Enquanto alguns mecânicos do UA-cam condenam e crucificam o powershift por erro no projeto, aparece a Motortech para solucionar e ajudar os proprietários com inteligência e sabedoria! Parabéns Fabiano, que Deus lhe dê muita sabedoria vc é uma benção na vida das pessoas.
Que video sensacional! Muita informação de forma objetiva. Muito bom ver que existem ainda mecânicos honesto que não usam de uma problema de fábrica para meter a faca no cidadão de bem. Parabéns 👏🏻👏🏻
Mano do céu que mecânica top senhor multiplica profissionais como esse aqui em SP tá difícil viu os cara quer trocar o motor todo mais o câmbio quando para em uma oficina
Fabiano abra uma franquia aqui em São Paulo!!! vai ter sempre agenda lotada !!! aqui em São Paulo as oficinas que trabalham com o P.S querem trocar até forro de teto Socorro !!!
Franquia é difícil, um vacilo do funcionário todas as oficinas ficam manchadas. Pq pra falar mal Brasileiro é ótimo kk, igual uma época da Rightorque, pessoal reclamava muito que as franquias eram péssimas.
Show oficina top! Oh se fosse aqui em sao paulo, com certeza os caras iriam trocar os deslizantes, esses deslizantes são caros pacas! Vou ver uma oficina que a motortech me indicou aqui em sao paulo Josicar vou ver como eh o serviço se não gostar ai terei q ir no rio grande do sul!
Ja tive 3 fiesta Powershift Um andei até 110 mil, outro até 180 mil e agora estou com um 2016 com 110 mil Km, nunca nenhum dos 3 deu problema, amo esse câmbio, mas conheço pessoas que tiveram problemas, é uma loteria mesmo
Depois dessa aula eu perdi o medo do poweshift, vou comprar um Ford Focus SE 2.0 2015 está com 77 mil. Vou verificar todas essas dicas antes de fechar negocio.
Meu Deus problema com 38 mil ...Arrumou hj ele está com 170 mil andandos e tah uma maravilha ..Nunca imaginei que iria ter um carro tão bom igual esse fiesta mexicano....Não vendo ele câmbio powershifit...
Parabéns pelo seu trabalho é muito honesto com seus clientes eu tenho um fiesta 2017 com 72mil por enquanto tá tudo beleza ainda mas gostei muito do seu vídeo parabéns Deus abençoe sempre sua vida
Esse empenho e cuidado com a mecânica, e detalhamento das peças, é o diferencial entre aqueles que amam o que fazem e os que fazem simplesmente para lucrar. Sem querer ser puxa saco ou piegas, dá gosto de assistir estes vídeos do Fabiano e de alguns outros profissionais. Muito bom Motortech 👍🏻
Tenho uma eco Sport 2015 automatizada 2.0 Titanium com 50.000 km rodados ! É necessário trocar o óleo de transmissão dela ou não ? Já liguei pra 4 mecânicos de câmbio automático e uns falam pra fazer a troca e outros falam que é só ver o nível do óleo, se estiver no nível deixa quieto , se estiver nível baixo só completar o óleo ! E agora !? O que eu faço?
O segredo para um bom funcionamento do carro, é o zelo do proprietário, utilização de boas peças e um bom profissional( com conhecimento, experiência, transparência no detalhamento do serviço e honestidade). Criticar é fácil, quero ver por a mão na graxa, e resolver o B.O. É isso aí, e mão na graxa!! 💪🔧
Tenho um newfiesta com 100 mil km, apesar da fama sou apaixonado por esse câmbio, rápido , macio e econômico, gostaria de pegar outro mas fico em dúvida pela situação da Ford, em relação a motortech acompanho os vídeos sempre que posso, transparência e profissionalismo, parabéns
Alan, tudo bem ? O que você me diz desse cambio cara? Estou para pegar uma ecosport 2017 com esse câmbio porém, estou com muito receio. Conhece alguém que teve problema ou quanto teve que gastar ?
