Смотрю и удивляюсь, сколько злобы друг к другу обычно в отзывах русских. Сколько стремления обосрать другого на ровном месте, показав какой ты весь из себя умный и значимый. Причем тут еще ласково. Почитайте, если способны, западные форумы- там тоже много споров, но в другой в исключительно уважительной форме... Почему-то никто не хочет гордиться что он злорадное вонючее хамло. Страно, да? А по замене все предельно ясно и понятно. А вдувать или отсасывать это личное дело каждого и коренным образом ничего не меняет, при соблюдении рекомендуемого пробега и временного интервала замены масла.
Из видео не понятно ни чего,кроме того,что нужна «головка» на 14,а с какой стороны находится масленный фильтр (справа,слева,по центру или сверху) и сливной болт с какой стороны тоже не понятно❗️🤷♂️
Как бы авторам сказать, чтобы не обидеть, кто они есть на самом деле. Да вы, господа «хорошие», просто лохотронщики! Заправочный объём двигателя MR16DDT - 4,3 литра. Вы льёте 3,9 литра. Почему? Да потому, что сливная пробка конструктивно находится не в самой нижней точке поддона. Часть масла - хочешь-не хочешь - остаётся в двигателе, но большая часть говнища при такой замене - замене методом слива - остаётся в поддоне. А остаётся там больше 250 мл, но меньше 300 мл. (Это при том, что поддон кажется совсем мизерным.) Именно поэтому вы льёте 3,9 литра. Ложка дёгтя портит бочку мёда! Знаете такую истину? Видимо, нет! За такую работу я бы вам руки монтировкой отстучал с превеликим удовольствием. А за то, что дурите людям мозги, следовало бы и ваши мозги поставить на место методом удара в бестолковку. Отстой! Дамы и Господа, не слушайте и не смотрите их! Масло в этой модели двигателя НЕ СЛИВАТЬ! ТОЛЬКО ТЩАТЕЛЬНО ОТКАЧИВАТЬ!
Ой насмешил))) Как откачиваешь масло с масленных каналов двигателся? Остатки масла с картера ребята выдули!!!! Литраж зависит какой уровень на щупе далать. 3,9 серединка.
@@TV-zg1eh Выдуваете... ну-ну! Мозг вы выдуваете и вдуваете клиенту "клюкву". Налейте полстакана воды и дуйте НАД ним. Видимо, по-вашему вода выдуется. Не делайте людям мозги, господа хорошие. Вы хотя бы вакуумником откачивали "мёртвый" остаток масла в поддоне. А если у вас нет такой приблуды, то колхозинг вам в помощь. Медная трубка изогнутая крючком и насаженная на шприц "Жане" и через сливное отверстие.
@@user-mf2cw8qo8x Смех без причины, а он без причины, верный признак известно чего. Перед тем как что-то сказать или написать надо проверять подключен ли язык или руки к мозгу. Не следует ловить чёрную кошку в тёмной комнате когда её там нет. Масло в масляных каналах, в насосе остаётся априори. Это не обсуждается. А выдувать "мёртвый остаток" в поддоне через заливную горловину - то то же самое, как дуть в жопу дохлому ослу пытаясь его оживить. Но я рад по-любому, что Вам смешно. Смех, даже без причины, - это лучше чем беспричинная агрессия. Ну и тех, кто хоть немного продвинут, в вопросе масла тоже повеселите.
@@TV-zg1eh На счёт достаёт ли трубка до дна картера двигателя MR16DDT проверю при следующей замене масла. Не поленюсь. Если я не прав, то мне не в падлу будет извиниться публично. Масло менял 10 дней назад сливом и откачкой мёртвого остатка вакуумником через сливное отверстие. Я верю своим глазам и рукам. Замену масла не доверяю никому. Максимум - это кто-то в моём присутствии. Это было чаще когда авто были на гарантии у официалов. Могу сказать, что они шарлотанят без зазрения совести. Возможно, не все. Не буду всех под одну гребёнку.
Спасибо, чётко , коротко и понятко
12 лет так меняю масло, бывает даж без откачки. Полет нормальный
Здравствуйте
Скажите зачем и для чего смазывать резинку маслом на фильтре ?
