Я вот реально кайфонул от этого видео. Кратко рассказал все моменты двигателей, что по ремонту, но самое главное не отбил желание покупать и кататься на таких авто. Сам езжу на a6 c7 3.0 tfsi до ресте, и честно, кайфую. И да, я тоже готов платить за это удовольствие
По поводу робота согласен!!правда у меня не Ауди а всего лишь Октавия на 1,8АКПП(ASIN 09G) сейчас её перебераю ценник на выходе 100к,следующую возьму только на роботе!!! За видос спасибо))
Робот ? Как ты на нем ездишь ? Горит сцепа ( в пробке стоять для него - страшнее казни) , пинки вечные , постоянно надо тормоз выжимать до конца ( ну по принципу обычной механики). Да быстрее переключается , но ради этого стоять в сервисах ежемесячно, считаю не стоит того.
Спасибо Вам! Отличный ролик, а для любителей А7 - то, что надо! Одним словом, тема сисек раскрыта! Как владелец дизельной Q5, касательно дизелей всё подтверждаю!!! Лайкище!!
У меня 7ка дизельная. Это просто пушечный автомобиль. Не капризная абсолютно. НО! Раз в 60 тыс. смена в коробке и ТО - 40 тыс. Берите и ни о чем не жалейте. Все будут позади!
думал по поводу а7 этих годов, но блин так сложно вообще по подбору смотреть их - шили/не шили, хз в итоге взял а4 2017 года, но когда нибудь себе а7 - машина мечта)
@@wanokaban5483 я взял в итоге за 1,4млн 2017 года средней комплектации, но с жирными опциями. Коронавирус - люди продают по норм бабкам хорошие экземпляры)
У меня а6с7 аллроад. 3.0 тфси. Очень доволен. 5,5 в стоке до сотни. Шить и не собирался с головой хватает. 3.0 дизель искал перед покупкой на круг плбс 400 т.р только за мотор, при одинаковых пробегах и комплектациях.
Всем доброго! Хороший обзор. Информативно! Подача материала на отлично! Только название абсолютно не соответствует - НЕТ в продаже таких АУДИ ЗА МИЛЛИОН !!! И поднимать количество просмотров.... начиная с лжи...😀ну как то ...👎
Сам являюсь владельцем а7 рестайлинг. Двигатель 2.0 Тфси,передний привод, у нас полного привода с таким движком нет, пробег 115.000. Автомобиль хороший. Соглашусь с автором шумка слабовата по причине безрамочности дверей. Комфорт на высоком уровне. Динамики хватает (был бы полный привод было бы лучше).Не знаю как, но мой автомобиль масло практически не жрет ( 1 литр на 6000 км, и то при наступлении 6000 км масло меняю, следовательно надобности добавлять масло просто не остается) Единственное что волнует это то что на подъемах, если начинать движение то коробка при попытке начать движение дергается сильно (по ощущениям похоже на удар) и просто автомобиль начинает скатываться вниз. Но данный инцидент происходит очень редко. При начале движения с оборотов (с двух педалей) данная проблема отсутсвует. Оффициалы сказали, что это мехатроник и сцепление. На форумах читал, что мол если есть проблемы со сцеплением и мехатроником, то автомобиль начинает везде тупить, а не только на подъемах. Хотел бы у вас узнать, какие могут быть причины данной проблемы
Здравствуйте. Попробуйте залить в коробку новые прошивки. У меня правда а4 вариатор 14г, залил 3 шт, разница космос. Я понимаю, что разные коробки, но это реально.
У меня в какой-то момент после обильного попадания а-фриза в масло двиг просто слипался. Стартер не мог прокрутить коленвал. Пару раз так прилип в центре города, потом нашёл рецепт промывки - ацетон. Покупал литрами и вливал на-холодную.
