Powershift - Opinião de quem tem!
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Fala Galera, blz? Já viram o vídeo atualizado que falo do câmbio? Segue: ----> ua-cam.com/video/LfglsieFYC4/v-deo.html
Como câmbio seco? Câmbio seco não existe isso!
Vai um 1,7 litros de óleo!
@@franciscokrupniski9259 as embreagens trabalham a seco, amigo. E são 1,8 litros, um abraço.
Quando começa estralar , nas trocas , é só fazer o reset que acaba. Ligue o carro . coloque em "N" , desligue o carro , ligue novamente so´o painel (não de partida) , coloque em "P" . aparecera uma mensagem , no painel "Embregem pronta". Feito isso o cambio reconhece as configuraçãoes de fabrica.Tenho um Focus 2016 e nunca deu problemas.
Tenho um tb 17 , não sabia disso ! Bacana !
Tenho um 17/18 3 também não sabia. Ob rigado, fiz e deu certo.
O tá assim estralando daí fiz o procedimento deu certo só não andei ainda com ele.pq ele estrala?
Cara, eu tenho o new fiesta powershift desde 2013, único dono. Veio apresentar problema no câmbio o carro com mais de 9 anos, com 109 mil km. Gastei aproximadamente 3,7 mil reais e está bom de novo, já com 117 mil.
Sinceramente, se me chamassem hoje pra trocar um new fiesta 2013 manual no meu powershift com 20 mil de volta eu não faria.
Digo isso pelo conforto que o câmbio oferece comparado ao manual.
Pelo que os mecânicos me disseram, realmente os problemas do câmbio é mau uso + falta de manutenção.
É isso, se a cada 40 mil fizer limpeza etc, acredito que não terá problema.
Vai se comparar o conforto de um câmbio automático com um câmbio manual? Sinceramente não. Porém, tem gosto pra tudo.
É claro que a manutenção vai ser mais cara que o manual, isso sem dúvida.
Pra mim valeu a pena.
boa tarde, tenho uma ecosport 2.0 titanium 2013, o meu cambio foi trocado pela garantia, e nunca tive problema. o carro é simplesmente uma nave.
Tenho um New Fiesta Titanium Hatch 2015 , meu câmbio foi trocado em 2018 com 35 mil rodados , troquei pra não perder a garantia , eu sentia umas trepidações leves da segunda pra terceira marcha , depois que foi trocado ficou top , estou com o carro até hje e o câmbio está perfeito , mas confesso que esse câmbio me dá medo kkkkk.
Tenho focus se plus 2016...tirei zero e com 17k km senti pequenas trepidações, carro utilizado so fds, tenho todos os cuidados como mencionou mas fui sorteado ....foi feita troca na garantia...carro 33k agora 2020 e tudo mil maravilhas....é um Sr carro...sem reclamações....
Obrigado pelo retorno Joacir! Contribui mais ainda que o vídeo. Obrigado pelo relato e parabéns pelo monstro. Tmj! 👊🏻
Tenho um Focus Titanium 2016/17 com 34 mil km.
Aos 30000 km começou com trepidações nas saídas (principalmente nas saídas em semáforos e subidas).
Levei na Ford e realizaram a troca da embreagem pela garantia, há 1 semana. Carro está zero novamente, melhor do que nunca. Espero que o problema não volte hehe
Parabéns pelo video, Gustavo!
Fala Gustavo, eu tive um fiesta titanium Hatch 14 e agora tenho um focus titanium Hatch 16. Nunca tive do que reclamar. Nunca deu problema nenhum e ainda tenho a tranquilidade de ter a garantia garantida no câmbio. Não troco por outro tão cedo
Excelente feedback Davi! agradeço demais o comentário e a contribuição com o vídeo que é sempre importante! Um abraço e aproveite o Focão, dá uma conferida nos outros vídeo do canal. Um abraço!
Tenho um Fiesta Titanium 2015, deu problema de trepidação no câmbio com 20000Km. A Ford trocou o câmbio, hoje o carro está com quase 100000Km e nunca mais voltou a dar problema algum. Esse câmbio é o melhor e mais confortável que existe entre os automáticos e automatizados.
Dsg é muito superior ao Powershift meu brother ,,,
@@wellyssonpatricio7303 Fala isso para o tipitronic que é o ex dsg kk, os primeiros DSGs e pro DSG 7, todos dao muito problemas, mas o povo paga caro no concerto e não reclama só por causa da MARCA.
Kkkkkkkk mais confiavem ooooooo kkkkkk
Olá tenho um focus 2014 sedã!!! Com 43mil km, e simplesmente o carro é sensacional. Fiz o recal em 2017 é o carro nunca me deu dor de cabeça.
Verdade amigão um excelente carro
Como vc fez o recall fui na consetionaria falarao q tava tudo certo com as revisões e nen tocarao no assunto do recall .ese recall e obrigatorio faze ou so se de poblema
@@MarcoAurelio-kf6kc tem que liga na css da ford e informa o numero do chassi para eles verificar se ja foi feito. se não você agenda para fazer
Brigado amigo pela dica vo liga hoje
Ainda consegue fazer o recall? Tenho um 2014 tmbm
Peguei um Focus 2016 sedan tem 2 meses com 70 mil km e não me deu nenhuma dor de cabeça até agora,só alegria.
