Грустно-символичное видео:чердак,флаг СССР и недоделанный планер в который вложено уйма труда и времени,так и не взлетевший. Верю в золотые руки Игоря,надеюсь что этот планер в конце-концов будет парить в небе!
НАДО! Надо доделать! Я себе давно хочу планер, но делать его нет времени... А у вас почти готовый... Доделывайте... Не обязательно стеклом, можно сделать только лобик зашитый. А остальное тканью... У нас в Оренбурге тоже строили БРОшки. Есть даже живые свидетели...
Игорь, обязательно доделай этот планер. Я собрал чуть более сложную деревянную конструкцию с мотором и отлетал на ней уже 600 часов. Всё должно получиться. С фанерой вопрос решается, есть хорошая финская. По сути, планер уже готов, надо обшивку, управление и вперёд. А там, глядишь, поставишь турбореактивный двигатель на него!
ага мы тоже с пацанами сколотили подобие вертолета из 6 досок. двигаетль не нашли . так и сидели в нем по очереди мечтали. губами делая звуки двигателя )
Спасибо Товарищ Игорек за материал!!! Молодец!!! И ведь времени хватает, как в моей молодости в 70-х годах!!! Хороший планер, три подлета сделал в 75-м!!!
У меня был такой в детстве. Но он был заводского изготовления. Причем он был построен из уже окрашенной фанеры. Верх весь цвета хаки а низ голубого цвета.)))
Игорь, не знал, что ты занимался авиамоделизмом, да еще и в таком масштабе, круто!) Ладно мы когда то занимались в кружке авиамоделизма, но там модельки маленькие на эфирных движках были, но такие масштабы, нам только снилось!) У меня кстати тоже есть книга по планерам Шереметьева как у тебя в точности, но собрать мне такого даже возможности не предоставлялось, отец всегда был почему то категорически против, и никогда не хотел в этом помогать, в отличии от твоего, который даже спустя 20 лет вновь загорелся желанием!)
Ну я пока тоже не собрал его до конца ))) А уже есть желание постороить самолёт а не планер. К стати а ведь было множество кружков где строили именно такие, настоящие планеры, где они сейчас :(
Эти кружки остались в далёком, счастливом детстве.., жаль туда нет пути... Сейчас сегодняшним детям даже пойти некуда, у нас хотя бы были картинги, авиамодели, "шарманки", сейчас ничего этого не осталось. Сейчас смотрю и ужасаюсь, как 12 летние поцаны пьют пиво в скверах и всем прохожим пофигу, наплевать... Во, что страна превратилась? С такими темпами, наверное скоро придёт поколение не умеющее держать молоток в руках! Нам для счастья в детстве не надо было, ни компьютеров, ни телефонов, приставок, достаточно было литр 76-го и 200 грамм масла, ну и конечно удочки!
По лебёдке: видел не так давно лебёдку сделанную из автомобильного диска поджимающегося обычной колодкой, винтом можно контролировать допустимое натяжение на тросе. Это если не приглядел других конструкций ещё. Совсем без лебёдки опасно порыв ветра и либо обрыв либо ломает аппарат.
Игорь, классно рассказываешь про токарные дела, но элероны не работают в связке с рулём высоты. Элероны работающие как элероны и закрылки называются флаппероны и закрылки не работают вместе с рулём высоты (за очень редким исключением какого-нибудь пилотажного самолёта, но я такого не знаю). Элероны служат для создания крена. На БРО-11 как раз закрылков нету, а есть элероны, руль высоты и руль поворота. Все они работают каждый по своему назначению. Вот как-то так..
Интерсно, я если применить карбоновые трубы, в лонжеронах, фюзеляж, немного изменив конструкцию. Выйгрышь в массе и прочности. Будем ждать продолжения, я заинтерисован.
зделанно грамотно,жаль что нет узла ручки упраления элеронами и рулём высоты (это так мелочи !!!)."а в остальном прекрасная маркиза всё хорошо,всё хорошо."
+Eugen Nomatterr Наверно имеется в виду не на бипланах а на дельтопланах ? Здесь так нельзя у крыла и элеронов есть определенная крутка концов крыла и геометрия профиля должна четко выдерживаться. Плюс жесткая обшивка добавляет прочности крылу. Тканью обтягивается задняя часть крыла и элеронов.