к вопросу "температура ож 90, а масло холодное", ведь сказал - теплообменник, и если ож 90 масло будет близко к тому, тут гон, потом по эмульсии, было у меня когда он внутри рассыпался, момент с эмульсией прочувствовал на себе, так тут тоже есть момент, какое давление в масляной системе, а какое в охлаждающей? Лично сливал все мало - в поддоне 0 эмульсии, зато в бачке ож кило соплей, даже после простоя. Следующее, насколько мне известно в натяжителях стоят свои клапана, а в развале более отношение уже к головам непосредсвенно.
У меня 3.0 tdi рестайл, машина радует пипец) Динамика и расход топ, а внешка у а7 крайне выигрышная. Хочу накатить чип и ехать ещё быстрее, посмотрим как оно пойдет)
@@ecobetnow Год уже езжу на ней, машина конца 15 года. Брал за 37000$ в Минске. В целом рестайловые дизеля стоят от 32$ нормальные, но найти именно дизель было достаточно сложно
У меня атмосферный двс 1.6 от BMW и старый 4-х ступенчатый гидротрансформатор, при скорости по трасе 150-170 расход летом выше 8.4 не поднимается. Зимой плюс литр! Может он хотел сказать что корейский 1.6 просто призван для страдания владельцев по расходу!?)) П.с. Для отбитых фанатов, я люблю ваги и корейцев как все авто в общем, и я за разные технические решения, поэтому в отдельных фанклубах не состою. Поэтому всегда за объективную оценку каждого авто в отдельности не закрывая глаза на явные косяки или неточности даже в том что тебе нравится!
Евгений, вопрос по Ауди А6 С7 2.0. Приходит к концу левый шрус. Стою перед выбором - ставить оригинал за 16-20, либо же Китай за 3-5к рублей. Есть ли резон ставить оригинал/Китай? Если Китай то, какой и что по ресурсу? Буду очень признателен.
Jurij Radzevicius не разу не видел 3 литровую дизильную А 7 с двигом 333 лошадок.... в Дoичляндии есть 320 лс,и есть 326 лс competition ... competition чутка дороже,и встречаются они не так часто,чуть больше наворотов и тд.за небольшии деньги,можно чипануть не слабо до уровня S 7.
@@jurijradzevicius я про дизель писал,есть ещё 3х литровый с 272 лошадками....поэтому повторюсь,про дизельный мотор с 333 лошадками,не разу не слышал...что бы всё ясно было,в Германии есть 3 дизеля, с обёмом 3 литра,272 лс,320,и 326 лс...есть ещё S 7 дизель,ну это уже другая история.
@@сашаИванов-л6к если имеешь ввиду стук при запуске на холодную, это натяжитель цепи до 13 года так работает, треск не влияет ни на что, после 13 года исправили, про распредвалы и клапана не слышал ничего, на моём моторе пробег был 160, масло ел литр на 10 тысяч, никаких проблем вообще, мужики в сервисе на туарегах на 500 тысяч даже цепь не меняли
Рассматриваю к покупке! Подскажите кто шарит, 🤔с каким мотором брать (бензин или дизель) с беспроблемным запуском в мороз ? Живу на севере, зимы здесь холодные. Бюджет 2.2. Заранее благодарю.
С расходом в городе что-то ты загнул, на a6c7 с таким же дизелем 8-9 по Мосвке, но я не стою в адовых пробках. А по трассе всё верно, приехать на дачу с расходом 5.5-6 литров обычное дело. И ещё на дизелях есть проблема с натяжителем цепи, он бренькает при запуске мотора.
Расскажи про Q3 8u, что есть по чипам? как они это переваривают и тд? Там же dq500, которую все ставят после поломок менее надежных коробок, то есть потенциал есть? и в чем отличие ген2 и ген3 на одной и той же платформе? почему ген 3 хуже шъется? Я думаю многим будет интересна подобная инфа на примере этой тачки
На рестайлинге ген3. Там два фазика, но турбина поменьше. И масла в картере на ресте больше. На ресте только ст1 и ст2 бывает. Ещё на ресте Халдекс, на доресте Халдекс 4. Задние тормоза на доресте 288, на ресте 300 мм.
