【大阪地下鉄の今と昔】「御堂筋線の85年」を写真と映像で比較してみる #64
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- Опубліковано 2 лис 2024
- 御堂筋線が完成した1930年代(昭和8～13年)と、現代(2020年・令和2年)となるべく同じ場所・同じ画角で比較撮影・定点観測してみました。
「梅田仮停留場」「淀屋橋出張所」については、現在もう既に消滅しており、通常の隧道区間・駅空間となっています。
一部写真提供：きーぼー様
/ keyboar
#定点観測 #御堂筋線 #地下鉄
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![A day in Japan 1940s in color [60fps, Remastered] w/sound design added](http://i.ytimg.com/vi/608E8UHlitw/mqdefault.jpg)
梅田駅を作った過去の人達は
本当に凄いですよねぇ
大きく作ってくれたおかげで
すごい便利ですねぇ笑笑
關市長に圧倒的感謝です…
梅田～心斎橋間は、関市長の都市設計の心意気が伝わる。今でも淀屋橋、心斎橋には当時の面影、感じます。
１両編成で走らせるだけなのに将来を見越して１０両対応ホーム作って、当時の動脈だった堺筋より数倍広い道路を立ち退き料を払うどころか徴収して造った關市長がすごいわ。
”關”市長と打って頂いているところに愛を感じます笑
@@osakasubwaycom 今はどうかわかりませんが、30年ほど前、大阪市立の小学校３～４年生の社会は「大阪」という教科書で習ったんですｗ
en0202 今も小学3,4年の社会で
『私たちの大阪』って教科書で
習いますよ(元大阪在住)
原形は今もあまり変わってなくて
当時の面影が所々に残ってますね。
各駅を見ると歴史を感じさせます！
地下空間ってここまで変わらないんだなぁ…と
50年位前、梅田駅がアーチ状で列車が着く度に駅上の窓からお姉さんが「うめだー、うめだー」ってアナウンスしてたのが忘れられません。ちな関東住み。
1:00 1935年の駅構内にエスカレーターあったんだ。
エスカレーターは大阪市営地下鉄の誇りでして、開業時の心斎橋からついているいわば伝統的な先進装備ですねｗ
約90年が経過した現在でも、その見た目に殆ど差異の無いことにただ驚くばかりですね！
エスカレーターの位置まで90年間同じとは思いませんでしたよ(笑)
如何に当時の大阪市交通局に先見の明があったことでしょう。
天王寺の階段に開業当時のシャンデリアがあるんだよね。
いつもの大阪旅行行くと、見に行くんですよ！！
そうなんですよ～！よくご存知で！
原形はあまり変わっていないのですね
ですです！
こどもんころ、梅田～心斎橋までの高い天井＆美しいシャンデリアが大阪が東京に勝ってるとこって思ってました。
タイムスリップしても迷わなそうやな。安心しました！
なんば駅も戦前はエスカレーターがあったのですね！
御堂筋線の天王寺駅が開業をしたのは今から82年前の昭和13(1938)年4月21日です、当時の天王寺駅は1番線ホームから3番線ホームまでありました。
御堂筋線の天王寺駅のホームは1番線はあびこ方面なかもず行き2番線は天王寺駅始発の新大阪方面行き3番線はなかもず駅始発の新大阪方面江坂から北大阪急行電鉄線の千里中央行きです、
東京と違って大阪の地下鉄の駅がお洒落な感じがするのは私だけでしょうか？
あんまり変わってなくて草
現在の写真もモノクロにしたら、あまり変わってないかも
心斎橋駅が映ると大阪空襲時の緊急防空壕になった話をよく聞かされたことを思い出す😟
BGMの主張が強すぎる気が…
日本一の地下鉄はやはり御堂筋線でしょ。ただし難波〜梅田だけかな？
基本的なところは当時変わってなさそうですね。
1935年にエスカレーターがあっただと！？
東京(特に丸ノ内線と銀座線)もこれくらい余裕もって地下鉄掘って欲しかったなー
狭い魅力良いと思うけどなぁ
銀座線は元々東京地下鉄道と言う民間企業なのであまり金をかけられないってのがあってねえ。
どこぞやの女装家政夫によって秘密が明かされそうな曲・・・
たしかミ○○ノだったかな?(•ω•)
最後の淀屋橋検査ピッチの写真、よく残っていたものですねぇ！初めて見ました(^0^)。
古文書を見ると結構あれこれに採用されていますｗ
なんばは昔は1面1線の島式ホームでしたね。いまは上下別になっていますが。
島式1面1線では到底さばききれなかったでしょうね…ｗ
子供の頃の地下鉄はちょっと怖かった
1935年時は『難波駅』
2020年時は『なんば駅』
だと、思います
難波駅は元々島式ホームだっんすよね
御堂筋線の駅は今と昔で変貌している面影があるので大好きです
なんばスカイオの年表にある御堂筋線開業当時のホームの写真って淀屋橋駅なんですね。
なんばにもアーチ天井の時代があったやないですか～とか思っていたのですが。
地下鉄の駅はどうしてもモノクロで無機質な感じになるので基本的にあまり変化してないように見えますが歴史を感じさせるクラシカルな趣は残しながら変化させていますね。
淀屋橋・心斎橋・天王寺のシャンデリアはこれからも残していってほしいです。
今年で開業90周年ですね
写真が白黒なので暗く見えてしまってるけど、今とそれほど変わらないようですね。先見の明があったわけですね。
実はこの当時、蛍光灯がまだ開発されてなくて本当に暗いんですよ笑
そうですね～！
@@osakasubwaycom 心斎橋駅は朝ドラ「ごちそうさん」の大阪大空襲の回で当時のホームを再現していましたね。
撮影用のライトで照らして明るくしてあるので、あれをかなり暗くイメージすると当時の実像に近くなるんでしょうね
大国町、あんまり変わってない。
基本的にどの駅もあんまり変わりないですね…ｗ
もしかしてレールは当時のままなわけないよね...
変えてますね流石にｗ
昭和8年（1933年）、御堂筋線「本町」というえきは、名前が「船場西」でしたか？
1930年代って戦争前ではないか👀‼️
Yes, Osaka Subway... let's hope this "Metro" nonsense goes the way of Consignia in short order.
アメリカの地下鉄だったらこれくらい暗い
はーっ！？戦前の梅田にエスカレーターあったの！？
大正デモクラシーですでに百貨店にあったはずですよ。
さヴぅい料金高なった・・。近距離は乗らない。JRの方が安い
維新に感謝
維新になったせいで大阪市内の道路ガタガタや！
いちこめ