Sou segundo dono de um 2014, comprei com 55 mil km. No primeiro dia com o carro a trepidação apareceu, voltei a concessionária e efetuaram a troca da embreagem e mais alguns componentes em uma autorizada da Ford. Hj está com 80 mil km e o cambio ta filé, ja peguei mt estrada, serra e o carro nunca me decepcionou. O mecanico me disse que uma vez trocado nunca mais da problema tomando os devidos cuidados. Boa sorte
O meu é 2015, segundo dono, com 40mil km. Logo que comprei (34mil km) apresentou trepidação, mas a Ford se recusou a consertar alegando que era um nível aceitável de trepidação, que para a Ford era considerado normal. Orientaram-me a voltar lá caso aumentasse a intensidade. No mais, o carro é show de bola, uma nave
Desde que comprei esse Ecosport que ouço que esse sistema é ruim, mas já rodei 243 mil km, nunca tive um carro tão bom. É um modelo 2014/2015 2.0 . O que considero um erro de projeto é a carenagem do motor, ela tbm não evita o acúmulo de água onde fica as velas e as bobinas de ignição no cabeçote 😅, fiz uma proteção improvisada que diminuiu significativamente .
Os valores eu dou na minha oficina, porque se você levar em outro lugar, o preço será diferente. E se eu falo os valores e depois sobe o preço das peças eu serviço, vem alguém aqui e reclama que eu dei um preço na Internet e depois cobrei outro. E vai querer exigir que eu honre o preço que falei. Então para não me causar problemas, você leva pra mim e falamos de valores atualizados.
Parabéns meus amigos mecânicos honestos,as pessoas metem o pau no câmbio dizendo que quebra fácil,sem saber de nada Eu levei meu carro na concessionária Ford e trocaram tudo,mas ninguém falou em dreno,e nenhuma dessas informações.agora estou com um problema que acredito ser um atuador travado pois as marchas estão com dificuldade de entrar eu acredito que é só as ímpares que estão entrando. Vou ver se está na garantia o serviço que fiz.
Cara, parabéns pelo vídeo sensacional, didático e direto ao ponto. Eu acabei caindo aqui de paraquedas porque estava pesquisando a respeito deste câmbio, pois nessa semana eu comprei o meu primeiro carro uma ECOSPORT TITANIUM 2014 que não está nem com 50 mil rodados. Mas pesquisando sobre o carro vi muita gente condenando o câmbio ao mesmo tempo que muita gente não teve problemas também. Vi seu vídeo do início ao fim, gostei muito. Eu sou do ES mas minha vontade é de viajar ao RS só pra fazer manutenção na sua oficina. Parabéns pelo seu trabalho, competência e humildade. Deus abençoe!!
Muito bom, tenho um veículo desse 2014 , fiz recall a quatro anos atrás e agora deu esse problema citado no vídeo,levei para fazer o reparo trocaram sensor de velocidade, de início ficou bom, agora deu ruído no engate das marchas,aviso no painel,controle de traçao , ABS e câmbio...😢 Levei para outra oficina e o técnico me disse justamente o que foi apresentado no vídeo,mas com essa explanação eu consegui entender o sistema e como se faz a manutenção
Parabéns, pelo vídeo ! Na verdade sua metodologia vai no estudo do modo de falha do cambio... logo se agir antes de uma falha funcional, além de sair com custo menor o cambio não vai deixar não mão. Pra quem tem é ficar atento as dicas . Este câmbio foi muito criticado, mas o que se vê no mercado é muitas pessoas falando mal, sem ao menos saber como o sistema funciona. Deixa um câmbio com conversor de torque da pau por falta de manutenção pra ver, o qual fica mais caro. Parabéns!
Parabéns pelo trabalho e pela seriedade com o cliente, realmente deu pra entender que o problema do PowerPoint é mas a questão dos carrinhos e a embreagem que trva devido a oxidação!
Parabéns corretíssimo e honesto Muitas empresas condena embreagem deste câmbio o que é raro precisar trocar , o segredo é limpezas preventivas dele…como falado deu sinal para e faz a limpeza dos garfos que travam com sujeiras fez a limpeza e trocas necessárias fica top Custo bem abaixo em média de 3 mil fica top e um câmbio novo é caríssimo e sem necessidade e em muitas das vezes apenas a limpeza resolvia
Muito legal esse vídeo gostei ,comprei uma eco igual essa mesma , e estava nervoso depois de ver tantos relatos falando mal deste cambio agora estou mais tranquilo uns falam de 8.000 a 13.000 que vai de custo para este câmbio
Tenho visto videos no youtube de norte-americanos que estão resolvendo problemas no powershift lixando a tinta do suporte na carroceria onde vai fixado o cabo negativo da bateria, na área de contato do cabo com o suporte na carroceria. Dizem que os problemas no PS são devido à insuficiência do aterramento.