Всю жизнь ездию на дизелях, к примеру: jeep grand cherokee (3л диз); volkswagen passat cc (2л диз); mitsubishi l200 (2.5л диз); volkswagen amarok (2л диз); т.е у меня всегда 2 машины, одна рабочая одна для душы. Первый был Jeep, машина была в семье за 10 лет (куплена была в салоне), ни разу не было проблем с двигателем, да и в целом на удивление машина была, не ломучая. Потом купил СС, повезло, нашел живой дизель, тоже проблем с двигателем не было, только маховик менял в коробке, машина до сих пор у меня и продавать ее не собираюсь, во владении уже 2 года, опять же крепкий аппарат. Продал jeep, купил Л200, это чудовище постоянно ломалось, 2 раза рвался ремень ГРМ не пробежав 20к, слава богу клапана ни разу не погнул. владел я ей год, потом избавился. Купил взамен л200 Амарок, владею пол года, проблем пока никаких. По сколько с СС я решил стать ее последним хозяином (так как я просто ловлю кайф с этой машины), а Амарок рабочая лошадка, и нужна большая машина для работы с пчелами (хобби), то естественно он остается, вот и решил купить 3 машину, из Ауди, либо А6 или А7, в принципе дизель или бензин, мне как то все равно, вот и думаю, что брать.
Какая боль, читать название видео в 2024)
Не то слово ( сейчас дно рынка 1400000 с мертвым мотором.То что не требует бабла здесь и сейчас это 2,5. Как бы нибуя себе мы богатеем😂
@@mvv7496 в марте купил а6 с7 2.8 Quattro за 1250000. Но тоже с нюансами. А7 даже не рядом в цене(
Да... было время(
А 7 очень дорогая в обслуживании. У меня такая 3.0 дизель ,14 год
Не ест она 5.5.7 литров по трассе она берет, но у меня кватро.
В самом начале был уверен что эти очки с приклеенным носом продавались
Как это теперь развидеть ?!
Ахахах
И с усами
Ну зачем я на середине видоса полез в комментарии, ааааа. Не могу это развидеть
бля орнул
Первый адекватный и подробный обзор Ауди А7 с его проблемами ..
благодарю Вас !!
По алюминиевой кузовне ничего не сказали
Не вижу вообще никаких проблем с ауди))
alpex92 как будто это новости для кого-то🤔 хотя если ты ездил на шкоде то да это новость 😂😂😂
Ага
Про рулевую рейку не слова он не сказал, у многих болезнь
А7 2015 80тыс км 3.0 333лс. Менял подшипник перед правый и сайлентблоки спереди. Машиной очень доволен :)
Когда смотришь в 2024 и думаешь за млн это было идеально, даже без колёс 😂
И без мотора )
Как всегда у Евгения вдумчивый и детальный разбор по делу. А7 - машина для ценителей! Интересная машина, всё таки
Интересно,когда ты на бабки влетишь будешь ,а что здесь ценить ,таких немецких понторезок дофига
@@Макс-х8л4лвысказался ? Марш на автобус 😂
Очень приятная речь и изложение материала! Никаких тебе ээээээ ммммм ууууу...
Асафьев?🤣🤣🤣
спасибо за информативный обзор, А7 особенно в этом цвете - просто красавица! Сразу захотелось поло на нее поменять)
Я бы тоже махнул на нее свою Джетту, если конечно не задумываться о цене ее содержания...... 🙂😮😮
@@ДмитрийПопов-к6ч может лучше джету на новую джету?
Нет наверное, учитывая что новая Джетта в норм комплектации стоит почти 2 ляма... Тогда уж лучше Октавию в новом кузове....
класс, давно ждал про ауди а7 обзорчик)))) Жень ТОП!!!!!!