Верно. Это очень важно. При однолонжеронном крыле носок и лонжерон должны создавать закрытый профиль для предотвращения скручивания крыла при отклонении элеронов и предотвращения обратной реакции по крену. Так. называемая дивергенция крыла(если я правильно помню). То есть, если ручка идет влево, то самолет кренится вправо из-за малой жесткости крыла на кручение при отклонении элеронов, поскольку при кручении изменяется угол атаки концов крыла. Очень опасное явление, когда поведение самолета противоречит естественным реакциям человека.
@@sergej51 вполне достаточно от передней кромки до лонжерона заполнить пустоты пенопластом, а сверху наживую положить сырую стеклоткань, крыло будет на крутку дубовое, а все что сзади лонжерона обтянуть термоусаживамым икарексом, будет и легко и жестко
Игорь, и когда мы увидим первый полет советского планера?. Есть сейчас более прочные и легкие композитные материалы чем фанера и эпоксидка. например та же стеклоткань, которую прислали. А раньше все планера обтягивали перкалью
Доделай самолетик.Более 30 лет назад я с интересом следил что творится в СССР по отношении СЛА,читая журналы ,,Моделист-конструктор",,Юный техник"и пр.которые получались у нас.А этот самолетчик был полноценный летательный аппарат.для учеников.
Насчёт того, что парашютирование такого планера безопасно - явный загиб. При той площади крыла... Другое дело, можно ли его завести в такой режим. Но это именно другой вопрос, не относящийся к самому режиму парашютирования. Это в основном к тому, что когда/если планер будет доделан, не стОит безалаберно надеяться на "ну абсолютно безопасен, зуб даю" авторов книг. Те авторы во-первых были влюблены в своё дело настолько, что негативных сторон старались не видеть (любовь - такая любовь :) ), а во-вторых, они ещё и пропагандисткую роль выполняли, а кто будет в пропаганде про опасности напоминать? Не, ну скорей всего где-то что-то упомянули (а то непрофессионализмом пахло бы); но только вскользь, типа как нынче в договорах и рекламах мелким шрифтом в уголке всякие гадости пишут. :)
Игорь, так что с Брошкой? Доделал? Очень хочется посмотреть. Я с друзьми строил самолет, довели до полетов (1988 год), потом женился, родился ребёнок, потом горбачевская перестройка и стало не до самолёта.... Тоже родословная от Бро 11М, Коршун М, фюзеляж сделан не фермой, трехстоечное шасси с носовым колесом, Вихрь 30 без редуктора, толкающий винт.
На дворе 2024 год кто ещё из будущего? Кстати говоря планер так и не полетел , надеюсь Игорь прочтет это сообщение и хотя бы уделит в очередном видео пару слов об этом замечательном планере .
Когда будешь доделывать, рассказывай как можно подробнее про планер, это очень интересно, у меня все таки твердое убеждение, что я сделаю что нибудь подобное.Хотя мне больше интересно что то типа АРГО. на эту тему очень скудная информация.
... Не считайте других дурней себя. Что зачистить наждаком эту прослойку не судьба ? Поражаюсь... Люди строят планер, а вот про присутствие эдельвакса который сами же нанесли не догадались. Ну жесть... А ещё есть верхняя сторона на которую эдельвакс не наносился... Удивительно да ?
+Валерий Трубачев Думаю не понимаете. Когда мне было 15 лет да и сейчас у меня не было и нет 1.5 миллиона. А на счет убиться? Ну какБЭ на этом планере за всю историю, а их было построено более 10000 штук, никто не убился. Может ли сесна похвастаться таким ?
Игорь не распыляйся на мелочевки , доделайте с батей планер!
Вот вот! Батя очень хочет этот планер. Батя не вечный..
Грустно-символичное видео:чердак,флаг СССР и недоделанный планер в который вложено уйма труда и времени,так и не взлетевший. Верю в золотые руки Игоря,надеюсь что этот планер в конце-концов будет парить в небе!