Tenho um focus se plus 2016 comprei com 16 mil km rodados hoje ele está hoje com 225 mil km carro não me dá nenhuma dor de cabeça só alegria o palio sporting da minha esposa 2016 dualogic está com somente 314 mil km rodados nunca quebrou câmbio o negócio é fazer as manutenções tem gente que não faz manutenção alguma aí o carro quebra põe a culpa no carro e se assusta com o valor
ola eu me chamo Raimundo Iran moro em cristais cascavel ceará eu tenho um Ecosport Titanium 2014 ele tá com 70.000 mil km e até agora não deu nem um problema eu gosto muito dele
Parabéns pelo vídeo. Quem sabe, sabe. Powershift é um equipamento mecânico como qualquer outro e como tal, merece cuidados e atenção. O problema maior é não encontrar um mecânico top como esse.
o problema @oficinamotortech... e ter mecanicos como vocês... nas nossas cidades... dependendo de um valor compensa levar até sua oficina para fazer uma chacagem.
Morro de vontade de comprar um ford focus titanium, o que me impede da compra é o o bendito powershift vendo esse video da até vontade de efetuar a compra, mas o grande problema é achar um profissional como você aqui em são paulo.
Parabéns pelo trabalho e por falar a real desse câmbio que é tão criticado por quem não entende nada. Tenho um focus 2018, o carro é fantástico, se um dia eu precisar levarei aí, moro a 250km, abraço.
@@taguiar6345 O meu nunca deu nenhum problema, o carro é muito bom, anda muito e tem ótima estabilidade. Na minha opinião é o melhor carro na faixa de ´preço dele, é um carro que veste o cara, tem uma ergonomia muito boa.
Boa noite Fabiano. Primeiro quero parabenizar pelo belo trabalho e por deixar os donos de Power Shift informados. Gostaria de saber como fazer o dreno sem tirar a caixa. E se você recomenda uma loja específica do mercado livre pra compra das peças do Ecosport 2014. Vou fazer uma preventiva no câmbio do meu até final de ano e estou precisando do coxim hidráulico superior do motor. Desde já agradeço. 👊
Muito bom quando temos um proficional competente amonte uma dessas em BH MG esta faltando mecânico de qualidade por essas bandas muito obrigado fabiano BH MG
Estao me animando pegar o focus 2.0 😂, nao sou muito inteligente mas essa manutenção ai eu do conta de fazer, so correr atrás de aprender fazer esse Reset na embreagem e ha era 😅
Chegando no canal a pouco tempo CONTEUDO OTIMO . Olha meu amigo já estou desanimado o meu carro não engatava a re já levei a uma oficina onde foi diagnosticado, para fazer no cambio troca de atuadores rolamento e embreagem. Ao pegar o carro 2 meses já começou a tripidar e um barulho danado no cambio. Levo na oficina o dono da empresa diz que o carro não tem nada tem hora que tripida parace que estou em uma carroça.
Parabéns pelo seu vídeo adorei eu tenho um fiesta 2017 automático até agora está com 65mil até agora é só felicidades graças a Deus espero que continue mas muito legal assistir seu vídeo parabéns Deus abençoe tudo de bom
Vi outros vídeos sobre o câmbio powershift onde o mecânico comenta que esse furo de drenagem que se faz para sair a água tem um efeito colateral negativo pois é um caminho para a água não só sair mas também entrar na embreagem.
Kkkk..eu tenho uma Focus 2015 2.0 com esse cambio,só comprei porq a Ford ja fez o RECALL de embreagem e módulo em Dezembro de 2019,porq as trocas de marchas desse sistema é um delícia...mas da um medo dapést de apresentar algum problema!Parabéns pelo vídeo,Abraço
Muito obrigado amigo @Fabiano!! Muito obrigado equipe @Motortech!! Honestidade, seriedade, compromisso e respeito, que mudam a vida das pessoas. Oxalá conceda saúde e paz à todos vocês da família @Motortech!!!
Parabéns pelo trabalho.. Eu era um cético dos powershift, tive um dsg7 que começou a acionar as ímpares, desligava a energia e religava voltando ao normal, mas já vi aqui agora que precisava abrir. Temos um Up imotion na familia, nunca deu problema, agora sei onde vamos trocar a embreagem quando abrir o bico. Show! Abraço
Parabéns, excelente profissional, transparente honesto, não fica de mimi tentando subtrair jantagem além do necessário.