Finalmente apareceu alguem pra falar bem desse cambio. Tenho um New FRiesta sedan 2014 com esse cambio e só tenho elogios. Parabens pelo vídeo.
Rapaz , só fala mal que nunca teve o carro, é aquela famosa história, ouvi o primo de um amigo meu falar.
@@achillesleal7810 Vou arriscar
A maioria nunca teve o carro pra ta reclamando . é tipo a cb300 q colocaram a fama do cabeçote tenho uma do ano 2010 e nunca me de dor de cabeça
Isso ai é questão de sorte tambem . conheço gente q tem o carro e fala bem e conheço gente q nunca teve e fala mal
Quando tiver $$$$ vou comprar um do ano 2015 AU titanuim
@@jcgomes4583 vai fundo, rapaz eu tenho 2 aqui , uma eco.power que nunca deu problema e um fit cvt que já deu, seguindo a lógica de todo mundo a eco era quem deveria ter dado pau, então não acredita na história que ouvi de um primo de um amigo meu.
@@achillesleal7810 ne mano
Maioria nunca teve o carro kkk
@@jcgomes4583 irmão a questão não é ter ou não, é falar como se fosse um especialista sem saber de nada, vivemos dias de que falar mal é melhor do que elogiar,infelizmente.
Tenho um New Fiesta Titanium 2014 1.6 ltia powershift... está com 130 mil km rodado até hj não não deu problema... não tenho o que reclamar...de fato é a forma de usar e quem não conhece fala demais.... parabéns pelo vídeo!
maior problema foi na Ecosport.
@@redgarage que bom!
Monica, qual o consumo de combustível na cidade.
Carro top, Focus 2014 nunca deu problema, é só saber usar, é um carro para pessoas inteligentes que usa o veículo de maneira adequada, confiança e segurança de direção desse veículo supera vários outros com faminha.
Tenho um New Fiesta Powershift com 98 mil KM, nunca deu problema, as trocas é muito suave, tem os barulhos e ruídos quando passa em ruas esburacadas mas é por causa dela ser uma caixa seca.
Os PowerShift a partir de 2016 não da mais esses problemas,tanto é que a Ford dá garantia de 10 anos,esqueceu de falar o ano do seu.
@@sandovalsantos50 na vdd não é que de ou não problemas, eles simplesmente colocaram um Carter protegendo a caixa que evita a entrada de água.
Tenho um New Fiesta powershift 2014 a um ano. Só elogios. Pelo ano, categoria e faixa de preço você não acha nada que se aproxime do design e da tecnologia...faço sempre os preventivos. Sou segundo dono e acho que carro depende do dono. Meu sonho é um Focus, ou mais ainda sim fusion. Problemas a parte a Ford é foda.
Meu Fastback Titanium Plus 2016 está com 98.000Km e o PS continua perfeito. Que câmbio!!! Trocas rápidas e sem tranco, macias.
Sai na chuva vc vai ver
Já fez manutenção? Troca de embreagem?
@@matheusmorais6564 Hoje o meu focus está com 115.000 km rodados e o PS continua perfeito. Câmbio original sem ter tido manutenção ou troca da embreagem.
@@edereu2307 Já peguei chuvas fracas e fortes nesses anos desde que o comprei zero e até agora o PS está OK.
@@joricsilva Meu relato é semelhante ao seu, comprei em 2019 um Fastback Titanium 2016 com 78 mil km e até agora nunca deu problema isso que onde eu moro faz as 4 estações do ano no mesmo dia. Hoje esta com 97 mil km rodados, além das manutenções preventivas, o que precisei trocar por desgaste natural foi os 4 amortecedores e os pneus, coloquei os Pirelli Cinturato P1 plus 225/45 r17 e amortecedores Monroe. Atualmente, o carro está como se fosse 0km e fazendo muita curva como de costume! É um pouco de sorte tbm, mas sabendo identificar um carro conservado ao invés de de comprar o primeiro que vê, é difícil ter algum problema depois, por isso pesquisar muito bem antes é o caminho ao meu ver!
Pessoal eu tenho esse carro vai fazer três anos e é só fazer preventivo gente não adianta achar que esse câmbio não tenho que fazer preventiva que tem que fazer preventivo
Grato meu amigo tenho uma EcoSport
Você ajudou muito obrigado
Ótimo vídeo, atualmente tenho um New Fiesta e sonho em ter um Focus, muito esclarecedor o vídeo, está de parabéns!
Obrigado Eduardo! trouxe bastante vídeos pra todos acompanharem, espero que goste. Obrigado pelos elogios, isso motiva a continuar. Um abraço!
Vc irá realizar seu sonho brother!