Нас, подписчиков канала, уже достаточно много, наскребем , скинемся кто сколько сможет и проект должен быть реализован до конца
Поживём увидим.
Игорь Негода а какие реечки использовались? (сечение)
+Illia Khalipov - Так ты видео пересмотри, он же там четко и раздельно произнес какое сечение у реек... 02:52. :-)
@@igorNegoda , уже 4 года канули. Опыта набрал уже приличный. СТАРТУЕМ!!! 😀
@@igorNegoda И даже двигатели есть на любой вкус и цвет! Надо стартовать!)
Ролику уже почти шесть лет. Как там с планером? Очень хотелось-бы увидеть его в воздухе!
Отличное видео ! Особая благодарность отцу Игоря , за то , что так воспитал сына !
Как же вырос канал за 5 лет. Совершенно другой уровень!!!! Игорь, удачи тебе.
НАДО! Надо доделать! Я себе давно хочу планер, но делать его нет времени... А у вас почти готовый... Доделывайте... Не обязательно стеклом, можно сделать только лобик зашитый. А остальное тканью... У нас в Оренбурге тоже строили БРОшки. Есть даже живые свидетели...
Ну и что теперь с БРОшкой?
Игорь, обязательно доделай этот планер. Я собрал чуть более сложную деревянную конструкцию с мотором и отлетал на ней уже 600 часов. Всё должно получиться. С фанерой вопрос решается, есть хорошая финская. По сути, планер уже готов, надо обшивку, управление и вперёд. А там, глядишь, поставишь турбореактивный двигатель на него!
блиин, как я мечтал собрать что-то подобное и полетать в детстве. Конечно же я не знал, что есть специальные книги и планеры. Вот что значит, батя))
ага мы тоже с пацанами сколотили подобие вертолета из 6 досок. двигаетль не нашли . так и сидели в нем по очереди мечтали. губами делая звуки двигателя )
Блин, Негода, не разочаровывай нас. Доделай!
Спасибо Товарищ Игорек за материал!!! Молодец!!! И ведь времени хватает, как в моей молодости в 70-х годах!!! Хороший планер, три подлета сделал в 75-м!!!
Игорь ставь пару турбин и будет у тебя турбореактивный планер!
Игорь ты живое свидетельство что в СССР кроме НКВД были и хорошие вещи . спасибо
Надеюсь вы его доделали, и делали полеты, родителям респект за воспитание, спасибо за видео и проведенную работу
вот бы новых серий про планер. смотрю десятый раз
И да, хотелось бы и полет/достройку этого планера увидеть!
У меня был такой в детстве.
Но он был заводского изготовления.
Причем он был построен из уже окрашенной фанеры.
Верх весь цвета хаки а низ голубого цвета.)))
«Я хотел бы ветpом быть и над землей лететь …»
Красивая мечта. Вот какое было детство в ту эпоху, без смартфонов, интернета и спинеров.
Ждем продолжения!!!
Ну это многое объясняет. Повезло тебе Игорь с отцом! Крутыши вы!
Что то как то пропустил я этот выпуск. Игорь дострой машину (планер), если будет возможность обязательно дострой.
Супер, я тоже в детстве построил Брошку, в квартире, хвост с балкона торчал. Потом хвостовое оперение и крылья на другой самолет переставил.
вот куда нужно реактивный движок ставить))
Лучше что-то более интересное. Реактивный жрёт по поллитра топлива в минуту, при тяге в пару килограммов.
Когда полетишь?
УУУх аж за душу взяло)) Я просто токарь сам)
Огонь тема, ждем какой-нибудь самолет, после болида, или параллельно с ним!!))
Игорь, когда Вы уже его доделаете? Самый долгожданный проект)
Эх полетать бы на нём !!!
Мечта!)
Бро по любому надо доделать, не дело когда бро разобранный стоит: )
Игорь. Пришло время доделать планер. Планер на реактивной тяге...
Такую вещь просто жалко забрасывать, она так и просится под восстановление!
Круто! Нужно достроить!)
Не знаю кто как. Но я слышу дикое напряжение в гололе Игоря. Уважаемый Игорь, доделайте планер. Пусть мечта детсьва сбудется. )))
Игорь, делайте планёр и ставьте на него ТРД. Это лучший проект!