Ah se tivesse uma oficina dessas aqui em Goiás…nós não teríamos tanto medo de câmbios automatizados!! Parabéns Fabiano!!!
De qual região em Goiás?
@@inaciocmelo eu moro em Cristalina…perto de Brasília. As vezes até tem oficinas especializadas em câmbios automatizados e eu não estou sabendo!!
@@VictorCosta1000 Thiago Tanabe, conhece? Tanabe Serviços Automotivos. Em Cristalina mesmo.
@@inaciocmelo sou cliente do Tanabe. Imagino que não seja a especialidade dele, mas conhecendo o pessoal lá pode ser uma opção.
Tem sim, vai na ronkauto em Goiânia só arrumo meu carro la
Cara parabéns pela sua transparência e onestidade, o mundo tá precisando de pessoas e profissional como vc,abraço e boa sorte
Enquanto alguns mecânicos do UA-cam condenam e crucificam o powershift por erro no projeto, aparece a Motortech para solucionar e ajudar os proprietários com inteligência e sabedoria! Parabéns Fabiano, que Deus lhe dê muita sabedoria vc é uma benção na vida das pessoas.
Você quer dizer mexanico, né?
Isso aí irmão, foda-se que falar mal,o um portante que você faz à diferença.forte abraço.
Muito Top! Ruim mesmo é assistir esse vídeo é não ter uma oficina dessa para manutenção em nossos carros! Parabéns, sucesso!
Que video sensacional! Muita informação de forma objetiva. Muito bom ver que existem ainda mecânicos honesto que não usam de uma problema de fábrica para meter a faca no cidadão de bem. Parabéns 👏🏻👏🏻
Bom dia parabéns muito bom eu tenho um Ford Focus sedan ano 2017 com 84 mil km rodados sou apaixonado pelo carro para mim é o melhor câmbio.
Segundo vídeo que vejo de mecânico muito honesto e que entende o q está fazendo. Estou ficando menos receoso de pegar um Focus Titanium plus 2017
Esse câmbio é ótimo, tenho a 8 anos, não pretendo trocar pelo convencional
Mano do céu que mecânica top senhor multiplica profissionais como esse aqui em SP tá difícil viu os cara quer trocar o motor todo mais o câmbio quando para em uma oficina
Os cuidados são muito importantes. Video show
Fabiano abra uma franquia aqui em São Paulo!!!
vai ter sempre agenda lotada !!!
aqui em São Paulo as oficinas que trabalham com o P.S querem trocar até forro de teto
Socorro !!!
Po confiança total abre mesmo
Franquia é difícil, um vacilo do funcionário todas as oficinas ficam manchadas. Pq pra falar mal Brasileiro é ótimo kk, igual uma época da Rightorque, pessoal reclamava muito que as franquias eram péssimas.
Show oficina top! Oh se fosse aqui em sao paulo, com certeza os caras iriam trocar os deslizantes, esses deslizantes são caros pacas! Vou ver uma oficina que a motortech me indicou aqui em sao paulo Josicar vou ver como eh o serviço se não gostar ai terei q ir no rio grande do sul!
@@eduardoseavon9267 visitou a oficina?
@@fabioguerreiro4692 Fabião! Ainda não consegui ir la velho, correria! Esse sem falta eu colo la!
Ja tive 3 fiesta Powershift
Um andei até 110 mil, outro até 180 mil e agora estou com um 2016 com 110 mil Km, nunca nenhum dos 3 deu problema, amo esse câmbio, mas conheço pessoas que tiveram problemas, é uma loteria mesmo
E top mesmo
Eu tenho um New fiesta com 50 mil km sedan branco zero
Parabéns pela honestidade, algo difícil e que deveria ser comum.
O Cambio em si é bom, os problemas sempre aparecem nos componentes que ficam na capa seca.
Depois dessa aula eu perdi o medo do poweshift, vou comprar um Ford Focus SE 2.0 2015 está com 77 mil. Vou verificar todas essas dicas antes de fechar negocio.
Pode comprar,me disseram que os carros eram ruins,e eu amei comprar um Ford agora tenho dois são confortáveis e de uma manobrabilidade incrível.
Meu Deus problema com 38 mil ...Arrumou hj ele está com 170 mil andandos e tah uma maravilha ..Nunca imaginei que iria ter um carro tão bom igual esse fiesta mexicano....Não vendo ele câmbio powershifit...