Прошёл год) Ваг центр все ещё с нами
почему удивление? это самый красивый аппарат от ауди)
Ауди тт лучше будет
@@Xiy24 тт бабская тачка
Rs6 самая красивая
@@ВладиславЧеркасов-й2т среди универсалов полностью согласен)
Ну rs5 будет красивее
ждал после фразы "очень не любит 95 бензин,...", фразу "а любит 92, не ну а чо" =))))
Хах
Такая же фигня)
92 наша тема...)))
Жиза, да что там, у меня в городе бензина лучше 95 нет, 98 а уж тем более 100 я вообще не видел
Я вот реально кайфонул от этого видео. Кратко рассказал все моменты двигателей, что по ремонту, но самое главное не отбил желание покупать и кататься на таких авто. Сам езжу на a6 c7 3.0 tfsi до ресте, и честно, кайфую. И да, я тоже готов платить за это удовольствие
Сергій Дудік на Солярис пересядишь новый?😂😂😂
kris199330 неа))))
Ауди это моя слабость, когда вижу Ауди у меня настроение поднимается.
Какую именно
80ку)
Кроме гребанного яйца кузов С5
Лучше ВАГа может быть только ВАГ! За свои бабки это офигенный вариант! А Женя красавчик, с кайфом посмотрел видос 🔥
Лучше вага всегда гидротрансформатор и v8. А vag это шлак.
Боже, как же тебя приятно слушать, настолько приятная дикция, ща полезу ещё искать интересный контент
Жень молодец. уровень прям уровень ролика. без сумбура и спешки. очень хорошо. понравилось. а тачка прям заглядение
Это самый красивый кузов!!! Ничего лишнего!!!!
Все очень понятно и информативно! Красавчик!
Супер! Очень хотелось бы посмотреть на А6 allroad C7
Все четко и по делу как всегда. Спасибо за обзор.
Поддерживаю
Моя мечта(( Только хочу 4G рестайлинг...Эти машины, особенно в R пакете - самые красивые автомобили в солнечной системе
По поводу робота согласен!!правда у меня не Ауди а всего лишь Октавия на 1,8АКПП(ASIN 09G) сейчас её перебераю ценник на выходе 100к,следующую возьму только на роботе!!!
За видос спасибо))
Робот ? Как ты на нем ездишь ? Горит сцепа ( в пробке стоять для него - страшнее казни) , пинки вечные , постоянно надо тормоз выжимать до конца ( ну по принципу обычной механики). Да быстрее переключается , но ради этого стоять в сервисах ежемесячно, считаю не стоит того.
Мистика , только сегодня смотрел старый обзор , думаю вот бы про дизель посмотреть, и вот пожалуйста!!!
Считай из-за тебя это все вышло ;) мысли материализуются
Спасибо Вам! Отличный ролик, а для любителей А7 - то, что надо! Одним словом, тема сисек раскрыта! Как владелец дизельной Q5, касательно дизелей всё подтверждаю!!! Лайкище!!
хотите прикол, у папы 398 тыс км 3.0 tfsi 2011 год, без чипа, мотор целый!
360 т 3.0 д а7
Подскажите пожалуйста, а как комфортный салон отличается от барабанного?)
Чето не понял
У меня 7ка дизельная. Это просто пушечный автомобиль. Не капризная абсолютно.
НО! Раз в 60 тыс. смена в коробке и ТО - 40 тыс.
Берите и ни о чем не жалейте. Все будут позади!
Отличный ролик,аж захотелось купить а7
думал по поводу а7 этих годов, но блин так сложно вообще по подбору смотреть их - шили/не шили, хз
в итоге взял а4 2017 года, но когда нибудь себе а7 - машина мечта)
За один миллион можно а 4 в норм состоянии найти? И какого года
@@wanokaban5483 я взял в итоге за 1,4млн 2017 года средней комплектации, но с жирными опциями. Коронавирус - люди продают по норм бабкам хорошие экземпляры)
@@remery4 с каким двигателем взял?