Os PowerShift a partir de 2016 não da mais esses problemas,tanto é que a Ford dá garantia de 10 anos,esqueceu de falar o ano do seu.
Ford Focus é um carro maravilhoso sem detalhes. A manutenção e cara sim! Mas seu desempenho seu conforto sua segurança vale cada centavo gasto! Si não quer si encomendar compra gol
Manutenção barata mas sem emoção nenhuma!!!
Emoca msm saor de casa sem saber se vai voltar de guincho kkkkkk
Adoro o meu Power shift, ñ dá problema, tem o modo esporte e muito bom!
Tava pensando em pegar um Fiesta Ecoboost turbo 2018. Vendo sobre os problemas no câmbio, fiquei receoso. Fui até a concessionária Ford e o chefe da oficina disse que era melhor não pegar o carro. Desisti.
eu iria FACIL!
Minha esposa tem uma eco 2015 com 45 Mil km cambio funciona sem problema
Os PowerShift a partir de 2016 não da mais esses problemas,tanto é que a Ford dá garantia de 10 anos,esqueceu de falar o ano do seu.
@@sandovalsantos50 falou 2015
@@jcgomes4583 ele só comenta isso 🤔🤣
@@greyconrocha3939 kkk
Opa...meu Focus está com 183 mil...ficou mais lento depois q a Ford mandou uma carta para ir na css atualizar e eu não gostei...preferia antes...era mais rápido em todos os sentidos...agora ele pensa e as vezes até demais...mas é bacana...nunca aqueceu e já peguei 8h na serra carregado e naaada...algumas vezes já de trânsito.. recomendo sim.
excelente relato, um abraço!
A nova atualização deixa o cambio mais letárgico mesmo, justamente pra durar mais, a questão é que o povo caga no carro só pq comprou achando que era manutenção de uno. Sendo que audi, vw, mini cooper e outros que tem câmbios automatizados de dupla embreagem quebram muito tbm, mas o povo paga 20 mil no concerto e não chora só por causa da marca.
ficou muito lerdo mesmo essa última atualização da TCM! mas remapeei o câmbio e deixei ele mais rápido que nunca, vídeo vai logo mais pro ar.
@@redgarage top demais. O povo fala mal pq compra e não tem dinheiro pra manter. Acha que todo carro tem manutenção e custo de gol. Kkk
pois é! sem contar que também não entendem a tecnologia e não sabem dirigir, mas... fazer o que!?
Parabéns pelo vídeo Gustavo, depoimento de um proprietário de power shift satisfeito, assim como eu!
Me deparei com o post do seu Focus no Instagram, já virei fã, se tem Ayrton e Focus no meio, tô dentro!
o que me diz do cambio até agora ? estou cogitando um focus titanium plus mas estou com receio
@@felipefranzen11 o meu é 2016, acabou de virar 60mil km ,com todas as preventivas em dia.
O único problema que tive até hoje, foi um vazamento no encaixe das mangueiras na parede corta fogo, que passa o líquido de arrefecimento p ar quente.
Levei na autorizada, queriam trocar todas as mangueiras, já que são blindadas.
Conclusão: No UA-cam tem um caso idêntico, que serviu p que eu resolvesse em casa gastando apenas 0,25 centavos por anel de vedação ,troquei os dois eu mesmo ,problema resolvido!
O CARRO TEM PROBLEMAS CRÔNICOS ASSIM COMO OCORRE HOJE EM DIA COM VÁRIOS OUTROS FABRICANTES!
CARRO É DONO***
ZELO***
PEGUE UM DE PROCEDÊNCIA CONFIÁVEL .
aqui tá turbo e tá tudo funcionando bem!
@@MrEddie2870 estou olhando um 2015 com o recal feito .
Quais seriam as manutenções preventivas que daria para fazer ?
@@redgarage qual km do seu carro? quais cuidados você teve com o carro ?
Acredito que não seja robusto como o automático ou cvt, porém automatizado acredito que seja o melhor do mercado.
Moro em cidade serrana.
perfeita análise! obrigado por comentar.
Tenho new festa sedan 2015 aut. Marabilha esta com 60.000 k.cambio exelente nunca deu problemas
Esse câmbio é sorte essa é a real muitos não teve problema como muitos também teve
varia mais pelo modo de uso! vou lançar uma série de vídeo sobre isso! se inscreve aí.
Tenho um NEWU FIESTA 2015 AUTOMATICO. SÓ TENHO ELOGIOS. NUNCA DEU PROBLEMA
O problema é que a garantia estendida e só para o módulo...
Se você for com problema na embreagem que é o que mais dá problema não entra na garantia.
Acho que é o contrário, Tamires.
Tive um Focus 2014 foi meu primeiro carro zero com 20 mil km foi trocado 8 vezes as embreagens 4 vezes a caixa de direção e 4 vezes os amortecedores dianteiro toda vez que saia da concessionária saía com o mesmo problemas parece que não trocam nada porque saia igual adorava o carro mas desisti acabei vendendo 😞
Os PowerShift a partir de 2016 não da mais esses problemas,tanto é que a Ford dá garantia de 10 anos,esqueceu de falar o ano do seu.