Почти собран. Надо бы закончить
СПАСИБО за возвращение в СССР.Вот откуда выросли крылья у лучших самолётов РОССИИ,вот откуда выросли лучшие пилоты.
+Валерий Старущенко Всегда пожалуйста !
Игорь, не знал, что ты занимался авиамоделизмом, да еще и в таком масштабе, круто!) Ладно мы когда то занимались в кружке авиамоделизма, но там модельки маленькие на эфирных движках были, но такие масштабы, нам только снилось!) У меня кстати тоже есть книга по планерам Шереметьева как у тебя в точности, но собрать мне такого даже возможности не предоставлялось, отец всегда был почему то категорически против, и никогда не хотел в этом помогать, в отличии от твоего, который даже спустя 20 лет вновь загорелся желанием!)
Ну я пока тоже не собрал его до конца ))) А уже есть желание постороить самолёт а не планер. К стати а ведь было множество кружков где строили именно такие, настоящие планеры, где они сейчас :(
Эти кружки остались в далёком, счастливом детстве.., жаль туда нет пути... Сейчас сегодняшним детям даже пойти некуда, у нас хотя бы были картинги, авиамодели, "шарманки", сейчас ничего этого не осталось. Сейчас смотрю и ужасаюсь, как 12 летние поцаны пьют пиво в скверах и всем прохожим пофигу, наплевать... Во, что страна превратилась? С такими темпами, наверное скоро придёт поколение не умеющее держать молоток в руках! Нам для счастья в детстве не надо было, ни компьютеров, ни телефонов, приставок, достаточно было литр 76-го и 200 грамм масла, ну и конечно удочки!
Поживём увидим. Мне кажется всё волнообразно и нормальные времена вместе с нормальными людскими интересами вернуться.
По лебёдке: видел не так давно лебёдку сделанную из автомобильного диска поджимающегося обычной колодкой, винтом можно контролировать допустимое натяжение на тросе. Это если не приглядел других конструкций ещё. Совсем без лебёдки опасно порыв ветра и либо обрыв либо ломает аппарат.
Супер класс!!!
Игорь, здравствуй! Вот же отличный проект! Планируешь поднять эту птичку в небо?
Какой всё?!!! А моторчик поставить?!!!👍👏
Кажется я понял, для чего нужны мощные электро-движки)))
Игорь, классно рассказываешь про токарные дела, но элероны не работают в связке с рулём высоты. Элероны работающие как элероны и закрылки называются флаппероны и закрылки не работают вместе с рулём высоты (за очень редким исключением какого-нибудь пилотажного самолёта, но я такого не знаю).
Элероны служат для создания крена.
На БРО-11 как раз закрылков нету, а есть элероны, руль высоты и руль поворота. Все они работают каждый по своему назначению.
Вот как-то так..
На бро-11 при взятии ручки на себя оба элерона опускаются, выполняя роль закрылков.
Как раз на Брошке флапероны.
Игорь, планер нужно доделать!
Это одно из популярных видео при запросе Планер.
Игорь, дай надежду на то что этот планер когда-то взлетит на реактивной тяге !!!
Интерсно, я если применить карбоновые трубы, в лонжеронах, фюзеляж, немного изменив конструкцию. Выйгрышь в массе и прочности.
Будем ждать продолжения, я заинтерисован.
в какой прочности? Он и так бомбовоз перетяжелен конструктивно!
Привет из будущего! У нас тут пандемия, достраивай планер, ставь турбореактивный двигатель и летай спокойно по своим делам :)
Наконец-то ты решил полететь! Я надеюсь! А то движки да движки! А жизнь короткая, надо спешить! Ждем завершения!
Игорь когда планер покажешь ? как он выглядит на данный момент!
БРО-11М выпускается в Новосибирске в СибНИА им.Чаплыгина
Самовзлётный можно сварганить электро-планер бро Э12 )))
тоже делал в советские времена самолет Арго ,затем времена повернулись ко мне спиной и стало не до самолетов..
Ждем полета на планере
Я как планерист очень бы хотел посмотреть как этот планер полетит.
А почему нельзя дельтапланерной тканью обтянуть крылья??