@@wanokaban5483 1.4, для города самое то. да и на трассе 200-220 спокойно дает. не любитель шить движки
У меня а6с7 аллроад. 3.0 тфси. Очень доволен. 5,5 в стоке до сотни. Шить и не собирался с головой хватает. 3.0 дизель искал перед покупкой на круг плбс 400 т.р только за мотор, при одинаковых пробегах и комплектациях.
Коробку делал уже?
@@Pikaper1986 да по кулансу предыдущий хозяин на пробеге 60 чтоль
A7 крутая машина, в том году по деньгам не потянул ее, купил А5.
A5 ничем не хуже ;)
Всем доброго! Хороший обзор. Информативно! Подача материала на отлично! Только название абсолютно не соответствует - НЕТ в продаже таких АУДИ ЗА МИЛЛИОН !!!
И поднимать количество просмотров.... начиная с лжи...😀ну как то ...👎
Крутой четкий обзор 💪🏼
Все доступно, все понятно. Даже приятно слушать. Спасибо
Тачка огонь🔥, особенно с дизелем...
С дизелем, скольки литровые идут ?
@@ИсламРашидов-к1к 3 литра только, 245 лс
Отличный обзор!!! Спасибо!)
Приятный выпуск👍
Хороший обзор! Всё по делу и грамотно,понравилось!
лучший обзор а7))) взяо себе рестайл 15 года, счастлив как не знаю кто)) 3.0 tdi
Что скажешь спустя год, дорого ли обходиться тебе и сколько пробег?
@@forward6806 она уже 3 года у меня, единственное, что было, устранял течь антифриза в развале блоков, всё
@@manyl1815 сколько пробег?
@@forward6806 108к
Расскажи про А8 d4 рест, почему она стоит так же как А4 b9, до 2 млн можно взять неплохой вариант.
Автор красиво все рассказал ! Приятно посмотрел видео 👍🏻
Сделай пожалуйста обзор на AUDI A6 C6
Максим Кайдалов зачем?🤷♂️
Да я тоже не против!!!
это конченная машина в этом кузове, не лезь братан(((
@@nevsky7487 обоснуй
Не обоснует, у меня была, огонь тачка с 2.4 bdw
Сам являюсь владельцем а7 рестайлинг. Двигатель 2.0 Тфси,передний привод, у нас полного привода с таким движком нет, пробег 115.000. Автомобиль хороший. Соглашусь с автором шумка слабовата по причине безрамочности дверей. Комфорт на высоком уровне. Динамики хватает (был бы полный привод было бы лучше).Не знаю как, но мой автомобиль масло практически не жрет ( 1 литр на 6000 км, и то при наступлении 6000 км масло меняю, следовательно надобности добавлять масло просто не остается) Единственное что волнует это то что на подъемах, если начинать движение то коробка при попытке начать движение дергается сильно (по ощущениям похоже на удар) и просто автомобиль начинает скатываться вниз. Но данный инцидент происходит очень редко. При начале движения с оборотов (с двух педалей) данная проблема отсутсвует. Оффициалы сказали, что это мехатроник и сцепление. На форумах читал, что мол если есть проблемы со сцеплением и мехатроником, то автомобиль начинает везде тупить, а не только на подъемах. Хотел бы у вас узнать, какие могут быть причины данной проблемы
Здравствуйте. Попробуйте залить в коробку новые прошивки. У меня правда а4 вариатор 14г, залил 3 шт, разница космос. Я понимаю, что разные коробки, но это реально.
Моя мечта, но одно но..... Обслуживание
Чисто как у меня цвет и с лайн диски тоже, только у этой нету лед фар , самый кайф тут от лед света и пневмы плюс комфорт сидения обейзательно.
Приветствую, хотелось бы послушать про такие двигатели на а6с7 как 2.0 тди..никогда небыло упоминания о них)) особенно интересен рест
2.0 тди это топ мотор. но без чипа для а7 или а6 он слабый
Шикарный кузов, цвет просто секс..
Хочуу...😌
Что значит секс? кузов хороший, а цвет нет?