Não trocam nada , se foi em garantia esqueça , não trocam!
Tenho um 2.0 2015, deu problema no modulo com 90mil rodados estou com o carro desde 70mil, entrou na CSS num dia e saiu no outro para fazer a troca do modulo, tudo na garantia. O carro é uma nave, não perde em nada pros concorrentes turbinhosss além de ser mais barato.
Sem dúvida Lucas, geralmente os relatos são esses. É um senhor carro. Bem vindo ao canal e obrigado pelo comentário!
Estou comprando um 2015 também mas estou com medo do câmbio! Estaria na garantia ainda ? Sabe dizer quantos anos a garantia ?
Sabrina a Ford acabou de garantir 10 anos pro câmbio dos anos 2014 e 15! não teria medo algum de ter um carro desses. Um abraço.
Tenho um 2015 tintanium automático.. gostei muito.
Bom dia!! Pô gostei do vídeo... Tenho um Focus se at 2.0 58ml km , mais apresenta problema no câmbio. Esta dando trancos pra sair e ruídos. Já agendei com a Ford dia 21/12/20 pra reparar. Toquei um manual por automático e vale a pena . De resto o carro e show.
Você pode ver pelos comentários que depois da troca raramente existe defeito e a garantia cobre! Tmj, parabéns pela caranga.
Olá, resolveu?
Ouvi falar mal demais deste cambio, resolvi nao arriscar, acabei comprando um focus manual .
Os PowerShift a partir de 2016 não da mais esses problemas,tanto é que a Ford dá garantia de 10 anos,esqueceu de falar o ano do seu.
@@sandovalsantos50 2018 mas é manual .
Infelizmente esse é o problema ,ouvimos que o primo de um amigo meu falou mal, e não testa que é o mais importante, rapaz um negócio que tem garantia de 10 anos, garantido vc está, muito pior é da pau no catalisador aí, que vai pra mais de 4 conto.
Fez bem em escolher o manual.
Tive um New Fiesta Sedan 2014..peguei zero...troquei 3 vezes a embreagem..aos 19, 31 e 49 mil kms..depois da última troca em 2016 com o tal kit A ficou perfeito até os 93 mil kms..quando peguei um New Fiesta se at hatch em Dezembro de 2017...por precaução a embreagem foi trocada com 70 mil kms..as trocas estavam um pouco fora de sincronia ..hoje está com 70 mil..carro top..embora os problemas no sedan eu adoro o câmbio...nos modelos a partir de 2015 melhorou muito
belo relato.
Quanto tempo ficou com o carro parado para esses serviços?
@@mateusesanto6439 sempre 1 dia para o reparo...na Ford Florisa em Tubarão..SC
Tenho uma EcoSport 2.0 ano 2013com 135.000 não me deu problema até agora.
Powershift num Renault ia ficar top
Gustavo como faço pra tirar umas dúvidas com vc e creio que talvez possa me ajudar !!
Alguem poderia me ajudar?
Tive uma situação diferente e não achei em nenhum lugar alguem falando sobre, estava andando na posição D e quando reduzi a velocidade para passar numa lombada escutei um barulho na redução das marchas e o carro simplesmente desengatou e tive que encostar o carro após a lombada, apagou a posição que estava o câmbio no painel, após umas mexidas de posição ele voltou a funcionar, alguém saberia me informar o que poderia ter acontecido?
A,h a embreagem foi trocada a mais ou menos 5000km.
Parabéns vc foi direto ao ponto ótimo videoo.
Com água na altura da porta, só se for carro anfíbio kkkk
Kkkkkkk
Só uno com escada mesmo pra encarar
Estou na dúvida em comprar o Ford Focus Titanium Sedan 2016 ou Citroen C4 2017
Qual é a manutenção do Powershift?
tem vídeo no canal da maneira correta de dirigir um carro de dupla embreagem. Deve-se trocar o óleo dele a cada 60mil km, pelo menos.
Vc é um homem de sorte amigo,esse câmbio já trocaram 3x do meu e o módulo uma vez e já tá com defeito novamente,fora outros problemas,não recomendo o focus pra ninguém é dor de cabeça
pode ser sorte ou modo de uso, tem vídeo no canal de como fazer. Valeu.
Sinal que a arrancada dele é forte kkkk.
Um mês o meu hatch titanium, só alegria!
O seu é 2.0? Bebe muito man?
@@yanpedro7545 sim é 2.0, eu rodo 50 km por dia para ir ao trabalho em uma pista calma aqui, nesse percurso ele faz 10km/litro no etanol. Nos finais de semana que rodo mais cidade ele faz uma média de 7km/litro. Sempre etanol, carros com injeção direta de combustível não é muito rodar na gasolina por causa da incrustação do bicos...