Dá até gosto de ver, meus parabéns meu irmão.
Custou, mas os vídeos de POWERSHIFT finalmente apareceram no canal.
Nem a própria Ford sabe desse problema do dreno eles criaram o problema é eles não sabem dessa solução parabéns meu amigo
Leia meu comentário aí Eu ganhei toda embreagem de cortesia e custou 14 mil as situação na concessionária Ford kkk
Parabéns pelo seu trabalho é muito honesto com seus clientes eu tenho um fiesta 2017 com 72mil por enquanto tá tudo beleza ainda mas gostei muito do seu vídeo parabéns Deus abençoe sempre sua vida
Parabéns aqui em Brasília fui em 3 oficinas , as 3 nem abriu o a caixa e já vai condenado tudo manda comprar todo kit isso é triste
o Dualogic Tripudiando na Ré e a embreagem
Cara, gostei demais do vídeo. Maravilha. Vc me fez voltar a gostar do meu Focus Power shift Valeu.
Muito bom vídeo parabéns.
Esse empenho e cuidado com a mecânica, e detalhamento das peças, é o diferencial entre aqueles que amam o que fazem e os que fazem simplesmente para lucrar. Sem querer ser puxa saco ou piegas, dá gosto de assistir estes vídeos do Fabiano e de alguns outros profissionais.
Muito bom Motortech 👍🏻
Obrigado meu amigo. Você captou com exatidão a nossa essência.
Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
Tenho uma eco Sport 2015 automatizada 2.0 Titanium com 50.000 km rodados ! É necessário trocar o óleo de transmissão dela ou não ? Já liguei pra 4 mecânicos de câmbio automático e uns falam pra fazer a troca e outros falam que é só ver o nível do óleo, se estiver no nível deixa quieto , se estiver nível baixo só completar o óleo ! E agora !? O que eu faço?
Deixa pra trocar o óleo quando acabar a embreagem ou tiver que fazer alguma intervenção no câmbio.
O óleo é o componente que mais vai durar.
Não tem problema andar com ela sem trocar o óleo de transmissão não né ?
Como não tem embreagem molhada no óleo menos sujeira no óleo por isso deve durar mais o óleo.
Parabéns!!! Baita aula.
Que trabalho de qualidade
O segredo para um bom funcionamento do carro, é o zelo do proprietário, utilização de boas peças e um bom profissional( com conhecimento, experiência, transparência no detalhamento do serviço e honestidade). Criticar é fácil, quero ver por a mão na graxa, e resolver o B.O. É isso aí, e mão na graxa!! 💪🔧
Esse câmbio é maior lixo cara, o bom é nem comprar essas bostas essa é a verdade.
Tenho que resetar com aparelho quando trocar o óleo
?
Tenho um newfiesta com 100 mil km, apesar da fama sou apaixonado por esse câmbio, rápido , macio e econômico, gostaria de pegar outro mas fico em dúvida pela situação da Ford, em relação a motortech acompanho os vídeos sempre que posso, transparência e profissionalismo, parabéns
Alan, tudo bem ? O que você me diz desse cambio cara? Estou para pegar uma ecosport 2017 com esse câmbio porém, estou com muito receio. Conhece alguém que teve problema ou quanto teve que gastar ?
@@BrunoOliveirafs tb tenho um 2013,com 108km ,tirei zero,nunca de problema ,se teve consertaram na revisao,gosto de se cambio macio e rapido.
Sou segundo dono de um 2014, comprei com 55 mil km. No primeiro dia com o carro a trepidação apareceu, voltei a concessionária e efetuaram a troca da embreagem e mais alguns componentes em uma autorizada da Ford. Hj está com 80 mil km e o cambio ta filé, ja peguei mt estrada, serra e o carro nunca me decepcionou. O mecanico me disse que uma vez trocado nunca mais da problema tomando os devidos cuidados. Boa sorte
Eu tenho um new fiesta 2018.
Está com 80 mil km .
Preciso trocar o óleo do câmbio.
Ainda não tive problemas com ele.
