@@МолодойДальнобой-м3ь ахах, по графику тахографа в Кегельбане - это весьма условно. Так как твоя пауза тебе не принадлежит. Вместо того, чтоб спать, ты занимаешься ответом на звонки и перецепами.
Как может быть перецеп стандарта с рефом, если есть ограничение по топливу на каждую машину ( максимум 1500 литров). У рефа тоже есть бак 200-300 литров. Поэтому у тягачей для рефов делают баки меньше. В таком случае нужно отказаться от такого перецепа и сказать об этом логистам.
Есть расход на машину 29л /100км в летнее время и 30л в зимнее время. Расход на реф идёт отдельно и отдельным чеком. Расход на реф если я не ошибаюсь 2.4л в час. Дам подсказку. Люди берут реф что бы сбить расход.
@@AD-vy8rp вот ещё один интересный вопрос. Есть ссылка или фотография статьи или источника? P.s на стандарте баки в районе 1200л. + Бак рефа 240-250 думаю всё продумано.
@@AD-vy8rp во-первых, у всех кто работает на Хегельмане есть свидетельство АДР! Во-вторых, согласно ДОПОГ (если ты знаешь что это конечно) 1500 литров это на самом тягаче, а на прицепе допустимо 500 литров! То есть если на тягаче или прицепе меньше этих значений баки, то на них не распространяется ДОПОГ, а значит свидетельство АДР не нужно! Но в любом случае в хегельман идти нужно иметь АДР, так как фирма перевозит опасные грузы!
Спасибо! Растолковал. Полезный ролик!
Коллега лучше не работать )))) как мама говорила учись сынок ))) а мы маме не верили, а теперь мега или стандарт)
Для новичка что посоветуешь мегу или стандарт ?
мегу не советую
Извини можно тебя попросить если будет у тебя свободное время в краце написать о работе новичку . Спасибо за ранее
Еще на мегу, вроде, цепи не заставляют одевать.
А чем интересно мега отличается на снегу ? Ничем, размером цепей.
Профи мы будем после года авто и трёх лет, а на данный момент специалюги
Извини я тут напутал Мастер Транслогистик Хегельман так называется подразделение может что-то слышал о нем
Я тут работаю. Мега.
Вроде как сделал
В каком графике работаешь? Какие есть варианты графиков?
По графику тахографа)
Можешь работать как в день так и в ночь. Всё зависит от ситуации
@@МолодойДальнобой-м3ь ахах, по графику тахографа в Кегельбане - это весьма условно. Так как твоя пауза тебе не принадлежит. Вместо того, чтоб спать, ты занимаешься ответом на звонки и перецепами.
Доброе день подскажи пожалуйста что такое Новый МТ
Не понял вопроса
Ну на счёт загрузок с палетами преувеличил. Бывало с обменом раз в полтора месяца. И часто даже в прицеп не нужно затаскивать их!
У меня бывало что я и полтора месяца ездил с одним прицепом. А сейчас на этой неделе уже третий прицеп хотя ещё среда только.
@@МолодойДальнобой-м3ь у меня было по три перецепа за сутки
Я отучился в Ченстохова на код 95 и сказали что я попал в Мега Транс хотелось узнать это у меня будет прицеп Мега или
Это нужно уточнять в офисе
Прицеп мега, а наставник - транс.
😂@@ЮрийАндропов-ы7т
Как может быть перецеп стандарта с рефом, если есть ограничение по топливу на каждую машину ( максимум 1500 литров). У рефа тоже есть бак 200-300 литров. Поэтому у тягачей для рефов делают баки меньше. В таком случае нужно отказаться от такого перецепа и сказать об этом логистам.
Есть расход на машину 29л /100км в летнее время и 30л в зимнее время. Расход на реф идёт отдельно и отдельным чеком. Расход на реф если я не ошибаюсь 2.4л в час. Дам подсказку. Люди берут реф что бы сбить расход.
@@МолодойДальнобой-м3ь я не про расход, а про допустимый объём баков. Максимальный объём баков не должен превышать 1500 литров
@@AD-vy8rp вот ещё один интересный вопрос. Есть ссылка или фотография статьи или источника? P.s на стандарте баки в районе 1200л. + Бак рефа 240-250 думаю всё продумано.
@@AD-vy8rp во-первых, у всех кто работает на Хегельмане есть свидетельство АДР!
Во-вторых, согласно ДОПОГ (если ты знаешь что это конечно) 1500 литров это на самом тягаче, а на прицепе допустимо 500 литров! То есть если на тягаче или прицепе меньше этих значений баки, то на них не распространяется ДОПОГ, а значит свидетельство АДР не нужно!
Но в любом случае в хегельман идти нужно иметь АДР, так как фирма перевозит опасные грузы!
@@АндрейСиммонс в Хегельманне устраивают водителей с ADR база. Тут же надо ADR цистерны
Короткий код не отменили
Ты не работаешь в Мега Транс Хегельман ? Или может знаешь плюсы и минусы в этом подразделении
У Кегельбана нет плюсов.
Хотя нет, вру, один есть - после Кегельбана любая другая фирма будет для тебя раем.
У меня сейчас гедравличиские стойки. И я не на меге
Вот это поворот. За полтора года не видел таких прицепов на нашей компании
Приветствую, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала_?.?.
(.L];_дд
Нет звука. Просто, тупо нишина.
Извини бро, но звук слишком слабый...
И крыша подымается
Да со звуком у тебя что-то слабовато. Теперь я понимаю почему Жеку заеб..,ло работать, наверное ча то дровами и соломой грузился. Я так не попадал.
Нужно решить эту проблему на счёт звука. Ну так как аудитория малая да и снимать особо не о чём не факт что мне нужна спец аппаратура)
Ближе тот микрофон подтяни)
@@яшка3214 и так близко, окна закрыты)
В кабине сижу . Окно закрыл . Жара . Планшет в руки взял то более менее, другие ролики см, тише делаю
@@яшка3214 ради моих видео ты даже с кровати встал) приятно )