Tive um focus titanium 2013-2014 começou a dar problemas depois dos 40 mil km. Levei na ford e fiz o recall, apos nao tive mais problemas. Agora estou com outro focus mais um titanium plus 2016 e por enquanto nenhum problema
Amigo, tenho muito interesse em adquirir um igual o seu. Pode me passar detalhes sobre o powershift? Nesses 4 anos com o carro, quais foram os cuidados que você teve para não ter nenhum problema com o câmbio?
Fala Pedro, blz? tenho um vídeo mais recente no canal onde falo em como usar um câmbio de dupla embreagem, confere lá! um abraço.
Então amigo moro em Birigui e levei meu ecosport freestyle POWERSHIFT câmbio automatizado na Ford e eles instalaram um tal de isnorke no ecosport para a água escoar será que isso procede?
provavelmente sim! várias manobras foram feitas com o passar dos anos para correção dos problemas, principalmente na Ecosport.
Tenho um Ford focus titanium 2016 e acabei de ser contemplado pela falha do câmbio, dando transmissão aquecida, ré para de entrar... A Ford diz que não tem mais garantia e a pica pode chegar até 16 mil reais!
pega o número do chassi e liga no 0800. Enche o saco deles que eles cobrem.
O meu 2018, com 25.000 ja tinha trocado o cambio 2 vezes .... vendi antes que a garantia acabasse
O meu New fiesta 2017 com 50 500 km rodado em transito senti uns solavanco demora p passar as marchas e logo depois nao funciona o manual e começa a da aviso de aquecimento pede p parar e se desligar o carro nao pega e com nojo ! Levei no mecânico so fez dizer q esse tipo de cambio sai de fábrica com problema crônico, a durabilidade e pra 300 mil de km mas com 50 mil em diante ja começa a da problema , me passou o valor do cambio trocado mas serviço fora se nao aparecer outros problemas tudo 16 mil reais
assista o último vídeo do canal, onde abri o câmbio do meu carro! lá tem todas as informações. Esse valor que passou é o valor de fazer o câmbio completo! não se condena o câmbio inteiro. Dê uma olhada no vídeo que vai entender melhor:
ua-cam.com/video/jMQkadB4I7I/v-deo.htmlsi=taE1pNLerWU6q41L
Tenho um EcoSport e deu problema devido ter entrado água no câmbio. Começou com um ruído grande.
Tenho pesquisado bastante o preço do Focus a partir de 2016 e tenho visto valores entre 48 e 65k, acho valores muito diferentes no mesmo carro, estou em dúvida qual seria o real valor de num focus em boas condições com até 50 mil km, de preferência 2.0 SE.
Fala Abrão, beleza? a variação não seria pelo modelo? Talvez os Titanium Plus 2017 pra frente tenham os maiores valores. Abs!
@@redgarage Verdade, tem isso tbm, parabéns pelo vídeo brother.
Boa tarde, o que você teria pra falar do Focus se 2018 automático? Estou querendo pegar um.
Oloco, Felipe franco. Igualzinho
kkkkk
Boa noite! só não entendi o a seco?
Se tive que por 4 litros de óleo na caixa dele 🤔
dele se plus Fachibek Ano 2017/2018
4 litros? algo errado não está certo! hahahaha
TENHO UM FIESTA ANO 2013/2014 A 8(OITO)ANOS PERFEITO SO TROCA DE OLEO
Olá boa noite eu e meu marido compramos um agora, primeiro automático. Ford focus powershift 2014 2.0, a gente só conhece o P de pare e D diante e R de re, e as outras letras, pra que serve ??
Parabéns pela aquisição! N é de Neutro e S é o modo Sport.
Fala meu amigo, me tira uma dúvida se puder , já que vc manja muito de focus.
Meu focus titanium 2016 esta com problema de marcação de combustível, troquei a boia, e continuou o mesmo problema , dps levei em uma assistência de painel e não acusou nenhum problema no painel, dps disso troquei o conjunto boia e bomba completo original ford e continuou o problema, porém
Se abastecer no etanol ele
Marca mais correto, já na gasolina não.
Tenho andando pelas médias de quantos km faz por litro e não pela medição do sensor.
Vi em alguns vídeos aqui no UA-cam outros donos de Focus com o mesmo problema
Já viu algum caso parecido , sabe qual pode ser a solução ?
não faço ideia pq não tive o problema ainda, mas já chegou a trocar o sensor de combustível? Pode ser marca da boia e apagar o erro via scanner. Tmj brother, um abraço.
Eu tenho um Focus Titanium Plus 2017. Já estou na terceira embreagem com 25 mil Km. O carro é maravilhoso mas esse câmbio é infelizmente muito pouco durável.
isso é tcm desatualizada e embreagens antigas, com as novas isso não acontece.
Putz, tô para comprar um usado, adorei o carro. Mais esse problema está me assustando.
acompanhe os últimos vídeos do canal, tem muita informação valiosa! abs.