Эта птица должна взлететь. Планер не должен стоять дохлой бабочкой. Дай бог чтобы все получилось.
здорово
Поставь Китайский электродвигатель с пропеллером для моделей и будет учебный самолёт.
Привет из 2к18-го, ну как, доделали?
зделанно грамотно,жаль что нет узла ручки упраления элеронами и рулём высоты (это так мелочи !!!)."а в остальном прекрасная маркиза всё хорошо,всё хорошо."
2 ТРД по 18.кг тяги туда так и просятся
Игорь, ну что там, как прогресс с БРО-11 ?
Нет ли внутренней потребности закончить дело? С маятниковым самолётом ведь добил тему.
Игорь, хочешь привезу тебе в Ростов фанеру для планера и подарю на Новый Год? Какая нужна толщина и сколько?
Я тоже собирал такой в кружке
вопрос, можно же сделать как на бипланах обычно, термоусаживаемая плёнка или ткань вроде парусины. которая натягивается на крылья или другие части
+Eugen Nomatterr Наверно имеется в виду не на бипланах а на дельтопланах ? Здесь так нельзя у крыла и элеронов есть определенная крутка концов крыла и геометрия профиля должна четко выдерживаться. Плюс жесткая обшивка добавляет прочности крылу. Тканью обтягивается задняя часть крыла и элеронов.
я про вот такой метод stroimsamolet.ru/035.php не реклама
Верно. Это очень важно. При однолонжеронном крыле носок и лонжерон должны создавать закрытый профиль для предотвращения скручивания крыла при отклонении элеронов и предотвращения обратной реакции по крену. Так. называемая дивергенция крыла(если я правильно помню). То есть, если ручка идет влево, то самолет кренится вправо из-за малой жесткости крыла на кручение при отклонении элеронов, поскольку при кручении изменяется угол атаки концов крыла. Очень опасное явление, когда поведение самолета противоречит естественным реакциям человека.
@@sergej51 вполне достаточно от передней кромки до лонжерона заполнить пустоты пенопластом, а сверху наживую положить сырую стеклоткань, крыло будет на крутку дубовое, а все что сзади лонжерона обтянуть термоусаживамым икарексом, будет и легко и жестко
Учесть планёра не постигнет болид?
Игорь, и когда мы увидим первый полет советского планера?. Есть сейчас более прочные и легкие композитные материалы чем фанера и эпоксидка. например та же стеклоткань, которую прислали. А раньше все планера обтягивали перкалью
Ну сейчас можно сделать самовзлетный планер до 115кг и летать в свое удовольствие. Эта мысль по любому не дает покоя Игорю😁
а если трд на него поставить, тот что на велосипеде был?
Виктор,будите ли вы запускать этот планер?
Никита Коваленко не Виктор, а Игорь
#ИгорьЛети
#БРО
Запустим Игоря Негоду в небо !
Внимательные подписчики видели на чердаке Игоря недостроенный планер БРО - 11. Только совместными усилиями мы сможем уговорить его достроить планер и полететь !!
Доделай самолетик.Более 30 лет назад я с интересом следил что творится в СССР по отношении СЛА,читая журналы ,,Моделист-конструктор",,Юный техник"и пр.которые получались у нас.А этот самолетчик был полноценный летательный аппарат.для учеников.
Насчёт того, что парашютирование такого планера безопасно - явный загиб. При той площади крыла...
Другое дело, можно ли его завести в такой режим. Но это именно другой вопрос, не относящийся к самому режиму парашютирования.
Это в основном к тому, что когда/если планер будет доделан, не стОит безалаберно надеяться на "ну абсолютно безопасен, зуб даю" авторов книг. Те авторы во-первых были влюблены в своё дело настолько, что негативных сторон старались не видеть (любовь - такая любовь :) ), а во-вторых, они ещё и пропагандисткую роль выполняли, а кто будет в пропаганде про опасности напоминать? Не, ну скорей всего где-то что-то упомянули (а то непрофессионализмом пахло бы); но только вскользь, типа как нынче в договорах и рекламах мелким шрифтом в уголке всякие гадости пишут. :)
Awsome!!