Смотрю и удивляюсь, сколько злобы друг к другу обычно в отзывах русских. Сколько стремления обосрать другого на ровном месте, показав какой ты весь из себя умный и значимый. Причем тут еще ласково. Почитайте, если способны, западные форумы- там тоже много споров, но в другой в исключительно уважительной форме... Почему-то никто не хочет гордиться что он злорадное вонючее хамло. Страно, да?
А по замене все предельно ясно и понятно. А вдувать или отсасывать это личное дело каждого и коренным образом ничего не меняет, при соблюдении рекомендуемого пробега и временного интервала замены масла.
Из видео не понятно ни чего,кроме того,что нужна «головка» на 14,а с какой стороны находится масленный фильтр (справа,слева,по центру или сверху) и сливной болт с какой стороны тоже не понятно❗️🤷♂️
Как бы авторам сказать, чтобы не обидеть, кто они есть на самом деле. Да вы, господа «хорошие», просто лохотронщики! Заправочный объём двигателя MR16DDT - 4,3 литра. Вы льёте 3,9 литра. Почему? Да потому, что сливная пробка конструктивно находится не в самой нижней точке поддона. Часть масла - хочешь-не хочешь - остаётся в двигателе, но большая часть говнища при такой замене - замене методом слива - остаётся в поддоне. А остаётся там больше 250 мл, но меньше 300 мл. (Это при том, что поддон кажется совсем мизерным.) Именно поэтому вы льёте 3,9 литра. Ложка дёгтя портит бочку мёда! Знаете такую истину? Видимо, нет! За такую работу я бы вам руки монтировкой отстучал с превеликим удовольствием. А за то, что дурите людям мозги, следовало бы и ваши мозги поставить на место методом удара в бестолковку. Отстой! Дамы и Господа, не слушайте и не смотрите их! Масло в этой модели двигателя НЕ СЛИВАТЬ! ТОЛЬКО ТЩАТЕЛЬНО ОТКАЧИВАТЬ!
Ой насмешил))) Как откачиваешь масло с масленных каналов двигателся? Остатки масла с картера ребята выдули!!!! Литраж зависит какой уровень на щупе далать. 3,9 серединка.
Если откачивать масло, то всё не выйдет. Расположение щупа не даёт трубке достать дна картера. Для этого выдуваем остатки масла.
@@TV-zg1eh Выдуваете... ну-ну! Мозг вы выдуваете и вдуваете клиенту "клюкву". Налейте полстакана воды и дуйте НАД ним. Видимо, по-вашему вода выдуется. Не делайте людям мозги, господа хорошие. Вы хотя бы вакуумником откачивали "мёртвый" остаток масла в поддоне. А если у вас нет такой приблуды, то колхозинг вам в помощь. Медная трубка изогнутая крючком и насаженная на шприц "Жане" и через сливное отверстие.
@@user-mf2cw8qo8x Смех без причины, а он без причины, верный признак известно чего. Перед тем как что-то сказать или написать надо проверять подключен ли язык или руки к мозгу. Не следует ловить чёрную кошку в тёмной комнате когда её там нет. Масло в масляных каналах, в насосе остаётся априори. Это не обсуждается. А выдувать "мёртвый остаток" в поддоне через заливную горловину - то то же самое, как дуть в жопу дохлому ослу пытаясь его оживить. Но я рад по-любому, что Вам смешно. Смех, даже без причины, - это лучше чем беспричинная агрессия. Ну и тех, кто хоть немного продвинут, в вопросе масла тоже повеселите.
@@TV-zg1eh На счёт достаёт ли трубка до дна картера двигателя MR16DDT проверю при следующей замене масла. Не поленюсь. Если я не прав, то мне не в падлу будет извиниться публично. Масло менял 10 дней назад сливом и откачкой мёртвого остатка вакуумником через сливное отверстие. Я верю своим глазам и рукам. Замену масла не доверяю никому. Максимум - это кто-то в моём присутствии. Это было чаще когда авто были на гарантии у официалов. Могу сказать, что они шарлотанят без зазрения совести. Возможно, не все. Не буду всех под одну гребёнку.