@@redgarage as novas embreagens duram qnts km? E sabe valor?
depende do uso, mas entre 100-180 mil km
Tenho um Ford focus 2016 excele carro tem tudo que quero nele é uma nave
Boa tarde amigo , Gustavo agora fiquei na dúvida de pegar um New fiesta 2018 esse dá o mesmo problema no câmbio do 2015 ? Obrigado
a partir dos mk3,5 o problema foi resolvido (focus 2016-2019) ou os Focus que já passaram pelo recall da Ford. Um abraço, obrigado por comentar e não esqueça de se inscrever. Tmj!
Gustavo prazer meu nome e André estou afim pegar um Focus gostaria de saber o que eu tenho que verificar para saber que o carro está em bom estado?
Leve o carro em uma oficina de confiança, peça para verificar o estado da suspensão, verifique se o coxim do motor nao tá estourado e se está tudo bem com o arrefecimento do carro. Seu mecânico consegue identificar isso. Abraço e boa sorte na compra!
Opa blz mestre, estou comprando meu Focus e já busquei várias dicas no teu canal, valeu pela ajuda mano!!!!
Mas ainda tenho uma dúvida, qual seu conselho ao subir ou descer a serra por exemplo, como preservar o câmbio nessa situação?
Modo S! economizar trocas e melhorar a resposta do conjunto.
@@redgarage Valeu. Parabéns pelo canal, sucesso sempre.
Todo Focus tem câmbio automatizado? E tem muita diferença do automatizado para o automático?
pra primeira pergunta: Não! Os Focus de modelos anteriores possuíam câmbio automático convencional. Segundo, em se tratando de Focus tem bastante diferença, os câmbio automáticos utilizados nele antes do Powershift são câmbios muito lentos, antigos, de apenas 4 marchas.
Notei um cheiro de queimado depois de andar com o focus tipo aquele cheiro de freio de caminhão, o câmbio não trepida nada em lugar plano ele sai sozinho tranquilamente tanto na ré quento no D só percebi esse cheiro mesmo é algo normal do PS ? Vlw galera forte abraço.
será que não é outra coisa? único cheiro de queimado que sinto é da gasolina por estar sem catalisador kkkk
Tinha muito interessante em comprar um Focus MK3 que estava com 50 mil km, fui fazer o teste drive na rodovia achei o carro fantástico ótima aceleração pra um 2.0 aspirado, bastante confortável e ao mesmo tempo colado no chão, mas em uma subida o carro não passava dos 90 km/h (mesmo pisando fundo) e sacudia todo este é o famoso problema de trepidação provocado pelo câmbio?
não mesmo! isso não tem nada a ver com câmbio.
@@redgarage eu deixei de comprar o carro por causa disso, na hora a impressão que tive foi que o câmbio se perdeu e jogou uma marcha incompatível para aquele situação, igual quando estamos com carro manual e estamos com uma marcha muito alta e o carro da umas sacudidas que só resolvem reduzindo.
O dono programou , para que não passa-se de 90KM/H quando na mão de terceiros, leia como desprogramar esta função no anual do carro .
@@aquitem1005 claro que não o dono estava junto no teste drive e em alguns momentos passei dos 150km/h.
Tenho um focus 2014 titanium 2.0 sedan powershift comprei a 3 meses , está com 142 mil km e nenhum problema no câmbio, acho que foi feito a troca com o antigo dono pois o carro anda muito e sem trancos nas passagens de marcha fo cambio automático powershift, parabéns pelo vídeo! Abraço.
Gustavo meu brother VC E UM LEGAL...
Eu tenho uma dúvida, esse câmbio só estraga se entrar água, tipo você pegar ruas alagadas, ou ele estraga até sem entrar água?
Pois eu moro uma cidade que quase não chove, fica meses sem chover, será que rola usar esse câmbio com esse clima da minha cidade que quase não chove?
se foi mal usado as embreagens não resistem a tanto tempo!
@@redgarage entendi obrigado pela gentileza da resposta.
@@beringui22 imagina! estamos juntos.
Os PowerShift a partir de 2016 não da mais esses problemas,tanto é que a Ford dá garantia de 10 anos,esqueceu de falar o ano do seu.
16/16 falo no vídeo que apresentei meu carro. Valeu!
Meu Deus que dúvida estou a comprar um Ford Focus 2015 2.0 Power shift estou com medo desse câmbio e está 89 mil km
se está com medo nem compra, amigo!
@@redgarage poisé Gustavo vou comprar a vista 52 mil aí com medo de dar um b.o nesse câmbio vou procurar outro carro abraço
amigo minhas revisões de concessionárias do ford focus 2014/2015 eu não completei, o meu não está atuando o modo "S", informa no painel Falha na Transmissão, será que ele ainda cobre o serviço da transmissão?
cobre, mesmo que você nunca tenha tido feito as revisões na concessionária. Só não cobre se você mandou abrir o câmbio em outro lugar. Abs.
Acabei de comprar um 15/16 3.5, será que esse tinha sido resolvido tbm ? E queria saber tbm se a Ford faz esse furo e resolve 100% o problema do câmbio ?
tem outros vídeos que falo do cambio no canal, tem uma playlist só de powershift, suas dúvidas estão todas respondidas lá. Valeu!
