉴얼 확인하는게 가장 좋고 네이버와 유툽에 긴급제동장치 충돌실험으로 검색해보면 많은 데이터들이 나옵니다.
영상 참 유익하고 재밌네요 ^^
커브 방향을 왼쪽으로 틀어서 오른쪽으로 넘어지게 하지 말고
오른쪽으로 틀어서 왼쪽 운전자 쪽으로 넘어지게 하면 어떨가요? ㅎㅎ
esc꺼진 상태에서 코너링 하다가 핸들 풀면.....아주 안정적으로 굴러버릴것 같은 주사위....ㄷㄷㄷ
오늘 영상도 ㄷㄷ... 1따봉드리고 갑니다
좋은 영상 입니다
안전교육에 최고 입니다 이 영상은 교통관련 공기업에서 지원 바랍니다
과적 테스트도 부탁드려요~~~
얼마나 버티는지,주행은 가능한지,어떤 증상이 생기는지 등 궁굼합니다~~~
그만큼 무게구하는게 쉽지않음
@@blues50542 물통만 적재해도 적재함 까지 넣으면 이미 과적입니다...
@@blues50542 ^^;대형트럭 과적 까지 바랐던건 아니고요...
일반 승용,suv 등과 같은 정도의 과적을 말한겁니다.
일반 시멘트포대 같이 저렴하고 비교적 비중이 높은 것들을 비롯해서 프레싱한 차량등을 이용하는걸 생각했던거라서 충분히 가능할 꺼라 생각했었거든요.
구체적으로 말하지 않은건 여기 제작진 분들께서 더좋은 아이디어들을 가지고 계실꺼라 생각했기에 그런거고요.
혹시 제작진이신가요? 제작진 이라고 보기엔 답변이 너무 간결하고 단호해서 조금은 당황스럽기는 하지만요.
레이밴이 적재중량 250kg이긴한데 밴은아니지만 350kg까지 적재하고 200km정도 고속도로주행했는데 괜찮았습니다. 차체가 많이 내려가요. 쇼바에 무리가많이갈듯합니다.. 단한번으로 족했습니다...
@@user-ny6dr5wu7z 에구..까칠하게 느껴졌다면 사과드립니다...
2리터 6개들이 1팩이 12kg 이니 20개 싣고나면 과적되겠네요...
그런데 이미 과적테스트 한거 있습니다.
타 유투버긴 하지만요...
적재량 100% 기준 경차밴은 매우 힘겹게 가속되긴합니다만 일반적인 운행은 됩니다..
렉스턴스포츠 시리즈는 적재량 100% 기준 언더가 매우 심해져 정상적인 운행이 불가합니다...
콜로라도는 무난...적재량 기준이 주행성에 영향을 주지 않는다는 전제하에 결정됬다고 하네요..
ESC는 ABS와 TCS의 결합형이라고 보셔도 됩니다!
사이드브레이크등이 들어오는건... 그 불이 사이드 채워진 모양이기도 하지만, 브레이크 고장경고등이기도 해서입니다. 사이드 해제했는데 불안껴졌다면 즉시 브레이크 점검하란것...
좋은정보 감사합니다
모닝이랑 스파크도 실험 해 주세요~
본격 레이홍보영상
타이어전체에 타이어광택제뿌리면 얼마나 미끄러워지는디 실험해주세요
커브를 돌음과 동시에 브레이크를 밟는게 아니라 계속 악셀을 밟으며 치고 나간다면 넘어지지 않을까요? 저번영상에서도 이게 궁금했는데...오늘꺼 보니 더욱 더 그러네요
심하게 궁금합니다
매번 재밌는 영상 감사해요~!
급 코너링 할 때 브레이크 안 쓰고 돌면 넘어질 것 같네요.
덕분에 전자제어장치를 알게 되었습니다 감사합니다!
레이는 진짜 의외로 안전하네..
이럼 대체 누워잇는 레이를 만드는 운전자들은 대체 뭔가요..? 운전실력이 안좋은쪽으로 좋으신건가...
저번에 차 밑에 매달려 가는 실험 영상 이후로 불편충 등판 방지를 위해 몸을 사리신거 같네요 ㅎㅎㅎ 하지만 스피더님은 굴러도 괜찮습니다. (ㅎㅎ 농담입니다.) 안전에 주의하며 실험하시거나 안전 장치나 안전 장구류를 갖추신 뒤에 다치지 않게 하는 실험에 대해서는 많은 구독자님들도 이해하실거라고 봅니다. 그렇게 해도 불편해하는 사람은 나오겠지만 그정도로해도 불편해하면 그 사람은 인생 자체가 불편하실 듯...