Женька ты молодец! Интересно смотреть) VAG - сила!)
Спасибо за чёткий обзор!
Про рулевую рейку не упомянул, в А6 обзорах тоже промолчал, особенно когда туда вода попадает
Спасибо всё понятно и четко
У меня в какой-то момент после обильного попадания а-фриза в масло двиг просто слипался. Стартер не мог прокрутить коленвал. Пару раз так прилип в центре города, потом нашёл рецепт промывки - ацетон. Покупал литрами и вливал на-холодную.
к вопросу "температура ож 90, а масло холодное", ведь сказал - теплообменник, и если ож 90 масло будет близко к тому, тут гон, потом по эмульсии, было у меня когда он внутри рассыпался, момент с эмульсией прочувствовал на себе, так тут тоже есть момент, какое давление в масляной системе, а какое в охлаждающей? Лично сливал все мало - в поддоне 0 эмульсии, зато в бачке ож кило соплей, даже после простоя. Следующее, насколько мне известно в натяжителях стоят свои клапана, а в развале более отношение уже к головам непосредсвенно.
Купил 2024г Фольксваген Поло 1.4. 1250.000₽ пробег 88250. Рестовый с дтп
Хорошо рассказываешь, спасибо!
Как дела обстоят с обслуживанием пневмы? Ни слова не сказали, интересно узнать мнение хорошего технаря.
У меня 3.0 tdi рестайл, машина радует пипец) Динамика и расход топ, а внешка у а7 крайне выигрышная. Хочу накатить чип и ехать ещё быстрее, посмотрим как оно пойдет)
Тим, если брал бу, то по чем))?? ищу пока не пойму как дела с ценами
@@ecobetnow Год уже езжу на ней, машина конца 15 года. Брал за 37000$ в Минске. В целом рестайловые дизеля стоят от 32$ нормальные, но найти именно дизель было достаточно сложно
@@MrTimBay Благодарю)
Приветствую, а сколько пробег? Стоит ли брать б/у с Кореи 115000км 3.0д
@@forward6806 был 84000. Бери если Рест и коробка обслужена. Если дорест я бы не брал
А новую рест плату мехатроника можно поставить на дорест коробку 3.0 tdi??
Leon 4!k на дорест рем комплект в основном идёт, платы мозги делают на ресте
Привет,может хоть ты дашь совет какое масло лить в 1.4 тси в поло??просто кто что,кто 5w40 кто 5w30 кто еще что?заранее спасибо за ответ
У меня атмосферный двс 1.6 от BMW и старый 4-х ступенчатый гидротрансформатор, при скорости по трасе 150-170 расход летом выше 8.4 не поднимается. Зимой плюс литр! Может он хотел сказать что корейский 1.6 просто призван для страдания владельцев по расходу!?)) П.с. Для отбитых фанатов, я люблю ваги и корейцев как все авто в общем, и я за разные технические решения, поэтому в отдельных фанклубах не состою. Поэтому всегда за объективную оценку каждого авто в отдельности не закрывая глаза на явные косяки или неточности даже в том что тебе нравится!
Спасибо за обзоры)))
Passat CC до сих пор тоже выглядит круто, особенно до рест🤪
Согласен, но рест еще круче )
Всё ! Идёт по плану
Сделай обзор на ауди а6 с7 3л tfsi рестайлинг пожалуйста
Не бери 3.0 он геморойный , лучше 2.0 249
@@user-wo9uz5lx5g я уже взял 2016 года говорят гильзованный, хороший.
Евгений, вопрос по Ауди А6 С7 2.0.
Приходит к концу левый шрус. Стою перед выбором - ставить оригинал за 16-20, либо же Китай за 3-5к рублей. Есть ли резон ставить оригинал/Китай? Если Китай то, какой и что по ресурсу?
Буду очень признателен.
У Китая пыльник срывает очень быстро, как не крепи. Лишняя трата денег.