A Ford estendeu a garantia do câmbio, estão trocando as embreagens sem custo para o cliente, e segundo eles, as novas embreagens já foram corrigidas e não tem mais o famoso problema. Vocês sabem se realmente eles acertaram? Informação em novembro de 2020.
você pode ver pelos comentários que quem trocou não teve mais problemas.
Que bom então, porque semana que vem a Ford vai trocar as embreagens do meu Focus Titanium plus 2015, tudo pela garantia 😁
Sabe dizer se o veiculo tiver gnv eles tbm cobrem a garantia?
@@leonardoreboucas3472 a garantia é da transmissão pode ficar tranquila em respeito ao GNV
Eles além da troca estão colocando uma vedação nas antigas, as novas já vem com um mini Carter cobrindo,mas mesmo assim continua a garantia, rapaz vá sem medo , esse mimimi é de quem nunca teve o carro mas arruma o que falar mal, mas na vdd 10 anos de garantia do Ford msm.
Gustavo eu tenho uma ecosport com esse câmbio, eu liguei no 0800 eles disseram q o recall só e feito se existir probelma na embreagem ou no módulo tcm, e se nao for identificado esses defeitos fica por conta do proprietário pagar as despesas
Exatamente! tanto as embreagens quanto o módulo TCM são cobertos pela garantia em caso de problemas. Um abraço.
Ouxem e tu queria trocar os amortecedores com a garantia do câmbio? Kkkkkkk.
@@achillesleal7810 seu trouxa, existe dezenas e dezenas de peças diferente dentro do câmbio, n só embreagem e modulo
Boa tarde Gustavo, tenho um Focus 2.0 powershift. Se possível me tire uma dúvida, quando liga o carro, o marcador de consumo instantâneo, qual é o normal marcar. O meu estar marcando 3/5 km/l, reparei esses dias e crio que esteja errado o carro só contando e estar marcando só 3,5 km. Já agradeço a atenção.
Fala Alex blz? tá mesmo alterado, isso pode ser porque algum bico ou alguns devem estar muito ruins... ligue o carro a frio e observe. O ideal em gasolina é estar entre 0,7 - 0,9 no álcool no máximo 1,2! Injeção direta requer alguns cuidados. Um abraço.
@@redgarage Obrigado Gustavo vou pedir para o mecânico Verificar, realmente estava nessa média de 1.2 km/l e tinham sim dois bicos ruins que substituir aí a posterior a troca dos bicos verifiquei essa diferença, apesar que eu pensava que 1.2 que estava antes da troca tbm estava alterada. Obrigado pelo esclarecimento
@redgarage Se eu tiver por exemplo há uns 100km e tirar o pé do acelerador e deixar o carro ir sozinho e somente ir controlando no freio, é saudavel para o cambio eu posso fazer isso? porque fiquei com medo por conta do creeping que cuido bastante quando estou parado pra não deixar ele andar sozinho. Valeu melhor canal
pode fazer, creeping é quando você sai com o carro parado, sem pisar no acelerador
Fui comprar um focus 2016 powershift e quando fui acelerar na subida o carro cortou giro e não andou. Comprei um 1.6 Se Plus manual. Quase cai nessa roubada! Se eu tivesse um carro com esse câmbio eu tb defenderia... mas com o c* na mão... que a qualquer momento vai dar chabú e vai ter que vender o carro pra pagar o concerto.
hahahaha já tem Powershift turbo amigo! só saber andar. Tem vídeo no canal explicando como faz. Tem que ser muito preguiçoso e mal informado pra dar pau nesse câmbio. Inclusive o meu câmbio está remapeado. Abs.
Comprei um titaniun sedan 2014 carro top única coisa q o dono trocou foi o módulo tcm
Tenho um fiesta titanium 2017 estou amando
Só não sabia da questão do engarrafamento
Deixando ele andar sozinho começou a patinar enquanto andava sem acelerar.
Ele volta ao normal?
Ele em S qual a diferença da D?
Passa macha automaticamente também?
em S também passa as marchas automaticamente.
Ele começou a patinar hoje
No dia seguinte continua?
Ou com reset para com esse problema?
você pode tentar o reset, mas se o problema for a embreagem no fim, não vai resolver.
Estou comprando um carro eco sport ano 2016 automatica e meu primeiro carro ela da esse mesmo problema no câmbio de macha? me responda por favor
Dá sim, necessário ficar atenta! pega o número do chassi do veículo e passa pra Ford verificar se já foi corrigido o problema.
EU TIVE AUD A1
PARECE QUE OS PROBLEMAS SÃO IGUAIS NO MEU CASO NUNCA TIVE PROBLEMA…😁
AUD FAZIA 17 km L
Até meu astra automático , ano 2010 já tem a válvula automática de neutro quando para e esse tem que colocar em N , que atraso da Ford !
na verdade é o contrário, amigo. Esse câmbio não se pode pôr em N ao parar.
Olá tenho um focus titânio 2014 . Tô com medo de colocar ele para trabalhar. Oque vc achar .manutenção desse câmbio da muitos ploblemas recorrente?
tenho um amigo que tem um sedan 14 com 180mil km e nunca aconteceu nada.