1인치 작은 스틸휠이랑 1인치 더 큰 알루미늄휠은 연비차이가 어떨까요? 인치업을 하면 휠이 무거워져서 연비가 떨어지는 걸로 알지만 스틸은 알루미늄보다 무겁잖아요
진짜 픽플러스 짱이다!!!!
오늘도 꿀잼입니다.
잼 입->잼입
@@user-vf1tj3vg6s 수정했어요.
ESC가 켜졌을 때 : 미끄럼방지 ESC가 차를 되게 안정적으로 잡아주고 있어요
ESC가 꺼졌을 때 : 어이구 씨 어어어? 와 어이구 어이구 어이구 씨 어이구 와 씨
궁금한게 훼사원님 영상보고 궁금해졌는대
차문짝뜼고 나서 나오는거 창문 안때면
깨진다는대 사실일까요?
스..스피더 애껴욧!!!!
그래도 영상은 보고싶으니깐 자주 타주세요
혹시 정비하던 사장님이 생활의달인 주차편에 나왔던 사장님 인가요
와 그때 주차보고 소름 돋았는데 다시 보게되네요
전 테스트는 브레이크를 밟으신게 아니고 esc개입이였군여
안전하시길 바라요!
빠른 주행중 핸들을 끝까지 돌리면 어떻게 되나요? 궁금해요 드리프트 되나요???😅
생각외로 레이가 잘 넘어가지는 않는군요
전자장비의 추가로 그런거만 알고 있었는데... 생각외로 차도 분배가 잘되어 있는 듯한
(물론 다마스 기준으로..)
하긴 2륜차만 14년 정도 타고 있는데 오래된 인젝션 이륜차와 tcs 같은 전자 장비가 추가된 바이크 차이는 크게 오다보니.. 더 이해 가네요
궁금한게 있어서 그런데 브레이크잡는거하고 후진하는것 중에서 뭐가 더 빨리 멈추나요?
이 채널은 탑기어가 한번쯤은 다뤄줘야 하는 채널이야!
실제 사고나면 인전장치가 켜져있는 상태인데 돌면서 브레이크 밟으셔서 인넘어간듯 하네요. 인전장치 켜고 40이상 속도로 급격한 랜들조작과 브레이크 밟지 마시고 힌번더 해보시면 넘어질듯 하네요.
고문관님이셨으면 성공하셨을지도...??
역시 극한직업 유투바~! ㅋㅋㅋ
레이가 의외로 안전하네요~
해봐야 다마스 정도라 생각했는데...
요즘 차들은 vdc esc가 기본으로 장착되어 출고되니 참 다행입니다.
영상 재밌당
차 타고 한번도 꺼본 적이 없는 스위치인데... 앞으로도 끌 일이 없기를 바랍니다.
+풀장 튜브보다 대형 타이어 튜브를 다는 게 더 안전하지 않을까요?
와 지나가는 차알못인데 저 퓨즈 하나에 저렇게 다 풀리는게 ㅎㄷㄷ 하네요
비플러스 최고
레이 같은 박스카가 전복되는 경우는, 다른 차와 추돌했을 때나 도로가 불안정할 때 외에는 없다고 봐도 되겠네요
레이는 다마스보다는 무게중심이 아래에 있고 차폭도 넓어서 어지간하면 안넘어가죠. 아마 천장에 무거운걸 달아놓는다면 넘어갈수도 있습니다
락스로 세차를 하면 차 도장면 상태는 어떻게 될까요.....? 궁금증 제보합니다~~
다마스는 후륜이고
레이는 전륜이라서 어지간히 핸들 꺾어서는 넘어가진 않을것 같네요
만약에 레이가 후륜이면 넘어간다에
한표!
꺽->꺾
넘어졌드 레이라고 놀렸는데.. 국가 표준 경차 사이즈가 이유가 있나보네요^^
와 정말 안전한 (그랬던) 것이야!
LPG자동차 주행중 스위치 끄고 주행해 보세요 그리고 운행중 시동걸기도요 스마트키 있는 차로요
궁금해어 그런데 오일첨가제만 넣고 운행하면 엔진이 어떻게 되나요?
와 퓨즈 빼니까 스포츠모드!!? 레이가 스포츠카 내는 소리를!!
확실히 겁을 많이 먹었어 ㅋㅋ
브레이크 타이밍이 다마스보다 많이 빠르네요.