🙌🏾🙏🏾
O meu é 2015, segundo dono, com 40mil km. Logo que comprei (34mil km) apresentou trepidação, mas a Ford se recusou a consertar alegando que era um nível aceitável de trepidação, que para a Ford era considerado normal. Orientaram-me a voltar lá caso aumentasse a intensidade. No mais, o carro é show de bola, uma nave
Desde que comprei esse Ecosport que ouço que esse sistema é ruim, mas já rodei 243 mil km, nunca tive um carro tão bom. É um modelo 2014/2015 2.0 . O que considero um erro de projeto é a carenagem do motor, ela tbm não evita o acúmulo de água onde fica as velas e as bobinas de ignição no cabeçote 😅, fiz uma proteção improvisada que diminuiu significativamente .
Meu amigo Gostei muito desse vídeo mas faltou você dá os preços desse tipo de serviço eu mais importante para nós consumidor
Os valores eu dou na minha oficina, porque se você levar em outro lugar, o preço será diferente. E se eu falo os valores e depois sobe o preço das peças eu serviço, vem alguém aqui e reclama que eu dei um preço na Internet e depois cobrei outro. E vai querer exigir que eu honre o preço que falei.
Então para não me causar problemas, você leva pra mim e falamos de valores atualizados.
Parabéns meus amigos mecânicos honestos,as pessoas metem o pau no câmbio dizendo que quebra fácil,sem saber de nada
Eu levei meu carro na concessionária Ford e trocaram tudo,mas ninguém falou em dreno,e nenhuma dessas informações.agora estou com um problema que acredito ser um atuador travado pois as marchas estão com dificuldade de entrar eu acredito que é só as ímpares que estão entrando.
Vou ver se está na garantia o serviço que fiz.
Tenho um Ford focus 2016, 2.0, gostei só vídeo, fico mais aliviado kkkk
Cara, parabéns pelo vídeo sensacional, didático e direto ao ponto. Eu acabei caindo aqui de paraquedas porque estava pesquisando a respeito deste câmbio, pois nessa semana eu comprei o meu primeiro carro uma ECOSPORT TITANIUM 2014 que não está nem com 50 mil rodados. Mas pesquisando sobre o carro vi muita gente condenando o câmbio ao mesmo tempo que muita gente não teve problemas também. Vi seu vídeo do início ao fim, gostei muito. Eu sou do ES mas minha vontade é de viajar ao RS só pra fazer manutenção na sua oficina. Parabéns pelo seu trabalho, competência e humildade. Deus abençoe!!
Muito bom, tenho um veículo desse 2014 , fiz recall a quatro anos atrás e agora deu esse problema citado no vídeo,levei para fazer o reparo trocaram sensor de velocidade, de início ficou bom, agora deu ruído no engate das marchas,aviso no painel,controle de traçao , ABS e câmbio...😢 Levei para outra oficina e o técnico me disse justamente o que foi apresentado no vídeo,mas com essa explanação eu consegui entender o sistema e como se faz a manutenção
Bom dia. Quando gastou nessa revisão?
Parabéns, pelo vídeo !
Na verdade sua metodologia vai no estudo do modo de falha do cambio... logo se agir antes de uma falha funcional, além de sair com custo menor o cambio não vai deixar não mão.
Pra quem tem é ficar atento as dicas .
Este câmbio foi muito criticado, mas o que se vê no mercado é muitas pessoas falando mal, sem ao menos saber como o sistema funciona.
Deixa um câmbio com conversor de torque da pau por falta de manutenção pra ver, o qual fica mais caro.
Parabéns!
Vídeo confortador rsrs! Parabéns pelo profissionalismo!
O pior do vídeo é não ter uma oficina dessa no RJ…. Parabéns querido pelo profissionalismo
Muito legal passar ao desenformados, que o cambio powerchift não é o bicho de sete cabeça como dizem...cuidar é um excelente cambio..
Parabéns pelo trabalho e pela seriedade com o cliente, realmente deu pra entender que o problema do PowerPoint é mas a questão dos carrinhos e a embreagem que trva devido a oxidação!
Exatamente, nem a Ford sabia como resolver o problema no início e gerou toda essa má fama do câmbio...
Cara de boa valeu a dica
Parabéns por sua honestidade meu irmão..
gostei da sua onestidade poucos mecânicos são onesto queria uma oficina dessa aqui em salvador Bahia continua sendo do bem vc é 1.000.00 🆗
Tem que fazer um video sobre os valores para fazer uma preventiva no cambio e quanto tempo ou km o brasileiro gosta de valores.
Parabéns pela sua honestidade!! Profissional de verdade!!!