А где взять чертежи на что-то подобное? Как вообще можно начать?
Игорь, так что с Брошкой? Доделал? Очень хочется посмотреть.
Я с друзьми строил самолет, довели до полетов (1988 год), потом женился, родился ребёнок, потом горбачевская перестройка и стало не до самолёта....
Тоже родословная от Бро 11М, Коршун М, фюзеляж сделан не фермой, трехстоечное шасси с носовым колесом, Вихрь 30 без редуктора, толкающий винт.
На дворе 2024 год кто ещё из будущего? Кстати говоря планер так и не полетел , надеюсь Игорь прочтет это сообщение и хотя бы уделит в очередном видео пару слов об этом замечательном планере .
oho - Bronius Oskinis 11 ... Like
Когда же брошка полетит???
Удачного испытания!
Игорь, а где в области Вы проживаете? Может мы земляки?
+александр дехт Ростов на Дону а планер в Гуково.
5:06 как в квесте, подошел к алтарю магии воздуха)
О как.. По этой же самой книге строим МАК-15.
Прочитал все комментарии. #БРО #ИГОРЬЛЕТИ. Очень хочу увидеть как твой батя летает на нём.
Когда будешь доделывать, рассказывай как можно подробнее про планер, это очень интересно, у меня все таки твердое убеждение, что я сделаю что нибудь подобное.Хотя мне больше интересно что то типа АРГО. на эту тему очень скудная информация.
Согласен. Арго тоже знаю ))) Кое какие обстоятельства мешают пока доделывать. Но закончить надо рано или поздно.
Надеюсь проект будет закончен!! есть ли какое ни будь продолжение?
Повод приделать самопальный ТРД!
знакомая картинка
10 тыщ планеров в СССР, а сейчас невозмржно получить лицензию на полеты
новые технологии ! новое время ! тебе лично удачи и норм взлет \полет \посадки ! а союзу прощай навсегда !!! ...
А будет запуск
Ставь турбовинтовой на свой истребитель и начинай летать 2018 г июль
Кницы на нервюрах через прослойку эдельвакса .... либо родина этого девайса - Бангладеш либо это не из нашего измерения )))
... Не считайте других дурней себя. Что зачистить наждаком эту прослойку не судьба ? Поражаюсь... Люди строят планер, а вот про присутствие эдельвакса который сами же нанесли не догадались. Ну жесть... А ещё есть верхняя сторона на которую эдельвакс не наносился... Удивительно да ?
))))))))))))))))))))))))))))))))) Я ваще первый раз такие слова слышу и никого не хотел назвать глупым.
morkvaz Крик души )))
Этот такая хрень,мастика восковая,полы паркетные натирать.Ещё полотёры были)
Точно надо ТРД. Перетяжелен видно
Чтобы поставить рекорд скорости на канале
Чувствуется переживание в голосе.
Игорь, ....я кабэ понимаю что "своими руками", но не проще ли за 1-1.5 млн. купить б\у сесну? На ней кстати и убиться не менее проблемно.
+Валерий Трубачев Думаю не понимаете. Когда мне было 15 лет да и сейчас у меня не было и нет 1.5 миллиона. А на счет убиться? Ну какБЭ на этом планере за всю историю, а их было построено более 10000 штук, никто не убился. Может ли сесна похвастаться таким ?
Не может конечно, но "убиться" и на табуретке можно, если соответствующую скорость набрать). Просто сумма озвученная Вами... Как то это не практично.
Хотя... самолет мало купить, его еще и содержать надо. Планер конечно дешевле в этом плане многократно.
Можно наверное и к нему двигатель "прикрутить". Думаю для взлета и полета ему 40-50 лошадок вполне достаточно.
+Валерий Трубачев Эта сумма была в девяностые. На наши деньги была бы совсем скромная цифра ))))
Доброго времени суток.А не знаете где взять чертежи с четкими размерами не гугл картинки
Здравствуйте. Шереметьев Б.Н. Планеры. Книгу такую скачайте или купите на авито и будет вам полное счастье. Это книга с полными чертежами.
@@igorNegoda спасибо
как книга называется?
ARTRasul Staff "планеры"
Чертежи где можно найти?
у меня есть