кры кры да я чайник просто в этом вопросе, поэтому не знаю как поступить лучше
кры кры понял, спасибо 🙏
Машина шикарная. У кого есть деньги, покупайте.
А еще есть дизель 3.0 би турбо, 333л.с и классический 8 ступенчатый автомат. И вот это супер А 7
Да, только в РФ их единицы, и никто не продает)
Jurij Radzevicius не разу не видел 3 литровую дизильную А 7 с двигом 333 лошадок.... в Дoичляндии есть 320 лс,и есть 326 лс competition ... competition чутка дороже,и встречаются они не так часто,чуть больше наворотов и тд.за небольшии деньги,можно чипануть не слабо до уровня S 7.
@@zurbagan5994 333 это дизельный би турбо, не бензин
@@jurijradzevicius я про дизель писал,есть ещё 3х литровый с 272 лошадками....поэтому повторюсь,про дизельный мотор с 333 лошадками,не разу не слышал...что бы всё ясно было,в Германии есть 3 дизеля, с обёмом 3 литра,272 лс,320,и 326 лс...есть ещё S 7 дизель,ну это уже другая история.
@@zurbagan5994 сорри я ошибся это 313 лошадок, у нас всё в киловаттах поэтому не правильно перевёл 230kw это 313л.с
А чего вы не сказали, что в рейсталинге другой свет, светодиоды уже в минималке, задняя оптика другая?
Женя когда снимешь allroad c6 3.0 tdi Рестайл? Уже 6 мес. Прошло как первый раз написал.
Можно пожалуйста обзор t5 рестайлинговое поколение, или хоть здесь подскажите какой мотор брать чтоб он был надёжный? И какие с ним болезни?
Все по делу 👍
Странно... Раньше думал, что А7 это А8, только лифтбэк ))) Только после этого обзора, убедился, что это А6 лифтбэк )) Спасибо!!!
Вы в каком лесу живёте?
3.0 TDI CRCA на туарегах ходят 500-600 без проблем, знаю владельцев таких машин, брать можно смело, это не камри
Это да)
В отличии от новых движков CVMD, CRTC и не только. Стучат распредвалы выпускных клапанов на смешных пробегах
@@сашаИванов-л6к если имеешь ввиду стук при запуске на холодную, это натяжитель цепи до 13 года так работает, треск не влияет ни на что, после 13 года исправили, про распредвалы и клапана не слышал ничего, на моём моторе пробег был 160, масло ел литр на 10 тысяч, никаких проблем вообще, мужики в сервисе на туарегах на 500 тысяч даже цепь не меняли
Так и не услышал какое рекомендуете масло для 3.0 tfsi ! Подходит Mobil ESP 5w30 или нет???
Лей 5w40 и будет вам счастье))
Почему не рассказали про 8hp? ZF интересно знать сколько ходит и как часто заезжает на ремонт такая акпп
Это самая надежная акпп, но есть проблема, ставиться только к сожалению на мощные агрегаты, по типу 230kw bitturbo и тд
@@devincrocks6703 как думаете взаимозаменяемые ли они 8hp и dl 501? (По механической части)
@@Oleg095 честно сказать, не знаю
@@devincrocks6703ZF8 ставится на все американские Ауди в том числе и на 2.0tfsi
Коробки взаимозаменяемые можно поставить от Q5 например
@@Bender10598 в том то и прикол, что только на американские, на евро версии нет(
Привет ! Ты сказал что зделаешь обзор на Q7-2015-2017 3,0TDI! У же почти год жду😢
Евгенией просим
Рассматриваю к покупке! Подскажите кто шарит, 🤔с каким мотором брать (бензин или дизель) с беспроблемным запуском в мороз ? Живу на севере, зимы здесь холодные. Бюджет 2.2. Заранее благодарю.
Дизель с вебасто
У меня 3.0 дизель ,но нет вебасто .зимой реально печально.
уууух годнота подъехала))
А что за присадки? на дизель?
Очень кайфовый цвет, чет они обычно черно белые, а этот прям как надо!