Parabéns......sempre dando show.....não vou ficar surpreso se algum dia vcs começarem vender franquia da Motortech ou ter um programa de TV abs
No jeito do cara fala da pra ver que entende do assunto
Melhor canal do UA-cam, relativo à transmissão automatizada!
Obrigado 🤜🏻🤛🏻
poxa poderia ter uma officina dessa qui no rj com mecanico transparente e honesto ..
Parabéns corretíssimo e honesto
Muitas empresas condena embreagem deste câmbio o que é raro precisar trocar , o segredo é limpezas preventivas dele…como falado deu sinal para e faz a limpeza dos garfos que travam com sujeiras fez a limpeza e trocas necessárias fica top
Custo bem abaixo em média de 3 mil fica top e um câmbio novo é caríssimo e sem necessidade e em muitas das vezes apenas a limpeza resolvia
Parabéns meu irmão,abre uma filial aqui em Serra ES.
Muito legal esse vídeo gostei ,comprei uma eco igual essa mesma , e estava nervoso depois de ver tantos relatos falando mal deste cambio agora estou mais tranquilo uns falam de 8.000 a 13.000 que vai de custo para este câmbio
Tenho visto videos no youtube de norte-americanos que estão resolvendo problemas no powershift lixando a tinta do suporte na carroceria onde vai fixado o cabo negativo da bateria, na área de contato do cabo com o suporte na carroceria. Dizem que os problemas no PS são devido à insuficiência do aterramento.
Sobre o vídeo? Simplesmente excelente!
Tenho um focus se plus 2016 comprei com 16 mil km rodados hoje ele está hoje com 225 mil km carro não me dá nenhuma dor de cabeça só alegria o palio sporting da minha esposa 2016 dualogic está com somente 314 mil km rodados nunca quebrou câmbio o negócio é fazer as manutenções tem gente que não faz manutenção alguma aí o carro quebra põe a culpa no carro e se assusta com o valor
Que cara top vc parceiro muito muito honesto parabéns por ser abençoado ganhar seu dinheiro sem passar ninguém pra trás
Vídeo massa da gosto de assistir, parabéns 👏👏👏👏👏
Fabiano é um homem inteligente, ele usar a inciclopedia da DOUTOR IE
Comprei um ontem vamos ver no que dá
Esse Fabiano merece meu respeito .
De São Paulo
Vale muito apena.. tenho um fiesta titanium, 2015 o conforto,e estabilidade supera qualquer defeito que ele venha dar!
ola eu me chamo Raimundo Iran moro em cristais cascavel ceará eu tenho um Ecosport Titanium 2014 ele tá com 70.000 mil km e até agora não deu nem um problema eu gosto muito dele
Ótimo conteúdo, se sua oficina fosse aqui próximo iria ser seu cliente. Honesto, qualificado e competente! Parabéns!!!
Oficina diferenciada , faz drenagem ate de cortesia !! Isto q faz a diferença!!! Parabéns!!
Parabéns pelo vídeo. Quem sabe, sabe. Powershift é um equipamento mecânico como qualquer outro e como tal, merece cuidados e atenção. O problema maior é não encontrar um mecânico top como esse.
o problema @oficinamotortech... e ter mecanicos como vocês... nas nossas cidades... dependendo de um valor compensa levar até sua oficina para fazer uma chacagem.
Gostei do conhecimento sem enrolação e a honestidade do mecânico..!!!
Morro de vontade de comprar um ford focus titanium, o que me impede da compra é o o bendito powershift vendo esse video da até vontade de efetuar a compra, mas o grande problema é achar um profissional como você aqui em são paulo.
Parabéns pelo trabalho e por falar a real desse câmbio que é tão criticado por quem não entende nada. Tenho um focus 2018, o carro é fantástico, se um dia eu precisar levarei aí, moro a 250km, abraço.
Tô pensando em pegar um modelo 2018/2018 com revisões feitas na Ford. Será que vale o risco? Vi que a Ford fez atualizações no câmbio e vedou a caixa.
@@taguiar6345 O meu nunca deu nenhum problema, o carro é muito bom, anda muito e tem ótima estabilidade. Na minha opinião é o melhor carro na faixa de ´preço dele, é um carro que veste o cara, tem uma ergonomia muito boa.
Boa noite Fabiano. Primeiro quero parabenizar pelo belo trabalho e por deixar os donos de Power Shift informados. Gostaria de saber como fazer o dreno sem tirar a caixa. E se você recomenda uma loja específica do mercado livre pra compra das peças do Ecosport 2014. Vou fazer uma preventiva no câmbio do meu até final de ano e estou precisando do coxim hidráulico superior do motor.