Fala meu amigo, eu comprei um 2015 powershift fiesta, se eu levar na ford eles cobram pra ver se tem algum problema ou se ja foi trocado a embreagem?
A Ford tem o histórico de manutenções do seu carro pelo número do chassi.
Boa noite ótimos vídeos, estou procurando pra comprar um titanium plus de 2016 em diante, se alguém tiver algum pra vender comente aqui por favor, muito lindo seu carro.
obrigado brother! bem vindo ao canal.
Olá meu caro peguei recentemente um Focus Titanium 2019, com 42 mil km... Acha que preciso me preocupar ou nesse teoricamente não é pra dar problema???
preocupação em só curtir a nave! o meu eu turbinei, assista os últimos vídeos e se inscreve no canal.
Como saber se o câmbio está ou tem alguma garantia para a Ford efetuar reparos?
Só a Ford sabe pelo chassi do carro.
Boa tarde amigo me fala sobre a Ecosport 2015 acabei de pagar uma agora estou com medo do câmbio em se nao foi feito o Recall sabe se posso levar na ford pra faser ou não quanto pagarei por isso ? Ou a ford é obrigada a faser o Recall sem custo ? Desde ja agradeço
pode levar! a Ford faz sem custo.
Vale a pena comprar um desse em 2021?? Quais cuidados tomar ?? Eu achei um com 44M km rodado novíssimo por dentro e fora
veja aqui:
ua-cam.com/video/LfglsieFYC4/v-deo.html
@@redgarage grato
fala amigão, sabe me dizer se esse câmbio faz os “farts” ( barulho na troca) igual os dsg?
faz! só com tune e escape.
Boa tarde amigo...
Estou pegando um se 2017 , vc sabe se teve alguma melhoria no câmbio após 2016?
tem vídeo no canal que eu comento várias coisas, um dos mais recentes.
🔥💥bummmmm.. carro lindo, mas esse câmbio é a maior roubada.. tinha um Focus 2017 titanium, troquei 2x o câmbio pela garantia.. bizarro
vou turbinar ele no ano que vem e volto aqui pra te contar.
@@redgarage turbinou o carro... O câmbio aguentou a nova pressão do torque? Nesse tempo teve problemas com PS?
Parabéns pelos vídeos!
Tive um PUG 308 e curti bastante o carro, estou pensando no Focus agora, há muitos relatos recomendando o 1.6MT ao invés do 2.0PS, fico na dúvida :(
Gustavo beleza ? Troquei a embreagem do meu focus , embreagem original Ford , porém escuto o sistema trabalhar , escuto a embreagem trabalhar e as vezes suando a primeira marcha dar uma trepidada quando acelero um pouco mais rápido na arrancada , conversando com a oficina que fez esse serviço eles disseram que é normal do PS , o que vc me diz ? Agradeço !
leves trepidada é normal, o ideal é lubrificar os carrinhos responsáveis pelas trocas. Um abraço.
FDaça o resste da embreagem , se não parar leve a uma especializada.
Uma dúvida besta rsrsrs! Teria como colocar essa coifa no câmbio powershift do New Fiesta?
Na vdd não é uma coifa, é um anel de vedação, mas na Ford estão colocando um Carter cobrindo o câmbio.
Tenho Volvo XC60 des de 2011 nunca me deu problema !
Ai é nave
o câmbio é o mesmo!
@@redgarage da Volvo é o FH I Shift
Não! nessa versão é o MPS6, câmbio automatizado também, como O DPS6.
@@redgarage realmente 🤣🤣🤣 o FH I Shift é de caminhão é o MPS6 , olha esse carro é muito top mais esse câmbio costuma dar uns pau também, o câmbio não a embreagem porquê ela é dupla embreagem
A partir de qual ano e modelo foram solucionados os problemas do câmbio Powershift?
16/16 em diante mk3.5
@@redgarage obrigado
Fala Gustavo, blz.
Estou pegando um focus titanium 2.0 usado com 50 mil km. Única dona. Queria saber como funciona a garantia estendida. Porque a atual proprietária só sabe da garantia de 3 anos. Quero saber se tenho que fazer algum contato com a Ford. Já tive um Fiesta até o mês passado e nunca tive problemas. Abraço
Fala Pedro, tudo bem? fiz um outro vídeo no canal sobre isso! pega o número do chassi e manda para atende@ford.com.br e pergunte sobre a garantia. Um abraço e parabéns pela compra.
@@redgarage show. Acabei de ver. Vlw mesmo.
A Ford da garantia de 7 anos de embreagem e 10 anos do módulo tcm, se apresentar o defeito só levar a uma CSS q vai ter o reparo sem custo. Lembrando que a transmissão não pode ter sido reparado por terceiros pois perde a garantia automaticamente.
eita,to compraANDO UMA ECOSPORT 2015 AMANHÃ.AGORA FIQUEI COM MEDO
E aí?