안전에 중요한 실험영상 감사합니다 ㅎㅎ 혹시 영화처럼 고속주행중 180도회전후 후진하는 영상 보여줄수있나요??
이건 너무 위험한거 아닌가요? ㅎ
이근대위 전술운전 보시면 비슷하게 합니당
버튼으로 끄는건 꺼도 일부 개입작동합니다.
휴즈을 제거하면 개입도 안해서 공도에 블랙아이스에서 급출발 이나 감속하면 죽죽 돌아갑니다
발 이->발이
그래서 퓨즈를빼신듯
스위치off론 100%안꺼진다는말이있드라구요
포터로 하면 겁나게 재미 있습니다
저는 포터가 자가용 이라서
가끔 드리프트 하고 싶을 때 TCS 끄고 원돌이 하는데 겁나게 재미있습니다.
저희 시댁 고모부께서 기아직원이신데
레이는 고속도로에서 고속주행시에만 단점이라고 하섰는데~
레이에 청룡쇼바 달고 넘겨보는건 어떨까요??
자동차 회사는 절대 이런 기능코팅 차 못 만들듯 부서지고 찌그러져야 또 팔 수 있으닌깐~ 잘만든 차는 금새 단종되니~ 근데 레이 잘 만들긴하네요~ 타이어는 계속 불안해보임, 자동차 회사에서 이런 기능 안만듬 자동차외관 코팅 회사에서 이런 상품 만들면 대박나실 듯
픽플러스 대표님 레이도 청룡쇼바 부탁드립니다!
면허따고 레이사고 싶었는데 🤤애아빠가 레이 엎어진다고 절대안된다고해서 모닝샀......😭😭
모닝도 귀엽고 만족하지만 한편으론 아쉬움이 크네요😭😭
과속방지턱 과속으로 넘는거 실험할수 있나요 ㅎ 경차. 준중형. 중형. 승합 요렇게요
속도별로 과속방지턱 넘는 모습 실험해주세요. 인터넷 보니까 과속 방지턱 80으로 넘어서 차 날아갔다는데 100키로 까지 부탁요~
일반 차량으로도 레이싱 할때처럼 뒷바퀴 헛도는거 가능한가요
팔로 핸들 돌리니까 차가 제대로 안꺾여서 그런 거 같은데요? 핸들봉(?, steering wheel knob) 달고 돌리면 바로 넘어질 거 같은데...
스피더님이 죽는 거 안 무서워할 줄 알았더니 죽기 싫긴 한가 보네요ㄷㄷㄷㄷㄷ 큰사고라니
이정도면 도로교통공사랑 콜라보 각 아닌가요? ㅎㅎ
그런덴 꼰대 많아서 안할듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
튜브 대충 붙여놓은게 넘 ㄱㅇㅇ
안전에 항상 유의하시고 혹시 반대로 돌린다면 운전자 무게로 가능하지 않을까요?
그 방향은 좀 많이 위험할것같네요....
높은속도에서 급브레이크 밟으면서 확 돌리면 자빠지지 않을까유?
안녕하세요 갑자기 한 가지가 생가이 나서 한번 서요 유아 아기 카에 들어가는 배터리로 한번 차랑 시동이랑 움직이는지 실험해주세요
ㅎㅎㅎ 와~ 드리프트를…. 생각보다 잘만든차입니다~~~
구독자입니다 다음영상은
트래픽브레이크 관한 영상을 올려 주세요
시행한건 2016년부터 시행했지만 자주있는 상황이 아니라서 아직 모르고 경찰차를 추월해가려는 운전자들이 많아서 경각심 좀 알려줘야한다고 생각해서 댓글 올립니다
이 채널 성격과 맞지 않는 것 같은데요
@@logo2440 그렇군요 죄송합니다
경각심은 벌금 때려먹어보면 자연스레 갖게될겁니다...ㅋㅋㅋ
@@Exupery_ArtLab 저의 취지는 2차사고로 안타까운 사망이 없었으면 하는거죠 지금 시행한지 6년이나 지난시국에 이거 모르는 운전자들 더러 있더군요 암튼 관심 감사합니다
@700 안그래도 교통부에 민원 넣었습니다
이제껏 타왔던차 (포니2. 스텔라. 프라이드. 록스타.R2. 스타렉스. 레토나. 마티즈 )중에 ABS.TCS.ECS 이런 보조장치는 없는 차들만 타와서
다음에 타게될
요즘나온 차에서는 운전하는 느낌이 어떨지. 궁금함.