Desde já agradeço. 👊
Boa tarde . Vcs poderiam indicar uma oficina que trabalhe com esse câmbio na região de Joinville, SC.
Muito bom quando temos um proficional competente amonte uma dessas em BH MG esta faltando mecânico de qualidade por essas bandas muito obrigado fabiano BH MG
Comparado aos câmbios automático é cvt ainda é o melhor custo benefício.
Estao me animando pegar o focus 2.0 😂, nao sou muito inteligente mas essa manutenção ai eu do conta de fazer, so correr atrás de aprender fazer esse Reset na embreagem e ha era 😅
Chegando no canal a pouco tempo CONTEUDO OTIMO . Olha meu amigo já estou desanimado o meu carro não engatava a re já levei a uma oficina onde foi diagnosticado, para fazer no cambio troca de atuadores rolamento e embreagem.
Ao pegar o carro 2 meses já começou a tripidar e um barulho danado no cambio. Levo na oficina o dono da empresa diz que o carro não tem nada tem hora que tripida parace que estou em uma carroça.
Parabéns pelo seu vídeo adorei eu tenho um fiesta 2017 automático até agora está com 65mil até agora é só felicidades graças a Deus espero que continue mas muito legal assistir seu vídeo parabéns Deus abençoe tudo de bom
Nossa que honestidade parabéns não visa sono lucro mas sim o benefício para o cliente parabéns Fabiano e isso que Deus te abençoe sempre.
parabéns pelo video. To comprando Um New fiesta e nem vou ter mede desse carro, ja sei onde levar pra manutenção
Show de bola. Muita explicação importante.
Parabéns pelas dicas...eu tenho uma Ecosport 2015 e deu esse mesmo problema
Top esse comentário desse profissional
Ja peguei um que produzia vibração tipo coxin do motor, afrouxei a embreagem dei uns 8 giro frouxo e apertei pulando sempre 1 e resolveu
E meu Focos Titanium 2014 deu problema com 58.450km
SLK , honesto e sabe muito. Um Sr Mecânico com M maiusculo . Equipe 100% .
Boa noite eu queria que estivesse uma oficina da mototekk no ES serra eu iria levar o meu palio adv 2010 automatizado pra revisão este Fabiano e 10
A como precisava de uma oficina assim aqui em Salvador BA
Que as outras oficinas sigam esse exemplo, muitas simplesmente trocam "ah não jeito, precisa trocar" parabéns
Muito bom a sua explicação, sou de BH e preciso de manutenção no eco Sport 2015 ' acendeu luz de injeção e a marcha Re não engata.
Agora sim tirei muitas dúvidas a respeito do câmbio powershift 😀 com Todas as dicas a respeito da pra comprar Focão 2.0 2018
Preciso de uma oficina assim no Rio de Janeiro.
Gostei muito do conteudo. Legal saber que a manutençao do PS não é esse bicho de 7 cabeças.
Vi outros vídeos sobre o câmbio powershift onde o mecânico comenta que esse furo de drenagem que se faz para sair a água tem um efeito colateral negativo pois é um caminho para a água não só sair mas também entrar na embreagem.
Kkkk..eu tenho uma Focus 2015 2.0 com esse cambio,só comprei porq a Ford ja fez o RECALL de embreagem e módulo em Dezembro de 2019,porq as trocas de marchas desse sistema é um delícia...mas da um medo dapést de apresentar algum problema!Parabéns pelo vídeo,Abraço
Muito obrigado amigo @Fabiano!!
Muito obrigado equipe @Motortech!!
Honestidade, seriedade, compromisso e respeito, que mudam a vida das pessoas.
Oxalá conceda saúde e paz à todos vocês da família @Motortech!!!
Parabéns pela honestidade e profissionalismo!!
Parabéns pelo trabalho.. Eu era um cético dos powershift, tive um dsg7 que começou a acionar as ímpares, desligava a energia e religava voltando ao normal, mas já vi aqui agora que precisava abrir. Temos um Up imotion na familia, nunca deu problema, agora sei onde vamos trocar a embreagem quando abrir o bico. Show! Abraço
Deus te abençoe demais! Que cara humilde
Eu como entusiasta de mecânica… aprendo muito com os vídeos.
Obrigado