насколько ликвидные а7? или лучше взять сарай а6? или а5сб
Тут я плачу со своим лансер 9 и расходом 13 город)
Что на свет оригинального масла ? Советуешь ?
Здравствуйте, Как относитесь к промывке топливной системы для дизельных двигателей от MOTUL?
Сними пожалуйста про A6C7 c 2.0 249 Quattro
Делай обзор на rs4 2018 2.9 чисто дляфанов
Бро про стёкла классно исправился))))
С расходом в городе что-то ты загнул, на a6c7 с таким же дизелем 8-9 по Мосвке, но я не стою в адовых пробках. А по трассе всё верно, приехать на дачу с расходом 5.5-6 литров обычное дело. И ещё на дизелях есть проблема с натяжителем цепи, он бренькает при запуске мотора.
3,0 ТДИ,сколько ресурс цепей двигателя,эксплуатируется в основном по трассе.188.000.
400
*Сделай пожалуйста обзор на ауди а6 с6. Этот автомобиль в свое время бил рекорды по продажам и угонам))))!!!*
С6 самый бестолковый авто
@@Life_is_not_the_same_88 аргументируй
Спасибо за обзор, мечтаю себе А7 Рестайл
можно ли свапнуть CRED на CREC?))) и на что менять а4 б5?)
или же можно ли в а4 б5 засунуть BDW на 5hp19 от А6?
Расскажи про Q3 8u, что есть по чипам?
как они это переваривают и тд?
Там же dq500, которую все ставят после поломок менее надежных коробок, то есть потенциал есть?
и в чем отличие ген2 и ген3 на одной и той же платформе? почему ген 3 хуже шъется?
Я думаю многим будет интересна подобная инфа на примере этой тачки
На рестайлинге ген3. Там два фазика, но турбина поменьше. И масла в картере на ресте больше. На ресте только ст1 и ст2 бывает. Ещё на ресте Халдекс, на доресте Халдекс 4. Задние тормоза на доресте 288, на ресте 300 мм.
А8 дизель 2013 3л пробег 100ткм, какие чудеса ожидать? Не разу не было Ауди много негативо слышу, но машина нравиться
Огонь подача!
Странно как-то мне у вас сказали на шкоду только рычаги в сборе менять а на а7 можно и салентблоки отдельно поменять 🤔
красивая тачка.!
У меня 3.0 tfsi пробег 74,масло совсем не ест. Правда,берегу ее
Rommka мажор ромка
У тебя нет такой машины, дурачок
Всю жизнь ездию на дизелях, к примеру: jeep grand cherokee (3л диз); volkswagen passat cc (2л диз); mitsubishi l200 (2.5л диз); volkswagen amarok (2л диз); т.е у меня всегда 2 машины, одна рабочая одна для душы. Первый был Jeep, машина была в семье за 10 лет (куплена была в салоне), ни разу не было проблем с двигателем, да и в целом на удивление машина была, не ломучая. Потом купил СС, повезло, нашел живой дизель, тоже проблем с двигателем не было, только маховик менял в коробке, машина до сих пор у меня и продавать ее не собираюсь, во владении уже 2 года, опять же крепкий аппарат. Продал jeep, купил Л200, это чудовище постоянно ломалось, 2 раза рвался ремень ГРМ не пробежав 20к, слава богу клапана ни разу не погнул. владел я ей год, потом избавился. Купил взамен л200 Амарок, владею пол года, проблем пока никаких. По сколько с СС я решил стать ее последним хозяином (так как я просто ловлю кайф с этой машины), а Амарок рабочая лошадка, и нужна большая машина для работы с пчелами (хобби), то естественно он остается, вот и решил купить 3 машину, из Ауди, либо А6 или А7, в принципе дизель или бензин, мне как то все равно, вот и думаю, что брать.
А6 тогда дизель
@@ildarrahmatullin1656 Если не ошибаюсь А6 и А7 одна и таже машина, только в разных обертках, разве нет?